Доброго здравия! Не подскажешь, в каком направлении должен крутиться шкив двигателя? Поменяли фрикцион, патрон стал крутиться в обратную сторону. Посмотрел твое видео, поменял сторону рычага, как ты сказал, завращался правильно, но пропала резвость набора оборотов шпинделя и не регулируется фрикционами. В неправильном вращении более резко все работает. Такое ощущение, что направление рычага включения фрикционов у каждого станка индивидуальное... Думаем сделать перефразировку на движке и рычаг включения перевернуть.
Привет Дед! Ты вроде и дед но видно не дед, молодой ещё. Такие типы масляных фильтров давным-давно стояли на автомобильных двигателях. Через энное к-во часов необходимо было прокрутить за ту хрень которую ты крутил. Внутри набор пластин в виде звёздочек и сеточек. Звёздочки вращались и очищали сеточки. Не дураки были наши предки-конструкторы!
Станок косячный полностью. Но хороший. устранив косяки, цены ему нет. Фрикцион зараза, держится на одной посадке единственного опорного подшипника. если посадку прослабить, пошлифовав сам подшипник. Фрикцион уже не настроить. Но это не та беда, из за которой нельзя спать. Переделывайте всю электрику, или запасайтесь валами фрикционов и тормозом. У меня три вала, шесть раз перерывало, три тормоза валяется сгоревших. сейчас всё отключено и работает без тормозов, только на оборотах вперед. Резьбу не режем. Всё дело не в деталях, а как раз в электросхеме. Это не косяк, это косячище. Там вакуумные реле времени, на них задержка отпускания тормоза. Несрабатывания одного раза, достаточно чтоб 15-ти киловаттник свернул все внутренности. Или меняйте саму схему, или делайте как я. Откручиваем провод от тормоза и отпускаем обратный фрикцион. У меня станок на работе. Это хозяйский станок, я в электрику не лезу, кардинально. Но станок реально удобный и хороший. Кста, на нем именно на грузинах были электронные "линейки". Правда они не работали. Шкаф с таблом еще до меня сняли, а датчики я скрутил, чтоб не мешали.
@@user-zf3xi6vj8i Ну кроме электрики, он ничем не отличается от кашки или рязанца. Кста, там еще разъем под фартуком, над чистить и перепаять. я когда то с этой заразой две смены просидел. пока разобрался. Кста. Станок еще тем уникален, что режет морзе на подаче. честно скажу, надо паспорт смотреть. не помню настройку. Точил борштангу с пятым морзе не разворачивая малую каретку. Сугубо фартуком на подачах. Но эт было давно, лет пятнадцать назад. Да и станок был не убитый . Борштанга так и есть у меня.
Здравствуйте спасибо за комент ! у меня также плохо тянет как я с этим справляюсь первое надо вымывать всюу грязь из под направляющих обильно поливать маслом и20 дальше чистим свечи дорожки контакта свечей контакт предо хранитея этой цепи контакты на джостике и не ленимся крутить штурвалы это же станок для сильных токарей ! а во правильно надо иметь два станка настоящий типа 1м63 и игрушечный типа иж !
![[LIVE] : ONE ลุมพินี 70 | คู่เอก "โฟกัส vs สเตฟาน"](http://i.ytimg.com/vi/_fVieQ89DRQ/mqdefault.jpg)
Станочек добрый вырисовывается.
шикарный станок.
Расширяем возможности домашней мастерской
Молодец хорошо собираешь аккуратно! А про путешественниц не смотри не отвлекайся от сборки станочков!
С одним железом с ума спрыгнеш а путешественницы как раз вдохновляют
у меня такая же история на Иже)))
Но на иже фрикциона нет вращение задаётся перебросом фаз у вас просто
да я что то перепутал
И у меня станок 163 ДИП300грузин 1969г работает четко
Ну а у меня по моложе !
@@user-zf3xi6vj8i Старый конь борозда не портит
Доброго здравия! Не подскажешь, в каком направлении должен крутиться шкив двигателя? Поменяли фрикцион, патрон стал крутиться в обратную сторону. Посмотрел твое видео, поменял сторону рычага, как ты сказал, завращался правильно, но пропала резвость набора оборотов шпинделя и не регулируется фрикционами. В неправильном вращении более резко все работает. Такое ощущение, что направление рычага включения фрикционов у каждого станка индивидуальное... Думаем сделать перефразировку на движке и рычаг включения перевернуть.
Так же приветствую ! так методом тыка все проблемы решаются
Таблицу резьб однозначно на фасад.
Да наверно так и поставим
Назови его серенький зайчик
Назову БИЧО
Привет Дед! Ты вроде и дед но видно не дед, молодой ещё. Такие типы масляных фильтров давным-давно стояли на автомобильных двигателях. Через энное к-во часов необходимо было прокрутить за ту хрень которую ты крутил. Внутри набор пластин в виде звёздочек и сеточек. Звёздочки вращались и очищали сеточки. Не дураки были наши предки-конструкторы!
Мне 52 г внучке 4 так что уже дед ! век живи век учись с таким фильтром познакомился в первые сам не ожидал что так удобно
@@user-zf3xi6vj8i Согласен что ты дед. Поздравляю! Но я намного старше и такие фильтры застал вживую.
@@user-fr2ph7uo7y Вот и я такие фильтры изучил
Станок косячный полностью. Но хороший. устранив косяки, цены ему нет. Фрикцион зараза, держится на одной посадке единственного опорного подшипника. если посадку прослабить, пошлифовав сам подшипник. Фрикцион уже не настроить. Но это не та беда, из за которой нельзя спать. Переделывайте всю электрику, или запасайтесь валами фрикционов и тормозом. У меня три вала, шесть раз перерывало, три тормоза валяется сгоревших. сейчас всё отключено и работает без тормозов, только на оборотах вперед. Резьбу не режем.
Всё дело не в деталях, а как раз в электросхеме. Это не косяк, это косячище. Там вакуумные реле времени, на них задержка отпускания тормоза. Несрабатывания одного раза, достаточно чтоб 15-ти киловаттник свернул все внутренности. Или меняйте саму схему, или делайте как я. Откручиваем провод от тормоза и отпускаем обратный фрикцион. У меня станок на работе. Это хозяйский станок, я в электрику не лезу, кардинально. Но станок реально удобный и хороший. Кста, на нем именно на грузинах были электронные "линейки". Правда они не работали. Шкаф с таблом еще до меня сняли, а датчики я скрутил, чтоб не мешали.
Спасибо за совет ! я уже электрику по свойму собрал станок лично мой и мне сним жить дальше и такая корова нужна самому !
@@user-zf3xi6vj8i Ну кроме электрики, он ничем не отличается от кашки или рязанца. Кста, там еще разъем под фартуком, над чистить и перепаять. я когда то с этой заразой две смены просидел. пока разобрался. Кста. Станок еще тем уникален, что режет морзе на подаче. честно скажу, надо паспорт смотреть. не помню настройку. Точил борштангу с пятым морзе не разворачивая малую каретку. Сугубо фартуком на подачах. Но эт было давно, лет пятнадцать назад. Да и станок был не убитый . Борштанга так и есть у меня.
Подскажите как отрегулировать фрикцион
Если не сложно
Так куча видео есть ! все фрикционы 1к 62 16 к 20 и 1м63 одинаковы по принципу действия
Окрашивание бороду
Ещё рано
Ускоренная подачи каретки в одну сторону еле тянет и продольные такая же херня, может диски или контакты кто подскажет.
Здравствуйте спасибо за комент ! у меня также плохо тянет как я с этим справляюсь первое надо вымывать всюу грязь из под направляющих обильно поливать маслом и20 дальше чистим свечи дорожки контакта свечей контакт предо хранитея этой цепи контакты на джостике и не ленимся крутить штурвалы это же станок для сильных токарей ! а во правильно надо иметь два станка настоящий типа 1м63 и игрушечный типа иж !
@@user-zf3xi6vj8i как раз у меня два ,eще кашка рядом, дип 500 тоже иногда приходится.
Авы что директор завода ! Пишите что у меня ! это большая разница наёмный рабочий и и лично я купил и у меня дома стоит !@@user-wq8qo4vy8r
че за херня! почему звука нет?