Одни спецы в комментариях, просто плюнуть некуда. Раз такие умельцы, снимите ролик и покажите как надо, а то каждый первый диванный эксперт по высверливанию точек.
А зажать болгарку в тисах не проще бы было? Или всё совсем плохо? А так шурик бьёт, болгарка вихляется, точность плюс минус пару милиметров в лучшем случае!
Привет, все чётко и ясно, но только мне показалось что вы направляющий оставили чуть большим , не попробовали укоротить на половину и заострить, мне кажется тогда будет супер, но это моё мнение, а так спасибо за видио и с меня лайк
Плохо что просверливает насквозь.потом металл от которого отсверливаешь придется заваривать.и если делать сварку контактной сваркой то фигня выйдет.посмотри как Каховка точит.все поймешь
Ребята ,честно сказать вы уже достали Каховкой.Куда не ткни Онб да Каховка.У нас пол страны таких как Каховка.Да чего там говорить у нас в Твери и по круче чем Каховка есть,лично двух знаю просто видео не снимают.Вы что думаете я за 20 лет работы разные заточки не пробовал и как у каховки пробовал,на 50 точек хватает и опять точи,короче мне эта понравилась больше всего,да мелкие дырочки оставляет,но как правило их не видать потом или замазываются герметиком.Два года этим сверлом пользуюсь пару раз подпровлял только,1000 точек если не больше отсверлил( не считал).Такие вот пироги.
Вы ошиблись я не обижаюсь,иначе на ютубе делать нечего),тут же все умные. так и наровят поучить).Вы бы лучше на канал зашли и другие ролики посмотрели,может что нового увидели).Каховка например чтобы раму вытянуть кузов и навесное снимает,я же вытягиваю без стапеля не разбирая,я же ещё и крашу к тому же.Это не значит,что кто то из нас лучше. а кто то хуже,каждый делает своё дело.Время дикое пошло,теперь авторитет тот у кого подписчиков больше,по мне так это глупо,так же некомильфо заходить на канал и ствить когото в пример.
@@AndreiTvercarpainting Полностью согласен с тобой Андрей ! В стране сотни спецов покруче Каховки ,только они не пилят ролики а реально работают , не пиарясь и не работают на рекламу..
Бред какой то. Долго, муторно, много лишних движений с болгаркой. И в итоге на выходе простецкое сторублевое сверло, которое не подходит под задачи кузовного ремонта. При высверливании металл, к которому впоследствии будет привариваться новое кузовной железо, продырявливается и мало того что теряешь время с заточкой сверла, будешь терять время с на исправление косяка с дырками. На наждаке с ровным кругом подставляешь сверло под углом с одной стороны, потом с другой, бабочка для высверливания точек, которая не дырявит насквозь, за 10-15 сек готова. И ещё момент, металл, в данном случае сталь, никогда, запомни автор, НИКОГДА!!! не сверлится на высоких оборотах. Да и вместо воды лучше использовать любое масло, оно лучше отводит тепло от сверла и плюсом ещё смазывает его и при следующем сверлении уменьшается трение и понижается нагрев самого сверла.
Спорить не буду вам с дивана всегда видней) отмечу только,что с маслом в кузовном деле лучше дело не иметь, если конечно маляру падлянку сделать не хотите,это ведь потом красить надо будет,соответственно масло отмывать ,что дополняет муторной работы и в итоге от масла кратера на лаке.Так что думаю вы дилетант в кузовном ремонте, но зато в написании глупостей профи.
@@AndreiTvercarpainting а с чего вы взяли что комментарий с дивана??? И маслица нужно совсем чуть чуть, все убирается вместе со снимаемой деталью, если конечно не поливать на сверло прямо с канистры.
@@AndreiTvercarpainting😂масло на лаке от сверла? После сварки, шпаклевки, грунта?😮про обезжирку не слышали? Чтоб на лаке кратера были от сверления надо уж тогда не маслом, а солидолом мазать, и никакой обезжирки
Да!!!! Ты еще тот мастер, для начала нужно сверлить научиться, зачем такие обороты?? Чем больше сверло тем меньше скорость А так твоя заточка херня, первым размером отверстие всегда будет на сквозь потом его нужно заварить и обточить болгаркой, короче лишняя работа
Кому как ,по мне так самая быстрая, если учитывать,что на заточку потратил 15 мин,заточил в 2018 г до сих пор пользуюсь этим сверлом,подправлял пару раз, потратил в общем 1 мин.Высверлил этим сверлом тучу точек , наверное целое авто по деталям разобрал, если всё сложить.Вот и решайте что тут практичней)
@@AndreiTvercarpainting мдаааа..кто кузовней занимается знает, что сверла хватает ну точек на 50. По ходу вы, автор, не работаете, а страдаете хуйней 😅
Каховка работает, а не «изобретает велосипед». Есть куда более простой и эффективный способ заточить под фрезу за пару минут. Лишние отверстия из-за направляющей сверла в кузовном ремонте не нужны
Как надёжно запаять бампер без сетки,просто и быстро и ещё покажу тесты на разрыв ремонтного шва th-cam.com/video/CMYCocwyXko/w-d-xo.html
Терпения не хватило досмотреть. Всем удачи
Всё правильно заточил,Андрей попробуй высверливать на более меньших оборотах дрели ,и увидишь совсем другой результат
Благодарю, полезно!!!
Благодарю, заточить сверло
Интресное решение!
молодец как всегда
Одни спецы в комментариях, просто плюнуть некуда. Раз такие умельцы, снимите ролик и покажите как надо, а то каждый первый диванный эксперт по высверливанию точек.
Золотые слова!
Зачем, если в интернетах и так всякого говна хватает? С толку людей сбивать?
давно тебя не видно не слышно было ЛАЙК
Всё как то некогда было,да новогодние каникулы затянулись),за лайк спс
А зажать болгарку в тисах не проще бы было? Или всё совсем плохо? А так шурик бьёт, болгарка вихляется, точность плюс минус пару милиметров в лучшем случае!
Молодец.
Это не заточка это месячные.
Каким сверлом высверлить электрозаклепку
Привет, все чётко и ясно, но только мне показалось что вы направляющий оставили чуть большим , не попробовали укоротить на половину и заострить, мне кажется тогда будет супер, но это моё мнение, а так спасибо за видио и с меня лайк
Здравствуйте,да можно чутка укоротить,а то слишком длинное может сломаться.
это сверло для центровки получилось
Плохо что просверливает насквозь.потом металл от которого отсверливаешь придется заваривать.и если делать сварку контактной сваркой то фигня выйдет.посмотри как Каховка точит.все поймешь
Ребята ,честно сказать вы уже достали Каховкой.Куда не ткни Онб да Каховка.У нас пол страны таких как Каховка.Да чего там говорить у нас в Твери и по круче чем Каховка есть,лично двух знаю просто видео не снимают.Вы что думаете я за 20 лет работы разные заточки не пробовал и как у каховки пробовал,на 50 точек хватает и опять точи,короче мне эта понравилась больше всего,да мелкие дырочки оставляет,но как правило их не видать потом или замазываются герметиком.Два года этим сверлом пользуюсь пару раз подпровлял только,1000 точек если не больше отсверлил( не считал).Такие вот пироги.
@@AndreiTvercarpainting не хотел вас обидеть
Вы ошиблись я не обижаюсь,иначе на ютубе делать нечего),тут же все умные. так и наровят поучить).Вы бы лучше на канал зашли и другие ролики посмотрели,может что нового увидели).Каховка например чтобы раму вытянуть кузов и навесное снимает,я же вытягиваю без стапеля не разбирая,я же ещё и крашу к тому же.Это не значит,что кто то из нас лучше. а кто то хуже,каждый делает своё дело.Время дикое пошло,теперь авторитет тот у кого подписчиков больше,по мне так это глупо,так же некомильфо заходить на канал и ствить когото в пример.
@@AndreiTvercarpainting Полностью согласен с тобой Андрей ! В стране сотни спецов покруче Каховки ,только они не пилят ролики а реально работают , не пиарясь и не работают на рекламу..
Затыловка. Скос от режущей кромки назад, убирающий лишнее трение называется затыловка, от слова затылок. Как инструментальщик говорю )
Может это и работает ,но сверлит долго и стружка маленькая
носик слишком длинный зачем сквозные отверстие нужны
Об этом он не подумал)))
Просто взял и болгаркой заточил без этих манипуляций делов пара минут. А таким спосом точить сломаное сверло хопошо
Прямо ка DeWalt
Чё то слишком замудренно . Затачивается сверло на наждаке , получается так же .
Не впечатлило если честно.
Бред какой то.
Долго, муторно, много лишних движений с болгаркой. И в итоге на выходе простецкое сторублевое сверло, которое не подходит под задачи кузовного ремонта. При высверливании металл, к которому впоследствии будет привариваться новое кузовной железо, продырявливается и мало того что теряешь время с заточкой сверла, будешь терять время с на исправление косяка с дырками. На наждаке с ровным кругом подставляешь сверло под углом с одной стороны, потом с другой, бабочка для высверливания точек, которая не дырявит насквозь, за 10-15 сек готова.
И ещё момент, металл, в данном случае сталь, никогда, запомни автор, НИКОГДА!!! не сверлится на высоких оборотах. Да и вместо воды лучше использовать любое масло, оно лучше отводит тепло от сверла и плюсом ещё смазывает его и при следующем сверлении уменьшается трение и понижается нагрев самого сверла.
Спорить не буду вам с дивана всегда видней) отмечу только,что с маслом в кузовном деле лучше дело не иметь, если конечно маляру падлянку сделать не хотите,это ведь потом красить надо будет,соответственно масло отмывать ,что дополняет муторной работы и в итоге от масла кратера на лаке.Так что думаю вы дилетант в кузовном ремонте, но зато в написании глупостей профи.
@@AndreiTvercarpainting а с чего вы взяли что комментарий с дивана???
И маслица нужно совсем чуть чуть, все убирается вместе со снимаемой деталью, если конечно не поливать на сверло прямо с канистры.
@@AndreiTvercarpainting😂масло на лаке от сверла? После сварки, шпаклевки, грунта?😮про обезжирку не слышали? Чтоб на лаке кратера были от сверления надо уж тогда не маслом, а солидолом мазать, и никакой обезжирки
Это что обычное сверло по металлу, за 80р?
Да это обычное дешёвое сверло по металлу
Коллега надо точить как фреза по металлу не таг как вы
Меня устраивает и так.
на обычном наждаке это делается гораздо проще и быстрее..попробуй, болгаркой больше не будешь этой фигней заниматься
можно даже болгаркой сразу заточить без этих лишних манипуляций,у меня даже наждака никогда небыло)))
Скорее всего манипуляции с болгаркой из за отсутствия наждака
Коту делать не чего,дальше знаете
Да!!!! Ты еще тот мастер, для начала нужно сверлить научиться, зачем такие обороты?? Чем больше сверло тем меньше скорость
А так твоя заточка херня, первым размером отверстие всегда будет на сквозь потом его нужно заварить и обточить болгаркой, короче лишняя работа
Короче сносим, сносим. Всё. Понеслось. О-о, работает!
Ну что за дребедень. И ведь выкладывают фокус.
Сударь ваша заточка сверел сплошная ерунда советую сходить на ютуб и поучится у мастеров !
Заточка не практична и долгая.
Кому как ,по мне так самая быстрая, если учитывать,что на заточку потратил 15 мин,заточил в 2018 г до сих пор пользуюсь этим сверлом,подправлял пару раз, потратил в общем 1 мин.Высверлил этим сверлом тучу точек , наверное целое авто по деталям разобрал, если всё сложить.Вот и решайте что тут практичней)
@@AndreiTvercarpainting мдаааа..кто кузовней занимается знает, что сверла хватает ну точек на 50. По ходу вы, автор, не работаете, а страдаете хуйней 😅
Неправильно затачивает. Слишком длинный кончик.
Бред
у деволта такие свёрла
20 серия Горюнов
у Каховки заточка такого сверла занимает пару минут!!
Каховка по другому затачивает ничего общего с моей заточкой
Каховка работает, а не «изобретает велосипед». Есть куда более простой и эффективный способ заточить под фрезу за пару минут. Лишние отверстия из-за направляющей сверла в кузовном ремонте не нужны
Полнейшая хрень
тупым сверлил, аж металл посинел.
Чепуха!
Пока заточишь и болгарку спалишь🤣🤣🤣👎👎👎👎👎🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥
Когда коту делать нечего,он яйца лижет.