Como siempre tocando temas apasionantes… 🤤🤤.. algo que desconocía, Gracias a Jose Manu, soy vecino de población pero no nos llegó tanto… a sus órdenes 🫡 mi Cap, yo Bripac. Me apasiona la Mar 🌊 mi santuario personal.. com vaig a disfrutar este ratet..i avant en fang, de un llauraor
Impresionante programa. Muchas gracias. Perfecta recepcion desde mi mobil. Pregunta: ?como es que los alemanes no dedicaron la mayoria de submarinos a hundir los barcos britanicos del bloqueo?, ?como se plantearon hundir los barcos britanicos cuando salian de sus puertos?. Gracias
El empleo de los submarinos tenía un objetivo estratégico claro: poner de rodillas a Gran Bretaña acabando con su comercio, y a ello se dedicaron. El empleo, táctico, contra los buques de guerra se dio y obtuvo algunos éxitos, pero sólo contra buques de segundo nivel, nunca consiguieron hundir un acorazado moderno y las "trampas de submarinos" nunca funcionaron. En algunas ocasiones efectivamente esperaron a los británicos en la boca de sus puertos, pero por uno u otro motivo esta táctica no tuvo éxito. Hay que pensar que los submarinos en aquella época eran más bien primitivos.
Gracias paco muy novedoso este tema. Yo no lo conocía. me resulto increíble. Además que buena capacidades barcos tenia Alemania .No tenia nada que envidarle a los ingleses. Los alemanes hundieron varios barcos mercantes argentinos un ejemplo es el barco mercante llamado Torito .El presidente Hipólito Yrigoyen ( hijo de vasco migrados a la Argentina) expulso al embajador y luego lo detuvo por criminal,. El embajador representaba un gobierno que hundió un barco mercante civil de bandera Argentina
En la llww. Opero un corsario aleman que inspiro la peli bajo 10 banderas. Lucho con honor y fue hundido sin disparar dejando la duda a los aliados si era el que buscaban y su capitan se gano el respeto de los aliados hasta el punto que su capitan fue miembro relevante de la otan tras la guerra.
Cuando era niño de los 50 principios de los 60, recuerdo una película que se titulaba "Bajo 10 Banderas", iba camuflado bajo otras nacionalidades, y en el momento del ataque izaba la bandera alemana. Estaba ambientada en la segunda guerra mundial, creo recordar si no me equivoco, que el nombre del buque era el "Atlantis"
Se han hecho "mini series" en Alemania sobre el Seeadler y no exactamente sobre el Emden sino sobre el periplo del trozo de desembarco con la goleta Ayesha. Este último ha llegado a traducirse al español y lo dieron en alguna cadena de segunda fila a horarios algo intempestivos.
Muchas gracias por traer el tema y darle difusión. Un gran tema, quizás demasiado extenso. Me da rabia, porque da para mucho y José Manuel aún siendo un gran entendido, o se lo ha preparado poco o le ha traicionado "el directo" o se ha pasado recortando y sintetizando. Cada uno de los barcos da por si solo para un podcast, pero las metidas de gamba del estilo que el Wolf era más rápido que los trasatlánticos armados en corso 🤦. Decir que Von Luckner no era marino de guerra, cuando procedía de la reserva naval, que el comandante del Wolf se llamaba Berger en lugar de Neger. Una pena. Por favor, 🙏 que se meta con algún tema y lo ejecute como de costumbre y me quite este mal sabor de boca.
@JorgeGilabertRiba hola, muchas gracias por tus comentarios. Es cierto que el tema se trata un poco por encima pero es imposible tratarlo ampliamente en menos de dos horas porque cada barco da, como tú dices para un programa. Es inevitable además que en una exposición tan compleja se cuelen gazapos. La velocidad de los barcos es una cantada, efectivamente, debi consultar mal mis notas. El capitán del Wolf yo tengo que se llamaba Nerger, con Luckner empezó su carrera en la Marina mercante, muy joven y tras 10 años se hizo oficial de la reserva pero enseguida volvió a la marina mercante hasta 1912 cuando efectivamente pasó a la Armada. Es cierto que tal vez haya simplificado pero repito que el tiempo te come. Siento el mal sabor de boca mis disculpas y te reitero mi agradecimiento y tu amabilidad y corrección. Un saludo
Es parcialmente así. La demanda británica enviada a la Comisión de las Naciones Unidas sobre Crímenes de Guerra con relación a este comandante, entre otras cosas, afirmaba que "al menos hay un caso claro de asesinato en masa y varios casos igualmente claros de hundimiento de barcos cuyas tripulaciones estaban en los barcos mientras se disparaba contra ellos y que luego no fueron recogidas cuando se hallaron en botes, lanchas o en el agua". Además en el caso del carguero Davisian los artilleros del Widder (barco que mandaba von Ruckteschell) "siguieron disparando hasta ocho minutos después de que se enviara la señal indicando que la tripulación del Davisian estaba abandonando el barco". Hablaremos sobre ello en próximo programa.
Dado mi desconocimiento del derecho internacional y marítimo mi duda es la siguiente: una flota por lo que se ha expuesto no puede entrar en aguas neutrales y hundir un barco enemigo: pero un barco de guerra puede entrar en aguas neutrales para eludir a un enemigo ???
¡Gracias!
Muchas gracias por tu apoyo
Muchas gracias. Me encantan los temas navales.
José Manuel es un experto en la materia. Se agradece mucho su trabajo y sobre todo que lo comparta con nosotros 👏👏👏👏👏👏
Buenísimo Francisco, José Manuel. Impresionante la historia del Kormoran vs el Sidney
Ese tema se tratará en el programa de los corsarios alemanes en la 2 guerra mundial
Como siempre tocando temas apasionantes… 🤤🤤.. algo que desconocía, Gracias a Jose Manu, soy vecino de población pero no nos llegó tanto… a sus órdenes 🫡 mi Cap, yo Bripac. Me apasiona la Mar 🌊 mi santuario personal.. com vaig a disfrutar este ratet..i avant en fang, de un llauraor
aixó ha segut una barbaritat Moltes graciés per el teu suport.
De película el hidalgo de los mares
Queeeee buen tema Paco!!!!!!!!!
Muy buen video, enhorabuena
Otra joya de programa, gracias por divulgar
Un tema apasionante, enamorado de estas aventuras desde que leí a Luis de la Sierra ya hace muchos años.
Enhorabuena por el trabajo
Buen programa, muy interesante, gracias por la colaboración de José Manuel.
Buen programa.
Muy bueno el video 😊 yo sigo en el siglo 20 un abrazo desdé Buenos Aires.!!!
Excelente programa 😊😊😊
Una gran charla yo personalmente de muy joven no pare de releer el "Navio negro" el viaje del SMS Wolf
Impresionante programa. Muchas gracias. Perfecta recepcion desde mi mobil. Pregunta: ?como es que los alemanes no dedicaron la mayoria de submarinos a hundir los barcos britanicos del bloqueo?, ?como se plantearon hundir los barcos britanicos cuando salian de sus puertos?. Gracias
El empleo de los submarinos tenía un objetivo estratégico claro: poner de rodillas a Gran Bretaña acabando con su comercio, y a ello se dedicaron. El empleo, táctico, contra los buques de guerra se dio y obtuvo algunos éxitos, pero sólo contra buques de segundo nivel, nunca consiguieron hundir un acorazado moderno y las "trampas de submarinos" nunca funcionaron. En algunas ocasiones efectivamente esperaron a los británicos en la boca de sus puertos, pero por uno u otro motivo esta táctica no tuvo éxito. Hay que pensar que los submarinos en aquella época eran más bien primitivos.
Me gustó su tema, felicidades saludos
Muchas gracias!
Estupenda película "Bajo diez banderas"
Hablaremos de ella en el siguiente programa
Gracias paco muy novedoso este tema. Yo no lo conocía. me resulto increíble. Además que buena capacidades barcos tenia Alemania .No tenia nada que envidarle a los ingleses. Los alemanes hundieron varios barcos mercantes argentinos un ejemplo es el barco mercante llamado Torito .El presidente Hipólito Yrigoyen ( hijo de vasco migrados a la Argentina) expulso al embajador y luego lo detuvo por criminal,. El embajador representaba un gobierno que hundió un barco mercante civil de bandera Argentina
En la llww. Opero un corsario aleman que inspiro la peli bajo 10 banderas. Lucho con honor y fue hundido sin disparar dejando la duda a los aliados si era el que buscaban y su capitan se gano el respeto de los aliados hasta el punto que su capitan fue miembro relevante de la otan tras la guerra.
Buenas tardes desde Almería. Gran tema hoy. A mi siempre gusto la historia del Kormoran
Se tratará en el programa sobre los corsarios alemanes en la segunda guerra mundial
Cuando era niño de los 50 principios de los 60, recuerdo una película que se titulaba "Bajo 10 Banderas", iba camuflado bajo otras nacionalidades, y en el momento del ataque izaba la bandera alemana.
Estaba ambientada en la segunda guerra mundial, creo recordar si no me equivoco, que el nombre del buque era el "Atlantis"
Hablaremos de ella en el siguiente programa
⭐⭐⭐⭐⭐
Dejando like, pero toca dormir.
Like 210.
👍
La historia del Endem es para hacer una película
Sí y creo que no se ha hecho. Si hubiera sido Yankee...
Se han hecho "mini series" en Alemania sobre el Seeadler y no exactamente sobre el Emden sino sobre el periplo del trozo de desembarco con la goleta Ayesha. Este último ha llegado a traducirse al español y lo dieron en alguna cadena de segunda fila a horarios algo intempestivos.
Muchas gracias por traer el tema y darle difusión. Un gran tema, quizás demasiado extenso. Me da rabia, porque da para mucho y José Manuel aún siendo un gran entendido, o se lo ha preparado poco o le ha traicionado "el directo" o se ha pasado recortando y sintetizando. Cada uno de los barcos da por si solo para un podcast, pero las metidas de gamba del estilo que el Wolf era más rápido que los trasatlánticos armados en corso 🤦. Decir que Von Luckner no era marino de guerra, cuando procedía de la reserva naval, que el comandante del Wolf se llamaba Berger en lugar de Neger. Una pena. Por favor, 🙏 que se meta con algún tema y lo ejecute como de costumbre y me quite este mal sabor de boca.
@JorgeGilabertRiba hola, muchas gracias por tus comentarios. Es cierto que el tema se trata un poco por encima pero es imposible tratarlo ampliamente en menos de dos horas porque cada barco da, como tú dices para un programa. Es inevitable además que en una exposición tan compleja se cuelen gazapos. La velocidad de los barcos es una cantada, efectivamente, debi consultar mal mis notas. El capitán del Wolf yo tengo que se llamaba Nerger, con Luckner empezó su carrera en la Marina mercante, muy joven y tras 10 años se hizo oficial de la reserva pero enseguida volvió a la marina mercante hasta 1912 cuando efectivamente pasó a la Armada. Es cierto que tal vez haya simplificado pero repito que el tiempo te come. Siento el mal sabor de boca mis disculpas y te reitero mi agradecimiento y tu amabilidad y corrección. Un saludo
Von Ruckteschell NUNCA fue, acusado de disparar, sobre los, baifesgos, sino de "insistir demasiado" cañones do sobre sus víctimas.
Es parcialmente así. La demanda británica enviada a la Comisión de las Naciones Unidas sobre Crímenes de Guerra con relación a este comandante, entre otras cosas, afirmaba que "al menos hay un caso claro de asesinato en masa y varios casos igualmente claros de hundimiento de barcos cuyas tripulaciones estaban en los barcos mientras se disparaba contra ellos y que luego no fueron recogidas cuando se hallaron en botes, lanchas o en el agua". Además en el caso del carguero Davisian los artilleros del Widder (barco que mandaba von Ruckteschell) "siguieron disparando hasta ocho minutos después de que se enviara la señal indicando que la tripulación del Davisian estaba abandonando el barco". Hablaremos sobre ello en próximo programa.
Dado mi desconocimiento del derecho internacional y marítimo mi duda es la siguiente: una flota por lo que se ha expuesto no puede entrar en aguas neutrales y hundir un barco enemigo: pero un barco de guerra puede entrar en aguas neutrales para eludir a un enemigo ???
Los británicos se saltaron el Derecho Internacional siempre que les interesó. En la charla he mencionado dos casos concretos
Y respondiendo a tu pregunta: si pero a consecuencia el buque queda internado
Hola
Me imagino que habra querido decir ( la guerra de los boxer ) en vez de ( la guerra de los bóers) tratándose de China y no Sudáfrica
Tienes razón, no me di cuenta
Gran tema. Malo el exponente