Pembangunan Jalur KA Yogyakarta-Magelang-Ambarawa

Magelang adalah salah satu kota yang terletak di provinsi Jawa Tengah. Letak Kota Magelang berada di bagian tengah Kabupaten Magelang. Dahulu sebelum menjadi sebuah kota yang berdiri sendiri, Magelang adalah ibu kota dari Kabupaten Magelang. Kota Magelang memiliki posisi yang strategis, karena berada di jalur utama Semarang-Yogyakarta.
Magelang juga dijadikan sebagai pusat militer oleh Pemerintah Hindia Belanda. Jika dilihat secara global, Magelang berbatasan dengan Kabupaten Temanggung dan Semarang di sebelah utara, Kabupaten Semarang dan Boyolali di sebelah timur, Yogyakarta dan Kabupaten Purworejo sebelah selatan serta Kabupaten Wonosobo dan Temanggung di sebelah barat.
Jalur KA Yogyakarta-Magelang-Ambarawa dibangun oleh sebuah perusahaan perkeretaapian swasta yang bernama Nederlandsch Indische Spoorweg Maatschappij (NIS) didasari oleh Surat Keputusan Pemerintah Hindia Belanda tertanggal 17 Mei 1901 No. 3 (beberapa kali mengalami perubahan).
Pembangunan jalur KA Yogyakarta-Magelang-Ambarawa dilakukan secara bertahap:
1. Yogyakarta-Magelang (47km) diresmikan pada tanggal 1 Juli 1898;
2. Magelang-Secang (14 km) diresmikan pada tanggal 3 Januari 1907;
3. Secang-Ambarawa (13 km) diresmikan pada tanggal 1 Juli 1907.
Setelah beberapa tahun beroperasi, jalur KA Yogyakarta-Magelang-Ambarawa ditutup seluruhnya pada tahun 1977. Alasan dihentikan pengoperasian kereta di jalur ini adalah :
a. Karena bencana alam seperti sering rusaknya sarana dan prasarana yang cukup parah terutama ketika gunung Merapi meletus dan terjadinya longsor dibeberapa bagian di petak Secang-Bedono;
b. Kalah bersaing dengan moda angkutan jalan raya yang menawarkan kecepatan;
c. Setiap tahun pendapat di jalur ini selalu merugi sehingga tidak mampu untuk melakukan perawatan sarana dan prasarana.

[@Wisnu-jk7nk]

Lebih tepat klo rute2 rel ka di aktivkan lagi dari yogya ke magelang,terus ke ambarawa terus ke stasiun alas tua ...biar semua bisa terhubung seperti sedia kala

[@andrieadhona]

Di film Tabah Sampai Akhir (1973), di scene awal jalur keretanya masih keliatan, di Stasiun Bantul & sebagian jalan Magelang. Coba tonton deh.

[@asepblusukantiadatara]

@@andrieadhona trims infonya

[@feryy-hu6ry]

Sudah di buatkan tinggal di rawat,malah di nonaktifkan. Semoga bisa di reaktivasi lagi

[@Riyan-pz5ix]

Kabar revitalisasi jalur jogja Magelang Semarang gmna bang

[@asepblusukantiadatara]

belum ada kabar

[@tukijojojo1012]

Vidio menit ke 16.45 itu di Lokasi Kopi Bima di samoing jalur rel bergerigi di dusun Kalimalang. Tempat yang syahdu buat ngopi, sore hari. Ada juga menu ayam bakar dll. Silakan coba mampir kalau lewat. Saya biasa mampir kalau pp jogja semarang

[@asepblusukantiadatara]

Terima kasih infonya

[@rachmatsoenaryo6230]

Pulihkan aset' KAI bangun kembali + indah khas pulau jawa .tert. jurusan Gundih - Purwodadi Kudus Pati Jepara Rembang oleh negara dengan harga tiket murah meriah terjangkau untuk masyarakat umum anti macet tentunya aman tentram damai sejahtera adil makmur merata pastinya. !!!!!!!❤❤❤❤❤ ++ Untuk pariwisata......

[@KeluarMasuk-bl3fk]

kapan jalur ka tuntang kedungjati di lanjutkan progres reativasi nya ox masih mangkrak sampe sekarang

[@asepblusukantiadatara]

mungkin mangkrak selamanya

[@Wisnu-jk7nk]

Kai jangan ikuti langkah tentara jepang yang menjajah dan merusaki aset2 rel sbg jalur ekonomi rakyat ,agar segera di gunakan atau di bangun kembali...jepang gak setuju klo indonesia ada jalur2 kereta api,maka dia rusak hancurin rata dgn tanah,padahal milik a nkri

[@alfiyanto1496]

Minimal di bangun kembali jalur kereta Jogja-magelang sampai secang... sementara untuk KA komuter line

[@jonichielochielo3209]

Aku lahir tangggal 18 oktober 2011

[@Railfans-share]

Pertamaxxx😊