HONDA ADV 150 : Eu DESISTO !!!!!
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- เผยแพร่เมื่อ 18 ก.ย. 2024
- Dinheiro nao aceita desaforo...
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Salve, Rick eu só faço a revisão de 1.000 km e a de 5.000 km rsrs é sério , de resto eu abandono as outras ,não estou dizendo para você fazer ou o inscrito fazer, que fique bem claro . Mas , também compro somente Yamaha a marca que eu me sinto mais seguro em fazer isso , confio em outras marcas também, mais gosto dos modelos da Yamaha que me atendem bem , abraço .
Valeu Tio Ney, fiz o mesmo..rs. Valeu
Caramba muito caro as revisões, no entanto, as manutenções feitas na concessionária vai ser um diferencial na futura venda. Esse procedimento valoriza o bem.
Sim, tem isso tb, mas na hr de comprar o interessado nunca da o valor pra isso e nem acessorios. Valeu
Não são todas unidades que apresentam folga na roda, porém não há um padrão de qual ADV terá problema
Eu tenho minha ADV modelo 2024 e amo, sou apaixonada na minha minha. Comprei zero para rodar na cidade e amooo!
Sim, eu tb curtro a minha demais. Confortavel e nao da problemas. Honda é mt confiavel. ABs
@@paponamoto4284não por enquanto, todas dão. Tenho uma com 9 meses de uso, infelizmente já tive dois problemas grande no qual ficou parada por quase 80 dias somando as 2 vezes que precisei.
Essa questão das revisões em garantia são sempre mais caras, infelizmente. Qualquer marca adota essa política. Se sua moto já passou de um ano que saiu da concessionária, pode valer à pena fazer revisões em oficina especializada, pois defeitos na mecanica e elétrica (o que eles cobrem, apenas) dificilmente aparecerão após esse período.
Abraços!
E o que sempre faço quando tive motos 0km
Valeu, bem isso mesmo. Abs
Fui cliente honda por muito tempo. Depois que descobri os benefícios da Yamaha ( durabilidade e preços fixos das revisões ) não quero outra marca.
Minha Honda ADV 150 no desde que tirei da loja nunca passou de 105 km no painel e no GPS 93 km fiz reclamação nos primeiros 1000km e falaram que eu tava com os pneus descalibrado e que eu tinha que laciar a moto ainda hj com 12mil km continua fazendo 105 km no painel e 93km o GPS mano tava pista tinha pop110 me deixaram pra trás uma biz 125 com garupa uma gordinha na garupa forma de falar Claro com todo respeito e me deixaram pra trás eu sou leve peso 63kg e sempre ando com os pneus calibrados fiz reclamação no reclame aqui esculachando a moto por que no manual tá 115km velocidade máxima e ela não chega nem a 100km e o GPS não mente vc pode confirmar no radar pra vcs verem a montadora me ligou estão com minha moto pedi a garantia pelo reclame aqui se q moto de vcs acontecer a mesma situação recomendo que não tenha medo de fazer reclamação porque pelo valor dela e o valor das revisões e manutenção essa moto tem q chegar a 115km como no Manual
Estranho. Eu sei que ela eh limitada a 105 KMh, mas eu nunca testei ate essa velocidade, soh uso ela em trajeto urbano. Abs
Pega a sh 300 que vc chega a 150 km por hora sem tremer
Rick, antes de mais nada, parabéns pelos vídeos.
Eu em particular, não sou fã em manter garantias, pois sempre que é acionada eles dão desculpas para não contemplar, eu sempre levo minhas motos no meu mecânico de confiança, gasto muito menos e faço as revisões no meu mecânico.... na minha opinião esse negócio de garantia é uma bela venda casada e nada mais.
Forte abraço
Verdade
Valeu, meu amigo
Pois é amigo, as revisões na Honda são muito caras. A minha é este mesmo modelo também 2022 igual a sua inclusive a cor, mas a garantia da ADV é de 1 ano, verifica aí no seu manual. Em dezembro do ano passado tive o problema da roda mas como fiz as três primeiras revisões não tive problema com a troca da roda. Mas a próxima revisão também de 12000KM aqui na minha cidade está algo em torno de R$980,00. Estou pensando seriamente não fazer mais na Honda as revisões.
Caraca, absurdo. Eu nao tive problema na roda traseira da ADV ate o momento, 13.500 Kms e abandonei a garantia aos 12.000 KMs. Valeu
Larga mão da garantia. A minha eu fiz a segunda revisão, custou 68 reais. A terceira não farei. Abraços. fiz minha inscrição em seu canal. Valeu
Top, fiz o mesmo que vc . Desisti da garantia ate mesmo pq se vc precisar, eles vao alegar um monte de coisa como problema do proprietario, mal uso. Abs
Onde está escrito "verificar" leia "fazer nada", a última Honda que levei fazer revisão, trocaram o óleo, deixaram o bufão com vazamento, não trocaram o anel de vedação, mas cobraram, é por isso que cada vez aumentam mais o período de garantia, para prender o proprietário e qualquer problema que der é desgaste natural ou mau uso....
Bom dia Rick, fácil essa. Se vai ficar com a moto nós próximos anos, sai da garantia e se pegou a moto para vender, arruma a rodinha da moto 😅 faz a revisão, vende logo e diminui o estoque de motos. Vai sentir falta da revisão da EV1.
Estou indo atras de uma NIU GTS agora, a Pooooorsche das motos eletricas, rs
eu fiz 24 mil km rodados a honsa me cobrou 1.400 pq tinha troca kit correia ,nao fiz na honda fiz por fora e comprei na internet a peça e pasmem diferença de 500 a menos
Fiz o mesmo que você fora da Honda e me ferrei! Para você ter pago os 500,00 que eu paguei não tinha o kit completo e em 10 meses quebrou novamente a correia! Conclusão: levei na concessionária e o cara me mostrou o que estava ferrado e que estava levando a quebra da correia! Fez um serviço de responsa e sai da concessionária em Cubatão às 15:00 com o meu filho na garupa para Boituva interior de São Paulo e às 17:20 já estava tomando banho na piscina da chácara da minha cunhada! A scooter passou a atingir 125 km/h na Castelo Branco, coisa que ela nunca tinha atingido desde zero até os 35.000 km. 1.450,00 bem pagos. Voltei de Boituva, fui para Piracicaba e continua a todo vapor! Não é só a troca da correia com os roletes como eu havia trocado anteriormente!
Exato, o custo está correto, a mão de obra é o mais caro, a empresa possui custos fixos que são a base do cálculo dos preços, infelizmente serviços são muito caros no Brasil. O custo do produto realmente é caro, o cliente precisa estudar o custo de manter antes de comprá-lo, para ver se cabe no seu bolso.
800$ pra verificar, SHOW! 😄
e se VERIFICAR (dar uma olhada) e precisar trocar, aí entra o valor das peças superfaturadas
Exatamente isso... Valeu
A primeira vez que substituir a roda traseira da minha ADV, a roda estava um pouco amassada, mesmo assim consegui trocar. Infelizmente a maioria dos concessionárias não querem fazer essa substituição quando isso acontece.
Boa, acompanho seus videos sobre a ADV e me baseei mt por eles. Excelente trabalho. Valeu
Se nao ficar com a moto, faça na garantia. Se ficar com ela, faça fora.
E Scrambler 400 x, vc desistiu pq a moto tá cara e vc está prevendo manutenções caras também???
* no teu caso fica na garantia até tu vender, penso assim pq tu deve vender logo e tendo as revisões é mais fácil vender...
** e arruma esse manete e essa roda torta fora da Honda...
kkkkkkkkkkkk vou fazer isso
Honda sendo Honda, no seu lugar EU saíria fora da garantia, tem muito mecanico excelente que faz uma radiografia de toda moto e a deixa até melhor do que sai de fabrica.
Show, acabei saindo mesmo, nao da pra aguentar. Abs
Já tirei moto e carro zero, na minha opinião revisão de concessionária é só pra tirar dinheiro das pessoas.
Afinal quem paga as dispesas dos salões? Aluguel, água, luz, funcionários...
Sim, faz td sentido. Tem razao... Abs
Mês passado fiz a revisão de 12k na minha fan 160 ficou 475 reais! Tive q trocar a pastilha de freio a 210 reais! Isso para uma moto popular... Imagina pra essa scooter gourmet! Pula fora dessa bomba.
Tá doido mano, o cara trocou uma moto horrível nessa moto que é a mais top da Honda, que bomba?
@@adesivariacariocaprintesig8695ele tinha a Bomba da Voltz, essa Adv é cara pra fazer manutenção, mas é boa.
Quer um conselho? Faça revisão em uma oficina de bairro e compre peças paralelas, nunca compre peças honda
Não vale a pena revisar em concessionaria, nem pra mantar garantia.
Sim, cheguei tb a essa conclusao. Abs
Não compensa, Rick. Faz fora a manutenção e anota no manual na oficina que vc fez. 4 mil em dois anos é ridículo.
Boa,
Estou com uma Bros 2018 e só fiz a revisão de mil km na concessionária, o resto eu fui fazendo num mecânico de confiança e substuindo conforme o manual dizia, a moto está com 25 mil km e não gastei nem 1500 reais ainda, gastar 4 mil reais na ADV é loucura
Tenho uma Factor 21 e uma CB 300F, além da Elite 23 da esposa.
Todas as motos aqui são levadas na autorizada pois tudo pode acontecer, e a moto é mais valorizada se tiver as revisões na autorizada.
Semi novo sem garantia é mais difícil revender 💭🤔✅
Bem vindo ao Universo dos Cinderelos de Autorizada ... tenho um mecanico da Honda que abriu oficina propria , nos Pimentas-Guarulhos, se desejar, passo o telefone.
Valeu, vou resolver pro aqui mesmo e abrir mao da garantia. Abs
eu faria as revisoes na concessionaria por causa da roda, mas como vc nao tem mais a garantia mesmo da roda entao faz so a proxima pra garantir ne ja q ce ta com um leve receio do motor, e dps pula fora. se der problema na roda ce vai ter q pagar de todo jeito mesmo
Rick, vou ser direto e responder a sua pergunta. Se eu estivesse no seu lugar e quisesse muito ficar com essa scooter, eu sairia da garantia. Com a sua experiência, vc sabe muito bem como manter uma motocicleta sem o apoio de uma concessionária. Considerando os preços das revisões, não compensa ficar na garantia.
Boa, ha de se pensar...
@@paponamoto4284 é por aí Rick. Jefferson falou tudo. Ou você passa para o próximo dono quiser manter amizade com a Dona Honda ou se gostar da moto, sai da concessionária e leva no teu mecânico de confiança, mesmo que ela baixe um pouco da tabela FIPE ainda vai estar muito valorizada pois essa 150 tem preço de 300 cc.
Eu costumo ficar na garantia por 1 ano, que é tempo suficiente pra dar pau no motor ou coisa mais grave, depois sigo na minha oficina de confiança e com peças genuínas.
sim, tem razao. Valeu
Rick, escrevi no seu vídeo anterior que eu fugi da garantia.
Em qualquer oficina de confiança eles vão fazer um trabalho muito melhor q da Honda, e de fato, revisar a moto de verdade. Contudo, a mão de obra sempre vai ser salgada, pois segundo meu mecânico, ela é uma das scooters, se não a mais complicada de mexer, pois tem muita peça, muita parte q tem q desmontar pra chegar no motor.
Eu gosto da minha, mas caí de paraquedas no meio das scooters.
Precisava comprar uma moto, mas depois q tirar minha CNH, nunca mais pilotei uma moto, então não tinha e até hoje não tenho, habilidade com embreagem e trocas de marcha. Foi então que passei numa Honda e vi essa scooter lá, gostei do modelo, fiz o teste ride, e por ser de fácil pilotagem e confortável, decidi pela compra.
Hoje em dia, decidi que quero trocá-la por uma moto maior e mais potente. Vou sentir falta da praticidade em pilotar e do porta objetos debaixo do banco q é excelente, mas sabendo do preço de manutenção, eu não volto mais para as scooters.
Parabéns pelo relato vá testar a Xmax 250 abcs
Show, eu ja curto mt scooter pela praticidade que vc relatou e tb por ser pouco visada em Sao Paulo. Abs
Parabéns pela objetividade e pela clareza. Me convenceu. Por essas e outras há 20 anos parti para YAMAHA.
Rs, valeu. A verdade acima de qq coisa. Abs
Em Outubro deste ano troquei minha NMAX 160 2017, por uma SH 300i 17/17, por motivo de viagens que faço todo ano ao MS, os preços de correia, filtros, etc é simplesmente imoral é sempre o dobro de marcas concorrentes, um filtro de óleo é 300 reais, correia do CVT 743,00, uma válvula solenóide da passagem de😅 ar, próximo ao escapamento 1.100,00, que graças a Deus não interfere no desempenho da Scooter, em motos de grande cilindradas até eliminam a mesma É dificil😮😮😮
Tive tb uma SH 300 e eh uma baita moto, soh me incomodava o espaço ali que nao dava pra esticar as pernas. Pena ter saido de linha. Abs
Tenho uma sh 300 e só faço revisão no mecânico de confiança e compro peças paralelas , até hj nenhum problema tive com ela nem as peças, pastilhas de freios paralelas 60 conto e é o mesmo efeito da Honda que custa 240
Leva ela pra fazer as revisões na Unique Aro lá na Vila Formosa, melhor oficina dr scooter, ou na Bayers Garage na zona Sul
Vai fazer revisão, leva no Marcello Garcia. Ele tem um canal. O cara é muito bom. Fica aí em SP perto de um aeroporto movimentado pois nas lives dele tem barulho de avião passando baixinho. Larga essa garantia.
Obrigado pela dica, vou pesquisar... Abs
@@paponamoto4284 Ta aí o canal do cara www.youtube.com/@marcellogarcia
Melhor manter a garantia, pois não cobre só a folga na roda e a troca, cobre a moto como um todo. Vale vc levar a roda para reparar o amassado. A sua roda reparada estará como nova. E futuramente havendo a folga, você leva e aciona a garantia para a troca. As revisões são realmente caras, isso é muito chato. Qualquer aperto de parafuso ou instalação que tiver que fazer na Honda é uma facada. Estou amando a minha ADV. Mas só com 2 meses, nem quero pensar por agora nessas revisões. No momento certo estarei em condições de arcar. Entendo que é uma moto com o perfil de segurança, confiabilidade, conforto e longevidade. Pelo menos para mim, foi a melhor escolha. Não o melhor custo, mas a melhor escolha.
Show
Eu desistiria,levaria em uma oficina de confiança e pedindo pro mecanico seguir as revisoes do manual.Comprar as peças de outros fornecedores bons e mais em conta e ser feliz.
Consecionaria ganha muito,com pouco serviço e peças olho da cara.
No seu lugar eu levaria pra fazer uma revisão em uma oficina da sua confiança e largaria mão de concessionária
Sim, foi isso que eu fiz e em breve vou mostrar em um video da revisoa de 20.000 Kms que vou fazer. Valeu pela força. Abs
Se você foi nessa Guarumotos ou alguma Japauto essas são as mais careiras da Grande São Paulo! Recomendo pesquisar mais, a diferença entre as concessionárias é muito grande!
A rede Sanmell na baixada santista são as de preço mais acessível e na capital faço na Leveza em São Miguel (preço ok)
Eu fiz na minha de 12 mil , paguei 590em 3x 🤣🤣🤣🤣de 24 mil paguei 920$ a minha e 2023 está com 32 mil km zero problemas todas revisões feitas na Honda
Excelente relato de proprietario, abs
Está se tornando prática comum entre as CCs. É a forma deles alavancarem os lucros, cobrando revisões caras com preços que não estão adequados aos serviços na AMEAÇA de perda da garantia. Garantia essa que, na maioria dos casos, só cobre defeitos que as motos não apresentam.
Dinheiro meu, CC não vê. Pra nada.
APENAS TROQUE OLEO NA AUTORIZADA E GUARDE NOTA FISCAL DE MÃO DE OBRA E PRODUTO.
Boa dica, valeu
Eu tenho uma. Faz fora da Honda! Fiz a minha e paguei 200 pilas pra fazer essa revisão. Até q ponto vale a pena pagar tudo isso pra manter a garantia?! Pra mim não valia. Levo no mecânico de confiança e era isso. Pago pouco e não me incomodo!
Eu adoro a minha! Tanto que tenho outra moto 350cc e não me desfaço da minha ADV. É mto ágil e econômica! Faço 45km/L.
Boa, a minha tb esta fazendo 45 KMl e eh a minha moto de uso diario, deixando as outras para passeios mais curtos ou viagens mais longas. Valeu
Eu tenho uma, sou de Pernambuco- Igarassu... Eu n fiz a de 12 k, fiz com 19k e levei na Honda da minha cidade, deu R$ 1.200.00
Caraca, mt caro... Abs
Tenho uma, curto muito a minha mas infelizmente ela é cheia de problemas, a minha com 7.000 km e 9 meses de uso, já me deixou na mão com bomba de combustível no qual ficou 30 dias parada na concessionária e 1 semana depois quebrou a roda, mas 45 dias parada! Resumindo, vou vender para alguém que tenha paciência de manter ela. E pelo que vi vai quebrar de novo a roda. Eu desisti.
Pqp, uma pena ter passado por isso, bomba de combustivel dar pau com essa km nao eh normal, ja o problema da roda , isso acontece mesmo em diversas motos da ADV 150. A minha ate agora ta de boa, 21.000 KMs. Abs
tenho uma filosofia de vida que é: fico na garantia até no máximo 10mil km, pq depois disso tudo eles alega "defeito de desgaste" " mal uso" e afins, e no fim vc gastou com revisão e vai ter que gastar com as peças tudo quando der pau kkkk. estou com uma Apache, fiz só até os 9mil km na garantia kkkkkk já tô com 30mil km nela. abração
Sim, isso é verdade, eles sempre arrumam uma desculpa e vc jogou no fim, seu dinheiro no lixo. Abs
Bom dia amigo. Tenho uma NC 750 2022 comprada zero km aqui em Belém. Fiz somente a primeira revisão na concessionária e não pretendo fazer nenhuma outra. Eles estão fora da realidade, acham que nós, consumidores, estamos nadando em dinheiro. Faço revisão da moto com um mecânico de confiança. A NC está hoje com 16.500 km, em perfeito estado, nem mesmo a transmissão secundária eu precisei ajustar. Se depender de mim, a concessionária não vai se apoderar do meu suado dinheiro. Um grande abraço. Aqui é Luciano Amaral diretamente de Belém do Pará.
Que relato legal. Valeu
O problema Da ADV E forga na Roda traseira A minha ADV 2023/2023 fis A troca com " 3350 km Aqui na Atlética Moto Maceió AL
Isso acaba com a confiança no produto. Valeu
Brasileiro sendo brasileiro, quando fui compra meu carro falei pro meu vizinho que iria comprar um carro automático, então ele me chamou de louco que isso é coisa de rico, então comprei um usado mas automático comprei im Corolla de cara gastei 5.400 fiz a troca de todos os fluidos pra ter meu controle e troquei pastilhas de freio sendo que coloquei as de cerâmica, fiz balanceamento alinhamento e dei um passe nos discos, meu carro nunca de problemas e a meu vizinho so vive com o seu Cobalt na oficina, se eu posso comprar um carro automático porque não conseguiria arrumar caso desse algum problema 😂 mesma coisa é a moto e etc, vc senta no transporte que te leva pra todos os lugares e não quer ter gastos, tudo que é bom e trás conforto tem seus gastos, mas se alguém não quer gastar os busão da vida tão ai a condução custa só 4,80
Por isso que eu falo. Quem é rico no Brasil, é rico de verdade kkk. Pra segurar essas pancadas não é fácil. Minha Xmax 2021/2022 gastei pouco mais de 2300 com pastilhas na revisão de 20.000. Isso que tive que trocar o pneu traseiro, mas troquei fora da Yamaha. Pesado... pelo menos divide em 6x kķkk. Quando termina a última parcela já tenho que fazer a próxima kkk. É praticamente um boleto eterno, rodo muito com a moto... Mas fora isso, PQP que Scooter foda a Xmax.... chupa Royal Enfield... Custa tão caro ou mais que a Yamaha e não vale nada
Pago 800 no máximo na revisão da minha GT 650 2 cilindros e atropela essa scooter aí, só vê poeira da GT 😅 scooter não é moto 😅 e o preço da revisão da Royal chega nem perto disso que você disse 😅
@@danil8383 bem o comentário dos leite de pêra que consome e em ata e morre pela Royal Enfield...kkk. calma borboleta já fui seduzido também. Tive uma Classic 500. Um lixo... Ah e a minha Bonneville da cinco voltas na sua Gtzinha.. Quando você tirar a cera do pneu da sua motinha, conversamos sobre valores de revisão... kkkk
não tem como comparar GT com XMAX mas que é a melhor scooter a isso é
Queria uma, más dessa forma vou desistir.
Cara peguei uma honda adv 150 2021, fui ver quanto custava a revisao de 10 mil km 1300 pila kkk resumo eu perdi a garantia dela kkk😂😂 ta maluco
Bola pra frente, se tivesse de dar algum BO serio ja haveria dado com 10.000km, outra questão conhecendo Honda sei que se der alguma coisa mais sério vc vai ter que arcar com o problema, pois foi mal uso, isso é um fato.
Eu, sinceramente, procuraria uma boa oficina por fora pra fazer todas as revisões nos períodos indicados no manual. Vá guardando as notas fiscais e ordens de serviço da oficina e, quando vender, entregue para o comprador.
Mesmo as revisões sendo feitas fora da concessionária, se o comprador ver que a moto tem dono, o cara fecha o negócio pela confiança nos cuidados que você teve com a moto.
E, a roda, é isso aí mesmo, Rick, leva lá nesse lugal na Gal. Osório e resolve.
Esqueça a garantia da Honda.
Show, vai subir video essa semana mostrando isso. Abs
Boa tarde FOFA tudo bem! Faz revisão particular que você vai gastar 1/4 desse valor - na Honda eles trocam somente o oleo e cobram um absurdo!
Veja a questão das peças, como é caríssimo eles não tem nada em estoque, se você quiser realmente comprar uma peça com eles demora 40 dias para chegar
Obrigada pelas dicas
A minha com cinco meses de uso já desisti da garantia e não fiz as revisões lá na Honda
Fez o correto. Valeu
Na verdade, o brasileiro não tem garantia de nada, ele compra garantia e paga caro, eu só faço a primeira revisão e olhe lá a última moto que comprei zero foi a fz25 da yamaha nem a primeira revisão de 1000 eu fiz, comprei um litro de óleo Yamalube e eu mesmo troquei, por questão de conforto na viagem, vendi ela com quase 5000Km e o fato de estar ou não na garantia nem se quer foi perguntando por quem comprou e muito menos desvalorizou a moto, entendo que se a empresa dá garantia é porque é garantido, não escruvelo meus veículos ando dentro do que eles suportam já tive nove motos todas zero Km e nunca tive problemas.
Belo relato, abs
Meu amigo Ricardo por isso eu desisti ter uma scooter manutenção muito cara mas depois dos 10 mil talvez não compensa continuar na garantia com um bom mecânico ele faz uma revisão completa por este mesmo valor é o que eu penso abraço irmão
Melhor profissão das 2 rodas: Verificador de Revisão da Ronda!
420 R$ por um checklist
Nessa você paga 800 e pouco para eles verificarem, na próxima 1400 e pouco para eles reverificarem, na seguinte eles vão rereverificar, por isso vai ser mais caro, faz todo sentido na hondolândia. E não reclame, você tem o privilégio de ter uma honda 😅(irônia)
Eu não discuto a qualidade das motos da marca, mas é por causa de atitudes e respostas como essa (3:45) que peguei um desprezo pela honda.
Uma dúvida... gastava isso com a XMax?
Nao, nao mesmo. A XMax eh mais barata que a ADV 150 da Honda. Valeu
Se a moto esta Ok não tem problema cronico, não vale a pena a garantia e melhor fazer por fora, yamaha e assim tb, eu ja arrumaria esse amassado ai e faria a revisão tudo de uma vez e coloca a moto pra rodar...
Deixa quieto, o que é isso, é um carro? Poxa, é o valor da revisão do meu Toyota?! A pergunta é, está na garantia? Se sim, mantem na concessionária! Se não, acho que não compensa, a minha moto a revisão de 10 mil KM vence em abril/23, minha garantia de 3 anos da moto vence em março/23, sendo assim as próximas revisões da minha moto, vou fazer em mecânico da minha confiança!
Vc precisou em algum momento usar a garantia de sua m,oto ? Que moto que eh ? Valeu
No seu caso, já que a garantia não vai cobrir a troca da roda em caso de folga, pula fora da concessionária! Vale ressaltar que a Honda já está trocando essa roda (sem custo) mesmo fora da garantia (desde que roda não esteja amassada). Então, de qualquer forma, não vale a pena manter a garantia.
Sim, pensei nisso tb
Oia, a rodinha traseira do Rick está desbeiçada.
😂😂😂 lá Ele
A minha já está fora...em qualquer oficina boa essa revisão custa 150 reais
Sim, descobri isso depois desse vídeo. Abs
A roda da moto teve que trocar tmbm , mas a garantia cobriu 1200$ valor eu vi na nota 🤣🤣🤣🤣 não gastei nada
Que bom, por isso eh bom ter a garantia. Abs
Melhor fazer manutenção em oficinas especializadas em scooter. Muito mais barato.
Sim, o unico problema é perder a garantia. Abs
Antes da D400, tinha uma LANDER 2020 ABS, fiz as revisões ate 15000 km na YAMAHA, todas LANDER, tem vazamento na suspenção dianteira, a minha começou a vazar com 17000 km, fui la e foi a mesma historia, nao tinha garantia,quentionei o mecanico, poque tenho uma HORNET que so deutrabalho de retentor com 35000 km, negaram a garantia, abandonei as revisões.
Bom saber
A revisão não é cara, é você que ganha pouco😂😂😂
faz sentido...
Um liso que anda de pé falando isso kkkkkk
já é louca comprar uma moto que vale 26 mil DE 150 CC SEM ABS, imagina pagar essas revisões, parte pra outra o qto antes
Quer um conselho ,faça a revisão em uma oficina de um amigo ,eu faço isso a muitos anos ,desde 1.982 qdo comprei a minha primeira motocicleta, essas concessionárias acham que somos ricos !
Surreal o valor das revisões da ADV. Fiz a da minha na Remazza ontem e paguei 707 reais. Eles cobram 3 horas de mão de obra para verificações que podem ser feitas em uma hora de serviço. Uma Ford Ranger que custa 10 vezes mais e tem um motorzão diesel tem o mesmo custo anual de manutenção.
Absurdo, eu desisti da garantia da minha ADV aos 12.000 Kms.. Valeu
Em minha opinião, faria a revisão fora em um profissional de minha confiança.
Boa, vamos fazer sim. Abs
Pelo preço da moto acho os valores da revisão bem normal... Preço de carro... 👀
Se for parar pra pensar... Desde que eu sou menino os donos de carro e moto reclamam do valor da revisão em concessionária... 👀 Isso nunca vai mudar
Revisão de carro é a cada 10.000 km... e tem montadora que dá as 3 primeiras gratuitas na mão de obra... sai mais em conta que as revisões da adv
...desde que o carro não seja da Honda, que é cara também rs...
@@andrelnmota sim... Tem preço fixo, como na Hyundai... Realmente está mais caro que de carro... Mas tbm a moto é cara 🤣
Tá escrito q irá verificar, na realidade nada fazem. Nem tem necessidade de trocar a vela, venda essa bagaça 😅
kkkkkkkkkkkkkkk Mas acabei de pegar a moto. Ela eh boa, soh eh cara de manter na garantia. Abs
Eu sairia da garantia, feliz da vida, aliás tenho um mecânico de confiança que é fera em Honda, deixaria aos cuidados dele sem preocupações!
Acho legal o Rick falar do pacote completo de revisões até 3 anos de uso, porque a gente vê muita gente reclamando de outras marcas porque custa caro manter, imagine uma 400, 500 ou 650 cc. Se uma 150cc da Honda já tá com esse preço de revisão que o próprio Rick já enxergou que não vale a pena manter garantia pra depois receber uma negativa... Quem quiser ajudar a pobre da Dona Honda é só dar o legal e segue o jogo. Rick ainda foi muito honesto de mostrar a roda amassada pro cara da oficina, eu já tinha desempenado mesmo e continuava com ela sob minha responsabilidade. Honda tem em todo lugar e por isso está de bolso cheio. Cada um tem sua opção, cada vez mais eu estou desistindo de manter o manual carimbado, pois ninguém tem pena de mim, e eu tenho pena do próximo dono.
Exato, temos que trazer a verdade. Valeu
@@paponamoto4284 sim Rick, desculpa o desabafo mas eu mesmo faço igual você nunca escondi nada dos meus carros e motos nas trocas porém vejo muita situação em que o pessoal omite e só pensa em se dar bem nas trocas na questão de valor de compra e venda. Ainda não consegui ser sacana apesar da gente levar toco ás vezes.
@@MachoVeiSanfoneiro e nem procure ser. Eu SEMPRE mostro as coisas como elas são, de tem problema eu falo senão tem tb eu falo. Jamais vou enganar alguém pra me dar bem, isso atrai uma energia tão ruim que acaba piorando as coisas pra vc mesmo. Ser correto sempre vale mais a pena. Valeu
@@paponamoto4284 isso aí Rick na verdade é mais sobre a gente do que sobre os outros. A gente desabafa, porém na hora de tomar decisão, sobressai o caráter e os princípios. A voz da consciência ainda funciona para alguns de nós. Abraço, irmão.
Quando comprei uma Honda zero eu só fiz a revisão de mil km, restante fiz em um mecânico de minha confiança, roubo.... mesmo mantendo a moto na garantia, na hora de vender não agregam nada no valor, nem mesmo se for dar ela na troca pra pegar outra na própria honda.
Depende de quanto tempo você pretende ficar com a moto. Se seu interesse for ficar por alguns anos eu sairia da garantia. Só que você é produtor de conteúdo e por isso a rotatividade de moto é grande e se for ficar 1 ano ou menos eu manteria na garantia.
Sim, eh de se pensar... Eu não fico mt com uma moto. Valeu
Fui cliente honda por muito tempo. Depois que descobri os benefícios ( durabilidade e preço fixo das revisões) não quero outra marca.
boa
Vim so deixa o liker nao perco tempo com Honda
Creio que se fizer uma revisão na honda e depois por fora,você pode voltar a fazer na concessionária sem perder a garantia
sim, mas gastaria duas vezes... Valeu
A minha adv eh 2022. Com 5k cai num buraco e empenou a roda. Arrumei a roda e ficou imperceptível. Fui fzr a revisão de 6k e tinha a folga na roda. Tentei trocar em garantia na revisão e foi negado por ter feito serviço na roda. Fiz a revisão agora dos 12k e gastei o valor q vc tá dzd. Já pedi minha triumph 400x e assim q chegar a adv será vendida. A triumph eh “cara” a revisão. Vou gastar 100 reais nas duas primeiras, depois farei as trocas de óleo fora da triumph, já que estará fora da garantia.
Show de informação. Corrobora o que eu disse. Abs
Aí entra o mecânico de confiança, não adianta concessionário sempre arruma um motivo pra não cumprir a garantia e sabe este amassadinho um borracheiro experiente arruma rapidinho
Concessionário sem condições , e um cursinho de mecãnica ajuda muito.
Comprei uma zero no dia 21/12/23 e me ofereceram a revisão programada. PASMEM!!!!!!! R$ 5.200,00 em doze vezes. LOUCURA TOTAL!!!!!!!!!!!!!!!!!! Mas cuidado com o amassado na rodinha. KKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKK
Pqp
Faz só as 2 primeiras, depois é marcha , se der problema vai no Chico da mecânica e gasta menos q a metade kkk
Foi exatamente o que fiz. Abs
Sentiu saudades da Voltz né? Mas a decisão é sua em vender ou pagar as absurdas manutenções, pq Honda é onda, que só vem ao vosso reino, não vai 😂, Abraço meu querido.
Eu nao estou pronto para o presente... KKKKKKKKKKKKKKKKK
lembrando tbm amigo que se der defeito eles irão analisar se e de fabrica ou mau uso ou desgaste natural acho que e fria em todas as lojas .
Verdade
eu tenho uma pcx 2015 , essas coisinhas simples dá pra fazer em casa.
Amigo, pelo amor de Deus. É só levar em uma oficina por fora e trocar óleo, filtro e a vela. A garantia é só de faixada, geralmente. Alegam mau uso quando é necessário usar e também cobrem apenas peças que não são de desgaste natural. Você vai economizar muito dinheiro fazendo por fora. A mão de obra da Honda é um absurdo.
Foi o que eu fiz hj, vai subir video essa semana mostrando. Valeu
pelo que entendi eles irão abrir o CVT pra verificar como está, mas não menciona nem mesmo uma limpeza simples. não vale 800 pilas não. tá muito caro... isso é uma cilada bino.
com certeza
Aqui em Maracanaú no Ceará, eu paguei 114 de mão de obra, e 400 no total.
barato
Muito caro, por isso sai da honda, hoje tenho xmax revisão preço fixo fica bem mais barato. Vende não compensa ficar com ela, vai pra Yamaha.
Tira da garantia e vá para seu mecânico de confiança e leve suas peças, que o mecânico identificou que precisa ser trocado
Eh o jeito
Tenho uma bros tirei zero perdi a garantia porque não tive tempo para levar na revisão passou um pouco de km estipulado na Honda aí madei a dona Honda pastar
Perfeito, a minha tb tirei da garantia e esta com 18.000 Kms sem qq problema. Abs
As revisões na concessionária é muito caro na fan 160 consegui fazer ate 34 mil km depois os valor das revisões era se 890 como sou motoboy nao tinha como manter praticamente 2 revisões por mês pelo km
Isso afasta qq um da garantia. Eu pulei fora com 12.000 Kms . Valeu
manter a garantia de um suv é mais barato que manter uma moto. c é loko
Tá difícil mesmo. Abs
Rick, pobre compra Honda pra não gastar. Não ficamos indo em concessionária não. Tudo se resolve fora delas. Manter Honda em concessionária é muito caro. Tô fora.
Por isso o pessoal da Honda é Honda vive tarado por peças, as motos vivem quebradas e sem garantia 😅
Sim, tem razao, vou fazer fora mesmo. Valeu
kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
E o pior é que não verificam nada! Apenas troca de óleo e filtro.
Exato... E olha lá. Valeu
É preço de revisão de moto de 500cc. Acho quem nem as R.E. 650cc gasta tanto pra manter.
É uma piada, pagar tanto por tão pouco.
Que B.O., heim, Rick?! Nem vc, experiente, imaginou e sondou esta questão, antes de pegar a "moto".
Acho que seria melhor fazer a revisão e passar essa danada pra frente, pelo menos isto ajudaria a vender num preço mais justo.
Boa sorte!
Absurdo, mas a oferta pela Volz era irrecusavel, essa moto consigo pegar no minimo 19.000 R4 e tem liquidez... Valeu
Por mais incrível que pareça, fazer revisão de scooter aqui no Ceará sai mais barato na própria Honda, Que nas oficinas externas
Mas, os valores não são tabelados??
@@user-nz1bs2nn2t na Honda sim
Imagina se tiver de trocar alguma coisa nessas verificações,vai passar de mil
Sim, td eh mt caro nessa moto, qdo na cc da Honda. Valeu