Jadi walaupun spool bukan yg ORI masih bisa nyala jg ,, berarti hoak kalau Suzuki sparepart nya harus yg ORI dan tergolong harga nya lumayan mahal 👍👍👍 mantap mas info nya 👍👍👍
Saya mau tanya kenapa di bagian bak magnet lebih cepat panas dari bak kopling apa kah spul terbakar dan soket spul juga terkelupas sedikit demi sedikit
Bang sy mau konsultasi. Sy pengguna thunder 2007 Lalu sy mau ganti Arm, boss Arm, shockbreaker belakang, (sasis motor) sama Kampas rem depan belakang. Tromol rem belakang. Rencana mau ganti pakai yg gak hori. Bnag kalau sy lihat di online yg gak hori review nya bagus2 semua. Menurut abang recomend gak buat pakai yg gak hori? Soalnya ini kan bukan bagian mesin dalam jadi terbilang gak cepat rusak. Dan yg hori harganya mahal banget. Mohon jawabannya, terimakasih 🙏🙏🙏
Coba dulu Stelan angin nya tutup lalu buka sedikit aja ,kalau masih saja susah hidup gede in dikit spuyer kecil nya dg cara d ganti atau d rojok pake alat rojok spuyer
Saya kmren hidupin sttr tuu bang udh hidup g lm blm ad sebuln mati trus skrg pke engkol ssh bgt pdhl kabilator udh bersih trus msh aj ssh bang di engkol lm gtu mhon di blz atuu bang
Coba mas cek pengecasan nya besar tidak arus api pada pengecasan,dan cek juga api busi nya kalau api pada busi kecil itu salah satu penyebab motor susah hidup jg
Bang mau tanya motor thunder spul baru aki juga baru tpi apinya ttp gk ada. di cek pada soket koilnya ada percikan bang tpi pda ujung kabel busi gk ada bang. Apa koilny yg mati bang?? Makasi sblumnya
Koil thunder ada 2 kabel ,cek juga jalur kabel massa (-) nya dulu,dan lihat percikan api pada soket+ nya besar apa kecil,kalau sudah d cek jalur masa nya bgus,dan percikan api pada soket nya besar,kemungkinan koil nya sdh bermasalah,semoga ini bisa membantu 🙏🙏
Coba cek api pada busi besar atau kecil,apabila api nya besar coba servis karbu nya,dan masih jg susah hidup coba mas cek setelan klep nya mungkin ada yg terlalu kencang
Kalau api pada busi TDK ada , sebelum ganti komponen,coba cek Jalur kabel2 nya dulu,dan cek jg api Pada jalur cas pada batre,kalau api pada jalur cas TDK ada coba mas cek kiprok dan spool nya
Bang saya kan beli mtor thunder tapi knpa ya kalau dingin susah d engkol nya bahkan smpe skrang susah nyala api kdang ada kdang engga sya sudah service habis 1 jta ko masih gtu lgi
Coba mas 1 cek settingan klep nya , terlalu rapat atau tidak,2 untuk pengapian CDI ,koil ORI atau bukan ,3 cek jg kabel dari CDI ke koil nya ,biasanya kalau dingin susah nyala klep terlalu rapat tapi kondisi api pada busi normal
@@winbengkel iya ini jga mtor nya udh bres d bengkel sdah saya bwa plang eh pas d bengkel d engkol gampang pas d bawa plang jadi gak bisa hdup"pdhal kata bengkel nya top keteng nya longgar sdah saya ganti kteng nya yg bru sma tensisoner nya tpi ko mlah gak idup"smpe skrang
Sebenarnya sama mas,kalu gulung tergantung pada yg lilit spool nya rapi atau tidak ,kalau spool beli lilitan nya pakai mesin biasanya lebih rapi n kuat, untuk trik melihatspool yg bagus cari yg kawat yg asli tembaga bukan aluminium,warna nya kuning asli tembaga kalau agak kemerahan biasa nya aluminium,saya sarankan untuk beli aja d bandingkan lilit sendiri
Pengapian tiba2 hilang coba cek bagian kabel 2 nya dulu mungkin ada yg mengalami konslet atau pun ada soket2 yg sdah mengalami longar,memang untuk pengecekan bagian kabel ini agak memerlukan waktu yang cukup lama mas ,
@@winbengkel iya mas ini motor inventaris yg udah brpa thun gax di pakai ktnya hilang api tdi udah sya cek spool dan pulser nya semua normal ada arusnya..berarti ini emng positip cdi nya ya soalnya sekarang apinya di koil hilang total..
Bagian spool bisa ,kiprok jg bisa ,Cdi nya masih ORI Bukan,dan pengecekan nya seperti di Vidio saya cek bagian cas ke batre dulu,dgn cara lepas batre nya,cek jalur api cas setelah itu cek api dari spool,
Cek dulu sistem pengecasan nya untuk jenis spool DC, kalau kiprok nya oke,cek jalur kabel spool dan biasa nya kalau sistem pengapian DC cukup cek kabel output spool dg tespen kalau lampu tes redup bisa d pastikan spool nya mas
bang.. thunder susah nyalaa dan skalinya nyalaa brbeet di rpm rendaah bawa jalaan pun smaa , di rpm tinggi masiih dapet ktika lepas gass suaraa knalpor nembak nembaak.. kira kira pnykitnya apaa yaa bang.. dan susah nyala lagii klo abiss berentii
Skring nya sering mengalami putus ya mas , penyebab nya yg sering Ada kabel Hubungan arus pendek,,( konslet),,coba telusuri kabel nya perlahan-lahan,bisa dari kabel lampu bagian belakang ,,bisa juga dari yg lain ,
@@winbengkel jauh jg ya om Kalo Deket boleh saya ke bengkel untuk perbaiki Thunder ga bisa stater om Padhala aki baru aja ganti . Pas di stater bunyi ceklek ceklek.. kaya yg lemah. padahal aki baru saja di ganti
Bang busi gw cepet hitam,Trus lama"brebet,Kan udh gw bersihin lagi tuh businya,trus gw pasang eh stelah di hidupin beberapa jam hitam lagi businya dan brebet,itu gimana ya bang ngatasinya🤙
Pengapian nya besar, coba seting pilot jet n main jet (spuyer kecil n besar )karburator nya ,seting juga jarum piston karbu/jarum vakumnya ,apabila masih cek top rantai timing
Sayang boss Jain,, motor Thunder aq aki baru boss busi baru boss msh dak galak edop boss,, mohon solusinyo boss,,samo nak btanyo boss kiro2 klu ganti spul brapo la boss kiro2 hbs biayanyo,, mkaseh boss
Kalau cdi Panas api nya masih normal itu g masalah ,tetapi kalau cdi Panas api nya g normal bisa jadi CDI nya sdh bermasalah atau sistem pengecasan api nya terlalu besar bisa dari kiprok dll
Bang motor saya kalau d selah susah hidup tapi kl d stater hidup itu juga kadang kadang..padahal pengapian bagus.spull bagus..kiprok bagus...aki bagus...kl d stater hidup..kl udah panas baru bisa hidup dengan d selah.
Bang sy mau konsultasi. Sy pengguna thunder 2007 Lalu sy mau ganti Arm, boss Arm, shockbreaker belakang, (sasis motor) sama Kampas rem depan belakang. Tromol rem belakang. Rencana mau ganti pakai yg gak hori. Bnag kalau sy lihat di online yg gak hori review nya bagus2 semua. Menurut abang recomend gak buat pakai yg gak hori? Soalnya ini kan bukan bagian mesin dalam jadi terbilang gak cepat rusak. Dan yg hori harganya mahal banget. Mohon jawabannya, terimakasih 🙏🙏🙏
Bang sy mau konsultasi. Sy pengguna thunder 2007 Lalu sy mau ganti Arm, boss Arm, shockbreaker belakang, (sasis motor) sama Kampas rem depan belakang. Tromol rem belakang. Rencana mau ganti pakai yg gak hori. Bnag kalau sy lihat di online yg gak hori review nya bagus2 semua. Menurut abang recomend gak buat pakai yg gak hori? Soalnya ini kan bukan bagian mesin dalam jadi terbilang gak cepat rusak. Dan yg hori harganya mahal banget. Mohon jawabannya, terimakasih 🙏🙏🙏
Kalbar hadir tuk menonton'penjelasan yg mudah tuk dipahami''👍👍👍👍
Makasih sudah nonton 🙏
Mantap mas bro lanjutkan sukses 👍👍👍
Wah mantap bang semangat terus 👍👍👍
Siiap terus semangat
Sukses selalu buat channel nya
Aamiin terimakasih banyak
Nyimak bang Vidio tutorial nya
Silakan kawan
Terimakasih,akhirnya jd tau penyebab motorku suka tiba² mati
Bagus konten nya bermempaat 👍👍👍
Terimakasih kawan
Smg sukses bang mkch ilmu ny
Sama-sama mas semoga bermanfaat buat kita semua 🙏🙏🙏
Mantap info nya 👍👍👍
Terimakasih
Hadir kawan menyimak 😀
Silakan kawan 👍👍
Izin menyimak bang
Silakan kawan
Mantap bos...salam kuku hitam....bermanfa'at sekali.
Salam satu propesi
Tutor nya mantep nih 👍🏻👍🏻
Terimakasih banyak semoga bermanfaat
Hadir bang menyimak 👍👍👍
Terimakasih banyak
Sukses selalu buat kk aamiin
Terimakasih banyak ya
Jadi nambah. Ilmu ne
Semoga bermanfaat
Keren mas bro,ternyata biang keroknya di spul yang minta diganti ya mas bro.Konten ini layak diberi subs and like.
Jadi walaupun spool bukan yg ORI masih bisa nyala jg ,, berarti hoak kalau Suzuki sparepart nya harus yg ORI dan tergolong harga nya lumayan mahal 👍👍👍 mantap mas info nya 👍👍👍
Ya walaupun spool bukan yg ORI tapi tetap awet jg
0p0p
Mantap bang bermanfaat 👍🏻👍🏻👍🏻
Trimakasih banyak mas
Menyimak bang 👍👍👍
Silakan kawan
kebetulan awak lg garap tunder ni bos👍
Bang bermempaat 😀😀😀🙏🙏 semoga ilmu nya bertambah berkah
Aamiin terimakasih banyak
Semangat terus bang 👍🏻👍🏻👍🏻
Jadi jelas bang kalau begini ketika mau servis motor
Semoga bermanfaat
keren bro mantaap
Tutorial nya jelas bang 👍
Semoga bermanfaat dan bisa berkah
Sukses bang👍👍👍👍
Aamiin terimakasih
Mantap bang keren semangat terus bang
Terimakasih banyak
Terimakasih ilmunya om
Sama sama semoga bermanfaat 🙏🙏🙏
Mantap kawan 👍👍👍
Terimakasih banyak
Hadir kawan ku 😀😀😀😀
Terimakasih banyak ya 👍
Bermempaat bang 👍👍👍
Amiin semoga bermanfaat
semoga kita selalu dalam keadaan sehat semua aamiin
Trimakasih banyak ya
Coba di cek kiprok nya mas bro jgn vonis Spul yg rusak
Mantap bang tutor nya bermampaat
Terimakasih banyak
Sangat bermanfaat
Mantap kak
Terimakasih banyak kawan
Rasa rasa nya aku tahu dengan mamang ikak🤣🤣🤣🤣
Maseh wong Kito Galo
Mantapppp om
Terimakasih banyak ya
Saya mau tanya kenapa di bagian bak magnet lebih cepat panas dari bak kopling apa kah spul terbakar dan soket spul juga terkelupas sedikit demi sedikit
Kalo bisa musiknya hilangin bos mengganggu
Hadir bang
Siap kawan
Bang sy mau konsultasi. Sy pengguna thunder 2007
Lalu sy mau ganti Arm, boss Arm, shockbreaker belakang, (sasis motor) sama Kampas rem depan belakang. Tromol rem belakang.
Rencana mau ganti pakai yg gak hori.
Bnag kalau sy lihat di online yg gak hori review nya bagus2 semua. Menurut abang recomend gak buat pakai yg gak hori? Soalnya ini kan bukan bagian mesin dalam jadi terbilang gak cepat rusak.
Dan yg hori harganya mahal banget.
Mohon jawabannya, terimakasih 🙏🙏🙏
Kalau untuk bagian luar kita ganti yg kw gak apa-apa mas walaupun bukan ORI ,karena bagian luar cukup mudah untuk menganti nya
Bos, kalo Suzuki Thunder pake PE 28 kalo pagi hari/mesin dingin susah di hidupin.. butuh waktu lama untuk engkol..
Penyebabnya apa ..
Coba dulu Stelan angin nya tutup lalu buka sedikit aja ,kalau masih saja susah hidup gede in dikit spuyer kecil nya dg cara d ganti atau d rojok pake alat rojok spuyer
@@winbengkel ok nanti saya coba saran nya
Ok mas🙏🙏 semoga ini bisa membantu
Saya kmren hidupin sttr tuu bang udh hidup g lm blm ad sebuln mati trus skrg pke engkol ssh bgt pdhl kabilator udh bersih trus msh aj ssh bang di engkol lm gtu mhon di blz atuu bang
Coba mas cek pengecasan nya besar tidak arus api pada pengecasan,dan cek juga api busi nya kalau api pada busi kecil itu salah satu penyebab motor susah hidup jg
Tambah ilmu ini bang salam kuku hitam🙏🙏
Salam satu propesi 🙏🙏🙏👍
Bang mau tanya motor thunder spul baru aki juga baru tpi apinya ttp gk ada. di cek pada soket koilnya ada percikan bang tpi pda ujung kabel busi gk ada bang. Apa koilny yg mati bang?? Makasi sblumnya
Koil thunder ada 2 kabel ,cek juga jalur kabel massa (-) nya dulu,dan lihat percikan api pada soket+ nya besar apa kecil,kalau sudah d cek jalur masa nya bgus,dan percikan api pada soket nya besar,kemungkinan koil nya sdh bermasalah,semoga ini bisa membantu 🙏🙏
@@winbengkel terimakasi bang
Sama sama ,🙏🙏🙏,dengan senang hati semoga bisa sedikit membantu
pake pod bos...goyang2 gbjelasssss
Ya mas trimakasih saran nya
Bos. Kalo suziki thunder sya punya kalo mesinxya dingin. Susah dihidupin butuh waktu lama untuk engkol. Penyebapx apa bos. Mohon di balas.
Coba cek api pada busi besar atau kecil,apabila api nya besar coba servis karbu nya,dan masih jg susah hidup coba mas cek setelan klep nya mungkin ada yg terlalu kencang
@@winbengkel tadi sya tes ntk kasi hidup tidak ada sama sekali pengapian di busix bos
Kalau api pada busi TDK ada , sebelum ganti komponen,coba cek Jalur kabel2 nya dulu,dan cek jg api Pada jalur cas pada batre,kalau api pada jalur cas TDK ada coba mas cek kiprok dan spool nya
@@winbengkel spul baru sya punya bos baru pemakaian nya tdk sampe satu bulan.
bisa minta no wax ka bos.
Spool baru ,CDI udah di cek blum , kiprok nya jg cek bang
Berapa harganya spulnya
Bang thunder sy penyakitnya sama..kalo dibawa ke bengkel kira2 abis berapa
Bang saya kan beli mtor thunder tapi knpa ya kalau dingin susah d engkol nya bahkan smpe skrang susah nyala api kdang ada kdang engga sya sudah service habis 1 jta ko masih gtu lgi
Coba mas 1 cek settingan klep nya , terlalu rapat atau tidak,2 untuk pengapian CDI ,koil ORI atau bukan ,3 cek jg kabel dari CDI ke koil nya ,biasanya kalau dingin susah
nyala klep terlalu rapat tapi kondisi api pada busi normal
@@winbengkel kalau cdi sma koil nya gak tau soal nya bawaan mtor nya mas
@@winbengkel pdhal aki baru beli mas.kalau liat api busi normal gmna ada vdio nya gak mas
Kalau bawaan biasanya ORI mas
@@winbengkel iya ini jga mtor nya udh bres d bengkel sdah saya bwa plang eh pas d bengkel d engkol gampang pas d bawa plang jadi gak bisa hdup"pdhal kata bengkel nya top keteng nya longgar sdah saya ganti kteng nya yg bru sma tensisoner nya tpi ko mlah gak idup"smpe skrang
Bang klo spul buat thunder,, bgus beli jadi, apa ngegulung sendiri awet yg mna bang, mhon d jawab
Sebenarnya sama mas,kalu gulung tergantung pada yg lilit spool nya rapi atau tidak ,kalau spool beli lilitan nya pakai mesin biasanya lebih rapi n kuat, untuk trik melihatspool yg bagus cari yg kawat yg asli tembaga bukan aluminium,warna nya kuning asli tembaga kalau agak kemerahan biasa nya aluminium,saya sarankan untuk beli aja d bandingkan lilit sendiri
Untuk Hrga spul yg bgus dan awet hrgnya sekitar berapaan bang,, maksih infonya bang
Kalau yg menengah sekitar 200rb an,kalau ingin lebih yakin LG pake yg ORI nya ,
Sama2 mas dg senang hati bisa sedikit membantu 🙏🙏🙏
Ok bang terima kasih infonya tlah berbagi ilmu
Sama2 mas 🙏🙏👍👍
Bang kasih solusinya...kenapa motor saya kl lagi mesin dingin susah sekali d hidupin dengan cara d selah..
Coba besarin dikit spuyer kecil yg di karburator,atau jarum skep pake yg ORI,kalau masih susah nyala cek setelan klep nya
Makasih bang
Sama-sama mas 🙏🙏🙏
Bos selain spool apalagi penyebab hilang api busi
Kiprok kunci kontak dll,harus di aanalisa
Kalau semua ganti baru anak SD juga bisa
Trimakasih banyak mas masukan nya, 🙏🙏🙏 kalau mau gulung sendiri, waktu nya cukup terbatas, dan harga nya tidak begitu jauh berbeda
Mantap mas broo..
Jika pengapian bagus,pertama stater dan di engkel langsng nyala, tapi suka tiba2 ilang pengapian karna apa ya mas bro?
Pengapian tiba2 hilang coba cek bagian kabel 2 nya dulu mungkin ada yg mengalami konslet atau pun ada soket2 yg sdah mengalami longar,memang untuk pengecekan bagian kabel ini agak memerlukan waktu yang cukup lama mas ,
@@winbengkel terima kasih mas broo.. semoga slalu sehat dan lancar rezeqinya.. aamiiiin yaa robbal a'lamiiin.
@@adesudrajat2305 Aamiin ya Allah 🤲🤲🤲 trimakasih banyak juga mas doa nya 🙏🙏🙏
kalau dri spol ada apinya tpi masih nyala merah kecil kdang hilang tu apa CDI nya ya bang..motor thunder ini sudh tidak pakai aki
Dari cdi bisa mas, tetapi untuk pengapian thunder saya saran kan pake aki
@@winbengkel iya mas ini motor inventaris yg udah brpa thun gax di pakai ktnya hilang api tdi udah sya cek spool dan pulser nya semua normal ada arusnya..berarti ini emng positip cdi nya ya soalnya sekarang apinya di koil hilang total..
klo no speed (oper ggi) g muncul apanya mas ..😊
🤔🤔🤔 🤔 vakumnya mungkin
Bang motor thunder sya gk mau hidup,, apinya kadang ada kadang hilang kecil pula apinya,, apakh sepul apa gmn bang ,,mhon d jawab terima kasih
Bagian spool bisa ,kiprok jg bisa ,Cdi nya masih ORI Bukan,dan pengecekan nya seperti di Vidio saya cek bagian cas ke batre dulu,dgn cara lepas batre nya,cek jalur api cas setelah itu cek api dari spool,
@@winbengkel bleum bang belum d cek,, cdi juga tau ori tau enggak,, tpi api ada itu juga kecil, kdang ada kdang hilang,,cdi lokal ngaruh emg bang
CDI besar pengaruh nya yg ORI n yg lokal,saya saran kan cek api cas dulu besar tau kecil dg mengunakan tespen 12 v
@@winbengkel ok bang terima kasih masukannya,,sya akn coba mudh2an normal lgi,, sukses buat abang
Sama Sama ,🙏🙏🙏 semoga bisa membantu.
Aamiin terimakasih banyak doa nya
Cara liat spull mati atau enggk nya dari mna bg.?
Cek dulu sistem pengecasan nya untuk jenis spool DC, kalau kiprok nya oke,cek jalur kabel spool dan biasa nya kalau sistem pengapian DC cukup cek kabel output spool dg tespen kalau lampu tes redup bisa d pastikan spool nya mas
bang..
thunder susah nyalaa dan skalinya nyalaa brbeet di rpm rendaah bawa jalaan pun smaa , di rpm tinggi masiih dapet ktika lepas gass suaraa knalpor nembak nembaak..
kira kira pnykitnya apaa yaa bang..
dan susah nyala lagii klo abiss berentii
Coba mas cek bagian pengapian nya
@@winbengkel pengapian nyaa iyaa bang kdaang adaa kdang ngga..
Asalammkm mas bro tander sepul baru cbi baru api gak mau nendang apanya mas bro
Coba cek kiprok n koil nya
@@winbengkel mas bro sepul cdi kiprok baru api dari cdi gak mau nendang kluar cuman mercik merah mohon solosi nya
Pratiwi
Trimakasih banyak mas Bambang semangat SMK 💪💪💪
Itu spulnya merknya apa ya bang?salam dr makassar
Spoil merk thailand
Kalau motor saya sekring nya cepat mati apa penyebabnya itu
Skring nya sering mengalami putus ya mas , penyebab nya yg sering Ada kabel Hubungan arus pendek,,( konslet),,coba telusuri kabel nya perlahan-lahan,bisa dari kabel lampu bagian belakang ,,bisa juga dari yg lain ,
Bang, kl suara tdk full masuk ke kenalpot, apa nya ya? Padahal rapat semua
Coba cek setingan klep nya mas
Kira² itu barangnya berapa harganya ya masseh
Kalau yg ke sekitar 200an
Bang tolong cameranya jangan goyang goyang
Thunder klo aki lmah atau gk ada aki susah nyala
Coba cek jalur pengecasan nya ,kalau kecil bisa kemungkinan dari kiprok atau spool nya mas
Assalamualaikum. Apakah itu bisa nyala kalo nga,ada akinya....
Wa'alaikum salam bisa mas menyala walaupun tidak ada aki tetapi terkadang pada saat gas tinggi nya agak brebet
Kalau gulung sendiri bisa nggak kira-kira?
Bisa mas gulung sendiri ,cari kawat yg berkualitas bagus
Biaya lilit sendiri dengan harga beli spool nya menurut saya beda tipis ,lebih baik beli aja bang tinggal pasang aja simpel kan
Saya kadang2 sampai capek
pak kalo dibawa ke bengkel buat masalahh ini kira-kira bayar berapa ?
Kalau ganti spool yg merk biasa Harga spool berkisar 200rb an k bawah,jasa pasang spool nya berkisar wilayah saya Sumsel 70rb an
@@winbengkel ok pak makasih banyak infonya, sukses selalu
Aamiin 🤲🤲🤲dengan senang hati bisa sedikit membantu 🙏🙏🙏
Sepolnya hargaY berapa bos...
Spool harga 125rb wilayah prabumulih sumsel
@@winbengkel terima kasih bos info hargaY...salam dari kota reog Jawa timur
@@amungkulichanel6370 salam kembali ,,, semangat selalu 👍💪💪
Bang apa penyebab spool mengalami kerusakan 🙏🙏🙏
Bisa dari ada komponen yg mengalami konslet atau hubungan arus pendek
Alamat dimana bos
Di Sumatra om
@@winbengkel jauh jg ya om
Kalo Deket boleh saya ke bengkel untuk perbaiki Thunder ga bisa stater om
Padhala aki baru aja ganti .
Pas di stater bunyi ceklek ceklek.. kaya yg lemah. padahal aki baru saja di ganti
@@r.a1599 coba om gabung kabel +di batre dan kabel warna merah dinamo,,kalau masih aja gak bisa stater bisa jadi bagian dinamo nya bermasalah,
Ijin bertanya mase itu namanya ap yah yang sampean❤ganti
Spool nya
Pake spul ga harus yg original bisa bang?
Bisa mas
Bang busi gw cepet hitam,Trus lama"brebet,Kan udh gw bersihin lagi tuh businya,trus gw pasang eh stelah di hidupin beberapa jam hitam lagi businya dan brebet,itu gimana ya bang ngatasinya🤙
Cek pengapian nya dulu,kalau pengapian nya besar ,,seting karburator nya,biasa nya keborosan karburator nya
@@winbengkel pengapian besar bang
Pengapian nya besar, coba seting pilot jet n main jet (spuyer kecil n besar )karburator nya ,seting juga jarum piston karbu/jarum vakumnya ,apabila masih cek top rantai timing
@@winbengkel makasih infonya bang
Sama sama dengan senang hati ,semoga bisa membantu
Boss bengkelnyo di mno
Di Sumsel om tepat Prabumulih
Sayang boss Jain,, motor Thunder aq aki baru boss busi baru boss msh dak galak edop boss,, mohon solusinyo boss,,samo nak btanyo boss kiro2 klu ganti spul brapo la boss kiro2 hbs biayanyo,, mkaseh boss
Kalau api pada busi Ado besar api nyo ,cubo cek bagian kompresi nyo Samo karburator,kali untuk spool Hargo nyo yg biasa sek 200rb
@@winbengkel mkaseh bnyak boss Infonyo,sukses slalu
Aamiin sama-sama 🙏🙏🙏
Lokasinya di mana bang?
Lokasi nya Di Sumsel mas
@@winbengkel saya juga di Sumsel bang, sumselnya di mana ya? Saya ingin perbaiki thunder saya.
Sumsel nya di prabumulih mas
@@winbengkel makasih bang infonya, saya di Palembang, tak kira sekitaran Palembang bang.
Sama-sama, kak
Cdi cepet panas knapa ya mas?
Kalau cdi Panas api nya masih normal itu g masalah ,tetapi kalau cdi Panas api nya g normal bisa jadi CDI nya sdh bermasalah atau sistem pengecasan api nya terlalu besar bisa dari kiprok dll
Bang motor saya kalau d selah susah hidup tapi kl d stater hidup itu juga kadang kadang..padahal pengapian bagus.spull bagus..kiprok bagus...aki bagus...kl d stater hidup..kl udah panas baru bisa hidup dengan d selah.
Coba cek karburator dan settingan klep nya mas
Oke mas makasih..motor saya jadi kaya gini semenjak d ganti karburator..
Sama-sama semoga bisa sedikit membantu 🙏🙏
Kira kira brpa om ongkosnya
Kalau spool nya yg kw sekitar 200rb sama jasa
@@winbengkel makasi om sukses selalu
Sama-sama mas 🙏🙏🙏 aamiin 🤲🤲🤲
Bang kalo pengapian telat di selah beberapa detik baru ada apinya... Itu penyebabnya apaya??
Bisa dari CDI nya ,terkadang bisa jg dari fulser nya
@@winbengkel ohh gitu ya bang thx...
Mantap info nya 👍👍👍
Semoga bermanfaat
Bang sy mau konsultasi. Sy pengguna thunder 2007
Lalu sy mau ganti Arm, boss Arm, shockbreaker belakang, (sasis motor) sama Kampas rem depan belakang. Tromol rem belakang.
Rencana mau ganti pakai yg gak hori.
Bnag kalau sy lihat di online yg gak hori review nya bagus2 semua. Menurut abang recomend gak buat pakai yg gak hori? Soalnya ini kan bukan bagian mesin dalam jadi terbilang gak cepat rusak.
Dan yg hori harganya mahal banget.
Mohon jawabannya, terimakasih 🙏🙏🙏
Bukan hori...tapi ori (orisinil)
Bang sy mau konsultasi. Sy pengguna thunder 2007
Lalu sy mau ganti Arm, boss Arm, shockbreaker belakang, (sasis motor) sama Kampas rem depan belakang. Tromol rem belakang.
Rencana mau ganti pakai yg gak hori.
Bnag kalau sy lihat di online yg gak hori review nya bagus2 semua. Menurut abang recomend gak buat pakai yg gak hori? Soalnya ini kan bukan bagian mesin dalam jadi terbilang gak cepat rusak.
Dan yg hori harganya mahal banget.
Mohon jawabannya, terimakasih 🙏🙏🙏
Ada kok merk yg kw cukup berkualitas itu pun cukup baik mas
Siap terimakasih pak sarannya
Sama-sama mas 🙏🙏🙏