questo videino è a dir poco fantastico !!!! questa si che è ferrovia non quella di adesso ..... belli gli interregionali con le tigri e che meraviglia gli espressi con i bei caimani e.......le livree..... fantastiche !!!!! Niente finestrini sigillati e praticamente zero writers.....NOSTALGIA di questa bella ferrovia !!!!!
Che Ben di Dio.....Materiale dii produzione nazionale,con la tecnica e la manodopera che il mondo ci invidiava.....Attacco di nostalgia.Grazie per tenere vivo il ricordo di quei Tempi.
Gli anni 90 sono stati per me i migliori perché si vedevano sia i rotabili vecchi che quelli nuovi. Non ci si annoiava mai a stare in stazione, anche in una piccola come Pavia. Bastava poi andare a Voghera per vedere due linee principali incrociarsi. Effettivamente il muso del pendolino ha un'aria mesta e triste e sembra ripartire desolato, dopo essere stato sorpassato in stazione dal "collega" :)
P.S. C'erano ancora i vagoni postali. Un ricordo di quando ero bimbino nel 1978 e vedevo il carrellino gommato che attraversava i binari in stazione a Pavia e i ferrovieri che ci gettavano sopra i sacchi in juta!
+aloisius1950 Mi dispiace non aver mai avuto l'occasione di prenderne uno di pendolino.... A proposito, a quando la seconda parte del video sul TGV ma in cabina di testa? ^_^
Marco Cazzola ...a breve (settimane) il macchinista cambierà azienda (finalmente, asserisce lui) e poi avrò l' OK alla pubblicazione (ti posso anticipare che, nel video, mi farà 'guidare' per qualche minuto ... robetta da ergastolo...). Questa mattina invece entro in clinica io, per una seconda protesi all' anca (sic!); a Dio piacendo tornerò fra un mesetto e riprenderò le pubblicazioni ... ehhh ... la vecchiaia .... Sorry!!! A presto; ciao!
Grazie mille Aloisius per avermi fatto conoscere il "Macinino" che trainava i vagoni di sabbia silicea nella fabbrica dove lavoro dal 2000,una tiratina d'orecchi invece per aver un po' trascurato la ALe 803 che faceva la spola tra Fidenza e la mia Salsomaggiore Terme,quanto affetto per quel treno,ma io ovviamente sono di parte.
Mmmm .... sfiga è quella di Aloisius: nato a metà del secolo scorso ed ora carico di anni. Diceva uno che della Vita se ne intendeva, il grande Picasso: ''Da vecchi è bello ... ma è troppo tardi''. A presto; ciao!
Video unico come sempre! Ci sono stato due anni fa a Fidenza dal mattino a sera in stazione e devo dire che è uno dei pochi posti dove non ci si annoia nemmeno ora per fortuna...
Bellissimo commento d'altri tempi... proprio come d'altri tempi i convogli ripresi. Non è rimasto più NIENTE di tutto questo... ma come si è fatto a rovinare tutto ciò? Che tristezza.
Grazie! .... Da 30 anni, quando sento dichiarazioni e proclami dei nostri politici-dirigenti, comprendo bene il degrado e lo sfacelo ... non è rimasta un' azienda ferroviaria italiana ... l' ultima, la arrancante Ansaldo Breda ora è ... Hitachi ... brrrrr .... Ciao!
aloisius1950 Già. Erano progettati qui persino e la mano italiana si vedeva. Basta vedere cosa è uscito dall'ufficio rotabili di Firenze. Ora invece andiamo in giro in "treni" regionali tutti uguali con "suppostona" al seguito. (l'orribile 464... se vista da sola sembra un'enorme supposta!) Ciao e Up.
Salve e grazie tante per tutti i bei video che condivide co noi! Volevo chiedere se può dirmi che treno é quello del minuto 2:03 e se non è chiedere troppo se le due letti in testa siano delle DB (viste le consecutive carrozze) Grazie mille!
+Giuseppe Pasi Grazie! E scusa il ritardo: ho fatto puntatina in clinica per la mia seconda protesi totale dell' anca. Ora mi muovo .... imbiellato, come una loco a vapore. Ciao; a presto, carissimo Beppe!
+armando valcavi ...semplicemente manca qualsiasi volontà politica (= manca soprattutto cultura) di trovare soluzioni. Degrado e menefreghismo. Nessuno responsabile di nulla. Andare in stazione mi è diventato ... un peso.
Bel video, oggi tutto quel che rimane di quei anni sono le carrozze dei regionali... È alcuni locomotori (ma anno vita breve)! Il INTEREGIONALE esiste ancora? Ciao
+dequadim Per averli, i video li ho. Il problemino è che, per pubblicare, devo avere il consenso del macchinista che gentilmente mi aveva ospitato in cabina. Per un video a visione privata, come spesso fra amici, nessun problema. Su YT tutto cambia, soprattutto se i macchinisti in questione ... sono ancora in servizio. Ciao!
Egr. Aloisius, vedendo una foto della stazione di Grondola-Guinadi, ora trasformata in posto di blocco coincidente con posto movimento, mi è parso di notare che i binari dal 4 al 7 siano stati asportati. Lei è in grado di dirmi qualcosa in proposito? Un saluto ferrovipatico a lei e ai suoi simpatici amici, particolarmente il sig. Paruscio e l'ing. Cantamessa.Ferrovipatico triste.
Ehhhh ..... nemmeno mi informano dei treni speciali storici .... mi consolo però con Floating Piers ...sabato col D 445.1006, ieri domenica col D 345.1146 .... e questa mattina prima delle ... 06 ero già in stazione di Iseo ... domani sera ci tornerò poi in notturna... alla faccia delle 90.000 persone al giorno. A presto!
quando gli interregionali attraversavano mezza italia ed erano composti da non meno di 8-10 carrozze, anzichè adesso, stadler a 5 casse e 1 solo bagno quasi sempre malfunzionante
Dopo di che, la scure di Mauro Moretti si abbatte' inesorabile sulle ferrovie e la parola d'ordine fu da allora......Utili, utili, utili, utili, scure, scure,scure, scure; si salvi chi può!
... andrò, a Dio piacendo, proprio a fine mese sulla Jonica; un piccolo borgo sul mare, ferrovia sulla spiaggia, tartarughe e delfini. Andrò a trappulelle ALn 668 serie 1000 (ultimi mesi, 2 orribili Pesa Swing sono già in circolazione), anche per le ALn 663, ma soprattutto per l' unico IC, il 'favoloso' Taranto-Reggio Calabria, effettuato (in ... 6 ore e mezzo, ritardi a parte!) da una D 445 con, da sempre, ben ... 2 sole carrozze, e pure vecchie X, finestrini apribili ... goduriaaaa!!!!
Salve Ma quanto è la vita media di un treno tipo pendolino? Io penso un 20 o 30 anni se va bene. Se qualcuno mi risponde, ringrazio e ringrazio l'autore del video e ben fao. Grazie
Proprio a luglio ero a reggio Calabria: nel grande scalo sul mare, l' Etna di fronte, erano accantonati TUTTI i Pendolino ETR 450, già corrosi e devastati ... gran triste spettacolo, soprattutto per quel che, il Pendolino, ha rappresentato sul palcoscenico mondiale ferroviario ...
Salve Grazie della risposta, facendo una ricerca che è entrato in servizio nell'anno 1988, quindi dici che sono in stato di abbandono e già corrosi, vale a dire le lamiere di ferro sono da cambiare o riverniciare, facendo che ipotesi di una vita di circa 26 anni, mi approfondisco il mondo treni perchè in cosi poco tempo si sono già devastati. Ammetto dato i costi che per me dovrebbe essere riparato il mezzo, non sono incidentati. Comprendo il suo disappunto. Saluti
![The Wall Song ร้องข้ามกำแพง | EP.213 | กรีน อัษฎาพร | 3 ต.ค. 67 [1/5]](http://i.ytimg.com/vi/3KrlLbCsadI/mqdefault.jpg)
Se avessi un euro per ogni volta che ho visto questo videino...vedere questo Colleoni e quelli di oggi sulla BS-PR c'è da piangere...
Concordo !!
questo videino è a dir poco fantastico !!!! questa si che è ferrovia non quella di adesso ..... belli gli interregionali con le tigri e che meraviglia gli espressi con i bei caimani e.......le livree..... fantastiche !!!!! Niente finestrini sigillati e praticamente zero writers.....NOSTALGIA di questa bella ferrovia !!!!!
...e le targhe eran Breda, Fiat, Ansaldo, OM, TIBB, .....
Ciao!
Che Ben di Dio.....Materiale dii produzione nazionale,con la tecnica e la manodopera che il mondo ci invidiava.....Attacco di nostalgia.Grazie per tenere vivo il ricordo di quei Tempi.
Grazie!
Fiat Ferroviaria sparita, Breda diventata ... Hitachi .... grrrrrr .... Ciao!
I tuoi video sono affascinanti, magnifici ed educativi, con tanti aneddoti interessantissimi e punti di vista divertenti
Grazie. Passioncella di una vita (da ferrovipatico). Ciao!
Non ho vissuto quel periodo, anzi ho vissuto verso la fine e vorrei viaggiare a quei tempi per vedere e sentire quei treni
Avevano ... personalità, i treni. Li distinguevi già dal rumore dei motori e dalle livree ed i ferrovieri ... lo erano per davvero. Ciao!
Le carrozze TEN...che meraviglia!
Sì, concordo !!
Nei transiti anche l'intercity Milano-Napoli Benedetto Croce recentemente acquistato (produzione ACME)trainato dalla E444 R in livrea d'origine.
Che bel passato su binari ....
Gli anni 90 sono stati per me i migliori perché si vedevano sia i rotabili vecchi che quelli nuovi. Non ci si annoiava mai a stare in stazione, anche in una piccola come Pavia. Bastava poi andare a Voghera per vedere due linee principali incrociarsi. Effettivamente il muso del pendolino ha un'aria mesta e triste e sembra ripartire desolato, dopo essere stato sorpassato in stazione dal "collega" :)
P.S. C'erano ancora i vagoni postali. Un ricordo di quando ero bimbino nel 1978 e vedevo il carrellino gommato che attraversava i binari in stazione a Pavia e i ferrovieri che ci gettavano sopra i sacchi in juta!
+Marco Cazzola
Ora, in stazione, si continua a buttare ... sì ... siringhe in terra. Ciao!!
+Marco Cazzola
...ed oggidì i pendolini ETR 450 sono già accantonati, ritirati, finiti .. sic!
+aloisius1950 Mi dispiace non aver mai avuto l'occasione di prenderne uno di pendolino.... A proposito, a quando la seconda parte del video sul TGV ma in cabina di testa? ^_^
Marco Cazzola ...a breve (settimane) il macchinista cambierà azienda (finalmente, asserisce lui) e poi avrò l' OK alla pubblicazione (ti posso anticipare che, nel video, mi farà 'guidare' per qualche minuto ... robetta da ergastolo...).
Questa mattina invece entro in clinica io, per una seconda protesi all' anca (sic!); a Dio piacendo tornerò fra un mesetto e riprenderò le pubblicazioni ... ehhh ... la vecchiaia .... Sorry!!! A presto; ciao!
Il giorno precedente (11 giugno) compivo 20 anni.Che bello rivedere quei treni e soprattutto non imbrattati da vandali in bomboletta.
... e poi sono volati anni ... corti come giorni. Ciao!!
Grazie mille Aloisius per avermi fatto conoscere il "Macinino" che trainava i vagoni di sabbia silicea nella fabbrica dove lavoro dal 2000,una tiratina d'orecchi invece per aver un po' trascurato la ALe 803 che faceva la spola tra Fidenza e la mia Salsomaggiore Terme,quanto affetto per quel treno,ma io ovviamente sono di parte.
Come sempre ... si faceva (e si fa) quel che si riesce nel (troppo) poco tempo in libertà. Ciao!
Questo anche video è favoloso grazie da leopoldo
Grazie a te. Ormai immagini-documento, queste.
Un bello spaccato di una giornata in stazione di 20 anni fa.
+Riccardo Perin
... con treni allora ancora diversi fra loro ....
Grazie!
Che sfiga essere nato il 2006!!!!
E che belli erano i merci tutti variegati!!
Mmmm .... sfiga è quella di Aloisius: nato a metà del secolo scorso ed ora carico di anni. Diceva uno che della Vita se ne intendeva, il grande Picasso: ''Da vecchi è bello ... ma è troppo tardi''.
A presto; ciao!
Che bello aver vissuto questa ferrovia ❤️
... quando i treni avevano ancora una loro personalità .... Ciao!
Bel video....ci sono quasi tutti i miei treni preferiti
Anche se arrivo in ritardo grazie per la condivisione
Valerio
....tempi in cui, quando si avvicinava un treno, riconoscevi subito le loco in testa. Ciao!
bel video complimenti per le riprese.. quanta nostalgia
...quando i rotabili li riconoscevi subito, anche da lontano ... Ciao!
grande memoria storica di quando le ferrovie italiane erano una cosa seria . complimenti Aloisius !
...quando i treni non annoiavano ... Ciao!
Veramente un gran bel video
Quanti bei ricordi
Volaron anni corti come giorni ... Ciao!
Che spettacolo!! Bellissimo il video e pregevole il commento!
...quando i treni avevano ancora personalità ... Ciao!
Video unico come sempre!
Ci sono stato due anni fa a Fidenza dal mattino a sera in stazione e devo dire che è uno dei pochi posti dove non ci si annoia nemmeno ora per fortuna...
+mdeste96
Gioco ricco, mi ci ficco. Vale più che mai per le stazioni. Ciao!
Anche questa è una grande avventura grazie da Leopoldo
Grazie. Un documento anche questo, ormai. Ciao!
Superlativo...Che spettacolo il 932!!!....LIKE!
... c' erano una volta bei treni ... Ciao!
Bellissimo commento d'altri tempi... proprio come d'altri tempi i convogli ripresi. Non è rimasto più NIENTE di tutto questo... ma come si è fatto a rovinare tutto ciò? Che tristezza.
Grazie! .... Da 30 anni, quando sento dichiarazioni e proclami dei nostri politici-dirigenti, comprendo bene il degrado e lo sfacelo ... non è rimasta un' azienda ferroviaria italiana ... l' ultima, la arrancante Ansaldo Breda ora è ... Hitachi ... brrrrr .... Ciao!
aloisius1950 Già. Erano progettati qui persino e la mano italiana si vedeva. Basta vedere cosa è uscito dall'ufficio rotabili di Firenze. Ora invece andiamo in giro in "treni" regionali tutti uguali con "suppostona" al seguito. (l'orribile 464... se vista da sola sembra un'enorme supposta!) Ciao e Up.
Gran bel video!!! Dalle mie parti si vedevano spesso come titolari di merci le 626!! Belle belle
@@paolonerelli9135 ... quando le locomotive avevano personalità ... Ciao!
GraZie 😊
Che bei tempi, erano. Ciao!
Salve e grazie tante per tutti i bei video che condivide co noi! Volevo chiedere se può dirmi che treno é quello del minuto 2:03 e se non è chiedere troppo se le due letti in testa siano delle DB (viste le consecutive carrozze) Grazie mille!
Proprio non saprei, mi dispiace. Ciao!
Bellissimo video, sopratutto con quei treni!!!
+Davide E402B
Sembra un' altra epoca. Ciao!
Bellissimo il fatto che gli attuali regionali veloci, nel video sono guidati da tigri e caimani😍
... io vado appostandomi sulla Mi-Ve dove ancora ne transitano ... ma non per molto ... Ciao!
Amo i tuoi video, come amo questo mondo
Ragazzi o sono regionali, o sono veloci, non vi pare?🤣🤣🤣
Forte la signorina sul 214!
Un po' di poesia anche su rotaie.
gli intercity piu belli quelli dell'adriatco,con solo 2 modelli di carrozze z1 e gran confort,gli altri intercity un mischiume di modelli
...
Proprio vero Gigi ...!È proprio un mondo al contrario ...!
... in treNOrd, poi, più che mai. Ciao!
Ciao l'interregionale 2061 Torino-Rimini andava verso Rimini?
I treni dispari vanno da Bologna a Rimini. Ciao!
Bellissimo
+Giuseppe Pasi
Grazie! E scusa il ritardo: ho fatto puntatina in clinica per la mia seconda protesi totale dell' anca. Ora mi muovo .... imbiellato, come una loco a vapore. Ciao; a presto, carissimo Beppe!
Bene allora forza buona guarigione ..... per la tua attività di reporter ferroviario hai bisogno che l'anca funzioni bene. Grazie ciao.
mami direte mica che quella di oggi è una ferrovia!!!!
grazie Gigi
+armando valcavi
...semplicemente manca qualsiasi volontà politica (= manca soprattutto cultura) di trovare soluzioni. Degrado e menefreghismo. Nessuno responsabile di nulla. Andare in stazione mi è diventato ... un peso.
io ho mollato nel 2010
Bel video, oggi tutto quel che rimane di quei anni sono le carrozze dei regionali... È alcuni locomotori (ma anno vita breve)! Il INTEREGIONALE esiste ancora? Ciao
+Simo Banni
...Le sigle vanno e vengono, i treni non arrivano lo stesso. Oggidì usano R-regionali, RV-regionali veloci, RE-regio express, S-suburbani. Ciao!
Ricorda per caso il numero del treno Rimini Torino?
No. Ricordo un Interregionale 2061 ma è solo un' idea. Ciao.
@@aloisius1950 ma sbaglio o è una E633 in spinta che lei ricordi
Qualche bel video in cabina del 636 è disponibile?
+dequadim
Per averli, i video li ho. Il problemino è che, per pubblicare, devo avere il consenso del macchinista che gentilmente mi aveva ospitato in cabina. Per un video a visione privata, come spesso fra amici, nessun problema. Su YT tutto cambia, soprattutto se i macchinisti in questione ... sono ancora in servizio. Ciao!
Ma tutte le carrozze qui utilizzate negli intercity o negli espressi, che fine hanno fatto?
... riqualificate quasi tutte ... nuove livree mai un granché ... e via per altri 20 anni ... Ciao!
Egr. Aloisius, vedendo una foto della stazione di Grondola-Guinadi, ora trasformata in posto di blocco coincidente con posto movimento, mi è parso di notare che i binari dal 4 al 7 siano stati asportati. Lei è in grado di dirmi qualcosa in proposito? Un saluto ferrovipatico a lei e ai suoi simpatici amici, particolarmente il sig. Paruscio e l'ing. Cantamessa.Ferrovipatico triste.
Ehhhh ..... nemmeno mi informano dei treni speciali storici .... mi consolo però con Floating Piers ...sabato col D 445.1006, ieri domenica col D 345.1146 .... e questa mattina prima delle ... 06 ero già in stazione di Iseo ... domani sera ci tornerò poi in notturna... alla faccia delle 90.000 persone al giorno. A presto!
12 giugno? Il giorno del mio compleanno.
+Bestfreddy1
...Considera dunque il videino come mio anticipato augurio per te di cent' anni da ferrovipatico. Ciao!
quando gli interregionali attraversavano mezza italia ed erano composti da non meno di 8-10 carrozze, anzichè adesso, stadler a 5 casse e 1 solo bagno quasi sempre malfunzionante
...e finestrini sigillati, sporchi e unti .... grrrr ... Ciao!
Dopo di che, la scure di Mauro Moretti si abbatte' inesorabile sulle ferrovie e la parola d'ordine fu da allora......Utili, utili, utili, utili, scure, scure,scure, scure; si salvi chi può!
Per dire, i dirigenti si son salvati, con le tasche pure ben piene. Ciao!
aloisius1950 certo, quelli cadono sempre in piedi!!!👍
Conosco bene la canzone dei New Trolls... ho il disco ...
....
Anche io
Ormai solo in Slovacchia fanno treni da 12-13 carrozze...
E sono pure dei rapidi...😩
Freccia Jonica, interregionali e espressi: CIAONE!😂
... andrò, a Dio piacendo, proprio a fine mese sulla Jonica; un piccolo borgo sul mare, ferrovia sulla spiaggia, tartarughe e delfini. Andrò a trappulelle ALn 668 serie 1000 (ultimi mesi, 2 orribili Pesa Swing sono già in circolazione), anche per le ALn 663, ma soprattutto per l' unico IC, il 'favoloso' Taranto-Reggio Calabria, effettuato (in ... 6 ore e mezzo, ritardi a parte!) da una D 445 con, da sempre, ben ... 2 sole carrozze, e pure vecchie X, finestrini apribili ... goduriaaaa!!!!
Eh, finestrini apribili non lo sono, dato che sono 2 UIC-X DTR revampizzate...
Peccato per te...
...arghhhh ......
Salve
Ma quanto è la vita media di un treno tipo pendolino?
Io penso un 20 o 30 anni se va bene.
Se qualcuno mi risponde, ringrazio e ringrazio l'autore del video e ben fao.
Grazie
Proprio a luglio ero a reggio Calabria: nel grande scalo sul mare, l' Etna di fronte, erano accantonati TUTTI i Pendolino ETR 450, già corrosi e devastati ... gran triste spettacolo, soprattutto per quel che, il Pendolino, ha rappresentato sul palcoscenico mondiale ferroviario ...
Salve
Grazie della risposta, facendo una ricerca che è entrato in servizio nell'anno 1988, quindi dici che sono in stato di abbandono e già corrosi, vale a dire le lamiere di ferro sono da cambiare o riverniciare, facendo che ipotesi di una vita di circa 26 anni, mi approfondisco il mondo treni perchè in cosi poco tempo si sono già devastati.
Ammetto dato i costi che per me dovrebbe essere riparato il mezzo, non sono incidentati.
Comprendo il suo disappunto.
Saluti
8
Il Bologna-Piacenza di allora, facendo comparazione con l'attuale Bo-Pc, è abissale…
+AlleE652Brennero
Già, non ti annoiavi come con la odierna monotonia. Ciao!