Moin, für viele ist dies wahrscheinlich ein "Kommentar, den man sich hätte Sparren können", ist mir aber egal, da ich aktuell noch unwissend bin und bereit bin neues zu lernen. Seit neustem bin ich stolzer Besitzer eines Audi 80 B4 (Leider nur mit 2.0L 90 PS), welcher trotz geringer Leistung ein wunderschönes KFZ ist. Ich möchte dieses sehr gerne behalten und falls möglich Leistungssteigern. Ich bin die ganze Zeit am Recherchieren, ob es möglich wäre dort einen 5 Zylinder Turbo oder einen 1.8T einzubauen. Ich weiß das man dann natürlich fast alles mit ändern muss (Falls überhaupt möglich). Ich habe zuvor nur Cabrio umbauten gesehen oder welche, die zuvor einen größeren Motor besaßen als den 90 PS Eimer. Daher meine frage: " Kann man einen Audi 80 B4 90 PS auf 5 Zylinder Turbo umbauen oder nicht? (Preis ist zweitrangig). Falls ja:" Was müsste dafür gemacht werden und wieviel würde mich das "Grob" kosten. Falls nein:" Welche Basis bräuchte man für so einen Umbau.... Ich bedanke mich jetzt schonmal recht herzlich für eine Antwort!
Bietet ihr eigentlich auch ganze Motorumbauten an mit Eintragung auf 5 Zylinder Turbo? Manche Modelle hätten dafür ja ne ganz gute Basis, wie ein Audi B4 V6 Quattro. Und wenn ja wo beginnt sowas preislich eigentlich? Schöne Grüße
Hallo! Ja, absolut. Das ist quasi unser täglich Brot. Wenn dir da was bestimmtes vorschwebt schreib uns gern an, wir unterbreiten dir dann gern ein entsprechendes Angebot. Aktuell sind die Cabrio Umbauten sehr beliebt ;-)
Was muss mann denn nun konkret an Geld mitbringen, wenn ein Serienmäßiger S2 ABY bei auch auf um die 500PS umgebaut werden soll inkl. verstärktem Getriebe? Eine grobe Hausnummer würde mir reichen
Wäre es bei Euch auch möglich mein 116PS B3 Coupé auf einen 150PS 1.8T Motor umbauen zu lassen? Und wenn ja, mit welchen Kosten muss Ich OHNE der Eintragung ca. rechnen? Danke im Voraus! Grüße 👋🏼
Ich will mir, wenn möglich dieses Jahr noch, einen S6 C4 zulegen und dann zu euch bringen für ca 500PS. Würde das Seriengetriebe das mitmachen, wenn man nicht ständig die volle Leistung abruft, oder sollte man da auch ein verstärktes Getriebe einbauen?
Und die Umschaltung ist auch explizit so vom Tüv abgenommen? Kann ich mir fast nicht vorstellen, wenn z. B. bei einem Luftfahrwerk eine Bedienung von hoch und runter bei Zündung ein schon nicht zugelassen ist (so wars bei meinem Gutachten). Falls es wirklich so eingetragen ist, darf die Umschaltung sicher nur im Stand möglich sein?
Um die Stufe 2 freischalten zu lassen muss das Fahrzeug still stehen, außerdem ist ein Ausweisscanner im Handschuh bei dem man sich identifizieren muss, ein Drucker wirft dann ein 55 seitiges Formular in 3-facher Ausführung aus auf dem man unterschreiben muss, dass man Map2 nicht im öffentlichen Straßenverkehr nutzt
Warum? Weil es ganz einfach so ist... Besserer Zahnriementrieb, bessere Bodengruppe ohne Taschen, mehr Leistung, neuere Klimaanlage... Was soll ich noch alles aufzählen?
wieder geiles video ich hätte noch diverser neuteile wie Linsen/v6 scheinwefer und n satz gebrauchter die der blaue zb braüchte auch n satz/ gummileisten nagelneu und andere sachen wie diverser 3 speichen lenkräder 1 davon n Bbs Holz je nachdem fals wer was braucht aber nur 80 ger spezifisch cabrio coupe rest wenig und auch gt coupe wie rücklichter usw
Das reicht schon seit fast 10 Jahren nicht mehr. Die Zeiten sind vorbei. Vergleichsgutachten mit anderen Fahrzeugscheinen sind lange nicht mehr zulässig...
Ich hatte den S2 Avant in der gleichen Farbe ...
Vermisse ich.
Moin, für viele ist dies wahrscheinlich ein "Kommentar, den man sich hätte Sparren können", ist mir aber egal, da ich aktuell noch unwissend bin und bereit bin neues zu lernen.
Seit neustem bin ich stolzer Besitzer eines Audi 80 B4 (Leider nur mit 2.0L 90 PS), welcher trotz geringer Leistung ein wunderschönes KFZ ist. Ich möchte dieses sehr gerne behalten und falls möglich Leistungssteigern. Ich bin die ganze Zeit am Recherchieren, ob es möglich wäre dort einen 5 Zylinder Turbo oder einen 1.8T einzubauen. Ich weiß das man dann natürlich fast alles mit ändern muss (Falls überhaupt möglich). Ich habe zuvor nur Cabrio umbauten gesehen oder welche, die zuvor einen größeren Motor besaßen als den 90 PS Eimer.
Daher meine frage: " Kann man einen Audi 80 B4 90 PS auf 5 Zylinder Turbo umbauen oder nicht? (Preis ist zweitrangig).
Falls ja:" Was müsste dafür gemacht werden und wieviel würde mich das "Grob" kosten.
Falls nein:" Welche Basis bräuchte man für so einen Umbau....
Ich bedanke mich jetzt schonmal recht herzlich für eine Antwort!
Falls mein 10v Turbo Coupe jemals fertig wird geht er definitiv danach zu Dir. Falls Du dann noch nicht in Rente bist ..
:-) Das werden wir hoffentlich noch vorher schaffen
Bietet ihr eigentlich auch ganze Motorumbauten an mit Eintragung auf 5 Zylinder Turbo? Manche Modelle hätten dafür ja ne ganz gute Basis, wie ein Audi B4 V6 Quattro. Und wenn ja wo beginnt sowas preislich eigentlich?
Schöne Grüße
Hallo!
Ja, absolut. Das ist quasi unser täglich Brot. Wenn dir da was bestimmtes vorschwebt schreib uns gern an, wir unterbreiten dir dann gern ein entsprechendes Angebot. Aktuell sind die Cabrio Umbauten sehr beliebt ;-)
Was muss mann denn nun konkret an Geld mitbringen, wenn ein Serienmäßiger S2 ABY bei auch auf um die 500PS umgebaut werden soll inkl. verstärktem Getriebe? Eine grobe Hausnummer würde mir reichen
Hallo! Sowas startet bei 25K€
Was wäre ein faires Preis für ein gebrauchtes 2.2 Motor?
Wäre es bei Euch auch möglich mein 116PS B3 Coupé auf einen 150PS 1.8T Motor umbauen zu lassen?
Und wenn ja, mit welchen Kosten muss Ich OHNE der Eintragung ca. rechnen?
Danke im Voraus!
Grüße 👋🏼
Hi!
Schreib uns dazu bitte einfach kurz eine Mail, dann stellen wir dir das passende
Moin,krigt man das alles eingetragen?mfg
geht der Spaß mit dem werksseitig verbautem 5zyl im 80er oder muss da ein anderer Motor rein?
Selbiges beim 100 S4/ C4S6?
Da muss ein anderer Motor her...
Im Typ 89 Cabrio finde ich aber den V6 2.6ABC Sound auch schön, in Verbindung mit einer BN Pipes 🙂
Absolut! Der Klang mit der BN und auch die Laufruhe sind 1A bei dem Motor. Da gibts nix. Nur geht das Teil halt mal so gar nicht
Gutes Video zeigt wieder mal in welch einer welt wir zentral europäer Leben
also würdet ihr auch "Otto normal" Audi 80 B4/B3 umbauen?
Hallo! Ja, mache wir natürlich auch.
Am Ende des Tages bin ich froh das ich meine S2 Limo schon vor 14 Jahren gekauft habe.
Ich will mir, wenn möglich dieses Jahr noch, einen S6 C4 zulegen und dann zu euch bringen für ca 500PS. Würde das Seriengetriebe das mitmachen, wenn man nicht ständig die volle Leistung abruft, oder sollte man da auch ein verstärktes Getriebe einbauen?
Hi!
Das Seriengetriebe im S6 macht da überhaupt keine Probleme, da brauchst Du keine Sorge haben
@@5inlinemotorsport531 Da bin ich ja beruhigt, danke sehr :)
Und die Umschaltung ist auch explizit so vom Tüv abgenommen? Kann ich mir fast nicht vorstellen, wenn z. B. bei einem Luftfahrwerk eine Bedienung von hoch und runter bei Zündung ein schon nicht zugelassen ist (so wars bei meinem Gutachten).
Falls es wirklich so eingetragen ist, darf die Umschaltung sicher nur im Stand möglich sein?
Um die Stufe 2 freischalten zu lassen muss das Fahrzeug still stehen, außerdem ist ein Ausweisscanner im Handschuh bei dem man sich identifizieren muss, ein Drucker wirft dann ein 55 seitiges Formular in 3-facher Ausführung aus auf dem man unterschreiben muss, dass man Map2 nicht im öffentlichen Straßenverkehr nutzt
Warum soll das S2 Coupé als 3B weniger wert sein als ein ABY.
Klar, der Motor ist besser zu tunen aber der 3B war seltener.
Warum? Weil es ganz einfach so ist... Besserer Zahnriementrieb, bessere Bodengruppe ohne Taschen, mehr Leistung, neuere Klimaanlage... Was soll ich noch alles aufzählen?
Der ABY, gerade im Coupe, war deutlich seltener als der 3b.
schade den Audi A4 S4 V6 3.0 30 V Sauger scheint nicht geignet zu oder ?
Leider nicht
@@5inlinemotorsport531 ist Zu kompliziert sort einen Turbolader einzubauen ?
Kann man bei einem Audi 80 B4 1.9 Diesel Leistung steigern? Ist machbar? So 130, 150 PS.
Diesel ist eher nicht so unser Ding
ich wünsche mir für die nächsten Videos einen "...am Ende des Tages" Counter ;-)
Ist notiert!
wieder geiles video ich hätte noch diverser neuteile wie Linsen/v6 scheinwefer und n satz gebrauchter die der blaue zb braüchte auch n satz/ gummileisten nagelneu und andere sachen wie diverser 3 speichen lenkräder 1 davon n Bbs Holz je nachdem fals wer was braucht aber nur 80 ger spezifisch cabrio coupe rest wenig und auch gt coupe wie rücklichter usw
Kontakt ?
@@LeeLeeBoBo wie bzw wo könnte ich sie erreichen e mail oder insta ?
@@LeeLeeBoBo keine antwort ist auch eine na dann alles gute
Leider hab ich meinen 90er 20v Quattro nicht mehr !
Hatte den Sport, reut mich noch jeden Tag 😢
Du solltest Dir echt abgewöhnen "Am Ende des Tages" zu sagen..... nach dem 34 mal klingt es unglaubwürdig! 😂😂😂
Is mal gar nicht so leicht, am Ende des Tages, so locker zu sein :-) Aber danke für den Tipp
Tolle Firma, wie ich finde.
Ich kenne ein paar Leute die die Motoren Problemlos Eingetragen bekommen haben.
Was für ein Gutachten? Fahrzeugschein vom Spender Fahrzeug reicht aus
Wichtig ist die Achslasten.Abgasnorm.
Das reicht schon seit fast 10 Jahren nicht mehr. Die Zeiten sind vorbei. Vergleichsgutachten mit anderen Fahrzeugscheinen sind lange nicht mehr zulässig...