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GT4の頃ワイ「ゲーム内の値段で現実の値段も知れてためになる（？）なぁ」今ワイ「ゲームまで世知辛くしなくていいから（泣）」
悲しいなぁ、
かの有名な噴飯者に｢OHVかこの音はァッ？！ふざけんなよお前ェッ！！｣とレビュー早々キレられたZ33
クラクションはいい音するからセーフ（）
NSX「ﾐｰｯ」
ハンマー教のパワー厨のおっさんにもつまんないって言われてたよね
クラクションに関しては「俺のヴィッツよりいいよ」とのこと()
ラー◯ンさんですねw
19:48 圧巻の景色！こういうスポーツカーが並んで直線を猛スピードで駆け抜ける画大好き
5:20こういう細かい気付きを笑いに盛り込むの丁寧で好き
6:59 GT4EDのRemix版Moon over the castle、やっぱり隠れた月城シリーズ内の名曲だよなぁ途中で曲調変わって原曲とは思えない程変貌するの好き(小並感)
2人のアーティストが手がけていて，途中でテンポアップしつつ切り替わるのがまたカッコいいですよね～
RX-8とZ33は現実でも格安FRスポーツカーとして有名な2台だけど、数年前はここに肩を並べていたアルテッツァくんは実装されてないし頭一つ抜けて高騰してる悲しみ
弟が行ってる会社の後輩クンがリアルカーライフでMTのRX-8愛用してますが、お金が潤沢にあったら趣味車として持ちたいくらいカッコいい。そういえば弟に「パイセン、このクルマ、すっごくガソリン食うんですけどどこか悪いんですか？」と聞いてきて、「ロータリーエンジンだからね…」と返していたのを弟本人から聞いたことありますわ。
(魅せる)ドリフトが苦手という割には7:05あたりみたいな動きができるのは尊敬の念しかない
0:43 乗車中のランエボの色やばすぎで草
ミニ四駆の非公式モーターみたいな色してるな
@@くま中尉四駆魔人
毒ランサーエボリューションだ、、、w
Z33は「5万ドルの性能を３万ドルで提供する！」という目標で開発されているのよね。コスパの良さは初代からの伝統ですわ。
6:49 逆に言えばPP制限レースだとZ33は遅いってことでもあるんですよね……
目の前を走行中のヤツが不意にブレーキ踏む度にスマイリー酒井のテーマ流れるの好き
26:43 すまねえ 古代いろは坂語はさっぱりなんだ
27:55 ここのカメラすき
リプレイ画面の表示がドライバー名じゃなくて車種名になったの地味に助かる
0:03疲れからか､不幸にも白塗りのハイパーカーに追突してしまう…
トップギアの激安企画みたいで草
やっぱり食事に困ったらおにぎりが1番いいってことです(違うそうじゃない)
第一話(最終回)〜耳から胃に〜
いいや！VTECだね！（違うそうじゃない）
いいや！RBだ！(違うそうじゃない)
いいや！2jzﾊﾟｱｩﾜｱｱｱｱｱｱｱ(違う、違う、そうじゃ、そうじゃなぁあい)
そんなん4G63やろがい！(ちがうわよォ)
Z33は結構な確率で中古屋にいるので、初期3銃士からの乗り換えでだいぶ楽をさせてもらいましたねえ…ロードカーレースならだいたいこいつで済んでしまうアフィーラは重いという欠点以外はハイスペックなのに救急車と同じ扱いなんだからたまげたなあ…今ゲーム始めるなら制限キツいの以外はこいつで最後まで行けちゃうんかな
某特撮番組を見て育った影響でZ33は青、34は赤ってイメージがある
タカトミのアレかな?
@@sevenrx-7withChi-Ri 爆裂的なアレです
あれに車の癖を狂わされた
爆裂的に？
@@sevenrx-7withChi-Ri非常に懐かしいレ○キューフ○ースとレ○キューフ○イヤー
15:25 疲れてんのか爆笑して繰り返し観てる
初っ端の対アフィーラ戦の伏線回収で草
実車でもどちらも比較的購入しやすい金額の車で注目されていますが、RX-8は比較的安価な初期車の個体差が激しいと噂されていますし、対するZは排気量故の税金の高さ(7万円by中里)がデメリットですね。令和の今安価なFRスポーツ車が新車で期待され続けるのもうなずけますね...
コスパだけでも性能が見れるのに、中身をスワップしたらさらに進化するってこのゲームで価値観を新たに与えてるようでいいっすね！ゲームに収録されるから価格は高騰するのも、にわかの私でもわかる気がしますよ！何気に湾岸の音をいい感じに乗せてるのはセンスあるなと思いましたよ、面白かったですお疲れ様でした！
19:31 ここすき
序盤の金稼ぎで首都高PP550制限のレースを8で周回してた思ひ出。馬力upに繋がるチューニングはあんまりして無くて他車に比べて非力だけどコーナー1つ抜ける度に後続車が居なくなっていくの楽しかったな…
ナットォ氏はエンジンスワップであまり言及しないけどレース用エンジンのスワップの目玉って、馬力とかターボの取り付けとなじゃなくて燃費の向上だと思うんよな
恐らくトランクに燃料入れてる
アフィーラくんタイヤしかカスタムできないけどそのタイヤ次第で立派に走るからやっぱりコスパ最強(ル・マンのハイパーカーパレードでトップ&クリーンいける)
コルベットめっちゃ好きだから本格的に扱ってくれて超うれし
どうし
GT4のエンディング懐かしいですね。ニュル北を走り抜けるシルバーのZをヘリから撮影しているカメラがずっと追っていくシーンを思い出しました。今回最初にシルバーを選んでるのも、それを狙ってたりするんですかね。
手の届く価格帯でスーパーカーとも渡り合える良いクルマですヨ
動画のオチで不覚にも吹いてしまったｗｗｗ
3:02 不意打ちレッスンやめてオモロイからwww
GT7はなかなか面白いバトルレースできるね
ここまできたらVQ繋がりでV35スカイライン、GT6にプレミアムがあったV36スカイラインも来て欲しいですねー(リアルだと中古滅茶苦茶安いですしコスパ面どうなるかなと)それでもオチのアイツには勝てませんが笑
26:39 「せい痔」😂😂😂😂
エイト取り上げてくれて嬉しい乗ってて楽しい車でした金があるなら正直買い直したい
開始3秒の達也のアッでずっと笑ってるw
VQ35HRはいいぞ（v37乗り並感）気持ちの良い音とトルク感たっぷりの加速たまらねぇぜ。だが税金は歌のように甘くない！これが趣味の業！
15:25 ここほんと草
GT-Rと言いフェアレディZと言い凄いや日産
AFEELAはなんか知らんけどめちゃくちゃ乗りやすいのも魅力的…スペックが不明になってるけど、「馬力順」と「重量順」の並び替えで色々試してみたところ490PSの2350kgっぽい
3:55 腹抱えて笑った
GTウィングつけた時のZ33のケツって独特な良さがあると思う個人の感想だけどとても好き
乙33にエイト…リアルで持つとお買い得だけど金食い虫ってイメージしかないねェにしてもC7コルセットのスワップ無しでここまで戦えるの流石、パワー第一主義のアメリカ精神…
スワップしたZ34燃費も結構良くてWTC700で結構活躍してくれてるな
学校終わって見るナットオさんは最高！
3:19のBGM誰か教えてくれ…
z33実車所有してますが、自動車勢と燃費と持病のパワーウインドウが死ぬのとリヤハッチのダンパーが死ぬ問題で頭抱えてますがいい車です！！車体は100万ありゃ買えるのでみなさん是非おすすめです！！
自分2ヶ月前にz33納車しました！ダンパー死ぬ問題僕だけじゃなくて安心しました！！
@@モスモス-f3f 新品交換しても重量に耐えきれなくて死ぬので、汎用のもっと強いやつを加工して取り付けるのをお勧めします！
牛丼食いたくなる動画だった
8いいよなぁ、現実なら結構安い方だしGT7でも使いやすいしね
待ちすぎて悶えてきそうだった
悶え萌えｷｭン(ﾓﾀﾞｴもえｷｭン)
Z33は380rsもゴツくて素敵ですねえただあっちは1000万だからR35にはかなわないのが難点か。8:05 そういえばリアル・フィットはそろそろ車齢13年の罰が下るような...愛して乗ってるのに悲しいネ...
16:46 『すり替えておいたのさ！』
29:23 無料なのかよぉ
オチで吹いたｗｗｗｗｗ
27:55 なんかかっこいい
1000馬力級のモンスターマシンをSSタイヤでコントロールできるうp主バケモンかよ
どりふとうますぎw
スワップ前提で激安の殿堂と言えばZN6後期が強力すぎるので是非…ZN6本体とスワップ費用が計2,000万以下､最大1,100馬力超えながら一部パーツ装着不可でチューニングも安上がり､特定条件下ではレブリミットが上昇しないパワー系パーツを組むとPPが殆ど変わらないというトンチキぶりまで発揮してるので…😇
フルチューンのZ33かっけえ😭デカールは置いといて。。笑
グランツ7でもgtrとか高すぎて発売当初どっかの外人がディスク真っ二つにしたことを思い出しました。それくらいクソ価格設定はgt7において深刻な問題
2:22キーボードクラッシャー効果音で初代レイジレーサーのドリフト音思い出した笑
RX8の観音開きドア見るたびに拝みたくなる🙏
シミュレーション3の清次の意味不明語が好き
19:18ここのBGMなんて曲火兄貴たち教えてくれ….!!!
アーケードの方の湾岸ミッドナイト5に登場した「High-speed Monster」ですth-cam.com/video/SMSItxQh53E/w-d-xo.htmlsi=6intzk-cbl5tge1q
発酵大豆に質問です。車って買う時ってゲーム内のクレジットで買えるんですか？
僕は発酵大豆って名前じゃないんですが…まぁなんにせよゲームをプレイすればわかると思いますよ
@AsakuraNatto すみませんアイコンの横の名前を見たので違ったのかもしれません
@AsakuraNatto ありがとうございますこれから楽しく動画を見ます
3:05 秀明加藤 NSX-R !!
コルベットバケモンのGT-Rに0.1秒差でついて来てるのバケモンすぎやろ
ナットォさんのCHでRX8が見れるの嬉しい(#^.^#)
8はいいぞ。値上がりしてきてるから買うなら早めが吉(後期RSオーナー
リアルでも2速と3速で迷いが出るあたり、GT7さすがだなって思う
アフィーラ君の何がすごいってこの性能で無料ってのもあるけどEVだからギアチェンジいらないタイヤくらいしかアップグレードが無いから安い4WDだからジャパニーズ4WDカップまで所かゲーム初めてすぐ買っておけばその分楽ができるところ何だよね
喉を痛めた夜にナットオ氏の動画はありがたい
この車現実でもかなりオススメ。グリップしてもよし、ドリフトしてもよし、だけどグリップするならABS問題を気をつけなければね、、。
25:42 主：置いてくわエイト：ﾌﾟｩｩｩｩｩｩﾝ(泣)
@@180-senpai やぁアキナだよ☆
やはりナットウさんはGTが落ち着く
リアルのZ33も今100万前後でそこそこのやつが買えるので買いではある税金は知らん
ちなみに実写でもrx8よりz33の方がおすすめエンジンがロータリーよりはるかに頑丈
現実でもコスパ最高のZ33くん。
このZ、カルソニックのZ33みたいですこ
RX-8が安い理由は不人気なんだよな。RX-8が不人気な理由・レースに出てない・メディアミックスにほとんど出てない・FDより重くなった・FDよりパワーが下がった・4ドアになった・車高が高くなり、重心が高く見えるから。・FDが人気過ぎた
FDの3倍売れた車なんよなぁ制動距離の短さは当時国産車で1番を誇るほど出来が良かった
@@181rendezvous FDの3倍売れたの初知り
チャンネル登録しましたスープラ(80)フルカスタムでカッコ良くしてください！
これがナットォ氏が作った悪魔のZか？
コルベットアホだな〜wこれはエグすぎる
これを機にリアルでもエイトどうです？維持費が結構掛かるかもしれませんが車両価格はとってもお得で手に取りやすいですよ()
なんか、箱根にFCを取りに行ったきたあの人を思い出す
Z33のBGM、GT4のエンディングよね
981世代のケイマンGT4は性能に対してすんごいお値打ちな気がします全然古いクルマではないけれど…
この2台もGT8では高騰して...いや、その時はその時で考えよう
GT8ではレジェンドのみプレミア化して欲しい・・・
最初のレースに出てたアフィーラがコスパいい（無料）というオチ、最初に登場したキャラが黒幕だった的なサスペンス物みたい
動画投稿お疲れ様でした。次回の動画も楽しみにしてますね。ナイス動画、投稿！gt7、ゲーム、実況、解説、分析、考察！ネタ、小ネタでした！🚗※コメントバグのせいで連投してしまってる可能性があります。その場合は誠に申し訳ございませんです。
編集とかおふざけしとるけど基本的コンフォートタイヤでキュルキア言わせてるからかなり上手い
ドン・キホーテ後どうしても悪魔のﾌｨｯﾄにしか見えなくなってしまったZ33
3:19のbgmが知りたいです
2分前だと？！？！急いで見ます！
ZのときにGT4のエンディングbgmなってて感動した…
0:03なんでや！
現実だとATなら2桁で済む8と33…こんなに化けれるなんて
26:41 どこの星の言葉ですか？
アフィーラは490馬力くらいらしいですね
![発酵大豆Racing [ナットオ]](http://yt3.ggpht.com/ahAe5z2Kmog-sKe_KgzoaVg1DNR5g07Luz1PssNjSJSXRMLdx0sH6NBwvLsayXzUSxO44WQN3g=s48-c-k-c0x00ffffff-no-rj)
GT4の頃ワイ「ゲーム内の値段で現実の値段も知れてためになる（？）なぁ」
今ワイ「ゲームまで世知辛くしなくていいから（泣）」
悲しいなぁ、
かの有名な噴飯者に｢OHVかこの音はァッ？！ふざけんなよお前ェッ！！｣とレビュー早々キレられたZ33
クラクションはいい音するからセーフ（）
NSX「ﾐｰｯ」
ハンマー教のパワー厨のおっさんにもつまんないって言われてたよね
クラクションに関しては「俺のヴィッツよりいいよ」とのこと()
ラー◯ンさんですねw
19:48 圧巻の景色！こういうスポーツカーが並んで直線を猛スピードで駆け抜ける画大好き
5:20
こういう細かい気付きを笑いに盛り込むの丁寧で好き
6:59 GT4EDのRemix版Moon over the castle、やっぱり隠れた月城シリーズ内の名曲だよなぁ
途中で曲調変わって原曲とは思えない程変貌するの好き(小並感)
2人のアーティストが手がけていて，途中でテンポアップしつつ切り替わるのがまたカッコいいですよね～
RX-8とZ33は現実でも格安FRスポーツカーとして有名な2台だけど、数年前はここに肩を並べていたアルテッツァくんは実装されてないし頭一つ抜けて高騰してる悲しみ
弟が行ってる会社の後輩クンがリアルカーライフでMTのRX-8愛用してますが、お金が潤沢にあったら趣味車として持ちたいくらいカッコいい。そういえば弟に「パイセン、このクルマ、すっごくガソリン食うんですけどどこか悪いんですか？」と聞いてきて、「ロータリーエンジンだからね…」と返していたのを弟本人から聞いたことありますわ。
(魅せる)ドリフトが苦手という割には7:05あたりみたいな動きができるのは尊敬の念しかない
0:43 乗車中のランエボの色やばすぎで草
ミニ四駆の非公式モーターみたいな色してるな
@@くま中尉四駆魔人
毒ランサーエボリューションだ、、、w
Z33は「5万ドルの性能を３万ドルで提供する！」という目標で開発されているのよね。コスパの良さは初代からの伝統ですわ。
6:49 逆に言えばPP制限レースだとZ33は遅いってことでもあるんですよね……
目の前を走行中のヤツが不意にブレーキ踏む度にスマイリー酒井のテーマ流れるの好き
26:43 すまねえ 古代いろは坂語はさっぱりなんだ
27:55 ここのカメラすき
リプレイ画面の表示がドライバー名じゃなくて車種名になったの地味に助かる
0:03疲れからか､不幸にも白塗りのハイパーカーに追突してしまう…
トップギアの激安企画みたいで草
やっぱり食事に困ったらおにぎりが1番いいってことです(違うそうじゃない)
第一話(最終回)
〜耳から胃に〜
いいや！VTECだね！（違うそうじゃない）
いいや！RBだ！(違うそうじゃない)
いいや！2jzﾊﾟｱｩﾜｱｱｱｱｱｱｱ(違う、違う、そうじゃ、そうじゃなぁあい)
そんなん4G63やろがい！(ちがうわよォ)
Z33は結構な確率で中古屋にいるので、初期3銃士からの乗り換えでだいぶ楽をさせてもらいましたねえ…ロードカーレースならだいたいこいつで済んでしまう
アフィーラは重いという欠点以外はハイスペックなのに救急車と同じ扱いなんだからたまげたなあ…今ゲーム始めるなら制限キツいの以外はこいつで最後まで行けちゃうんかな
某特撮番組を見て育った影響でZ33は青、34は赤ってイメージがある
タカトミのアレかな?
@@sevenrx-7withChi-Ri 爆裂的なアレです
あれに車の癖を狂わされた
爆裂的に？
@@sevenrx-7withChi-Ri
非常に懐かしいレ○キューフ○ースとレ○キューフ○イヤー
15:25 疲れてんのか爆笑して繰り返し観てる
初っ端の対アフィーラ戦の伏線回収で草
実車でもどちらも比較的購入しやすい金額の車で注目されていますが、RX-8は比較的安価な初期車の個体差が激しいと噂されていますし、対するZは排気量故の税金の高さ(7万円by中里)がデメリットですね。
令和の今安価なFRスポーツ車が新車で期待され続けるのもうなずけますね...
コスパだけでも性能が見れるのに、中身をスワップしたらさらに進化するってこのゲームで価値観を新たに与えてるようでいいっすね！
ゲームに収録されるから価格は高騰するのも、にわかの私でもわかる気がしますよ！
何気に湾岸の音をいい感じに乗せてるのはセンスあるなと思いましたよ、面白かったですお疲れ様でした！
19:31 ここすき
序盤の金稼ぎで首都高PP550制限のレースを8で周回してた思ひ出。
馬力upに繋がるチューニングはあんまりして無くて他車に比べて非力だけどコーナー1つ抜ける度に後続車が居なくなっていくの楽しかったな…
ナットォ氏はエンジンスワップであまり言及しないけど
レース用エンジンのスワップの目玉って、馬力とかターボの取り付けとなじゃなくて
燃費の向上だと思うんよな
恐らくトランクに燃料入れてる
アフィーラくんタイヤしかカスタムできないけどそのタイヤ次第で立派に走るからやっぱりコスパ最強(ル・マンのハイパーカーパレードでトップ&クリーンいける)
コルベットめっちゃ好きだから本格的に扱ってくれて超うれし
どうし
GT4のエンディング懐かしいですね。ニュル北を走り抜けるシルバーのZをヘリから撮影しているカメラがずっと追っていくシーンを思い出しました。今回最初にシルバーを選んでるのも、それを狙ってたりするんですかね。
手の届く価格帯でスーパーカーとも渡り合える
良いクルマですヨ
動画のオチで不覚にも吹いてしまったｗｗｗ
3:02 不意打ちレッスンやめてオモロイからwww
GT7はなかなか面白いバトルレースできるね
ここまできたらVQ繋がりでV35スカイライン、GT6にプレミアムがあったV36スカイラインも来て欲しいですねー
(リアルだと中古滅茶苦茶安いですしコスパ面どうなるかなと)
それでもオチのアイツには勝てませんが笑
26:39 「せい痔」😂😂😂😂
エイト取り上げてくれて嬉しい
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金があるなら正直買い直したい
開始3秒の達也のアッでずっと笑ってるw
VQ35HRはいいぞ（v37乗り並感）気持ちの良い音とトルク感たっぷりの加速たまらねぇぜ。だが税金は歌のように甘くない！これが趣味の業！
15:25 ここほんと草
GT-Rと言いフェアレディZと言い凄いや日産
AFEELAはなんか知らんけどめちゃくちゃ乗りやすいのも魅力的…
スペックが不明になってるけど、「馬力順」と「重量順」の並び替えで色々試してみたところ490PSの2350kgっぽい
3:55 腹抱えて笑った
GTウィングつけた時のZ33のケツって独特な良さがあると思う
個人の感想だけどとても好き
乙33にエイト…リアルで持つとお買い得だけど金食い虫ってイメージしかないねェ
にしてもC7コルセットのスワップ無しでここまで戦えるの流石、パワー第一主義のアメリカ精神…
スワップしたZ34燃費も結構良くてWTC700で結構活躍してくれてるな
学校終わって見るナットオさんは最高！
3:19のBGM誰か教えてくれ…
z33実車所有してますが、自動車勢と燃費と持病のパワーウインドウが死ぬのとリヤハッチのダンパーが死ぬ問題で頭抱えてますがいい車です！！車体は100万ありゃ買えるのでみなさん是非おすすめです！！
自分2ヶ月前にz33納車しました！
ダンパー死ぬ問題僕だけじゃなくて安心しました！！
@@モスモス-f3f 新品交換しても重量に耐えきれなくて死ぬので、汎用のもっと強いやつを加工して取り付けるのをお勧めします！
牛丼食いたくなる動画だった
8いいよなぁ、現実なら結構安い方だしGT7でも使いやすいしね
待ちすぎて悶えてきそうだった
悶え萌えｷｭン
(ﾓﾀﾞｴもえｷｭン)
Z33は380rsもゴツくて素敵ですねえ
ただあっちは1000万だからR35
にはかなわないのが難点か。
8:05
そういえばリアル・フィットは
そろそろ車齢13年の罰が下るような...
愛して乗ってるのに悲しいネ...
16:46 『すり替えておいたのさ！』
29:23
無料なのかよぉ
オチで吹いたｗｗｗｗｗ
27:55 なんかかっこいい
1000馬力級のモンスターマシンをSSタイヤでコントロールできるうp主バケモンかよ
どりふとうますぎw
スワップ前提で激安の殿堂と言えばZN6後期が強力すぎるので是非…
ZN6本体とスワップ費用が計2,000万以下､最大1,100馬力超えながら一部パーツ装着不可でチューニングも安上がり､特定条件下ではレブリミットが上昇しないパワー系パーツを組むとPPが殆ど変わらないというトンチキぶりまで発揮してるので…😇
フルチューンのZ33かっけえ😭
デカールは置いといて。。笑
グランツ7でもgtrとか高すぎて発売当初どっかの外人がディスク真っ二つにしたことを思い出しました。それくらいクソ価格設定はgt7において深刻な問題
2:22キーボードクラッシャー効果音で初代レイジレーサーのドリフト音思い出した笑
RX8の観音開きドア見るたびに拝みたくなる🙏
シミュレーション3の清次の意味不明語が好き
19:18ここのBGMなんて曲火兄貴たち教えてくれ….!!!
アーケードの方の湾岸ミッドナイト5に登場した「High-speed Monster」です
th-cam.com/video/SMSItxQh53E/w-d-xo.htmlsi=6intzk-cbl5tge1q
発酵大豆に質問です。車って買う時ってゲーム内のクレジットで買えるんですか？
僕は発酵大豆って名前じゃないんですが…
まぁなんにせよゲームをプレイすればわかると思いますよ
@AsakuraNatto すみませんアイコンの横の名前を見たので違ったのかもしれません
@AsakuraNatto ありがとうございますこれから楽しく動画を見ます
3:05 秀明加藤 NSX-R !!
コルベットバケモンのGT-Rに
0.1秒差でついて来てるの
バケモンすぎやろ
ナットォさんのCHでRX8が見れるの嬉しい(#^.^#)
8はいいぞ。値上がりしてきてるから買うなら早めが吉(後期RSオーナー
リアルでも2速と3速で迷いが出るあたり、GT7さすがだなって思う
アフィーラ君の何がすごいってこの性能で無料ってのもあるけど
EVだからギアチェンジいらない
タイヤくらいしかアップグレードが無いから安い
4WDだからジャパニーズ4WDカップまで所かゲーム初めてすぐ買っておけばその分楽ができるところ何だよね
喉を痛めた夜にナットオ氏の動画はありがたい
この車現実でもかなりオススメ。グリップしてもよし、ドリフトしてもよし、だけどグリップするならABS問題を気をつけなければね、、。
25:42
主：置いてくわ
エイト：ﾌﾟｩｩｩｩｩｩﾝ(泣)
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やはりナットウさんはGTが落ち着く
リアルのZ33も今100万前後でそこそこのやつが買えるので買いではある
税金は知らん
ちなみに実写でもrx8よりz33の方がおすすめ
エンジンがロータリーよりはるかに頑丈
現実でもコスパ最高のZ33くん。
このZ、カルソニックのZ33みたいですこ
RX-8が安い理由は不人気なんだよな。
RX-8が不人気な理由
・レースに出てない
・メディアミックスにほとんど出てない
・FDより重くなった
・FDよりパワーが下がった
・4ドアになった
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・FDが人気過ぎた
FDの3倍売れた車なんよなぁ
制動距離の短さは当時国産車で1番を誇るほど出来が良かった
@@181rendezvous
FDの3倍売れたの初知り
チャンネル登録しましたスープラ(80)フルカスタムでカッコ良くしてください！
これがナットォ氏が作った悪魔のZか？
コルベットアホだな〜w
これはエグすぎる
これを機にリアルでもエイトどうです？
維持費が結構掛かるかもしれませんが車両価格はとってもお得で手に取りやすいですよ()
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Z33のBGM、GT4のエンディングよね
981世代のケイマンGT4は性能に対してすんごいお値打ちな気がします
全然古いクルマではないけれど…
この2台もGT8では高騰して...いや、その時はその時で考えよう
GT8ではレジェンドのみプレミア化して欲しい・・・
最初のレースに出てたアフィーラがコスパいい（無料）というオチ、
最初に登場したキャラが黒幕だった的なサスペンス物みたい
動画投稿お疲れ様でした。次回の動画も楽しみにしてますね。
ナイス動画、投稿！gt7、ゲーム、実況、解説、分析、考察！ネタ、小ネタでした！🚗
※コメントバグのせいで連投してしまってる可能性があります。その場合は誠に申し訳ございませんです。
編集とかおふざけしとるけど基本的コンフォートタイヤでキュルキア言わせてるからかなり上手い
ドン・キホーテ後どうしても悪魔のﾌｨｯﾄにしか見えなくなってしまったZ33
3:19のbgmが知りたいです
2分前だと？！？！急いで見ます！
ZのときにGT4のエンディングbgmなってて感動した…
0:03
なんでや！
現実だとATなら2桁で済む8と33…
こんなに化けれるなんて
26:41 どこの星の言葉ですか？
アフィーラは490馬力くらいらしいですね