한번 시승해 보시는거 추천드립니다. 최고속은 140에서 최대치로 땡겼을때 160 까지 나오나 초반 토크빨이 좋아 자주 변속할 필요는 없습니다. 말 그대로 크루저를 탄다는 느낌이랄까…. 또한 레블 500 1100과 달리 서스 셋팅이 발란스 맞게 되어있어서 140 정도에서 달려도 털리는 감은 없습니다. 승차감도 장거리 주행시 허리가 아프다거나, 무릎이 쑤시거나 그런 증상은 없고요. 단점이라면 코너링시 포지션때문에 잘 눕혀지지 않는것과(미들스텝 장착 필요), 100이상 달렸을 시 주행풍이 상당하다는점, 정기점검비용이 매우매우 사악하다는게 단점입니다. 제 주변 어른분들은 이거 사겠다고 예약 하시더군요……. 어른분들 취향에 맞는 바이크인것 같습니다.
이 차 괜찮아요. 오늘 시승하고 왔어요. 제가 사는데가 동남아라 한국보다는 로얄 엔필드 차량이 자주 보이는 환경 입니다. 이 차는 기존 로얄 앤필드 차량 중에 인터셉터650이랑 엔진 필링이 크게 다른건 모르겠는데 병렬 2기통 좋아하시고 고토크 엔진 좋아하시는 분이면서 트라이엄프 HT엔진 좋아하시는 분이면 강추 합니다. 투르릉 하면서 저 RPM부터 토크 기반으로 차를 가지고 노는걸 좋아 하시는 분이라면 취향에 맞을거예요. 엔진 필링이 할리의 척추를 뚜드리는 토크감은 좀 과하다 싶으신 분들이 트라이엄프 느낌을 선호하는 경향이 있던데 (제가 그래요.) 미들급 중에서 딱 그 느낌 입니다.
으음... 속직히 잠시 타본 슈메를 알려드립니다. 크루즈 치곤 엄청 잘 나가는 편이라더구요... 인터셉터 유저로선 치고 나가는 힘은 슈메가 더 나은 거 같음. 그리고 발 차지성은 키 165 유저로써.. 인터셉터 보다 더 높은 느낌임... 시트고는 낮지만은 양쪽이 넓어 그러는 거 같음 크루저라 만만히 보고 여성분 아니면 짧으신 분들이 도전 할 꺼 같은데... 인터셉터가 착지성은 더 좋음. 무게는 슈메가 조금 더 가벼움... 최대 속력은 네비상 150까지는 나오던데 그 위로는 더 이상 안 나감... 110이 제일 적당 한 거 같음... 2종 소형 막 따고 들어오신 분들은 앉는 자세는 좋겠지만 네이키드 멀티 알차 같은 똑바로 앉는 자세 타시는 분들은 좀 많이 불편하게 끔 보입니다. 다른 크루저 타 보신 분들도 희안 한 자세라 좀 그래요... 일단 잘 나온 편이라고 토크 출력도 좋지만은 착지성과 타는 자세가 좀 불편하죠. 다만 크루즈가 순정으로 나와서 장거리도 좋겠죠.. 잠시 타 본 결과는 만족합니다 개인적으로
7개월이 지나서 이영상 보고있는데 슈메가 ㅈ되어있음 ㅋㅋㅋ 병맛 시트형상때문에 기존 메테오350보다 시트고는 낮지만 착지성이 더 어렵고 무게 더럽게 무거움 ㅋㅋ 레블500을 선택하는 사람들은 성인 남성들보다 메테오350에서 넘어오거나 원동기에서 쿼터급으로 올라가는 여성라이더들이 많은데 레블보다 무겁고 시트고 훨씬 높은 슈메650 선택 안함. 메테오350보다 노땅느낌나는 구린디자인 애매한 가격 ㅋㅋ ㅈ망임
개인적으로 레블 500 타보고 너무 실망했습니다 엄청난 진동 딱딱한 서스 그러다 인셉 지인거 타봤는데 알피엠 올려도 진동 앖고 찌찌 차이가 있다지만 레블보다 잘나가고 내구성이나 잔고장만 없으면 로얄 참 괜찮다 봅니다 개인적으로 레블 제가 타본 바이크즁 꼴찌입니다 정말 별로..
꼰대 감성 지림. 서울 아닌 지방 산다면 갠적으로 비추~ 뭐 서울 살아도 갠적으로 비추지만 ㅎㅎ~ 영상 제목이 '레블500 ㅈ됬네ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ진정한 입문용 크루저 바이크' 인데 바이크에 대해 잘 모르는 입문자들에겐 혼다를 선택하는게 정신 건강에 좋음. 정비성도 그렇치만 입문용이라 기변을 한다고 보면 중고가 방어를 생각해서라도 레블500이 좋다는~ 누구 말대로 시동 켜는 순간 200만 감가라는게 나중에 기변할때 절실히 느끼게 된다는.
한번 시승해 보시는거 추천드립니다. 최고속은 140에서 최대치로 땡겼을때 160 까지 나오나 초반 토크빨이 좋아 자주 변속할 필요는 없습니다. 말 그대로 크루저를 탄다는 느낌이랄까…. 또한 레블 500 1100과 달리 서스 셋팅이 발란스 맞게 되어있어서 140 정도에서 달려도 털리는 감은 없습니다. 승차감도 장거리 주행시 허리가 아프다거나, 무릎이 쑤시거나 그런 증상은 없고요. 단점이라면 코너링시 포지션때문에 잘 눕혀지지 않는것과(미들스텝 장착 필요), 100이상 달렸을 시 주행풍이 상당하다는점, 정기점검비용이 매우매우 사악하다는게 단점입니다. 제 주변 어른분들은 이거 사겠다고 예약 하시더군요……. 어른분들 취향에 맞는 바이크인것 같습니다.
울 돌아 가신 작은 아버지 오토바이 디자인 그땐 난 알차 지금도 알차 저런 디자인 아재 느낌인데 지금 아재가 된 난 이제 이 모델이 이뻐보이네요~
레블보다는 그래도 슈메가 낫더라구요
@@연지-m9c 그렇죠... 이쁘기도 하고 중장거리 갈 땐... 크루즈가 있어 맘 놓고 편안히 갑니다... 계속 안 당기고 있어도 된다는 장점이 제일 좋아요 디자인도 이쁘구요...
목소리 작은데 공식영상 소리 개커서 놀랐잖아요 ㅜㅜ
이 차 괜찮아요. 오늘 시승하고 왔어요. 제가 사는데가 동남아라 한국보다는 로얄 엔필드 차량이 자주 보이는 환경 입니다. 이 차는 기존 로얄 앤필드 차량 중에 인터셉터650이랑 엔진 필링이 크게 다른건 모르겠는데 병렬 2기통 좋아하시고 고토크 엔진 좋아하시는 분이면서 트라이엄프 HT엔진 좋아하시는 분이면 강추 합니다.
투르릉 하면서 저 RPM부터 토크 기반으로 차를 가지고 노는걸 좋아 하시는 분이라면 취향에 맞을거예요.
엔진 필링이 할리의 척추를 뚜드리는 토크감은 좀 과하다 싶으신 분들이 트라이엄프 느낌을 선호하는 경향이 있던데 (제가 그래요.) 미들급 중에서 딱 그 느낌 입니다.
슈퍼메테오 실제로 보니까 너무 이쁘고 마감도 좋더라구용
배기음은 볼트 성능은 발칸 그 중간은 슈메 가성비는 슈메~디자인은 개취..
레블은..끼기가 조금 애매한 듯한 갠적인 생각입니다~
으음... 속직히 잠시 타본 슈메를 알려드립니다. 크루즈 치곤 엄청 잘 나가는 편이라더구요... 인터셉터 유저로선 치고 나가는 힘은 슈메가 더 나은 거 같음. 그리고 발 차지성은 키 165 유저로써.. 인터셉터 보다 더 높은 느낌임... 시트고는 낮지만은 양쪽이 넓어 그러는 거 같음 크루저라 만만히 보고 여성분 아니면 짧으신 분들이 도전 할 꺼 같은데... 인터셉터가 착지성은 더 좋음. 무게는 슈메가 조금 더 가벼움... 최대 속력은 네비상 150까지는 나오던데 그 위로는 더 이상 안 나감... 110이 제일 적당 한 거 같음...
2종 소형 막 따고 들어오신 분들은 앉는 자세는 좋겠지만 네이키드 멀티 알차 같은 똑바로 앉는 자세 타시는 분들은 좀 많이 불편하게 끔 보입니다. 다른 크루저 타 보신 분들도 희안 한 자세라 좀 그래요... 일단 잘 나온 편이라고 토크 출력도 좋지만은 착지성과 타는 자세가 좀 불편하죠. 다만 크루즈가 순정으로 나와서 장거리도 좋겠죠.. 잠시 타 본 결과는 만족합니다 개인적으로
레블은 이상하게 질림
레블이 낄 자리가 아닙니다
인도인이 망치로 만들었다는 그 오토바이군요.
히말라얀 450 도 부탁드려요
굿
레블이 젖 될줄 알앗는데 지금와서보니 650메티오는 별로라는게 ㅋㅋ
앤필드 단점은 시동걸자마자 200감가되는거ㅠㅠ
ㅋㅋㅋㅋ 전혀 그렇지가 않아요 ㅋㅋㅋ
에이.. 150 정도?
다른 바이크는 시동걸면 가격이 올라가나 봐요 ㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎ
묻고 더블 200만 3만km까지 정기점검이요
로얄이 이번에 신경을 많이썻네
바이크 너무 이쁘고 성능도 적당하고
다좋은데
슈퍼메테오 이름이 진짜 ㅋ ㅋ 유치해요!
무슨 미니카 애니메이션에 나올법한 작명센스
원래 메테오가 있는데 그거보다 더 업그레이드 버젼이라서 그런듯
차라리 메테오2 나 메테오 뒤에 연식 붙여서 메테오23 이렇게 나오는게 맞았음ㅋㅋㄱㄲ
슈퍼는 좀 너무... 유치함 ㅋㅋㅋ
@@zigiss차라리 그냥 메테오650이라고 하지 ㅜㅜ
메테오를 부각시키는 이름이니까 그렇겠죠 ㅠ
슈퍼마리오인줄
7개월이 지나서 이영상 보고있는데 슈메가 ㅈ되어있음 ㅋㅋㅋ 병맛 시트형상때문에 기존 메테오350보다 시트고는 낮지만 착지성이 더 어렵고 무게 더럽게 무거움 ㅋㅋ 레블500을 선택하는 사람들은 성인 남성들보다 메테오350에서 넘어오거나 원동기에서 쿼터급으로 올라가는 여성라이더들이 많은데 레블보다 무겁고 시트고 훨씬 높은 슈메650 선택 안함. 메테오350보다 노땅느낌나는 구린디자인 애매한 가격 ㅋㅋ ㅈ망임
안녕하세요 5만유튜버 김대장입니다
메테오 6500??
부릅다. 한국은 왜 못만들까?
1번
개인적으로 레블 500 타보고 너무 실망했습니다 엄청난 진동 딱딱한 서스 그러다 인셉 지인거 타봤는데 알피엠 올려도 진동 앖고 찌찌 차이가 있다지만 레블보다 잘나가고 내구성이나 잔고장만 없으면 로얄 참 괜찮다 봅니다 개인적으로 레블 제가 타본 바이크즁 꼴찌입니다 정말 별로..
레블 1100 후기도 알려줘요 ㅋㅋㅋ 현 750gs 오너입니다
@@BAGUGIA빽스토리 레블 1100 궁금한데 구하기 어렵고 혹시 지인꺼 타게 되면 말해드릴게요
@@양태준-m5l dcp인가요. Mt 인가요
ㅋㅋㅋ 레블 500은 그냥 동네마실용으로 딱인 느낌이죠
제조사가 혹시 중국입니까?
인도
인도산!!!
꼰대 감성 지림.
서울 아닌 지방 산다면 갠적으로 비추~
뭐 서울 살아도 갠적으로 비추지만 ㅎㅎ~
영상 제목이 '레블500 ㅈ됬네ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ진정한 입문용 크루저 바이크' 인데
바이크에 대해 잘 모르는 입문자들에겐 혼다를 선택하는게 정신 건강에 좋음.
정비성도 그렇치만 입문용이라 기변을 한다고 보면 중고가 방어를 생각해서라도 레블500이 좋다는~
누구 말대로 시동 켜는 순간 200만 감가라는게 나중에 기변할때 절실히 느끼게 된다는.
이거 나중에 되팔수있냐?
본인역량....