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- เผยแพร่เมื่อ 6 ม.ค. 2023
- Fiat Toro iniciando janeiro de 2023 no barro , pessoal confira o vídeo até o final e de like e quem não e inscrito se inscreva no canal e compartilhe com os amigos e vamos atingir uma boa vontade de inscritos que posso fazer loucuras pela frente relacionado a carros, saiba que sou apaixonado por carro e eu não tenho limites então bora pra cima não peço Pix igual a muitos eu faço tudo com recurso próprio e tenho muitas ideias loucas para o mundo automotivo, confiei em mim que posso apresentar muitas coisas interessantes abraço a todos e conto com vcs.
A Fiat Toro 2023 não vem mais com 7 Airbags e sim com 6 Airbags, perdeu o airbag de joelho e são vendidas nas versões
Toro Endurance turbo 270 flex At6 por R$ 148.266,00 em SP
Toro Freedon turbo 270 flex At6 por R$ 160.251,00 em SP
Toro Volcano turbo 270 flex At6 por R$ 175.129,00 em SP
Toro Freedon turbo diesel 4x4 At9 por R$ 200.339,00 na cor sólida em São Paulo
Toro Volcano turbo diesel 4x4 At9 por R$ 215.424,00 na cor solida em São Paulo
Toro Ranch turbo diesel 4x4 At9 por R$ 224.620,00 na cor sólida em São Paulo
Toro Ultra turbo diesel 4x4 At9 por R$ 225.860,00 na cor sólida em São Paulo - ยานยนต์และพาหนะ
Excelente! Não é igual uns aí que querer colocar a Toro em trilha que até Troller preparado tem dificuldades de passar. Usou o carro de boa e com os recursos quem tem. Parabéns!!!
Obrigado amigão
Tenho uma dessa, modelo Ranch.
Modelo 22/23
E realmente o carro é muito bom.
Tenho casa na roça, e pra chegar lá só com três condução: trator,helicóptero e fiat TORO.
Kkkkk essa foi boa trator helicóptero ou Toro...eu adoro o design desse carro e o conforto, mas falo tudo que tem que ser falado mesmo gostando do carro
Essa parte que sua esposa filmou ficou top. Mostrou que ela topa bem estradas ruins. Sem contar o conforto.
Essa caminhonete e show pra mim uma das mais bonitas do país...
Top, top, vídeo muito bem feito, carro bem testado, as vezes as pessoas querem testar um carro em lugares que é feito para trator andar, aí difamam o carro, cada carro, tem sei propósito de estrada.
Outra coisa importante, é a pessinha atrás do volante, o ( o condutor ) faz muita diferença também.
Parabéns pelo o vídeo.
Obrigado meu parceiro
simples, se a peça atrás do volante é boa.... vai tranquilo, respeitando limites, nao tem erro. gosto muito do que a Toro entrega, baita carro. tenho uma Ranger, mas cada uma com sua proposta como ja comentaram, excelente video.... belissima maquina.
Obrigado amigo
Quem chama de "pickup de shopping" não sabe do que está falando. Tenho um renegade trailhawk, com a mesma motorização e o mesmo sistema de câmbio/tração e sou muito feliz, me leva tranquilo nos lamaçais medianos, anda bem, é econômico e o seguro é ok. Quando preciso levar carga, engato carretinha e me toco pro mato sem medo.
Há peça atrás do volante é mais importante ! Segundo eu colocaria pneus AT e e mexer na suspensão dianteira para nivelar com a traseira .
Tinha uma quatro por dois na lama não dá troquei por uma dessa aí
Excelente carro
Quem fala mau nunca andou ou não da conta de comprar
Minha mãe tem uma ranger e eu uma toro, a toro ganha em tudo menos em espaço interno e caçamba, tenho 1.85-1.86 fico meio apertado na toro e talvez troque futuramente mas de resto é incrível e muito econômica
Ótimo vídeo, principalmente a parte que sua esposa gravou, que mostra bem o que todos desejam ver, a parte externa do carro passando na lama!
Tenho uma 2022 também, é ótima e muito gostosa de dirigir
Vídeo excelente, carro cumprindo com o que foi projetado!
A pecinha na frente do volante faz toda diferença EM QUALQUER CARRO.
Carro não servir pra trilha pesada não significa que é um carro ruim. Acredito que até os utilitários maiores, que irão entrar em trilha pesada, requer um mínimo de preparação de suspensão e pneus.
Se um dia eu fico rico financeiramente ....eu gostaria de ter uma Toro pra os lugares mais ou menos e uma l200 pra os lugares mais pesados ......vídeo muito bom 👏
Ótimo vídeo! Parabéns
Muito bom, por mais vídeos assim!
Meu sonho de consumo ❤️❤️❤️
Parabéns pelo trabalho, muito bom.
Comprei uma touro ultra 22/22 muito top
Foi valente a Toro, parabéns....
Ja me decidi. Precisava só ver seu vídeo. Muito obrigada.
Tmj
Amei Fiat Toro , Vídeo ❤❤❤❤
Gostei do seu vídeo parabéns você é féra no volante o quê manda é o motorista não é o carro!!?
Obrigado amigão
Toppppppp sem medo de sujar a bruta...
Claro que passa... Tendo 3 pontos de apoio passa.
Muito top ela no barro
Muito top
Vídeo top
Melhor custo benefício na categoria no diesel
Nossa top de mas
Meu pai tem um Renegade 1.3T 4x2, mano, aonde ele passa que é lama e muito lisa é surreal pra um 4x2, realmente quem está atrás do volante muda o carro...
*Para Informações aos donos de Touro*
Eu troquei os pneus 225x60x18 por 235x60x18 (misto) . Ficou show, mais estabilidade, patrola melhor e esteticamente ficou mais encorpada.
Deixo essa opção ☝️
Po legal se tem como apresentar uma foto desse seu carro como ficou?
@@fiquem_sabendofs Ficou excelente. Melhor do que eu imaginava . Testado, pois viajei 3.300km pegando chuva, terra, barro, costelinha de vaga. Muito show. Fui convencido por um profissional que trabalha muitos anos na Goodyear. Manda seu fone que lhe passo via whatsapp.
Raspa ao esterçar o volante? Qual a marca?
@@eduardowinckler2670 Olá Amigo. Não raspa nada e a economia não dá diferença alguma. É show de bola. Fica mais macia e aumenta a segurança, além de ficar mais bonita. Como eu moro próximo do Paraguai, eu comprei o Pneu Misto AT 235x60x18 da marca Linglong Cross Wind.
Top meu sonho
Um erro enorme deixar de se usar os recursos de um carro, tem que colocar no 4wd assim que toca na terra.
Corajoso kkkk
Carro do homem se chama Toyota hilux!!!
Carro excepcional já tive 4 modelos me roubaram 2 , hoje estou sem, se for da vontade de Deus comprarei outra a 5° se Deus quiser
Que pena amigo! Eu também tive essa experiência na primeira que tive, me roubaram uma Freedon Open Edition
@@fiquem_sabendofs tive ela também, inclusive foi uma delas que me lavaram, mais o seguro encontrou e lavaram um volcano 2022 esta o seguro não encontrou.
Abraço
A única coisa ruim da Toro, e q ela e muito baixa na dianteira, raspa se for passar em buracos ou valas na estrada, esse e o único defeito
Verdade principalmente a Ranch e a ultra devido os para arroz e e estribos
Trito e a melho picape
Não, eu falo mal pelo seguinte, tudo isso aí ela faz, vai muito bem! Principalmente se desligar o controle de tração no fusível. O problema é o seguinte, fazendo isso, a minha já atravessou o Deserto do Atacama (sim, é simples, tem estrada pavimentada, só que os passeios que você faz lá, são trilhas mais pesadas!), a suspensão dela não aguenta, a minha precisei trocar todos amortecedores e molas com 40k Kms. E agora, chegando aos 70k Kms, já noto que vou precisar trocar novamente por volta dos 80k Kms, os barulhos dos amortecedores já estão voltando!
Meus parabéns não precisa prova nada a ninguém
Tmj
Legal popi1ooo
Legal popi 1oooo
👏👏👏👏👏👏👏👏👏👍
Só carros 4x4 passam pelos barros e buracos q vc passou... entao o pessoal q fala "ah mas minha uno, meu Fusca e meu SUV tb passam isso ae... " esquece, esse povo não entende de barro e de carros pra roça, meeesssmooo kkkkkkk
Amigo, o Fusca é um carro designado originalmente para operar no barro durante a segunda guerra. E o uno possui versões off rod vendidas lá fora....
@@srcreeper02550 Sim, Fusca é otimo pro barro sim!!! Mas pode ter certeza, que um Jeep 4x4 feito Renegade ou Compass TrailHawck, são ainda melhores que o Fusca, em QQ circunstancia, no barro, em trilhar etc... é outro nivel! O Fusca só vai ser melhor onde um carro pequeno com entre eixos pequeno é melhor, em algumas situações de trilha, só carrinhos mesmo e curtos, conseguem passar... abs
Sim toro é um bom carro e ponto
Camionete de vdd é hilux,s10 e triton o resto carro de passeio certo
Vc deve ser motorista de asfalto, pois a estrada em que vc está não tem a mínima dificuldade.
Eu passo aí com um Corsa
Kkkkkk será
Quem não touro reclama, imagina eu com meu Peugeot 207
Estou precisando trocar meu carro por guatopor4x4
Tenho pensamentos que me fala em comprar ou não comprar esse fiat toro, que ele è bonito demais ele è agora em muitas coisas deixa a desejar >
Outra coisa eu tenho uma TORO dessa e se vc quer saber não vale nada no barro. E eu sou piloto do barro !
O pessoal culpa muito o carro , mas olhem para os pneus , eles não tem condiçoes de andar na lama , simplesmente eles ficam sem gripe com o solo.
Vdd
esse carro foi feito para cidade quebra um galho em alguma laminha muito baixo, não apropriada para off road, pra isso melhor l200, toyota hilux, ford ranger., e claro grande jeep troller
Show
o carro é bom, só o motorista que deixou a desejar... Quando vc vai passar por um lamaçal vc não deve ir a conta contas, mantenha uma velocidade constante e pé na tabua... só não ficou na estrada por sorte e o barro era só de um lado. kkkkk
Esse preto brilhante aí desse carro da muito trabalho para cuidar também?
Verdade mais e é o metálico da menos trabalho que o preto Volcano que e sólido, sofri muito com preto solido
SE O PNEU NAO ESTIVER COM 10 LIBRAS NAO PASSA. TEM QUE BAIXAR A CALIBRAGEM.
NUTELAO RAIZ. KKKK
Não pode colocar no barro?
Amigo, como seu video já tem um ano dá pra perguntar: algum problema com a Toro? Quero muito comprar uma Ranch ou Ultra, mas não quero sair da Toyota e me arrepender.
Olá boa noite amigo muito bom
Que aventura hein
Mais diz uma coisa esse lugar é onde?
São Roque
O piloto conta muito, tem cara que se você der um tanque de guerra ele atola
Kkkk vdd
Se a decida é muito brava e muita lama, desça 4wd engatado na ré, kkkkkkkkk!
Isso que chamo de carro parece mais é com um D.8.
Cara, vai para o Pará que você não anda 100metros com essa TORO!!!!!!
Depende muito do condutor, eu andava nas fazendas em volta de novo progresso com uma Lifan x60 talent 2018 manual, e nunca fiquei apegado em atoleiro.
Esse carro é p cidade, asfalto quem compra sabe que é bezerro, novilho e não Toro. Nunca serão rsss
Vai se uno que vc passa
Estrada seca
Falta no seu carro é pneu para barro.
Vc ta com pneu especial pra barro e pressão baixa de pneu?
Não estou com os pneus Scorpions atr originais e está bem gastos principalmente os traseiros
@@fiquem_sabendofs vai melhorar muito a aderencia quando pegar pneus com sulcos maiores de barro... mas vc passou todo o barro sem muita dificuldade, entao pode manter esses mesmo, se vc quiser melhor equilibrio pra viajar com mais conforto e segurança... tua Toro ta TOP!!!
@@fiquem_sabendofs a toro fica bom se por o scorpion all terrain plus ou o yokohama geolandar AT g015. Ja vi varias com esses pneus
Até Fiat uno passa aí viu..., Só não passa aqueles jeeps renegator kkkkkk
Cm preparo, ele passa até em cima de árvore
A toro tem uma ótima proposta para quem mora em cidade e vai pra roça no final de semana. Quem não precisa de uma caçamba maior ou de passar em trechos muito difíceis não precisa pagar o dobro do seguro, ipva maior, além de gastar muito mais combustível.
Não é um carro ruim para o barro, e sim a falta de pneu apropriado e claro motorista acostumado em andar na lama.. simples assim..
Vdd
Portatelo anche in Italia!!!
Vocês não viram o que é lama não
VEJA O QUE "ESTE..."QUE NÃO TEM O QUE FAZER..."ESTÁ FAZENDO...COM ESTA TORO. É DE QUEM ESTAR PROCURANDO PROBLEMAS!..."OU NÃO (?)"
Meu sonho ter uma mais ganho só d p comer , Deus q sabe
Nunca desista dos teus sonhos, e com Deus tudo é possível 🙏
KKKKK UM BARRIM DESSE ATÉ KOMBI SOBE. COMPREI UMA TORO VENDI RAPIDIM , VALE NADA PRA BARRO, PURA ILUSÃO.
Carro bom da pooooooraaaaa!
Chupa hiluxxxx!
L200, F250 e outras equivalentes -> Público principal são fazendeiros e pedreiros e etc.
Toro, Montana e equivalentes -> público alvo pessoas da cidade grande que não tem tempo pra ficar procurando vaga grande, com ciclo 90% asfalto e 10% terra.
Até quando gente que sequer tem dinheiro pra comprar um carro de 200 mil, vai continuar criticando e comparando coisas incomparáveis?
Poha, mas uma picape andar a maior parte do tempo em asfalto seria a msm coisa q uma sedan, ent seria inútil.
@@srcreeper02550 qual sedan tem um porta malas de 937 litros e ainda é alto, tem tração 4x4 pra andar na terra e nas enchentes?
Parabéns pelo vídeo, pneus vazios e tração ligada, vai longe! Eu tenho o Renegade Trailhawk, veja como passa na lama: th-cam.com/video/RwCSq5v20zw/w-d-xo.html
Quase uma Rilux.
É ruim ein, já vi estrada pior q isso. Acho q a Toro aguentaria um off road básico e transportar coisas entre a cidade e o sítio,mas n alcançaria o desempenho de uma Hilux, ranger, Toyota, uno...
Com certeza não briga com essas caminhonetes, até mesmo por ser mais baixas...mas a onda agora e produzir caminhonetes com chassi mano bloco pra ser mais confortável e atender em off road, mas nunca substituir uma derivada de chassi como as outras médias, mas comparar com uno aí não dá né kkkkkkk
@@fiquem_sabendofs realmente, uno não tem pra ninguém. Atravessa a transamazonica carregando um porco e um monte de tralha no teto
É um excelente carro mais fica longe de Hillux diesel 4×4
Quer comparar um carro ( Hillux ) que foi feito pra fazenda, pra utilizar em estradas extremas, com um carro ( Fiat Toro ) que o propósito é pra cidade e sítio de estrada leves, aí não dá.
vc ja andou com Hilux 4x4 ou tem amigos com Hilux, pra comparar?? A Toro é muito pior que as pickups medias nessas estradas de lama?? A Toro costuma passar a maioria das estradas com lama sem problemas??
Não tem como comparar uma pickup média com a Toro em situação extrema
Até pq as pickups médias usam suspensão de eixo rígido(melhor no off-road) na traseira e a Toro é suspensão independente (mais conforto e mais estabilidade)
Mas até que a Toro vai bem
Cada uma na sua proposta, vai do uso do comprador
Toro ganha em conforto e estabilidade
Pickup média ganha no off road e robustez
Se quer algo confortável com boa estabilidade e tecnologia e de quebra consegue passar onde carros comuns não passam por conta do 4x4 vai de Toro
Se quer algo para trabalhar, usar muito em estrada de chão, puxar muito peso vai de pickups médias (principalmente Hilux ou L200)
@@Tecnologic-xg5dk perfeita a colocação!
@@Tecnologic-xg5dk Sim! Concordo e sei disso.. mas vejo muitos proprietarios de Pickup media usando Hilux "pra ir no Shopping", raramente se vê Hilux novas em roças para usar no trabalho carregando peso... e mesmo assim, a maioriaria dos Fazendeiros q tem Hilux, já tem as estradinhas de barro ja bem alisadas, de forma que até a Toro 4x4 passa bem, e a Toro carrega 1 tonelada tb, o que possibilita uma pickup hibrida de segurança + conforto + uso esporadico em trabalho (é isso que vejo na maioria dos consumidores de pickups medias)... abs
Não vejo necessidade de uma picape média com preços mais alto revisões a cada 10 mil, sendo que a Toro atende muito bem, só tenho a reclamar da toro é a altura do solo comparado as médias e principalmente a Toro Ranch e Toro Ultra devido os para barros e o estribos que abaixa muito ela, e sim conheço muita gente com Hilux mas pra grandes cidade não vejo necessidade até mesmo pra fazenda sendo que as estradas são bem planas principalmente nas regiões de mato grosso, mas percebi uma coisa da Toro lá em MT que nas costela de vacas ela sofre mais que as medias
@@fiquem_sabendofs É isso mesmo a altura da Toro é menor que as médias, aí realmente complica se for uma estrada com muita costela de vaca e sucos profundos, realmente as medias vão melhores...agora, aqui no Rio, muitos Supermercados, garagens e até shopping, aqui pickus médias não tem local para estacionar direito, as vezes nem para manobrar dá, a toro fica no limite para usar bem na cidade devido ao tamanho que já é grande..
Essa estradinha aí é mamão com açúcar...,já enfrentei coisa muito pior que isso e a minha Toro ranch 2023 tirou de letra..
Não deixa nada a desejar frente a outras picapes média , com Hilux,S10,ou frontier..
Só para mesmo se afundar e encostar a barriga no chão...caso contrário ela vai embora sem deixar o dono passar raiva ou vergonha..
Só perde para trator, aí também e covardia....
Barrinho nutela