ขนาดวิดีโอ: 1280 X 720853 X 480640 X 360
แสดงแผงควบคุมโปรแกรมเล่น
เล่นอัตโนมัติ
เล่นใหม่
สุดยอดมากพี่.. ให้ความรู้เรื่องรถดีคับ..
ขอบคุณ ที่ให้ความรู้ดีๆ ครับ
อึด ถึก ทน อะหลั่ยถูก รุ่นนี้ยกให่เลยย ไมตี้
เดี๋ยวนี้ Aisin มีอะไหล่ ทนพอๆ แท้ ครับ
เบิกห้างโคตรแพง อะไหล่มีแต่น้อยลง
Isuzu tfr ทนกว่าครับ
ขอบคุณสำหรับคลิป.. ดี.ดี.. ครับ
แถวบ้านผมไมตี้หาดูง่ายกว่าวีโก้อีกครับ555 ไม่รู้ทำไม
แข็งดีนะครับรุ่นนี้
สุดยอดครับอาจารย์ครับ
ขอบคุณครับอาจารย์
ชอบจัง รถวินเทจ
ขอบคุณครับ
ขอให้ถึง1000000 ไวๆนะจ๊ะแฟนพันธุ์แท้รายงานตัวคัฟผม
เยี่ยมเลย
ฝาสูบ4jkขอบคุณความรู้มากครับ
สุดยอดครับ
ยังใช้อยู่เลย ไม่ทรยศ กำยาวระดับ400โลม้วนเดียวจบไม่เห็นมันจะห่วยตามที่เขาล่ำลือกันว่าไมตี้ขี้ร้อน
ผมยังใช้ 2L-II อยู่ แต่เป็นรถแวน ทดเกียร์เฟืองท้ายใหม่ ขับประหยัดพอๆกับ D4D อะไหล่ถูก หาง่าย
จบไป
ก๊ว่ากันไป ตามนั้นสวัสดีช่างทุกทุกคน
ผมยังใช้อยู่ครับ
แถวบ้านผมยังมีเยอะอยู่ครับพอได้ซ่อม
ผมก็ใช้รุ่นนี้อยุ่ครับ รับมรดกมาจากพ่อ ทนดีครับอะไหล่เทียบก็พอครับไม่จำเป็นต้องแท้ทุกอย่างรุ่นนี้
รอติดตามครับ ....แต่ผมเคยใช้ของ ร้านแกะกล่องดีเซล GOZILA ครับ....พอใช้ได้ครับอาจารย์...ไม่แพงมากครับ
รุ่นเก่าทุกวันนี้ทางบ้านผมนิยมเอามาขนมัน/อ้อย ไมตี้เครื่องเเรงดีครับ
ในตลาดยังเหลือเครื่อง4D56ครับ ผมก็ยังใช้อยู่
เยี่บนมาก
ก่อนถอด อ่อนเฟืองทั้งหมดไว้เฟืองนึงครับ แล้ว เฟืองปั้มจะไม่ดีด ไม่ต้องใช้ประแจโยก ครับ
2 L2 ไมตี้เอ็กซ์ผมยังใช้อยู่ โอเวอฮอลมาช่างบอกอะไหล่ภายในบางตัวเน้นเเท้รวมถึงอื่นๆก้เทียมเเต่เน้นเกรด+
รุ่นนี้ทนมาก
รถของพ่อln100เครื่องไม่เคยฝ่าเลย5แสนกว่าโลขับอยู่80-110.. รถยังขับได้อยู่..พี่่ว่าข้างในเครื่องควรเปลี่ยนอะไรไม่
ลุงใช้รุ่นนี้ มีheroถวายสวนแก้วแล้ว
ขอถามนิดนึงครับว่า...ผมใช้รีโว่2018 โซ่ราวลิ้นเขามีระยะเปลี่ยนกี่กิโลครับ
ดีจังอู่นีอ่ะไรก็ไม่แพง
ฉายา ของรถรุ่นนี้เทพบุตรข้างคลอง
ตามครับฝาสูบ4jk
อยากดูเจ้าคุณปู่Heroครับ
อยากถามว่าเสียงเขกของวาล์วไมตี้เป็นทุกคันหรือเปล่าครับ
ของผมฮีโร่สายจอด 13 ปี 50000 โล ถอดมาเปลี่ยนสายพานยังดีอยู่ แต่ลูกรอกฝืดหมดเลย
ผมยังใช่ยุคับทนจริงรุ่นนี่ผมก็ว่าจะเปลื่ยนชุดทามมิ่งยุคับ
ติดตามอาจารย์ทุกคลิปเลยนะครับขอบคุณครับที่มาแชร์ความรู้ให้รุ่นน้องได้รับความรู้ที่ถูกต้องคับ
ทำคลิปถอดปั้มไทเกอร์d4dให้ดูหน่อยครับ...ขอบคุณครับ
ที่ทำงานผม มีคันนึง ใหม่ยังกะ ป้ายแดง เลย เจ้าของ รักมาก
ขนาดไฟไหม้บ้าน แทนที่จะเอาแม่ ป่วยติดเตียง ออกมาก่อน มัน เอารถ ออกก่อน
รถเก่าๆดีๆที่มีความนิยมในเรื่องความคงทน ใช้งานออกแบบประกอบสร้างในประเทศที่พัฒนาแล้ว มีค่าควรเก็บรักษา ซ่อมบำรุงไปเรื่อยๆ มันก็ไม่พังหรอก ของผมเกิน ๒๐ ปีไม่ได้ใช้งานมากยังเก็บไว้เลย พี่น้องบอกว่า”ขายหน้าของเก่าๆ” อายเขา
บ้านผมก็มี ไมตี้ อายุ20กว่าปี ไม่ยอมขาย ยังวิ่งได้สบาย แม่ขับไปทำงานทุกวันนี้
@@jaggapongbom1198 โตโยต้าเก่าๆทำในญี่ปุ่นเป็นของดีหายาก ขนาดซากเก่าๆยังมีราคา ยิ่งรุ่นบุกเบิกเอมริกาสมัยน้ำมันแพงคือ เอสอาร์ ๕ กับรุ่น ซิลิก้า ตอนนี้ขายแพงมากๆในเมกา
อาจารย์รอบครอบดีตลอดเลยง่ายตอนใส่ดีครับ
ขันเข้าโม่เล่หน้าเครื่อง ยังงัยคับ
โตโยต้า ต่อให้ใช้อะไหล่เทียม มันก้ยังทนอยู่ 555 ชอบโตโยต้าเพราะแบบงี้
ผมยังไช่ ม้าดำยุเลยครังเครื่องโคตรทนครับ
ผมใช้รุ่นนี้อยู่เหมือนกันครับ เลขไมล์อยู่ที่2แสน6 ตอนนี้มีปัญหาเรื่องแอร์ คอมแอร์กำลังอัดตก จอดแล้วไม่เย็น ช่วยแนะนำการแปลงคอมแอร์ ขาจับ การทำระบบของรุ่นนี้ด้วยครับ ปล.คอมเดนโซ่เก่าญี่ปุ่นตรงรุ่นหาไม่ได้ ปัจจุบันใช้คอมจีนยี่ห้อวินน อยู่ครับ
ตอบไม่หมดบางคนก็ชอบของฟรืครับ
เปลี่ยนสายพานไทร์มิ่งทั้งชุดราคาเทาไหร่ครับ
รอชมคลิปฝาสูบ 4jkคับ
ทำคลิปการประกอบเครื่องยนต์เต็มเรื่องหน่อยคับ
สายพานราวลิ้นเบิกห้างยังมีนะครับ ลองสอบถามที่ร้านแถววรจักรดุครับ
ผมใช้อยู่ ไมล์8แสนกว่าแล้วครับ
👍👍👍สุดยอดเลยครับช่างเอสผมใช้รุ่นนี้อยู่ครับ...
ปั๊มน้ำ ควรไปพร้อมกันเลยไหมครับ
ช่างขอสอบถามหน่อยครับ ผมใช้mp300. รอบมันนสูงไปครับ เปลืองน้ำมันครับ เปลี่ยนเฟืองท้าย รอบจะต่ำไหมครับ มีผลอะไรไหมครับ
ไมตี้ผม 5 แสน บวกๆครับ อาจารย์
เปลี่ยนยางหุ้มเพลาพร้อมอัดจารบีเท่าไรครับ ของ วีโก้
ทางเหนือเยอะมากครับวิ้งขึ้นเขาริบๆ
ไม่ต้องเปลี่ยนหรอกรอพัง จอด..ค่อยซ่อม..ทียางล้อยังเปลี่ยนตามกำหนด เปลี่ยนปุ๊บ..รีวิ่งอวด..ชิ้นส่วนอื่นไม่พัง..ไม่ยอมเปลี่ยน ประมานนั้น😂😂
ต่างจังหวัดเหลือเยอะอยู่
สั่งอะไหล่ได้รึเปล่าคะรุ่นนี้
ที่.ก.ท.มมีใช้กันมากครับสวยๆด้วยครับชอบรายการนี้มากครับมีสาระดี
อาจารย์เคยเปลี่ยนสายพานราวลิ้นkbd20ไหมครับ เครื่องc190
จำได้ว่าต้องวิ่งไปหายืมตัวดูดมาดูดมู่เล่ย์ถึงเปลี่ยนได้
อยากชมเครื่อง เบนซิล ยูโยปบ้างครับช่าง พวกเบนซ์ m102/m111
ผมใช้อยู่ครับ MTX97 เครื่อง2L พุ่งดี ในเมือง ประหยัดน้ำมัน อะไหล่เยอะ ทนมากครับ ทะลุสี่แสนโลแล้ว ไหนๆ รื้อ เปลี่ยนปั๊มน้ำ วาล์วน้ำ ฟรีปั๊ม เช๊คซีลราวลิ้น ซีลคอหน้า ยางฝาวาล์ว กรองอากาศ กรองโซล่า น้ำยาหล่อเย็น ท่อยางต่างๆ ใช้งานยาวๆครับ ค่าซ่อมบำรุงต่ำ 2L 3L 5L คนยังถามซื้อ 😁😁😁
ฝาสูบ4JK1ใช้อยู่ครับ
ที่บ้านใช้บรรทุกออ้ย3ตันขึ้นไปสบายๆ
สายพานไทร์มิ่งเบิกห่างเส้นละ2012บาท เป็นลมแปปนึง
ต้องปล่อยน้ำหม้อน้ำออกไหมครับ แล้วต้องเติมน้ำหม้อน้ำไหมครับ
ผม2L turbo แรงดันน่ำมีนเครื่องไม่ขึ้นครับเปลี่ยนเซ็นเซอร์วัดแรงดันก็ไม่ขึ้นขอคำแนะนำหน่อยครับ
สายพานเทียมใช้ได้กี่กิโลครับ
ชุดสายพานหน้าเครื่องต้องเปลื่ยนด้วยมั้ยครับ
city type z ประมาณกี่บาทครับ
ฝาสูบ CJ K1
ช่างครับไมตี้ของผมรอบเบาดับเร่งได้ผมรองไร้อากาศแล้ว
ไมตี้เอกมีปัญหาน้ำหม้อน้ำมันลดลงต้องเติมบ่อยๆช่วยแนะนำด้วยครับ
ป้าดๆคือใหม่แท้ห้องเครื่องสะอาดดีครับ
ฝาสูบ 4JK1 อยากชมครับ
รถผมเตือนแล้ว เปลี่ยนชุดนี้ราคาเท่าไหร่คับ สอบถามหน่อยคับผม
สายพานราวลิ้นอยู่ตรงไหนคะ
บ้านผมใช้มา360,000กม.กว่าๆพึ่งเปลี่ยนหม้อน้ำออกของเข้าอึดจริงครับของจากโรงงาน👍
ฝาสูบ4jk1 ขอบพระคุณสำหรับความรู้ดีๆครับอาจารย์
ใช่ยี่ห้อ gzlปะครับ
ถ้าจะแก้มันจะหายไหมครับ
ฝาสูบ4JK1ครับ
เครื่อง toyota 2l 2. น้ำมันเครื่องซึม หยด หน้าเครื่อง เปลี่ยนซีลมาแล้ว เปลี่ยนอีกจะหายไหม
ฝาสูบคับ
รอดูยี่ห้อฝา 4JK1 ครับ
ทำไมไม่ทำ คลิป ระบบ 4K บ้างเลยเหรอครับ เหมือนคลิปก่อนๆ ครับ
1
รถผมยกเครื่อง2Lขายไปแล้ว ไม่แรงแถมกินจุ วางJติดแก๊สแทนสบายตัว
ผมรถtoyota รถตู้หวจรวด LH112 2L(2500)อยากโอเวอรฮอนเครื่องจะไปที่อู่..ครับ
ฝาสูบ4Jk1
ฝาสูบ4jk1 เฟล็กหรือป่าวครับ
รอดูครับฝาสูบ4jk1
หาไม่ยากหรอส่วนมากเสียมากทึ่งเลย
ร้านพียุแถวไหนโคราชครับ
การติดฉนวนกันความร้อนในห้องเครื่อง ก็เหมือนกับเป็นการเพื่มอุณหภูมิความร้อนในห้องเครื่อง ควรปล่อยความร้อนระบาย แบบธรรมชาติ ที่ฝากระโปรงรถในขณะเคลื่อนที่่ดีกว่านะคับเพื่อเป็นการถ่ายเทความร้อนอีกทางในขณะรถเคลื่อนที่
บางทีมันร้อนไปครับ เผลอเอามือไปจับทีอาจจะพองได้เลย ถ้ามีฉนวนกันความร้อนอย่างน้อยเผลอเอามือไปแตะจะชักออกได้อย่างปลอดภัยครับ
รถใหม่ป้ายแดงหลายๆรุ่นตอนนี้ ติดมาจากโรงงานครับห้องเครื่อง ระบายความร้อนออกได้ทางใต้ท้องครับ สาเหตุที่เขาใส่พลาสติดใต้เครื่องในรถยนต์นั่ง ก็ช่วยระบายด้วยฉนวนกันความร้อน ลดปัญหาสีฝาแตกด้วย
ไม่มีฉนวนมันร้อนเกินครับบางคันสีฝากระโปรงด่างเร็วมากครับ
สุดยอดมากพี่.. ให้ความรู้เรื่องรถดีคับ..
ขอบคุณ ที่ให้ความรู้ดีๆ ครับ
อึด ถึก ทน อะหลั่ยถูก รุ่นนี้ยกให่เลยย ไมตี้
เดี๋ยวนี้ Aisin มีอะไหล่ ทนพอๆ แท้ ครับ
เบิกห้างโคตรแพง อะไหล่มีแต่น้อยลง
Isuzu tfr ทนกว่าครับ
ขอบคุณสำหรับคลิป.. ดี.ดี.. ครับ
แถวบ้านผมไมตี้หาดูง่ายกว่าวีโก้อีกครับ555 ไม่รู้ทำไม
แข็งดีนะครับรุ่นนี้
สุดยอดครับอาจารย์ครับ
ขอบคุณครับอาจารย์
ชอบจัง รถวินเทจ
ขอบคุณครับ
ขอให้ถึง1000000 ไวๆนะจ๊ะ
แฟนพันธุ์แท้รายงานตัวคัฟผม
เยี่ยมเลย
ฝาสูบ4jkขอบคุณความรู้มากครับ
สุดยอดครับ
ยังใช้อยู่เลย ไม่ทรยศ กำยาวระดับ400โลม้วนเดียวจบไม่เห็นมันจะห่วยตามที่เขาล่ำลือกันว่าไมตี้ขี้ร้อน
ผมยังใช้ 2L-II อยู่ แต่เป็นรถแวน ทดเกียร์เฟืองท้ายใหม่ ขับประหยัดพอๆกับ D4D อะไหล่ถูก หาง่าย
จบไป
ก๊ว่ากันไป ตามนั้นสวัสดีช่างทุกทุกคน
ผมยังใช้อยู่ครับ
แถวบ้านผมยังมีเยอะอยู่ครับ
พอได้ซ่อม
ผมก็ใช้รุ่นนี้อยุ่ครับ รับมรดกมาจากพ่อ ทนดีครับอะไหล่เทียบก็พอครับไม่จำเป็นต้องแท้ทุกอย่างรุ่นนี้
รอติดตามครับ ....แต่ผมเคยใช้ของ ร้านแกะกล่องดีเซล GOZILA ครับ....พอใช้ได้ครับอาจารย์...ไม่แพงมากครับ
รุ่นเก่าทุกวันนี้ทางบ้านผมนิยมเอามาขนมัน/อ้อย ไมตี้เครื่องเเรงดีครับ
ในตลาดยังเหลือเครื่อง4D56ครับ ผมก็ยังใช้อยู่
เยี่บนมาก
ก่อนถอด อ่อนเฟืองทั้งหมดไว้เฟืองนึงครับ แล้ว เฟืองปั้มจะไม่ดีด ไม่ต้องใช้ประแจโยก ครับ
2 L2 ไมตี้เอ็กซ์ผมยังใช้อยู่ โอเวอฮอลมาช่างบอกอะไหล่ภายในบางตัวเน้นเเท้รวมถึงอื่นๆก้เทียมเเต่เน้นเกรด+
รุ่นนี้ทนมาก
รถของพ่อln100เครื่องไม่เคยฝ่าเลย5แสนกว่าโลขับอยู่80-110.. รถยังขับได้อยู่..พี่่ว่าข้างในเครื่องควรเปลี่ยนอะไรไม่
ลุงใช้รุ่นนี้ มีheroถวายสวนแก้วแล้ว
ขอถามนิดนึงครับว่า...ผมใช้รีโว่2018 โซ่ราวลิ้นเขามีระยะเปลี่ยนกี่กิโลครับ
ดีจังอู่นีอ่ะไรก็ไม่แพง
ฉายา ของรถรุ่นนี้
เทพบุตรข้างคลอง
ตามครับฝาสูบ4jk
อยากดูเจ้าคุณปู่Heroครับ
อยากถามว่าเสียงเขกของวาล์วไมตี้เป็นทุกคันหรือเปล่าครับ
ของผมฮีโร่สายจอด 13 ปี 50000 โล ถอดมาเปลี่ยนสายพานยังดีอยู่ แต่ลูกรอกฝืดหมดเลย
ผมยังใช่ยุคับทนจริงรุ่นนี่
ผมก็ว่าจะเปลื่ยนชุดทามมิ่งยุคับ
ติดตามอาจารย์ทุกคลิปเลยนะครับขอบคุณครับที่มาแชร์ความรู้ให้รุ่นน้องได้รับความรู้ที่ถูกต้องคับ
ทำคลิปถอดปั้มไทเกอร์d4dให้ดูหน่อยครับ...ขอบคุณครับ
ที่ทำงานผม มีคันนึง ใหม่ยังกะ ป้ายแดง เลย เจ้าของ รักมาก
ขนาดไฟไหม้บ้าน แทนที่จะเอาแม่ ป่วยติดเตียง ออกมาก่อน มัน เอารถ ออกก่อน
รถเก่าๆดีๆที่มีความนิยมในเรื่องความคงทน ใช้งานออกแบบประกอบสร้างในประเทศที่พัฒนาแล้ว มีค่าควรเก็บรักษา ซ่อมบำรุงไปเรื่อยๆ มันก็ไม่พังหรอก ของผมเกิน ๒๐ ปีไม่ได้ใช้งานมากยังเก็บไว้เลย พี่น้องบอกว่า”ขายหน้าของเก่าๆ” อายเขา
บ้านผมก็มี ไมตี้ อายุ20กว่าปี ไม่ยอมขาย ยังวิ่งได้สบาย แม่ขับไปทำงานทุกวันนี้
@@jaggapongbom1198 โตโยต้าเก่าๆทำในญี่ปุ่นเป็นของดีหายาก ขนาดซากเก่าๆยังมีราคา ยิ่งรุ่นบุกเบิกเอมริกาสมัยน้ำมันแพงคือ เอสอาร์ ๕ กับรุ่น ซิลิก้า ตอนนี้ขายแพงมากๆในเมกา
อาจารย์รอบครอบดีตลอดเลยง่ายตอนใส่ดีครับ
ขันเข้าโม่เล่หน้าเครื่อง ยังงัยคับ
โตโยต้า ต่อให้ใช้อะไหล่เทียม มันก้ยังทนอยู่ 555 ชอบโตโยต้าเพราะแบบงี้
ผมยังไช่ ม้าดำยุเลยครังเครื่องโคตรทนครับ
ผมใช้รุ่นนี้อยู่เหมือนกันครับ เลขไมล์อยู่ที่2แสน6 ตอนนี้มีปัญหาเรื่องแอร์ คอมแอร์กำลังอัดตก จอดแล้วไม่เย็น ช่วยแนะนำการแปลงคอมแอร์ ขาจับ การทำระบบของรุ่นนี้ด้วยครับ ปล.คอมเดนโซ่เก่าญี่ปุ่นตรงรุ่นหาไม่ได้ ปัจจุบันใช้คอมจีนยี่ห้อวินน อยู่ครับ
ตอบไม่หมดบางคนก็ชอบของฟรืครับ
เปลี่ยนสายพานไทร์มิ่งทั้งชุดราคาเทาไหร่ครับ
รอชมคลิปฝาสูบ 4jkคับ
ทำคลิปการประกอบเครื่องยนต์เต็มเรื่องหน่อยคับ
สายพานราวลิ้นเบิกห้างยังมีนะครับ ลองสอบถามที่ร้านแถววรจักรดุครับ
ผมใช้อยู่ ไมล์8แสนกว่าแล้วครับ
👍👍👍สุดยอดเลยครับช่างเอสผมใช้รุ่นนี้อยู่ครับ...
ปั๊มน้ำ ควรไปพร้อมกันเลยไหมครับ
ช่างขอสอบถามหน่อยครับ ผมใช้mp300. รอบมันนสูงไปครับ เปลืองน้ำมันครับ เปลี่ยนเฟืองท้าย รอบจะต่ำไหมครับ มีผลอะไรไหมครับ
ไมตี้ผม 5 แสน บวกๆครับ อาจารย์
เปลี่ยนยางหุ้มเพลาพร้อมอัดจารบีเท่าไรครับ ของ วีโก้
ทางเหนือเยอะมากครับวิ้งขึ้นเขาริบๆ
ไม่ต้องเปลี่ยนหรอกรอพัง จอด..ค่อยซ่อม..ทียางล้อยังเปลี่ยนตามกำหนด เปลี่ยนปุ๊บ..รีวิ่งอวด..ชิ้นส่วนอื่นไม่พัง..ไม่ยอมเปลี่ยน ประมานนั้น😂😂
ต่างจังหวัดเหลือเยอะอยู่
สั่งอะไหล่ได้รึเปล่าคะรุ่นนี้
ที่.ก.ท.มมีใช้กันมากครับสวยๆด้วยครับชอบรายการนี้มากครับมีสาระดี
อาจารย์เคยเปลี่ยนสายพานราวลิ้นkbd20ไหมครับ เครื่องc190
จำได้ว่าต้องวิ่งไปหายืมตัวดูดมาดูดมู่เล่ย์ถึงเปลี่ยนได้
อยากชมเครื่อง เบนซิล ยูโยปบ้างครับช่าง พวกเบนซ์ m102/m111
ผมใช้อยู่ครับ MTX97 เครื่อง2L พุ่งดี ในเมือง ประหยัดน้ำมัน อะไหล่เยอะ ทนมากครับ ทะลุสี่แสนโลแล้ว ไหนๆ รื้อ เปลี่ยนปั๊มน้ำ วาล์วน้ำ ฟรีปั๊ม เช๊คซีลราวลิ้น ซีลคอหน้า ยางฝาวาล์ว กรองอากาศ กรองโซล่า น้ำยาหล่อเย็น ท่อยางต่างๆ ใช้งานยาวๆครับ ค่าซ่อมบำรุงต่ำ 2L 3L 5L คนยังถามซื้อ 😁😁😁
ฝาสูบ4JK1ใช้อยู่ครับ
ที่บ้านใช้บรรทุกออ้ย3ตันขึ้นไปสบายๆ
สายพานไทร์มิ่งเบิกห่างเส้นละ2012บาท เป็นลมแปปนึง
ต้องปล่อยน้ำหม้อน้ำออกไหมครับ แล้วต้องเติมน้ำหม้อน้ำไหมครับ
ผม2L turbo แรงดันน่ำมีนเครื่องไม่ขึ้นครับ
เปลี่ยนเซ็นเซอร์วัดแรงดันก็ไม่ขึ้น
ขอคำแนะนำหน่อยครับ
สายพานเทียมใช้ได้กี่กิโลครับ
ชุดสายพานหน้าเครื่องต้องเปลื่ยนด้วยมั้ยครับ
city type z ประมาณกี่บาทครับ
ฝาสูบ CJ K1
ช่างครับไมตี้ของผมรอบเบาดับเร่งได้ผมรองไร้อากาศแล้ว
ไมตี้เอกมีปัญหาน้ำหม้อน้ำมันลดลงต้องเติมบ่อยๆช่วยแนะนำด้วยครับ
ป้าดๆคือใหม่แท้ห้องเครื่องสะอาดดีครับ
ฝาสูบ 4JK1 อยากชมครับ
รถผมเตือนแล้ว เปลี่ยนชุดนี้ราคาเท่าไหร่คับ สอบถามหน่อยคับผม
สายพานราวลิ้นอยู่ตรงไหนคะ
บ้านผมใช้มา360,000กม.กว่าๆพึ่งเปลี่ยนหม้อน้ำออกของเข้าอึดจริงครับของจากโรงงาน👍
ฝาสูบ4jk1 ขอบพระคุณสำหรับความรู้ดีๆครับอาจารย์
ใช่ยี่ห้อ gzlปะครับ
ถ้าจะแก้มันจะหายไหมครับ
ฝาสูบ4JK1ครับ
เครื่อง toyota 2l 2. น้ำมันเครื่องซึม หยด หน้าเครื่อง เปลี่ยนซีลมาแล้ว เปลี่ยนอีกจะหายไหม
ฝาสูบคับ
รอดูยี่ห้อฝา 4JK1 ครับ
ทำไมไม่ทำ คลิป ระบบ 4K บ้างเลยเหรอครับ เหมือนคลิปก่อนๆ ครับ
1
รถผมยกเครื่อง2Lขายไปแล้ว ไม่แรงแถมกินจุ วางJติดแก๊สแทนสบายตัว
ผมรถtoyota รถตู้หวจรวด LH112 2L(2500)อยากโอเวอรฮอนเครื่องจะไปที่อู่..ครับ
ฝาสูบ4Jk1
ฝาสูบ4jk1 เฟล็กหรือป่าวครับ
รอดูครับฝาสูบ4jk1
หาไม่ยากหรอส่วนมากเสียมากทึ่งเลย
ร้านพียุแถวไหนโคราชครับ
การติดฉนวนกันความร้อนในห้องเครื่อง ก็เหมือนกับเป็นการเพื่มอุณหภูมิความร้อนในห้องเครื่อง ควรปล่อยความร้อนระบาย แบบธรรมชาติ ที่ฝากระโปรงรถในขณะเคลื่อนที่่ดีกว่านะคับเพื่อเป็นการถ่ายเทความร้อนอีกทางในขณะรถเคลื่อนที่
บางทีมันร้อนไปครับ เผลอเอามือไปจับทีอาจจะพองได้เลย ถ้ามีฉนวนกันความร้อนอย่างน้อยเผลอเอามือไปแตะจะชักออกได้อย่างปลอดภัยครับ
รถใหม่ป้ายแดงหลายๆรุ่นตอนนี้ ติดมาจากโรงงานครับ
ห้องเครื่อง ระบายความร้อนออกได้ทางใต้ท้องครับ สาเหตุที่เขาใส่พลาสติดใต้เครื่องในรถยนต์นั่ง ก็ช่วยระบายด้วย
ฉนวนกันความร้อน ลดปัญหาสีฝาแตกด้วย
ไม่มีฉนวนมันร้อนเกินครับบางคันสีฝากระโปรงด่างเร็วมากครับ