Nemůžu říct, že bych byl až tak "kamarád" se Škodou 706 RO, ale moc oceňuji tento autobus, protože vím, že je to předchůdce S706 RTO a dokonce i SM 11, mých oblíbených autobusů, které mi připomínají moje bezstarostné dětství . Zdravím z Rumunska, pravě z Bukurešti, kde v té době jezdily jen tyhleto autobusy!
Ten tanier slúžil nato, aby po prípadnom šusdefekte nedosadla váha voza na disk. Disky boli typu trilex, teda zložené z 3 segmentov po 120°. Po šusdefekte a následnom páde predku vozidla počas jazdy z výšky cca 25 cm mohli byť jeho následky veľmi vážne. Po vojne sa ešte jazdilo aj po prašných štrkových cestách a pri vtedajšom nedostatku kaučuku sa pneumatiky používali dovtedy, kým z nich netrčali črevá a guma nestrelila. Autobusy 706 RO si pamätám ako malé 3-ročné dieťa na linke Podbrezová - Jarabá (okres Brezno). Výškový rozdiel na vzdialenosti 17 km pri jednej jazde je 365 m. Do materskej škôlky ma takýmto autobusom vozil pán Kvačkaj po štrkovej ceste.
Ten tanier slúžil nato, aby po prípadnom šusdefekte nedosadla váha voza na disk. Disky boli typu trilex, teda zložené z 3 segmentov po 120°. Po šusdefekte a následnom páde predku vozidla počas jazdy z výšky cca 25 cm mohli byť jeho následky veľmi vážne. Po vojne sa ešte jazdilo aj po prašných štrkových cestách a pri vtedajšom nedostatku kaučuku sa pneumatiky používali dovtedy, kým z nich netrčali črevá guma nestrelila. Autobusy 706 RO si pamätám ako malé 3-ročné dieťa na linke Podbrezová - Jarabá (okres Brezno). Do materskej škôlky ma takýmto autobusom vozil pán Kvačkaj po štrkovej ceste.
Autobusy 706 RTO si z detstva pamätám dobre. Už ako dieťa všimol, že tie oranžové "slzičky" predných smeroviek boli u neskorších autobusov hranatejšie. Dokonca som sa viezol aj linkovým autobusom vzadu na vlečke. 😀😀Ale na 706 RO si nespomínam vôbec. Snáď len na to, že ešte na prelome 80. a 90.rokov v Bratislave jazdili trolejbusy, ktoré sa na 706 RO podobali.
2:19 k čemu je na předním kole namontovaný talíř? jen tak mne napadlo, asi pro případ defektu pneumatiky, pomocný talíř dával řidiči větší naději, že autobus s píchlou gumou bezpěčněji ukočíruje, než se mu podaří na kraji silnice zastavit...
![Megan Thee Stallion - Neva Play (feat. RM) [Official Video]](http://i.ytimg.com/vi/TpYTyAaTRts/mqdefault.jpg)
Nemůžu říct, že bych byl až tak "kamarád" se Škodou 706 RO, ale moc oceňuji tento autobus, protože vím, že je to předchůdce S706 RTO a dokonce i SM 11, mých oblíbených autobusů, které mi připomínají moje bezstarostné dětství . Zdravím z Rumunska, pravě z Bukurešti, kde v té době jezdily jen tyhleto autobusy!
😊👍👍👍👍👍⭐️😊teşekkürer…
Ten tanier slúžil nato, aby po prípadnom šusdefekte nedosadla váha voza na disk. Disky boli typu trilex, teda zložené z 3 segmentov po 120°. Po šusdefekte a následnom páde predku vozidla počas jazdy z výšky cca 25 cm mohli byť jeho následky veľmi vážne. Po vojne sa ešte jazdilo aj po prašných štrkových cestách a pri vtedajšom nedostatku kaučuku sa pneumatiky používali dovtedy, kým z nich netrčali črevá a guma nestrelila. Autobusy 706 RO si pamätám ako malé 3-ročné dieťa na linke Podbrezová - Jarabá (okres Brezno). Výškový rozdiel na vzdialenosti 17 km pri jednej jazde je 365 m. Do materskej škôlky ma takýmto autobusom vozil pán Kvačkaj po štrkovej ceste.
Ten tanier slúžil nato, aby po prípadnom šusdefekte nedosadla váha voza na disk. Disky boli typu trilex, teda zložené z 3 segmentov po 120°. Po šusdefekte a následnom páde predku vozidla počas jazdy z výšky cca 25 cm mohli byť jeho následky veľmi vážne. Po vojne sa ešte jazdilo aj po prašných štrkových cestách a pri vtedajšom nedostatku kaučuku sa pneumatiky používali dovtedy, kým z nich netrčali črevá guma nestrelila. Autobusy 706 RO si pamätám ako malé 3-ročné dieťa na linke Podbrezová - Jarabá (okres Brezno). Do materskej škôlky ma takýmto autobusom vozil pán Kvačkaj po štrkovej ceste.
Autobusy 706 RTO si z detstva pamätám dobre. Už ako dieťa všimol, že tie oranžové "slzičky" predných smeroviek boli u neskorších autobusov hranatejšie. Dokonca som sa viezol aj linkovým autobusom vzadu na vlečke. 😀😀Ale na 706 RO si nespomínam vôbec. Snáď len na to, že ešte na prelome 80. a 90.rokov v Bratislave jazdili trolejbusy, ktoré sa na 706 RO podobali.
2:19 k čemu je na předním kole namontovaný talíř? jen tak mne napadlo, asi pro případ defektu pneumatiky, pomocný talíř dával řidiči větší naději, že autobus s píchlou gumou bezpěčněji ukočíruje, než se mu podaří na kraji silnice zastavit...
Tiež som to dakde čítal že to bolo kvôli tomu.
BRAVO ŠKODA ČESKÁ MOC !!!!!!!!!!!
MADE IN CZECHOSLOVAKIA !!!!!!!!!!!!!!!!