Замена масла в автомате АКПП на Chevrolet Cruze 1,8 Шевроле Круз 2015 года
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 11 ต.ค. 2019
- Подписывайся на Андрей Флорида в соц. сетях:
Telegram - t.me/andreyflorida
Дзен - zen.yandex.ru/id/5f32dbdc708c...
Boosty.to - boosty.to/andreyflorida
Rutube - rutube.ru/channel/1294060/
мой второй канал - / @user-bf8yj7cg3t
масло ATF Dexron 6 93165414
ПОДДЕРЖКА КАНАЛА
на Сберкарту: 2202 2067 4862 6780
на Yoomoney: donate.stream/ya410011935654018
мой канал goo.gl/eXtkdp
это видео • Замена масла в автомат... - ยานยนต์และพาหนะ
ПОДДЕРЖКА КАНАЛА
на Сберкарту: 2202 2067 4862 6780
на Yoomoney: donate.stream/ya410011935654018
Сколько на эту тему не смотрел - какой то салат а здесь пошагово, просто и понятно .Спасибо за вразумительное видео))) Супер)))
Молодец четко яснл без лишней болтовни
Четко и ясно,спасибо.
Годно, всё понятно
Спасибо! Наконец-то вразумительное видео про полную замену масла в АКПП Круза 1,8.
Это не полная замена. Это частичная. Полная замена это аппаратная
@@r..6614 В Бош сервис заезжал,сказали на шевроле круз частичное только замена,т.к не предусмотрено аппаратно,просто не возможно сказали,не знаю прав он или нет
@@MickeMouse116 я ттже так слышал
@@MickeMouse116 при полной замене придётся половинить акпп, но за то можно поменять фильтр
@@MickeMouse116 чуш меняеся через аппарат
Спасибо, очень информативно, дай бог вам здоровья, за то что делаете такое доброе дело, информируите нас 👍👍
Добрый день Матвей, благодарю Вас. И Вам всего наилучшего на жизненном пути.
@@user-hd5vp6vl2h 👍👍👍
@@user-hd5vp6vl2h добрый день! Моменты затяжек пробок какие ?
Хорошое и полезное видео
Сверхнормы масло заливать абсолютно нет никакой необходимости) не лейте лишнее, это не улучшает, а ухудшает. В дигатель же не льете лишнее или в МКПП или редутора мостов
Здравствуйте, Андрей. Немного удивило кол-во слитого масла(соответственно и залитого,у меня меньше 5 литров не получается) потом сообразил,что Вы сливали масло из почти холодной коробки. Я клиентам рекомендую перед заменой мотануть 20 км,результат Вас приятно удивит. И при промывке лучше машину вывесить,5 мин. положение назад,после все режимы и 10 мин. положение вперёд. Это обеспечит более серьезный прогрев агрегата,т.е. более эффективную промывку. Спасибо за Ваш канал. Удачи!
Приятно смотреть на вашу работу
Отличное видео! Бел болтовни все по делу! Спасибо
По уровню правды однозначной не найти, одна половина говорят ни в коем случае не лить 200г сверху, закрывать кантролтку когда просто сочиться масло, а другая половина льёт эти 200гр,я лично не лью эти 200
Все понятно. Хорошо показано. Непонятно, зачем мерять сколько сливаеш ? Если потом по открытой пробке- уровне ты всё увидишь, при работающем двигателе.
Всем привет. У меня Шевроле Круз 1.6 109,л.с АКПП. Пробег на сегодня 635800 т.км . Пробег в основном трасса, зимой из теплого гаража. Масла в АКПП меняю 2 раза в год (частичная замена). Лью Валволин ATF.
Проблем с АКПП вообще нет . Да и с мотором тоже. Вообще без ремонтов. Попробую проехать 1млн )))
Достойный пробег.
Етить колотить, а я за свои 250 переживаю
@@user-tony1991 ну трассовый пробег. Он самый полезный
Везунчик. У меня 1,8. На 135 тыс замена двигателя, на 150 тыс капиталка АКПП )
Чтоб фильтор заменить и магниты почистить?
АКПП нужно прогревать до 75 или 95 градусов (разные мануалы рознятся) для открытия термостата радиатора АКПП соответственно его заполнения АТФкой. в вашем варианте возможно падение уровня после открытия вышеуказанного термостата
Добрый день, на этой АКПП нет термостата.
@@user-hd5vp6vl2h он встроен в теплообменник... и он есть
посмотрите схему АКПП
@@user-hd5vp6vl2h чат не вставляет схемы 😬
@@user-hd5vp6vl2h ютуб удаляет ссылки и схемы..... вот th-cam.com/video/gNzIYSXWlt0/w-d-xo.html на 14 минуте
Мне приходилось 2 раза частично менять масло у официалов на мейжоре (москва) меня по просьбе пускали в ремзону стоял рядом от начала до конца ивот что могу сказать. в обеих случаях после залива свежего масла грели коробку до 85 градусов толко потом сотрели уровень и когда напор спадал закручивали болт бес всякой доливки масла.на прогрев уходило 30 -40минут не думаю что это была какаято ненужная прцедура.для контроля за температурой был подключен комп.На ютубе никто об этом неговорит
Добрый день, температуру конечно лучше смотреть по сканеру, в принципе об этом ни кто не утаивает. А вот насчет температуры 85 градусов вот тут для меня это новость.
а уровень меряли на заведений машине?
Здравствуйте. После демонтажа поддона сколько литров следует залить? Контрольный болт испорчен
У меня 9Т50 . 9 speed GM, было бы не плохо посмотреть обзор о ней, а также узнать больше информации..
Добрый день, пока такого видео у меня ещё нет.
Это частичная замена масло.
Круз 1,6,пробег 165700 ни разу масло не менял в акпп) в движке каждые 7000 меняю, даже боюсь лесть в акпп
Добрый день, не бойтесь. Просто сделайте замену масла в АКПП в несколько этапов, с интервалами пробега 500 км.
@@user-hd5vp6vl2h сколько слил столько и залил?
А сколько литров нужно менять?
Не понял, а почему после слива старой трансмиссионной жидкости после первого слива не выгнали старую жижу из трубок обратки с одновременном доливом свежий трансмиссионной жидкости в автомат? Получилась, мне кажется, полная ерунда у Вас! Старье слили, новье залили и полугрязную жижу давай гонять по коробке, зачем?
На Инсигнии такая же хрень,там тоже нужно лить выше уровня ровно на 400мл. а проверяется при температуре 80-90грд.!!!(в среднем 85грд.) должно стечь эти самые 400мл.(что сверх нормы) коробка TF80SC типтроник 6 ступеней AISIN с завода всегда идёт не долив,грам на 300,они видать льют по универсальному стандарту(для всех) а на конвейере никто этим уровнем не морочится,как есть так и есть,главное не меньше уровня,а там хер с ним:)
В коробке есть картер, в котором масла предостаточн и недолив 500 грам АКПП вообще не страшен, любой!
здравствуйте
как установить дополнительные радиатор для акпп
Добрый день, что=бы установить доп радиатор нужно купить или изготовить переходник вместо теплообменника. В ближайшее время буду делать установку доп. радиатора АКПП на Пежо 408
Поделюсь своим замером.
Купил я Круз 2013 года с пробегом 49к (1,8 АКПП, корейская сборка, куплена в Украине новая с салона).
Хозяин не менял ничего кроме фильтров и моторного масла.
Решил я поменять масло в коробке.
Так вот: на заглушеном двигателе и остывшей примерно до 40 градусов коробке через контрольное отверстие вылилось около 1,65 литра масла.
Через сливную пробку точно не скажу, но ещё примерно 3,8-4 литра.
Это если кому интересен заводской уровень заливки.
Спасибо. Сапун на коробке можно открутить рукой или нужен ключ? Чтобы получить свободный доступ к уровневому болту надо снять колесо?
Добрый день Альберт, сапун откручивается рукойв крайнем случае если немного прикипел можно помочь пассатижами. До уровнего болта можно добраться из ямы или на подъемнике не снимая колеса.
Под низом авто, все увидеть, с лева по ходу машины.
В итоге сколько литров вы залили?
Где найти такого мастера, подскажите
В этой коробке поддон с боку его не снять
Подскажите пож-та ,а если на АКПП установлен отдельный радиатор охлаждения масла ,количество масла в каробку нужно больше ? или так же по норме ?
Добрый день Серж, уровень масла проверяется на заведенную поэтому от того что стоит фильтр дополнительный уровень выше быть не должен, просто он должен соответствовать норме по пробке или по щупу в зависимости как измеряется уровень.
@@user-hd5vp6vl2h спасибо
Здраствуите у меня такая проблема на круз 2013 года,мотор 2000 турбо дизель,когда ставлю в драйв через каждые 2 секунды делает талчёк и это слчяется только в драйв,поменял масло но нет изминение,что может быть ?
Добрый день Виктор, нужно подключить сканер и посмотреть ошибки именно по коробке, думаю они там есть, а там уже станет понятно что делать дальше. Так-же через программу можно будет посмотреть парамтры работы АКПП.
У меня АВЕО-2009 года, тоже АКПП, до сих пор не знаю точно уровень масла в норме, больше или меньше. Хотя есть щуп. По щупу не понять, какой уровень, особенно, если двигатель прогрет. На холодной коробке ( это при 20 градусах, наверно ) ещё что-то понять можно. Есть на щупе четыре метки, две на холодную и две на горячей коробке. Так вот, масло практически прозрачное. Но это ладно, мне интересно, если я выну привод из коробки, то масло польётся или нет и сколько его сольётся. Скажите пожалуйста. Спасибо.
Добрый день Михаил, так точно вытащив привод из коробки то масло обязательно побежит. Сколько именно сбежит сказать не могу (примерно больше литра)
@@user-hd5vp6vl2h Спасибо за ответ. У меня коробка стоит AISIN 81-40LE(S), в общем аналог U441E. Поэтому планирую слить масло из поддона картера коробки. Там в коробке порядка 6-ти литров, а из поддона сливается порядка 2,5 литров. Поэтому я и спросил. Ещё раз, спасибо.
Привет ! А где ты прочитал , что 300-400 граммов сверху лить ???
Добрый день Евгений, на форуме ребята делились информацией которые на дилере работали.
@@ggjgw4166 ты считать умеешь ? Чушь пишишь
есть отличия в коробках рестайлинга и дорестайлинга? у меня 1.6 акпп 2012 года
Добрый день, насколько я владею информацией АКПП на Круз устанавливалась одного типа.
@@user-hd5vp6vl2h Вы не правы. На Крузы с мотором 1,6 с самого начала производства и по 2013 год устанавливались коробки 6Т30, с 2014 начали ставить 6Т40 - это модернизированная коробка с устраненными некоторыми слабыми местами. На моторы 1,8 всегда ставились 6Т40 (до 2014 года). А на 1,4 турбо моторы ставились коробки 6Т45. Это самая лучшая и самая крепкая коробка из этих всех перечисленных. Также с 2015 года 6Т45 начали уже ставить на все моторы. И по 2013 год включительно все крузы выпускались без дополнительного радиатора АКПП, только теплообменник в основном радиаторе, от которого толку около нуля, от чего и коробки перегревались вплоть до 120-130 градусов. Только с рестайлинга 2014 года начали ставить штатный радиатор АКПП с термостатом помимо теплообменника в основном радиаторе, и тогда перегревом они перестали страдать. Как то примерно так.
На Крузы с мотором 1,6 с самого начала производства и по 2013 год устанавливались коробки 6Т30, с 2014 начали ставить 6Т40 - это модернизированная коробка с устраненными некоторыми слабыми местами. На моторы 1,8 всегда ставились 6Т40 (до 2014 года). А на 1,4 турбо моторы ставились коробки 6Т45. Это самая лучшая и самая крепкая коробка из этих всех перечисленных. Также с 2015 года 6Т45 начали уже ставить на все моторы. И по 2013 год включительно все крузы выпускались без дополнительного радиатора АКПП, только теплообменник в основном радиаторе, от которого толку около нуля, от чего и коробки перегревались вплоть до 120-130 градусов. Только с рестайлинга 2014 года начали ставить штатный радиатор АКПП с термостатом помимо теплообменника в основном радиаторе, и тогда перегревом они перестали страдать. Как то примерно так.
У вас скорее всего стоит самая старая и самая слабая коробка 6Т30. Я владею на данный момент крузом 1,8 АКПП 2013 года. У меня установлена 6Т40.
@@user-hh8sn6zn2l привет, ты ставил дополнительный радиатор? У меня тоже круз 1.8 автомат 2013год
Китайский пирометр конечно хорошо, но... температура в коробке при замене трансмиссионной жидкости контролируется сканером. В вашем случае установка уровня жидкости не верна, что может привести к преждевременному износу и поломке коробки передач.
подскажите а как правильно будет залить уровень жидкости в акпп?
Как быстро можно узнать что уровень масла меньше ? Может есть способы ? И возможно при утечке ее как то засечь ?
Добрый день, уровень масла на этом авто можно проверить только через уровневую пробку возле привода. Другого варианта нет.
@@user-hd5vp6vl2h доброй ночи, т.е. если масло где то будет вытекать , можно спалить коробку ? И не будет предупреждающего чека ? Или может звук типа гула появится?
Поведение авто может ли изменится если в коробке останется очень мало масла ?
Как то возможно спасти коробку полагаясь на симптомы ?
Когда снизится уровень масла в АКПП то первое это появятся толчки при переключении передачь, а так-же удары при движении когда будут перключаться передачи. Если уровень снизится ещё ниже то начнут пробуксовывать пакеты и вот тут коробка начнёт гореть. Чек по низкому уровню масла в АКПП на этом автомобиле не загорится.
@@user-hd5vp6vl2h спасибо вам 👌
На каком положение селектора КПП проверяется уровень ?
Добрый день, на Круз можно проверять как в P. так и на N.
У меня с бокового болта 1590мл слилось. Это как возможно? 2950 примерно с нижнего болта
Добрый день Павел, стекло столько с бокового болта потому что масло заливается и проверяется уровень на заведенном двигателе.
У крусе в коробке 7 литров он сливает только 5 литров внутри в коробке в гидро блоке остается еще 2 литра
Ваще то 12л
@@Fazer-1982 ну попробуйте залить 12))) читайте TIS и не вводите в заблуждение людей. 7.6 литров
Заправочный объём АКПП:
полный (достижим только при капитальном ремонте) - 7,6 л
частичный (посредством слива через сливную пробку поддона) - 4,5 - 5,5 л
(TIS в справочных объёмах по коробке 6T30 : 4.5 min 5.5 max картер)
Циклы замены масла для достижения чистоты жидкости без разбора коробки или гидропрокачки.
Технология проверки уровня масла в АКПП (щупа нет):
На прогретой машине с заполненной муфтой и клапанным блоком (необходима небольшая поездка, или попеременное движение селектором передач 2-3 раза по всему диапазону с задержкой на 5-10 секунд на каждом положении) открутить контрольную пробку ПРИ РАБОТАЮЩЕМ ДВИГАТЕЛЕ (ключ на 11)
Дать стечь маслу, собрав его в ёмкость. Масла желательно поддерживать больше уровня контрольного отверстия минимум на 0,3 л, максимум - на 1 л. После чего залить обратно через сапун АКПП, находящийся сверху коробки.
Технология частичной замены масла:
слить всё масло, пока не перестанет течь, и начнёт капать, открутив сливную пробку.
залить 4,5-5,5 литров, используя отверстие сапуна, отворачивается от руки
На количество слитой жидкости внимания можно не обращать, т.к. на 90% машин с завода обнаруживается небольшой недолив, или нижняя грань нормы.
Чем устранить небольшие рывки-толчки при переключениях 1-2, 2-3, 3-4 при небольшом газе и с отпущенным газом?
Частично - заменой масла. Частично - прошивкой коробки.
Частично - обучением тормоза понижающих передач по технологии указанной ниже:
Прогреть машину. Переключить, и удерживать рычаг в положение N 3-4 секунды, а затем перевести в положение D. Вернуть рычаг в положение N выждав не менее 3-4 секунд. Повторить эти действия 3-4 раза. После такого обучения ЭБУ коробки определит основной коэффициент управления для тормоза понижающих передач. Этот коэффициент будет использоваться и компенсироваться при каждом включении тормоза понижающих передач
Если не прогреть машину, торможение с переключением вниз будет чрезмерно жёстким!
Другие способы отсутствуют.
@@user-of2mg2hq3u спасибо вам большое за информацию по коробке.
@@Fazer-1982 12-18л в фуре где коробка как пол круза
Здравствуйте а в 1,6 меняют фильтр акпп?
Добрый день Сергей, так точно фильтр есть, вот его номер 24230708. Только что-бы его заменить нужно снимать и половинить коробку.
Здравствуйте после замены масла у меня начала дёргаться машина. Скажите пожалуйста в чём проблема?
Тут может быть много причин, могли масло не то залить, могли уровень не выставить, а так-же еще зависит в каком состоянии было старое масло. В общем нужно перепроверить и продиагностировать АКПП.
@@user-hd5vp6vl2h С новым годом! Да! масло другое заливал не GM-кое, хрен какое-то. Спасибо большое, ещё такой вопрос сколько в коробке масло?)
Здравствуйте можно будет другой маслу залить тоже dextron 6 но название!?)
Оставьте свой номер пожалуйста, хочу фотки отправь если вы не против!?)
Добрый день, да Дикстрон 6 можно лить разных производителей.
@@user-hd5vp6vl2h спасибо большое дай бог вам здоровья!)
У меня до того момента пока не потечёт тонкой струйкой и плюс ещё 250 гр масла сверху, вошло 5.9 л это нормально подскажите ?
Добрый день, если все сделано на заведенном двигателе то совершенно верно так.
@@user-hd5vp6vl2h да на завенном, как положено, спасибо !
Привет всем. Народ подскажите,купил круза. Предыдущий хоз.сказал что 1 раз частично менял масло. Че скажете,поменять еще раз частично? Или полную замену? Пробег. 80к
Добрый день, если пробег реальный то это для АКПП не критично. Масло в АКПП нужно менять каждые 70,000 км. Так что думаю можно менять частично при условии что масло не очень грязное.
На крузе и на Орландо 2.0D принцип замены одинаков?
Да коробки одинаковые 6т40
@@user-jq2ed2en3k в том то и дело что на дизеле по маркировке стоит 6т45
Сегодня ехал с девушкой таксисткой у нее автомат пинается матом говорит мастер сказал что масло надо менять по частям сначала 1 половину потом 2ю честно был удивлен впервые слышу правда это 😂????
Добрый день, да такая замена имеет место быть. Как правило так меняют при сильном загрязнении масла, делается это для того что-бы проверить как себя будет вести АКПП при смеме первой части масла. Бывает такое что заменив сильно грязное масло в АКПП и залив свежее машина больше не может тронуться с места. А всё потому что старое грязное масло работало в изношенной АКПП как фрикционная жидкость.
У вас потеет низ коробки. А у меня в этом месте на стыке сочится масло. Что может быть? Спасибо.
Добрый день Николай, нужно понюхать что за масло моторное или трансмиссионое, и там уже станет понятно что дает течь сальник коленвала или сальник первичного вала.
Спасибо за ответ. Удачи.
Скорее всего это задний сальник коленвала подтекает
Hunter F.1 Спасибо.
@@user-hd5vp6vl2h здравствуйте, у меня случай такой после замены масла на коробке у меня начал дёргаться, Chevrolet Orlando 1.8 автомат. В этом случае что делать Скажите пожалуйста, за ранее спасибо.
У меня 1.6 109л пробег 265к маслу не менял
Добрый день, да тут уже и не знаю что сказать, возможно уже и не стоит менять. Так как после замены масла коробка может уже и не поехать. Либо менять малыми частями и после замены 1,5 - 2 литра масла, покататься и прислушиваться к коробке как она себя ведет. Если все нормально то можно заменить так постепенно масло.
@@user-hd5vp6vl2h для вас спасибо даже мало)
Подскажите пожалуйста после такой замены жидкости нужно делать сброс адаптации АКПП?
Нужно. А ещё нужно фильтр менять, но этого почти никто не делает. Это же коробку надо снимать... Ну и что? Для замены сцепления коробку тоже снимать надо и что-то никому в голову не приходит через смотровой лючок что-то там напылять на диск сцепления, делая его "новым".
@@chellentano79 ?
@@chellentano79 ну во первых про снятие МКПП для замены сцепления писалось. А во вторых, для замены фильтра обычно достаточно снятия поддона АКПП.
скажите а там фильтр в коробке был ? если да то заменять надо ? у меня шерволе круз 1.6 автомат и пробег 80 тыс
у меня коробка на 90 000 склеила ласты.
День добрый, подскажите, чем сбивали остатки масла с коробки?
Добрый день, это очиститель карбюратора.
Андрей Флорида, благодарю )
Здравствуйте а на 4х4 также масло меняется ??
Добрый день Самат, честно сказать я даже и не видел Круз полноприводный. В АКПП масло должно меняться так-же, а вот в угловом редукторе отдельно.
@@user-hd5vp6vl2h а я не написал Шевроле трекер
Есть способ с этими же 11 литрами сделать полную замену. Если интересно, могу написать. Себе так делаю каждые 30 т.км.
Учиться никогда не поздно,изложите, будет интересно узнать. Удачи!
Сливаем масло. Особо боящимся залить сразу 5 л. Но можно завести двигатель и переключая режимы слить еще литр. Залить соответственно 6. Снимаем левое колесо и подкрылок(если без ямы или подъемника). Отворачиваем трубку обратки(длинная). Надеваем на нее шланг примерно метр для удобства и в прозрачную емкость(я в 2 литровую от колы). Заводим. Переключаем режимы с задержкой по 5-7с. Как наполнится, доливаем столько же в коробку. И так до тех пор, пока не пойдет чистое масло. Как раз 10 литров хватает и 1 литр на долив остается выше уровня на 200-500 мл. Получается коробка делает полную замену путем собственной прокачки через магистрали и каналы.
@@user-of2mg2hq3u ,думал какая-то новая методика,неизвестная мне. Но трубки на именно этой коробке одно из больных мест. Некоторые их меняют по гарантии. То что у Вас этот фокус прокатывает не показатель,у других может быть конкретный косяк после сборки. Эти соединения выходят из строя сами собой(не менее 10 раз видел)на мой взгляд не стоит их тревожить. Может не прокатить. На японцах соединение шлангами,делай что хочешь,но на Шевроле,я помню,течь не смогли устранить, пришлось отправить к дилеру на замену. Моё мнение,не стоит туда лезть,это не самый надёжный узел. Удачи!
@@Cheguevara111 я снимаю трубку от коробки. Там она вставляется с уплотнением и фиксируется болтом. Как по мне, вполне надежно. И текут они по своему опыту в основном в месте опрессовки. И лечится не заменой, а перепрессовкой в нормальной конторе по ремонту магистралей высокого давления. Я и не претендовал на истинность своего метода. Просто мне кажется так рациональнее. Естественно такого опыта нет, ввиду не работы в сфере ремонта и спорить также не собираюсь. Может и вправду мне просто везет. С коробкой многие так говорили. 240 т.км и все ок.
@@user-of2mg2hq3u ,Вам не везёт,а просто Вы делаете своевременно замены жидкости. Я бы даже сказал слишком часто. Большинство начинает чесаться только когда коробка задергается,а именно эта коробка не лечится заменой жидкости,она и так очень нежная. Удачи!
температура акпп на крузе выставляется при 85-95°С!
уровень выставляется, а не температура
@@Anti4pok 😁😁
Доброе время! (Круз 1,4 турб 2015)
Я правильно понял, что замену нужно делать на не разогретой коробке ( на тёплой), и уровень выставлять по уровненной пробке на работающем моторе?( и потом + 200 мл)
Благодарю
Добрый день Александр, так точно замену лучше делать на теплой но не на горячей АКПП. Уровень выставлять при температуре АКПП 50 градусов при работающем двигателе. И совершенно верно, долить 200 грамм масла.
@@user-hd5vp6vl2h не могу понять надо лит сверху или нет, в официальных мануалах не слова о доливке сверху
@@user-hd5vp6vl2h Да, как же хреново ,что нет щупа. Вот вы говорите ,что нужно 200 гр долить. Другой блогер на равон р4 доливает 750 гр,. Третий утверждает ,что доливать вообще нельзя. Да , черт голову сломит.
@@rpbox1122 и не надо вам туда лишнее лить. Льете до тех пор пока на заведенном двигателе через контроль не польется.
Я хочу поменять на Chevrolet Cruze фильтр на автомате
Добрый день, для замены фильтра в АКПП коробку нужно снимать и разбирать.
230 грамм масла после слива уровня, это зачем
Добрый день, это выверенно временем. С низким уровнем масла по пробке, бывает такое что эта АКПП немного пинается
Это не полная замена все равно
Подскажите 1.4 турбо 2016 сколько литров нужно для замены?
Добрый день, если с промывкой на один раз то 9 литров хватит
проще всего залить сколько слил
Добрый день, тут палка с двумя сторонами, а вдруг на момент слива масла в коробке было меньше нормы.
Привет Андрей на этой коробке нет фильтра?
Есть, но он внутри и меняется только при снятии коробки, а это либо снятие подрамника, либо выдергивание движка с коробкой....
@@user-of2mg2hq3u легче менять масло таким образом чаще.
@@Dobrii_Batya я меняю немного другим способом. Получается полная замена
@@user-of2mg2hq3u подскажи пожалуйста каким методом.
@@Dobrii_Batya следующий комент разверни. Там все подробно расписал.
Здравствуйте Шевроле Круз 1.8 АКПП нужен ставить радиатор для акпп?
Добрый день, если авто эксплуатируется в жаркой местности то доп. радиатор поставить не лишне.
Желательно, так как с 2013 года его начал устанавливать сам производитель
Да. Не повредит.
@@Anti4pok Производитель начал ставить с 2014 года. Сам владею крузом 1,8 АКПП 2013 года и на нем нет доп. радиатора АКПП. Собираюсь ставить пока пробег не сильно большой (60000).
И как после замены масла дела? Машинка ездиет нормально?
Добрый день Александр, на сегодня пробег на авто 120,000 км АКПП работает штатно.
Блин!!! Чувак, что за хрень ты делаешь???? Да ещё выложил, что-бы люди - это смотрели!!! Читай инструкцию по замене масла АКПП!!!
Какой смысл сливать 2 раз так, это затратно финансово и масло один-фиг будет темное и полностью оно не почистица, можно так залить и проездить тыс 30-35, а потом снова слить 5 литров и долить и все это будет частичная замена, не совсем вижу смысла заливать и сразу выливать, выкидывать в мусор 4 тыс рублей.
Добрый день Сергей, Вы правы и все-же я делаю именно так как на видео при этой замене масло смешиваясь со старым обновляется гораздо с большим процентом вероятности и заодно вытесняет из гидроблока и гидротрансформатора.
Лучше сними коробку так дешевле обойдется
Я последняя буква в алфавите так что молчи умник .
Адаптация акпп требуется после всего сделанного
Добрый день Айбек, я адаптацию не делаю так как считаю это не нужной опцией, это сугубо мое мнение.
@@user-hd5vp6vl2h спасибо
Я могу этого сделать не снимая коробку 7 литров вылю
Как
Какие аналоги подходят??
Добрый день, можно использовать масло любого производителя, спецификация DEXTRON 6
если бочку с дерьмом размешать с бочкой мёда, ПОЛУЧИМ ДВЕ БОЧКИ ДЕРЬМА! менять масло нужно только полной заменой! в домашних условиях это делается легко на таких акпп. видео про это полно.
На этих двигателях полную замену в домашних условиях произвести не возможно. Нет щупа ,нет поддона чтобы заменить фильтр.
фильтр не поменяешь. только путём разбора коробки. а масло из акпп меняется ПОЛНОСТЬЮ ЛЕГКО И В ДОМАШНИХ УСЛОВИЯХ. меняется путём выдавливания новым маслом старое.(как на специальном аппарате). если не хочешь искать гайды в интернете это одно. но не говори, что не возможно .если не знаешь. не вводи людей в заблуждение. нужно? напишу подробно , что и как. кстати: а зачем тебе щуп? есть же контрольное отверстие под передним левым колесом.
Чушь
Грамотей я 10 лет так меняю масло и шевик бегает и радует
@@user-yi4sj8lr7m так же.