【ブリット350試乗インプレ】ブリットこそがロイヤルエンフィールド。蘇ったBullet350!街乗り、高速、峠全部走ってインプレ!

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 2 ส.ค. 2024
  • #Bullet350 #classic350 350 #gb350
    皆さん初めまして!
    京都でMV アグスタ、ロイヤルエンフィールド、マットモーターサイクルの正規ディーラーをしておりますBikeshop Buzzです!
    ブリット350の試乗インプレ動画です。
    クラシック350やGB350と比較検討される方が多いかと思い動画作成しました!
    クラシック350インプレ動画→ • 【試乗インプレ】ゆっくり走るだけなのに楽しい...
    バイク初心者の方、リターンライダーさんは勿論の事、ベテランのバイク乗りの方にもおすすめですよ!
    目次でお好きな場所へ飛んでくださいね!
    【目次】
    00:00オープニング
    1:13 足つきチェック
    2:13 街乗り①
    2:57 エンジンについて
    4:24 フロントホイールサイズとハンドリングについて
    5:40 高速道路
    6:17 空冷20馬力のエンジンで高速巡行できる?
    7:38 車両設計思想や装備について
    9:05 クラシック350との違いについて
    14:23 エンジンについて②
    16:00 ブリット350の歴史
    19:25 街乗り②
    24:16 峠(表六甲+西六甲)
    31:28 田舎道をツーリング
    【Bikeshop Buzz】
    MVアグスタ/MUTT/RE京都(バイクショップBuzz)
    言わずとも知れた走る宝石と言われるラグジュアリーモーターサイクルブランドMVアグスタ。
    現存する世界最古のモーターサイクルカンパニー『ROYAL ENFIELD(ロイヤルエンフィールド』、また「カスタムバイクのある生活を気軽に楽しもう!」というコンセプトで人気を博している新進気鋭の『MUTT Motorcycles(マットモーターサイクル)』
    バイクショップBuzzでは、そんな話題の3ブランドを車両だけでなく「アパレルを含むブランドの世界観」をしっかり感じて頂けるよう、MVアグスタ正規ディーラーと「MUTT/RE京都」を運営しております。
    京阪神を結ぶ大動脈「171号線」のロードサイドにあり、
    京滋方面のお客様はもちろん、名神「大山崎IC」からもほど近く、グループ店随一の好アクセスです。
    純正アパレル・展示車・試乗車共に十分な数をご用意、ぜひご来店お待ちしております。
    店舗近隣に駐車場ございます。お車でご来店の際は店舗まで事前にご一報頂けるとスムーズです。
    ◆Chops株式会社 Bike Shop Buzz◆
    10:30~19:00 毎週水曜&第1・第3・第5火曜定休
    618-0071 京都府乙訓郡大山崎町大山崎鏡田17
    (作業・ご商談は10:30-18:30となります)
    ☎&📠 075-951-8080
    E-mail  buzzbike8080@gmail.com
    instagram / bike_shop__buzz
    Twitter(X) / buzz_re_kyoto
  • ยานยนต์และพาหนะ

ความคิดเห็น • 9

  • @eggandtea
    @eggandtea 2 หลายเดือนก่อน +2

    様々なシチュエーションにおいて、忖度のないレビューをしていただき、本当にありがとうございます
    「木の棒」の件以外は、ミナミさんの言葉が感覚的に伝わってきて、大変参考になりました
    おかげさまで、先日、契約して現在、納車待ちです
    最後の決め手はミナミさんの「オジサンに乗ってほしいバイク」という感想でした
    関東住みにつき、他店舗での購入なので、大変恐縮なのですが、どうしてもお礼が言いたくてコメントさせていただいました
    全国転勤の会社なので、関西に転勤になることがあれば、必ずメンテナンスのお願いに伺いますね!
    その際はよろしくお願いいたします!
    P .S 実車を見比べて気づきましたが、リアフェンダーがクラシックと共通でないのですね
    どちらのリアフェンダーの見た目も好きなので、良いも悪いもないのですが、ココの部分だけは、変更の意図がわからず「???」となりました笑

  • @ItalianBikeLaboratory
    @ItalianBikeLaboratory 3 หลายเดือนก่อน +4

    ハンターを運転させてもらった感触がまだ残ってますが本当に良いエンジンでした!
    それより今回の動画は音質がヤバいですね。バイクの走行感がリアルに伝わってきます。これは凄い!

  • @NorickFZS25
    @NorickFZS25 3 หลายเดือนก่อน +2

    ブレット350発売前のネモケンさんのRIDE HIのチャンネルで、ハンター・クラシック・メテオの3台のレビューで
    ”ハンターは初心者から楽しく乗れる、メテオはルックスの印象とは違い意外と軽快、クラシックはある程度バイクに慣れている人が乗ると楽しさを感じる”というニュアンスで語っていました
    シニアライダーでいえば、クラシックやブリットは”あがりのバイク”にしても良い感じなのかもしれませんね

  • @user-mb8bs1kt1k
    @user-mb8bs1kt1k 2 หลายเดือนก่อน +3

    クラシック350に乗る70歳の老ライダーですが、
    いちいちレポートの内容
    にウンウンとなります
    ジジイですらステップも
    マフラーも擦ってしまいました!デモハーレーよりは
    ましかと思って大人しく
    乗ってます。多分人生最後のオートバイになるだろう
    私には良い相棒です❣
    いまだにコーナーリングが好きだけどね❤

    • @user-ip5pp4by3w
      @user-ip5pp4by3w 27 วันที่ผ่านมา

      ロイエンは歳を重ねれば重ねた人ほど似合いそうで言いすよね!!

  • @HermitNexis
    @HermitNexis 2 หลายเดือนก่อน +2

    俺は初バイクがメテオ350だけど、やっぱり高速はきついなぁって思う。
    特に1車線の高速はちょっとでも登り傾斜だとなかなか80km/hからスピードが上がらなくて後ろから圧を感じる

  • @amitchodankar1989
    @amitchodankar1989 2 หลายเดือนก่อน

    🙏🌹

  • @user-bi5nl5cs2q
    @user-bi5nl5cs2q 20 วันที่ผ่านมา

    高速道路で結構長く追い越し車線走ってるように見えるのですが