【全8種】都営新宿線 全形式ドア開閉集

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  • เผยแพร่เมื่อ 13 ต.ค. 2024

ความคิดเห็น • 18

  • @YTB0428
    @YTB0428 2 ปีที่แล้ว +10

    6次車ほんといい音なんだよな
    今後の都営地下鉄ではこれが主流になりそう

    • @shuhima233
      @shuhima233  2 ปีที่แล้ว +5

      音も5500形に比べて聞こえやすく、いいサウンドですね!都営車を総合車両製作所が落札したら今後もこれが主流になりそうですね!

  • @CassiZAX19992016
    @CassiZAX19992016 2 ปีที่แล้ว +8

    初期者のエメラルドグリーンの内装好きだったんだよな

    • @shuhima233
      @shuhima233  2 ปีที่แล้ว +3

      コメントありがとうございます。特に初期車は全体的に薄く緑がかった化粧板が多用されているので、照明もまるで緑色に発行してるかのように見えますよね。グリーンのUVカットガラスも助長してますね。

  • @鉄道とおこぷれ大好きチャンネル
    @鉄道とおこぷれ大好きチャンネル 9 หลายเดือนก่อน +1

    この動画が大好きです。

    • @shuhima233
      @shuhima233  9 หลายเดือนก่อน +1

      ありがとうございます!!

  • @無課金の本気
    @無課金の本気 6 หลายเดือนก่อน

    3、4次車と5次車ほぼ変わらん気がする

  • @yamanoteline707
    @yamanoteline707 2 ปีที่แล้ว +3

    209系見たい

    • @shuhima233
      @shuhima233  2 ปีที่แล้ว +1

      10-300形はドアに化粧板がないので余計に209系を連想させますね

  • @toei_6500
    @toei_6500 11 หลายเดือนก่อน

    都営新宿線を走る車両は京王5000系が1番好き!

    • @shuhima233
      @shuhima233  11 หลายเดือนก่อน

      圧倒的当たり車両ですからね!笑

  • @MitsubishiIGBTLoveMatsumoto
    @MitsubishiIGBTLoveMatsumoto 2 ปีที่แล้ว

    10-300を10両化する時に製造された増結車はドア開閉の挙動が微妙に違ったりする

    • @shuhima233
      @shuhima233  2 ปีที่แล้ว

      なるほど!確かに後から製造されていますからね、気づきませんでした…

    • @인력사
      @인력사 2 ปีที่แล้ว +1

      その増結車が本当の「2次車」ですね。

    • @shuhima233
      @shuhima233  2 ปีที่แล้ว

      @@인력사 すみません、そうしましたら動画中の2次車はもしかして1次車でしょうか…?

    • @MitsubishiIGBTLoveMatsumoto
      @MitsubishiIGBTLoveMatsumoto 2 ปีที่แล้ว +1

      @@shuhima233 増結車以外は正確には1次車にあたると思います。増結車は袖仕切りが京王の9030と同じ形してます

    • @인력사
      @인력사 2 ปีที่แล้ว +1

      @@shuhima233 動画に出て来るのは1次車ですね。ドアコックの蓋のシールの黄色も違います。

  • @antkm6
    @antkm6 ปีที่แล้ว