Hallo, schöne Waggon Vorstellung auf deiner tollen Anlage 👍. Den Märklin Waggon habe ich mir auch gegönnt. Ich musste ihn sofort schon reparieren, weil die Kupplungsdeichsel nicht in der Führung lag. Zum Glück hatte ich den entsprechenden Torx Schraubendreher den ich mir mal zugelegt hatte um den märklin VT 92.5, 39692, aufschrauben zu können. Deswegen habe ich den Waggon nicht zum Händler zurück geschickt. Mir gefällt dieser Waggon sehr gut, sehr detailliert und funktional, auch tolle Tankcontainer. Zudem konnte ich letztes Jahr die Produktion im Märklin Werk beim Tag der offenen Tür beobachten.
Schade, dass Du gleich Probleme hattest. Bei meinem Trix Wagen haben auf einer Seite die von Werk angesetzten Tritte und der Griff gefehlt. MSL hat das unkompliziert gelöst. Danke sehr! Beim Märklin-Wagen fehlen Königszafpen-Aufnahmen im zugeschweissten Beutel ... Was ist denn da los in der Endkontrolle? Ansonsten bin ich mit der Umsetzung der Wagen auch richtig zufrieden. Eigentlich wurde alles was von der Community bei vergangenen Modellen bemängelt wurde, hier echt schön umgesetzt. Hut ab! Vielen Dank für Dein ausführliches Kommentar und viel Freude mit dem schönsten Hobby der Welt. LG Harald
Schöne Modelle.❤ Hab mir vor kurzen auch ein Trix Modell mir gegönnt was es bei Märklin nicht gibt. Zwei weitere sind geplant.😊 Schönen Sonntag Abend und Gruss Christian
Hallo. Sehr schöne Wagen. Zwar nicht meine Welt, da ich mit alten und älteren Fahrzeuge hantiere. Ich möchte aber auf etwas hinweisen: Das Bremsgewicht ist in Wagenmitte am Gelenk angeschrieben und zwar am linken Wagenteil. Dieser Wagen, und Artverwandte, hat zwei Steuerventile. Das eine bremst ein End- und das Mittendrehgestell, das zweite das andere Enddrehgestell. Erkennbar an folgender Anschrift: 2xDN-GP-A Max 108t; 72t/36t. Dieser Wagen besitzt eine Bremse mit Stellung G und P sowie eine automatische Lastabbremsung. Ein Steuerventil erzeugt mit dem ersten Bremszylinder mit 72 t Bremsvermögen das andere Steuerventil erzeugt am zweiten Bremszylinder 36 t Bremsvermögen, also zusammen 108 t. Das was im Video als Bremsgewichte bezeichnet wurde ist das Lastgrenzraster und hat eine andere Bedeutung für den Einsatz für die verschiedenen Streckenklassen. Viel Spaß mit den beiden Wagen. Gruß Rolf
Vielen Dank für das ausführliche, natürlich richtige und sinnvolle Kommentar. Ich habe das als "Bremsanschriften" (im Film bezeichnet) leider so recherchiert und dort ging es genau um diese Tafel bei diesem Wagentyp. Daher Danke für die Berichtigung. Beste Grüße Harald
Hallo, schöne Waggon Vorstellung auf deiner tollen Anlage 👍. Den Märklin Waggon habe ich mir auch gegönnt. Ich musste ihn sofort schon reparieren, weil die Kupplungsdeichsel nicht in der Führung lag. Zum Glück hatte ich den entsprechenden Torx Schraubendreher den ich mir mal zugelegt hatte um den märklin VT 92.5, 39692, aufschrauben zu können. Deswegen habe ich den Waggon nicht zum Händler zurück geschickt. Mir gefällt dieser Waggon sehr gut, sehr detailliert und funktional, auch tolle Tankcontainer. Zudem konnte ich letztes Jahr die Produktion im Märklin Werk beim Tag der offenen Tür beobachten.
Schade, dass Du gleich Probleme hattest. Bei meinem Trix Wagen haben auf einer Seite die von Werk angesetzten Tritte und der Griff gefehlt. MSL hat das unkompliziert gelöst. Danke sehr! Beim Märklin-Wagen fehlen Königszafpen-Aufnahmen im zugeschweissten Beutel ... Was ist denn da los in der Endkontrolle? Ansonsten bin ich mit der Umsetzung der Wagen auch richtig zufrieden. Eigentlich wurde alles was von der Community bei vergangenen Modellen bemängelt wurde, hier echt schön umgesetzt. Hut ab!
Vielen Dank für Dein ausführliches Kommentar und viel Freude mit dem schönsten Hobby der Welt. LG Harald
Hallo Harald, Tolle Einblicke der Doppeltragwagen aus dem Hause Märklin. Wie immer top gemacht. 👍👍 LG Jan-Philipp
Danke sehr! 😀
Schöne Modelle.❤
Hab mir vor kurzen auch ein Trix Modell mir gegönnt was es bei Märklin nicht gibt.
Zwei weitere sind geplant.😊
Schönen Sonntag Abend und Gruss
Christian
Ja, darum auch hier beide Versionen, Märklin und Trix. Gute Woche Harald
Hallo. Sehr schöne Wagen. Zwar nicht meine Welt, da ich mit alten und älteren Fahrzeuge hantiere. Ich möchte aber auf etwas hinweisen: Das Bremsgewicht ist in Wagenmitte am Gelenk angeschrieben und zwar am linken Wagenteil. Dieser Wagen, und Artverwandte, hat zwei Steuerventile. Das eine bremst ein End- und das Mittendrehgestell, das zweite das andere Enddrehgestell. Erkennbar an folgender Anschrift: 2xDN-GP-A Max 108t; 72t/36t. Dieser Wagen besitzt eine Bremse mit Stellung G und P sowie eine automatische Lastabbremsung. Ein Steuerventil erzeugt mit dem ersten Bremszylinder mit 72 t Bremsvermögen das andere Steuerventil erzeugt am zweiten Bremszylinder 36 t Bremsvermögen, also zusammen 108 t. Das was im Video als Bremsgewichte bezeichnet wurde ist das Lastgrenzraster und hat eine andere Bedeutung für den Einsatz für die verschiedenen Streckenklassen. Viel Spaß mit den beiden Wagen. Gruß Rolf
Vielen Dank für das ausführliche, natürlich richtige und sinnvolle Kommentar. Ich habe das als "Bremsanschriften" (im Film bezeichnet) leider so recherchiert und dort ging es genau um diese Tafel bei diesem Wagentyp. Daher Danke für die Berichtigung. Beste Grüße Harald
Ich habe auch Die beiden Wagen bekommen : top mit Br 193!
Vectron geht immer! :)
Frage was kosten die Wagen
So ab 120 Euro