Электромобиль S-класса NIO ET7. Почему NIO лучше своих немецких конкурентов?

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 28 พ.ย. 2024

ความคิดเห็น • 44

  • @realismisreal77
    @realismisreal77 ปีที่แล้ว +8

    Весьма подробно, познавательно и интересно👍🤝, машинка топчик

  • @rededwards3479
    @rededwards3479 ปีที่แล้ว +9

    What problems have you experienced with the ET7. Great video

  • @shavkatsharipov1048
    @shavkatsharipov1048 ปีที่แล้ว +8

    Хороший обзор Вадим.
    Лайк однозначно.
    На счет качеств s сегмента можно поспорить.
    Ждем более подробный обзор, с работой автопилота, с расходом и тд.
    И конечно же других моделей nio. Новых es7, es8 и тд.
    Ждем!

    • @VadimSucepin
      @VadimSucepin ปีที่แล้ว

      Обязательно отснимем.
      Меня не на столько интересует задний ряд, поэтому сделали упор на вождение.
      А так там много ещё функций и фишек. Ниже ответил в комментарии.

  • @Iman_Invest
    @Iman_Invest ปีที่แล้ว +7

    Thanks so much 👍🏻

  • @Alexander_____777
    @Alexander_____777 ปีที่แล้ว +4

    Классный обзор 👍 Я ездил на таком автомобиле, согласен с Вами, авто и вправду крутое 👍

  • @Сегис77
    @Сегис77 ปีที่แล้ว +2

    Прикольно смотреть на рожицу , своей жизнью живет, чето там мигает, зевает😅😅

  • @Unicvr
    @Unicvr 3 หลายเดือนก่อน

    Крышки динамика? Может защитная сетка?

  • @MMMMMM-fv5zf
    @MMMMMM-fv5zf ปีที่แล้ว +6

    Super car

  • @architecturalanimation4079
    @architecturalanimation4079 2 หลายเดือนก่อน

    Друзья тачка безупречная! Изюминка среди своих.....

  • @БагировПолад
    @БагировПолад ปีที่แล้ว +4

    Nice nice super super auto

  • @sohibjontojibae8953
    @sohibjontojibae8953 ปีที่แล้ว +2

    Нархи канча экан ?

  • @petruvelisco7109
    @petruvelisco7109 9 หลายเดือนก่อน +1

    first car NIO is Et9

  • @totumamedzade1994
    @totumamedzade1994 7 หลายเดือนก่อน

    Mersedes best

  • @bobborton4840
    @bobborton4840 ปีที่แล้ว +1

    Доброго часу суток !! Лайк та підписка з України ...

  • @Asersam888
    @Asersam888 ปีที่แล้ว +3

    S класс ? 😂 😅 где здесь роскошные сведения с кучей настроек и регулировок и так далее ?, где раскошный салон ? из дорогих материалов и элигантным стилем ?
    Автор вы очём где S - класс там увидели

    • @roberttash4964
      @roberttash4964 8 หลายเดือนก่อน

      Научитесь писать без ошибок, уважаемый( потом поговорим об
      S классе

  • @АрабАрабыч-т1я
    @АрабАрабыч-т1я ปีที่แล้ว +5

    С первого взгляда до s класса близко не дотягивает🤷

    • @VadimSucepin
      @VadimSucepin ปีที่แล้ว

      читайте комментарий выше

    • @sreda_w
      @sreda_w ปีที่แล้ว +1

      все правильно, там нет s. это добротная ешка. заголовок кликбейт.

  • @nurmatovakmal
    @nurmatovakmal ปีที่แล้ว

    Сколько стоит и телефон номер

  • @artiexte
    @artiexte ปีที่แล้ว +2

    Все это слова.. проедьте 1000км на нём, запишите видео и выложите

    • @Megawatt_Uzbekistan
      @Megawatt_Uzbekistan  ปีที่แล้ว

      А за счет этого мы с радостью, как НИО выпустят свои авто с 150 кВт батареей и они будут у нас, мы по любому проведем тест-драйв.

  • @ДмитрийМаловичко-ы2х
    @ДмитрийМаловичко-ы2х ปีที่แล้ว +1

    Автомобиль S class, в котором задний диван не регулируется )))

  • @ДмитрийМаловичко-ы2х
    @ДмитрийМаловичко-ы2х ปีที่แล้ว +2

    F

  • @artiexte
    @artiexte ปีที่แล้ว +1

    Сколько смотрю, ни один автомобиль не едет заявленное производителем. Всегда меньше, а если еще и климат, обдувы то меньше на 25%-30%

    • @Megawatt_Uzbekistan
      @Megawatt_Uzbekistan  ปีที่แล้ว +1

      Авто с ДВС тоже не едет заявленный пробег. Потому что все расчеты относительны и требуют идеальных условий. Например цикл замеряется в определенных условиях, скорость не более 60 км/ч, никаких резких стартов. Расчет на обычное передвижение в плотном потоке. Производитель никогда не заявляет что пробег на одном заряде точен. Также как и в электромобиле, у ДВС тоже не точно замеряют расход топлива, зависит от дорожного полатна, скорости, резких стартов, кондиционера или обогрева. Поэтому нет смысла спорить о неточности заявленного цикла пробега. Что из своего опыта можем сказать, электромобиль хорошо спроектирован и сбалансирован. Целый день снимали обзор и тестировали его, заряда у нас оставалось к концу дня еще много. Хотя модель из обзора, едет всего 550 км на одном заряде с батареей 75 кВт.

  • @АйбекМаматов-з6х
    @АйбекМаматов-з6х ปีที่แล้ว +4

    Машина супер но не соответствует S классу. Задняя рядь очень простой. Сиденье не реагируются.

    • @VadimSucepin
      @VadimSucepin ปีที่แล้ว

      На заднем ряду нет мониторов потому что в комплекте с машиной идут очки виртуальной реальности, одеваете и попадаете в 3D кинотеатр. Мониторы, прошлый век.
      Сиденья с электроприводами, с массажем обогревом и вентиляцией.
      Просто в обзоре не рассказали об этой фишке, наш косяк)

    • @telar4491
      @telar4491 ปีที่แล้ว

      Бред не пишите.

  • @NilufarUsmonova-r5g
    @NilufarUsmonova-r5g ปีที่แล้ว +3

    Вы че ребята, до S класса им расти и расти

    • @Megawatt_Uzbekistan
      @Megawatt_Uzbekistan  ปีที่แล้ว +2

      Возможно наоборот?

    • @challengeyou1784
      @challengeyou1784 ปีที่แล้ว +1

      Иди проснись. Немцы даже батареи не производят, покупают у китайцев.

  • @יורייורצנקו
    @יורייורצנקו 10 หลายเดือนก่อน +1

    ....много воды...учись делать обзоры

  • @MrStasit
    @MrStasit ปีที่แล้ว +6

    Немцы давно уже не показатель, а лет через 10 вообще будут догоняющими

  • @OskarRoyse
    @OskarRoyse 3 หลายเดือนก่อน

    Какой s класс?🤦‍♂️
    Во-первых это сегмент F, а не S
    Во-вторых, чтобы быть в этом сегменте, недостаточно большого кузова, супер-технологии, комфорта и т.д., ещё нужны ПОНТЫ без них Nio никогда не попадёт на одну ступень с немцами! Прекратите сравнивать китайцев с немцами, рано!
    Сам езжу на Лисяне и очень нравится, но немцы совершенно в другой лиге. Не обманывайте себя!)

  • @Temur_Gapparov
    @Temur_Gapparov ปีที่แล้ว +2

    Твое личное мнение это только твое. И точка.)))) Статус это в первую очередь бренд проверенный годами.
    Китайцы делают шикарные авто, но шильдик Китая портит все настроение как будто купил не оригинал а подделку.
    Задний диван, спинки не опускаются, нет атаманок.

  • @artemanisimofff
    @artemanisimofff ปีที่แล้ว +2

    Не думал что на такой автомобиль можно снять такой занудой обзор, ведущий это не твоё

  • @ПавелИванов-щ9я
    @ПавелИванов-щ9я ปีที่แล้ว +3

    Заднее сиденье даже на Е класс не тянет……
    Какой Sкласс……о чем вы?

    • @VadimSucepin
      @VadimSucepin ปีที่แล้ว

      Читайте комментарий выше

    • @telar4491
      @telar4491 ปีที่แล้ว +3

      В Е классе даже близко нет столько места сзади. Хорош рассказывать притчи. Почитайте какой размер у седана F класса (представительского, многие ошибочно называют S класс) ознакомьтесь с мат. частью. Размер этого ET7 больше 5 метров в длину и 1,9 метров в ширину, что даже превышает минимальные показатели для данного класса авто.

  • @valentincotelea9677
    @valentincotelea9677 7 หลายเดือนก่อน

    Честно без обид столько лишнего пиздеж.....

  • @ЛеонидЛизуков
    @ЛеонидЛизуков 7 หลายเดือนก่อน

    0_ вый

  • @Buguli_Trevel
    @Buguli_Trevel ปีที่แล้ว

    Ван Дам не высокого роста