Eu tenho a minha desde 2022 e uso o start stop direto e nunca deu problema na bateria. Aliás nunca deu problema algum graças a Deus 🙏 É uma ótima moto e muito bonita.
Posso dizer que você é um cara de sorte. O que mais tem aqui na plataforma são relatos de bateria acabando; às vezes quero acreditar que foi um problema de suprimentos da Yamaha, por causa da pandemia, como no meu caso que a moto 23 veio com bateria 22. Acredito que depois que troquei por uma bateria nova, dificilmente irá dar problema, mas mesmo assim é um ponto de atenção.
Essa motinha é boa demais. Econômica, pequena ( cabe em qualquer lugar ); Passa no corredor deixando as outras maiores para trás; Faço compra e carrego muita coisa nela ( No assoalho, em baixo do banco, e ainda carrego um mochilão nas costas ), apesar dela ser 125 cc para mim até hoje foi a melhor moto que ja tive e olha que ja tive 250 e 300 cc. Só vendo a minha se houver uma necessidade extrema mesmo, senão ela fica comigo até o fim. Troquei o amortecedor e as molas e ficou bem macia. Coloquei o protetor de carenagem nela também e ficou top. Amo a minha Fluo ❤❤❤
Legal ler isso, vou pegar a minha amanhã! É a minha primeira moto aos 50 anos! Já sou habilitada para carro já faz um tempo, mas moto pra mim é novidade, não entendo nada e vendo os relatos sobre a bateria já fiquei alerta. Em fim, é o que o momento pede, vamos enfrentar. Boa sorte para nós!
Já comprei com o start/stop desativado. Como ando na cidade e tem muito sinal, não é viável usar esse recurso. Na autoescola eu estava levando esporro do instrutor, por estar fazendo o circuito, desligando e ligando a moto toda hora. Deve ser esse motivo de ficar ligando e desligando que a bateria vai embora.
De fato, trajetos em que você vai parar bastante, vai forçar muito a bateria. Mas, acredito que a bateria veio a acabar porque era antiga. De qualquer forma, é um ponto de alerta, pode acontecer. Você conferiu o vídeo completo da bateria? Abraços!
Não sabia que tem a opção deles não ativar o Star stop,se eu pegar tbm não faço questão,pra falar a verdade nem do meu Renegade que é Gastão eu não uso o star stop esse liga e desliga me tá agonia.
Fala meu amigo, to querendo essa fluo. To na luta para pegar uma dessa. Vi em alguns canais que dá para nelhorar essa questão do final de curso, colocando outra melhor. Quero comprar para trabalhar com ela...vejo que é econômica, porem, com um tanque muito pequeno. Mas gostei do seu review...parabéns
Ela é bem econômica, mas se rodar mais de 100km no dia, vai precisar abastecer todo dia. Sobre a suspensão, existem as molas conforto, porém eu não arrisco de colocar algo "não original". Pego estrada, e prezo muito pela segurança; itens como freios, pneus, suspensão, não dá pra economizar ou arriscar. Pode ser que seja melhor, mas eu não arrisco.
utilizo uma burgman an 125 2008, e ela nao da fim de curso nem com garupa, nem na frente nem atras, nem passando no quebra mola carregando compras junto com garupa, e garupa com mochila ainda 😂, tanque 7.8 litros, motor 12.4 cavalos(acima de todas scooter 125 cilindradas, 12.4 cavalos é acima de algumas motos 150 cilindradas também, seja arrancada ou torque a burgman an 125 fica bem na frente, e consigo manter 110km/h ate em subida com kit 152 cilindradas, to muito na duvida se pego uma yamaha fluo ou não 😨, a minha ta com tomada 12v no porta luva que coloquei tbm. 😂 com kit 152 cilindradas a minha deve tá batendo acima de 15 cavalos, algo entorno de 16 talvez
@@pilotandocomsombravocê comentou sobre não recomendar para quem vai rodar muito com ela (ex. aplicativos), porém, isso se deve apenas a questão de idas constantes para revisão na concessionária ou acha que a scooter não aguenta?
@@marlonmo discordo, existe scooters como a burgman 400 e 650 que alcança acima de 160km/h. burgman an 125 e burgman 125i chegam facilmente a 110km/h de fabrica. ambas burgman possuem kit para vender de 150 e 170 cilindradas. burgman an 125 possui 7.8 litros de tanque, e a 125i possui 6 litros. eu possuo a AN 125 com 7.8 litros. enfim suspensão das burgman sao superiores a todas scooter yamaha e honda, com excessão aos modelos premium delas como Xmax da yahama e adv da honda. motor da burgman AN 125 é 12,3 cavalos com bem mais torque que todas scooters 125cc. fora o preço da burgman an 125 ser super em conta. ela sim possui o maior custo beneficio do mercado. mesmo sem ABS as burgman nao trava a roda pois seu disco é mais fino, obviamente da pra deixar mais forte. porem a freagem é bem forte também. com kit 150cc vc anda rodovia com garupa a 110km/h sendo o limitado pelo cvt. tb utilizo todas luzes, ate do painel em LED. em termos de aparência acho a yamaha neo mais bonita que a burgman125, até mais bonita que a fluo. porém a burgman 400 é bem mais bonita que todas elas.
@marlonmo a pessoa perguntou se a moto aguentava para aplicativo, em nenhum momento ele falou sobre ser 0 KM ou ser sobre apenas a Fluo. não é toda scooter 125 que é apenas 100km/h, n tem nem sentido. MESMO SENDO DE CRUZEIRO. normalmente yamaha e honda deixam as scooter mais limitadas que as concorrentes alem de possuirem motor mais fraco. ate o peso de uma fluo é algo entorno de 102kg enquanto uma burgman an 125 pesa 112kg isso em peso Seco. enquanto a fluo é 102kg ja em peso de marcha . quadro das burgman é mais reforçado e por aí vai, meu comentario foi apontando coisas sem sentido no seu comentario, nao do outro indivíduo que comentou primeiro. a burgman an 125 é superior a yamaha neo e fluo em muita coisa. mesmo a fluo sendo mais tecnológica. e pelo preço comparado a burgman a fluo nao vale. pagar mais por uma moto bem mais fraca e mais limitada e com tanque minúsculo. porém é normal preferir uma moto mais nova ou mesmo zera. no caso eu iria preferir uma Haojue VR150, tanto a lindy 125 e VR150 utilizam um plastico que nao desbota segundo eles dura 10 anos, coisa que a honda e yamaha acontece rapidamente mesmo na honda elite. e yamaha neo e fluo. fora que o motor da fluo é tão fraco como de uma neo. e são mais visadas para roubos. oque atrapalha totalmente para quem busca para utilizar para aplicativos como o indivíduo que comentou primeiro.
Boa noite tudo bem um feliz ano novo ao dono do canal a todos os nossos irmãos com muita saúde paz bençãos realizações,por favor alguém pode me ajudar comprei uma Fluo ABS faz 2 meses tirei ela zero paguei dela avista 17 mil 200 fora a documentação agora eu presizo vender ela quero ajudar minha mãe,porém gente estou bem triste me dão dela avista apenas 12 mil reais pior anunciei ela para vender as pessoas me ofendem diz que não vale 15 mil estou pedindo isso o que eu faço .
Parabéns pelo vídeo, agora fiquei meio pensativo em relação a pegar essa moto, estou prestes a adicionar categoria de moto na minha habilitação, estava pensando em comprar uma biz, mas vi alguns vídeos da neo e essa do vídeo, fiquei com um pouco de receio em relação as manutenções, tem uma faixa de preço mais ou menos? Utilizar apenas para trabalhar, ir ao supermercado essas coisas simples.
Se você for rodar pouco com ela, vale a pena. É uma moto amigável e ótima pra você pegar prática. Porém se você for rodar muito, que era meu caso, fazer entregas, viajar... aí já não compensa. É melhor uma moto manual porque o custo de manutenção é menor. A scooter gasta mais freios por não ter freio motor. E as revisões da concessionária são mais caras na scooter.
Na cidade é tranquilo... se for subir ladeira tem que ir no embalo, se for parar, tem que parar de lado pra depois sair... ela é 125cc não dá pra exigir muito 😁 na rodovia com garupa ela mantém os 90km/h, chega no máximo 100km/h. Em subidas, fica em 80km/h.
Essa questão da bateria, com a minha Neo aconteceu o mesmo. Um belo dia, do nada, me deixou na mão. Troquei por outra que nunca antes ouvi falar, nunca mais tive problema. Vou vender minha Neo, 2020. Só uso para o trabalho, mercado... atualmente moro no interior, tudo pertinho. Não tem nem 6 mil km rodados. O que me indica, outra Neo ou a Fluo?
A Fluo é mais segura e mais completa! Freio ABS + bagageiro maior + automática + farol led + confortável. A Biz é mais barata de manter e anda um pouco mais por ser semi automática.
Essa questão das revisões a casa 3 mil km realmente incomoda e onera no custo de manutenção . Tenho uma 23/24 e já fiz a revisão de 15 mil km. Ou seja, 5 revisões
Comorei a minha nem rodei c ela por nao saber andar um mes q fez comprei a bateria descarregou tive q pagar reboque p levar p carregar a bateria ,eles alegaram q nao deliguei direito a moto e ela descarregou e q cada dois dias tenho q ligar a moto
Sim, o start stop aumenta o consumo da bateria. Pois ele força a bateria na partida toda vez que a moto é desligada no farol ou em alguma parada. Com poucas vezes, claro que não prejudica tanto; mas usando a moto todo dia, parando várias vezes, pode acontecer um desgaste a mais.
Sou proprietário de uma Fluo 2024/2025. Ela está com cerca de 1150km rodados. Até o momento só alegria. No modelo 2025 parece que a Yamaha deu uma atualizada na regulagem da suspensão, porque ao menos comigo eu não tenho sentido ela dar final de curso. Sobre o Start&Stop (e a bateria) não posso opinar porque sempre deixo ele desligado e a bateria está funcionando normalmente.
Você anda de boa? Se andar devagar, ela não bate, mas qualquer buraco que você não enxergar, se cair no buraco, pode bater final de curso... ainda mais com garupa, a traseira bate bastante
Boa noite, gostei muito da sua explicação, tenho de altura 1,45 m. Você acha que vai ser dificil pilota assa moto. Quero comprar uma Escort.. Você acha que tem como rebaixa ela ????😊
Oi Eliene! Acho que consegue pilotar tranquilo, procura uma concessionária pra subir na moto. Ela tem a plataforma plana, e isso também pode te ajudar. Em relação à rebaixar, eu não recomendo porque a suspensão não é muito boa, se rebaixar vai ficar péssimo.
110km/h de painel, aproximadamente 107km/h real. Porém, depois dessa quantidade que eu rodei, devido ao desgaste natural do CVT, ela estava difícil de chegar em 105km/h no painel... O kit do CVT se troca pelos 20 mil km.
Galera, dá uma força no canal! Se inscreve se gostou do vídeo! 🚀
Eu tenho a minha desde 2022 e uso o start stop direto e nunca deu problema na bateria. Aliás nunca deu problema algum graças a Deus 🙏 É uma ótima moto e muito bonita.
Posso dizer que você é um cara de sorte. O que mais tem aqui na plataforma são relatos de bateria acabando; às vezes quero acreditar que foi um problema de suprimentos da Yamaha, por causa da pandemia, como no meu caso que a moto 23 veio com bateria 22. Acredito que depois que troquei por uma bateria nova, dificilmente irá dar problema, mas mesmo assim é um ponto de atenção.
@@pilotandocomsombra perde a garantia se trocar bateria sem ser pela Yamaha ?
Uma moto bem cuidada, com manutenções em dia! Sucesso garantido!
Me ensinaram que é só cuidar!
Essa motinha é boa demais.
Econômica, pequena ( cabe em qualquer lugar );
Passa no corredor deixando as outras maiores para trás;
Faço compra e carrego muita coisa nela ( No assoalho, em baixo do banco, e ainda carrego um mochilão nas costas ), apesar dela ser 125 cc para mim até hoje foi a melhor moto que ja tive e olha que ja tive 250 e 300 cc.
Só vendo a minha se houver uma necessidade extrema mesmo, senão ela fica comigo até o fim.
Troquei o amortecedor e as molas e ficou bem macia.
Coloquei o protetor de carenagem nela também e ficou top.
Amo a minha Fluo ❤❤❤
Realmente, ela é boa. Só troquei porque precisava de uma maior, principalmente pra viajar. Mas dentro da cidade, a Fluo domina!
Legal ler isso, vou pegar a minha amanhã! É a minha primeira moto aos 50 anos! Já sou habilitada para carro já faz um tempo, mas moto pra mim é novidade, não entendo nada e vendo os relatos sobre a bateria já fiquei alerta. Em fim, é o que o momento pede, vamos enfrentar. Boa sorte para nós!
Já comprei com o start/stop desativado. Como ando na cidade e tem muito sinal, não é viável usar esse recurso. Na autoescola eu estava levando esporro do instrutor, por estar fazendo o circuito, desligando e ligando a moto toda hora. Deve ser esse motivo de ficar ligando e desligando que a bateria vai embora.
De fato, trajetos em que você vai parar bastante, vai forçar muito a bateria. Mas, acredito que a bateria veio a acabar porque era antiga. De qualquer forma, é um ponto de alerta, pode acontecer. Você conferiu o vídeo completo da bateria? Abraços!
Não sabia que tem a opção deles não ativar o Star stop,se eu pegar tbm não faço questão,pra falar a verdade nem do meu Renegade que é Gastão eu não uso o star stop esse liga e desliga me tá agonia.
Ótima scooter ! Irei também comprar a mimha !
recomendo!
Muito bom!!👏👏👏
Obrigado!
Fala meu amigo, to querendo essa fluo. To na luta para pegar uma dessa. Vi em alguns canais que dá para nelhorar essa questão do final de curso, colocando outra melhor. Quero comprar para trabalhar com ela...vejo que é econômica, porem, com um tanque muito pequeno.
Mas gostei do seu review...parabéns
Ela é bem econômica, mas se rodar mais de 100km no dia, vai precisar abastecer todo dia. Sobre a suspensão, existem as molas conforto, porém eu não arrisco de colocar algo "não original". Pego estrada, e prezo muito pela segurança; itens como freios, pneus, suspensão, não dá pra economizar ou arriscar. Pode ser que seja melhor, mas eu não arrisco.
utilizo uma burgman an 125 2008, e ela nao da fim de curso nem com garupa, nem na frente nem atras, nem passando no quebra mola carregando compras junto com garupa, e garupa com mochila ainda 😂, tanque 7.8 litros, motor 12.4 cavalos(acima de todas scooter 125 cilindradas, 12.4 cavalos é acima de algumas motos 150 cilindradas também, seja arrancada ou torque a burgman an 125 fica bem na frente, e consigo manter 110km/h ate em subida com kit 152 cilindradas, to muito na duvida se pego uma yamaha fluo ou não 😨, a minha ta com tomada 12v no porta luva que coloquei tbm. 😂 com kit 152 cilindradas a minha deve tá batendo acima de 15 cavalos, algo entorno de 16 talvez
@@pilotandocomsombravocê comentou sobre não recomendar para quem vai rodar muito com ela (ex. aplicativos), porém, isso se deve apenas a questão de idas constantes para revisão na concessionária ou acha que a scooter não aguenta?
@@marlonmo discordo, existe scooters como a burgman 400 e 650 que alcança acima de 160km/h. burgman an 125 e burgman 125i chegam facilmente a 110km/h de fabrica. ambas burgman possuem kit para vender de 150 e 170 cilindradas. burgman an 125 possui 7.8 litros de tanque, e a 125i possui 6 litros. eu possuo a AN 125 com 7.8 litros. enfim suspensão das burgman sao superiores a todas scooter yamaha e honda, com excessão aos modelos premium delas como Xmax da yahama e adv da honda. motor da burgman AN 125 é 12,3 cavalos com bem mais torque que todas scooters 125cc. fora o preço da burgman an 125 ser super em conta. ela sim possui o maior custo beneficio do mercado. mesmo sem ABS as burgman nao trava a roda pois seu disco é mais fino, obviamente da pra deixar mais forte. porem a freagem é bem forte também. com kit 150cc vc anda rodovia com garupa a 110km/h sendo o limitado pelo cvt. tb utilizo todas luzes, ate do painel em LED. em termos de aparência acho a yamaha neo mais bonita que a burgman125, até mais bonita que a fluo. porém a burgman 400 é bem mais bonita que todas elas.
@marlonmo a pessoa perguntou se a moto aguentava para aplicativo, em nenhum momento ele falou sobre ser 0 KM ou ser sobre apenas a Fluo.
não é toda scooter 125 que é apenas 100km/h, n tem nem sentido. MESMO SENDO DE CRUZEIRO. normalmente yamaha e honda deixam as scooter mais limitadas que as concorrentes alem de possuirem motor mais fraco. ate o peso de uma fluo é algo entorno de 102kg enquanto uma burgman an 125 pesa 112kg isso em peso Seco. enquanto a fluo é 102kg ja em peso de marcha . quadro das burgman é mais reforçado e por aí vai, meu comentario foi apontando coisas sem sentido no seu comentario, nao do outro indivíduo que comentou primeiro. a burgman an 125 é superior a yamaha neo e fluo em muita coisa. mesmo a fluo sendo mais tecnológica. e pelo preço comparado a burgman a fluo nao vale. pagar mais por uma moto bem mais fraca e mais limitada e com tanque minúsculo. porém é normal preferir uma moto mais nova ou mesmo zera. no caso eu iria preferir uma Haojue VR150, tanto a lindy 125 e VR150 utilizam um plastico que nao desbota segundo eles dura 10 anos, coisa que a honda e yamaha acontece rapidamente mesmo na honda elite. e yamaha neo e fluo. fora que o motor da fluo é tão fraco como de uma neo. e são mais visadas para roubos. oque atrapalha totalmente para quem busca para utilizar para aplicativos como o indivíduo que comentou primeiro.
Boa noite tudo bem um feliz ano novo ao dono do canal a todos os nossos irmãos com muita saúde paz bençãos realizações,por favor alguém pode me ajudar comprei uma Fluo ABS faz 2 meses tirei ela zero paguei dela avista 17 mil 200 fora a documentação agora eu presizo vender ela quero ajudar minha mãe,porém gente estou bem triste me dão dela avista apenas 12 mil reais pior anunciei ela para vender as pessoas me ofendem diz que não vale 15 mil estou pedindo isso o que eu faço .
Feliz ano novo! Infelizmente, tirou da concessionária, já perde 20%. É difícil vender por mais de 13 mil reais.
Parabéns pelo vídeo, agora fiquei meio pensativo em relação a pegar essa moto, estou prestes a adicionar categoria de moto na minha habilitação, estava pensando em comprar uma biz, mas vi alguns vídeos da neo e essa do vídeo, fiquei com um pouco de receio em relação as manutenções, tem uma faixa de preço mais ou menos? Utilizar apenas para trabalhar, ir ao supermercado essas coisas simples.
Se você for rodar pouco com ela, vale a pena. É uma moto amigável e ótima pra você pegar prática. Porém se você for rodar muito, que era meu caso, fazer entregas, viajar... aí já não compensa. É melhor uma moto manual porque o custo de manutenção é menor. A scooter gasta mais freios por não ter freio motor. E as revisões da concessionária são mais caras na scooter.
Show
Obrigado Josi!
Queria ver um vídeo seu falando da elite , Abraço.
Gostei da sugestão Milena, vou trazer pra você!
Amigo, Parabéns pelo Vídeo!!.Vc saberia me dizer com garupa se ela fica muito a desejar em relação a potência.
Na cidade é tranquilo... se for subir ladeira tem que ir no embalo, se for parar, tem que parar de lado pra depois sair... ela é 125cc não dá pra exigir muito 😁 na rodovia com garupa ela mantém os 90km/h, chega no máximo 100km/h. Em subidas, fica em 80km/h.
@@pilotandocomsombra aqui na minha cidade tem muita ladeira, acha que ela não aguenta?
Tenho uma Neo 125 já subi ladeiras que nem com a cg 125 que tinha, subia como a neo sobe e detalhe engarupado@@fabioaraujo5011
Essa questão da bateria, com a minha Neo aconteceu o mesmo. Um belo dia, do nada, me deixou na mão.
Troquei por outra que nunca antes ouvi falar, nunca mais tive problema.
Vou vender minha Neo, 2020. Só uso para o trabalho, mercado... atualmente moro no interior, tudo pertinho. Não tem nem 6 mil km rodados.
O que me indica, outra Neo ou a Fluo?
A Fluo vai te trazer mais segurança. Freio ABS. A Neo vai sair de linha agora em 2025.
@pilotandocomsombra obrigada!
Na minha não uso o start stop, mas com um ano e um mês a bateria me deixou na mão. Tive que pagar um resgate de 15 kilometros até uma concessionária.
Talvez a bateria era velha, como foi meu caso.
@@pilotandocomsombratem muitos relatos de nunca terem problema com a bateria ? Ou todos estão tendo ?
Gostaria de saber a loja que comprou a protecao de carrenagem . Sou do RJ
Comprei em uma loja aqui em SP, mas tem no mercado livre, "protetor de carenagem coyote yamaha fluo"
Boa noite, caros colegas. Observando aqui os comentários... qual seria um melhor negócio: fluo ou biz 125? Obrigado!
A Fluo é mais segura e mais completa! Freio ABS + bagageiro maior + automática + farol led + confortável.
A Biz é mais barata de manter e anda um pouco mais por ser semi automática.
Essa questão das revisões a casa 3 mil km realmente incomoda e onera no custo de manutenção .
Tenho uma 23/24 e já fiz a revisão de 15 mil km. Ou seja, 5 revisões
Sim, isso aumenta bastante o custo da moto, pra quem roda muito, não vale a pena.
Comorei a minha nem rodei c ela por nao saber andar um mes q fez comprei a bateria descarregou tive q pagar reboque p levar p carregar a bateria ,eles alegaram q nao deliguei direito a moto e ela descarregou e q cada dois dias tenho q ligar a moto
Com a moto parada, é recomendável você ligar ela a cada 2 dias mesmo
Só uma dúvida. Então no caso é o uso do Start/Stop que eleva o consumo da bateria?
Sim, o start stop aumenta o consumo da bateria. Pois ele força a bateria na partida toda vez que a moto é desligada no farol ou em alguma parada. Com poucas vezes, claro que não prejudica tanto; mas usando a moto todo dia, parando várias vezes, pode acontecer um desgaste a mais.
Valeu, obrigado @@pilotandocomsombra
Sou proprietário de uma Fluo 2024/2025. Ela está com cerca de 1150km rodados. Até o momento só alegria. No modelo 2025 parece que a Yamaha deu uma atualizada na regulagem da suspensão, porque ao menos comigo eu não tenho sentido ela dar final de curso. Sobre o Start&Stop (e a bateria) não posso opinar porque sempre deixo ele desligado e a bateria está funcionando normalmente.
Você anda de boa? Se andar devagar, ela não bate, mas qualquer buraco que você não enxergar, se cair no buraco, pode bater final de curso... ainda mais com garupa, a traseira bate bastante
acha q compensa mais a nova fluo ou a nova neo?
Fluo, com certeza! Freio ABS é muito importante!
Qual é essa cidade? Parece muito boa!! Tenho 1.91m ela ficaria pequena pra mim, vai ter que ser uma Nmax....
São Paulo! Realmente, não recomendo a Fluo pra você com essa altura.
@pilotandocomsombra obrigado!!! Acho que a Nmax fica melhor tbm. A ideal seria a Xmax, mas o preço é muito diferente
Essa moto é top
Recomendo!
Essa proteção aí amigo, onde posso colocar.
Fala Marcio! Você é de SP?
Estou pagando o consórcio e ansioso.
Ótima aquisição!
Oi! Vc fez o consórcio pela Yamaha mesmo? Tá pagando qual valor?
@@andcravo Eu peguei financiada, quitei e passei pra frente. Acompanha no canal!
Onde comprar esse protetor de caranejem?
produto.mercadolivre.com.br/MLB-4414278470-protetor-motor-carenagem-yamaha-fluo-125-2022-coyote-_JM#is_advertising=true&position=1&search_layout=stack&type=pad&tracking_id=6d3fcb1b-ae58-4b0a-b055-d245f8ee71f2&is_advertising=true&ad_domain=VQCATCORE_LST&ad_position=1&ad_click_id=NmI4ZmYzNmEtOTQ2Yi00OWMzLTg0YjktY2FiNmE4OTVlZTUy
Boa noite, gostei muito da sua explicação, tenho de altura 1,45 m. Você acha que vai ser dificil pilota assa moto. Quero comprar uma Escort..
Você acha que tem como rebaixa ela ????😊
Oi Eliene! Acho que consegue pilotar tranquilo, procura uma concessionária pra subir na moto. Ela tem a plataforma plana, e isso também pode te ajudar.
Em relação à rebaixar, eu não recomendo porque a suspensão não é muito boa, se rebaixar vai ficar péssimo.
Escort saiu de linha a tempos já. É da Ford
@@adilsonjosedematos9237 scooter, o corretor agindo, obrigada 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤐🤐🤐🤐🤐🤐🤐🤐🤐
@@elienesantos1742 é só uma brincadeira. Felicidades e sucesso
@@adilsonjosedematos9237 amém, para nós. Vou precisar.☺
Ta sem áudio o vídeo
Boa tarde! Acredito que possa ser um problema no seu aparelho, aqui está normal.
Amigo, quanto ela pesa ?
A moto pesa 102kg. É bem leve!
Qual valor de uma ?! Na media
Aqui na região de SP tá saindo uns 17 mil na concessionária. Valor final da nota fiscal.
Depois desse video desanimei queria pegar uma fluor pra trampa na rua mais pelo que vc falou no video acho que nao vale a pena 🙁
Para trabalhar, recomendo moto manual. O custo é bem menor.
Amigo boa noite,esse pneu é sem câmera?
Boa noite Cristiano! Sim, pneu sem câmara
Comprei uma hoje 😊sou baixinha 😅
Espero que goste da moto. Ela é boa, porém precisa de cuidados. Assista os outros vídeos do canal! Abraço!
Irmão, qual a utilidade dessa embreagem dela? Já que a moto é automática.
Fala meu amigo, não entendi sua pergunta. Qual embreagem?
@@pilotandocomsombra Essa manete à esquerda não é de embreagem?
@@ytalozinho1é freio jovem
@@ytalozinho1 É o freio traseiro.
Qual top speed dessa motoca?
110km/h de painel, aproximadamente 107km/h real. Porém, depois dessa quantidade que eu rodei, devido ao desgaste natural do CVT, ela estava difícil de chegar em 105km/h no painel... O kit do CVT se troca pelos 20 mil km.
@@pilotandocomsombrafez a troca na concessionária? Se sim qual o valor ?
A minha tá com 7500km
O que está achando da moto até agora?
já teve q trocar os pneus e as pastilhas de freio com quantos kms ?
Já pegou estrada?
Sim, tem vídeo no canal! Rodamos +500km indo pra Minas!
Eu ia comprar uma dessa pra minha filha, mas eu resolvi comprar a pcx
A PCX é muita boa. Comprou a PCX com ABS? pois segurança é muito importante 👍🏼
@pilotandocomsombra sim, abs branca
Só tô cogitando essa moto pq roubaram minha fz15 a mão armada, quero a menos visada possível, só trampo mercado e academia...
Essa moto ninguém olha. Pode comprar sem medo
carenagem em scooter mano ? kk
Não entendi sua pergunta
Prefiro a leed😂
A Lead é boa, mas a Fluo anda mais, mais econômica e mais segura com o ABS.