Электромобиль S-класса NIO ET7. Почему NIO лучше своих немецких конкурентов?
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 22 มี.ค. 2023
- Сегодня на обзоре электромобиль NIO ET7.⠀
Что такое настоящий S-класс?⠀
Если Вы думаете что это видео посвящено Мерседесу EQS или новому BMW, то Вы ошибаетесь. На самом деле в Megawatt Motors есть достойный конкурент этим двум автогигантам и это NIO ET7 - настоящий S - класс в мире электромобилей и сегодня мы познакомим вас с этим красавцем.⠀
Погнали!⠀
Купить электромобиль в Ташкенте можно в салоне Megawatt Motors.⠀
Все подробности по телефону: +998 55 500 88 00⠀
-----------⠀
Сиз билан бугун NIO ET7 электромобилини кўриб чиқамиз.⠀
Ҳақиқий S-класс ўзи нима?⠀
Aгар бу видео Mercedes EQS ёки янги BMW тўғрисида деб ўйласангиз, адашасиз. Дарҳақиқат, Megawatt Motors'да бу икки автогигантга муносиб рақобатчи мавжуд ва бу - NIO ET7 электромобили.
Электромобиллар оламида ҳақиқий S-классга киривчи бу ажойиб модельни бугун сизга таништирамиз.⠀
Қани, кетдик!⠀
Электромобильни Тошкент шаҳрида, Megawatt Motors салонидан харид қилишингиз мумкин.⠀
Барафсил маълумот учун: +998 55 500 88 00⠀
----------⠀
Подписывайтесь на наши каналы и будьте в курсе всех новостей:
t.me/megawatt_uz - Наш канал в Telegram.
/ megawatt.uz - Наш канал на Facebook.
/ megawatt.uz - Наш инстаграм-канал.
Весьма подробно, познавательно и интересно👍🤝, машинка топчик
What problems have you experienced with the ET7. Great video
Thanks so much 👍🏻
Super car
first car NIO is Et9
Прикольно смотреть на рожицу , своей жизнью живет, чето там мигает, зевает😅😅
Mersedes best
Хороший обзор Вадим.
Лайк однозначно.
На счет качеств s сегмента можно поспорить.
Ждем более подробный обзор, с работой автопилота, с расходом и тд.
И конечно же других моделей nio. Новых es7, es8 и тд.
Ждем!
Обязательно отснимем.
Меня не на столько интересует задний ряд, поэтому сделали упор на вождение.
А так там много ещё функций и фишек. Ниже ответил в комментарии.
Nice nice super super auto
Классный обзор 👍 Я ездил на таком автомобиле, согласен с Вами, авто и вправду крутое 👍
Нархи канча экан ?
F
Все это слова.. проедьте 1000км на нём, запишите видео и выложите
А за счет этого мы с радостью, как НИО выпустят свои авто с 150 кВт батареей и они будут у нас, мы по любому проведем тест-драйв.
С первого взгляда до s класса близко не дотягивает🤷
читайте комментарий выше
все правильно, там нет s. это добротная ешка. заголовок кликбейт.
Автомобиль S class, в котором задний диван не регулируется )))
Твое личное мнение это только твое. И точка.)))) Статус это в первую очередь бренд проверенный годами.
Китайцы делают шикарные авто, но шильдик Китая портит все настроение как будто купил не оригинал а подделку.
Задний диван, спинки не опускаются, нет атаманок.
Доброго часу суток !! Лайк та підписка з України ...
Сколько стоит и телефон номер
S класс ? 😂 😅 где здесь роскошные сведения с кучей настроек и регулировок и так далее ?, где раскошный салон ? из дорогих материалов и элигантным стилем ?
Автор вы очём где S - класс там увидели
Научитесь писать без ошибок, уважаемый( потом поговорим об
S классе
Сколько смотрю, ни один автомобиль не едет заявленное производителем. Всегда меньше, а если еще и климат, обдувы то меньше на 25%-30%
Авто с ДВС тоже не едет заявленный пробег. Потому что все расчеты относительны и требуют идеальных условий. Например цикл замеряется в определенных условиях, скорость не более 60 км/ч, никаких резких стартов. Расчет на обычное передвижение в плотном потоке. Производитель никогда не заявляет что пробег на одном заряде точен. Также как и в электромобиле, у ДВС тоже не точно замеряют расход топлива, зависит от дорожного полатна, скорости, резких стартов, кондиционера или обогрева. Поэтому нет смысла спорить о неточности заявленного цикла пробега. Что из своего опыта можем сказать, электромобиль хорошо спроектирован и сбалансирован. Целый день снимали обзор и тестировали его, заряда у нас оставалось к концу дня еще много. Хотя модель из обзора, едет всего 550 км на одном заряде с батареей 75 кВт.
Машина супер но не соответствует S классу. Задняя рядь очень простой. Сиденье не реагируются.
На заднем ряду нет мониторов потому что в комплекте с машиной идут очки виртуальной реальности, одеваете и попадаете в 3D кинотеатр. Мониторы, прошлый век.
Сиденья с электроприводами, с массажем обогревом и вентиляцией.
Просто в обзоре не рассказали об этой фишке, наш косяк)
Бред не пишите.
Вы че ребята, до S класса им расти и расти
Возможно наоборот?
Иди проснись. Немцы даже батареи не производят, покупают у китайцев.
Немцы давно уже не показатель, а лет через 10 вообще будут догоняющими
....много воды...учись делать обзоры
0_ вый
Заднее сиденье даже на Е класс не тянет……
Какой Sкласс……о чем вы?
Читайте комментарий выше
В Е классе даже близко нет столько места сзади. Хорош рассказывать притчи. Почитайте какой размер у седана F класса (представительского, многие ошибочно называют S класс) ознакомьтесь с мат. частью. Размер этого ET7 больше 5 метров в длину и 1,9 метров в ширину, что даже превышает минимальные показатели для данного класса авто.
Честно без обид столько лишнего пиздеж.....
Не думал что на такой автомобиль можно снять такой занудой обзор, ведущий это не твоё
Ван Дам не высокого роста