اخي العزيز للمعلومات هذا يسمى اوفرلود الفان وهو مهم جدا لحمايه الفان من زياده الاحمال اوارتفاع درجه الحراره .. ويربط مع السلك الرئيسي المغذي للفان ... اخوك فني هندسه اجهزه التبريد ... تحياتي لحضرتك
صديقي ادخل على الفيس مالتي اسمه وسام الخزرجي بيه صوره رجال شايل ورده مكتوب تحياتي ونتواصل واعتذر هذه الأيام ما أستطيع التواصل معاكم بسبب مرض بنتي ان شاء الله فتره قليله وارجع اتواصل
السلام عليكم استاذ عاشت ايدكم على الشرح جزاكم الله خيرا سؤال اني عند الفان طالع منه فيشتين كل فيشه تحتوي على ٣ واير حسب المخطط ربطت ٣ وايرات للسرع ٢ مع الكنديسر وخرج خط من الكنديسر ربطته بارد بقى عندي خط المفروض حار وين اربطه لانه اخذي حار يله يشتغل الفان
جزاك الله عشرح يرحم والديك شلون عرفت اللون الاسود السرعة العااية و اللون الاحمر الوسط و اللون الثالث اقل السرعة ؟ للعلم الاسلاك مامأشرات يطلعن كلهن من ثقب واحد من المروحة ؟ يعني باللوحة مال الماطور مكتوب بس احرف لو الحرف مكتوب علية لون السلك ؟
تقدر تتأكد من البورد اربط مصباح بدل الموتور بكل السرعه جرب لازم المصباح يشتغل على كل سرعه اذا يشتغل المصباح معناها هناك اشاره بالكارت والمشكله بالموتور
رحم الله والديك شرح ممتاز ولدي سؤال تخرج علامة E4 وعملت بشحن جديد والغيت الصمام العاكس ولكن يعمل ١٠ دقائق وينطفي الماطور بعدفترة قليلة والهواء ليس بارد بالشكل المطلوب والسبلت نوع شونك طن واحد وانا مبتدأ بالتصليح وحيرني اذا امكن ان ترشدني
@@Wesam.alkhazrji استاذي العزيز الشحن للغاز ٦٥ وعند اكمال الشحن واستمرار السبلت بالعمل انبوب الراجع العريض لا هو بارد ولاهو حار والهواء الخارج من الوحدة الداخلية دون الوسط للبرودة اليوم اخلعت الكبلري وشغلت الماطور السبلت وشفت الدفع الخارج منه جيد وفحصت الكبلري مع الفلتر ماكو انسداد مااعرف بماذا توجهني اسف للاطالة
@@Wesam.alkhazrji استاذي بدلت الكونديسر الماطور وكنديسر الفان الخارجية اكبر منه اشوية ٢،٥ وغسلت الراديتر الخارجية وهذني كلهن سويتهن ويطلع E4 ويتوقف عن العمل والتبريد في فترة العمل القصيرة دون المتوسط
الله يبارك بيك
الله يشهد جنت دايخ بالبارد المشترك بس بعد ماشفت الفديو مالتك . الحمد لله انحلت مشكلتي
شكراً مهندسنا الغالي على المعلومات القيمة
لسنوات كنا نربط الفان بسرعة واحدة
لك سيدي كل الإحترام و التقدير.
في بعض انواع الكارت جوكر فيه فقط مخرج سرعة واحدة ولهذا تحتم الضرورة الاكتفاء بالسرعة القصوى والاستغناء عن السرعات الاخرى
رائع اخي و لهجتك حلوة و ما أكره اشاهدك و شرحك مفهوم 200٪ شكرا ليك كتير 🇩🇿
السلام عليكم
دائما مميز بارك الله فيك
اسلوب راقي وشرح مفصل يخش العقل على طول
تحياتي لك
بارك الله بك أخى وسام شرح عملى ممتاز جدا فعلا هكذا يكون توصيل المعلومة ...ألف لايك ومشاركة مع تحياتى.
الله يعطيك الصحه والعافيه تعلمت منك ربط السبلت كامل جزاك الله خيرا اخي الكريم ربي يحفظك ويرزقك❤
وسام بارك الله بيك وآلله اني تعلمت منعندك والله يوفقك
شرح رائع ومبسط جدا
الف شكر 🌹
الله يوفقك على هذا الشرح المبسط جزاك الله الف خير
شرح جميل جدا تحياتي لحضرتك و لجهودك 🌹
لكن بقت تكمله لربط القطعه الخارجيه ربط فان المروحه و الضاغط و ولف التدفئة
تحياتي لحضرتك مرة ثانية 🌹
ان شاء الله بأقرب فرصه
@@Wesam.alkhazrji اخي هل يمكن ربط قطعه سبلت قطعه داخليه تختلف عن القطعه الخارجيه
@@mibh نعم اذا نفس الحجم عادي تحتاح ترتب الأسلاك ياهو للضاغط وياهو للعاكس وهكذا
@@Wesam.alkhazrji واذا في اختلاف في الحجم
جزاك الله خيرا شرح مبسط وواضح ومفهوم👍
اشكرك على دروسك الروعه استمر يامبدع
عاشت يدك خويي شكرأ للمعلومه
مشکور اخوی عالمجهود ، استفدنا من علمک الله یجزیک خیر ان شالله
شكرا جزيلاً طرية الشرح رووووووعة ومبسطه جدا وفقك الله
احسنت استاذ شنو احسن نوعية سبلت متوفر بالاسواق يرحم والديك ارجو الرد
الف رحمه على والديك واحنا نشكرك ع جهودك ربي يوفقك
أحسنت اخونا. بس سؤالي. ليش وصلة الحار مع البارد
اخي العزيز للمعلومات هذا يسمى اوفرلود الفان وهو مهم جدا لحمايه الفان من زياده الاحمال اوارتفاع درجه الحراره .. ويربط مع السلك الرئيسي المغذي للفان ... اخوك فني هندسه اجهزه التبريد ... تحياتي لحضرتك
شكراً على المعلومة مهندسنا
لو سمحت الرسم التوضيحي لربط الحساس
و بارك الله لك في عمرك وعلمك.
تعجبت من كال مو مهم
ممكن طريقة رسمه او ربطه الحساس
ممكن نهائياً ميحمه ماطور الفان كونه بداخل الغرفة على عكس المجموعة الخارجيه ،بالتالي ممكن الغا حساس الاوفر لود
السلام عليكم استاذي العزيزي لماذا لايوجد كنديسر هل الفان بدون كنديسر ممكن الرد بدون زحمه
اخي الكنديسر بلكارت انحطله كنديسر خارجي شوف ياوير الي واصل للكنديسر خليه
موجود في الكارت نفسه
ماشاء الله تبارك الله عليك انت مدرسه ربنا يستر عليك بس لي اسئله ممكن رقمك
صديقي ادخل على الفيس مالتي اسمه وسام الخزرجي بيه صوره رجال شايل ورده مكتوب تحياتي ونتواصل واعتذر هذه الأيام ما أستطيع التواصل معاكم بسبب مرض بنتي ان شاء الله فتره قليله وارجع اتواصل
مشكور يا طيب الله يوفقك كفيت وفيت شرح مفصل واضح تسلم ايدك.
وين الرن والستارت حق المروحه وليش مش موضح ربط الكمباستر
بالتوفيق ان شاءالله
تسلم يا طيب شرحك وافي ....
بس عدي سؤال شكد سعر كارت الجوكر ؟
استمرررررر .....
١٥ الف من السنك اليوم اخذته
بارك الله فيك وجزاك الله خيرا
رحم الله والديك على هذه المعلومات زين الوايرات الي تروح للقطعة الخارجية وين تنشد بالجوكر او تخرج من الجوكر للقطعة الخارجية للكمبريسر
ان شاء الله أنزل ربط الكرت الجوكر بالتفصيل
انته شريف انقذتني
بارك الله فيك يا اخي العزيز
بارك الله فيك والله إنك فنان
ألف رحمة على والديك
عندي سبلت جديد الطيلة عاطلة وماصلوها بس ملاحظة الطيلة الفضائية مالتة مربوطة وي الكارت تقرة 2.UF اكدر اشلها وربطهة على الجوكر ..واكون ممنون منك
تقصد الكبستر عادي اربطه خارجي ويه الفان
شرح مفيد بارك الله بيك لاكن مشرحت ع كيفيه ربط ريلي الضاغط
شرح ممتاز جزاك الله خير استاذ
اني احب دروسك بس ياريت شرح على قطعه سبلت كامله حته اصير اوضح
صديقي هو بدايتي بسبلت كامل وفصخت الأجزاء للقطعه الداخليه ومن اخلص ابدء بالقطعه الخارجيه
جزاك الله خير فديو واضح جداً
وفقكم الله ألف رحمه لوالديك
أحسنت الله يبارك فيك
السلام عليكم اخويه العزيز ايصير ربط هذا الكارت على المكيف والغاء الثرموستات مع التوضيح وشكرا
عليكم السلام لكن اكو تفاصيل عندك حساس لازم تلغيه بمقاومه ١٠ كيلو اوم اما الثرموستات عوفهه تقرالك الحراره
بارك الله فيك أخي الكريم
الله يوفقك شرحك ذهب اعيد هذا الماطور شون تبدل بوشه او بولبرن مالته
السلام عليكم
اشتريت سبلت جديد بس الريش الجانبيه ماتتحرك من افعلها بالكنترول ياريت توضح طريقة ربطها اخاف السلك مالتها غلط مربوط
عليكم السلام لا اكو موديلات موجده بالرمونت لكن مابيهه ماطور لازم تحركه بيدك
الفان الديسي صعب ماترهمله جاره
حبیبی لو عدنه فان ماهو 220 اقل کان شنسوی من الهواز تحیاتی
بارك ألله بيك وسام شرح كلش واضح بس القطع الخارجي منين تاخذ وأني أشكرك
اخ وسام السلام عليكم هل التوجيهات اقصد زعانف توزيع الهواء ملغاة من كارت الجوكر وارجو منك شرح كامل للربط على كارت الجوكر وشكرا لك
ان شاء الله بأقرب فرصه
ارقى شرح ربي يوفقك
ما شاء الله شرحك مميز
اخي كباستر بتاع محرك مروحة داخلية لي مو بتركبه اكيد تكون سرعة ضعيف
زين اذا من الرئيسي التغذيه انعكس الحار مكان البارد شيصير
حاليا اني سبلت البلادي شلون ما اربطهن يصير بالكرت يصير لو يعطب
عادي ماكو مشكله
أحسنت الشرح المبسط
السلام عليكم استاذ .
هل يصح ربط اشارة الفان والكمبريسر بخط واحد .
وهل هذا يؤثر على الكارت للسبلت.
نعم تكدر تربط اشاره الفان الخارجي مع الكمبريسر مايؤثر على الكارت لكن يسبب مشكله على وضع التدفئة
السلام عليكم استاذ عاشت ايدكم على الشرح
جزاكم الله خيرا
سؤال
اني عند الفان طالع منه فيشتين كل فيشه تحتوي على ٣ واير
حسب المخطط ربطت ٣ وايرات للسرع
٢ مع الكنديسر وخرج خط من الكنديسر ربطته بارد
بقى عندي خط المفروض حار وين اربطه
لانه اخذي حار يله يشتغل الفان
عليكم السلام صديقي افحص على وضع الجرس واحد من الوايرات ياشر مع واير من الكبستر اربط بي بارد
@@Wesam.alkhazrji شكرا جزيلا استاذ
الله يعطيك الصحة والعافية شرح مبسط ومثقون
احسنت شرح مفصل جدا
هل يحتوي محرك الفانة على ملفات الرانينق و الستارت ؟ وتربط معه متسعة ؟؟
ممكن تشرح على كارت سبلت ميلون
عاشت ايدك على هذا الشرح
استاذ وسام اذا ارددنا فحص فان داخلي بدون كرت الكبستر شنو ياخذ واطريقه اذا امكن
ياخذ بارد وحته اذا تنطيه حار عادي
@@Wesam.alkhazrji ممنون منك استاذ 🌹
ممتاز سؤال هل بارد الfanالابيض ربطته مع البارد الرئيس مباشر ام لا؟
نعم بالبارد مال المصدر
كابستر الفان من داخل الكارت لو خارج وماحددتن اقطاب الكابستر ممكن توضح اقطاب الكابستر لن تعرف مهمات جدا
اكو كارتات الكبستر ملحوم بيهن واكو لا يكون خارجي المهم الفكره وحده
احسنت الشرح وجزاك الله خيرا
شرحك ممتاز استاذ ولكن التغذية للقطعة الخارجية من اي مكان؟
هناك انواع التغذيه بالقطعه الخارجيه نفسها وهناك انواع التغذيه بالقطعه الداخليه وللعلم الكيبل ابو ٤ملم هو كيبل التغذية
السلام عليكم اكو سباقات الفان الداخلية بيها٦اسلاك ثلاثه ملونات وثلاثه نفس اللون سود أو بيض بالكارت الجوكر ينتركن عادي
كيف تعمل هذه المروحة بدون ربط مكثف؟
ما يصير تشتغل بدون مكثف فقط Dc بدون مكثف
ممكن ستفسار يحتاج ربط كابستر لو لا
نعم صديقي
عندي سبلت ٤ طن كارير وكف الكرت القطعة الخارجة اكدر اشغله على هذا الكرت ...ارجو الرد
ربطت فان ومكاعد يشتغل ممكن السبب بالحساس الجانبي زين ممكن ان الغيه واشغل ؟؟؟
اخي اذا الفان مابيه كنديسر مربوط بلكارت انحطله كنديسر خارجي
اتأكد اكو منه يشتغل على AC لان اكو انواع تشتغل Dc يعني بدون كبستر
شلون اعرفه يشتغل ac او dc
@@salameng5174 مكتوب عليه والدي سي ما يحتوي على كبستر
@@salameng5174 ايه اخي يصير تخليله كنديسر
الف رحمه ع والديك
هل يتم إلغاء المكثف بعد الربط على. الكارت
اذا ممكن سؤال ❔
ما جاي اشوف كنديسر الفان وين رابطها
موجود لازم يكون كونديسر الا في حاله الفان تشتغل على Dc تكون بدون كونديسر
@@Wesam.alkhazrji فعلا موجودة كنت غير منتبه من ردت ابدل كارت السبلت لكيت الفيشة خارجة منها 3 اسلاك مو اربعة اشلون اربطها يعني مو ثلاثة سرعات
احسنت بارك الله بيك
اخي عندي الفان الداخلي دفع الهواء يعله وينصه وحده انصي من الريمونت نفس الشي . ممكن توضيح
احتمال القطعه الداخليه مسدده او يصير بيهه ثلج هم تسبب هيج شي
السلام عليكم عدي فان بيه اربع وايرات يصير اشده على الجوكر
الالوان هي السود، وصفر، ورنج،وبني
جزاك الله عشرح
يرحم والديك شلون عرفت اللون الاسود السرعة العااية و اللون الاحمر الوسط و اللون الثالث اقل السرعة ؟ للعلم الاسلاك مامأشرات يطلعن كلهن من ثقب واحد من المروحة ؟ يعني باللوحة مال الماطور مكتوب بس احرف لو الحرف مكتوب علية لون السلك ؟
يوجد خارطه على الفان التأشيرات مذكوره بيها الالوان والسرع والوان اسلاك الكابستور طبعا الشرح بيه أمور ما ذاكرها صاحب القناة..
L يعني Low أقل سرعه وM يعني Med سرعه متوسطه وHيعنيhigh سرعه عاليه
@@saadbaghdadi-i6h
رحمة الله والديك
يعني الشركة مسهلتهة حت اللون ماشر بلوحة المروحة
اخي رحمة الوالديك اذا الفان سرعه واحدة مابي وايرات للمتسعة شلون راح اربطه
حته لو سرعه وحده يصير بيه متسعه اخاف هاي العندك Dc اتأكد من الليبل مالهه
سوال لك زين مو لمفروض تربط كنديسر للفان
لوموجود داخل لفان كنديسر
اي ربطت كونديسر
السلام عليكم عندي قطعه داخليه جوكر اريد تربطها ع قطعه خارجيه سامهو شلون الربط ممكن فديو موضح اني مشترك جديد وشكرا لك
عليكم السلام ادخل على فيديو بالقناه تأسيس القطعه الخارجيه هسه تتوضح الصوره وتكدر تربط اي سبلت
السلام عليكم عندي سبلت واحد طن نوع Aux القطعه الداخليه ما تشتغل نهائيا يعني اي حركه ماكو شنو السبب هو بيه كهرباء والفيوز ما بي شي شنو السبب
اتأكد من المحوله
السلام عليكم ورحمه الله وبركاته كيف يربط كارت الجوكر على فان سبلت توسوت
موفق اخي العزيز
اذا كان موتور المروح الداخلية DC كيف اوصل و هي الكرتة تخرج للمروحة AC?
السلام عليكم بدون زحمة اذا كانت سيطرة السرع dc كيف نربط على الجوكر.وشكرا.
السلام عليكم فيه سلك رصاصي مع السبلت يجي كبس ماهي وظيفته بارك الله فيك
سلك رفيع هذا سلك الحساس
@@Wesam.alkhazrji هل هو ضروري حساس ماذا
@@عامرفهد-ن4ت هذا مانع تكون الثلج من تشغل تدفئة
اخي وسام عندي سبلت ٣ طن AUXيضهر كود E4 ما السبب
لكن ماربطت الوايرين الخاصين للمتسعة ،و اخراج منها خيط الى البارد
شرح حلو بس ما ذكرت ربط الكمبريسور وعاكس الدورة
ان شاء الله اسوي حلقه عن ربطه بالكامل
عاشت الأيادي
جزاك الله خير لكن ما وضحت الربط للكباستر
اليوم جلت ميتور ووصلت نفس الطريقة وما زبط هل يمكن نوعية الماتور او البورد . لان حاولت بكافة الشرايط ولم يزبط فقط يعمل على سرعة واحدة
تقدر تتأكد من البورد اربط مصباح بدل الموتور بكل السرعه جرب لازم المصباح يشتغل على كل سرعه اذا يشتغل المصباح معناها هناك اشاره بالكارت والمشكله بالموتور
ممكن توضيح الخطوط عل بلكلاب ميتر لان اغلب المبتدين ميقرون الانكليزي كل الشكر والتقدير لحضراتكم
القطعه الداخليه
كم ڤولت
وهل تعمل. acلو dc
اكو انواع Dc واو انواع Ac لكن الأكثر Ac
@@Wesam.alkhazrji
تسلم
سلام عليكم
اني اعرف بالكهربائيات و مخلص فيزياء واختصاصي الكهرباء و اعرف عن السبالت بشكل جيد هل استطيع امارس هذه المهنة فقط اذا تابعت المقاطع مالتك ؟؟
ان شاء الله لأن اني مسوي سلسله خلصت الداخليه وعطلاتهه ورح ابدي بالخارجيه واي شي يصعبلك اني بخدمتك دزلي رساله
@@Wesam.alkhazrjiاشلون نكدر نتواصل وياك على إلفيس والماسنجر اللة يرحم والديك
@@محمدالابراهيمي-ث7م الفيس مالتي اسمه وسام الخزرجي بيه صوره رجال شايل ورده مكتوب تحياتي ونتواصل مازنجر واني بخدمتك
االسلام عليكم استاذ وسان عندي سبلت 2 طن . بدلت الكارت الاصلي بالجوكر بس عندي الفان الداخلي 3 وايرات احمر والاسود والابيض بلازحمه اكدر ادزل الصوره اذا عندك واتساب
معلومات قيمه جدا
السلام عليكم اخوية.
بلا زحمة كم سعر الكارت الجوكر هو وكل الملحقات . وهل هناك انواع جيدة وغير جيدة وشلون نعرفها.
رحم الله والديك شرح ممتاز ولدي سؤال تخرج علامة E4 وعملت بشحن جديد والغيت الصمام العاكس ولكن يعمل ١٠ دقائق وينطفي الماطور بعدفترة قليلة والهواء ليس بارد بالشكل المطلوب والسبلت نوع شونك طن واحد وانا مبتدأ بالتصليح وحيرني اذا امكن ان ترشدني
طيب شكد عندك الشحن انا اتوقع عندك سدد بالدائرة
@@Wesam.alkhazrji استاذي العزيز الشحن للغاز ٦٥ وعند اكمال الشحن واستمرار السبلت بالعمل انبوب الراجع العريض لا هو بارد ولاهو حار والهواء الخارج من الوحدة الداخلية دون الوسط للبرودة اليوم اخلعت الكبلري وشغلت الماطور السبلت وشفت الدفع الخارج منه جيد وفحصت الكبلري مع الفلتر ماكو انسداد مااعرف بماذا توجهني اسف للاطالة
@@haydersalami243 زين سرعه الفان الخارجيه ونظافه الفريز الخارجيه شلونهه ونوعيه الغاز هاي هم تلعب دور
@@Wesam.alkhazrji استاذي بدلت الكونديسر الماطور وكنديسر الفان الخارجية اكبر منه اشوية ٢،٥ وغسلت الراديتر الخارجية وهذني كلهن سويتهن ويطلع E4 ويتوقف عن العمل والتبريد في فترة العمل القصيرة دون المتوسط
اذا اريد اغسل الراديتر الخارجية يعني لحقن بيه سائل للتنظيف شنو استخدم
تكدر تشرح ربط فان بنسونك
كيف استنتجت ان الخيط الرءيسي هو الابيض ؟؟؟
اخويه عندي سبلت كنتوري داخلي نوعيه نفير حديث الخارج ضاع اشلو احورة نوع سامنسوج
اخي لماذا لم تربط كنديسر للفان مع العلم الكارت الاصلي بي فان ابو ١ونص
الفان اليربط ويه الجوكر ac لو dc
Ac