Super Filmchen! Ich finde es total super das du immer wieder solche Praxisnahen Jungtimer im Einsatz findest und in deinen Filmen auch nichts beschönt, gewaschen, aufgeräumt, ... wird. Leider verstehe ich kein Holländisch. BITTE WEITER SO!!! Grüße aus Bayern.
superbe video! l'unimog est impressionnant avec cette grande charrue ! continuez à nous regaler de beaux reportages comme celui là ! merci "youngtimer" il bloque sa suspension arrière pour le labour ?
Unmöglich am pflegen sieht man hier in Ostdeutschland gar nicht. Der man im Film hat ja auch MB tracs und diesen unimog sehr gute Aufnahmen beide Daumen hoch dafür. 😀
*lach* Ja, das stimmt absolut. ;-) Ich persönlich finde es auch sympathisch, dass seine Maschinen nicht wie kleine Kinder behandelt werden sondern sie es unter Beweis stellen, dass man sie noch hart rannehmen kann. Das sind für mich die wahren youngtimer Liebhaber da sie Tag für Tag die Reparaturen und den Komfortverzicht nicht scheuen.
Stimme ich ganz zu, ich glaube, die meiste Unimogs und Traktoren in Tip-Top haltung wie man sieht beim Olddtimer treffen, fahren nur noch auf die Strasse und ziehen nur einen Wohnwagen...
Hallo, wieder einmal ein Video, das die Realität punktgenau abzeichnet. Youngtimer-Landtechnik as its best...! Weiter so. Meinst Du es ist zu viel Aufwand, die Videos, wenigstens bei Interviews deutsch zu untertiteln? Wenn nicht ist es auch egal, die Videos sprechen eigentlich für sich ;-)) Gruß Rafael
Pflügen mit dem Unimog funktioniert zwar, aber ich würde das bleibenlassen, die Schäden, die dadurch am Fahrzeug entstehen erfordern später sehr teure Reparaturen an Hinterachse und Verteilergetriebe. Wenn eine alternative Arbeitsmaschine vorhanden ist sollte man auf jeden Fall diese nutzen und nicht den Unimog. Er ist dafür einfach zu schade.
Ich habe selbst in den 80iger und 90iger Jahren einiges mit Unimog gepflügt ohne diese Schäden. Moderne Standardschlepper sind mit starrer Hinterachse und Lastschaltgetriebe besser für gezogene Bodenbearbeitung wie Pflügen ausgelegt. Der von mir benutzte Unimog (421) hat allerdings kein Verteilergetriebe, sondern eine Art Nebenabtrieb für die Vorderachse.
So einen Qutsch hat noch keiner verzapft. Such mal den U 1600 mit dem 8 reihigen Pflug. Übrigens ist der baugleich mit den großen MB tracs. Das geilste was es zum pflügen gibt.
Sage ich auch immer. Ein Unimog ist gut für unwegsames Gelände, aber kein Ackerschlepper in Blockbauweise. Die gefederten Achsen sind nachteilig, weil sie die dynamische Achslastverschiebung fördern.
framfull This is an eco plough ... not meant to cut nearly as deep as regular plough. Regular ploughing is 14 inches deep furrows, I think. This is more shallow
Ich liebe diese Unimogs! Das pfeifen des Turbo ist ja genial....
Great video! My Dad had a 406. I'm amazed that this Unimog is pulling an 8 furrow reversible plough so easily!!
Andrew, thank you!
;-))
Would other unimog's fail to farm with plough attached ? A word of advice pleasee
Beautiful Unimog! Super vidéo !
Lo trac, danke!
Ob der die Hinterachs Federung gesperrt hat. Sehr sehr schön gefilmt 👍👍👍👍
Hammer -- Super video , Daumen hoch
Robert, vielen dank!
Wat een prachtig machien en geluid 👍
Es ist sehr selten Unimogs auf dem Acker zu sehen. Schönes Video 👍🏻
trecker...kobi, danke,ja stimmt, es war mich dann auch eine Reise dafür wert um so etwas zu erleben!
Super Filmchen!
Ich finde es total super das du immer wieder solche Praxisnahen Jungtimer im Einsatz findest und in deinen Filmen auch nichts beschönt, gewaschen, aufgeräumt, ... wird.
Leider verstehe ich kein Holländisch.
BITTE WEITER SO!!!
Grüße aus Bayern.
Peter, vielen dank, so etwas zu lesen freut mich!
Stimme ich dir voll und ganz zu Peter
Ich schliesse mich der Meinung an. Super Film, und bitte mehr davon :)
Der Lörres, danke!
Mike, danke!
Super Video. Ein Unimog mit nem 8schar Pflug, wann sieht man sowas schon mal!
madanf, danke, ein Unimog in der Landwirtschaft finde ich immer ein Video wert!
Der Sound ist der HAMMER!!! Besser als jeder Scania V8!
A machine I equate to the famous Swiss Knife!
What the hell is this.... Greatest Video ever !
Chaos Engine, danke!
Nice video. Unimog power!!!
Thank you!
Tolle Maschine, eine Frage zur Farbe, original? Welcher Farbton von DB?
danke
De volta para o futuro ,ator do filme...
superbe video! l'unimog est impressionnant avec cette grande charrue !
continuez à nous regaler de beaux reportages comme celui là !
merci "youngtimer"
il bloque sa suspension arrière pour le labour ?
Laurent Richard, merci pour votre réponde si enthousiaste! J'aime de faire ces reportages, et j'espère de continuer aussi longtemps que possible!
Top video
CAT CAT, danke!
It’s very a nice truck! , I’m from Libya , can it run in Sahara desert this truck ? And how much does it cost in Germany ?
Gutes Viedeo.
So ein Unimog ist immer noch ein Traum von mir.
Bei den Preisen für die Geräte wird das wohl auch so bleiben.
MB 2340, vielen dank, man kann nie wissen, Träume können auch wirklich werden...
Sagmal ist der Pflug nicht schon etwas zu groß für den Unimog?
Der hängt schon ganz schön tief hinten oder?
MB2340 u
Danke für die schnelle antwort.
so einen Pflug kannte ich noch nicht und einen 5 Schar drehpflug muddelt der Mog schon.
Hätte nicht gedacht dass der Mog den 8 Pflug so gut wegzieht
Er pflügt ja nicht tief und nicht breit. Ist ja ein Schälpflug der nur flach arbeitet damit das Unkraut keimt... wurde dann durch Grubber ersetzt.
Good day Boy nice video. I live in Canada do they still make Unimog. Thanks
Don Voll, thank you!
Yes, the still make Unimog.
Хороший аппарат
Unmöglich am pflegen sieht man hier in Ostdeutschland gar nicht. Der man im Film hat ja auch MB tracs und diesen unimog sehr gute Aufnahmen beide Daumen hoch dafür. 😀
Sven Granzow was meinst du mit deinem unverständlichen Text?
Sven, danke fürs kompliment!
An Manfred ich meinte pfluegen mit unimog hier in Ostdeutschland noch nie gesehen
Super Video!
Was würde gepflügt?
Maurice, danke, Kleiboden, wo voriges Jahr Silomais angebaut war.
Der Kerl und sein Mog - Klasse. Ist dort bestimmt ziemlich bekannt was er so für Maschinen dran hängt. :)
heavyfarmer, danke, auf das Betrieb ist der Unimog Täglich ein UNIversalMOtorGerät für Landwirtschaftliche Arbeiten!
*lach* Ja, das stimmt absolut. ;-) Ich persönlich finde es auch sympathisch, dass seine Maschinen nicht wie kleine Kinder behandelt werden sondern sie es unter Beweis stellen, dass man sie noch hart rannehmen kann. Das sind für mich die wahren youngtimer Liebhaber da sie Tag für Tag die Reparaturen und den Komfortverzicht nicht scheuen.
Stimme ich ganz zu, ich glaube, die meiste Unimogs und Traktoren in Tip-Top haltung wie man sieht beim Olddtimer treffen, fahren nur noch auf die Strasse und ziehen nur einen Wohnwagen...
;-)
💪mers
❤💯👍🤤🤤
👍👍
Thank you!
Hallo, wieder einmal ein Video, das die Realität punktgenau abzeichnet. Youngtimer-Landtechnik as its best...! Weiter so. Meinst Du es ist zu viel Aufwand, die Videos, wenigstens bei Interviews deutsch zu untertiteln? Wenn nicht ist es auch egal, die Videos sprechen eigentlich für sich ;-)) Gruß Rafael
Rafael, vielen dank, Schreiben ist leider nicht meinem grösste hobby...
Pflügen mit dem Unimog funktioniert zwar, aber ich würde das bleibenlassen, die Schäden, die dadurch am Fahrzeug entstehen erfordern später sehr teure Reparaturen an Hinterachse und Verteilergetriebe. Wenn eine alternative Arbeitsmaschine vorhanden ist sollte man auf jeden Fall diese nutzen und nicht den Unimog. Er ist dafür einfach zu schade.
Ich habe selbst in den 80iger und 90iger Jahren einiges mit Unimog gepflügt ohne diese Schäden. Moderne Standardschlepper sind mit starrer Hinterachse und Lastschaltgetriebe besser für gezogene Bodenbearbeitung wie Pflügen ausgelegt. Der von mir benutzte Unimog (421) hat allerdings kein Verteilergetriebe, sondern eine Art Nebenabtrieb für die Vorderachse.
So einen Qutsch hat noch keiner verzapft. Such mal den U 1600 mit dem 8 reihigen Pflug. Übrigens ist der baugleich mit den großen MB tracs. Das geilste was es zum pflügen gibt.
Sage ich auch immer. Ein Unimog ist gut für unwegsames Gelände, aber kein Ackerschlepper in Blockbauweise. Die gefederten Achsen sind nachteilig, weil sie die dynamische Achslastverschiebung fördern.
*Hİ SUPER TEXNİK❤🇹🇷🇦🇿❤*
DOKTOR ÜMÜD, danke!
Youngtimer Tractors *Hİ DANKE*
Warum ist die Pritsche abgebaut? Der Pflug ist allem Anschein nach super eingestellt. Kaum Lenkkorrekturen.
RotesKleid, Mit abgebaute Pritsche hat der Fahrer ein viel bessers übersicht auf die angebaute Geräte.
merhaba
1:23 jagd terrier 😃
Seen deeper ploughing, the plough is a disaster. The Unimog is great!
framfull This is an eco plough ... not meant to cut nearly as deep as regular plough. Regular ploughing is 14 inches deep furrows, I think. This is more shallow