@@ciastekrdk7655 mówimy tu o terenie podmokłym ale nie będzie raczej wjeżdżał tam gdzie wie że się utopi tu chodzi o pokazanie jak on sobie radzi i może jeszcze jakby zmierzył maksymalną prędkość.
Do komory spalania, wlej po 100ml. nafty nie ropy. Nafta ma właściwości penetrujące i najlepiej rozpuszcza nagar, zluzuje to zastałe pierścienie. Naftę można też wlewać do oleju, przed wymianą oleju silnikowego. Wszystkie płukanki do silnika są oparte o naftę. Zaoszczędzi się dużo pieniędzy, i efekt będzie lepszy, po nafcie.Pozdrawiam.
Radzieckie sprzęty przeżyją jeszcze wiele wiele lat :) też osobiście bym zostawił tą głowicę tak jak jest. Czasami mam wrażenie, że robi się coś bo to stało się modne, a nie ma to jakiegoś uzasadnienia konieczności wykonania takiego, czy innego zabiegu. Nowe części już nie przeżyją tego co oryginały, także tak jak autor mówi: oczyścić i jeździć! bardzo fajny film :)
Od niedawna oglądam twoje filmy i widać że jesteś poważnym facetem i z mechaniką radzisz sobie dobrze. A mechanikowi nie wypada niszczyć pojazdów mechanicznych😉. Jakiś pokaz mocy będzie naprawdę extra, bo powiem ci że zafascynowałem się trochę tymi K700 po obejrzeniu twoich filmów. Pozdrawiam
Rozumiem. Praca na gospodarce to nie jakis tam etat. Fajnie by bylo zebys czasem cos wrzucil krotkiego. Bardzo dobrze sie Ciebie slucha i oglada. Teraz nie masz wyjscia,musisz trzymac i karmic te 10 tysiecy fanow;)
@@przemyslawkaczorowski898 powiem Ci szczerze że dozuje informacje ponieważ pokazać wszystko na raz w wielkim skrócie to jest po prostu pójście na łatwiznę... 🙂
Tak zgodze sie z Tobą bo kirowiec juz jest dziadkiem a zanim te twoje fendy itd powstaly w tej klasie mocy to byli daleko za murzynami jak ruski czolg byl jednym z mocniejszych traktorów na świecie zanim te twoje fendy i reszte zabawek zauwazyl ktos na świecie
Ja na twoim miejscu nie zdejmując głowicy wlałbym nafty przez gniazda wtrysków aby to odtajało bo mimo że wał się kręci to pierścienie mogą być zastałe.
Gdyby to była współczesna konstrukcja to już by to nie ruszyło tzw. choinka na wyświetlaczu i po zawodach a tutaj podstawowe narzędzia i maszyna będzie śmigać za ułamek ceny remontów nowych sprzętów. LEPSZE WROGIEM DOBREGO.
Nie wiem jak to robisz, mieszkam na wsi, nigdy jakoś nie ciągnęło mnie do rolnictwa ale to się ogląda świetnie, tak jak mnie rola nie interesuje to w Twoim wykonaniu lecę po popcorn i oglądam z zaciekawieniem. Co do niszczenia jakiegoś wozu- ogarnięcie wozu ze złomu trudne nie będzie a widok napewno będzie świetny i sam chętnie obejrzę. Pozdrawiam!
przy okazji remontu wycisz sobie kabine w srodku dodatkowo grubą pianką albo matą butylową, na allegro jest tego pelno. A komfort podczas pracy w polu bez porównania ;-)))))) Pozdro
Dobrze widzowie Podpowiadają. Masz 2 kirowce więc można coś zrobić przy ich użyciu. Rozerwanie Seicento to raczej nie wyzwanie dla sprzętu tego kalibru.
jestem mechanikiem i co do planowania głowicy, radził bym to zrobić i to na dwóch, rozumiem cię, sam nieraz składałem bez planowania, ale po tak długim postoju traktora i daty produkcji silnika minęło kupe czasu a żeliwo lubi się po dłuższym czasie odkształcić, stąd nieraz pęknięcia głowic, lub to co mi kiedyś starszy człowiek/tokarz powiedział, w odpowiedzi na bijące nowe tarcze hamulcowe i bębny zwłaszcza w tirach, bo kiedyś żeliwo leżakowało, a teraz po wytopieniu jest odrazu obrabiane. stąd moje duże obawy o odkształcenie Twoich głowic, ta nieruszona cześć silnika tym bardziej, dostanie temparatury i może być zoonk. jeśli masz czas i chęci robić to dwa razy to zrozumiem ;) ps. na tłoki lej naftę, bo pierścienie mogą stać
Kirowca dać na testy do TERENWIZJI :) Co do płaszczyzny głowicy - fabrycznie jest to frezowane wszędzie. Małe warsztaty szlifierskie używają maszyn szlifierskich i przylgnie szlifują (maszyna jest mniejsza, tańsza, a robotę też robi). Odlewy zaskakująco wysokiej jakości - mam 4 silniki BMW z roku 2000 i każda głowica jest inna. W jednej to już jest masakra bo odlew jest tak masakrycznie zły że pojemności komór spalania się różnią znacząco. Więc ogólnie jakość obróbki tego "ruskiego wynalazku" jest na prawdę mega dobra.
Moim zdaniem rób dokładnie tak jak mówisz. Wymieniaj tylko to co konieczne a resztę zostaw w oryginalnym stanie . Taką dziewiczą głowice to można tylko spaprać a nie poprawić. Składaj graty w całość będzie służyc przez lata👍👍 A jak dla mnie na 10k suba to nie musisz robić nic. Poprostu rób swoje tak jak do tej pory i jest kosa😉. Pozdro
Na ten Film czekałem z niecierpliwością zresztą czekam już na następny 😜 Nagrywaj chłopie po swojemu właśnie o to chodzi. Ogromny potencjał fajnie się Ciebie ogląda i słucha A K700 no cóż strzał w 10 ;) subskrypcje będą tylko rosły. Co do miazdzenia auta może tu ludzie mają rację w kom szkoda opon?? Zrób jakiej wyrywanie czegoś lub ewentualnie rezerwij jakieś tico na pół 😂😂 pozdro
Zawory trzeba było dotrzeć jak były na wierzchu. Woda tam stała, korodowało gniazdo i zawór. Może zużyty, wytarty nie jest. Mam wątpliwości co do jego szczelność . Godzina roboty więcej przy takim remoncie nie gra roli a kompresja na pewno była by lepsza. Z tymi nowymi tulejami miał by 100% fabrycznej sprawności. A tak lipa.
No cóż jeżdżenie po autach, szkoda opon.A co do turbiny to dał bym gdzieś na serwis ,sprawdzić ewentualnie doważyć wirnik i z czapki , bo jak wejdzie na obroty to rużnie może być .Sprawdzenie będzie tańsze niż następna turbinka
Jak uszczelka pod głowico nie wydmuchana jest to głowice odkręca się w kolejności odwrotnej niż dokręcanie i takim samym momentem odkręcania to głowicy nie trzeba planować
@@tomekkaplanski7395 zapodam i giganta.... Kolego jak wszystko powiem i pokaże jednego dnia w jednym odcinku to co potem będę kręcił 😄 i sądzę ze było by to pójście na łatwiznę tak więc proszę o zrozumienie 🙂 pozdrawiam
Wyrywanie pnia, przeprawa przez podmokły teren. Na zgniatke szkoda mi takiej pięknej maszyny. Co mogło się stać że przestali pracować tym traktorem po tak krótkim czasie? Oby jakas niespodzianka się nie ukrywała w nim. Pozdrawiam
Fajny pomysł ale ja szczerze bym wolał taką mocno próbę w terenie jakaś woda bagna ale w granicach rozsądku. I można też zmierzyć maksymalną prędkość.
I później fetorem przyjedziesz wyciągać te tony
O jestem za
@@ciastekrdk7655 mówimy tu o terenie podmokłym ale nie będzie raczej wjeżdżał tam gdzie wie że się utopi tu chodzi o pokazanie jak on sobie radzi i może jeszcze jakby zmierzył maksymalną prędkość.
@@sebasebastian8590 Szkoda opon i innych podzespołów które mogą się uszkodzić.
Fajnie sie ogląda tylko polecam Ci wyłączać radio jak nagrywasz bo może Ci wyłapać muzyke w tle i filmik youtube zablokuje
Bardzo dziękuję za podpowiedz 🙂
Muza dobra ;)
@@rolnik_lukasz gdzie kupujesz czesci Kirowiec/Kraz
Do terenwizji z kirovcem 💪🏻
Film oczywiście jak zawsze super się oglądało😁😁😁, aż nie mogę się doczekać pierwszego odpalenia😉😉😉. Pozdro..👍👍👍
już się doczekać odpalania nie moge Pozdrawiam i podziwiam pana za to że pan ratuje takie stare sprzęty i oczywiście szanuje ;)
Fajnie, że udało się kupić oryginalne części.
Co by nie mówić, kiedyś robili te sprzęty tak, że jeszcze za 20 lat będą robiły robotę
Powiem że innych częściach bym nie złożył 😉 mam nadzieje że długo posłuży 🙂 Pozdrawiam
Do komory spalania, wlej po 100ml. nafty nie ropy. Nafta ma właściwości penetrujące i najlepiej rozpuszcza nagar, zluzuje to zastałe pierścienie. Naftę można też wlewać do oleju, przed wymianą oleju silnikowego. Wszystkie płukanki do silnika są oparte o naftę. Zaoszczędzi się dużo pieniędzy, i efekt będzie lepszy, po nafcie.Pozdrawiam.
Szkoda opon na miażdżenie. Ale masz dwa Kirowce to rozerwać nimi jakiegoś cinkusia lub corsę.
Oooo to jest zacny pomysl! Tego jeszcze chyba nie bylo!
Jakiegoś upadłego jelenia czy fetora czy inne no może Mr korbanek da arbosa na test mocy kierowców.
Kirowców. Miało być no ale autokorekta wie lepiej.
Tylko nie Seicento bo nie wiadomo kto wygra😄
Fajny chłop jesteś, niech Ci Się Dobrze Dzieje.
Radzieckie sprzęty przeżyją jeszcze wiele wiele lat :) też osobiście bym zostawił tą głowicę tak jak jest. Czasami mam wrażenie, że robi się coś bo to stało się modne, a nie ma to jakiegoś uzasadnienia konieczności wykonania takiego, czy innego zabiegu. Nowe części już nie przeżyją tego co oryginały, także tak jak autor mówi: oczyścić i jeździć! bardzo fajny film :)
Ten kanał i te filmy to piękna rzecz. Chcemy tego!!!
Zgniecenie auta to dobry pomysł, choć jest obawa o opony :)
od tego są monstertraki , szkoda opon
Podejrzewam że wiele monstertracków posiada właśnie te opony a poza tym widać że te opony mają jeszcze trochę mięcha i nic im się nie stanie
Podoba mi sie ten silnik stare v8 z turbo zajebisty sprzet.
Będzie to wszystko ładnie śmigać! Super że robisz sam 👍
Od niedawna oglądam twoje filmy i widać że jesteś poważnym facetem i z mechaniką radzisz sobie dobrze. A mechanikowi nie wypada niszczyć pojazdów mechanicznych😉. Jakiś pokaz mocy będzie naprawdę extra, bo powiem ci że zafascynowałem się trochę tymi K700 po obejrzeniu twoich filmów. Pozdrawiam
Czekalem!!!!!!wrzucaj co masz! Ostatni odcinek katowalem 5 razy!!!! A to sie nigdy nie zdarzylo do tej pory!
Tak jak mówiłem wszystko robie jak mam możliwość! 🙂
Rozumiem. Praca na gospodarce to nie jakis tam etat. Fajnie by bylo zebys czasem cos wrzucil krotkiego. Bardzo dobrze sie Ciebie slucha i oglada. Teraz nie masz wyjscia,musisz trzymac i karmic te 10 tysiecy fanow;)
@@przemyslawkaczorowski898 powiem Ci szczerze że dozuje informacje ponieważ pokazać wszystko na raz w wielkim skrócie to jest po prostu pójście na łatwiznę... 🙂
Ja bym sprawdził jego moc, jakies stare drzewo czy coś :)
Albo przeciąganie z jakimś nowym ciągnikiem o podobnej mocy :D
I podobnej wadze... ciezko bedzie o taki, chyba ze tez na przegubie
To można dwa (z wyłączonymi napędami) na jednego
Jest bardzo duzo takich filmow
Tak zgodze sie z Tobą bo kirowiec juz jest dziadkiem a zanim te twoje fendy itd powstaly w tej klasie mocy to byli daleko za murzynami jak ruski czolg byl jednym z mocniejszych traktorów na świecie zanim te twoje fendy i reszte zabawek zauwazyl ktos na świecie
to już było
Ja na twoim miejscu nie zdejmując głowicy wlałbym nafty przez gniazda wtrysków aby to odtajało bo mimo że wał się kręci to pierścienie mogą być zastałe.
Mówił na odc że tak zrobi
Terenwizja to idealny pomysł. Myślę że dla wszystkich prucz kirovca. Ale jest szansa że się chłopaki obronią i pierwszy raz czegoś nie popsują😁
To jest sprzęt 2 ruchy młotkiem i naprawiony 😂
Ruski tak mają mlotek przecinak i jade dalej:-)
No wlej benzyny narty albo rozpuszczalnik na zawory i zobaczysz jak pociekno na oko nic sie nie robi pozdrawiam
Już się nie mogę doczekać jak pierwszy raz zagada bestia.
Żaden nowy traktor nie dorowna kirowcowi....a ten dźwięk z turbiny mega...
Gdyby to była współczesna konstrukcja to już by to nie ruszyło tzw. choinka na wyświetlaczu i po zawodach a tutaj podstawowe narzędzia i maszyna będzie śmigać za ułamek ceny remontów nowych sprzętów.
LEPSZE WROGIEM DOBREGO.
Dobry pomysł będe czekał
Pozdrawiam serdecznie 👌😎👍🚜
Idealnie do jedzenia odcineczek i maszyna super
Nie wiem jak to robisz, mieszkam na wsi, nigdy jakoś nie ciągnęło mnie do rolnictwa ale to się ogląda świetnie, tak jak mnie rola nie interesuje to w Twoim wykonaniu lecę po popcorn i oglądam z zaciekawieniem. Co do niszczenia jakiegoś wozu- ogarnięcie wozu ze złomu trudne nie będzie a widok napewno będzie świetny i sam chętnie obejrzę. Pozdrawiam!
Witam. Dobrze idzie praca ,już za chwileczkę już za momencik turbina w kirowcu zacznie się kręcić 👍 Pozdrawiam
Ciekawy materiał 👌
będzie śmigał jak nowy i przeżyje jeszcze nie jednego fenta
Stare fendty też są nie do zajebania
Dobry pomysł z tym samochodem żeby do rozjechać
3:52 teraz po turbinie widać dlaczego woda naciekła tylko do cylindrów po jednej stronie.
Będzie śmigać maszynka aż miło 👍😉 Pozdrawiam serdecznie
przy okazji remontu wycisz sobie kabine w srodku dodatkowo grubą pianką albo matą butylową, na allegro jest tego pelno. A komfort podczas pracy w polu bez porównania ;-)))))) Pozdro
Na 10 tysięcy subików przejedz po radiowozie.
Dobrze widzowie Podpowiadają.
Masz 2 kirowce więc można coś zrobić przy ich użyciu.
Rozerwanie Seicento to raczej nie wyzwanie dla sprzętu tego kalibru.
Z uwagi na opony, jakieś przeciągnie z ciągnikiem o porównywalnej mocy i masie by się przydało zamiast płaszczenia auta.
jestem mechanikiem i co do planowania głowicy, radził bym to zrobić i to na dwóch, rozumiem cię, sam nieraz składałem bez planowania, ale po tak długim postoju traktora i daty produkcji silnika minęło kupe czasu a żeliwo lubi się po dłuższym czasie odkształcić, stąd nieraz pęknięcia głowic, lub to co mi kiedyś starszy człowiek/tokarz powiedział, w odpowiedzi na bijące nowe tarcze hamulcowe i bębny zwłaszcza w tirach, bo kiedyś żeliwo leżakowało, a teraz po wytopieniu jest odrazu obrabiane. stąd moje duże obawy o odkształcenie Twoich głowic, ta nieruszona cześć silnika tym bardziej, dostanie temparatury i może być zoonk. jeśli masz czas i chęci robić to dwa razy to zrozumiem ;) ps. na tłoki lej naftę, bo pierścienie mogą stać
Masz rację, oryginał to oryginał nie ma co poprawiać i ulepszać 👍💪
Super film przeciąganie liny pozdrawiam serdecznie 👍
No fajnie by bylo zobaczyc jak jeździsz po aucie . pozdrawiam
szlif glowicy jest wskazany jak glowica przegrzana wtedy moze sie zdeformowac i dobrze jest zrobic szlif , tu tez bym nie robil
Bardzo dobry pomysł z tym płaszczenia auta.
POZDRAWIAM .
Dotrzeć zawory pastą i sprawdzić szczelność zaworów benzyną A wtryski sprawdzić czy nie zapieczone końcówki i maszyna może zagada :-)
Super filmy pozdrawiam
Witam z Vilno
Rozumiemy najpierw obowiązki potem przyjemności. Na przyjemności skąś trzeba mieć. Pozdrawiam
Wyrywanie drzewa z korzeniami 😅
Z tego, co pamiętam, to one miały silniki od kraza, Jamz-238. V8, coś z 15 litrów. Dobre, niezawodne silniki, niewyżyłowane.
Nie tylko kraza, w Rosji 238, to jak u nas sw 680, pakowali do czego się dało.
@@Rames. No tak. To była cała rodzina silników 236 jako V-6, 238 V-8 i 240 - V12. Te ostatnie idzie wstawić do Kirowca.
2:26 Ilość to jakość sama w sobie!
Niech obecni producenci patrzą i się uczą, sami widzicie jak nas UNIA i pseudo-ekolodzy ograniczają.
Ps. SZKODA OPON
Kirowca dać na testy do TERENWIZJI :) Co do płaszczyzny głowicy - fabrycznie jest to frezowane wszędzie. Małe warsztaty szlifierskie używają maszyn szlifierskich i przylgnie szlifują (maszyna jest mniejsza, tańsza, a robotę też robi). Odlewy zaskakująco wysokiej jakości - mam 4 silniki BMW z roku 2000 i każda głowica jest inna. W jednej to już jest masakra bo odlew jest tak masakrycznie zły że pojemności komór spalania się różnią znacząco. Więc ogólnie jakość obróbki tego "ruskiego wynalazku" jest na prawdę mega dobra.
Dobra robota
Czapki z głów za tą pracę pomału do celu Kiro odzyska ducha
Zajebisty odcinek byle więcej 😀😃
zarąbiste filmy krecisz- wstawiaj wiecej filmów
Dobry pomysl
Super film. Pozdrawiam.
Placek z autka mile widziany Pozdrawiam
Moim zdaniem rób dokładnie tak jak mówisz. Wymieniaj tylko to co konieczne a resztę
zostaw w oryginalnym stanie . Taką dziewiczą głowice to można tylko spaprać a nie poprawić. Składaj graty w całość będzie służyc przez lata👍👍 A jak dla mnie na 10k suba to nie musisz robić nic. Poprostu rób swoje tak jak do tej pory i jest kosa😉. Pozdro
Siemano a ja myslałem że zagada dzisiaj luks roboto pozdro.
zastanawiam sie tylko czemu został postawiony w krzaki na tyle lat? Jeżeli był w tak dobrym stanie
Na ten Film czekałem z niecierpliwością zresztą czekam już na następny 😜 Nagrywaj chłopie po swojemu właśnie o to chodzi. Ogromny potencjał fajnie się Ciebie ogląda i słucha A K700 no cóż strzał w 10 ;) subskrypcje będą tylko rosły. Co do miazdzenia auta może tu ludzie mają rację w kom szkoda opon?? Zrób jakiej wyrywanie czegoś lub ewentualnie rezerwij jakieś tico na pół 😂😂 pozdro
Zawory trzeba było dotrzeć jak były na wierzchu. Woda tam stała, korodowało gniazdo i zawór. Może zużyty, wytarty nie jest. Mam wątpliwości co do jego szczelność . Godzina roboty więcej przy takim remoncie nie gra roli a kompresja na pewno była by lepsza. Z tymi nowymi tulejami miał by 100% fabrycznej sprawności. A tak lipa.
Chłopie - nie spodziewałeś się że pyknie? Dajesz radę więc czego innego się spodziewać ;)
Mam co oglądać 😎 pozdrawiam 😁
Przyspawać mocowania do podłóżnic i auto rozerwać 😁 a na przejazd szkoda opon😕😕
Pomysł fajny z tym przejazdem tylko z oponami może być problem ale jak się nie boisz to jak najbardziej ogień na tłoki
Super filmik czekam na odpalenie tej maszyny
Tutaj zbieramy pod tym postem namiary na auta które ma gnieść
Auto sąsiada ci wadzi? Podaj namiar a kiroviec go zmiażdży
Multipla, bo nie szkoda. XD
@@qkohe155 Multipla powoli staje się klasykiem, niestety😂
@@edwardbe1851 Nawet jeśli, to zawsze znajdzie się jakaś zżarta za 500zł.
No cóż jeżdżenie po autach, szkoda opon.A co do turbiny to dał bym gdzieś na serwis ,sprawdzić ewentualnie doważyć wirnik i z czapki , bo jak wejdzie na obroty to rużnie może być .Sprawdzenie będzie tańsze niż następna turbinka
Jak uszczelka pod głowico nie wydmuchana jest to głowice odkręca się w kolejności odwrotnej niż dokręcanie i takim samym momentem odkręcania to głowicy nie trzeba planować
Moment odkrecania 🤔 a co to?
Dobre pomysły masz🙃
Pozdrawiam i czekam na pierwsze odpalenie👍
z autem pomysł dobry a może przeciąganie liny 2 kirowce
Przeciąganie kirowca nowego i starego 💪
To jest sprzęt gniotsa nie łamiotsa.. 😉😁.
Wyczyścić i składać i do przodu...
No właśnie miałem pytać co z turbo jak woda przez tłumik poszła.
Lepsza będzie przeprawa Kirowcem przez bagno.
Ciekawe czym byś go potem wyciągnął w razie wtopy?
@@أنانفسي-ت4ح Kirowcem nr. 2
Drift na lodzie kirowcem xd
dobry pomysł
Ciekawe jak zagada 😎🙂 działaj działaj
Nie wiem czy przeoczyłem tą informację, ale z jakiego powodu nie jeździł ten ciągnik?
Stał 10 lat chyba bez odpalania na dworzu i woda zrobiła swoje
fajny quad
Turbo stoi łopatki zmiennej geometrii się zapiekły 😁😁😁😁
rozjeżdżanie samochodu to bardzo dobry pomysł 🤣
pomysł z kamerką inspekcyjną jest ok
Wyrywanie drzewa albo pnia 💪
Burzenie obory
Super guad 😁
Rolnik 😁 może lepiej wyrywanie drzewa żeby było kopanie się skręcanie i kupa dymu z komina
Łukasz mam pytanie ile chektarów obrabiasz??? Jak możesz powiedzieć oczywiście.
Przyjdzie na to czas 😉
@@rolnik_lukasz łukasz co tak tajemniczo? A giganta na TH-cam kiedy zapodajesz?
@@tomekkaplanski7395 zapodam i giganta.... Kolego jak wszystko powiem i pokaże jednego dnia w jednym odcinku to co potem będę kręcił 😄 i sądzę ze było by to pójście na łatwiznę tak więc proszę o zrozumienie 🙂 pozdrawiam
@@rolnik_lukasz ok pozdrowienia
bnzyna strakcyjną przed założeniem umyc dokładni i git
Czy będziesz żałował następnego k 700
ja bym zainwestował w kamerkę endoskopową i sprawdził. szkodaby było takiego silnika załatwić za brak chęci😉👍
Te planowanie to dokladnie wiekszosc razy nie potrzebna, bedzie chodzic bez tez bez problemu
Widowisko by było fajne ale szkoda by było coś uszkodzić.
A co do przylgni to ja bym przypolerował tak jak to Przemo traktor robił.
Zalej cylindry nafta jeżeli pierścienie się zasatły na 100% puszczą
Gnieć gnieć, barrrdzo dobry plan.
Wyrywanie pnia, przeprawa przez podmokły teren. Na zgniatke szkoda mi takiej pięknej maszyny. Co mogło się stać że przestali pracować tym traktorem po tak krótkim czasie? Oby jakas niespodzianka się nie ukrywała w nim. Pozdrawiam
Zostawiam suba 👌😁 Kolejny napaleniec jak MateuszDirtyGaraż😁😁 Będzie oglądane ^^ Zapodaj coś z Giganta😁😁