Здравствуйте, Сергей. Большое спасибо за вашу работу. Столкнулся с такой же проблемой с оборотами(падали до 700 при торможении, при этом наблюдалась вибрация мотора и просадка напряжения) После прочистки машинка поехала совсем по другому. Ещё раз от души, жму руку! Продолжайте делать то, что делаете!
Спасибо Вам огромное Сергей, уже не раз выручают ваши ролики. У меня была такая же проблема, Vida показывала малый расход воздуха, как будто подсос откуда то идет, в сервисе так и не смогли выявить причину, то говорили, топливо плохое, то вакуумная система неисправна, то на расходомер грешили. А в итоге глянул сам дроссель, а он грязный, почистил и проблема ушла. Пробег был уже 247000 Машинка 2008 года
Благодарю! буду пробовать а то уже голову сломал куда лезть и свечи менял и форсунки мыл и и систему выхлопа картерных газов заменил а она всё одно плавает.
Здравствуйте. Она электронная. Тут каждому принимать решение самостоятельно) На мой взгляд, VIDA разрешает двигать заслонку: Цитата: "Осторожно вытрите воздуховод начисто на обеих сторонах диска дроссельной заслонки. Вытрите начисто кромку диска дроссельной заслонки" www.ustyukov.ru/Instrukcii/2288.gif
Проблема оказалась в дроссельной заслонке . При замене акума все работало прекрасно . Сняли акум при заведенной машине (что я делал много раз на своей машине )и поставили севший. При этом машина работала: газовала, акум заряжался .заглушили, больше не заводиться Заклинила заслонка дросселя. При этом показывала ошибку поломка механизма дроселя на исполнительный тест не отвечал. Шевельнули заслнку пальцем и все заработало.!!
Доброе время суток. Спасибо за ваши видео. У меня с80 2000 г.,, атмосферник, 2.4, механика. При сбросе газа не чувствую торможения двигателем и мгновенный расход не падает до нуля. Это особенность электронной педали газа или стоит почистить заслонку? До Вольво была Волга с 406, там двигателем очень даже тормозило и мгновенный расход на БК при отпущенной педали газа сразу падал в 0.
Здравствуйте. У Вольво свой алгоритм. Но притормаживать она должна. С заслонки можно скинуть патрубок и примерно оценить ее состояние, если не чистилась, то чистка лишней не будет. Конкретно посоветовать что-то не могу, по хорошему диагностику надо провести.
Здравствуйте. Я осторожно двигаю. Остальным рекомендую делать выбор самостоятельно. Т.е. если есть сомнения, тогда не трогать диск заслонки. Рассказываю про это здесь: th-cam.com/video/ndjmSlBvIoc/w-d-xo.htmlm12s
Здравствуйте .Тоже удивлён как смело заслонка вертелась.Везде категорически запрещают её трогать.А что это за черная коробочка на воздушном патрубке возле дроселя?У меня тоже атмосферник,но такой штуки нет.И ещё поставленная прокладка из трёх частей состоит,включая железную посреди?
Здравствуйте. Прокладка просто железная. Она по конструкции расплющивается при сжатии, заполняя пространство прилегания: www.ustyukov.ru/Instrukcii/100_1773.JPG
Здравствуйте. Вообще заслонка должна сама адаптироваться. После подключения АКБ, включается зажигание и в течение 30секунд или около минуты, автомобиль лучше оставить не трогая. Затем заводить. Если нужна калибровка заслонки, то это только ВИДА. Поездите пару дней, за это время заслонка должна сама адаптироваться.
Здравствуйте. Для заслонки Bosch, достаточно включить зажигание на 1 мин (не заводить), за это время заслонка сама откалибруется, обозначив для себя крайние положения.
Здравствуйте ,Сергей.Вторую неделю ищу проблему.Зависают обороты на 1500 и долго не падают до ХХ.Заслонку помыл-не помогло.Отключал до этого АКБ,но может совпало просто.
@@kalinowalife5629 на удивление прошло само.Я думаю,блок управления,после отключения АКБ,глюканул.Но ХХ становился все меньше и меньше и сейчас все в норме.
Здравствуйте .Весной чистил дросель.И вот сегодня опять почистил,обороты проседали.Скажите это нормально так часто чистить?Или это не часто ?Вроде бенз и масло нормальное лью и меняю.Да и хотелось бы новое видео.Спасибо.
Здравствуйте. Конечно быстровато обороты проседают, скорей всего дроссель устает. Но это не приговор, он так уставать может не один год и много-много километров. Я на турбовой машине чищу раз в год, а при каждой смене масла, скидываю патрубок с заслонки и просто пшикаю очистителем карбюратора во внутрь. Потом все стекает на тряпочку, которую кладу снизу. Видео обязательно будет))
Сергей у меня заслонка другая двигатель прям такой же 2,4 объёмом но я поменял клапана после обрыва ремня грм в общем она заводится и сразу заглохнутся? Можно ли очистить заслонку работает ли? Некоторые знающие люди говорят это типа одноразовый после очистки не работает
Здравствуйте. Заслонку почистить можно, только на вашей заслонке не рекомендуется, после чистки продувать ее сжатым воздухом. Но скорей всего дело не в заслонке. Посмотрите все соединения, очень похоже, что у вас где-то воздух подсасывает. Если есть возможность проверьте дымогенератором.
Спасибо вам за ваши видео)У меня такой вопрос:вчера поменял маслоуловитель и попутно прочистил дроссель(магнети марелли),после запуска начали плавать обороты,до 2000 поднимается и резко скидывает до х.х.,Что может быть?
Добрый вечер Сергей. У меня вопрос по поводу круиз контроля на volvo s60. Неработает. Читал на форумах што датчик на тормозах который возле гидроцилиндра стоит, ломаеца. Его сложно снять? Он чистица? Ремонтируеца или замена?
VIDA+DICE это сканер с программой Вольво. Проще говоря, диагностическое оборудование только для Вольво. Вида, это программа, установленная на компьютер. Вида, максимально точно показывает ошибки и рассказывает про устранение обнаруженных неисправностей. Обычно ВИДА есть в сервисах Вольво, у официальных дилеров и у частников, занимающихся ремонтом Вольво. Насчет других, мультимарочных сканеров, не уверен, покажут ли они эту проблему, только если пробовать на удачу.
Добрый день! У меня вопрос по дросельной заслонке. Компютер показывает на заслонку што тугой ход. Заводица вроде нормально без нажатия акселиратора. Но значок чек-енджин бесит и воклецателйный знак из за этого горит. Скажите пожалуйсто ... хватит с чисткой заслонки или там поглубже лезть надо будет. заранее спасибо ...
Здравствуйте. Дать точный ответ, не возможно. В такой ситуации, я бы произвел чистку заслонки, затем при помощи ВИДА произвел адаптацию, дальше уже смотрел бы.
Здравствуйте,ошибка по образованию топливной смеси.Сначала загорался чек на ходу когда примерно обороты в одном диапазоне через некоторое время исчезал, загорался все чаше и чаше и перестал вовсе исчезать, теперь машина глохнет на ходу, в мороз не глохнет...но стала плохо заводиться...:(,b5244s куда копать???
Здравствуйте. Прежде всего я бы проверил на герметичность систему впуска. Можно накачать давление дымогенератором. И конечно же диагностика. Чек хоть и гаснет, в памяти автомобиля останется запись.
MegaSergei-Вольво Доброе время суток !!! А если не была надета уплотнительная резинка что может произойти? Да эта та же резинка что на S80 она же подходит и на S60.
Спасибо за подробную инструкцию. У меня вроде с оборотами все тьфю тьфю тьфю, но из за простоты процесса, думаю что тоже почищу на досуге))) Но вот у меня другая проблема. На 195000 км пробега, начала сильно поджирать масло. По 1л кастола на 500 км. Мастера все разом заявили, что нужно проверить и заменить вентиляцию масла (случаем тоже не планируете чистить и менять ее?) И было бы интересно услышать Ваше мнение, если там подводные камни, и можно ли ее заменить самому или все таки отдать мастерам?
Литр на 500 км, это очень много. Я не буду говорить гадости про Кастрол (у меня с ним был печальный опыт) и как раз на таком же пробеге я разбирал мотор. В нем была забита вентиляция картера, залегли кольца на двух поршнях... Так что не затягивайте, смотрите вентиляцию. Вот здесь я рассказываю, что было от Кастрола: th-cam.com/video/AgGK1MtLLeI/w-d-xo.htmlm17s Здесь чищу вентиляцию картера: www.ustyukov.ru/volvo/chistka-ventilyatsii-kartera.html Операцию можно сделать самому. Главное быть готовым к замене забившихся элементов вентиляции. Для легкости работы, лучше снять впускной коллектор (возможно придется купить прокладку).
Да, кастрол мне тоже доверия не внушает. Даже сам фирменный сервис центр вольво посоветовал заменить его на Statoil Lazerway V A5 0W-30 для Volvo. Сказали что он и лучше и дешевле в разы.
Здравствуйте. Может помочь залив нового программного обеспечения для вашего дросселя у оф. дилера. Помогает, но не всегда. Посмотрите на вентиляцию картерных газов, на всякий случай.
@@kalinowalife5629 нашол видео как перезагрузить . Точно не помню . Снял клеймы с акб на 10 мин , потом включил , зажигание на 2 позицию чтоб все работало но неизаводить двигатель держиш 10 сек и отключаешь , так 3 раза. Потом обычно заводишь и все . Ровно работает и чек больше не загорался.
Здраствуйте Сергей. А иза грязного дроселя может быть легкая не сильно напрягающая вибрацыя? Обороты двигателя то 680 то 750 об/мин. Не плавают. С 80 2.0т. 2000год.
Здравствуйте. Из за грязной заслонки может подтряхивать и это самый легкий вариант проверки. Так как заслонка легко снимается и чистится. Возможно вибрация идет из за устающих подушек двигателя, так же может идти из за тяги (растяжки АКПП - подрамник). Иногда по подушкам даже не скажешь, пока вибрация не усилится. Так что может быть много всего. P.S. Обороты могут меняться от включения-выключения климата.
Сергей, здравствуйте! Нужна ваша помощь. Авто Volvo S80 2001 года ( 170 л.с.). На дисплее БК после запуска двигателя загорается ошибка 45 ( Raduced perfomance), постоянно горит Emission System service required. Двигатель работает странно, глохнет.
Здравствуйте. REDUCE GUARD SEE MANUAL - ЧАСТИЧНАЯ ОХРАНА. Сейчас нет под рукой литературы, посмотрите на кнопку отключения датчика объема в салоне. Она под климатом. EMISSION SYSTEM SERVICE REQUIRED - ТРЕБУЕТСЯ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ СИСТЕМЫ КОНТРОЛЯ ВЫХЛОПА. Лучше подключиться сканером (в идеале Видой), много чего подходит под эту запись. Может лямбда, вентиляция картера, дмрв, катализатор. заслонка, подсос воздуха...
@@UstyukovRu вы наверное невнимательно прочитали: там ошибка 45 - perfomance reduced. Иногда её читают, как perfomance engine reduced - аварийный режим двигателя или режим ограниченной функциональности. Машинка ночь постояла, сегодня завелась без проблем и эта ошибка исчезла, двигатель приятно шелестит. Единственное "но" - когда газуешь на нейтралке, после высоких оборотов стрелка тахометра возвращается обратно на хх медленно, на 1200-1300 оборотов может подумать пару секунд, потом падает на 850-900. Ну и стартер не всегда отключается после запуска двигателя - я так понимаю, что это втягивающее реле накрылось, бендекс я перед этим поменял.
Здравствуйте неожиданно для себя стал хозяином Вольво s80 2.4 ат 2001 года купил плавают обороты намного двигатель работает не ровно очень много жрет бензина показывает 20 л дайте совет пожалуйста что это может быть ?
Вот и я решил эту проблему благодаря вашему видео.Спасибо
Здравствуйте, Сергей. Большое спасибо за вашу работу. Столкнулся с такой же проблемой с оборотами(падали до 700 при торможении, при этом наблюдалась вибрация мотора и просадка напряжения)
После прочистки машинка поехала совсем по другому. Ещё раз от души, жму руку! Продолжайте делать то, что делаете!
Спасибо большое!
Сергей, спасибо за ваш труд и полезные видео!
Спасибо Вам огромное Сергей, уже не раз выручают ваши ролики. У меня была такая же проблема, Vida показывала малый расход воздуха, как будто подсос откуда то идет, в сервисе так и не смогли выявить причину, то говорили, топливо плохое, то вакуумная система неисправна, то на расходомер грешили. А в итоге глянул сам дроссель, а он грязный, почистил и проблема ушла. Пробег был уже 247000 Машинка 2008 года
Сергей, здравствуйте! 🤝 Спасибо большое!!!👍 У меня падают обороты до 500, На днях пойду чистить заслонку. Спасибо за Ваши советы 🙏
Спасибо вам, взаимно!
Спасибо за хороший обзор👍
Очень инфрмативно! спасибо!
thanks I understood everything!
Лайк и подпись!!!
Спасибо!
Отличный видос!
Спасибо))
Спасибо!!!!
Понятно. Спасибо.
Благодарю! буду пробовать а то уже голову сломал куда лезть и свечи менял и форсунки мыл и и систему выхлопа картерных газов заменил а она всё одно плавает.
Топливный насос?
Заранее спосибо.
Сергей, скажите пожалуйста, у меня машина ингода "газует" сама на перекрестках (на нейтралке)..может это происходить из-за грязной заслонки?
адоптация заслонки я так понимаю не требуется?
а она электронная? смотрел другое видео и там сказали что руками ни в коем случае заслонку не открывать. мол механизм может сбиться
Здравствуйте.
Она электронная. Тут каждому принимать решение самостоятельно)
На мой взгляд, VIDA разрешает двигать заслонку:
Цитата: "Осторожно вытрите воздуховод начисто на обеих сторонах диска дроссельной заслонки. Вытрите начисто кромку диска дроссельной заслонки" www.ustyukov.ru/Instrukcii/2288.gif
MegaSergei-Вольво Добрый вечер.Спасибо огромное за ответ.
Очень нравятся Ваши видео!
А что скажете ? Пока температура не станет робочей , авто не реагирует на педаль газа. Как поднялись обороты . Авто едит
@@pashkin5436, здравствуйте, решили проблему? Если да, то подскажите пожалуйста, в чем была проблема?
Добрый день, 2.4 бензин мотор, педаль газа на ходу быаает не реагирует, дроссель на замену?
А магнети марелли можно трогать?
Скажите - а что если обороты не проседают, а наоборот завышаются? Едим - выжимаем сцепления, а обороты повышаются на 2000 .
Сергей не сталкивался с такой проблемой на вольво s40 2007г после замены акб не заводиться ?
Здравствуйте. Пока не сталкивался. К сожалению.
ок , как решим проблему напишу для общей информации
Проблема оказалась в дроссельной заслонке .
При замене акума все работало прекрасно . Сняли акум при заведенной машине (что я делал много раз на своей машине )и поставили севший. При этом машина работала: газовала, акум заряжался .заглушили, больше не заводиться
Заклинила заслонка дросселя.
При этом показывала ошибку поломка механизма дроселя на исполнительный тест не отвечал.
Шевельнули заслнку пальцем и все заработало.!!
Добрый день! подскажите куда можно вам написать по поводу ремонта Вольво?
Здравствуйте. К сожалению, я не занимаюсь коммерческим ремонтом. Обстоятельства. Рад бы помочь, но такой возможности попросту нет.
Так я не про сам ремонт, просто хотел спросить у вас про проблему! На своей машине!
@@Turak86 Извиняюсь, недопонял. tornwm@ya.ru
Спасибо, я вам напишу подробно на почту!
Доброе время суток. Спасибо за ваши видео. У меня с80 2000 г.,, атмосферник, 2.4, механика. При сбросе газа не чувствую торможения двигателем и мгновенный расход не падает до нуля. Это особенность электронной педали газа или стоит почистить заслонку? До Вольво была Волга с 406, там двигателем очень даже тормозило и мгновенный расход на БК при отпущенной педали газа сразу падал в 0.
Здравствуйте.
У Вольво свой алгоритм. Но притормаживать она должна. С заслонки можно скинуть патрубок и примерно оценить ее состояние, если не чистилась, то чистка лишней не будет.
Конкретно посоветовать что-то не могу, по хорошему диагностику надо провести.
На вольво s80 3,2 подойдёт 2007-08 год
Вопрос на засыпку можно ли как нибудь поставить такую заслонку место магнети марели или есть какие нибудь другие варианты, s80,1999,2,4
Сергей, подскажите пожалуйста, можно ли использовать не оригинальную прокладку из метала, а не из паронита ? Оригинальную не могу заказать (
Здравствуйте. Если нет вариантов, то я поставил бы аналог. Главное что бы воздух не пропускала.
@@UstyukovRu спасибо, ну она подходит по коду на мою Вольво с60 2,4, просто она из метала, а я в первый раз такое встречаю
Сергей добрый день!подскажи а при очистки дросельной заслоки ,можно открывать в ручную?она же электронная
Здравствуйте.
Я осторожно двигаю. Остальным рекомендую делать выбор самостоятельно. Т.е. если есть сомнения, тогда не трогать диск заслонки.
Рассказываю про это здесь: th-cam.com/video/ndjmSlBvIoc/w-d-xo.htmlm12s
Здраствуйте Сергей,чем можно почистить блок абс от окисления?Спасибо
Здравствуйте. Я электрик - так себе. Лучше спросить у спеца. Окислившиеся платы, я чищу спиртом, иногда нашатырем или очистителем контактов.
Здравствуйте .Тоже удивлён как смело заслонка вертелась.Везде категорически запрещают её трогать.А что это за черная коробочка на воздушном патрубке возле дроселя?У меня тоже атмосферник,но такой штуки нет.И ещё поставленная прокладка из трёх частей состоит,включая железную посреди?
Здравствуйте.
Прокладка просто железная. Она по конструкции расплющивается при сжатии, заполняя пространство прилегания: www.ustyukov.ru/Instrukcii/100_1773.JPG
Подскажите, пожалуйста, как произвести адаптацию дроссельной заслонки? После отключения АКБ начали плавать обороты
Здравствуйте.
Вообще заслонка должна сама адаптироваться. После подключения АКБ, включается зажигание и в течение 30секунд или около минуты, автомобиль лучше оставить не трогая. Затем заводить.
Если нужна калибровка заслонки, то это только ВИДА.
Поездите пару дней, за это время заслонка должна сама адаптироваться.
@@UstyukovRu прошлый раз сама адаптировалась за день, а в этот раз за три дня не может. Спасибо за информацию
Аккумулятор перед чисткой надо отсоединять?
Не обязательно, ключ вытащить из замка зажигания.
Здравствуйте. Вопрос такой. Надо ли калибровать заслонку после чистки?
Здравствуйте.
Для заслонки Bosch, достаточно включить зажигание на 1 мин (не заводить), за это время заслонка сама откалибруется, обозначив для себя крайние положения.
@@UstyukovRu Здравствуйте ,Сергей.А для заслонки Магнетти Морели надо какое то обучение?
@@jantschenkovladimir6103 Как такового обучения нет. Но можно обновить-залить софт у дилера и получить положительный результат.
@@UstyukovRu дилер в Германии очень дорог,поэтому обслуживаю свой авто сам))
ПС.Жду видео с заменой ремня ГРМ с фиксаторами.Удачи.
Здравствуйте ,Сергей.Вторую неделю ищу проблему.Зависают обороты на 1500 и долго не падают до ХХ.Заслонку помыл-не помогло.Отключал до этого АКБ,но может совпало просто.
как проблему решили?
@@kalinowalife5629 на удивление прошло само.Я думаю,блок управления,после отключения АКБ,глюканул.Но ХХ становился все меньше и меньше и сейчас все в норме.
Здравствуйте .Весной чистил дросель.И вот сегодня опять почистил,обороты проседали.Скажите это нормально так часто чистить?Или это не часто ?Вроде бенз и масло нормальное лью и меняю.Да и хотелось бы новое видео.Спасибо.
Здравствуйте.
Конечно быстровато обороты проседают, скорей всего дроссель устает. Но это не приговор, он так уставать может не один год и много-много километров.
Я на турбовой машине чищу раз в год, а при каждой смене масла, скидываю патрубок с заслонки и просто пшикаю очистителем карбюратора во внутрь. Потом все стекает на тряпочку, которую кладу снизу.
Видео обязательно будет))
Как с вами связаца. Напишите номер телефона.
Приветствую! Спасибо за подробный мануал) И был вопрос: Вы не против, если я в своем блоге размещу это видео ?
Здравствуйте. Не против))
Когда новые видео будут??? ))))
Со временем будут обязательно.))
Сергей , у меня s60 2008 , педаль газа на треть примерно пустая ( вялая) . Это такая особенность всех 60 или что то нужно сделать?
Здравствуйте. Педаль должна работать с самого начала.
Сергей у меня заслонка другая двигатель прям такой же 2,4 объёмом но я поменял клапана после обрыва ремня грм в общем она заводится и сразу заглохнутся? Можно ли очистить заслонку работает ли? Некоторые знающие люди говорят это типа одноразовый после очистки не работает
Здравствуйте. Заслонку почистить можно, только на вашей заслонке не рекомендуется, после чистки продувать ее сжатым воздухом.
Но скорей всего дело не в заслонке. Посмотрите все соединения, очень похоже, что у вас где-то воздух подсасывает. Если есть возможность проверьте дымогенератором.
Magneti Marelli можно так чистить?
Можно. Только продувать нельзя.
Спасибо вам за ваши видео)У меня такой вопрос:вчера поменял маслоуловитель и попутно прочистил дроссель(магнети марелли),после запуска начали плавать обороты,до 2000 поднимается и резко скидывает до х.х.,Что может быть?
Посмотрите фишку подключения дросселя. Бывает не до конца вставляется и такое происходит.
Как в итоге все закончилось?
Добрый вечер Сергей.
У меня вопрос по поводу круиз контроля на volvo s60. Неработает.
Читал на форумах што датчик на тормозах который возле гидроцилиндра стоит, ломаеца. Его сложно снять? Он чистица? Ремонтируеца или замена?
Здравствуйте. Здесь необходимо прочитать ошибки при помощи ВИДА. Если она покажет на датчик педали тормоза, то тогда этот датчик просто меняется.
MegaSergei-Вольво извените за незнание, а где это можно наити? ВИДА.
Это кокаято инструкция по эксплуатации?
MegaSergei-Вольво у меня комп. на volvo на немецком. 🤕
VIDA+DICE это сканер с программой Вольво. Проще говоря, диагностическое оборудование только для Вольво. Вида, это программа, установленная на компьютер.
Вида, максимально точно показывает ошибки и рассказывает про устранение обнаруженных неисправностей.
Обычно ВИДА есть в сервисах Вольво, у официальных дилеров и у частников, занимающихся ремонтом Вольво.
Насчет других, мультимарочных сканеров, не уверен, покажут ли они эту проблему, только если пробовать на удачу.
MegaSergei-Вольво большое спасибо за разяснение. 👍👏
У меня вольво С80 2000г 2,4
Добрый день!
У меня вопрос по дросельной заслонке. Компютер показывает на заслонку што тугой ход. Заводица вроде нормально без нажатия акселиратора. Но значок чек-енджин бесит и воклецателйный знак из за этого горит. Скажите пожалуйсто ... хватит с чисткой заслонки или там поглубже лезть надо будет.
заранее спасибо ...
Здравствуйте.
Дать точный ответ, не возможно.
В такой ситуации, я бы произвел чистку заслонки, затем при помощи ВИДА произвел адаптацию, дальше уже смотрел бы.
MegaSergei-Вольво Спасибо за совет. Буду чистить. 👍
Доброго вечера почистил дроссельную заслонку .заводил обороту до 2 подымается потом падают до 800-750 норм.в чем может обоснованны быть эти прыжки ?
Здравствуйте. Как только завели автомобиль, обороты должны быть сначала высокими, затем упасть до нормы. Все в порядке.
Здравствуйте,ошибка по образованию топливной смеси.Сначала загорался чек на ходу когда примерно обороты в одном диапазоне через некоторое время исчезал, загорался все чаше и чаше и перестал вовсе исчезать, теперь машина глохнет на ходу, в мороз не глохнет...но стала плохо заводиться...:(,b5244s куда копать???
Здравствуйте. Прежде всего я бы проверил на герметичность систему впуска. Можно накачать давление дымогенератором. И конечно же диагностика. Чек хоть и гаснет, в памяти автомобиля останется запись.
Добрый день !
Хочу спросить как можно поченить дроссель volvo s60 фирмы magneti morelli слабый сигнала ?
Здравствуйте. Сам не чинил, здесь статья с ремонтом, может будет полезной: www.ustyukov.ru/volvo/remont-drosselya-magneti-marelli.html
У меня на s80 2002 года атмо холостые держатся 1000 - 1200 оборотов. Дроссель дважды мыл, куда дальше лезть, смотреть? Что подскажите?
Не получается снять круиз с заслонки
Доброе время суток !!!Прокладка корпуса дроссельной заслонки VOLVO S80 (1998-2006)(31430474)Подходит для VOLVO S 60 2003 года ?
Здравствуйте. Так сразу не скажу. Должна, но надо сравнивать, для уверенности.
MegaSergei-Вольво Доброе время суток !!! А если не была надета уплотнительная резинка что может произойти? Да эта та же резинка что на S80 она же подходит и на S60.
Спасибо за подробную инструкцию. У меня вроде с оборотами все тьфю тьфю тьфю, но из за простоты процесса, думаю что тоже почищу на досуге)))
Но вот у меня другая проблема. На 195000 км пробега, начала сильно поджирать масло. По 1л кастола на 500 км. Мастера все разом заявили, что нужно проверить и заменить вентиляцию масла (случаем тоже не планируете чистить и менять ее?) И было бы интересно услышать Ваше мнение, если там подводные камни, и можно ли ее заменить самому или все таки отдать мастерам?
Литр на 500 км, это очень много. Я не буду говорить гадости про Кастрол (у меня с ним был печальный опыт) и как раз на таком же пробеге я разбирал мотор. В нем была забита вентиляция картера, залегли кольца на двух поршнях...
Так что не затягивайте, смотрите вентиляцию.
Вот здесь я рассказываю, что было от Кастрола: th-cam.com/video/AgGK1MtLLeI/w-d-xo.htmlm17s
Здесь чищу вентиляцию картера: www.ustyukov.ru/volvo/chistka-ventilyatsii-kartera.html
Операцию можно сделать самому. Главное быть готовым к замене забившихся элементов вентиляции. Для легкости работы, лучше снять впускной коллектор (возможно придется купить прокладку).
Да, кастрол мне тоже доверия не внушает. Даже сам фирменный сервис центр вольво посоветовал заменить его на Statoil Lazerway V A5 0W-30 для Volvo. Сказали что он и лучше и дешевле в разы.
У меня холостые всегда на 1000 держатся, магнетти марели. Промывал дважды. Где искать причину?
Здравствуйте. Может помочь залив нового программного обеспечения для вашего дросселя у оф. дилера. Помогает, но не всегда. Посмотрите на вентиляцию картерных газов, на всякий случай.
@@UstyukovRu вкг только что отремонтировал.
@@UstyukovRu оф диллер далеко,не вариант совсем.
У меня посли чистки загорелмя чек , и плавают обороты
как решили проблему?
@@kalinowalife5629 нашол видео как перезагрузить . Точно не помню . Снял клеймы с акб на 10 мин , потом включил , зажигание на 2 позицию чтоб все работало но неизаводить двигатель держиш 10 сек и отключаешь , так 3 раза. Потом обычно заводишь и все . Ровно работает и чек больше не загорался.
Здраствуйте Сергей. А иза грязного дроселя может быть легкая не сильно напрягающая вибрацыя? Обороты двигателя то 680 то 750 об/мин. Не плавают. С 80 2.0т. 2000год.
Здравствуйте.
Из за грязной заслонки может подтряхивать и это самый легкий вариант проверки. Так как заслонка легко снимается и чистится. Возможно вибрация идет из за устающих подушек двигателя, так же может идти из за тяги (растяжки АКПП - подрамник). Иногда по подушкам даже не скажешь, пока вибрация не усилится.
Так что может быть много всего.
P.S. Обороты могут меняться от включения-выключения климата.
Спасибо!
Сергей, здравствуйте!
Нужна ваша помощь. Авто Volvo S80 2001 года ( 170 л.с.). На дисплее БК после запуска двигателя загорается ошибка 45 ( Raduced perfomance), постоянно горит Emission System service required. Двигатель работает странно, глохнет.
Здравствуйте.
REDUCE GUARD SEE MANUAL - ЧАСТИЧНАЯ ОХРАНА. Сейчас нет под рукой литературы, посмотрите на кнопку отключения датчика объема в салоне. Она под климатом.
EMISSION SYSTEM SERVICE REQUIRED - ТРЕБУЕТСЯ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ СИСТЕМЫ КОНТРОЛЯ ВЫХЛОПА. Лучше подключиться сканером (в идеале Видой), много чего подходит под эту запись. Может лямбда, вентиляция картера, дмрв, катализатор. заслонка, подсос воздуха...
@@UstyukovRu вы наверное невнимательно прочитали: там ошибка 45 - perfomance reduced. Иногда её читают, как perfomance engine reduced - аварийный режим двигателя или режим ограниченной функциональности.
Машинка ночь постояла, сегодня завелась без проблем и эта ошибка исчезла, двигатель приятно шелестит. Единственное "но" - когда газуешь на нейтралке, после высоких оборотов стрелка тахометра возвращается обратно на хх медленно, на 1200-1300 оборотов может подумать пару секунд, потом падает на 850-900.
Ну и стартер не всегда отключается после запуска двигателя - я так понимаю, что это втягивающее реле накрылось, бендекс я перед этим поменял.
Здравствуйте неожиданно для себя стал хозяином Вольво s80 2.4 ат 2001 года купил плавают обороты намного двигатель работает не ровно очень много жрет бензина показывает 20 л дайте совет пожалуйста что это может быть ?
ДМРВ
А что если прокладку старую же оставить? Что то измениться?
Я частенько оставляю. Главное, что бы целая была, так как подсос воздуха сильно ухудшит работу мотора.
@@UstyukovRu спасибо
Спасибо !
Спасибо большое
Спасибо!