저도 공감합니다. 주차를 일주일에 한 번 하는 것도 아니고 매일매일 하는건데 안 하는 경우가 많다는 건 잘 모르겠고 오히려 카메라 버튼을 더 안 쓰지 않나요? 저같은 경우는 알람 잠깐 울린다고 끈 적 거의 없고(벤츠차량이든지 근처에있으면 오류로 울릴 경우에 끔) 어라운드 뷰는 자동으로 켜지고 좁은 골목에서 킨 적은 거의 없네요.
우리.. 😢 대학교 교수님은 22년 1월 "도요타 길어야 3년 본다"라고 말씀하셨습니다. 교수님 말씀대로 길게봐서 3년이 지났습니다. 지금 도요타 망했나요? 일개 방구석 광대 유튜버가 부끄러운줄 모르고 아님 말고식의 컨텐츠를 양산을 하는데 이거 뿌리 뽑아야하는거 아닙니까? 어른이라면 자기가 대 예언하듯 말한 " 도요타 길어야 3년 본다라는 발언" 해명하고 넘어가십시오 그리고 "현기차 3년안에 세계1위 된다" 이거 1년 남았습니다. 23년 1월에 하신 말씀입니다. 이것도 지켜봅니다. 우리 대학교 교수님은 현기차.k배터리 .중국 해킹 로봇청소기 판매원 입니다.
얘랑 김한용 둘이 좀 심한듯. 당연히 이랬어야죠. 이게 맞는거죠라고 되게 쉽게 얘기하는데. 전혀 당연하지 않고 개발자들이 이미 생각해보고 더 생각해서 이렇게 만들었을거 같은데 본인들 생각이 짧아서 그랬을거란 생각안하고 되게 날카롭다고 생각을 하는듯. 재미적인 측면에서 둘다 구독해서 보기는 한다만..
1년에 수만대 출고되면 고속도로 전용차선 문제 많아 지는 건 예상 안해 보십니까? 전용차선 진입하려는 수많은 펠리들, 짜증내며 이탈하는 버스들,,, 사고가 줄까요 늘까요? 정체가 늘까요 줄까요? 9인승 사는 사람들이 정말 9인좌석이 필요해서 살까요 아님 세금혜택과 전용차선 들어갈려고 살까요? 현기차와 관계당국의 또 하나의 합작품. 하지만 그 부작용은 관심 없나봐여...
또 기괴한 로보캅 하지않을까 했는데 디자인 웅장하고 참 멋집니다. 실내도 고급스럽구요. 현대차중에 가장 멋진 것 같습니다. 다만 대형차에 각종 세제혜택을 줄수있다는게 마음에 들지않습니다. 대형차가 사용자외에 수많은 사람들에게 불편을 야기하는데 세금을 배로내도록 해야한다 생각합니다.
10:09 현대는 1열이 운전석이 운전석 위주의 1열이 아닌 느낌이고 기아는 반대로 1열이 운전석 위주의 공간 같은 느낌이 나는 것 같아요... 11:54 개인차가 있겠지만 전 많이 공감 가는 부분이네요 네비위치가 ? 거북목? 위치? 인듯 ㅎㅎ 12:53 운전석쪽으로 내리는 공간 안나올때 조수석으로 내릴때 좀 편할듯 하네요 ㅎ 14:15 브라운 시트 개인적으로 이쁘다고 생각했는데 지인왈 좀 나이지긋한 느낌이네??? 라고 해서 그때부터 시무룩 해지긴 했네요 ㅜㅜ
11:13 ux부분 배치는 자주 누르느냐가 아닌 그 기능이 주행에 미치는 영향도로 배치 위치를 선정하는 게 맞지 않나 싶습니다. 주차 센서와 후방 영상(서라운드 뷰가 들어간 차량이면 전체 영상)버튼의 경우 사실 주행을 하는데 있어서 어디까지나 보조 장치에 지나지 않고 급하게 조작을 할 필요성이 없는 장치들이고 저런 버튼들을 급하게 눌러야 하는 상황이 필요하신 분들이라면 저런 옵션에 의존하기 보다 본인의 운전 실력을 키우는 것이 먼저이지 않는가 하는 생각이 듭니다. 그리고 주행 중 주차 센서가 자동으로 켜지는 기능의 경우 설정에서 끌 수 있어서 본인이 운전할 때 필요한 상황이 아닌데 센서가 자주 울리시는 분들이라면 해당 기능을 비활성화 함으로서 문제를 방지할 수 있습니다. 반대로 오토 홀드와 드라이브 모드의 경우엔 조작 시 운전 중 조작하는 경우가 많고 조작을 하면 주행을 하는데 바로바로 영향이 끼치는 기능들이기에 손을 멀리 뻗지 않아도 작동 시킬 수 있는 위치에 있는 게 안정성에는 더 좋지 않냐는 생각이 듭니다
드라이브 모드는 자주 사용하던 자주 사용 안하던 주행 중에 바꾸게 되므로 가까운게 좋은 것 같고 나머지는 사실 저속이나 정지시에 사용하기 때문에 멀던 가깝던 크게 상관 없을거 같으나 현대에서 여러 자료 종합해봤을 때 자주 사용하는 버튼이 오토홀드이지 않았나 싶네요. 주차센서나 후방 카메라 혹은 어라운드뷰는 누를 일이 잘 없긴 합니다 주차센서는 신호대기시 너무 가깝게 붙지 않는 이상 안울리고 골목길에서는 오히려 울리는게 좋지 않나 싶어서 아예 안끕니다. 후방카메라나 어라운드 뷰는 후진기어 넣으면 보통 자동으로 켜지니 수동으로 켰다 껏다 할 일이 거의 없더라구요.
옛날 카니발, 포터, 현재는 스타리아에서 사용중인 1열 3인방식입니다. 그냥 9인승 혜택때문에 만들어진 자낳괴같네요 시트배열에 무릎공간, 발공간등에 제약이 약하다보니 타지못하는 3열 (7인승모델) 4열과 이러한 모델들이 나오긴합니다. 어차피 9인승이 필요로하는 사람들한테는 8인승인거 알고사는거니까 별 이슈되지않고 판매량만 잘 나올겁니다.
우리 대학교 .. 😢교수님은 22년 1월 "도요타 길어야 3년 본다"라고 말씀하셨습니다. 교수님 말씀대로 길게봐서 3년이 지났습니다. 지금 도요타 망했나요? 일개 방구석 광대 유튜버가 부끄러운줄 모르고 아님 말고식의 컨텐츠를 양산을 하는데 이거 뿌리 뽑아야하는거 아닙니까? 어른이라면 자기가 대 예언하듯 말한 " 도요타 길어야 3년 본다라는 발언" 해명하고 넘어가십시오 그리고 "현기차 3년안에 세계1위 된다" 이거 1년 남았습니다. 23년 1월에 하신 말씀입니다. 이것도 지켜봅니다. 우리 대학교 교수님은 현기차.k배터리 .중국 해킹 로봇청소기 판매원 입니다.
1열 시트가 벤치형 시트인데 이번 팰리가 9인승은 벤치형 시트같은 구성이고 7인승은 센터콘솔이 고정 된 방식이더라구요. 저게 발공간도 그렇고 사람이 타라고 만든 자리는 아닌듯 보이고, 벤치형 시트를 이용한 공간 활용성에 중점을 두는게 그나마 이해 할 수 있는 구성으로 보이네요. 현재 2세대 큐브를 타고 있는데 벤치형 시트, 저는 잘 쓰고 있어서 팰리를 사야한다면 9인승을 선택 할 듯.
더 자세한 팰리세이드 사진은 빠방 앱 -> 팰리세이드 플랫폼에서 확인하세요!!
(애플만 설치 가능! 안드로이드는 곧 출시!)
bit.ly/bbabang
@@Motline 아니 형.. 호주 사는데.. 빠방앱 가입할 때 호주 번호 없는거 실화야?? 개선해줘..
성로형 입냄새 나냐ㅜㅜ?? 양쪽애들 표정이 심상치 않누ㅜㅜ
빠방 ㅋㅋ 이름이 재밌네요
@@Gonyangev 옙!!
@@Motline550e 리뷰 부탁드립니다ㅜㅜ 550i 편 너무 재밌게 봤어요
얘들아 사업자 부가세 10% 환급 받으라고 그냥 만든거야 싸우지마
덤으로 버스전용차선도 이용
부가세 환급, 개소세 면제, 전액비용처리 개꿀ㅎ
이입해서 싸우는게 애초에 이상함
덤으로 장애인 세금할인도..
꼭 할 일 없는것들이 싸워 ㅋㅋ
11:13 오토 홀드 저는 잘 활용해요,
아파트 주차장 진입전 까지 오토홀드 키고 다니다가 주차장 진입과 동시에 오토홀드 끄고 주차하러 들어갑니다. 평상시엔 오토홀드 편해서 쓰지만 주차할때 후진 전진 반복하는데 오토홀드가 거슬리는건 어쩔 수 없어서 끄는 편이에요
영상에서도 나왔듯이 해봤자 주차 할 때 제외하고는 껐다켰다 안하는 경우가 훨씬 많은데 위치가 아쉽다는 거죠 차라리 오토홀드를 핸들 좌측으로 옮기고 저 자리에 어라운드 뷰 카메라 버튼이 들어갔어야된다고 봅니다
저도 공감합니다. 주차를 일주일에 한 번 하는 것도 아니고 매일매일 하는건데 안 하는 경우가 많다는 건 잘 모르겠고 오히려 카메라 버튼을 더 안 쓰지 않나요? 저같은 경우는 알람 잠깐 울린다고 끈 적 거의 없고(벤츠차량이든지 근처에있으면 오류로 울릴 경우에 끔) 어라운드 뷰는 자동으로 켜지고 좁은 골목에서 킨 적은 거의 없네요.
특이하시네 ㅎㅎ 오토홀드 키고도 주차하기 편한디 ㅋㅋ
특이하시네ㅎㅎ 끄면 더 편한디 ㅋㅋ
저도 평소에는 켜고 주차할 때는 끕니다ㅋ
영상에 어린아이 중간에 태운거보니까 조금 불편하네요.
미친ㅋㅋ
@@Hae-yi8wo 맨날 누구 말하는거임?? 밧데루아저씨 말하는건가?
참 성실하게 댓글 복붙하고 다니네..
@@크르르-r4r ㅇㅌ기어요
우리..
😢 대학교 교수님은
22년 1월
"도요타 길어야 3년 본다"라고 말씀하셨습니다.
교수님 말씀대로 길게봐서 3년이 지났습니다.
지금 도요타 망했나요?
일개 방구석 광대 유튜버가 부끄러운줄 모르고 아님 말고식의 컨텐츠를 양산을 하는데
이거 뿌리 뽑아야하는거 아닙니까?
어른이라면 자기가 대 예언하듯 말한
" 도요타 길어야 3년 본다라는 발언" 해명하고 넘어가십시오
그리고
"현기차 3년안에 세계1위 된다"
이거 1년 남았습니다.
23년 1월에 하신 말씀입니다.
이것도 지켜봅니다.
우리 대학교 교수님은 현기차.k배터리 .중국 해킹 로봇청소기 판매원 입니다.
성로형 길이가 스몰이지 좌우는 2XL잖아..
너어는 진짜 왜 팩트로 폭행을하니
야이 그걸 꼭 적어야 속이 후련하냐??
zzㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋzzzz
ㅅ박ㅋㅋ
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
10:13 오토홀드랑 드라이브모드를 훨씬 많이 누르지 않나요? 주차 카메라는 누를일이 없던데
저거 좌우 바뀌었으면 ㄹㅇ 병크 터졌을듯
저는 오토 홀드랑 드라이브 모드 차량 출고 후 3년 째 한 번도 사용하지 않고 주차 카메라나 센서 버튼은 종종 사용합니다.
사람마다 사용 환경이 다르기 때문에 이건 어떻게 배치했어도 양 쪽에서 욕 먹기 좋았을 것 같다 싶네요.
@@zw_k양 쪽->양쪽
걍 운전못하면 감없어서 주차카메라 누를듯 ㅋㅋ ev6 타는데 주차카메라 눌러본게 진짜 한번도 없음 근접할때 자동으로 떠도 걍 안봄 믿음이 안가서
@@조금만더김숙희-g9s감믿고타다가 긁을바에 키고 한번더보는게 좋드라구요저는. 운전못해서라기보다 사람성향따라 다른거인듯
@@조금만더김숙희-g9s다 떠나서 운전에 필요한 물리버튼 저 멀찍이 놓은게 에러임 ㅋㅋㅋ
1:00 형 위아래로 스몰이지 옆으로 스몰은 아니자나 ㅎ
저런 9인승을 인정해줄꺼면 9인승 혜택을 다 없앴으면 좋겠다…
맞는 말같아요.. 저렇게 만든 회사보다 저렇게 만들게 둬서 혜택 받게 만드는법이문제..
@@juluart2 승합차도 아닌 suv를 억지로 9인승으로 만든 현대가 문제죠
또 신박한 개소리네 ㅋㅋㅋㅋ
저렇게라도 선택지를 만들어 주면 소비자 입장에서는 좋은거지 그걸 또 다같이 죽자 마인드...
9인승 혜택을 주는 취지와 상관없이 실제로는 아무도 안앉을 자리를 만들었는데 뭐가 다 죽자는거지 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
대부분 현대차 빠느라 침이 마른데 모트라인은 아주 정확한 분석이네요.. 굿입니다.
물론 개인채널이니 자유지만 설득력을 얻으시려면
뭐든 본인 기준으로 확증편향해서 말하는 버릇 좀 고치시는게 좋을것 같습니다
도대체 무슨 근거로 차 사서 팔때까지 드라이브 모드 버튼을 안누른다고 생각하시는건지....
얘랑 김한용 둘이 좀 심한듯. 당연히 이랬어야죠. 이게 맞는거죠라고 되게 쉽게 얘기하는데. 전혀 당연하지 않고 개발자들이 이미 생각해보고 더 생각해서 이렇게 만들었을거 같은데 본인들 생각이 짧아서 그랬을거란 생각안하고 되게 날카롭다고 생각을 하는듯. 재미적인 측면에서 둘다 구독해서 보기는 한다만..
@@drybaek 님 말씀도 뭔지 알고 이해가 가는데 김한용씨가 그런 말 할때는 저도 공감가는 부분이 많아서..ㅎㅎ
드라이브 버튼 눌러도 바뀌는게 없는데 누가 눌러. 클러스터 디자인만 바꾸려고?
오토홀드랑 드라이브모드는 왼쪽에 있는 것이 맞습니다. 오히려 주차센서랑 카메라는 일평생 안건들여요. 드라이브모드는 운전할때마다 에코에서 마이드라이브로 바꾸면서 탑니다.
건들여->건드려
오히려 주행 관련된 부분인데 핸들이랑 가까워야되는게 맞지않나 싶음. 또 대부분의 차들 국룰임
원래 저놈 지가 아는게 다인줄 아는애야 이해해
현재 리모컨 원격없는 차 타시나요? 저는 지금 뉴팰리타는데 , 운행후 주차장 리모컨 후진할려면 카메라 버튼눌러서 내려야하는데 무슨 일평생 안건든다는건지... 제가 생각했을때도 카메라버튼은 운전석쪽이 맞는거같은데요.. 좁은길이나 들어가면 차가 크다보니까 카메라버튼 한번찍 자주누르고 , 오토홀드 + 드라이브는 일평생건드려본적없습니다.
@@텍사스전기포트 리모컨 원격없는 차를 타서 그런지 카메라버튼 정말 아에 누를 일이 없습니다. 드라이브모드, 오토홀드는 하루 1번이상 누르고요
애초에 버스도 아니고 앞좌석에 성인 3명이 앉고도 팔 간섭 없이 있으려면 차폭이 적어도 2.2미터는 넘겨야 할 텐디 국내에서는 이런 차량은 운행 자체가 쉽지가 않죠
앞좌석 중앙은 성인을 태우는 좌석이 아니니까..
1열에 3명 앉는것 자체가 유튜브각.
가운데 사람은 왼발로 악셀을 밟음으로써 운전에 같이 참여해야함 더불어사는 세상을 실현하자는 현대의 큰그림
애초에 포터는 40년 전부터 그랬다
팰리나 카니발이나 9인승은 편법인건 맞음 팰리 1열에 사람이 어떻게 타냐 = 카니발 4열에 트렁크 공간도 없이 사람이 타면 짐은 어디에 싣냐 랑 똑같은 말임
결국 팰리 1열이나 카니발 4열이나 사람 타지말라고 만든건 똑같은 말이니 이런거로 안싸우면 좋겠음 ㅋㅋㅋㅋ
사람이 타지도 못할거
만들거면
싼타페 쏘렌토 쎌토스 레이
모두 9인승하자
모두 세금혜택 받아보자
배아파서 미칠지경이것지
1년에 수만대 출고되면 고속도로 전용차선 문제 많아 지는 건 예상 안해 보십니까? 전용차선 진입하려는 수많은 펠리들, 짜증내며 이탈하는 버스들,,, 사고가 줄까요 늘까요? 정체가 늘까요 줄까요? 9인승 사는 사람들이 정말 9인좌석이 필요해서 살까요 아님 세금혜택과 전용차선 들어갈려고 살까요? 현기차와 관계당국의 또 하나의 합작품. 하지만 그 부작용은 관심 없나봐여...
여기 현대 행사장 아니였나? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 까고보는 역시 실망시키지 않는다
아니였->아니었
9인승 1열 중간자리의 교통사고 테스트 결과 어떻게 나올까요?
드라이브모드 많이 사용 안하나요??
전 운전중에 쓰는편인데...
저도 은근 자주 바꿉니다.
스포츠모드가 필요할때가 종종 있음.
저 뚱뚱하고 둔한차가 드라이브모드 바꾼다고 변화가있을까…쓸일이 없을것같은데
저는 탈때마다 건드리는데
가끔 씀 ㅋㅋ 머스탱 싼타페 둘다 타다보니 싼타페타면 답답한 상황이 좀 있는지라..
차이가 큰가요?
오토홀드 랑 드라이빙 모드 버튼은 저기 있는게 맞음.
오히려 센서버튼이랑 어라운드 뷰 버튼을 얼마나 누른다고.... 10년 동안 한 2번 눌어봄
와 ㅋㅋㅋ 1열 3명앉기 기대했음ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
2025에도 어김없이 달리고 달리고 없는게 없는 진짜 꿀덩이리 스🏀포♥️짱
오토홀드 많이씁니다. 주차할때가 특수한 상황도 아니고 앞뒤로 왔다갔다 좀만 하면 무조건 끄는게 편하죠. 오히려 전 센서 끄는걸 많이 안 씁니다. 다들 어떨지 궁금하네요. 이참에 투표 한번 해보시는게 어떤지요.
젼나캅치네 ㅋㅋㅋ
2:40 2인 3각이라뇨😂😂😂 넘웃겨
일반인 눈높이에서 보는 리뷰 볼때 - 모카
일반인 눈높이에서 까는 리뷰 볼때 - 모트라인
@ 아니 저 한테 왜 그러시는 거에요?????ㅠㅠㅠㅠ!!!!
@@UaLRu6YXD-gasXg7GemMvg 아..그것도 맞는거 같네요 ㅎㅎ
난 성로씨 까는맛에 본다 너무잘까 ㅎㅎ
현대 눈높이에서 보는 리뷰- 우파
@ 까는맛 즐기시는 분들한테는 좋을수도 ㅎㅎㅎㅎ
또 기괴한 로보캅 하지않을까 했는데 디자인 웅장하고 참 멋집니다. 실내도 고급스럽구요. 현대차중에 가장 멋진 것 같습니다.
다만 대형차에 각종 세제혜택을 줄수있다는게 마음에 들지않습니다. 대형차가 사용자외에 수많은 사람들에게 불편을 야기하는데 세금을 배로내도록 해야한다 생각합니다.
신나셨네.. 역시 현대를 사랑하는 남자
까일건 뒤지게 까이고 칭찬할건 제대로 하던데
@_lee_4081 맨날 혼자 흥분해 있더라구요.
댓글 목록 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
5:11 공조장치 만질때 손목 얹으라고 만든건가?
이건 국토부에서 인증안해줘야되는거 아니냐...
국토부가 현기 하청인데 되겠나여 ?
@@qiannimal 나왔다! 만물현기설! 일개기업이 각 국가들 주무르는걸 인터넷댓글러도 아는데 언론사는 뭐하고있나!
현대차 산하기관이 국토부인데 되겠나여 ?
3열 파일럿이랑 비교하면 어떤가요?!
솔직히 반려견 키우는 사람들은 1열 가운데 개꿀인것같음ㅋㅋㅋ
ㅇㅈ 강아지 전용자리 ㅋㅋ
@@신세계-e6s 운전하는데 옆에 강아지 태운다고 ? ㄷㄷㄷ
존나 꼴뵈기싫네 가운데 개태우는거 운전이나 제대로하슈
@@qiannimal 강아지 카시트에 놓고 태우면 되는데?....
내가 만약 산다면 딱 그 용도로...
1열 가운데 좌석 보고는 성로형님 밖에 떠오르지 않았습니다
아니나다를까 썸네일부터 자기자리에 착석하신걸 보고.. 역시 이형은 우릴 실망시키지 않아~ 랄부 탁치며 만족스러웠습니다😂
아씨 영상 보기 전인데 벌써부터 기대된다 ㄹㅇㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
성로형 폰 샤오미13울트라 사용해요?
많은 자동차 유튜브 보면 드라이브 모드 버튼 누르기 쉬운 자리에 없다고 까는 유투버도 정말 많던데요. 저 같은 경우는 전진시에 별도로 카메라 버튼 누르는 경우가 더 없어서, 지금 현재 버튼 구조가 더 낫네요
10:09 현대는 1열이 운전석이 운전석 위주의 1열이 아닌 느낌이고
기아는 반대로 1열이 운전석 위주의 공간 같은 느낌이 나는 것 같아요...
11:54 개인차가 있겠지만 전 많이 공감 가는 부분이네요 네비위치가 ? 거북목? 위치? 인듯 ㅎㅎ
12:53 운전석쪽으로 내리는 공간 안나올때 조수석으로 내릴때 좀 편할듯 하네요 ㅎ
14:15 브라운 시트 개인적으로 이쁘다고 생각했는데 지인왈 좀 나이지긋한 느낌이네??? 라고 해서 그때부터 시무룩 해지긴 했네요 ㅜㅜ
윤프로 역시 핵심 포인트 잘 잡아내시네요 ㅎㅎ 굿리뷰
팰리 2열시트 말씀은 정말 맞는것 같아요. 적당히 시트 높이가 있어야 허벅지가 지탱이 잘 되는데, 카니발은.. 2열이나 3열이나 너무 지탱이 안됨 ㅠㅠ 조금만 높게 해주지.
성로형 1열 가운데 있는거 보고 바로 들어옴
오!!! 드디어!
차폭도 넓은데 좁은 주차구역에 운전석 바짝 대놓고 조수석으로 내릴 수 있어서 나름 실용적일듯 한데
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 저렇게 3명이면 다른차 뒤에도 쉽지 않을거 같아요
0:50 윤성로 106kg
11:13 ux부분 배치는 자주 누르느냐가 아닌 그 기능이 주행에 미치는 영향도로 배치 위치를 선정하는 게 맞지 않나 싶습니다. 주차 센서와 후방 영상(서라운드 뷰가 들어간 차량이면 전체 영상)버튼의 경우 사실 주행을 하는데 있어서 어디까지나 보조 장치에 지나지 않고 급하게 조작을 할 필요성이 없는 장치들이고 저런 버튼들을 급하게 눌러야 하는 상황이 필요하신 분들이라면 저런 옵션에 의존하기 보다 본인의 운전 실력을 키우는 것이 먼저이지 않는가 하는 생각이 듭니다. 그리고 주행 중 주차 센서가 자동으로 켜지는 기능의 경우 설정에서 끌 수 있어서 본인이 운전할 때 필요한 상황이 아닌데 센서가 자주 울리시는 분들이라면 해당 기능을 비활성화 함으로서 문제를 방지할 수 있습니다.
반대로 오토 홀드와 드라이브 모드의 경우엔 조작 시 운전 중 조작하는 경우가 많고 조작을 하면 주행을 하는데 바로바로 영향이 끼치는 기능들이기에 손을 멀리 뻗지 않아도 작동 시킬 수 있는 위치에 있는 게 안정성에는 더 좋지 않냐는 생각이 듭니다
저두 오토홀드 드라이브모드 를 주차카메라 보다 자주 누르긴 합니다
형님들 요즘 고민입니다.
팰리세이드 하이브리드 캘리그라피 풀옵 7100만원을 사느냐
X7중고 20년식 7-8만탄거 7300만원을 살까 정말 고민입니다. 선수금 3-4천정도 넣고 사려고 하는데 형님들의 의견을 듣고싶습니다…
드라이브 모드 오토 홀드 자주 쓰는데요?? 본인만 반대로 쓰시는듯
0:34 어린이친구 쩍벌하면 옆에 친구들이 불편해하니까 예절을 잘 지켜봐요~^__^
시트ㄴㄴ 부가세 환급 버스전용차선용 개꿀 악세사리~!
빨리 야너두님이 펠리 개처럼 까는 영상을 보고싶네요 😂
드라이브 모드는 자주 사용하던 자주 사용 안하던 주행 중에 바꾸게 되므로 가까운게 좋은 것 같고 나머지는 사실 저속이나 정지시에 사용하기 때문에 멀던 가깝던 크게 상관 없을거 같으나 현대에서 여러 자료 종합해봤을 때 자주 사용하는 버튼이 오토홀드이지 않았나 싶네요.
주차센서나 후방 카메라 혹은 어라운드뷰는 누를 일이 잘 없긴 합니다
주차센서는 신호대기시 너무 가깝게 붙지 않는 이상 안울리고 골목길에서는 오히려 울리는게 좋지 않나 싶어서 아예 안끕니다.
후방카메라나 어라운드 뷰는 후진기어 넣으면 보통 자동으로 켜지니 수동으로 켰다 껏다 할 일이 거의 없더라구요.
성인이고 자시고 저기에 내 아이를 태운다고? 그냥 환급용이지
2:33 인간 크루즈컨트롤 탄생
왜 자꾸 1열에 3명탈수 있냐를 가지고 갑론을박하는거야? ㅋㅋㅋ
9인승해야 사업자가 많이 사니까 일부러 형식상 9인승해놓은거야 실질적으로 8인승이야.
1열에 3명탈려고 9인승사는사람 단1명도 없을거다 ㅋㅋㅋ
1명은 있음
역시 현실적인 설계보단 구색맞추기용의 현기차답네ㅋㅋㅋ
현대의 실험정신에 박수를 보냅니다
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 웃기라고 만든 차였구만 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
성로형이 앉으시니 딱맞는느낌이 ㅎㅎ😂
오늘 아침은 이거다 ㅋㅋ
2인 3각 컨텐츠 기대하겠습니다
에스컬레이드 신형 실내리뷰 잘봤습니다.
잘 몰라서 그런데 수출형도 1열 3명 형태로 9인승으로 출시하기로 했나요?
난 오히려 드라이브 모드는 써도 주차센서 끄는건 한번도 쓴적이 없는데..
어차피 드라이브 모드는 컴포트 국률 아닌가요?
버튼들이 저기있는거부터 이상함
핸들 왼쪽에 버튼 둘수있는 공간 충분히 있을텐데
11:00 MX5도 저렇게 나눠져있는데 성로님 말과 반대로 오토홀드, 드라이브모드 버튼이 주차센서 보다 더 자주 사용합니다. 오히려 주차감지센서 소리가 더 그러려니 하고 넘어갑니다
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㄱㅋㅋ 체급에 맞는 시트네요
2:47 픽플러스에서 언젠가 한번쯤은 할거같기도..
드라이브모드 오토홀드 엄청 자주 씁니다 왼쪽이 맞는거 같은데요
ㅋㅋ 성로형차는 그렇게 해줘요
초3이 에어백 감당 할 수 있을까? 아직 성장기라 앉히는건 불안해 보임 주니어 카시트 졸업하더라도 아이들은 뒷좌석에서 놀게 합시다
현대 그레이스가 생각나는 포지션
오토홀드 메모리가 안되는 경우에는 많이 누르게 되어있고 주차카메라도 생각보다 수동으로 켜서 봐야할 일이 있죠
11:15 동감합니다 드라이브모드버튼 쓸 일이 별로 없고 어라운드뷰 버튼은 종종 누르죠
1열 중간자리 헤드레스트를 3열 중간자리처럼 해줬어도 괜찮았을거같은데
100kg 양쪽에 두고 쩍벌하면서 성인은 못탄다라고 하는거 자체가 개그 아닌가 ;;
애초에 누구도 1열에 성인남성 3명이 탈 수 있을거라고 생각하지 않았다
성로형 앞자리 가운데에 어린이가 탔는데 아이와차한테 혼날꺼 같은데 이번 기회에 토론회 한번 하자!! ㅋㅋㅋ
우리 성로의자 딱 맞네
혹시 트라제 XG 라고 아세요??
이야... 이걸 승인을 내준다고?ㅋㅋㅋ 이러니 현토부 소릴 듣지
형~트렁크 손잡이로 내릴수 잇어요??
옛날 카니발, 포터, 현재는 스타리아에서 사용중인 1열 3인방식입니다.
그냥 9인승 혜택때문에 만들어진 자낳괴같네요
시트배열에 무릎공간, 발공간등에 제약이 약하다보니
타지못하는 3열 (7인승모델) 4열과 이러한 모델들이 나오긴합니다.
어차피 9인승이 필요로하는 사람들한테는 8인승인거 알고사는거니까 별 이슈되지않고
판매량만 잘 나올겁니다.
가운데는 ISOFIX인가요?
4:25 죽겠죠
우리 대학교 ..
😢교수님은
22년 1월
"도요타 길어야 3년 본다"라고 말씀하셨습니다.
교수님 말씀대로 길게봐서 3년이 지났습니다.
지금 도요타 망했나요?
일개 방구석 광대 유튜버가 부끄러운줄 모르고 아님 말고식의 컨텐츠를 양산을 하는데
이거 뿌리 뽑아야하는거 아닙니까?
어른이라면 자기가 대 예언하듯 말한
" 도요타 길어야 3년 본다라는 발언" 해명하고 넘어가십시오
그리고
"현기차 3년안에 세계1위 된다"
이거 1년 남았습니다.
23년 1월에 하신 말씀입니다.
이것도 지켜봅니다.
우리 대학교 교수님은 현기차.k배터리 .중국 해킹 로봇청소기 판매원 입니다.
@@Hae-yi8wo 교수님보다 니가 더 병신같아
150정도 애기는 잘 탈 수 있는 점 영상으로 잘 봤습니다. 소중한 리뷰 감사합니다.
정확히 나랑은 반대네 ㅋ 오히려나는 주행중에 드라이브모드 오토홀드는 한번씩 건드는데 근접알림은 안건드는데
06:37 처음에 만지는 부분도 버튼이 있고 열리는것 같은데 왜 안보여주는거지
근데 이런 1열 3명 구성이 우리나라에서나 약간 신선하지
내가 알기로 미국 일본에는 꽤 있지 않았나
@@patrickyu8552 디펜더에도 있는 옵션인데 걍 성로가 호들갑 개떠는거임 ㅋㅋㅋ
디자인 호불호갈리지만 저는 개인적으로 호입니다 하이리무진도 기대합니다
영상잘보고갑니다
재작년 연말 3.8 가솔 4륜 캘리
재고할인 10% 받아 산 사람입니다.
의선이형 국토부 땡큐다!!!! ㅋㅋㅋ
내가 승자같은 기분이다 ㅋㅋㅋㅋㅋ
..... 부가세환급이나 재고 할인이나 ㅋㅋㅋㅋㅋ
1열 시트가 벤치형 시트인데
이번 팰리가 9인승은 벤치형 시트같은 구성이고 7인승은 센터콘솔이 고정 된 방식이더라구요.
저게 발공간도 그렇고 사람이 타라고 만든 자리는 아닌듯 보이고, 벤치형 시트를 이용한 공간 활용성에 중점을 두는게 그나마 이해 할 수 있는 구성으로 보이네요.
현재 2세대 큐브를 타고 있는데 벤치형 시트, 저는 잘 쓰고 있어서 팰리를 사야한다면 9인승을 선택 할 듯.
제일 궁금한게 폰 왜 그거 쓰시나요? (따지는건 아닙니다.. 순수 궁금증!)
운전 안하는 유튜버인가 오토홀드 드라이브모드 안쓴다고?? ㅋㅋㅋ얼탱이가 없네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ밑에 직원만 운전시키지 말고 본인운전좀 하면서 유튜버하세요 자동차 유튜버라는 사람이 ㅋㅋㅋㅋ😂
나두 안써
홀드 풀리는 느낌 싫어서 피곤한날 아니면 홀드안씀 원격주차때문에 주차버튼 멀면 불편함
친위대들 납셨네 ㅋㅋㅋㅋ
@@단단이-y3m 병신새기 ㅋㅋ 친위대 이러고있네
아니 ㅋㅋㅋ펠리세이드 드라이브모드를 비꾼다고 뭐가 바뀌냐고,,
22:36 이거 설계때부터 잘못만들어서 금형도 틀어졌네....
4가족에 댕댕이면 딱이겠네요 중앙에 댕댕이 두고ㅎ
물론 불편러분들이 강아지 1열에두면 위험하다 하겠지만
보통 통제가되는 애들을 차에 데리고다닐테니 견주들이
알아서하겠고ㅎ 통제도 안되는 맹견을 운전석 옆에두고
가족들 테우고 운전할 일은 없을테니😌😊
난 뭐 최초로 주행테스트 하는 영상인줄 알고 눌렀다. 평소 이 채널을 높게 평가했는데 이번에는 좀 유치하다. 채널의 가치와 품위를 지켜졌으면 좋겠다.
아쉽다. 스타리아 9인승 앞좌석도 저렇게 생겼는데 비슷한 사이즈라고 보면 되려나요..?
이름이 그냥 촥촥 감기는게 스🍊포🍊짱 안하고 배길수가 없다 미칀 이벤트와 혜택 다양한 겜까지..
윤성로대표님 키 몇이에요?
영상 잘봤습니다 감사합니다
숫퍼츠 의 모든것들을 여기서 시작해보시죠 스👱포🌩️짱
14:40 역시 실버성로
여기는 어디 일까요?
어린이는 1열에 태우면 안됩니다. 2열에 뒤보기 방향 카시트에 앉혀주세요?
전시차 보고 왔는데....ㅠㅠ;;;
2열 천정 송풍구 마감이나 재질, 내부 동그란 손잡이 재질 등....기대를 많이 해서 그런지 실망이 컸네요 ㅠㅠ
예전 트라제XG가 떠오르는건 저만 그런가요??ㅎㅎ
오토홀드랑 드라이브모드버튼은 성로님생각과 반대인데...
투표한번 해보면 재밌을거같아요ㅎ