Метлаттический сервосейвер + качалка без люфта. Тюнинг Hot Racing. Часть 3

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 29 ก.ย. 2024
  • Мой Инстаграм - / rc_cruncher
    --------------------
    Сервосейвер Hot Racing - артикул AON4801
    Покупал здесь:
    www.ebay.com/i...
    ---------------------
    Качалка сервопривода и малая тяга Hot Racing - артикул AON48SH25
    Покупал здесь:
    www.ebay.com/i...
    ---------------------
    Подшипники для осей рулевого механизма 6x10x3 мм
    ru.aliexpress....
    --------------------
    Серва JX pdi-hv7232mg
    ru.aliexpress....

ความคิดเห็น • 37

  • @gabifp5405
    @gabifp5405 5 ปีที่แล้ว +1

    Андрей, спасибо за полезный контент. Есть несколько вопросов
    - Как поживает сервосейвер спустя почти год (многие предрекали быструю кончину алюминия)?
    - Живые ли подшипники сервосейвера (комплектные в AON4801) или уже заменили на другие?
    - Пришлось ли заменить ось сервосейвера (на видео штатная была затертая)?
    - Делали ли уже что то с рулевыми тягами (где основной люфт)?
    Спасибо

    • @CRUNCHER-RC
      @CRUNCHER-RC  5 ปีที่แล้ว

      Gabi FP ничего не менял. Как поставил тогда так и ходит. Надо смотреть, но проблем не видно. С тягой ничего не делал, это башингимашина, мощная серва и в путь, все прекрасно крутит, мелкий люфт черт с ним :) Но в целом увлекся Текной и мало гонял на аррме за не имением времени :(

    • @gabifp5405
      @gabifp5405 5 ปีที่แล้ว +1

      @@CRUNCHER-RC большое спасибо! интересно, была ли проблема с стопорением пружины внутри сервосейвера с последующим блокированием сервосейвера в одну из сторон (как у коллеги с форума?)
      про Текну - это видно по количеству видео, рад за Вас , что энтузиазм не иссякаяет и время не начало пропадать :)

    • @CRUNCHER-RC
      @CRUNCHER-RC  5 ปีที่แล้ว

      Сервосейвер не стопорился.

  • @alexsemushak128
    @alexsemushak128 6 ปีที่แล้ว +5

    Ой как много у меня есть об чем сказать вам))) Был у меня люминевый сервосейвер на ассо. При попадании в него пыли и песочка он клинил намертво и сервосейвер переставал работать как таковой. В следствии чего, серва даже с титановыми зубами начинала неистово болеть кариесом и теряла зубы от баша к башу. А вот пластик более мягкий и проглатывает всю грязь которая в него попадает. И таки да... он со временем сжирается. Но на сезон хватает вроде как. Сила сервы не влияет на износ данного узла. На износ сервосейвера влияют приземления, камни и колдобины которые попадаются на маршруте при больших скоростях. Если сервосейвер срабатывает хоть немного при вывешенных передних колесах в крайнем положении то это не есть гуд и нужно урезать крайние точки для устранения этого эффекта. Чем сильнее серва тем быстрее она убивает подшипники в стойках сервосейвера но в большей степени это зависит от веса колес. Очень тяжело победить центробежную силу которая пытается ехать прямо а тебе надо поворачивать. Прочувствовал это на хороших мотоциклах. Тяжелее и больше колеса тем быстрее появляется люфт во всей рулевой в особенности в тягах. попробую сейчас заказать на тяги алюминиевые наконечники. Цена копеечная. Погляжу как они себя покажут. И вот... уболтал. Заказал я себе JX. Попробую что за зверь.... А то с савоксами можно в трубу вылететь особенно когда любишь прыгать и у тебя 5-6 любимых тачек. Спасибо за видео. Так держать!!

    • @CRUNCHER-RC
      @CRUNCHER-RC  6 ปีที่แล้ว

      Очень жду репорт по наконечникам! Тест драйв уже делал. Поворачивает в 4 раза лучше :) На скорости может повернуть колеса.

    • @gabifp5405
      @gabifp5405 5 ปีที่แล้ว

      @Alex Semushak
      очень интересен опыт с наконечниками рычагов, удалось ли уже испробовать?

  • @ИльдарБигильдин
    @ИльдарБигильдин 6 ปีที่แล้ว

    А управляемость улудшилась? или на монстре это не важно.

    • @CRUNCHER-RC
      @CRUNCHER-RC  6 ปีที่แล้ว

      Это не совсем монстр в классическом понимании. Управляемость стала лучше.

  • @zihera
    @zihera 3 ปีที่แล้ว

    болт надеюсь закрутил в итоге? качалку к серве.. а то просто прижимные этого недостаточно

  • @СергейМихайлов-ж3д
    @СергейМихайлов-ж3д 4 ปีที่แล้ว +1

    как же не хватает твоих видосов((( самый годный rc контент в российском ютюбе!

  • @andrey_sevsk
    @andrey_sevsk 6 ปีที่แล้ว +1

    Эти видео просто бомба! То что надо для российских армоводов) Подскажите, пожалуйста, а серва с нормальной влагозащитой? купания выдержит?

    • @CRUNCHER-RC
      @CRUNCHER-RC  6 ปีที่แล้ว

      Андрей Попретинский th-cam.com/video/4fN0anm3mYU/w-d-xo.html

  • @kobaskiy
    @kobaskiy 6 ปีที่แล้ว +1

    Приветствую! Подскажите что за биты такие под шестигранник удлинённые для отвёртки бош?? Вообще нигде не могу их найти

    • @CRUNCHER-RC
      @CRUNCHER-RC  6 ปีที่แล้ว +1

      Купил на Алиэкспрессе дешево и вполне нормально по качеству.
      ru.aliexpress.com/item/RJX-4/32841671374.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.KRJeIW

  • @pavelterletskiy836
    @pavelterletskiy836 6 ปีที่แล้ว +1

    армы у меня нет, но смотреть интересно)

  • @АристархДемидов
    @АристархДемидов 3 ปีที่แล้ว

    Автор спасибо за эти видосы по кратону! Благодаря тебе увидел очень много слабых и не доработанных мест в этой модели стоимость доработки которых почти равна стоимости модели, посмотрев твои видосы я понял что кратон так же как и саваж нужно собирать самому по частям со всем нужным тюнингом... чтоб в итоге получить полностью доработанную модель без слабых мест и самое главное без лишних затрат... к примеру новый кратон стоит 460$ но на доработку в соответствии со всеми видео что посмотрел нужно вложить тюнинга hr ещё примерно на 300 $ ( кулаки перед зад, корпуса дифов перед зад, Серва сейвер и качалка, и крепления распорок дифов которые пластик) да правильно сказано тачка делалась максимально дешёвой в итоге стока слабых мест

  • @romanponomarev5829
    @romanponomarev5829 5 ปีที่แล้ว +1

    На текно МТ такие же люфты?

    • @CRUNCHER-RC
      @CRUNCHER-RC  5 ปีที่แล้ว

      Roman Ponomarev люфты везде одинаковые

  • @Art86design
    @Art86design 5 ปีที่แล้ว

    на бронтозавра hsp 10 масштаб подойдет такой сервосейвер алюминиевый?

    • @CRUNCHER-RC
      @CRUNCHER-RC  5 ปีที่แล้ว

      склад дизайнера нет

  • @Rargelet
    @Rargelet 5 ปีที่แล้ว

    Помогите плз я рулевой механизм не могу снять все сделал как на видео один снялся а другой нет

  • @jaguarsrcfamily101
    @jaguarsrcfamily101 5 ปีที่แล้ว

    Volume down 😂🤪

  • @eduardbalalykin5339
    @eduardbalalykin5339 5 ปีที่แล้ว

    Вышибайка мы называем.успехов.

  • @dima-go3um
    @dima-go3um 6 ปีที่แล้ว

    как люфтило так и люфтит

  • @АлексейГришин-м6ф
    @АлексейГришин-м6ф 6 ปีที่แล้ว +2

    Очень познавательное видео. У меня на днях с сервосейвер начал проворачиваться а колеса на месте стоят. Серва отрабатывает а колеса не поворачиваются. Т.е. Пружина так резко ослабла- разобрал подтянул сейвер до максимума. Вроде нормуль. Было у кого так?

    • @CRUNCHER-RC
      @CRUNCHER-RC  6 ปีที่แล้ว

      Алексей Гришин было конечно :) гайку затяжную раскрутило самой сервой. Надо на фиксатор резьбы сажать.

  • @Antony116
    @Antony116 6 ปีที่แล้ว

    А что стало с TBone бампером? Какая то модификация проведена?

    • @CRUNCHER-RC
      @CRUNCHER-RC  6 ปีที่แล้ว

      Anton Valiev ничего с ним не стало :)

    • @Antony116
      @Antony116 6 ปีที่แล้ว

      Понял, сравнил со своим, но судя по всему это просто разные ревизии бамперов.

  • @ДмитрийЕсть-щ1о
    @ДмитрийЕсть-щ1о 5 ปีที่แล้ว

    По истечении года, что скажите , стоит ставить такую качалку?

    • @CRUNCHER-RC
      @CRUNCHER-RC  5 ปีที่แล้ว +1

      Я бы не стал. Потому что неадекватно дорого. Потому что кроме качалки еще тяга идет в комплекте, она совершенно не нужна и кажется стоит там для увеличения цены (и веса, кстати).
      По истечению года я понял, что фирмы типа Hot Racing это красывые цацки, за редким искючением. Это новичковская тема, лучше не вестись. Но исключения есть. Например корпус редуктора HR для аррмы хороший. Но и тут проблема - он дорогой. И столько вкладывать в аррму смысла нет, выходит цена нормального спортивного шасси, с лучшей надежностью и более приятным управлением.

    • @ДмитрийЕсть-щ1о
      @ДмитрийЕсть-щ1о 5 ปีที่แล้ว +1

      CRUNCHER качалку оставить родную (пока не развалится) и потом снова поставить родную?

    • @CRUNCHER-RC
      @CRUNCHER-RC  5 ปีที่แล้ว

      Типа того, но ничего с родной не будет. С чего ей разваливаться?

  • @bigtonytarsoniks5643
    @bigtonytarsoniks5643 5 ปีที่แล้ว

    Сожрет алюминий песочек и грязь)

    • @CRUNCHER-RC
      @CRUNCHER-RC  5 ปีที่แล้ว

      Доглго ему жраться таким образом. Очень. Пластик сжирает сила пружины, он просто плющится.

    • @bigtonytarsoniks5643
      @bigtonytarsoniks5643 5 ปีที่แล้ว

      CRUNCHER мой опыт с алюм качалкой закончился на 2 месяце использования(слеш) на асошке пластик живёт довольно долго уже, кстати там сделали юбку чтоб песком не забрасывало в место стыка.