Detin un Logan din 2010 achizitionat de nou fara nici cea mai mica problema in 12 ani,schimbat doar consumabile,distributie si frane,fara gram de rugina.Anul trecut am achizitionat si noul model Logan 3 cu Gpl si este diferenta de la cer la pamant intre ce a fost Loganul si ce este acum.Este mult mai spatios,mai izolat fonic,mult mai confortabil,mult mai usor de manevrat,mult mai puternic.Este mult mai bine si mai bun din toate punctele de vedere si totusi nu cred ca este o masina scumpa chiar daca se zice ca nu ofera prea multe,dar nu poti face o masina noua cu multe dotari noi despre care sunt convins ca nea Mihai habar nu are,la acealasi pret ca un Logan din prima generatie.Are sisteme de siguranta mai noi,care costa,faruri led care sunt de 5 ori mai scumpe ca cele vechi.Usor usor daca adunam ban cu ban si daca socotim ca si preturile au urcat pe toate planurile,salariile au trebuit marite,transportul a urcat la pret,utilitati mai scumpe,proiectare mai scumpa.....toate s-au scumpit si ar trebui sa fie clar ca si pretul masinilor sa urce. Nu incerc prin acest comentariu sa apar cumva marca Dacia ca si eu sunt de acord ca se putea mai mult dar in vremurile de acum si la cum a ajuns industria auto sa fabrice masini,cu materiale din ce in ce mai slabe ca asa vrea UE,eu zic ca mai bine un Logan nou decat un sh cu cateva sute de mii de km care ajunge la tine exact cant incep sa pice toate si usor usor ajungi cu un sh si cu investitia in reparatii, la pretul de nou al acelei masini.Asa ca eu am considerat ca 5 ani cat am garantie nu bag un leu in masina, iar dupa o dau buy back si iau iar noua si nu imi mai bat capul cu vechiturile altor batranele pilot.
Dețin un Logan 1.4 an 2006 și vreau să spun că arată impecabil pe dedesubt și exterior.Recunosc că mașina a fost întreținută nu că cea din prezentare.Starea unei mașini indiferent de marcă depinde în proporție de 80 la sută de cum este exploatată și întreținută.Mentionez că prețul de nouă a fost 7100 euro.
Am un Logan 1,6 MPI , an 2004 cu care am 340k km făcuți pe GPL . În ultimii 8 ani nu a făcut mai mult de 10k km și a intrat ceva rugină la aripile spate și la sudura de îmbinare la prag pe o parte , dar în rest e ok. S-a degradat tabla abia după ce mai mult a stat pe loc , cele 2004 nu aveau încă tabla galvanizată ! Ieftină la întreținere și se strică rar , iar dacă schimbi piese și pui de calitate te ține mult !
Salutari baieti, am un Logan din 2007, 1.5dci , 190k km, o calaresc zilnic, am carlig si trag cu ea remorca, in weekend pun bicicletele pe ea si merg in munti. Am construit o casa cu ea si vreau sa va spun ca sunt foarte multumit de masina. Revizia a fost pana in 500 lei. Motorul arata foarte bine, nu are transpiratii sau pierderi de ulei, nu completez niciodata uleiul intre revizii. Consumul este pana in 5%. Masina ideala pentru bugetul si drumurile din Romania.
Super episod! Mult succes în afaceri domnule Preda, domnule Mihai..nu westul este vinovat de starea României..baronii PSD ului..și corupția gonește orice investiție, și naționalismul ieftin și autohtonismul...nu oferă soluții economice viabile....deci podurile care nu se vor repara decit ,,în alți ani,, Mult succes în ceea ce faceți
Merge resetat consumul. Daca apesi / tii apasat pe butonul din bord. Tot de acolo se modifica si ora de pe ecran. Mihai, Loganuri diesel Euro 6 au fost si fara Ad-Blue, in perioada 2016-2017, daca nu chiar 2018.
Deci prima oara like apoi vizionare , sa nu uitam apoi pe canal am vazut acel audi a8 cu motor 6.0 , trag o speranta ca o sa vad si un passat r36 sau hai si unul cu motorul 3.2 , b6 sau b7
Salutare Mihai Salutari lui Cristi Lupu si Robert Preda Salutari dl Calin "DM AUTO" Felicitări pentru video Felicitări pentru ce faci Bafta si spor in tot PS 👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼 PS :WEEKEND PLĂCUT
Maine nubira 🥰🇰🇷💪. Cât despre asta de azi, bravo băieți, a ți cautat cel mai rupt în gura logan sa faceți caterinca 😂. Mai bine căutați sa prezentați și taxiurile alea care au 800 de mii pe același motor, da acolo nu iese caterinca și trebuie sa recunoașteți fiabilitatea dacia care nimeni nu poate sa o conteste 😉 Am găsit și eu un 1 6 mpi din 2011 cu 47 de mii, revizii doar în reprezentanta, dacă nu ai figuri de bombardier, pentru România e mașina perfecta.
Tată-l meu are un logan 1 facelift di 2009 , el a cumpărat-o ful cu de toate , cu motor de 1.4 , o cumpărat-o el din reprezentanta de noua și a dat 9000€ pe ea
Râdeți glumiți dar pe vremea aceia românul era mulțumit cu așa mașini... Acuma românul nu mai e mulțumit... Acuma românul vrea mult mai mult ...și cine vrea mai mult muncește mai mult , muncești mai mult ai mai puțin timp pentru viața personală ...
merge resetat, tii apasat pe butonul de la cesuri, singurul minus este faptul ca se reseteaza si range ul...am resetat consumul mediu la loganul meu si dupa 400m (atunci incepe sa calculeze cb-ul), aveam range 1100km :D
Nu mai injurati Logan ,pentru ca sunt printre cele mai fiabile masini ale tuturor timpurilor! Nu am auzit de prea multe masini de firma consacrata cu peste 1.500.000 km ,dar Logan la acest kilometraj am avut pe taxi,din care vreo 800.000 km ii avea doar pe GPL.... Si inca sunt multe pe strada,chiar daca cade tabla de pe ele.... Conditia esentiala sa ajungi la acesti km ,este sa aiba motorul de 1.4 sau 1.6 obligatoriu in 8 valve,o masina care e foarte regretata de taximetristii din orasele in care s-a bagat obligatia de a avea masini mai noi de 10 ani si unde nu mai ai cum sa circuli cu vreunul din cele doua motoare mentionate mai sus..... Cand o ajunge VW sau BMW la un kilometraj de peste 1 milion circulati 98% in oras cu porniri dese la rece si drumuri scurte sa arate cum arata un Logan la acesti km ,sa ma anuntati si pe mine,dar eu cred ca o sa mor neanuntat,masinile fiind casate demult... Ne miram cand vedem o masina straina cu 500.000 km la bord facuti pe autostada ,o catalogam ca fiind extrem de fiabila,dar cand vedem un Logan cu aproape 2 milioane facuti aproape exclusiv in oras,o catalogam ca pe o rabla ..... Snobismul la romani nu piere asa usor se pare..
@@rarespopovici4402 Deci fiabil=de buget=mediocru..... Pai atunci ce rost mai au masinile scumpe?! Doar de senzatie?! Si care ar fi masinile care au rezistat la fel de-atunci si pana azi? Cel mai bine s-a tinut pana la un moment dat Hyundai Accent,dar nu a ajuns niciodata la kilometrajul Logan-ului ,nefiind chiar exploatata in bataie de joc ca Loganurile.... Fiat Albea ,Skoda Fabia si Chevrolet Aveo au cedat mult inainte sa atinga acest kilometraj ,fiind chiar exploatate ca la carte.....
E logic ca o masina usoara cu mecanica simpla sa fie fiablia si sa duca multi km.Dar inafara de fiabilitate si ceva spatiu , Loganul nu ofera nimic altceva.Chiar daca te poti obisnui cu disconfort ul din interior, siguranța e 0 in logan ,si pe langa siguranța 0 la impact ,vorbesc si de siguranța masini pe drum , stabilitatea , frânele , etc.
@@type3666 F9Q de pe Suzuki a fost dezastru.... L-au complicat pana l-au omorat,la fel cum a facut Ford cu 1.6 diesel de la Peugeot,care deasemenea a fost foarte fiabil,dar l-a complicat Ford pana l-a omorat si pe ala.....
@@Ceausescu_Nicolae Exact dar au mai fost un tip de 1.9 alt cod , care s-a pus pe Pick Up și Solenza , au încercat și un Diesel de la Peugeot dar nu a mers , era prea mare
Tatăl meu are Logan 2007 1.5 dci abs plus. Și a costat 8700 euro de nou,fără rabla. La consum este cea mai tare. Ce ma deranja pe mine unde ții cotul mâini stângi dupa un timp te doare.
La anul acestei masini ,are scrumiera in fata,iar intre scaune sunt butoanele pentru geamurile electrice spate.... Nu are locuri de scrumiera in usile spate....
Mihai, dacă vrei îți trimit, un video + poze, cu Loganu meu, condus de nevasta mea, pe A1, cu 175 la ora și tot mai ducea. Logan, 2006, 1.4,fosta mașină de școală cu 250k km La viteaza aia sa vezi senzație 😂
capacul de la airbagul față pasager era doar pe negru produs. La bordurile gri erau vopsite ulterior de producătorul turcesc. Vopseaua se ducea după o vreme si capacul arăta ca și cum se mânjea cu cremă de ghete.
Pe mine la itp la focusul meu 1 m a respins pentru un racord ca nu ieșea la noxe și mi a dat revenire,cred ca ar trebui sa ma duc cu acest logan tot acolo unde am făcut eu itp sigur pe asta o sa îl treacă …..
Doar acolo stau fumatorii :))))))))))))))) Ba nene cat am putut sa rad, imi aminteste de cazanul meu 2004 dar era 1.6 care era la fel, adica lovita si sudata fix ca asta, rad eu dar nu e rasul meu original, am mers cu ea asa pe sarakie 10 ani pana mi-am luat Sandero, not enough minerals....
Asta ca asta ca nu este asa puternica ,dar ce te faci ca romanul este fan mașini mana a doua din Germania, franta ,belgia, etc si sunt puternice cu motoare mari mai merg si cu viteza si este rețea ideala pentru o moarte sigura si nu doar a lor mai mor si alții nevinovați
eu in 2019 am vandut logan noiembrie 2008, facelift, luat de maicamea de nou, 80k km, fara aer conditionat sau abs, dar cu servo, geamuri electrice cu 1700 euro :P Nimeni nu imi dadea 1800 macar.
Are și geamuri electrice spate, asta e Inițiale București! 🥰
Bun consum,chiar extraordinar ma bate gândul sa iau una în stare buna pt naveta.
Detin un Logan din 2010 achizitionat de nou fara nici cea mai mica problema in 12 ani,schimbat doar consumabile,distributie si frane,fara gram de rugina.Anul trecut am achizitionat si noul model Logan 3 cu Gpl si este diferenta de la cer la pamant intre ce a fost Loganul si ce este acum.Este mult mai spatios,mai izolat fonic,mult mai confortabil,mult mai usor de manevrat,mult mai puternic.Este mult mai bine si mai bun din toate punctele de vedere si totusi nu cred ca este o masina scumpa chiar daca se zice ca nu ofera prea multe,dar nu poti face o masina noua cu multe dotari noi despre care sunt convins ca nea Mihai habar nu are,la acealasi pret ca un Logan din prima generatie.Are sisteme de siguranta mai noi,care costa,faruri led care sunt de 5 ori mai scumpe ca cele vechi.Usor usor daca adunam ban cu ban si daca socotim ca si preturile au urcat pe toate planurile,salariile au trebuit marite,transportul a urcat la pret,utilitati mai scumpe,proiectare mai scumpa.....toate s-au scumpit si ar trebui sa fie clar ca si pretul masinilor sa urce.
Nu incerc prin acest comentariu sa apar cumva marca Dacia ca si eu sunt de acord ca se putea mai mult dar in vremurile de acum si la cum a ajuns industria auto sa fabrice masini,cu materiale din ce in ce mai slabe ca asa vrea UE,eu zic ca mai bine un Logan nou decat un sh cu cateva sute de mii de km care ajunge la tine exact cant incep sa pice toate si usor usor ajungi cu un sh si cu investitia in reparatii, la pretul de nou al acelei masini.Asa ca eu am considerat ca 5 ani cat am garantie nu bag un leu in masina, iar dupa o dau buy back si iau iar noua si nu imi mai bat capul cu vechiturile altor batranele pilot.
Felicitari pe alegere !
Bravo domnule Mihai!
Se pare că te prinde bine Loganul, ți se potrivește 🤗
Dețin un Logan 1.4 an 2006 și vreau să spun că arată impecabil pe dedesubt și exterior.Recunosc că mașina a fost întreținută nu că cea din prezentare.Starea unei mașini indiferent de marcă depinde în proporție de 80 la sută de cum este exploatată și întreținută.Mentionez că prețul de nouă a fost 7100 euro.
Am un Logan 1,6 MPI , an 2004 cu care am 340k km făcuți pe GPL . În ultimii 8 ani nu a făcut mai mult de 10k km și a intrat ceva rugină la aripile spate și la sudura de îmbinare la prag pe o parte , dar în rest e ok. S-a degradat tabla abia după ce mai mult a stat pe loc , cele 2004 nu aveau încă tabla galvanizată ! Ieftină la întreținere și se strică rar , iar dacă schimbi piese și pui de calitate te ține mult !
Salutari baieti, am un Logan din 2007, 1.5dci , 190k km, o calaresc zilnic, am carlig si trag cu ea remorca, in weekend pun bicicletele pe ea si merg in munti. Am construit o casa cu ea si vreau sa va spun ca sunt foarte multumit de masina. Revizia a fost pana in 500 lei. Motorul arata foarte bine, nu are transpiratii sau pierderi de ulei, nu completez niciodata uleiul intre revizii. Consumul este pana in 5%. Masina ideala pentru bugetul si drumurile din Romania.
Legenda spune ca atunci cand masina va atinge 150 kmh doar cei din fata isi continua drumul 🎉🎉
Nu am mai ras asa de mult in viata mea, cum am ras la acest episod, dl Preda e prea caterinca :))) 😂😂😂
Super episod!
Mult succes în afaceri domnule Preda, domnule Mihai..nu westul este vinovat de starea României..baronii PSD ului..și corupția gonește orice investiție, și naționalismul ieftin și autohtonismul...nu oferă soluții economice viabile....deci podurile care nu se vor repara decit ,,în alți ani,,
Mult succes în ceea ce faceți
Fereasca Dumnezeu!
Merge resetat consumul. Daca apesi / tii apasat pe butonul din bord. Tot de acolo se modifica si ora de pe ecran.
Mihai, Loganuri diesel Euro 6 au fost si fara Ad-Blue, in perioada 2016-2017, daca nu chiar 2018.
Genial episodul!
Deci prima oara like apoi vizionare , sa nu uitam apoi pe canal am vazut acel audi a8 cu motor 6.0 , trag o speranta ca o sa vad si un passat r36 sau hai si unul cu motorul 3.2 , b6 sau b7
@@CAndrei16 dar nici acel b5 2.8 sau 1.8 sau b5.5 2.5tdi , 2.8 benzina , de w8 nu indraznesc sa spun
Și când te gândești că un "inspector" ITP a semnat că mașina asta e bună de pus în circulație pe drumurile publice.
Domnul mihai este magistral că întotdeauna... "cățeii nu se dezmint" 🤣🤣
In curând o sa se semene cu mașina familiei Flinstone
Salutare Mihai
Salutari lui Cristi Lupu si Robert Preda
Salutari dl Calin "DM AUTO"
Felicitări pentru video
Felicitări pentru ce faci
Bafta si spor in tot
PS 👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼
PS :WEEKEND PLĂCUT
Misto episod
Intradevar facelift-ul din 2009-2012 e mai bine facut si tine bine la pret mai ales cele 1.6 16v.
16v cam consuma.. scuza-ma pe mine! :D
@@viorelcoca4729 in oras da, in exterior la mers normal nu este exagerat
masina buna de giveway 😂😎🙏
Domnule Mihai, in bord ar trebui sa aiba inca un switch ca cel de resetare a trip ului, asa resetezi consumul, ar trebui sa mearga.
Maine nubira 🥰🇰🇷💪. Cât despre asta de azi, bravo băieți, a ți cautat cel mai rupt în gura logan sa faceți caterinca 😂. Mai bine căutați sa prezentați și taxiurile alea care au 800 de mii pe același motor, da acolo nu iese caterinca și trebuie sa recunoașteți fiabilitatea dacia care nimeni nu poate sa o conteste 😉
Am găsit și eu un 1 6 mpi din 2011 cu 47 de mii, revizii doar în reprezentanta, dacă nu ai figuri de bombardier, pentru România e mașina perfecta.
Ce Nubira ??
@@type3666 uite te pe comunitate, a zis nea Mihai ca pune nubira duminica 🥰
Tată-l meu are un logan 1 facelift di 2009 , el a cumpărat-o ful cu de toate , cu motor de 1.4 , o cumpărat-o el din reprezentanta de noua și a dat 9000€ pe ea
El e unic proprietar, are 154 000 de km
Are multe asemanari cu vw. Asa e si la vw, audi- la fiecare 2000km trebuie sa pui 1l de ulei. Asa ca motorul merge tot timpul cu ulei fresh
Ba se reseteaza consumul , ramai pe afisajul unde scrie consumul si ti apasat pe butonul din bord
buna ziua Dacia Logan garda buna la sol forma plăcută putere motor putina și tabla proasta atât se poate in Romania
@@liviufratila7046 cred ca omul a mers mult cu modele Dacia si de aia crede ca e o supermasina
De vw, ce mai spui? Rupte de rugină!
Cb se resetează, din butonul de pe ceasuri
Râdeți glumiți dar pe vremea aceia românul era mulțumit cu așa mașini... Acuma românul nu mai e mulțumit... Acuma românul vrea mult mai mult ...și cine vrea mai mult muncește mai mult , muncești mai mult ai mai puțin timp pentru viața personală ...
merge resetat, tii apasat pe butonul de la cesuri, singurul minus este faptul ca se reseteaza si range ul...am resetat consumul mediu la loganul meu si dupa 400m (atunci incepe sa calculeze cb-ul), aveam range 1100km :D
Nu mai injurati Logan ,pentru ca sunt printre cele mai fiabile masini ale tuturor timpurilor! Nu am auzit de prea multe masini de firma consacrata cu peste 1.500.000 km ,dar Logan la acest kilometraj am avut pe taxi,din care vreo 800.000 km ii avea doar pe GPL.... Si inca sunt multe pe strada,chiar daca cade tabla de pe ele.... Conditia esentiala sa ajungi la acesti km ,este sa aiba motorul de 1.4 sau 1.6 obligatoriu in 8 valve,o masina care e foarte regretata de taximetristii din orasele in care s-a bagat obligatia de a avea masini mai noi de 10 ani si unde nu mai ai cum sa circuli cu vreunul din cele doua motoare mentionate mai sus..... Cand o ajunge VW sau BMW la un kilometraj de peste 1 milion circulati 98% in oras cu porniri dese la rece si drumuri scurte sa arate cum arata un Logan la acesti km ,sa ma anuntati si pe mine,dar eu cred ca o sa mor neanuntat,masinile fiind casate demult... Ne miram cand vedem o masina straina cu 500.000 km la bord facuti pe autostada ,o catalogam ca fiind extrem de fiabila,dar cand vedem un Logan cu aproape 2 milioane facuti aproape exclusiv in oras,o catalogam ca pe o rabla ..... Snobismul la romani nu piere asa usor se pare..
@@rarespopovici4402 Deci fiabil=de buget=mediocru..... Pai atunci ce rost mai au masinile scumpe?! Doar de senzatie?!
Si care ar fi masinile care au rezistat la fel de-atunci si pana azi? Cel mai bine s-a tinut pana la un moment dat Hyundai Accent,dar nu a ajuns niciodata la kilometrajul Logan-ului ,nefiind chiar exploatata in bataie de joc ca Loganurile.... Fiat Albea ,Skoda Fabia si Chevrolet Aveo au cedat mult inainte sa atinga acest kilometraj ,fiind chiar exploatate ca la carte.....
E logic ca o masina usoara cu mecanica simpla sa fie fiablia si sa duca multi km.Dar inafara de fiabilitate si ceva spatiu , Loganul nu ofera nimic altceva.Chiar daca te poti obisnui cu disconfort ul din interior, siguranța e 0 in logan ,si pe langa siguranța 0 la impact ,vorbesc si de siguranța masini pe drum , stabilitatea , frânele , etc.
Cred ca motorul asta e unul dintre cele mai fiabile motoare diesel.
1.5 dci respectiv 2.0 dci
@@Jean-hr5zr categoric
Și 1.9 de la Reno
@@type3666 F9Q de pe Suzuki a fost dezastru.... L-au complicat pana l-au omorat,la fel cum a facut Ford cu 1.6 diesel de la Peugeot,care deasemenea a fost foarte fiabil,dar l-a complicat Ford pana l-a omorat si pe ala.....
@@Ceausescu_Nicolae Exact dar au mai fost un tip de 1.9 alt cod , care s-a pus pe Pick Up și Solenza , au încercat și un Diesel de la Peugeot dar nu a mers , era prea mare
Tatăl meu are Logan 2007 1.5 dci abs plus. Și a costat 8700 euro de nou,fără rabla. La consum este cea mai tare.
Ce ma deranja pe mine unde ții cotul mâini stângi dupa un timp te doare.
Loganul echipat full are scrumiera doar pe dreapta pe usa spate , nu si pe usa stanga
Doar ala din dreapta fumeaza in Dacia? :))
La anul acestei masini ,are scrumiera in fata,iar intre scaune sunt butoanele pentru geamurile electrice spate.... Nu are locuri de scrumiera in usile spate....
E facuta din 2...asa au picat scrumierele😊
Este euro 3,5 pentru ca fata este euro 3 si spatele din 2007 este euro 4 😂😂😂
O jangina .
Mihai, dacă vrei îți trimit, un video + poze, cu Loganu meu, condus de nevasta mea, pe A1, cu 175 la ora și tot mai ducea. Logan, 2006, 1.4,fosta mașină de școală cu 250k km
La viteaza aia sa vezi senzație 😂
Ai vrut sa ramai fara ambele ?
@@AutoMasterChefByMihaiPopescu 😂😂😂
Asta da masina olteneasca😀😀
Sticker cu automaster mai aveți?
Ce mai vrei romane !!! Un spring electric 😂😂😂😂
E bun Cazanu,acesta a fost doar victima proprietarului )))
Așteptăm să ridicați un Audi 80 pe elevator
Aia e mașină adevărată Audi 80 sau un 100 :))
capacul de la airbagul față pasager era doar pe negru produs. La bordurile gri erau vopsite ulterior de producătorul turcesc. Vopseaua se ducea după o vreme si capacul arăta ca și cum se mânjea cu cremă de ghete.
o consuma dieselul mai putin da in ziua de azi cu motorina mai scumpa cu 2 lei ca benzina mai merita?
Încă merită,vedem mai încolo!
Băieți,un motor care mănâncă ulei trage mai bine!Curaj ati avut,oricum !
17:49 kilometrii aia banuiesc ca sunt adunati din ambele masini :)))
Morr🤣
Pe mine la itp la focusul meu 1 m a respins pentru un racord ca nu ieșea la noxe și mi a dat revenire,cred ca ar trebui sa ma duc cu acest logan tot acolo unde am făcut eu itp sigur pe asta o sa îl treacă …..
@@hennessy4666 da într-adevăr greșeala mea
Doar acolo stau fumatorii :))))))))))))))) Ba nene cat am putut sa rad, imi aminteste de cazanul meu 2004 dar era 1.6 care era la fel, adica lovita si sudata fix ca asta, rad eu dar nu e rasul meu original, am mers cu ea asa pe sarakie 10 ani pana mi-am luat Sandero, not enough minerals....
Motoarele din 2006 diesel veneau capsulate din Spania nu erau produse la noi
Ce inseamna "motor capsulat"?
Ambalate sau puse în cutii de lemn poate
Nu as merge cu cadavrul asta nici pana în capătul străzii 😂 Nu o luam nici dacă ma plătea el 😂
As lua motorul, si l-as pune pe golf 8
Cu ceva ani in urma: Nu dau atatia bani pe un passat. De banii ăștia imi iau logan nou!!😂😂
Nu pe passat. Inainte era razboiul: focus, astra, golf SH sau logan nou
verde Ce zici sau așa e că Loganul lui Cristi este cel mai fain Logan din țară ?? Sau a fost
Bravo dar aveți mult curaj sa mergeți cu ...... pe drum.E nebunie curata.
Asta ca asta ca nu este asa puternica ,dar ce te faci ca romanul este fan mașini mana a doua din Germania, franta ,belgia, etc si sunt puternice cu motoare mari mai merg si cu viteza si este rețea ideala pentru o moarte sigura si nu doar a lor mai mor si alții nevinovați
Inconstienta curată …
Ăla vechi doar pentru motor în rest nu. Siguranță 0 în primul model. Și ăsta mai nou merită doar că este mașină noua.
Curaj oltenesc
20:43 Păi Cosmin de asta a făcut 300 și de mii cu ea 👍
Nu stiu cit de pricepuți sunteți dar in afara de a găsi minusuri la masinile romanești nu cred ca știți, dar aveți pasat !
Mașină de circ și balamuc 😂😂😂😂😂😂
Ce urlă modestia în intelectu multor 🐧🐧🐧 Rușine......să nu uităm cine suntem.....
logan din 2009 nu gasesti sub 4000 intretinut :))))) nu a mai zis nimeni nimic SILENTIUM. mai aduceti-l pe omu asta, e caterinca rau
eu in 2019 am vandut logan noiembrie 2008, facelift, luat de maicamea de nou, 80k km, fara aer conditionat sau abs, dar cu servo, geamuri electrice cu 1700 euro :P Nimeni nu imi dadea 1800 macar.
Doamne ferește asta circula pe drumurile publice 🤣🤣🤣
Cred ca nici la remat nu o primește.