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911터보S 오너가 평가하는 타이칸4S [Taycan 4S]

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  • เผยแพร่เมื่อ 9 เม.ย. 2022
  • 오지 않을것만 같던 전기차의 시대가 다가오고 있습니다
    시대에 맞춰 스포츠카의 정상에 서있는 포르쉐에서도
    타이칸이라는 전기차를 내놓았습니다.
    사실 그렇게 큰 기대는 하지 않았습니다.
    아직은 시기상조라는 생각을 하고 있었기에..
    전기차로 테슬라를 앞서긴 쉽지 않을거라는 생각도 이미 박혀있었죠. 그런데!
    이번에 운좋게 한달여정도 타이칸을 데일리카로 탈 수 있는 기회가 생겼습니다.
    과연 타이칸은 포르쉐의 그 DNA를 어떤 방식으로 담았을까요?!
    솔직한 느낌과 생각을 퓨어하게 담으려 노력했습니다.
    by blueskyleon
    #돌로미티실버 #타이칸4S #타이칸터보S

ความคิดเห็น • 77

  • @porsche_2p4p
    @porsche_2p4p 2 ปีที่แล้ว +6

    스티어링 진동은 그 어떤 리뷰에서도 자세하게 설명한건 없던거 같은데 좋은 정보 감사합니다^^

    • @blueskyleon
      @blueskyleon  2 ปีที่แล้ว

      감사합니다~~!^^

    • @discjocq
      @discjocq หลายเดือนก่อน

      에어컨진동인데..ㅋㅋ

  • @jtv3955
    @jtv3955 2 ปีที่แล้ว +5

    잘봤습니다 (돌로마이트실버도 미치도록 아름답네요) 누구보다도 911텁스 경험하신분의 느낌이 궁금했습니다 뼛속까지 포르쉐 타이칸텁스 구매해야겠습니다 !^^

    • @blueskyleon
      @blueskyleon  2 ปีที่แล้ว

      타이칸 텁스는 저도 타보지 못해서 초반 그 느낌은 아무래도 911터보S를 능가할것 같습니다. 저도 한대 들이고 싶은 욕심이..ㅠ

    • @jtv3955
      @jtv3955 2 ปีที่แล้ว

      @@blueskyleon 구매후 연락 드릴게요 5월초 타이칸 텁스 출고 예상합니다! 같이 경험해봐요^^

  • @Bluetooth46726
    @Bluetooth46726 2 ปีที่แล้ว +3

    제가 좋아하는 민수형 형은 관찰력이 참 좋으시군뇨 다양한 면에서 타이칸을 느낄수있게해주시네요 ^____^

    • @blueskyleon
      @blueskyleon  2 ปีที่แล้ว

      감사합니다~ 약간 오랫동안 타보다 보니 느껴진 부분이 있던것 같아요^^

  • @DODORIRI-g6p
    @DODORIRI-g6p 2 ปีที่แล้ว +2

    타이칸은 계속 봐도 질리지가 않네요..
    리뷰 잘 봤습니다. 감사합니다

    • @blueskyleon
      @blueskyleon  2 ปีที่แล้ว +1

      타이칸에 대한 안좋은 리뷰들이 많았는데 전 너무 좋더라구요

    • @scvscvgo6515
      @scvscvgo6515 2 ปีที่แล้ว

      @@blueskyleon 그리뷰들 전부다 테슬라랑 관계있는사람입니다 ㅋㅋㅋ

  • @user-tg3wq8ju1y
    @user-tg3wq8ju1y 9 หลายเดือนก่อน +1

    디자인이 너무 예쁘네요

  • @user-xr3jb1kk3n
    @user-xr3jb1kk3n 2 ปีที่แล้ว +6

    저는 지난주 타이칸 터보 를 시승했는데 승차감 편안한 911이라는 생각이 들었어요 에어서스가 카이엔처럼 쓰리챔버인데 또다른 느낌이더라구요..넘 좋은 차입니다 919와 같은 진동감을 준다고 리뷰하신건 레온님이 처음이신것 같네요 몰랐던 내용인데 신기..

    • @blueskyleon
      @blueskyleon  2 ปีที่แล้ว +1

      전체적 밸런스가 포르쉐의 그 느낌이 나서 좋았던것 같습니다~ 스포츠 사운드가 거기에 소스를 더 뿌려주었던것 같습니다 ㅎㅎ

  • @no_break
    @no_break 2 ปีที่แล้ว +1

    레온님 잘 지내고 계시죠? ㅎㅎ 911을 며칠전 출고 했는데… 역시 데일리는 타이칸입니다. ㅎㅎ 영상 마지막 런치후 웃음소리.. 너무 멋지네요. 값진영상 잘 봤습니다.

    • @blueskyleon
      @blueskyleon  2 ปีที่แล้ว +1

      오 드뎌 나왔군요^^ 축하드려요~! 911끼리 한번 모여야겠는데요??ㅎㅎ

    • @no_break
      @no_break 2 ปีที่แล้ว

      @@blueskyleon 좋습니다~~ !!!

  • @win7653
    @win7653 ปีที่แล้ว +2

    제 경험상 타이칸 GTS 기준으로
    PDCC 있는 차 / 없는 차
    차이 심합니다 같은 속도로 코너를 돌아보면
    PDCC 없는 건 바로 언더스티어가 나서 ESC가 개입을 하는데
    PDCC 있는 건 리어 액슬까지 개입하여 끝가지 노면 물고 뱀처럼 코너 돕니다
    특히 타이칸은 고중량이라서 더 잘 느껴집니다
    같은 플랫폼인 이트론 GT는 기본적으로 리어 액슬이 들어가 있어 PDCC 없는 타이칸보다 코너를 훨씬 안정적으로 돕니다
    여러분 포르쉐는 무조건 PDCC 강추입니다
    포르쉐의 경험치를 느낄 수 있습니다
    감사합니다

  • @jh-wp9tp
    @jh-wp9tp 2 ปีที่แล้ว +1

    데일리로 2021년식 카이엔 쿠페 타고 있는데 요즘 전기차 시대에 맞춰서 타이칸 gts넘어갈까 고민중입니다... 카이엔쿠페랑 타이칸 둘다 타보신 입장에서 뭐가 더 편하셨나요..?

    • @blueskyleon
      @blueskyleon  2 ปีที่แล้ว

      운전자1인 입장에선 타이칸이었습니다~! 가족까지 생각하면 카이엔이구요~ 타이칸은 개인 데일리카로 최적이다라는 생각이 들었어요

  • @Leepand
    @Leepand 2 ปีที่แล้ว +1

    저도 911 얼른 타고 싶습니다 ㅎ.ㅎ.. 정말 제가 좋아하는 차 매번 상세하게 보여주시고 리뷰해주셔서 감사합니다

    • @blueskyleon
      @blueskyleon  2 ปีที่แล้ว

      시청해주셔서 감사합니다^^

  • @user-me2rn9yo1w
    @user-me2rn9yo1w 2 ปีที่แล้ว +1

    이번 인트로는 그것이알고싶다 김상중님 같아서 또 뿜었어요 ㅎ

    • @blueskyleon
      @blueskyleon  2 ปีที่แล้ว

      영감을 주시는군요...ㅎㅎㅎ

  • @user-tm4sh2yo5d
    @user-tm4sh2yo5d 2 ปีที่แล้ว +3

    저는 타이칸에서 가장 만족스러운 부분이 서스펜션입니다... 너무 좋아요...

    • @blueskyleon
      @blueskyleon  2 ปีที่แล้ว

      맞아요 에어서스의 그 느낌 너무나 편안합니다..!

  • @user-bl9yg8su8k
    @user-bl9yg8su8k 2 ปีที่แล้ว +1

    영상잘보았습니다

  • @IllllIIIIIllllI
    @IllllIIIIIllllI 2 ปีที่แล้ว +2

    타이칸4s.. 소리가 웅장해서 좋아요

    • @junewonchoi4691
      @junewonchoi4691 2 ปีที่แล้ว

      그래도 911 ㅎㅎ

    • @blueskyleon
      @blueskyleon  2 ปีที่แล้ว

      레젼드 919 하이브리드의 소리를 가져온 부분이 정말 최고!

  • @user-zl6sv7tw6b
    @user-zl6sv7tw6b ปีที่แล้ว +2

    타이칸은 노말모드에서도 전자 배기음을 틀 수 있나요?

  • @ucb7202
    @ucb7202 2 ปีที่แล้ว +2

    21.6월에 차받아서 26.000탔네요 차운전재미 장난아니죠..한달정도타봐야 진가를알텐데..하두까여서 ㅋ

  • @ycyang9901
    @ycyang9901 2 ปีที่แล้ว +3

    포르쉐 아우디 오피셜로는 2단미션을 넣은 이유가 고속 주행에서의 효율을 위해서라고 합니다. 타 전기차들은 고속에서 고출력을 사용하면 열관리가 안돼서 출력 제한이 걸리는데 타이칸과 이트론gt는 출력제한이 걸리지 않을 정도로 2단미션덕에 배터리 효율이 좋다고합니다. 고속에서의 가속력은 덤이죠

    • @blueskyleon
      @blueskyleon  2 ปีที่แล้ว +1

      확실히 테슬라의 그 이질적인 가속력과는 약간 차이가 있던것 같습니다^^

    • @iceshelf
      @iceshelf 2 ปีที่แล้ว +3

      그건 그냥 제조사의 말이고 실제 뉘르부르크링 테스트에서 2랩 채우기도 전에 배터리 과열로 거북이 경고등 뜨면서 출력제한 걸렸습니다.

  • @black-ul1vv
    @black-ul1vv 2 ปีที่แล้ว +5

    타이칸 터보s 오너입니다. 영상 잘 봤습니다. ^-^
    911 4s와 911터보s가 다르듯이
    기회되시면 타이칸 터보s도 시승해보시길 조심스레 추천드립니다 ^^;
    배터리 주행거리는 누적 전비에 따라 다른거 같네요.
    저는 100% 충전에 408km 찍힙니다.

    • @user-bl9yg8su8k
      @user-bl9yg8su8k 2 ปีที่แล้ว

      시승은4s로하고 계약은 터보s로 신청해놓고 출고대기중입니다 4s와 차이가 많이 나는지 혹시 울렁증은 없는지요

  • @user-bu9md6ih4o
    @user-bu9md6ih4o ปีที่แล้ว

    혹시 휠 색깔 실버색으로 옵션 넣으신걸까요? 밤이라서 기본 흰색이신지 옵션으로 외장색이랑 맞추신건지 잘 구분이 안가소요

    • @blueskyleon
      @blueskyleon  ปีที่แล้ว

      휠은 블랙+실버 조합이 맞습니다^^

    • @user-bu9md6ih4o
      @user-bu9md6ih4o ปีที่แล้ว

      @@blueskyleon 따로 추가 비용 내시고 외장색이랑 맞추는 옵션 넣느신거란 말씀이시죠?~ 답변 감사합니다

  • @vancouver_kimfamily
    @vancouver_kimfamily ปีที่แล้ว

    내일 시승하고 계약할려고 하는데, 외장 화이트 or 실버 너무 고민되네요

    • @blueskyleon
      @blueskyleon  ปีที่แล้ว +1

      실버 두표 던집니다..!!👍👍

  • @user-wz4tt6zl7z
    @user-wz4tt6zl7z 2 ปีที่แล้ว

    스포츠 사운드는 0원 옵션으로 21년부터 변경되었습니당...

  • @yongookguack9827
    @yongookguack9827 2 ปีที่แล้ว +8

    모터 성능을 뽑지 못해서 변속기가 들어간게 맞습니다. 모터에 무리가 가기 때문에 변속 기어를 쓴거죠.

    • @user-lx5fr7be9q
      @user-lx5fr7be9q 2 ปีที่แล้ว +1

      근데 가속면에서 테슬라보다 훨씬 빠르던데요 못한게 맞나요??
      전기차의 고질적인 문제는 고속에서 힘이 떨어지는 점인데
      2단 변속기가 들어간 타이칸은 고속에서도 한번더 강하게 쏴주는 토크힘을 느낄수있는데요

    • @yongookguack9827
      @yongookguack9827 2 ปีที่แล้ว

      @@user-lx5fr7be9q
      th-cam.com/video/YntoyYBIzx4/w-d-xo.html

  • @turbos7889
    @turbos7889 2 ปีที่แล้ว +3

    4:15 12:40 UFO 런치컨트롤

    • @blueskyleon
      @blueskyleon  2 ปีที่แล้ว

      영상 뒷부분에 레알 런치컨트롤 제로백 영상 있습니다 ㅎㅎ

  • @user-dq6cx6xb1n
    @user-dq6cx6xb1n 2 ปีที่แล้ว

    터보s 로 송도 야경 night pov 찍어주세여~~~

    • @blueskyleon
      @blueskyleon  2 ปีที่แล้ว

      알겠습니다...! ㅎㅎ

  • @user-kt5dd4gd6n
    @user-kt5dd4gd6n 2 ปีที่แล้ว

    e스포츠 끄고 저속 에서 모터 소리를 어떤가요?

    • @blueskyleon
      @blueskyleon  2 ปีที่แล้ว

      약간 위잉~ 거리는 소리가 나는데 확실히 E사운드가 없으면 밋밋합니다

  • @ypark9411
    @ypark9411 2 ปีที่แล้ว

    12:00 외부색상이 뭐에요? 잘안들리네용ㅋㅋ

    • @blueskyleon
      @blueskyleon  2 ปีที่แล้ว +1

      돌로미티실버=돌로마이트실버입니다^^ th-cam.com/video/RFwoySTEvto/w-d-xo.html

    • @ypark9411
      @ypark9411 2 ปีที่แล้ว

      @@blueskyleon 감사합니다 !! 약간 김상경 닮으셧는데요?

  • @user-lz2bq5mx7x
    @user-lz2bq5mx7x 2 ปีที่แล้ว

    Ev6 gt 나오면 배틀좀 해줘요

    • @yoosteve1885
      @yoosteve1885 3 หลายเดือนก่อน +1

      Ev6gt 까지 갈필요 없죠
      4s는 Gv60 퍼포먼스 선에서 정리됩니다

    • @wewqvwq23131
      @wewqvwq23131 24 วันที่ผ่านมา

      @@yoosteve1885 ?;;;;;

  • @skusku2023
    @skusku2023 2 ปีที่แล้ว

    이 차가 혹시 테슬라 루시드한테 개쩜된 그 차인가요?

    • @blueskyleon
      @blueskyleon  2 ปีที่แล้ว

      네 그 차 맞습니다..ㅎㅎ

    • @kki-yooooo-ot
      @kki-yooooo-ot 2 ปีที่แล้ว

      어쩔수없음 테슬라는 2002년쯤부터 전기차 모터개발 연구를해왓고 루시드는 테슬라 기술진들 퇴사자들이 많이있기때문에 포르쉐는 자체기술개발로만든거라 기술격차라 테슬라를 못따라감

  • @user-tl1qnrI2fhar4lI
    @user-tl1qnrI2fhar4lI 2 ปีที่แล้ว

    현빈 닮으신것같아요 ㅎㅎㅎ

  • @user-rz4yp2bu8c
    @user-rz4yp2bu8c 2 ปีที่แล้ว

    911 vs 타이칸 ??

    • @blueskyleon
      @blueskyleon  2 ปีที่แล้ว

      VS는 아닌것 같아요 ㅎㅎ 둘이 결이 달라서..

    • @ycyang9901
      @ycyang9901 2 ปีที่แล้ว

      굳이 비교를하자면 파나메라와 비교해야할 것 같네요

  • @sshhome_
    @sshhome_ 2 ปีที่แล้ว

    레버는 진짜 불편 ㅠㅠ

    • @blueskyleon
      @blueskyleon  2 ปีที่แล้ว

      네 레버는 음.. 쓸때마다 불만이 생기더라구요

  • @user-jh1mk8mo1l
    @user-jh1mk8mo1l 2 ปีที่แล้ว

    앞모습이 별로라 아쉽네요~
    남자는 911~^^

    • @blueskyleon
      @blueskyleon  2 ปีที่แล้ว

      뭐랄까 911과는 라인이 다른 모델이라는 생각이 들었던것 같습니다 앞모습의 저 시크한 눈빛도 보다보니 익숙해지는..

    • @DODORIRI-g6p
      @DODORIRI-g6p 2 ปีที่แล้ว +1

      지인이 두대 있는데
      둘다 넘 이쁘더라구용 🥺
      타이칸은 실물이 최곱니당

  • @user-lw2bg6yp1k
    @user-lw2bg6yp1k 2 ปีที่แล้ว +2

    포르쉐의 전기차들은 실패작입니다~~
    오히려 현대 전기차가 훨 낫죠~~(국뽕 아님) ㅋ

    • @ucb7202
      @ucb7202 2 ปีที่แล้ว +1

      가격이저렴하니까..킹정

    • @kki-yooooo-ot
      @kki-yooooo-ot 2 ปีที่แล้ว +1

      기술따지고보면 맞는말 포르쉐라는 앰블럼값이 대부분이라 현대랑 가격차이가 크게남 ev6 gt 해외리뷰에서 모터rpm2만찍는거보고 놀랏음 그럼에도 배터리온도가 40도가안됌 그동안 테슬라가 모터기술압도적 1위엿고 아무도 못따라간다햇지만 현대가 ev6gt에서 보여준거보고 거의 다 따라왓다고생각됌 문제는 아이오닉n에서 나올 새로운것과 리막과 협작하는모터도 아직 남앗다는거 그럼에도 가격이 1억이 안됌 테슬라 모델s 플레이드 나와봐야 알겟지만 현대도 내연차는몰라도 전기차기술은 뛰어난게 맞다고봅니다

    • @fabuleuse533
      @fabuleuse533 2 ปีที่แล้ว +4

      오토기어가 사람들 버려놨네 ㅋㅋㅋㅋㅋ

    • @somethingiam1019
      @somethingiam1019 หลายเดือนก่อน +1

      오토키어 or 현기전기차 보유자 겠죠. 밸런스, 주행감 상대가 안됩니다.

    • @wewqvwq23131
      @wewqvwq23131 24 วันที่ผ่านมา

      실패작이라고? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ