Secara look bagus yang injeksi, mas popo di liat dari video ini aja udah bagus. Karena sedikit lebih besar dan mungkin cocok buat yg tinggi lebih dari 170cm gak kekecilan kayak yg karburator. Fitur lebih banyak, lebih fungsional, lebih irit, yang paling penting gak perlu repot kalo mau berangkat pagi haha. Jadi pengen beli kalo emang di rakit lokal warnanya apa aja dan harganya berapa yaa
Iya sih classic tapi teknologi nya gak harus ketinggalan juga dari motuba 150cc. Kalo konsepnya begini saya yang orang awam ini akan berfikir "ini teknologi lawas yg dijual mahal dengan embel2 klasik"
13:02 Parahhh.. Alih2 ngukur jok dengan cara primitif (padahal bisa pake jengkal), yg ada malah Joged India....Mas Dimas emang gak ada lawan kocaknya!😂😂😂😂👍👍👍
Emang beda approach sih. W series emang genrenya selalu full-classic kayak Royal Enfield 350 series. Kalo Ronin mesinnya lebih ke cruiser kayak dulu Scorpio/Tiger, apalagi udah pake oil cooler
Agak skeptis kalo ngarep pabrikan jepang buat diversifikasi motor laki, tau sendiri penjualannya seperti apa motor laki di sini. Saya ngarepnya di lini matic, jangan cuma maxi & classic aja. Moga matic adventure & aneh2 macem Honda Zoomer X, Yamaha Force 155 bisa masuk ke sini.
desainnya mengingatkan ke motor babeh-babeh tahun 80-90an. honda GL100 hahaha kebetulan babehku punya & dulu latihan motor kopling ya pake motornya babeh
Gw pernah punya Kawasaki W175 karbu asli gak enak banget mesin standarnya Boyot banget , akselerasi motornya kurang banget ,jauh sama motor custom CB/GL basic mesin MP,Tiger tenaga kenceng walaupun mesin standar Kalau desain W175 ok cuman kurang bertenaga,semisal di kasih mesin Honda Tiger/Yamaha Scorpion cocok
Mngkn kalau udah ckd atau dilokalin sekalian harusnya mesin diupgrade lg pakai 4 valve dan mngkn bs naikin kompresi + pakai oil cooler kayak di tvs atau sekalian pakai water cooler kayak di xsr155, mngkn bs naikin lagi akselarasi + naikin fuel consumptionnya jg
msh berharap nanti keluar W175 karbu yg mesinnya dikasih kick starter, dengan pelek tipe jeruji tapi bannya udah tubless... panel di stangnya juga yg ada indikator bensin.. plus ada ruang sedikit di bagasi bawah jok yg bs muat jas hujan..
w175 ini salah satu motor kesayangan gue, motor kawasaki emang bandel gak ada obat anjir 5 taun pake kaga pernah rewel anjir. coba kaga kecelakaan, masih gue pake kali sampe sekarang. 😔
Kelas sport retro emang paling best saat ini TVS RONIN deh menurut gw. Tarikan mesin, riding position enakk bgt cuma rada berat aja haha karna bahan bodynya asli plat bukan plastik abs. Suspensi nya mantep, iritttt nya kyk mesin 150cc. Wajib di compare sih ini w175 fi vs ronin 225😊
@@mr.adiwijaya4451 beda bro, yang masuk kategori motor sport di Kawasaki itu Ninja series sama Z series yang versi naked nya. W175 ini masuk ke motor series W itu embel2nya Retro Classic aja. Kalo Yamaha xsr 155 dan tvs ronin 225 itu memang masuk kategori Sport di Yamaha dan tvs
kayanya tetep kerenan yg karbu model chasisnya lebih pas presisi sesuai dg dimensi mesinya, kl yg injeksi kepanjangan chasisnya kurang pas dengan ukuran dimensi mesinya yg kecil, yg injetion modelnya malah keliatan india banget 🤣🤣🤣
Rem bybre, menu speedometer, dan body full metal mengingatkan pada bajaj Pulsar, apalagi dia bikinan India. Jangan jangan mmg dibikin di pabrik bajaj, mengingat Kawasaki pernah punya kerjasama dgn bajaj.
tvs ronin desainnya masih gado² sama kyk xsr, gw lebih suka xsr tapi desain itu pilihan, tiap orang beda² selera. tvs ronin untuk touring, xsr lebih ke sporty, w175 buat gaya retro
Pengalaman pake w175 std pabrikan ancur banget..... Susah stater, power nanggung (buat nanjak Dieng nangis) top speed cemen dan yg pasti minus panel bensin bikin repot mau riding jauh kudu bisa ngira2 dan yg ganggu banget mesin kerasa banget panasnya kalo buat jalan jauh .....buat posisi riding Mayan enak apalagi tambahin riser /pivot,kopling enteng dan smooth
Ya maklum mas, secara hp dan torsi sepantaran sama verza. Tapi malah mending verza dari segi responsif tenaga, bahkan untuk nanjak aja verza jarang ada masalah.
@@Ilyas-ty6cy enak versa jauh sih.... W175 emang kek product cacatnya kawasaki,retro boleh tapi jangan full, masa iya 2024 dipakein teknologi 70an..dengan harga segitu emg bener lbh worth xsr sih..
@@maionice Emang konyol aja sih si Kawasaki. Mau bikin motor retro tapi dibuatnya secara arti literal sampe kedalem2nya, bukan ambil estetiknya aja. Ya pantes kalah saing sama XSR. Mesin jadul 250cc aja bisa kalah power sama motor 150cc modern, lah ini 175cc purba bisa apa coba.
Yah gimana yah bro selain di india cuma di indonesia yang motornya pake plat nomor dan paling terbesar di dunia. Ketahuan kan pendidikan indonesia ya gitu deh... 😅
@@riza_rbn plat nomor depan berbahaya jika terjadi kecelakaan di motor makanya dihilangkan atau diganti stiker kalaupun ada ukurannya kecil dan tidak terbuat dari bahan yang keras/tajam
@@daffanur8246 bisa diganti stiker seperti malaysia, plat motor di depan itu membahayakan pengendara jika terjadi kecelakaan makanya banyak negara sudah tidak menggunakannya lagi
Boomingnya matic gak relevant juga buat gue, dan pasti orang yg berpikir kayak gue masih cukup banyak. Walau mungkin kita adalah minoritas untuk saat ini.
Kalo mau verzanya ga geter ganti tuh noken as nya pake punya Mega pro mono yang karbu & ganti knalpotnya pake verza gen 1. Salam verza gen 1 shockbreaker merah. Salam HVIC.
Nonton video ini sbg upaya untuk bisa suka sama ni motor, tp setelah nnton beberapa menit akhirnya saya menyerah,,bener2 bukan model motor yg saya suka, sorry ya kawasaki 🙏🏼
CC motornya terlalu besar untuk portingan klepnya, campuran bensin jadi kering dan panas, motor ini seharusnya dibikin 150cc aja. Desainnya juga aneh, dengan portingan sekecil itu malah dibuat overbore. Biasanya motor kyk gini dibuat overstroke (contohnya verza/CRF150L) biar torsinya dapet Dgn konfigurasi begini torsi bawah ga ada, tarikan atasnya ke cekek sama ukuran klepnya. Diperparah dengan karbu yang setelannya terlalu irit. Jadilah motor boros nan lemot.
@@bee_2728 iya emang tertarik sama injeksi, cuma kurang sreg sama shock depan yg sedikit panjang dari versi karbu. Ambil injeksi juga tertarik untuk custom cafe racer.
@@imametal_2760 saya juga barusan pasang visor pnya nya cafe. Cman emang gak plug n play sih. Ada yg perlu d bor . Emang agak ganggu speedo nya yg gede itu. Hahahha
Minusnya kalau injeksi begitu trouble saat dipake touring ya harus towing,yang karbu minusnya kalau dingin gak ada engkolnya jadi susah hidupnya😅. Karena saya punya yg karbu,kalau pagi selalu drama susah banget hidupnya. Iritnya kok masih irit yang karbu?,punya saya waktu std 1:39 isi tangki 13 liter.
Ayo Honda, rubah bentuk versa jadi model GL100.. Harga jual sekitar 23jtan... Bikin varian double diskbreak.. Bakal jd saingan berat buat w175 nanti
Doble disbreak harga 23jtaan 😂. Ngimpi 🗿
bikin double disk yg ada sparepat buat kanibalan
@@abdulDodo tpi supra bisa kok :v
Urus dulu rangka sama spakbor miring crankcase rawan
@@erfinerlangganovianus9804 🗿
dari motor bebek, matic, sport 250cc sampe cruiser2an. at the end motor ini yg perlu nemanin keseharian.. w175 di hati...
buat harian aman kah bang?
Walaupun overprice ane tetep beli karna konsep retronya yg genuine nggk setengah2 dan emng looknya udh terlanjur bikin jatuh hati aj❤
overprice? dengan konsep yg dimix sama teknologinya yg sesuai kalo emang doyan style begini ga bakal nganggap ini overpriced.
Secara look bagus yang injeksi, mas popo di liat dari video ini aja udah bagus. Karena sedikit lebih besar dan mungkin cocok buat yg tinggi lebih dari 170cm gak kekecilan kayak yg karburator. Fitur lebih banyak, lebih fungsional, lebih irit, yang paling penting gak perlu repot kalo mau berangkat pagi haha.
Jadi pengen beli kalo emang di rakit lokal warnanya apa aja dan harganya berapa yaa
Iya sih classic tapi teknologi nya gak harus ketinggalan juga dari motuba 150cc. Kalo konsepnya begini saya yang orang awam ini akan berfikir "ini teknologi lawas yg dijual mahal dengan embel2 klasik"
Ya namanya motor laki model klasik ya gitu yg penting mesin awet bandel aja ga ribet perawatan nya
Emang ada bro motor naked 150cc kekinian yang pakek ABS depan selain w175?
bro, target marketnya bukan orang seperti anda. simple as that.
motor itu yg penting enak, ngga perlu banyak gimmick 😁
Motor model begini..kalo dikasih plat nomor depan..berasa kaya anak kecil lagi demam..trus dikompres 😅
begitu ya?
wkwkwk bener lagi pas banget ngeliat videonya
TInggal dipindah
timggal dipindahi bawah
Haahah...benar
13:02 Parahhh.. Alih2 ngukur jok dengan cara primitif (padahal bisa pake jengkal), yg ada malah Joged India....Mas Dimas emang gak ada lawan kocaknya!😂😂😂😂👍👍👍
Sasis versi idonesia kayak ny lebih elegan... Smoga aj versi indonesia ny ttp produksi.
0-100 km/j 20 detik, sementara ronin cuma 12 detik, jiwa pecicilanku bakal meronta ronta kalau touring bawa si kawasaki😅😅
Hahahaaa.....betullll...ini buat bapak2 di atas 50 th utk dalam kota saja....msh terlalu mahal antara harga dgn speknya
@@IrfanArfani-d5u betul bro, kalau 28 jutaan masih cocok lah
Emang beda approach sih. W series emang genrenya selalu full-classic kayak Royal Enfield 350 series. Kalo Ronin mesinnya lebih ke cruiser kayak dulu Scorpio/Tiger, apalagi udah pake oil cooler
@@imamfn saya paham mas, yg gk paham harganya aja gak sesuai sama spek, RE 350 cc juga kalah kok sama XSR 155, kalau 200 cc harga segitu masih ok
@@ErikSaragihS setuju sih kalo harga. Dari awal rilis menurut saya kemahalan ±5jt dari seharusnya, dengan fitur segitu
Ayo Kawasaki masukin w 230 dan meguro S1 230 ke indo ❤
Setuju
@@rahinoradityarso4999 ya saya juga ngebet w230
2025 Kawasaki w175L sudah produksi dalam negeri. Semoga harga bisa lebih murah.
Ini yang gua tunggu2
Motor dr India masih disertakan tool kit seperti motor TVS, tool kit nya lengkap..
fitur india menang..
desain indo menang..
motor model klasik emang hobi"an, bukan buat yang mentingin fungsi dan teknologi...
21.00 Mantap, biar gak lupa kalau standar turun😅
Tinggal nambahin Kick Stater aja yang kurang🤭
Agak skeptis kalo ngarep pabrikan jepang buat diversifikasi motor laki, tau sendiri penjualannya seperti apa motor laki di sini. Saya ngarepnya di lini matic, jangan cuma maxi & classic aja. Moga matic adventure & aneh2 macem Honda Zoomer X, Yamaha Force 155 bisa masuk ke sini.
desainnya mengingatkan ke motor babeh-babeh tahun 80-90an. honda GL100 hahaha kebetulan babehku punya & dulu latihan motor kopling ya pake motornya babeh
Gw pernah punya Kawasaki W175 karbu asli gak enak banget mesin standarnya Boyot banget , akselerasi motornya kurang banget ,jauh sama motor custom CB/GL basic mesin MP,Tiger tenaga kenceng walaupun mesin standar
Kalau desain W175 ok cuman kurang bertenaga,semisal di kasih mesin Honda Tiger/Yamaha Scorpion cocok
Mngkn kalau udah ckd atau dilokalin sekalian harusnya mesin diupgrade lg pakai 4 valve dan mngkn bs naikin kompresi + pakai oil cooler kayak di tvs atau sekalian pakai water cooler kayak di xsr155, mngkn bs naikin lagi akselarasi + naikin fuel consumptionnya jg
msh berharap nanti keluar W175 karbu yg mesinnya dikasih kick starter, dengan pelek tipe jeruji tapi bannya udah tubless... panel di stangnya juga yg ada indikator bensin.. plus ada ruang sedikit di bagasi bawah jok yg bs muat jas hujan..
Go kawasakii go, yamaha semakin didepan, honda segera dong nyusul 🎉🎉
Mantap pakai rem ABS, andai aja merk besar di indo juga pakai ABS untuk motor naked 150cc pasti lebih safety
12:57 Mas Popo Mr Bean moment😀
Ditunggu perbandingannya dgn ronin 225 😂
Review yang ditunggu-tunggu
Nah ini yang ditunggu - tunggu👍
Ini nih yang di tunggu2 🔥
w175 ini salah satu motor kesayangan gue, motor kawasaki emang bandel gak ada obat anjir 5 taun pake kaga pernah rewel anjir. coba kaga kecelakaan, masih gue pake kali sampe sekarang. 😔
Review thunder 125 bang. Sebagai motor musuh SPBU 😂😂😂
cara ngukur panjang jok nya, bikin keinget sama Mr Bean pas dia gergaji2 rumah 😂
Bahas kakaknya dong, W250 keknya jarang bgt media besar ngebahas tuh motor
Akhirnya yang ditunggu
Request buat review Happy C200, terimakasih😁
Nah akhirnya masuk juga ke indonesia
Yg pasti asesoris "kompres demam" plat nopol di visor, selain standar tengah dll
Keren nih tapi telat euy keburu beli Ronin
Secara power dan top speed setara verza. Coba buat video perbandingan bg. Walaupun harga beda jauh..😅😅
Kelas sport retro emang paling best saat ini TVS RONIN deh menurut gw.
Tarikan mesin, riding position enakk bgt cuma rada berat aja haha karna bahan bodynya asli plat bukan plastik abs.
Suspensi nya mantep, iritttt nya kyk mesin 150cc.
Wajib di compare sih ini w175 fi vs ronin 225😊
Ya W175 ini kan emang bukan genre sport retro 🙂
@@imamfn trs apa?
@@mr.adiwijaya4451 full-classic aja kayak Royal Enfield 350. Bisa dibilang 'sport classic' itu ya kalo mesinnya pake basis motor sport kayak XSR
@@imamfn engga dong bang, kalau motor w175, xsr155 & ronin 225 itu masuknya sport retro. Classic cuma sebutan aja.
@@mr.adiwijaya4451 beda bro, yang masuk kategori motor sport di Kawasaki itu Ninja series sama Z series yang versi naked nya. W175 ini masuk ke motor series W itu embel2nya Retro Classic aja. Kalo Yamaha xsr 155 dan tvs ronin 225 itu memang masuk kategori Sport di Yamaha dan tvs
See moga g bernasib seperti Pulsar ns200 gak kapok2 joint Ama prindavan..... secepatnya ckd lah....😅😅😅
Serius nih mau ckd? Wah mesti ditungguin ckdnya nih
Channel motorseken udah ngga pernah update lagi mas Popo?
kayanya tetep kerenan yg karbu model chasisnya lebih pas presisi sesuai dg dimensi mesinya, kl yg injeksi kepanjangan chasisnya kurang pas dengan ukuran dimensi mesinya yg kecil, yg injetion modelnya malah keliatan india banget 🤣🤣🤣
Motor karbu lebih joss.. Service ny enteng.
Mantap reviewnya bang👍
Rem bybre, menu speedometer, dan body full metal mengingatkan pada bajaj Pulsar, apalagi dia bikinan India.
Jangan jangan mmg dibikin di pabrik bajaj, mengingat Kawasaki pernah punya kerjasama dgn bajaj.
Bikin compare sama TVS Ronin dong 😁
Bagus juga kalo diliat, velg wajib diganti ke lebar 350 dan 250 sih, pakai jari-jari chrome, behel jadi chrome, spion ganti spion W800, ganteng kayaknya
Kaki2 Standard aja udah lemotnya minta ampun malah mau ganti kaki2 yg gambot.😁
@@sandiY53 gpp mas, buat jalan-jalan sore keliling komplek
Apa nggak mending TVS Ronin mas, selain spek unggul kemana-mana, scr tampilan juga lebih oke, cuma kalah brand nama aja sih..
tvs ronin desainnya masih gado² sama kyk xsr, gw lebih suka xsr tapi desain itu pilihan, tiap orang beda² selera. tvs ronin untuk touring, xsr lebih ke sporty, w175 buat gaya retro
@@hendragunawan3512 kl dr segi engine, xsr gmn mas apakah good?
@@Natureboy-w1e xsr itu performa & keiritannya paling unggul di kelas nya walaupun CC-nya paling kecil
Setelah dipanjangin 100mm sekilas mirip estrela 250 sih cakep jadinya..
Pengalaman pake w175 std pabrikan ancur banget..... Susah stater, power nanggung (buat nanjak Dieng nangis) top speed cemen dan yg pasti minus panel bensin bikin repot mau riding jauh kudu bisa ngira2 dan yg ganggu banget mesin kerasa banget panasnya kalo buat jalan jauh .....buat posisi riding Mayan enak apalagi tambahin riser /pivot,kopling enteng dan smooth
Ya maklum mas, secara hp dan torsi sepantaran sama verza. Tapi malah mending verza dari segi responsif tenaga, bahkan untuk nanjak aja verza jarang ada masalah.
@@Ilyas-ty6cy enak versa jauh sih.... W175 emang kek product cacatnya kawasaki,retro boleh tapi jangan full, masa iya 2024 dipakein teknologi 70an..dengan harga segitu emg bener lbh worth xsr sih..
@@maionice Emang konyol aja sih si Kawasaki. Mau bikin motor retro tapi dibuatnya secara arti literal sampe kedalem2nya, bukan ambil estetiknya aja. Ya pantes kalah saing sama XSR. Mesin jadul 250cc aja bisa kalah power sama motor 150cc modern, lah ini 175cc purba bisa apa coba.
@@Ilyas-ty6cy bener banget masbro.. Mana dijual anjlok parah, TT ma matic g laku....edisi awal cuman laku 12jt 😭😭
@@maionice Lebih anjlok dari motor GSX gue harganya wkwkwk.
Tim gercep
Kalo di buat full chrom kaya w230 cakep banget ini
om, tolong review klx 230 sm yang baru, yang improvement, thx
plat nomor jidat ganggu bgt😂
Yah gimana yah bro selain di india cuma di indonesia yang motornya pake plat nomor dan paling terbesar di dunia. Ketahuan kan pendidikan indonesia ya gitu deh... 😅
@@juanincognitosaya tidak mengetahui apa hubungannya antara plat nomor di jidat dengan pendidikan di Indonesia
@@juanincognito yg bikin masalah tuh masyarakatnya sendiri, plat belakang aja sering gk dipasang apalagi kalo yg depan gk ada
@@riza_rbn plat nomor depan berbahaya jika terjadi kecelakaan di motor makanya dihilangkan atau diganti stiker kalaupun ada ukurannya kecil dan tidak terbuat dari bahan yang keras/tajam
@@daffanur8246 bisa diganti stiker seperti malaysia, plat motor di depan itu membahayakan pengendara jika terjadi kecelakaan makanya banyak negara sudah tidak menggunakannya lagi
Sepertinya motor2 buatan Malaysia dan India bagus masuk Indonesia. Harganya terjangkau, build quality oke.
nunggu second nya ajalah,kurang woth it untuk beli baru,
Mantap, rangkanya bukan kaleng..
Motor kenangan.
Pernah punya 1thn dijual buat beli keeway benda 252c.
Tp pengen beli lagi😢
Enak mna om,klo buat nyantai w175 vs benda 252
Akankah Honda menyusul, desain CB 100 mesin CB Versa 150,?
Mantab yg injek, makin irit tetap gaya retro
Beneran itu ada yg nanya build quality india gimana.. wkwkwk keras² solid jistru dari india tuh
tapi suara kenalpot kalo di bobok kayanya lebih gelegar yang karbu dari pada injeksi kalo ga salah
Simak dari 5:45 maap mas popo sepertinya salah ucap di 5:53
Selagi matic masih jadi motor idaman bagi rakyat indo, maka motor² kayak gini susah laku nya
motor begini mah emg segmented
orang beli motor sport atau manual mah ga ngikutin selera mainstream, ga penting jg sih soal selera masing2
Boomingnya matic gak relevant juga buat gue, dan pasti orang yg berpikir kayak gue masih cukup banyak. Walau mungkin kita adalah minoritas untuk saat ini.
Ngantuk pake metik
Ahahaha lihat komen nya keren2 ,inti nya ini motor hobby ya bkn tuk kaum mendang mending
yg tipe lama selama saya pakai mesin alus, sering di liat orang, minusnya ya kalo belanja binggung mau di taro di mna
Mending ambil yamaha xsr 155 vva. 😁 dari segi harga.
bukan buat mendang mending
Nanggung modelanya
mending TVS ronin lah
@@lowlytarnished8436 lah ini emang motor kelas mendang mending..DP 5jt cicilan 1.5jt.
klo estrela 250 baru bukan untuk mendang mending.
@@ridwanbinsofyan8272 dongo diatas ada 2 komen yang mendang-mending, udah jelas bukan buat mendang mending dek
emang paling mantap tvs ronin
Udah berapa lama bang pake tvs ronin?
Joss Gandoss...... Mantabek.......
Jadi kepengen lagi dulu punya SE tapi mati-mati mulu jadi dijual 😅
Bang compare dong W175L dengan Honda Verza bagaimana impresi mengendarainya ... Karena sama-sama getar diatas 80 KM
Sy user verza 2019, normal² aja kok sampe speed 90. Cuma akselerasinya mmg boyo.
Kalo mau verzanya ga geter ganti tuh noken as nya pake punya Mega pro mono yang karbu & ganti knalpotnya pake verza gen 1.
Salam verza gen 1 shockbreaker merah.
Salam HVIC.
@@wisnuprasetyo1207perlu di porting ngga?
@@Itsmereno sementara ga usah dulu
Utk model retro, saya pilih W 175 lebih classic
Mau tanya min lebih irit w175 yg injeksi ini atau yamaha xsr 155
Nonton video ini sbg upaya untuk bisa suka sama ni motor, tp setelah nnton beberapa menit akhirnya saya menyerah,,bener2 bukan model motor yg saya suka, sorry ya kawasaki 🙏🏼
Kayaknya yg bikin pelan itu catalytic converter nya deh. Lagian CT nya panas bgt di kaki. Akhir nya ganti knalpot custom malah lebih ngisi tenaganya.
CC motornya terlalu besar untuk portingan klepnya, campuran bensin jadi kering dan panas, motor ini seharusnya dibikin 150cc aja.
Desainnya juga aneh, dengan portingan sekecil itu malah dibuat overbore. Biasanya motor kyk gini dibuat overstroke (contohnya verza/CRF150L) biar torsinya dapet
Dgn konfigurasi begini torsi bawah ga ada, tarikan atasnya ke cekek sama ukuran klepnya. Diperparah dengan karbu yang setelannya terlalu irit. Jadilah motor boros nan lemot.
plat nomer depannya rek, nongol banget
Yg traker rilis juga kh yg injeksi
Nunggu sekennya aja, siapa tau bisa 15 jt ke bawah😅
Kalau bisa seharga verza, pasti menarik
Hilangin aja fitur abs nya
Komparasiin sama TVS ronin mas. Nyamanan mana antara w175 sama ronin
Om boleh pelan pelan om ngomongnya. Ada bbrp bagian ga jelas. Sampe harus di ulang ulang
Keren Kawasaki
Komparasi dengan Tvs Ronin om Popo
Kayaknya dengan melihat komplen dan kontra orang dikomentar, saya malah jadi tertarik ambil ini. Walaupun bingung antara ambil karbu atau injeksi.
Ambil yg injeksi aja om. Saya sdh coba. Habis ganti knalpot custom jd tambah ngisi tenaga nya. Hehhee
@@bee_2728 iya emang tertarik sama injeksi, cuma kurang sreg sama shock depan yg sedikit panjang dari versi karbu. Ambil injeksi juga tertarik untuk custom cafe racer.
@@imametal_2760 punya saya jga sdh saya potong om per nya. Gak perlu potong ass kok. Hahaha. Trus lampu depan jga udh DC jga. Jd gampang ganti led .
@@imametal_2760 saya juga barusan pasang visor pnya nya cafe. Cman emang gak plug n play sih. Ada yg perlu d bor . Emang agak ganggu speedo nya yg gede itu. Hahahha
@@imametal_2760 ini om abis dr bengkel td pasang visor. Yt nya bengkel saya. th-cam.com/users/shortsGyU1W5ifKjU?si=BbwENdJ7jVN_E7fk
Sayang sih mesinnya ga direfresh total, kalo aja klepnya jadi 4 dan kompresinya atleast 10:1 mungkin bakal lebih worth.
sayang dudukan plat nomernya masih kayak gitu....wkkk
Mantap Kawasaki
Beda 10 kg??? Besi india emang agak laen… gak maen”😮😮😮
riding position nya enak kan mana bang, w175 injeksi/ honda verza?
Sbg user Verza, gw penasaran jg
Bisa nggak plat nomernya jgn ditaruh jidat begitu?
Yang penting anti rangka patah.
Nunggu w230 😊
Anj emang team Kawasaki, udh terlanjur ambil w175 cafe karbu
Untuk versi karbu yg 2024 sdh ada indikator bensin juga kah?
Mending xsr gak sih guys, atau ronin sekalian, nanggung banget w175 ini
Saya setel sampai habis untuk menghargaimu mas popo. Walaupun motornya ga menarik sama sekali, tetap saya play walaupun ga saya tonton.
Mantap
Saya mau belinya yg tipe restoran aja mas. Atau nggak tipe warung Padang. Harganya berapa mas
Minusnya kalau injeksi begitu trouble saat dipake touring ya harus towing,yang karbu minusnya kalau dingin gak ada engkolnya jadi susah hidupnya😅. Karena saya punya yg karbu,kalau pagi selalu drama susah banget hidupnya. Iritnya kok masih irit yang karbu?,punya saya waktu std 1:39 isi tangki 13 liter.
Plat no di atas headlamp...itu yg kurang sreg 😁
Lebih cakep lagi kalau knalpot nya Chrome, terkesan mewah ..