Nonni, hyvähyvä 👏 Paljon mukavampi oli täältä takanlämmöstä osallistua tähän remppaan. Arvostus sille että jaksoit ooppelille vielä antaa lisää elinaikaa. Varmasti vielä hyvä kulkine edelleen!
Hoonaa vielä huohottajan letkut limasta puhtaaks kertyy myös sinne. Ja tarkista lämpötilaanturin tiiviste alapuolelta. Jos nestettä vielä häviää. Itellä oli sulanut puhki juuri sieltä.
Joo ei tarvii välttämättä tasolaanata itellä meni kans joskus tollasesta tiiviste niin pelkällä tiivisteen vaihdolla meni, mut siinä oli jäähdytysneste päässy syömää kiertokangen laakerit niin hetkenpäästä piti vaihtaa nekin
Milloin Volvon esittely videoo? Itsellä on henkilökohtaista kokemusta kyseisestä xc60 autosta sukulaisilla on ollut sellainen sekä iskälläkin aikoinaan
Ei varmaa paljon helpompaa kansiremonttia olekkaan, toki pitäähän tässäkin tietää mitä tekee. En hionut kantta ollenkaan. Toki järkevähän se olisi hioa kun kerran irti on. Hyvin auto on toiminut jo vuoden päivät😃
@@motolj ,tuli vaan mieleen kun esim. kuparitahnaa ei suositella käytettävän alumiinisissa jarrusylintereissä ( "alutahna") ja kupariset tiivisteprikat on n.s myrkkyä alu lohkoissa ja öljypohjissa. Siinä on varmaan sitten joku lisä-aine joka estää suoran kontaktin alumiinin kanssa (sähkökemiallinen korroosio). Mielenkiintoisia "pätkiä" mies muuten tekee.👍
Jos auton moottori on keittänyt niin silloin pitäis käyttää tasopinnan hionnassa koska jos auton moottori on keittänyt niin silloin kansi voi olla epätasainen keittämisestä johtuen
@@motolj näin se on, mutta järki hintaset on aika karussa kunnossa ja hyvä kuntoisista pyydetään ihan hävyttömiä 😅 pihalla olisi mk1 ja MK2 minit projekteina ja 2kpl suzuki cärryjä 😁 pyöreillä lampuilla ja neliö lampuilla 😅 ei lopu talvella tekeminen...
![[LIVE] MCHOICE & MINT AWARDS 2024 at TRUE ICON HALL, ICONSIAM](http://i.ytimg.com/vi/wMewUeT5nbY/mqdefault.jpg)
![[UNCUT] The Loyal Pin ปิ่นภักดิ์ EP.6 (1/4)](http://i.ytimg.com/vi/m05kZ2GDKXg/mqdefault.jpg)
Nonni, hyvähyvä 👏 Paljon mukavampi oli täältä takanlämmöstä osallistua tähän remppaan. Arvostus sille että jaksoit ooppelille vielä antaa lisää elinaikaa. Varmasti vielä hyvä kulkine edelleen!
Tuo 8-venanen onkin parempi versio 1.6 litrasesta koneesta. Ei moikkaa männät venttiilejä, vaikka jakopäänhihna katkeais.
Vitsi, kun hyvä video! En ite ossais laittaa ees nuin hyvin. Tekemällä oppii 😉 Lisää samantyyppisiä videoita vaan!
Hoonaa vielä huohottajan letkut limasta puhtaaks kertyy myös sinne. Ja tarkista lämpötilaanturin tiiviste alapuolelta. Jos nestettä vielä häviää. Itellä oli sulanut puhki juuri sieltä.
Tuliki sieltä pyyhkästyä mönjät pois. Pitää sitä anturin tiivistettä seurailla jos vielä tuntuu katoavan nestettä😃
Noi Haynesin ohjekirjat on kyllä todella hyviä, itelläki on omaan Civicciin sellanen ja todella hyödyllinen aina kun tekee jotain.
G astra on herkkujen herkku 😍
Jes uus video
onse kovaa menoa ku tällasia alle tonnin autoja laitellaan vaa väkisin kuntoo respektit siitä!
Sanoppa muuta😂 mutta tässä oppii itekki aina uutta kun näitten kans harjottelee😃
@@motolj Onhan kyseessä kuitenkin aika luotettava auto, ei tuollaisia saa uutena
mukavan simppeli tehdä tuokin tohon. 8 venanen on kyllä hyvä kone rempata :D
Jep👌
Itsekkin tullut omaan 8 venttiiliseen tehtyä sama homma, päivähän siinä nopeasti vierähti hommassa, mutta saa taas ajella monta vuotta :D
Osaatko sanoa miks mun 2020 vuoden Keeway manki kuulostaa imurlle kun antaa kaasua?
Näyttää vahvasti vanhalta 16SV lohkolta?,hihnaa siinä laittaa niin merkkinokkapyörässä oli sytytyshetki,ei YKK,kiila ylöspäin niin YKK.
mun autossa mennyt kannentiiviste rikki, vein korjaamoon ja pyydettiin noin 1000e... ? kuulostaa kalliilta ja vielä autonmalli 2007
Tuossa 8 tappisessa on vapaasti pyörivä kone eli vaikka jakohihna pettää niin ei tule koneremppaa.
Mietinki että onkohan tämä semmonen kone🤔
kyllä tulee kaverilla meni aikoinaan astran 8venasesta jakohihna ja koneremontti oli edessä.
Joo ei tarvii välttämättä tasolaanata itellä meni kans joskus tollasesta tiiviste niin pelkällä tiivisteen vaihdolla meni, mut siinä oli jäähdytysneste päässy syömää kiertokangen laakerit niin hetkenpäästä piti vaihtaa nekin
Semmonenkin riski on olemassa 🤔
Milloin Volvon esittely videoo? Itsellä on henkilökohtaista kokemusta kyseisestä xc60 autosta sukulaisilla on ollut sellainen sekä iskälläkin aikoinaan
On tulossa kun tässä kerkeää😃
@@motolj onkohan kyseinen vehje kaikilla herkuilla🤔
Ootko saanu jo rintterin myytyä?
Opel oli eka auto 40v sit minullakin ei ollu kaksinen auto heikkoja tekeleitä
Omat tyyppiviat näissä on niinku jokasessa autossa, mutta aika perusluja tämmönen astra on 😃
@@motolj joku autohan se piti saada kuin kortin sai vaikka rahaa ei sillein ollu kuin nyt
@@motolj hyvä astra on tommonen 8 venttiilinen niihin on kesä termostaatit sekä talvi termarit. noilla ajaa vuosia. kuluttaa vahän yms.
Oliko vaikea projekti itse vaihtaa pitikö kansi hioa?
Ei varmaa paljon helpompaa kansiremonttia olekkaan, toki pitäähän tässäkin tietää mitä tekee. En hionut kantta ollenkaan. Toki järkevähän se olisi hioa kun kerran irti on. Hyvin auto on toiminut jo vuoden päivät😃
Mitä tuo alumiinikansi mahtaa tykätä tuosta kuparista?
Eiköhän se tykkää kun suunniteltu sitä varten 😃
@@motolj ,tuli vaan mieleen kun esim. kuparitahnaa ei suositella käytettävän alumiinisissa jarrusylintereissä ( "alutahna") ja kupariset tiivisteprikat on n.s myrkkyä alu lohkoissa ja öljypohjissa. Siinä on varmaan sitten joku lisä-aine joka estää suoran kontaktin alumiinin kanssa (sähkökemiallinen korroosio). Mielenkiintoisia "pätkiä" mies muuten tekee.👍
Mikä oli se paikka mistä tilasit varaosat?
Aeromotors
Tässäpä tuliki vastaus
Omasta ooppelista kiillotin hammastahnalla ajovalot, saa siihen kaupasta muitaki hionta aineita.
5-minute craft
5-minute craft
Kannattaa vaan kiillotusaineilla laittaa.. jos oikein paha on niin asetonilla voi pyyhkiä pahimmat päältä pois.
Nokkakehdon ja kannen väliin ois ollu hyvä laittaa tasotiivistettä.
Joo eipä se varmastikkaan haitaksi olisi ollu😃
Näytti tuo matkaaminen hieman mukavammalta kuin sillä madalletulla Audilla😁
Joo tää menee kun juna😃
kansi pultit on e kanta ei tähti
Jos auton moottori on keittänyt niin silloin pitäis käyttää tasopinnan hionnassa koska jos auton moottori on keittänyt niin silloin kansi voi olla epätasainen keittämisestä johtuen
Lasilevy ja nauhahiomakoneen nauha sopivan kokonen ja sen päällä hioo suoraks😁
22:01 pahasti tulee höyryä korki alta
normaalia. öljyt höyryää ja muu paska rempan jäliltä.
Joo höyryää vielä pitkään. Pitää 1000km päästä kahtella miltä näyttää ja onko nestettä kadonnut. Nyt on 200km ajoa takana ja hyvältä näyttää👍
Yks Fastra ollu toista ee tuu 😒
Itsellä ollut aina vähän huono karma noiden Opeleitten kanssa 😅 5kpl ollut ja kaikki 90-luvun vehkeitä. Tainneet olla liian tuoreita 😁
Joo vanhempia sais olla😁 ja takavetoja👌
@@motolj näin se on, mutta järki hintaset on aika karussa kunnossa ja hyvä kuntoisista pyydetään ihan hävyttömiä 😅 pihalla olisi mk1 ja MK2 minit projekteina ja 2kpl suzuki cärryjä 😁 pyöreillä lampuilla ja neliö lampuilla 😅 ei lopu talvella tekeminen...
21:22 vw kuskikin on iloinen :D
Niin näytti olevan😂
Ei siinä mikään pahvi kestä , pitää olla kunnon tiiviste !
Oli se entinenkin 370tkm kestäny😃 eiköhän tuo hetken siellä mene👍
Victor reinz tai Elrama.