Olá! muito bom seu vídeo! tenho uma CRV LX 2011 e no início desse ano levei na Honda e fizeram a regulagem das válvulas. O carro estava com motor fraco e consumindo muito combustível. Saiu da oficina do mesmo jeito. Disseram que não detectaram quaisquer problemas. Recentemente foram trocadas a velas, foi feita a limpeza completa do TBI e dos bicos injetores (reparos substituídos), mas continua igual. Agora percebi que o motor está soprando bastante ar (sem fumaça) pela tampa de óleo. Acho que sai mais ar pela tampa que pelo escapamento. Não expira óleo pela vareta de óleo (sai ar por ela também). O motor não está consumindo óleo. Não sai fumaça, nem no escapamento. Escapamento com um pouco de fuligem preta e seca. Não foi detectada entrada falsa de ar. Filtro de ar novo. O motor não falha! O que pode ser? Obrigado!
Perfeito meu amigo correto regulagem valvula cada 40km também observa troca do oleo caixa cambio 55km já o segundo honda crv perfeito carro sou do rio de janeiro
Muito legal o vídeo. Tenho um Civic LXR 2014. Mesma motorização 2.0 Não percebo ruídos, fumaça, nem alto consumo. Aliás, o carro está bem econômico. Fazendo 9.9. Quero fazer a regulagem por conta do Quilometragem. Está hoje com 77.000Km. Obrigado!
Tenho a crv é um amigo que tem uma santa-fé v6 2010. Mesmo ano da minha crv. Sem dúvidas a crv tem mecânica mais fácil e barata. Santa-fé dele foi fazer manutenção de filtro e tirar um vazamento de óleo gastou 2,5 mil facinho
A regulagem das válvulas do motor costuma ser muito cara? O meu carro está com forte oscilação de motor na marcha lenta e acredito que seja regulagem de válvulas, depois de fazer várias análises no carro e não descobrir o problema.
Fiz meu motor a pouco tempo e tô com essas características aí, principalmente na perca de potência quando liga o ar condicionado e bebendo muito (com ar desligado) Será que já precisa fazer ? Rodei 3,500km após fazer o motor
Olá! muito bom seu vídeo! tenho uma CRV LX 2011 e no início desse ano levei na Honda e fizeram a regulagem das válvulas. O carro estava com motor fraco e consumindo muito combustível. Saiu da oficina do mesmo jeito. Disseram que não detectaram quaisquer problemas. Recentemente foram trocadas a velas, foi feita a limpeza completa do TBI e dos bicos injetores (reparos substituídos), mas continua igual. Agora percebi que o motor está soprando bastante ar (sem fumaça) pela tampa de óleo. Acho que sai mais ar pela tampa que pelo escapamento. Não expira óleo pela vareta de óleo (sai ar por ela também). O motor não está consumindo óleo. Não sai fumaça, nem no escapamento. Escapamento com um pouco de fuligem preta e seca. Não foi detectada entrada falsa de ar. Filtro de ar novo. O motor não falha! O que pode ser? Obrigado!
Perfeito meu amigo correto regulagem valvula cada 40km também observa troca do oleo caixa cambio 55km já o segundo honda crv perfeito carro sou do rio de janeiro
Parabéns pelo canal. Eu comprei a minha CR-V há cerca de 3 meses e os seus vídeos estam me ajudando a conhecer melhor o carro.
Muito boa sua explicação. Sem enrolação, direto e preciso. Me poupou muito tempo. Parabéns
melhor vídeo que achei sobre isso . muito pratico sem enrolação
Obrigado amigo, um abraço da Ilha de São Luís Maranhão
Muito bom Deivid,tudo que vc diz é muito aproveitado,pois eu tenho uma igual a sua,,
O meu Honda faz um barulho tipo esse que vc falou . na primeira partida .mais logo depois que esquenta ele para o barulho.. sera que pode ser válvula?
Muito legal o vídeo. Tenho um Civic LXR 2014. Mesma motorização 2.0 Não percebo ruídos, fumaça, nem alto consumo. Aliás, o carro está bem econômico. Fazendo 9.9. Quero fazer a regulagem por conta do Quilometragem. Está hoje com 77.000Km. Obrigado!
Você fez amigo? Quanto custou o serviço?
MUITO bom❤
Bom dia
Amigo obrigado pelas dicas os quatro itens identificados no meu carro kkk menos o aquecimento vou providenciar essa regulagem .
Boas informações
Meu civic tá demorando pra entrar em funcionamento, pode ser válvulas presas ?
Você é o melhor.
Amigo tenho uma crv lx 11/11, como deixar o motor limpo, o motor do seu carro está muito limpo.
Top todos os vídeos. Estou na dúvida entre Crv 2010 ou Santa fé 3.5 2010 qual a manutenção mas cara? O que você acha? Continue assim top os vídeos.
Tenho a crv é um amigo que tem uma santa-fé v6 2010. Mesmo ano da minha crv. Sem dúvidas a crv tem mecânica mais fácil e barata. Santa-fé dele foi fazer manutenção de filtro e tirar um vazamento de óleo gastou 2,5 mil facinho
A regulagem das válvulas do motor costuma ser muito cara? O meu carro está com forte oscilação de motor na marcha lenta e acredito que seja regulagem de válvulas, depois de fazer várias análises no carro e não descobrir o problema.
Fiz orçamento na Honda, R$600 isso em MG pra um Civic 2016
São poucos carros que tem válvulas que podem ser reguladas, os que tem geralmente são da Honda!
Tuchos mecânico todos necessita de regulagem, diferente dos hidráulicos não existe regulagem
Fiz meu motor a pouco tempo e tô com essas características aí, principalmente na perca de potência quando liga o ar condicionado e bebendo muito (com ar desligado)
Será que já precisa fazer ? Rodei 3,500km após fazer o motor
Todos os carros que tenham tucho mecânico.