Muito obrigado por ter comentado. Comentários assim me motivam a continuar produzindo conteúdo. Continua acompanhando o canal. Pode sempre participar. Esses dias saem mais conteúdo
Obrigado por ter feito o vídeo. Talvez seja a chave, nossa chave não é essa eletrônica, é uma chave comum, que veio na XP , testamos todas as outras partes, mas realmentea questãode bipar com a chave na igniçãonão acontece. Como trocamos a bateria , deve ter resetado o sistema e se alguém fez uma gambiarra pra fazer funcionar sem a eletrônica, certamente teremos de ver com um chaveiro ou eletricista. Valeu. Pelo vídeo. Deus abençoe
Darlington achamos o defeito do carro, era a BSi , foi danificada porque o antigo dono do carro foi lavar o motor e acabou molhando a peça e a bsm tbm, meu esposo crê nisso, mas olhei que na tampa do capô do motor, quando está molhada e se a gente ergue ela, a água escorre e cai em cima dessa parte elétrica, não sei se seria um erro de projeto do carro, meu esposo acha que não, mas assim que lavamos o carro, e ele foi abrir o capô, escorreu água e caiu em cima. Na hora percebi e já corri e sequei. Mas vamos ver uma maneira de proteger essas parte elétricas melhor. Daí vamos trocar a BSi, peça muito cara a do nosso modelo, usada a mais barata que achamos foi 700 reais. O nosso é 2002 2.0 Gx
Tenho uma Xsara Picasso, 2.0 2008 câmbio manual, aconteceu esse mesmo problema, mensagem anti furto, minha esposa foi sair pra trabalhar e o carro, funcionou por alguns minutos e morreu, fiz diversos testes até chegar no defeito.... Que era um curto na tomada da flange, bomba de combustível... Eu mesmo descobri o defeito e substitui a tomada e a flange e o carro ficou zero... Junto com isso também apagou a luz de economia de bateria, voltou a funcionar o alarme do carro, o som ao ligar a chave agora liga certinho... Um pequeno curto que pode deixar a elétrica do carro toda maluca... Estou com ela a 2 meses, e assisti muito seus vídeos antes de comprar.... O carro é excelente conforto absurdo, motor muito forte.....
Renan. Estou muito feliz pelo seu relato. Obrigado por comentar. E colaborar. Pois já é uma dica a mais para quem está enfrentando esse problema. Parabéns pela aquisição. 2.0 automática é uma versão ótima. Continua acompanhando o canal. E vamos apreendendo juntos a cuidar das nossas naves. Um abraço
Boa noite, td bem? Em torno de um mes o carro em dias aleatório acendeu a luz a injeção, é bem aleatório mesmo, fica uma semana sem ligar e quando liga, no mesmo dia apaga .. Levamos na auto-eletrica e a luz estava apagada ele passou no scanner e nao acusou nada, na outra vez q ascendeu , levamos e ele falou q era o corpo da borboleta, o mecanico falou que nao está interferindo em nada no carro a peça original custa em media 500 reais mais a mão de obra deve gastar uns 700, não fizemos a troca pois acabamos de fazer a manutenção do carro, trocamos oleo, pneus, parabrisa, pastilha de freio,etc .. Se for do seu interesse e vc assumir o conserto podemos negociar o valor sim ..... Esse é o relato da vendedora que quer me vender o XSARA.
Olá. O legal que foram sinceros. Essa Xsara PICASSO do caso está com falhas na ignição. Não é tão grave. Tem reparo. O custo de reparo é em média esse mesmo aí. O ideal, é pegar uma Xsara Picasso mais em ordem possível, para você curtir o carro sem ter tantas coisas para fazer. Quem recém compra um carro quer logo é andar, aproveitar. Se resolver pegar essa daí saiba que já terá que fazer esse reparo. E o carro passar um dia na oficina. Eu esperaria por outra sem essa falha. Mas caso resolva pegar essa aí... Pegue com desconto acima do valor do reparo. Pois o carro que dizem que não tem nada aparece o que fazer.. Imagina o que já tem algo para fazer. Pode aparecer mais. Um abraço. Vamos nos falando. Qualquer dúvida estou a disposição. Pode responder que eu leio. Continua acompanhando o canal
No meu está com dificuldades, depois de várias tentativas ele funciona, é como se tivesse rastreador fica arranhando, detalhe a bomba aciona, ouço barulho da injeção normalmente.
Entendi. Depois seria bom mandar fabricar um a outra chave. E codificar em uma auto elétrica.. Já a minha. Eu também tenho somente uma. Mas é a principal. Estou sem a reserva. Depois vou confeccionar outra chave também. Melhor. Um abraço
Tenho uma xsara Picasso ano 2004, motorização 2.0, exclusive. Já aprendi muito com seus conteúdos! Muito obrigado. Aracaju SE
Muito obrigado por ter comentado. Comentários assim me motivam a continuar produzindo conteúdo.
Continua acompanhando o canal.
Pode sempre participar. Esses dias saem mais conteúdo
Eu tive um Xsara Picasso durante oito anos e não descobri isso kkkk
Olá. Obrigado por comentar Douglas. Sou inscrito no seu canal. Um prazer lhe ter por aqui.
🤝
Obrigado por ter feito o vídeo. Talvez seja a chave, nossa chave não é essa eletrônica, é uma chave comum, que veio na XP , testamos todas as outras partes, mas realmentea questãode bipar com a chave na igniçãonão acontece. Como trocamos a bateria , deve ter resetado o sistema e se alguém fez uma gambiarra pra fazer funcionar sem a eletrônica, certamente teremos de ver com um chaveiro ou eletricista. Valeu. Pelo vídeo. Deus abençoe
Sempre que precisar
Estou a disposição pra ajudar.
Obrigado por comentar e estar acompanhando o canal
Darlington achamos o defeito do carro, era a BSi , foi danificada porque o antigo dono do carro foi lavar o motor e acabou molhando a peça e a bsm tbm, meu esposo crê nisso, mas olhei que na tampa do capô do motor, quando está molhada e se a gente ergue ela, a água escorre e cai em cima dessa parte elétrica, não sei se seria um erro de projeto do carro, meu esposo acha que não, mas assim que lavamos o carro, e ele foi abrir o capô, escorreu água e caiu em cima.
Na hora percebi e já corri e sequei.
Mas vamos ver uma maneira de proteger essas parte elétricas melhor.
Daí vamos trocar a BSi, peça muito cara a do nosso modelo, usada a mais barata que achamos foi 700 reais. O nosso é 2002 2.0 Gx
Torcendo aqui para solucionarem .
Se Deus quiser vai dar certo
Muito bom..parabéns pelo empenho de passar essas informações....grande abraço.
Muito obrigado por comentar e pelo apoio ao canal. Pode sempre participar do canal.
Um abraço.
Continua acompanhando
Tenho uma Xsara Picasso, 2.0 2008 câmbio manual, aconteceu esse mesmo problema, mensagem anti furto, minha esposa foi sair pra trabalhar e o carro, funcionou por alguns minutos e morreu, fiz diversos testes até chegar no defeito.... Que era um curto na tomada da flange, bomba de combustível... Eu mesmo descobri o defeito e substitui a tomada e a flange e o carro ficou zero... Junto com isso também apagou a luz de economia de bateria, voltou a funcionar o alarme do carro, o som ao ligar a chave agora liga certinho... Um pequeno curto que pode deixar a elétrica do carro toda maluca... Estou com ela a 2 meses, e assisti muito seus vídeos antes de comprar.... O carro é excelente conforto absurdo, motor muito forte.....
Renan. Estou muito feliz pelo seu relato. Obrigado por comentar. E colaborar. Pois já é uma dica a mais para quem está enfrentando esse problema. Parabéns pela aquisição. 2.0 automática é uma versão ótima.
Continua acompanhando o canal. E vamos apreendendo juntos a cuidar das nossas naves. Um abraço
Boa Noite amigo, obrigado pelo o vídeo vou dar uma sugestão...tem como vc fazer um vídeo falando sobre a válvula canister? Ficarei grato obrigado
Olá Gilmar. Obrigado por estar acompanhando. Ótima sugestão. Assim que possível fareim. Muito obrigado. Pode sempre participar do canal
Muito boas as informações, seus vídeos são bons
Muito obrigado pelo apoio. Valeu mesmo pelo comentário e por estar acompanhando. Pode sempre participar.
Um abraço.
Top bom entendimento vc tem
Muito obrigado. Mega feliz pelo seu comentário. Pode sempre participar do canal
Boa noite, td bem? Em torno de um mes o carro em dias aleatório acendeu a luz a injeção, é bem aleatório mesmo, fica uma semana sem ligar e quando liga, no mesmo dia apaga .. Levamos na auto-eletrica e a luz estava apagada ele passou no scanner e nao acusou nada, na outra vez q ascendeu , levamos e ele falou q era o corpo da borboleta, o mecanico falou que nao está interferindo em nada no carro a peça original custa em media 500 reais mais a mão de obra deve gastar uns 700, não fizemos a troca pois acabamos de fazer a manutenção do carro, trocamos oleo, pneus, parabrisa, pastilha de freio,etc .. Se for do seu interesse e vc assumir o conserto podemos negociar o valor sim ..... Esse é o relato da vendedora que quer me vender o XSARA.
Olá. O legal que foram sinceros. Essa Xsara PICASSO do caso está com falhas na ignição. Não é tão grave. Tem reparo. O custo de reparo é em média esse mesmo aí.
O ideal, é pegar uma Xsara Picasso mais em ordem possível, para você curtir o carro sem ter tantas coisas para fazer. Quem recém compra um carro quer logo é andar, aproveitar.
Se resolver pegar essa daí saiba que já terá que fazer esse reparo. E o carro passar um dia na oficina. Eu esperaria por outra sem essa falha. Mas caso resolva pegar essa aí... Pegue com desconto acima do valor do reparo. Pois o carro que dizem que não tem nada aparece o que fazer.. Imagina o que já tem algo para fazer. Pode aparecer mais.
Um abraço.
Vamos nos falando.
Qualquer dúvida estou a disposição. Pode responder que eu leio.
Continua acompanhando o canal
No meu está com dificuldades, depois de várias tentativas ele funciona, é como se tivesse rastreador fica arranhando, detalhe a bomba aciona, ouço barulho da injeção normalmente.
O mecânico fez o serviço no cabeçote depois disso o carro vai pra pegar e não pega me ajuda 😢
Boa noite, tenho uma 2002 e ela não está pegando nem a pau, a bomba funciona mais não pega😢!
Ela mostra alguma informação de defeito no painel?
Comprei a minha e só veio a chave reserva e não possue bateria.
Entendi. Depois seria bom mandar fabricar um a outra chave. E codificar em uma auto elétrica..
Já a minha. Eu também tenho somente uma. Mas é a principal. Estou sem a reserva. Depois vou confeccionar outra chave também. Melhor.
Um abraço