วีดีโอ

Infelizmente, não dá pra excluir o problema mesmo se não usar o START STOP. No meu caso, a bateria era antiga (fabricação 2022) e a moto era 2024. Então, verifique a data da sua bateria, se tiver +1 ano, acho melhor ficar esperto, independente do start stop.

Com a moto parada, é recomendável você ligar ela a cada 2 dias mesmo

A Fluo é mais segura e mais completa! Freio ABS + bagageiro maior + automática + farol led + confortável. A Biz é mais barata de manter e anda um pouco mais por ser semi automática.

Essa moto ninguém olha. Pode comprar sem medo

Sim, algo nessa moto consome bastante bateria. Mas você ficou +3 dias sem ligar a moto? Porque nesse cenário pode acontecer de apagar, mas se der carga, ela volta normalmente.

​@@pilotandocomsombraqueria saber isso, pois se viu andar poucos km com ela vai dar problema?

​@@bialves também quero saber

Sim, vou fazer um vídeo sobre isso...

Boa distância! Essa moto é bem confortável, gostei bastante. Já teve problemas com a moto? Recomenda a compra?

Você anda de boa? Se andar devagar, ela não bate, mas qualquer buraco que você não enxergar, se cair no buraco, pode bater final de curso... ainda mais com garupa, a traseira bate bastante

A PCX é muita boa. Comprou a PCX com ABS? pois segurança é muito importante 👍🏼

@pilotandocomsombra sim, abs branca

Fluo, com certeza! Freio ABS é muito importante!

Na cidade é tranquilo... se for subir ladeira tem que ir no embalo, se for parar, tem que parar de lado pra depois sair... ela é 125cc não dá pra exigir muito 😁 na rodovia com garupa ela mantém os 90km/h, chega no máximo 100km/h. Em subidas, fica em 80km/h.

​@@pilotandocomsombra aqui na minha cidade tem muita ladeira, acha que ela não aguenta?

Tenho uma Neo 125 já subi ladeiras que nem com a cg 125 que tinha, subia como a neo sobe e detalhe engarupado@@fabioaraujo5011

Obrigado 👍

Recomendo!

Um problema horrível que a Yamaha não resolve...

110km/h de painel, aproximadamente 107km/h real. Porém, depois dessa quantidade que eu rodei, devido ao desgaste natural do CVT, ela estava difícil de chegar em 105km/h no painel... O kit do CVT se troca pelos 20 mil km.

​@@pilotandocomsombrafez a troca na concessionária? Se sim qual o valor ?

Obrigado!

Eu gostava de usar pelo conforto... quando parava no farol, não tinha vibração. Porém é um recurso que não se paga! Não há economia na prática, e desgasta os componentes. Mesmo com a melhora na emissão de poluentes, o gasto da bateria também torna ineficiente ecologicamente falando.

@pilotandocomsombra esse negócio de poluentes é furada kkkk por mim eu usava era diesel nessa moto até sair fumaça preta kkkkk' eu queria compra a fluo ela é mais bonita comparada a elite porém esses relatos me fez desistir , vou de elite.

Boa tarde meu caro! Você é de SP? Sabe que estamos sempre suscetíveis à roubos e ação dos RATOS 🐀, eu nunca deixo a moto na rua. Vantagens da Crosser: custo baixo de manutenção, econômica, tecnológica (freio ABS, farol de LED mais top que tem!) e o seguro é barato, porque ela não é visada; só não pode dar mole com o farol, realmente. Como o seguro não cobre o farol, que custa entre 2 a 3 mil reais, eu prefiro pagar estacionamento de 20 reais quando vou trabalhar no escritório. Para as entregas ela é ótima, a tomada 12v vai te ajudar. Nas entregas você não vai deixar a moto sozinha na rua,, então não há problema; além do que, estará em movimento constante. O problema é o cara que deixa dormir na rua, ou deixa parado em algum lugar movimentado sem fiscalização; aí levam embora mesmo. Obrigado pelo apoio! E ah, não posso esquecer de dizer que obviamente ela não é muito potente, mas ela enfrenta tudo.

@@pilotandocomsombraEu tive duas Factor, uma 125 e uma 150, e por isso gostaria de ter uma Crosser. A confiabilidade mecânica dela é sensacional. Quanto à potência, não me importo tanto; já tive a oportunidade de andar em uma Crosser e para o meu uso, é mais do que suficiente. Além disso, muitas pessoas se enganam ao pensar que uma moto de 150cc foi feita para alcançar altas velocidades. Para mim, o importante é chegar com segurança do ponto A ao B e ser barata hahaha! E eu não sou de SP. Valeu pelo comentário, você confirmou meus pensamentos, é importante estar atento, sem dar bobeira, e o resto é só felicidade!

Em relação à Factor, acho que você vai sentir ela levemente mais forte, a coroa dela é 41, priorizando o torque. A coroa da Factor é 39, dando mais velocidade final. Se você não é de SP, o perigo é menor, então acho que pode comprar sem medo; só não relaxa demais! Não pode bobear, preze pela sua segurança sempre pra não ficar no prejuízo 🙏🏻 bons ventos meu amigo

Eu já fiz 170km nela com 3,7L. Consumo de 45km/l. No vídeo em questão é consumo instantâneo. Minha moto sempre ficou entre 30 a 50km/l de média de consumo.

A bateria já estava antiga, fabricada em 2022. Como bateria desgasta, depois de um tempo tem que trocar mesmo.

é verdade, e tive a triste comprovação agora pouco, bateria trocada dia 31/10 e hoje dia 24/11 a moto não ligou mais, não sei o que fazer, se arrependimento matasse, mas tenho um carne de 4 anos para pagar, o que você fez para solucionar o problema da sua?

​@@RenataGonçalvesRenataCom certeza vc está fazendo alguma coisa errada com a moto. Desligando errado!

​@@RenataGonçalvesRenataserá que você está desligando,ou ligando errado? Você deixa o start stop desligado?

Sim, até uns 5 dias tem que segurar carga normal. Mas depois de um tempo a bateria já não segura mais. As fabricantes de bateria geralmente garantem por 2 anos.

Essa moto coloca muita carga na bateria, por causa do Start Stop, então a bateria desgasta mais rápido.

​@@pilotandocomsombra vcs querem que uma moto que gera o mínimo de energia aguente um start automático que liga a cada sinal?

O projeto dela deveria contemplar isso. Se não consegue gerar, não deveria ter o start stop. Muitos relatos na Internet...

3 dias é normal... agora se ficar 1 semana sem ligar, aí já fica complicado

Já deixei a minha sem ligar por 1 semana, pois estava doente de cama e quando liguei com 7 dias ela pegou normal.

Isso não é normal.

Tomara que dê certo! 🙏🏻

Espero que goste da moto. Ela é boa, porém precisa de cuidados. Assista os outros vídeos do canal! Abraço!

Porque decidiu vender?

@pilotandocomsombra Tenho outra moto, essa peguei como pagamento de uma dívida, não preciso dela. Mas gostei bastante, boa e economica, uma pena q ela não é feita pra rodovia, eu preciso viajar com frequência.

Não perde. Só você comprar dentro das especificações. Pode até rolar algum tipo de empecilho "humano" que pode chegar lá e falar que a bateria não é a "original" e querer invalidar a garantia. Sabemos como que funciona no Brasil. Mas comprando a bateria correta não há problemas 👍🏼 é item de desgaste e precisa ser substituído

Obrigado meu amigo! Pra cima! 🚀

Obrigado 🚀

Obrigado 🚀 o nome do aplicativo é Niun Auto

Bora 🚀

Bom demais viajar de moto!

Você disse que ia deixar a foto da bateria que você comprou. KD ?

A moto está na garantia. Não perde a garantia por eu ter colocado uma bateria fora da concessionária, desde que atenda todos os requisitos. *Não cobraram nada pra apagar a luz*

Segue link produto.mercadolivre.com.br/MLB-5097492952-moura-moto-yamaha-scooter-fluo-125-todos-anos-_JM

Um dia a ser lembrado! Bora!

Bora curtir! 🚀

Moto bruta! 🚀

Cadê você conosco?

O fato de você trocar a bateria por fora, estando dentro da especificação, como a bateria Moura que comprei por 170 reais, não prejudica a garantia da sua moto.

A Pop não tem ABS. Isso pode salvar sua vida!