Ton kommt von links weil ich an das falsche Knopf am Mikrofon kam 🫣 Aber meine Community verzeiht mir das 😊 Und hier nochmal der Link zur Petition. Ich zähle auf euch! 😎👊⚡️ chng.it/MgWTfdcbTR
Ich unterschreibe selbstverständlich. Was mir jedoch konkret fehlt ist die einheitliche bezahlmethode mit EC oder Kreditkarte und auch die preisausschilderung an ladesäule und online in einem zentralregister…
Ich mache auch mit obwohl ich noch Verbrenner fahre Ich kann dieses große Problem echt nachvollziehen es muss viel transparenter sein Dieses hin und her mit Karten und Apps muss ein Ende haben
@@Vogtlandstromer Nicht ganz, diese Pflicht gilt nur für Schnellader Grösser 50kW. Die 50kW Lader hier auf dem Land und manchen Autobahnraststätten müssen kein Bezahlterminal haben.
In meinen Augen ist Carmanic zu arrogant geworden. Früher hatte ich ihn abonniert. Jetzt nicht. Achtung: Meine persönliche Meinung. Petition gegen Ladeabzocke ok. Blockiergebühren ja. Andere möchten nachts auch laden, weil sie Laternenparker sind. Ich übrigens auch. Bin in Köln auch auf Ladesäulen in Köln angewiesen.
Ich zum Beispiel lade zu 95 % mit 11 kW AC, aber ich bin dafür noch nie nachts um 2 Uhr aufgestanden, um zur Ladestation zu fahren, dort 4 Stunden zu laden und dann um 6 Uhr wieder aufzustehen, um das Auto abzuholen. Meine Meinung: Blockiergebühren können sinnvoll sein, aber nicht in der Nacht.
Aus den Kommentare erfahre ich, dass es bei der Petition nur um AC-Laden geht. Sorry, aber das ist total am Thema vorbei. Das Problem ist doch das Tarifchaos mit hunderten von Ladekarten und Apps und intransparenten Preisen an den DC-Ladern.
@@chriskrzysztofik2618 dann ist dir vermutlich der Preis egal? Falls Du jetzt nicht nur bei diesen zwei Anbietern lädst müssten doch noch Roamingkosten bei anderen Anbietern hinzukommen. Kann natürlich sein, dass es bei dir genau passt. Tesla-Fahrer kennen i.d. R. die Problematik ja auch nicht. Was ich bedenklich finde ist beispielsweise, wenn jemand, der nicht so tief im Thema ist wie wir an der Aldi-Ladesäule mit der EnBW-Karte zahlt und somit mal eben den doppelten Preis zahlt (kürzlich so erlebt, war dem Fahrer nach Hinweis dann egal, da Firmenkarte)
@@thomas1311 warum sollte mir der Preis egal sein? Ich nutze kein Roaming. Tesla hat ein super Ladenetzwerk…Abo dort gemacht und mit meinem Nicht-Tesla auf mehreren Urlaubsfahrten genutzt. Brauchte kein weiteres Abo und keine weitere Ladekarte. Aktuell ist mir Tesla etwas zu teuer geworden. Nutze also Ionity europaweit für 4,99 Euro und dann 39Cent. Kann man super europaweit nutzen. Für den Notfall noch ne EWEgo Karte dabei, Tesla App wäre auch noch da und gut ist. Früher hat man Tankapps genutzt. Jemand, der weniger Ahnung hat, soll sich die Ladefuchs App runterladen und fertig…dann zahlt er auch bei Aldi nicht aus Versehen mit ner anderen Karte. Was mich mehr stört, sind die unverschämten Preise beim AC Laden in den Innenstädten etc.
Warum nur AC? Das viel größere Problem ist doch DC. So macht das keinen Sinn. Wenn die Petition sich nur mit AC befasst, erweckt das den Eindruck, dass bei DC alles chic sei. Was ja nun absolut nicht der Fall ist. Das ist doch kontraproduktiv. Wenn ich diese Petition unterschreibe, dann bringe ich damit zum Ausdruck, dass ich mit den Preisen und Bedingungen fürs DC Laden keine Probleme habe, so wie der Entwurfsverfasser der Petition. @Tarik, brauchst Du fürs DC Laden weniger Ladekarten als für AC? Sind die Preise beim DC Laden angemessen?
30-40 Minuten später wieder vom Schnellader verschwunden zu sein ist eine Herausforderung? AC laden dauert nunmal länger, bei 11kW gerne 7-9h. Man blockiert ja wohl kaum, wenn man lädt. Würde man das nach Abschluss des Ladevorgangs berechnen, wäre das ja noch halbwegs okay.
Warum ist das ganze nur auf AC begrenzt? Insbesondere das Ladekartenchaos ist eigentlich das gleiche auch im DC Bereich. Hat für mich ein bisschen den Eindruck, dass man sich es sich im DC Bereich nicht mit Ladepark/-Karten Anbieter verscherzen möchte um die Tür für zukünftige Werbedeals offen zu lassen. Just my2cent…
Wie schon unter dem Video von Chris, verstehe nicht warum ihr nicht alle zusammen an einer Petition arbeitet und jetzt verschiedene gemacht werden. AC reicht nicht aus. Ihr macht alle Themen ums E-Auto wieso kann man nicht einfach mal über den Schatten springen und eins extreme pushen statt sowas. Sorry finde ich nicht gut
Die Petition vom Chris ist zu kurz gesprungen. Sorry, keine Unterschrift von mir für diese Petition. Das Ladekartenchaos und der Tarifdschungel im allgemeinen gehören ausgemerzt. Egal ob AC oder DC.
Nachhimmeln? Also ich unterstütze eine Gute Sache von einem Kollegen der die größte Reichweite momentan nunmal hat. Und warum wieso weshalb habe ich alles im Video erklärt. Lg 😎✌️
@@ELEKTROBAYSvorweg: ich mag deinen Kanal. Aber da du ja mittlerweile auch Evium bewirbst, liegt der Verdacht nahe, dass du dich an Carmaniac dranhängst. Sei's drum. Ich werde die Petition unterstützen. Denn jede Aktion gegen den Wucher an Ladesäulen ist eine gute Aktion!
@@ELEKTROBAYS ich mag dich und deinen Kanal aber wenn es um die Sache gehen würde hätte man die Petition von MS auch schon längst unterstützen können. Uns Zuschauer ist es nämlich egal ob Ihr euch alle Leiden könnt oder nicht, es geht um die Sache und nichts anderes.
Der Bäckervergleich war schon OK. Bei uns gab es einen Leckeren Bäcker, der plötzlich keine Mohnbrötchen mehr hatte. Ich fahre aber nicht zu zwei Bäckern morgens, sondern nur zu einem. Dieser Bäcker verkauft mir keine Brötchen mehr. Eine Petition nur für AC zu starten ist Blödsinn!!! Könnte etwas mit einem Interessenskonflikt zu tun haben. So etwas möchte ich nicht unterstützen, zumal es ja bereits eine wirklich interessante Petition inkl. DC gibt, welche schon beim Bundestag angekommen ist. Ich verstehe es einfach nicht, warum hier keiner über seinen Schatten springen kann und die Petition von BEN unterstützt. Ich schaue diesen Kanal gerne, den von CM schon lange nicht mehr. Das ändert aber nichts an der Tatsache, das DC zu 100% zur Abzocke dazugehört!!!!
@@juergenschoepf2885 Das ist immer die falsche Antwort. Denn: Wie kannst Du dann wissen, wie es bei CarManiac heute aussieht? Antwort: Tatsächlich hebt er leider etwas ab ...
Ich möchte dich jetzt ehrlich etwas fragen. Findest du AC laden auch als ein Problem, oder nicht? Wenn ja, warum unterschreibst du nicht einfach eine Petition die dieses Thema beanstandet? Was interessiert dich der Interessenskonflikt den ein Carmaniac vielleicht hat und deshalb diese eine Petition nur AC beinhaltet. Es ändert nichts daran, dass die Situation zu AC auch blöd ist, und das eine Petition ist die diesen Gebaren dagegen schießt und zwar mit einer riesigen Community dahinter. Auch deine Stimme zählt da für jeden der von dem Mist betroffen ist. Es schadet der anderen Petition die weiter gefasst ist auch nicht, es hilft nur den Leuten die derzeit mit einem Missstand zu kämpfen haben. Also bitte unterschreib einfach beides, diese blöde Ablehnungshaltung ist völlig kontraproduktiver Mist.
Da hat der Liebe ach so schlaue Chris, nicht alles im Blick. Was ist mit DC ? Ihr wollt mir doch nicht ernsthaft erzählen, das bei DC laden die Preise in Ordnung sind ?
Der Ach so schlaue Chriss fährt 30000 km im Jahr um mehr und findet, dass es kein DC Leladeproblem gibt. Du kannst für 39 Cent die kWh Laden für 12 Euro Gebühr im Monat oder einmalig für acht euro im monat oder bei anderen anbietern ähnlich. Wird das als zu viele empfindet muss halt wirklich zugfahren. Das Netz der Schnellager ist auch unglaublich üppig.. man könnte sogar eine Flatrate bei Tesla Buchen und nur dort Laden und ist dann Unterwegs wie ein Tesla Fahrer. Wir sollten also die Schwerwiegendere Baustelle in Angriff nehmen und das ist für die Menschen die in städten wohnen und tagtäglich damit kämpfen müssen und wenig auf der Autobahn Unterwegs sind, denn das sind die wenigsten.
... Klar kann man jetzt wieder über die Grundgebühr diskutieren für den guten kWh preis, das ist klar aber wie gesagt, das ist aktuell finde ich das kleinste Problem und das sollte man, dann später angehen wenn das haupt Problem beseitigt ist
@@CarManiac_Chris Ja, für Vielfahrer rechnen sich monatliche Grundgebühren sehr schnell. Beim E-LKW sogar bereits beim ersten Ladevorgang. Der Normalverbraucher mit rund 10.000 km pro Jahr hat aber folgende Probleme: 1. Lock-in auf einen Anbieter (z.B. ausschließlich IONITY, EnBW oder Aral) Lädt er bei unterschiedlichen Anbietern, erreicht er nicht den gewünschten niedrigen monatlichen Durchschnittspreis 2. Es gibt zu wenig AC-Ladepunkte. Ein PHEV oder BEV blockiert einen AC-Lader schon mal vier bis fünf Stunden. Ein AC-Ladepunkt bedient daher nur wenige Fahrzeuge pro 24 Stunden. 3. Anbieter wie EnBW fokussieren sich daher fast ausschließlich auf DC-Schnellladeparks, auch im urbanen Bereich. Hier können pro 24 Stunden deutlich mehr Fahrzeuge bedient werden: a) erheblich mehr kWh Umsatz pro DC-Ladepunkt b) man muss erheblich weniger DC-Ladepunkte bauen und instandsetzen als bei AC. *Der Normalverbraucher möchte daher flexibel jeden DC-Ladepunkt spontan ad-hoc ohne Grundgebühr zu einem günstigen Preis nutzen - Ohne Vendor Lock-In*
@@CarManiac_Chris Das Problem mit der monatlichen Grundgebühr: - Zwölf Monate mal zwölf Euro Grundgebühr sind schonmal 144 Euro pro Jahr - ohne dafür eine einzige kWh geladen zu haben - Um einen attraktiven Durchschnittspreis pro kWh zu erreichen, muss man möglichst viel bei diesem einen Anbieter laden
Absolut korrekt: Es geht bei diesem Problem meiner Ansicht nach insb. auch ums DC-Laden. Man schaue sich nur mal die namhaften Ladestationsbetreiber wie z.B. EWE Go, Allego, TESLA, Aral Pulse, TEAG Mobil, Pfalzwerke und EnBW an: Alles Betreiber, die nahezu ausschließlich nur noch auf DC setzen und deren Anzahl an Ultraschnellladepunkten (erfreulicherweise) massiv zunimmt. Ich sehe es bspw. in meiner Umgebung (Raum Kassel): Was hier in den letzten Monaten und Jahren an Ultraschnellladeinfrastruktur entstanden ist, ist durchaus beachtlich (sei es EnBW an einem Bauhaus und einem ALDI Nord, Allego bei einem ATU, TEAG Mobil an zwei Einkaufszentren, TESLA an einem Restaurant, etc.). Ich meine hier insb. Supermärke, große Einkaufszentren, Drogerien, Baumärkte, etc.: Alles Orte, wo Leute sich ohnehin öfters aufhalten (müssen), um Wege zu erledigen und währenddessen das Auto aufgeladen werden kann. Und damit meine ich v.a. Leute, die KEINE eigene Lademöglichkeit haben. Was bringt diesen Leuten z.B. ein IONITY-Abo oder ein Abo von Aral Pulse? Der Ladestationsbetreibermarkt ist erfreulicherweise vielfältig: Viele Betreiber sind am Start, auf die die Leute bei ihren alltäglichen Wegen immer mehr zurückgreifen können. E-Mobilität soll doch massentauglich werden, auch für Leute, die eben keine eigene Lademöglichkeit haben und evtl. ein kleineres E-Auto mit einem kleinen Akku haben (2025 lässt grüßen). Das geht aber nur, wenn diese Leute ohne große Hindernisse und somit irgendeine Abo-Bindung für einen halbwegs fairen und angemessenen Ladepreis komfortabel überall anbieterunabhängig laden können: Und zwar mit einer Karte, die ohnehin nahezu jeder Bürger besitzt - die Debitkarte/Kreditkarte/Girokoarte.
Wird auch verdammt noch mal Zeit, dass man sich hier zusammen tut! Egal wer hier wen leiden kann oder nicht. Nur zusammen sind wir stark! Und ja, der Michael von den B.E.N. kämpft hier schon seit Monaten, also bitte hier jetzt auch jeder unterstützen, es geht um die Sache🙂!
seit Jahren.. und wennst mich fragst dann nehm ich ihm das ehrliche Engagement eher ab, aber trotzdem macht C. M. auch was in die Richtung. Das Ionity in sponserd und er da Opportonist ist sieht denk ich auch jeder der ein bissl das Ganze mitverfolgt.
Scheint mir keine Friede-Freude-Eierkuchenstimmung wie sonst in den Kommentaren aufzukommen, nur die AC-Infrastruktur anzuprangern halte ich auch für ausgesprochen kurzsichtig und sogar kontraproduktiv.
@@tesla-spectre ...und eine Krähe hackt der anderen kein Auge aus, anders ist es wohl kaum zu erklären, daß auf die vielen kritischen Kommentare keine handfeste Antwort gegeben wird...und auch nicht ausdrücklich auf die deutlich zielführendere Petition verlinkt wird.
Finde ich nicht, die eine Petition schadet der anderen schließlich nicht. Es geht um einen Missstand der behoben werden soll, weil der wirklich existiert. Und wenn auch nur das umgesetzt werden sollte weil 50K Stimmen mit der großen Community erreicht werden, und Parteien bemerken dass sie damit Wählerstimmen greifen können, und sich auch nur das AC-Laden verbessert, wäre das schon ein Gewinn. Besser wäre AC und DC, aber wie erwähnt, wenn nur eins davon besser würde, wäre es eine schönere Welt für die Elektroautofahrer. Das sollte Grund und Antrieb genug sein, also bitte unterschreibe einfach die Petition für alle die derzeit diesen Mist mitmachen müssen beim AC laden.
Das wird wohl der Grund sein, als „größter deutscher youtuber zum Thema emobilität“ wird man sich wohl nicht mit den großen DC-Ladestromanbietern anlegen.
@@thomas1311 wobei man fairerweise sagen muss, dass man bei DC mit einem passenden Tarif akzeptablere Preise bekommen könnte, wenn man nicht notorischer Tarifverweigerer ist (0,39€/kWh bei Ionity oder EnBW) - bei AC (häufig in den Händen von Stadtwerken) habe ich kaum eine Wahlmöglichkeit und dadurch lade ich AC, wenn nicht gerade bei Aldi oder Lidl, meist teurer als DC. . Ändert allerdings nichts an der Tatsache, dass der ganze Tarifdschungel, egal ob AC oder DC, abgeschafft werden muss!
@@skipperf2889 die günstigen Preise kriege ich aber nur mit Vertrag. Was nicht geht ist, dass ich bei Aldi DC 0,39 Cent mit Girokarte zahle und der Nachbar mit der EnBW-Karte das doppelte (war ihm nach Hinweis egal, da Firmenkarte. Da fällt einem nix mehr ein)
Das größte Problem ist doch DC Infrastruktur und die ganzen Tarife... nicht das AC laden. ... wie an der zapfsäule angeschlagen, die Preise und oder CC bezahlen. Blockiergebühr macht innerstädtisch Sinn, Tagsüber. Nachts gebe ich euch recht.
ich hab von diesem Thema sowas von die Schnauze voll, dass ich nur bei Tesla DC lade. Ich schau mir die anderen nicht mal mehr an, ist mir zu doof da den Preis zu errechnen zumal die eh meistens teurer sind.
Ich möchte jeden Interessierten anhalten kurz darüber nachzudenken welche Folgen es haben könnte wenn ich nur bei C.M. unterschreibe. Hier wird nur die Preisgestaltung an AC-Säulen angeprangert. Wird so, bei einer fast schon zu erwartenden regen Beteiligung, nicht der Eindruck erweckt, daß das Laden an HPC-Chargern von der Kostenstruktur her nicht im geringsten problembehaftet ist? Ich weiß warum ich woanders meine Unterschrift abgegeben habe. Hier könnte höhere Reichweite zum Fluch werden. 😉
@@chriskrzysztofik2618 Ja genau, mit EC und Kreditkarte müsste es sogar günstiger sein als mit dem ganzen Verwaltungsrattenschwanz an Apps und Ladekartenversandt und co.
Naja, wenn man eben bestimmte Ladeanbieter "unterstützt" mag es mit der Objektivität dann doch etwas zu hacken....es hat dann doch alles so den Geruch von "Generierung von Klicks"
Ich habe mir früher eigentlich alles von CarManiac angesehen. Jetzt habe ich den Kanal storniert weiß also nicht mehr was er macht. Als er sich den Taycan gekauft hat war für mich Schluss. Das fand ich nur noch protzig und repräsentiert nicht mehr die eCommunity . Würde die Petition unterstützen, gehe aber nicht mehr auf seinen Kanal, egal was er macht. Dieses Protzgehabe muss ich mir nicht ansehen. Deinen Kanal mag ich und sehe ich, sonst wüßte ich ohnehin nichts davon.
Letztens hat er sich darüber aufgeregt, das er bei einer Hochzeit nicht den nötigen Respekt mit seinem Porsche bekommen hat und gelästert wurde. Wette es ging um ihn und nicht im das Auto. Da merkt man schnell was für ein Typ der ist, konnte den von Anfang an nicht leiden. Und ohne monitären Vorteil für ihn selbst , seines Reichweite oder sonst was , würde CM so eine Petition nicht machen.
@@ELEKTROBAYS Was die Sache trotzdem nicht besser macht, denn so bestätigt sich der Eindruck, dass er das Ganze nicht ernst meint und nur alles für Klicks macht
@@we73natürlich macht er das nur für Klicks, glaubst den interessiert das ob er 40,50,60 oder 90 Cent pro kWh zahlt? 😂 Und der Tarek hängt sich halt dran, weil er viel Reichweite abgreifen kann.
OK, ich habe CM gehört und da bin ich raus. Der Typ ist sowas von abgehoben, unfreundlich und aggressiv, dass er der Elektromobilität eher schadet als nutzt. Jedenfalls werde ich keine einzigste Petition von der o.g. Person unterschreiben, auch wenn sie noch so gut ist....
@@ELEKTROBAYS Das Problem bei ihm ist sein Aufgeschneide! Das Haus und alle paar monate neue Autos, und nicht gerade Billig. Wenn er sowas weg lassen würde , käme er anders rüber. Das geht vielen Leuten die Nase hoch.
@@wolfgangvogel6621 kann ich verstehen aber du musst auch verstehen, dass ich das was ich bin und erreicht habe nicht danach ausrichten werde was irgendwelche Menschen sagen oder denken, die nicht darauf klarkommen dass andere Menschen wie ich mit sehr viel Fleiß und sehr viel Arbeit und sehr viel Verzicht auf Familie etwas erreicht haben was man halt nicht mit rumsitzen erreichen kann. Warum sollte ich diejenigen ansprechen wollen, die mich nur mögen, wenn ich augenscheinlich genau das Gleiche habe wie sie? Dieses mehr haben, kommt nicht einfach so in den Schoß gefallen. Viele würden den Aufwand den ich betreiben muss gar nicht betreiben wollen. Dann darf man aber auch nicht das Gleiche haben wollen. Wer sich damit nicht identifizieren kann, muss das ja nicht. Ich lasse meine Community an meinem Leben teilhaben und das auf völlig ehrliche Art und weise. Ich könnte das auch weglassen aber wie real wäre ich dann? Das heißt ich würde euch vorgaukeln ach ich bin auch einer von euch und meckere über die milchpreise, obwohl das in Wahrheit gar nicht zutreffen würde. Wie echt ist das, ist es das was ihr wollt? Du musst mich nicht mögen aber wenigstens weißt du ich bin echt. Fröhliche weihnachten.
@Boaey echt schade dass du sowas schreibst, denn du kennst mich absolut nicht. Du kannst nicht über Videos über eine Person urteilen. Weder bin ich abgehoben, noch bin ich arrogant und unfreundlich schon fünf Mal nicht. Ich bin extrem Gerechtigkeit verliebt, wahnsinnig loyal, und helfe immer Menschen wo ich sehen kann dass ich helfen kann. Ich bin nur kein Arschkriecher und Ja und Amen Sager und das ist wohl das problem, was Leute wie du haben. Du äußerst Kritik und ich muss auf die Knie gehen. Tja, das bin ich halt nicht. Aber über Menschen zu urteilen die man nicht kennt, ist doch schon sehr krass. Trotzdem fröhliche Weihnachten
@@ELEKTROBAYS Deine Art und Videos spiegeln deine Bodenständigkeit wieder, super 👍 CM war am Anfang meiner emobilität noch interessant und Bodenständig. Mittlerweile ist er völlig abgehoben, ich gönne ihm seinen Erfolg und die Kohle aber ist nicht meine Welt. Außerdem sind es nicht nur einige die so denken. 😉 Mein Abo hat er auch schon lange verloren
DC Preise sind das Problem. AC läd man doch nur wenn es sein muss. Klar auch zu teuer aber man muss doch DC einbeziehen. Wo ist die andere Petition? Ist da DC mit drin? Da wär ich dann dabei.
Sie sind auch ein Problem. Aber die AC-Petition ist auch gut - denn ist die Infrastruktur für einheitliches Bezahlen erst mal vorhanden, dann werden sich die Anbieter nicht mehr so einfach bei DC ausreden können.
Wir haben einen Bäcker hier. Unten im Hof hat er 4 AC-Ladepunkte. Tolle Sache. Sogar mit EC-Karte bezahlbar. Nur kommen die Säule in keiner App vor , an den Säulen stehen auch keine Preise. Musste als zuerst zum Chef rein in die Bäckerei und fragen was das Laden kostet. 47 Cent. A jetzt ja. Der Preis gehört an die Ladesäule und bei den großen Tanken,wie z.B. bei Jet zusammen an die Anzeigetafel!!!
carmaniac völlig falsche Person so eine Petition zu führen. was man, selbst wenn man keine Ahnung hätte über ihn als Person und seine Kooperationen und unkritischen "Interviews" mit Lade Unternehmen, alleine schon daran merken sollte dass es hier nicht um AC alleine zu gehen hat.
Diese Kurzsichtigkeit ist doch schon relativ erschreckend und spricht auch gleichzeitig Bände über diejenigen die mich nicht mögen. Du tust doch nicht mir einen Gefallen wenn du unterschreibst sondern der gemeinschaft. Ich mit zwei wallboxen auf dem Grundstück brauche keine fairen AC ladepreise. Ich habe das für die Menge für die Masse ins Leben gerufen und nicht um mir einen Gefallen zu tun. Aber Leute wie du Stellen leider die Antipathie mir gegenüber in den Vordergrund anstatt etwas für die Masse zu tun.
PS: diese völlig falsche Person für so etwas hat es geschafft allein mit seinem Kanal 200.000 € für die Ukraine damals zu sammeln. Oder knapp 100.000 € für die Erdbebenopfer in der türkei. Du musst mich nicht mögen, es spielt nämlich keine Rolle ob du das tust, aber ich denke bewirken kann ich mit meinem ach so bösen Kanal doch schon relativ viel 😊 fröhliche Weihnachten
Du musst mal unter seinen diveren Videos in die Kommentare rein lesen, wie er da über mich her zieht. Ellenlager Wortsalat mit seiner Auslegung der "Realität". Es geht nicht um die Sache. Es geht nur ums eigene Ego und vor allen Dingen um Geld. Ich, ich, ich, Porsche, Porsche, Porsche, 1000 PS, 1000 PS, 1000 PS. Und die Situation bei DC ist die gleiche wie bei AC. Aber Ionity fände es natürlich nicht gut, wenn das Haupt-Werbemännchen gegen dieses korrupte System argumentieren würde. Das absolut lächerlichste ist aber, dass er immer wieder behauptet wie "unabhängig" er doch wäre und dass mit mir keiner zusammen arbeiten will. Letzteres ist korrekt, denn ich bin kein Mietmaul, um es mal deutlich auszudrücken. PS: Bei Carmaniac bin ich ausgeblendet in den Kommentaren. Damit er unwidersprochen seine Lügen über mich verbreiten kann. Ein armseliger Mensch, ohne Rückrat, ohne integrität! Hier bin ich vermutlich noch nicht ausgeblendet. Werde es aber gleich sein. Denn natürlich wird Herr CM den Herrn Elektrobay auftragen, dies zu tun.
@@MichaelSchmittBEN Beruhige dich Michael. Besinne dich auf Weihnachten. Und auf deine wichtigsten Menschen um dich herum. Du verschwendest unheimlich viel Lebensenergie damit, deine Gefolgschaft in deinen Bann der Wut zu ziehen, ohne etwas damit zu bewirken. Dein Sozialumgang ist derart destruktiv, dass es BMW die Haare zu Berge stellt, dass du als Person mit einem TH-cam Kanal zu BMW Elektro Fahrern gehörst. Nur betrachten sie das ganze dann am Ende trotzdem als zu irrelevant. Und das trotz dessen, dass du dich ja öffentlich als BMW Ultra bekennst. Machst du dir über so was nie Gedanken? Bist du wirklich derart beratungsresistent? Hör auf ständig um dich zu schlagen. Irgendwann langweilt es nur noch maximal. Es bringt nachweislich NICHTS. Dieser künstliche Hass gegen mich spiegelt nur deine Unzufriedenheit und deinen Neid wieder. Und hinterfrag dich mal, ob es wirklich Lügen sind. Dass du mein Angebot mit dem Porsche abgelehnt hast, dass du meine Nachricht an dich nach deinem Unfall verhöhnt hast, und dass du Permanent Videos über Leute machst, um Reichweite zu generieren. Eigentlich bist du wie diese Reichsbürger, nur in deinem eigenen Bereich. Videos über mein News-format, über meinen Kooperationspartner Helvetia und so weiter. Die WhatsApp die ich an dich geschrieben habe, habe ich übrigens noch. Du hattest so viele Chancen auf Harmonie, hast sie allerdings nicht genutzt, weil mit Harmonie gibt es nichts, worüber du dich aufregen könntest. Und das macht dich nun mal aus.. Du kannst noch so viele Livestreams oder Videos über mich machen, es bewirkt einfach rein gar nichts. Merkst du das denn nicht? Jegliche Meinungen über deinen Charakter, die alle Menschen haben die mit dir jemals zu tun hatten, erspare ich mir hier mal. Und wünsche dir anstattdessen OHNE IRONIE, fröhliche Weihnachten und Gesundheit.
@@MichaelSchmittBEN Michael, beruhige dich einfach mal. Und genieß die Weihnachtszeit mit den Menschen, die dir lieb sind und schalt einfach mal den Wut-Hass-Neid-Petze-Verschwörungs usw Modus ab. Bleib gesund und fröhliche Weihnachten
Die Petition ist leider zu kurz gefasst, da sie sich nur auf AC bezieht und DC eben komplett außen vor lässt. Klar ist es besser als nichts, aber 30k Aufrufe und nicht mal 10% haben die Petition unterschrieben.
Es wird echt zeit das die Kartenvielfalt verboten wird. An jeder Ladestation sollte per EC oder Kreditkarte bezahlt werden könnten genau so wie an einer Tankstelle. Es sollte an wie an der Tanke einen Preis geben und zwar für alle gleich, egal mit was sie zahlen...
Ihr E- TH-camr erzählt uns doch immer wie gut und einfach es ist zu laden, was hält denn so viele davon ab sich ein E-Fahrzeug zu kaufen? Genau dieses Problem des Ladens, denn jetzt fahre ich an jede Tanke ohne vorher einen Tarif beim Anbieter abzuschließen damit ich güstiger tanken kann und nicht fast das doppelte dafür bezahle. So lange das nicht gesetzlich geregelt ist wird die E-Mobilität hier keine Chance haben.
Ein Grund warum Tesla da noch etwas die Nase vorn hat. Gute Ladeinfrastruktur und vernünftige Preise. Alle anderen schlecken sich gerade die Finger ab weil sie einem die 80cent die Kwh abknöpfen können.
@@rupf9 kannst du ja so handhaben… Umstieg zur E Mobilität machen wir alle ja nur aus so ner Laune raus… und wir haben ja noch Jahre Zeit, alles so zu belassen, oder? Mach genau so weiter, bis es genau passt für Dich, umstellen ist halt echt schwierig…
Einer der Gründe,auf ein E-Auto umzusteigen, war eine neue AC-Ladesäule meines regionalen Anbieters vor meiner Haustür. Die Preise für eine kWh waren unverschämt, aber ich konnte das Laden gut in meinen Alltag integrieren (vom Kunden kommen, 3 Std. Strom zapfen , in der Zeit Essen+Büro, danach ab in die Garage) Jetzt hat man die Preise ab 01.01.25 schon wieder erhöht und den Bogen überspannt, feiert sich gleichzeitig aber mit der üblichen Polit-Prominenz frech für den 200. Ladepunkt in meiner Vaterstadt. Eine - wie ich finde - mafiöse Struktur, der man nicht entrinnen kann
Bei uns im Ort gibt es auch eine AC Ladesäule von den Pfalzwerken, ich habe bis heute auf deren Webseite noch nicht rausfinden können, was denn jetzt eine kwh im Abo kostet. Adhoc sind wir bei 80 Cent...den Strom können sie gerne behalten
Die Politik wird - zeitverzögert - auch für mehr Druck sorgen, um die E-Ziele zu erreichen (CDU und FDP werden vermutlich wieder nur mit anderen koalieren können). Oder evtl. neue lokale E-Player, die sich evtl. zusammentun.
Die Petition macht so keinen Sinn. Nicht gut strukturiert und nicht vollständig. Der Ansatz und die Idee ist gut. Die Ausführung ist so nicht mein Ding. Ich bin sehr dafür, sich gegen diesen Prozess zu wehren. Ein Hauptgrund mit, warum ich mich nur für Tesla entschieden habe. Da habe ich das Problem zu 90% nicht. Ich meide diese teure Abzocke bewusst und komme gut durch damit. Aber ich verstehe den Unmut.
Du sagtest, du bist nicht der Typ, der so einen Tanz macht, um einen Cent zu sparen. Deutlich gesprochen: Der "Tanz" muss sein, weil es nicht um Cent geht sondern heutzutage um viele Euros pro Ladevorgang! Das ist aus meiner Sicht ein EXTREMES Problem im Hochlauf der e-Mobilität. Hoffe, das Kartellamt bleibt dran.
Blockiergebühr nur dann, wenn auch alle Anschlüsse belegt sind und das Auto vollgeladen ist und nicht wenn ein Anschluss von Zwei frei ist und das Auto noch Läd.
Also eine generelle Petition gegen Blockiergebüren würde ich auf keinen Fall unterstützen, ganz im Gegenteil. Ich kenne nur die Situation aus Wien ein bisschen. Während des ladens zahlt man dort keine Parkgebühr, dafür ist die Ladezeit auf 4h behrenzt, darüber hinaus wird es teurer als die Parkgebühr. Während der Nacht, von 22h - 8h gibt es die zeitliche Begrenzung nicht. Ich finde das genau richtig.
Sorry aber die Petition ist zu einseitig gestaltet. DC ist genau so wichtig und auch die Blockiergebühr ist wichtig. Obwohl ich zuhause laden kann beobachte ich hier bei uns in der Gegend besonders am Wochenende wie viele AC Säulen die ganze Zeit von den gleichen Fahrzeugen belegt sind und Wochenend Besucher und Touristen dann nicht laden können. Die Blockiergebühr müsste sich von den Kosten her auch gerne im Tesla Bereich bewegen egal ob an AC oder DC.
Ohne eigene Wallbox hätte ich nie ein E-Auto gekauft. Es geht mir um die Transparenz aller Ladepreise. Vor allem auch DC. Wie kann man sich denn nur für eine Art zu laden einsetzen? Ist der Preis bei DC laden egal? Am besten, wenn alles so einfach und transparent wäre, wie bei Aldi Süd.
Ohne Wallbox hätten wir unsere beiden E-Autos auch nicht. Wir haben es dieses Jahr sogar geschafft mit dem Hauptauto kein einziges Mal und mit dem Zweitwagen nur 3x eine kleine Menge öffentlich zu laden um es wieder bis in die Garage zu schaffen. Das Ladekarten/App/Preischaos nervt ganz gewaltig. Längere Strecken nur noch dann mit dem E-Auto wenn wir am Zielort an deren Wallbox oder bei Aldi laden können.
Wir sind jetzt 3 Jahre ohne Wallbox gefahren. Ging aber nur dank 2 gut gelegener DC Lader. Einer nahe der Wohnung und der Zweite bei Rewe am Arbeitsweg. Jetzt ist die Wallbox installiert und es wird richtig spaß machen
@@Benniderbaer Wir mußten vor knapp 5 Jahren ein paar Wochen ohne Wallbox durchkommen weil der Elektriker nicht früher Zeit hatte. Das war mehr als grausam! Keine einzige AC Box in unter 10km Entfernung und der nächste HPC war nur ~25km weit weg. Zum nächsten SuC waren es sogar >50km quer Beet über die Dörfer. Inzwischen hätte ich aber >40HPC/SuC im 5km Umkreis nur brauche ich die nicht mehr. Mit Wallbox ist es aber prima, gestern sogar mit 98,5% PV aufgeladen. Damit wird sich der Mehrpreis fürs E-Auto in ~5 Jahren rechnen! Nur an öffentliche Lader dürfen wir da nicht zu oft gehen.
Aber der freak der sich mit schwulstigen anreden huldigen lässt und dumme sprüche bei normalen anreden bringt ist besser? 🤣🤣 … hachja… youtube und seine hater/fanboy community.. ich liebe es 🥲🤣🤣
Ich habe 25 Euro für die Sache gespendet, je mehr diese Petition sehen, desto mehr können unterschreiben. Genau wie bei der Petition von BEN, da geht es mir um die Sache und wer mit wem kann oder nicht, ist da für mich persönlich nicht wichtig. Im Gegenteil es ist völlig normal, wenn sich Menschen unsympathisch sind, so dass dies auch kein Beinbruch oder Hinderungsgrund für mich ist beide zu unterschreiben. Ich muss den Koch nicht mögen damit mir sein zubereitetes Essen schmeckt so sehe ich das einfach für mich
@michaelhuber71 und danach soll nochmal eine petition eingereicht werden oder wie? Wie viele petition sollen den eingereicht werden 2, 3, 5? Was spricht den deiner Meinung dagegen auch das DC Problem anzusprechen?
@@laulau1070 wenn AC runter geht, wird DC auch runtergehen. Das ist ne Sogwirkung. Mir ist es vollkommen Hupe, ob AC ohne DC oder mit DC… Hauptsache, es stehen viele auf.
@@c.brinker4387 Warum sollte das so sein, keiner der DC Anbieter hat AC Lader und wenn ich auf der Autobahn unterwegs bin, hilft es mir 0, wenn der 50kw Schnarchlader in Unterbutzenbach einen transparenten fairen Ladepreis hat.
Das Problem ist die Hubject Thematik. Jeder schraubt die Preise für andere Hersteller hoch um seine attraktiver zu machen und ebenfalls hochzuschrauben. Dazu kommt dann noch das die Differenz zu anderen Anbietern aufgefangen werden muss und dann wird wieder hochgeschraubt. Dazu möchten Hubject oder Ladenetz auch noch Gebühren für das clearen…. Das ganze hat sich einfach hochgeschaukelt über Jahre. Ich arbeite bei einem Stadtwerk und bin Hauptverantwortlicher CPO. Wir nehmen für fremde 0,45€/kwh. Daraus werden an der Ladesäule durch backendgebühren und Hubject Aufschläge aber 0,55€/kwh. 0,39€ übrigens über unseren EMP Tarif. Und da sind wir wirklich meilenweit alleine…
@@ELEKTROBAYSHi Tarik, ich habe dich da auch nicht im Verdacht, hier schlägt wahrscheinlich ein TH-cam System zu. Ich poste was und es ist anschließend sofort wieder weg, so schnell ist kein Mensch. Auch andere Community Mitglieder beschreiben in ihren Kommentaren das Problem.
@@ELEKTROBAYS Frage an dich. Warum nennst du nicht Michi oder sein Kanal? Habt ihr euch, du u C.M. abgesprochen? Oder habe ich nicht richtig zugehört?
Das ganze Chaos mit den unterschiedlichen Preisen und Tarifen erinnert stark an die Anfangszeit der Handy-Tarife in den 1990er Jahren. Damals herrschte ein regelrechtes Preisdurcheinander, das oft als Abzocke empfunden wurde. Ich hoffe wirklich, dass sich die Situation bei den Ladesäulen bald verbessert und die Konkurrenz dafür sorgt, dass sich Preise und Tarife angleichen, anstatt ein undurchschaubares System zu fördern. Ein fairer und transparenter Wettbewerb ist dringend nötig, um solche Entwicklungen zu verhindern.
Was ein Blödsinn, mit AC .... Es gibt doch mittlerweile mehr DC in der Stadt, an vielen Supermarkte Einkaufszentren Es muss uberall ohne Grundgebühr mit EC / Kreditkarten bezahlt werden können zum vernünftigen preis Bei Tankstellen geht das doch auch
Ich klicke schon lange nicht mehr auf Videos von Car Maniac, nur noch Show mit überlangen Videos. Nein, ich unterstütze es nicht das Verbrenner mit einem E auf dem Kennzeichen Ladesäulen über Nacht blockieren.
Ist leider etwas, bzw. ganz schön weit am Thema vorbei, es geht darum das AC/DC Laden und hier besonders das AdHoc Laden mittlerweile nur noch zu Wucherpreisen möglich ist. Das Rabattsystem muss abgeschafft, bzw. verboten werden. Das Adhoc Laden zu gleichen Preisen, wie es zu Abobedingungen möglich ist muss die neue Vorgabe sein. Die Preistransparenz an den Ladesäulen muss entsprechend so geändert werden, damit es an den Säulen von weither erkennen kann, welcher Adhoc Ladepreis hier gilt!! Es sind alle Ladearten betroffen und diese Überziehungsgebühr ist nur ein kleiner Teil vom Problem!
@@chriskrzysztofik2618 Bei allen Anbietern, bis auf ganz wenige Ausnahmen, sind Ladepreise günstiger, wenn man ein Rabatt, oder Abosystem abschließt, sprich für eine Grundgebühr von einigen Euro im Monat bekommt man in der Regel deutlich günstigere Ladepreise, sowas nennt man Abo, oder Rabattsystem
@@we73 das ist für mich kein Rabattsystem. Die unterschiedlichen Preise rühren daher, dass man ein anderes Vertragsverhältnis eingeht. Beim Adhoczahlen ist man nur Gelegenheitskunde, beim vertraglichen Ladetarif vereinbaren die Vertragspartner die Preise. Übrigens gibt es das nicht nur in der Elektromobilität, sondern in vielen anderen Bereichen wie z.B. bei Streamingdiensten.
@@chriskrzysztofik2618 Das ist Unsinn! An der Tankstelle gehe ich auch nicht unzählige Abos ein, ich schaue auch keinen Film beim Aufladen, wenn ich die Möglichkeit habe an der Säule mit Karte zu zahlen möchte ich verdammt nochmal auch nicht im Preis benachteiligt werden. Sowas gehört schlicht verboten
@ warum sollte das verboten gehören? Mache ich ein Abo bei einem Streamingdienst, bekomme ich den Film günstiger als der, der den einzeln kauft. Mit ner BahnCard kann ich günstiger fahren als jemand, der die Fahrten einzeln kauft, genauso im ÖPNV mit nem Monatsabo. Bei meiner Tanke zahle ich einen deutlich günstigeren Preis mit meiner Kundenkarte als wenn du da mit deiner EC Karte bezahlst. Meine Autozeitschrift oder Tageszeitung bekomme ich im Abo zu einem anderen Preis als wenn du die Bar am Kiosk kaufst…und und und. Wie viele Beispiele aus dem täglichen Leben brauchst du noch? Nennt sich übrigens Vertragsfreiheit!! Wenn mir ein Anbieter einen Ladevertrag anbietet, dürfen wir die Bedingungen frei verhandeln! Das ist ein deutsches Grundrecht verankert im Grundgesetz! Keiner zwingt dich, an der oder der Säule zu dem Preis zu laden.
Nach reiflicher Überlegung habe ich auch diese Petition unterstützt, obwohl ich den vielen Kommentaren hier zu Chris und der unzureichenden und zu knapp gefassten Formulierung der Petition zustimmen muss. Ich liege heute Hoffnung dass eine weitere Petition endlich die Aufmerksamkeit unserer Politiker erregt und diese, diesem unmöglichen und unwürdigen Raubrittertum an den Ladesäulen ein Ende setzt.
Habe jetzt meine erste Langstrecke von ulm Deutschland nach cluj Rumänien hinter mir , mit einem cupra Born Electric 5 mal geladen bei unterschiedlichen Anbieter . OMV Österreich : 79 Cent /kw . Ionity 39 Cent/kw mit dem power pass . Shell :80 Cent . Ca 100 € ladekosten bis Rumänien . Ich bin trozdem positiv überrascht und würde keinen verbrenner mehr kaufen . Trozdem sollte man dem lade Karten Wahnsinn mit verschiedenen Anbieter ein Ende setzen ! Ich habe mich für die Fahrt nach Rumänien mit 4 verschiedenen ladekarten ausgerüstet um sicher anzukommen :-)))
Das ist ein schwieriges Thema, wenn man kein Haus mit eigener Lademöglichkeit hat. Ich sehe es allerdings so, dass eine Ladesäule kein Dauerparkplatz über Nacht sein kann. Und warum nicht? Stellt Euch vor, Ihr seit der Betreiber der Ladesäule, und die Säule ist durch einen Dauerparker blockiert. Dann könnt Ihr eventuell Eure Einnahmen pro Nacht halbieren. Und warum geht es hier um AC? Weil die eher in Wohngebieten sind. Die großen Ladeparks mit viel Leistung sind meist außerhalb. Und auch da gilt das gleiche Prinzip: Blockiert vom Dauerparker heißt nichts verkaufen. Zumindest kein Strom. Mir gehört übrigens keine dieser Anlagen, das sind lediglich meine eigenen Gedanken zu diesem Thema. E-Auto ist vorhanden. Möchte auch nichts anderes mehr. ✌️😀
Binzin und Diesel tanken geht Problemlos, warum geht das nicht auch beim E-Auto laden, bezahlen mit EC oder Kreditkarte und Preise die weithin sichtbar ausgezeichnet sind.
Mit dieser Petition schaden sich die Laternenparker doch selbst. Ohne Blockiergebühr werden abends alle AC Ladestationen zum Parken belegt und keiner kann mehr Laden.
Der Link zu der alternativen Petition fehlt mir ein bisschen. Hinterlässt einen faden Beigeschmack. Werde eher B.E.N, meine Unterschrift geben. Auch wenn ich mir keinerlei Wirkung verspreche. Er war fast 7 Monate vorher aktiv.
Habe "die andere" Petition bereits vor Wochen gezeichnet - selbsrverständlich zeichne ich auch diese! Wir ziehen alle an einem Strang und müssen alles mobilisieren um die verschlafene Politik wachzurütteln...💪💪💪
Hay, ich finde die blockiergebühr falsch. An einer 22kw Ladestation und ich habe aber nur ein 11kw ladekabel. Bei meinem Opel corsa e um von 38 % auf 100% zu kommen, braucht mein Corsa 4 Stunden und 40 Minuten. Ich kann ja nichts dafür das mein e auto so lange braucht um zu laden. Ich finde es besser wenn man eine Strafe oder blockiergebühr bezahlt wenn das Auto bei 100% geladen ist und mann hat es nach ca 30 Minuten nicht abgeholt. Weil mann muss anderen auch die Möglichkeit geben um sein Auto zu laden. Gruß
Blockiergebühr finde ich gut, vielleicht nicht ab der ersten Minute, aber es macht schon Sinn, dass gerade in den Großstädten nicht alle Typ2 Säulen ewig belagert werden. Der Tarifdschungel ist echt schon ein Bremsklotz an der EMobilität. Da muss sich unbedingt was tun! Danke für deinen Hinweis
Nee, tut mir leid aber eine Petition die sich nur an die Situation an den AC-Ladern richtet ist sinnlos. Ich habe eine Wallbox in meiner Garage und lade, wenn überhaupt unterwegs, nur an DC-Säulen. Klar das ein Kanal mit z.B. Ionity Support diese nicht anspricht.........
Hallo ihr zwei 😘👋 Vielen Dank für die vielen tollen Videos dieses Jahr. Macht weiter so und lässt vielleicht so ein letztes Video wie dieses weg, ich wäre euch super dankbar. Ihr seid ganz tolle und sehr liebe Leute 😘👍. Leider gibt es sehr viele sehr unbequeme Themen für (fast) alle Leute. Da möchte man sich nicht noch wegen dieser Themen auf yt rum schlagen. Ich bin aber trotzdem noch ein großer Fan von euch und wünsch euch schöne Weihnachten 🎄 genießt Weihnachten ☕️
@ELEKTROBAYS ganz vielen lieben Dank 😘😘😘ich freue mich wirklich schon sehr darauf 💪💪yeah. Letztes Jahr haben die mir schon so wahnsinnig gut gefallen. Ganz vielen lieben Dank 😘👍und macht weiter so. Wirklich ganz tolle Videos von euch 👌👍👍
Jetzt mal ohne Witz, ich unterstütze die Petition, da sie in die richtige Richtung geht. MEHR aber auch nicht. JEDER halbwegs informierte Elektromobilist hätte diese Petition besser/sinnvoller geschrieben. Warum geht's nur ums AC laden? Sorry, aber das ist ein Witz, das so zu schreiben....6, setzen. Ist CM eigentlich noch Partner von ionity? Ein Schelm wer Böses dabei denkt 😉🤷.
Es ist nicht nur so das CM von Ionity unterstützt wird, sondern auch die Elektrobays für CManiacs Autoportal werben, was ja überhaupt kein Problem sein sollte, denn man soll auch Geld verdienen, keine Frage, aber leider scheint da die Objektivität auf der Strecke zu bleiben wie man sieht, denn alle Kommentare , die genau das von Dir beschriebene Problem anmerken, bleiben unbeantwortet. Ob man so die Elektromobilität weiterbringt, keine Ahnung. Letztendlich geht es aber leider doch immer nur um den eigenen Geldbeutel. Wenn man behauptet, dass es in Ordnung ist, wenn Adhoc Laden bei den DC Anbietern deutlich teurer ist, als das Laden mit Abo, oder sonstwas, der erzählt einfach nur Blödsinn. Genau das ist das Problem aktuell. Beispiel hier die Pfalzwerke, hier muss man erst mal sich registrieren, dann einen Mindestbetrag auf deren Konto laden um dann anstatt für 80 Cent für wahnsinnig günstige 60 Cent die kwh laden zu dürfen und leider gibt es viele solcher Beispiele und so kann es nicht weitergehen. Leider lassen sich die größten TH-camr Influenzer nicht auf dieses Problem ein, sondern reden sich das Ganze gewollt, bzw. gezwungen gewollt auch noch schön.
@@we73 Hallo erstmal. Ich hatte noch nie und habe auch kein DC Ladeanbieter als Sponsor. Ich habe ganz einfach eine Sache von einem Kollegen unterstützen wollen und das ist alles. Evium ist übrigens eine tolle Plattform und ich werbe gerne dafür. Und selbstverständlich bekomme ich Geld dafür. Aber ich könnte auch für dutzende andere Empfehlungen Geld bekommen was ich aber jedesmal abgelehnt habe bis jetzt weil ich persönlich nicht dahinter stehen kann. Und ich sage ausserdem im Video dass jeder alles unterstützen und unterschreiben kann was er will. Nur ist es nunmal so, dass das hier mein Kanal ist und ich die Freiheit habe zu unterstützen wen und was ich will oder auch nicht. Das kann man natürlich akzeptieren oder auch nicht. Ich werde allerdings auch in Zukunft auf meinem Kanal bestimmten Leuten keine Plattform bieten und für deren Handlungen werben lassen. Petitionen von anderen können natürlich unterstützt werden. Und hier im Video wird weder was dagegen gesagt noch geschrieben. Ganz im Gegenteil wird im Video darauf sogar hingewiesen dass man das auch parallel machen kann. Niemand wird gezwungen sich nur für die eine zu entscheiden. Ich mache aus einer Mücke nie einen Elefanten und lasse das auch hier in meiner Community nicht zu. So einfach. ✌️ Manche Menschen und ihre Arbeit und ihre Art sowie ihre Anhänger bekommen von mir einfach keine Beachtung. Mehr nicht ☝️
@@ELEKTROBAYS Hallo Tarik, nicht Du, sondern CM hat eine Cooperation mit einem DC Ladeanbieter und daher kann er wohl nicht auf die DC Schiene mit aufspringen, das es so ist, zeigen seine Kommentare zu dem Thema, bzw. das Ignorieren derselben, dabei wäre es so unfassbar wichtig, dieses Thema allumfassend anzugehen. Aktuell stimmt einfach gar nichts mehr beim Thema Laden, ist leider so. Die für mich unglaubliche Zahl an Kommentaren hierzu bestätig den Eindruck ja sehr deutlich
@@ELEKTROBAYS Das man Kooperationen eingeht, ist doch auch absolut ok. Beim Thema Ladeanbieter jedoch hat es immer ein Geschmäckle, besonders wenn es ein so großer, dominierender Ladeanbieter ist und im Prinzip das "Schicksal" der Elektromobilität in den Händen hat, jetzt mal überspitzt formuliert....
Eine Petition gegen Blockiergebühr werde ich niemals unterstützen. Denn dies würde dazu führen, dass praktisch alle Lader über Nacht besetzt sind. Für die meisten Leute mag das kein Problem sein, es gibt aber auch genügend Leute, die erst nachts nach Hause kommen oder nachts zwischen laden wollen. Ich höre immer wieder, beispielsweise auch bei Chris, dass nachts ja niemand lädt. Die Sache ist nur, nur weil du es nicht mitbekommst, bedeutet es nicht, dass es nicht passiert. Ich habe sehr viel nachts laden müssen und auch festgestellt, dass ich da nicht alleine war. Die Blockiergebühr war da ein echter Segen. Edit: Man merkt, es ist ein sehr kontroverses Thema. Wir sind uns wohl alle einig, wenn es genügend Säulen gäbe, bräuchte man keine Gebühr. Die Dauer könnte gerne etwas erhöht werden, auf ~6 Std. Aber ich bleibe dabei, ein grundsätzliches Verbot von Blockiergebühren halte ich für nicht zielführend.
@abraxastulammo9940 bei uns in Beckum kosten sowohl AC als auch DC 0,27€/kWh. Und selbst woanders, sind’s meist unter 0,50€. Inzwischen muss ich ja nachts nur noch sehr selten laden, kenne aber die Problematik noch.
Gibt gute Gründe den Chris nicht zu schauen und eine unausgegoren formulierte Petition, wo er doch sonst ein toller Typ ist🤷🏽♂️, nicht zu unterstützen. Bin für Vereinheitlichung und echten Wettbewerb, aber nicht unter den Voraussetzungen, mein Standpunkt.
Gerade du aus Köln solltest ein Bfürworter des Blockiergebühr nach 4 Stunden sein. Ansonsten sind die Ladesäulen, besonders im Innenstadtbereich und auch Deutz etc. von Rotzopis oder irgendwelchen Hipster/Moncler Jacken Trägern dauerbelegt. Ich war am 6.12. auf einer Weihnachtsfeier in Deutz an einer Ladestation und habe mich ganz brav nach 4 Stunden abgestöpselt ( und auch weggefahren ) . Der nächste, vielleicht auch Du, würde sich dann über einen freien Platz freuen. Deshalb werde ich dies Petition NICHT unterschreiben !!
Hi Tarik, finde es sehr gut dass wir Elekroautofahrer uns mal öffentlich über die aktuelle Situation und Missstände der Ladeinfrastruktur beschweren. Habe an Petition teilgenommen und sie unterstützt auch als kleines Dankeschön für deine Arbeit. Wünsche Naz und dir schöne Weihnachten und guten Rutsch! Allen anderen Community Mitglieder ebenso schöne Weihnachten und einen gesunden Start ins neue Jahr!
Es geht nicht um Sympathie Tharek es geht um die Sache , ich finde dein Kanal super, B.E.N aber auch, Chris finde ich sehr grenzwertig , aber egal, es geht um die Elektro Mobilität ob es zum Erfolg wird oder nicht!!!!
Mir ist egal von wem die Petition kommt, ich habe beide unterschrieben und hoffe, daß andere genauso denken. Es geht um das Ziel, endlich dieses Chaos und den Wucher zu stoppen. Kann auch nicht nachvollziehen, daß das Kartellamt hier nicht schon lange aktiv geworden ist.
Hallo Tarik, mal wieder was von mir... Die Petition ist schon sehr okay, aber auch mir fehlt ein Bezug zum DC-Laden... Die Abzocke kennt keine Grenzen. Ich habe die Petition trotzdem unterzeichnet, nachdem ich Eure Videos gesehen hatte. Ich mag Euch beide (Chris und Euch Elektrobays) sehr und schaue (fast) alle Videos von Euch! Jonas ist auch cool, denn er kommt ja aus meiner Heimat. Sein Content ist kompetent und interessant, so wie Eurer auch! Schönes Video aus Weimar neulich, ich wohne ganz in der Nähe... Ich überlege mir gerade meinen Q4 in einen Q6 zu tauschen... Ich wünsche Naz und Dir einen schönen 4. Advent und natürlich ein frohes und besinnliches Weihnachtsfest und einen guten Rutsch ins neue Jahr!!! 🌲🍀🎄🎉🎊
Danke lieber Matthias. Wir wünschen dir auch eine tolle Weihnachtszeit. Der Q6 ist ein tolles Auto. Lass dir einfach ein gutes Angebot machen und schnapp zu 🙂👍🏻
Die Blockiergebühr muss bleiben, zumindest bei Schnellladern. Ansonsten würde ich das auch unterzeichnen. Wir waren vor Kurzem in Holland, wir mit unserem Nissan Leaf und ein Kollege mit seinem Tesla. Wir haben mit der EnBW Karte bei Coop geladen für 79 Ct pro kW/h. Mein Kollege hat direkt bei Tesla geladen für 22 Ct pro kW/h. Wie ist sowas möglich? Hab mich sehr geärgert.
Werden die Blockiergebühren abgeschafft, wächst ein neues Problem nach: Es verleitet dazu, dann auch mal ein paar Stunden länger an der Ladesäule zu parken und man blockiert unnötig einen Ladeplatz, der vielleicht dringend gebraucht wird. Es ist ein zweischneidiges Schwert - wie bei so vielen Dingen, die auf den ersten Blick logisch erscheinen.
@abraxastulammo9940 Ja, stimmt (ich meine aber von Lademinute 0 an). Aber am DC muss man ja heute meistens nur noch 20-50 Minuten laden (E-LKW länger als 45 Minuten, wenn ein 300 kW-Lader nicht die volle Leistung bringt).
Super wichtig ❤ Chris hätte die Petition gerne mit ChatGPT strukturieren und auch erweitern lönnen 😅. Urbanes DC ist viel wichtiger als AC - für mich zumindest 😅
Seit er in einem Video das Fliegen vor dem Zug gereiht hat geht Car Maniac gar nicht mehr. Ich glaube auch das die Zukunft im öffentlichen Bereich, der Schnelllader beim Aldi, Lidl etc ist. Langsam Lader sind immer blockiert. Beim Schnelllader die Transparenz und Konkurrenz fördern, dann gehen die Preise ganz schnell runter
@Oida-Voda die 30 Anwohner benützen, dann ihre Säulen 1x in 10 Tagen? Ist für E Auto Besitzer, die keine eigene Ladestation haben, viel bequemer während des Einkaufs zu Laden, als abends auf Ladesäulensuche zu gehen
erledigt lieber Tarik und es hat nicht wehgetan ;-) Natürlich auch bei Facebook geteilt ;-) Lieben Gruß an Deine Frau !! Schöne Weihnachten Euch Beiden. Wir sind schon gespannt auf neue Reisevideos nächstes Jahr. VG. Marlies und Gunnar
Ich bin auch seit seit vier Jahren elektrisch unterwegs und habe mir sofort eine Wallbox zu Hause installieren lassen. Ich glaube ohne eigenes Laden zu Haus würde ich immer noch Verbrenner fahren. Nicht unbedingt wegen dem mega entpannten Laden zu Haus,sondern dem Tarifjungel hier im Lande und den überhöhten Peisen der letzten Jahre. ( Tesla mal ausgenommen) Um so mehr ziehe ich meinen Hut vor Dir und Deinen anderen E- Pionieren hier im Lande, die mir und den anderen die letzten Jahre vieles erleichtert haben im Bereich der E-Mobilität. Solchen positiv Beklopptenn Leuten wie Du einer bist, ist es zu Verdanken das die E-Mobilität noch nicht komplett vom Bildschirm in good old Germany verschwunden ist. Auf die Politik kann man da nicht Vertrauen,wie man ja sieht an den Versprechungen mit Strompreisbremse..........................lieber Tarik
Bin auch dabei, schon eben bei Chris unterschrieben... Sehr wichtig, dass E-Mobilität EINFACHER wird und WIRTSCHAFTLICHER. Das Leben ist stressig genug als sich das freiwillig (wenn man kein Enthusiast ist) anzutun, wie es heute ist mit der öffentlichen Laderei (und nicht wenige sind grunds. auf öffentliches Laden angewiesen)!
Ich habe eine Ladestation in der Nähe. Wenn ich alleine lade, funktioniert es gut. Wenn ein zweites Auto zum Laden kommt, halbiert sich mein Ladestrom und ich muss Blockiergebüht bezahlen, weil ich länger laden muss. Absolut idiotisch.....
Bei mir ist fast immer so: Ich fahre mit meinem Smart EQ zu einem Restaurant/Supermarkt/Cafe, dort gibt es keine Ladestationen, oder sehr teuer / besetzt. Und dann fahre ich noch extra zu einer günstigen Ladestation, wo ich noch 40 Minuten im Auto sitze und warte, bis 80% geladen sind. Und ich habe ca. 10 Karten und 20 Apps. Nur für meine Umgebung.
Ich wohne in einem kaf mit 2000 Einwohner, es gibt 2 Ladesäulen die 80cent verlangen. Da ladet nur ganz selten einer. Nun, so wird es nichts mit E-Mobilität. Das mit der Petition habe ich natürlich gemacht!
Einfach ein Gesetz schaffen dass jeder per Roaming seinen Haushaltsstromtarif "mitnehmen" kann um mit dessen Konditionen zu laden und sämtliches Walled Garden Abo Chaos verbieten.
Lieber Tarik, du und Naz habt bei mir durch eure tollen Test- und Reisevideos so viele Sympathiepunkte, die können durch mal schlechten Ton oder mir unsympathische Freunde (hallo Chris) niemals aufgebraucht werden. Die Pedition unterstütze ich natürlich, es wird wirklich Zeit das der Gesetzgeber dem Wildwuchs bei den AC-Preisen ein Ende setzt.
Hallo Tarik! Zuerst wünsche ich deiner Frau und dir ein schönes Weihnachtsfest und ein gesundes 2025. Natürlich unterstütze ich die Petition, auch wenn ich nicht in Deutschland lebe, aber E-Auto fahre. Ich war im September in Deutschland und wollte für den Aufenthalt ein E-Auto mieten. Aber ohne eine App auf dem Handy und ohne eine Karte wäre das Wahnsinn gewesen. Es tut mir leid, so musste ich eure Luft mit Abgasen belasten.
Gute Idee, Tarik, sich des Themas anzunehmen. Die Anbieter versuchen nun mal, das Maximum aus den Kunden herauszuholen… Vom „Carmaniac“ bin ich allerdings schon lange weg, denn rotzig-freche Antworten vom lieben Chris, der auf konstruktive ☝🏻Kritik an seinen Videos allergisch reagiert, nach dem arroganten Motto „Wenn’s Die hier nicht passt, guck doch woanders!“ mag ich nicht. Ich guck dann woanders. Die Auswahl an weniger von sich selbst eingenommenen, trotzdem kompetenten TH-camrn ist ja groß. Die Petition ist sehr wichtig für E-Fahrer, die viel unterwegs sind und oft außerhalb laden müssen, da sie keine Box haben. Für mich persönlich in meiner eigenen Situation ist das nicht so wichtig. Ich lade zu 95% zuhause an meiner Box. Aber ich wünsche Euch viel Erfolg!
C.M. habe ich aus den von Dir genannten Gründen auch schon lange deabonniert, trotzdem hätte ich ihm auch meine Stimme gegeben...wenn es nur leider nicht die falsche Frage (nur AC???) wäre die hier gestellt wird.
Stimmt diese preise sind total argerlich. Auch in Holland gehen jetzt die lade preise wegen extra steuer wieder mehr am 1 jan 2025. Zu dem muss mann steuer bezahlen auf dem weg pro kilo. Und weil elektro autos mehr gewicht haben, ist ab 2026 der benzin auto billiger als ev auto. Die politik macht alles kaputt wenn es um ev auto geht.
Die Länder suchen sich jetzt schon mal neue Möglichkeiten um Geld zu kassieren. Wenn Verbrenner immer weniger werden. Muss das Geld von den E-Autofahrer genommen werden.
Guten Tag, habe ich bereits gemacht gehabt als ich das Video beim Chris auf dem Kanal gesehen hatte, ich wünsche noch ein schönes Wochenende und ein frohes Weihnachten!
Tarik, ich warte auf mein erstes E Auto und habe mittlerweile einige Ladekarten sowie die Tesla App. Es ist doch für viele abschreckend, sich damit überhaupt beschäftigen zu müssen. Das muss anders gehen. Man greift uns in Deutschland zu sehr in die Tasche, vor allem beim Strom. Sofort wird erkannt wie man mit den Ladestation die fette Kohle machen kann. Die Preise für eine KW/h müssten auch sichtbar sein. Die Ladeinfrastruktur passt auch noch nicht. Die Petition habe ich schon beim Carmanic gestern morgen unterschrieben. 👍
Ich habe gerne unterschrieben! Ich kann zwar zu Hause laden, aber wenn man dies nicht kann, hält es sicher viele ab, umzusteigen, wenn man durch den Tarifdjungel durchzusteigen soll. Es brtrifft aber nicht nur AC, sondern auch DC mit teilweise deutlich überhöhten Roaminggebühren. Ich wünsche Euch viel Erfolg für mehr Transparenz! Und bitte weitet die Petition biite auf DC aus!
Hallo Tarik. Klar, ich werde die Petition ebenfalls unterschreiben. Aber eines ist mir unverständlich. Warum gibt es an den Ladestationen keine Bezahlterminals, an denen ich mit meiner normalen EC Karte bezahlen kann, und dort auch die KWh Preise ausgezeichnet sind ?? An jeder Tankstelle, auch in dem kleinsten Kuhdorf, ist so etwas möglich. Was sagt denn unser Papiertiger Kartellamt ? Hält sich bedeckt ..... Liebe Grüße Eberhard
Den Tarifdschungel und die Abzocke finde ich auch schlimm, aber was ist so schlimm an einer Blockiergebühr nach 4 Stunden? Warum soll der Herr TH-camr (damit meine ich nicht dich Tarik, sondern allgemein) der einzige sein der nachts dort laden darf. Der ach so liebe TH-camr blockiert eine Ladesäule für 10 Stunden, andere E-Autofahrer sind ihm da aber ziemlich egal. Hauptsache er kann in der Nacht schlafen und sein Porsche ist morgens voll aufgeladen. Und wenn euer Gnaden dann fürstlich gefrühstückt hat darf vielleicht das gemeine Volk auch mal laden.🤣 Gottseidank bin ich auf sowas meistens nicht angewiesen, ohne eigene Wallbox und PV-Anlage hätte ich mir wahrscheinlich kein E-Auto gekauft.
Prima Tarik, hab schon unterschrieben 😊 Ich habe das Glück, sowohl zu Hause als auch auf Arbeit laden zu können. Dieser Tarifdschungel ist völlig inakzeptabel 😬
Ton kommt von links weil ich an das falsche Knopf am Mikrofon kam 🫣 Aber meine Community verzeiht mir das 😊
Und hier nochmal der Link zur Petition.
Ich zähle auf euch! 😎👊⚡️
chng.it/MgWTfdcbTR
Ich unterschreibe selbstverständlich. Was mir jedoch konkret fehlt ist die einheitliche bezahlmethode mit EC oder Kreditkarte und auch die preisausschilderung an ladesäule und online in einem zentralregister…
Ich mache auch mit obwohl ich noch Verbrenner fahre
Ich kann dieses große Problem echt nachvollziehen es muss viel transparenter sein
Dieses hin und her mit Karten und Apps muss ein Ende haben
Ich werde diese Petition NICHT unterschreiben, weil sie einfach nicht weit genug geht, sie meinen Kommentar weiter unten!
@@puchalifestyler8637 Neue Ladesäulen müssen jetzt schon WC und Kreditkarten Leser haben uns alte bis 2026 nachgerüstet werden.
@@Vogtlandstromer Nicht ganz, diese Pflicht gilt nur für Schnellader Grösser 50kW. Die 50kW Lader hier auf dem Land und manchen Autobahnraststätten müssen kein Bezahlterminal haben.
In meinen Augen ist Carmanic zu arrogant geworden. Früher hatte ich ihn abonniert. Jetzt nicht. Achtung: Meine persönliche Meinung. Petition gegen Ladeabzocke ok. Blockiergebühren ja. Andere möchten nachts auch laden, weil sie Laternenparker sind. Ich übrigens auch. Bin in Köln auch auf Ladesäulen in Köln angewiesen.
Könnte ich genau so geschrieben haben.
Bin ganz deiner Meinung. Mit dem „Erfolg“ ist er immer arroganter geworden.
Ich zum Beispiel lade zu 95 % mit 11 kW AC, aber ich bin dafür noch nie nachts um 2 Uhr aufgestanden, um zur Ladestation zu fahren, dort 4 Stunden zu laden und dann um 6 Uhr wieder aufzustehen, um das Auto abzuholen. Meine Meinung: Blockiergebühren können sinnvoll sein, aber nicht in der Nacht.
Aus den Kommentare erfahre ich, dass es bei der Petition nur um AC-Laden geht. Sorry, aber das ist total am Thema vorbei. Das Problem ist doch das Tarifchaos mit hunderten von Ladekarten und Apps und intransparenten Preisen an den DC-Ladern.
Ich komme mit ein, zwei Ladekarten durch ganz Europa. Irgendwie brauche ich keine hunderte Apps. 🤔
@@chriskrzysztofik2618 dann ist dir vermutlich der Preis egal? Falls Du jetzt nicht nur bei diesen zwei Anbietern lädst müssten doch noch Roamingkosten bei anderen Anbietern hinzukommen. Kann natürlich sein, dass es bei dir genau passt. Tesla-Fahrer kennen i.d. R. die Problematik ja auch nicht. Was ich bedenklich finde ist beispielsweise, wenn jemand, der nicht so tief im Thema ist wie wir an der Aldi-Ladesäule mit der EnBW-Karte zahlt und somit mal eben den doppelten Preis zahlt (kürzlich so erlebt, war dem Fahrer nach Hinweis dann egal, da Firmenkarte)
@@thomas1311 warum sollte mir der Preis egal sein? Ich nutze kein Roaming. Tesla hat ein super Ladenetzwerk…Abo dort gemacht und mit meinem Nicht-Tesla auf mehreren Urlaubsfahrten genutzt. Brauchte kein weiteres Abo und keine weitere Ladekarte. Aktuell ist mir Tesla etwas zu teuer geworden. Nutze also Ionity europaweit für 4,99 Euro und dann 39Cent. Kann man super europaweit nutzen. Für den Notfall noch ne EWEgo Karte dabei, Tesla App wäre auch noch da und gut ist. Früher hat man Tankapps genutzt. Jemand, der weniger Ahnung hat, soll sich die Ladefuchs App runterladen und fertig…dann zahlt er auch bei Aldi nicht aus Versehen mit ner anderen Karte. Was mich mehr stört, sind die unverschämten Preise beim AC Laden in den Innenstädten etc.
Warum nur AC? Das viel größere Problem ist doch DC. So macht das keinen Sinn. Wenn die Petition sich nur mit AC befasst, erweckt das den Eindruck, dass bei DC alles chic sei. Was ja nun absolut nicht der Fall ist. Das ist doch kontraproduktiv. Wenn ich diese Petition unterschreibe, dann bringe ich damit zum Ausdruck, dass ich mit den Preisen und Bedingungen fürs DC Laden keine Probleme habe, so wie der Entwurfsverfasser der Petition. @Tarik, brauchst Du fürs DC Laden weniger Ladekarten als für AC? Sind die Preise beim DC Laden angemessen?
Ionity ist Kanal Sponsor vom ach so tollem car Maniac. Damit sollte beantwortet sein warum es nur um AC geht...
@@MMpottstimmt die Hand die einem Füttert beißt man nicht
seh ich auch so - kompletter Schwachsinn
30-40 Minuten später wieder vom Schnellader verschwunden zu sein ist eine Herausforderung?
AC laden dauert nunmal länger, bei 11kW gerne 7-9h.
Man blockiert ja wohl kaum, wenn man lädt. Würde man das nach Abschluss des Ladevorgangs berechnen, wäre das ja noch halbwegs okay.
@@MMpottmag alles sein, aber NIX tun is besser. Man muss das mal anstossen. Ihr wisst ja garned was rauskommt.
Warum ist das ganze nur auf AC begrenzt? Insbesondere das Ladekartenchaos ist eigentlich das gleiche auch im DC Bereich. Hat für mich ein bisschen den Eindruck, dass man sich es sich im DC Bereich nicht mit Ladepark/-Karten Anbieter verscherzen möchte um die Tür für zukünftige Werbedeals offen zu lassen. Just my2cent…
Warum begrenzt sich die Petition nur auf AC und Blockiergebühren und nicht auf den Wucher an den DC Ladern?
Rate mal, wer u.a. Chris sponsort? Evtl. ein großer DC Anbieter? 😊
Wie schon unter dem Video von Chris, verstehe nicht warum ihr nicht alle zusammen an einer Petition arbeitet und jetzt verschiedene gemacht werden. AC reicht nicht aus. Ihr macht alle Themen ums E-Auto wieso kann man nicht einfach mal über den Schatten springen und eins extreme pushen statt sowas. Sorry finde ich nicht gut
Ja, war auch mein erster gedanke
@zakmc8035 aber tarik unterstützt doch die petition von Chris oder verstehe ich da was falsch? Das ist doch dann keine neue Petition...
@@felixbraun1607 Auf der Plattform findet man die andere Petition mit dem Suchbegriff „Preiswucher“
Das habe ich vor Monaten auch schon mal bei Car Maniac geschrieben, warum B.E.N.s Petition nicht beworben wird!??
100% deiner Meinung! Da sieht man das es dann doch nur wieder ums eigene Geld und clickbait geht.
Die Petition vom Chris ist zu kurz gesprungen. Sorry, keine Unterschrift von mir für diese Petition. Das Ladekartenchaos und der Tarifdschungel im allgemeinen gehören ausgemerzt. Egal ob AC oder DC.
Schade Tarik das du CM zu nachhimnelst. Nleib bei deinen Leisten. Da wirkst du wesentlich authentischer.
Nachhimmeln? Also ich unterstütze eine Gute Sache von einem Kollegen der die größte Reichweite momentan nunmal hat. Und warum wieso weshalb habe ich alles im Video erklärt. Lg 😎✌️
@@ELEKTROBAYSvorweg: ich mag deinen Kanal.
Aber da du ja mittlerweile auch Evium bewirbst, liegt der Verdacht nahe, dass du dich an Carmaniac dranhängst.
Sei's drum. Ich werde die Petition unterstützen. Denn jede Aktion gegen den Wucher an Ladesäulen ist eine gute Aktion!
@@ELEKTROBAYSReichtweite ist nicht alles!
@@ELEKTROBAYS ich mag dich und deinen Kanal aber wenn es um die Sache gehen würde hätte man die Petition von MS auch schon längst unterstützen können. Uns Zuschauer ist es nämlich egal ob Ihr euch alle Leiden könnt oder nicht, es geht um die Sache und nichts anderes.
@@ELEKTROBAYSdas ist keine gute Sache, AC ist nicht das Problem und auch nicht die blpckiergebühr sondern der Wucher an den Ladenpreisen
Der Bäckervergleich war schon OK. Bei uns gab es einen Leckeren Bäcker, der plötzlich keine Mohnbrötchen mehr hatte. Ich fahre aber nicht zu zwei Bäckern morgens, sondern nur zu einem. Dieser Bäcker verkauft mir keine Brötchen mehr. Eine Petition nur für AC zu starten ist Blödsinn!!!
Könnte etwas mit einem Interessenskonflikt zu tun haben. So etwas möchte ich nicht unterstützen, zumal es ja bereits eine wirklich interessante Petition inkl. DC gibt, welche schon beim Bundestag angekommen ist. Ich verstehe es einfach nicht, warum hier keiner über seinen Schatten springen kann und die Petition von BEN unterstützt. Ich schaue diesen Kanal gerne, den von CM schon lange nicht mehr. Das ändert aber nichts an der Tatsache, das DC zu 100% zur Abzocke dazugehört!!!!
Geht mir leider auch so. CM war zu Anfang sogar sehr gut aber seit 2 Jahren habe ich mir dort nichts mehr angeschaut.
@@juergenschoepf2885 Das ist immer die falsche Antwort. Denn: Wie kannst Du dann wissen, wie es bei CarManiac heute aussieht? Antwort: Tatsächlich hebt er leider etwas ab ...
Ich möchte dich jetzt ehrlich etwas fragen. Findest du AC laden auch als ein Problem, oder nicht? Wenn ja, warum unterschreibst du nicht einfach eine Petition die dieses Thema beanstandet? Was interessiert dich der Interessenskonflikt den ein Carmaniac vielleicht hat und deshalb diese eine Petition nur AC beinhaltet. Es ändert nichts daran, dass die Situation zu AC auch blöd ist, und das eine Petition ist die diesen Gebaren dagegen schießt und zwar mit einer riesigen Community dahinter. Auch deine Stimme zählt da für jeden der von dem Mist betroffen ist. Es schadet der anderen Petition die weiter gefasst ist auch nicht, es hilft nur den Leuten die derzeit mit einem Missstand zu kämpfen haben. Also bitte unterschreib einfach beides, diese blöde Ablehnungshaltung ist völlig kontraproduktiver Mist.
Da hat der Liebe ach so schlaue Chris, nicht alles im Blick. Was ist mit DC ? Ihr wollt mir doch nicht ernsthaft erzählen, das bei DC laden die Preise in Ordnung sind ?
Der Ach so schlaue Chriss fährt 30000 km im Jahr um mehr und findet, dass es kein DC Leladeproblem gibt. Du kannst für 39 Cent die kWh Laden für 12 Euro Gebühr im Monat oder einmalig für acht euro im monat oder bei anderen anbietern ähnlich. Wird das als zu viele empfindet muss halt wirklich zugfahren. Das Netz der Schnellager ist auch unglaublich üppig.. man könnte sogar eine Flatrate bei Tesla Buchen und nur dort Laden und ist dann Unterwegs wie ein Tesla Fahrer.
Wir sollten also die Schwerwiegendere Baustelle in Angriff nehmen und das ist für die Menschen die in städten wohnen und tagtäglich damit kämpfen müssen und wenig auf der Autobahn Unterwegs sind, denn das sind die wenigsten.
... Klar kann man jetzt wieder über die Grundgebühr diskutieren für den guten kWh preis, das ist klar aber wie gesagt, das ist aktuell finde ich das kleinste Problem und das sollte man, dann später angehen wenn das haupt Problem beseitigt ist
@@CarManiac_Chris Ja, für Vielfahrer rechnen sich monatliche Grundgebühren sehr schnell. Beim E-LKW sogar bereits beim ersten Ladevorgang. Der Normalverbraucher mit rund 10.000 km pro Jahr hat aber folgende Probleme: 1. Lock-in auf einen Anbieter (z.B. ausschließlich IONITY, EnBW oder Aral) Lädt er bei unterschiedlichen Anbietern, erreicht er nicht den gewünschten niedrigen monatlichen Durchschnittspreis 2. Es gibt zu wenig AC-Ladepunkte. Ein PHEV oder BEV blockiert einen AC-Lader schon mal vier bis fünf Stunden. Ein AC-Ladepunkt bedient daher nur wenige Fahrzeuge pro 24 Stunden. 3. Anbieter wie EnBW fokussieren sich daher fast ausschließlich auf DC-Schnellladeparks, auch im urbanen Bereich. Hier können pro 24 Stunden deutlich mehr Fahrzeuge bedient werden: a) erheblich mehr kWh Umsatz pro DC-Ladepunkt b) man muss erheblich weniger DC-Ladepunkte bauen und instandsetzen als bei AC. *Der Normalverbraucher möchte daher flexibel jeden DC-Ladepunkt spontan ad-hoc ohne Grundgebühr zu einem günstigen Preis nutzen - Ohne Vendor Lock-In*
@@CarManiac_Chris Das Problem mit der monatlichen Grundgebühr:
- Zwölf Monate mal zwölf Euro Grundgebühr sind schonmal 144 Euro pro Jahr - ohne dafür eine einzige kWh geladen zu haben
- Um einen attraktiven Durchschnittspreis pro kWh zu erreichen, muss man möglichst viel bei diesem einen Anbieter laden
Absolut korrekt: Es geht bei diesem Problem meiner Ansicht nach insb. auch ums DC-Laden. Man schaue sich nur mal die namhaften Ladestationsbetreiber wie z.B. EWE Go, Allego, TESLA, Aral Pulse, TEAG Mobil, Pfalzwerke und EnBW an: Alles Betreiber, die nahezu ausschließlich nur noch auf DC setzen und deren Anzahl an Ultraschnellladepunkten (erfreulicherweise) massiv zunimmt. Ich sehe es bspw. in meiner Umgebung (Raum Kassel): Was hier in den letzten Monaten und Jahren an Ultraschnellladeinfrastruktur entstanden ist, ist durchaus beachtlich (sei es EnBW an einem Bauhaus und einem ALDI Nord, Allego bei einem ATU, TEAG Mobil an zwei Einkaufszentren, TESLA an einem Restaurant, etc.). Ich meine hier insb. Supermärke, große Einkaufszentren, Drogerien, Baumärkte, etc.: Alles Orte, wo Leute sich ohnehin öfters aufhalten (müssen), um Wege zu erledigen und währenddessen das Auto aufgeladen werden kann. Und damit meine ich v.a. Leute, die KEINE eigene Lademöglichkeit haben. Was bringt diesen Leuten z.B. ein IONITY-Abo oder ein Abo von Aral Pulse? Der Ladestationsbetreibermarkt ist erfreulicherweise vielfältig: Viele Betreiber sind am Start, auf die die Leute bei ihren alltäglichen Wegen immer mehr zurückgreifen können.
E-Mobilität soll doch massentauglich werden, auch für Leute, die eben keine eigene Lademöglichkeit haben und evtl. ein kleineres E-Auto mit einem kleinen Akku haben (2025 lässt grüßen). Das geht aber nur, wenn diese Leute ohne große Hindernisse und somit irgendeine Abo-Bindung für einen halbwegs fairen und angemessenen Ladepreis komfortabel überall anbieterunabhängig laden können: Und zwar mit einer Karte, die ohnehin nahezu jeder Bürger besitzt - die Debitkarte/Kreditkarte/Girokoarte.
Wird auch verdammt noch mal Zeit, dass man sich hier zusammen tut! Egal wer hier wen leiden kann oder nicht. Nur zusammen sind wir stark! Und ja, der Michael von den B.E.N. kämpft hier schon seit Monaten, also bitte hier jetzt auch jeder unterstützen, es geht um die Sache🙂!
seit Jahren.. und wennst mich fragst dann nehm ich ihm das ehrliche Engagement eher ab, aber trotzdem macht C. M. auch was in die Richtung. Das Ionity in sponserd und er da Opportonist ist sieht denk ich auch jeder der ein bissl das Ganze mitverfolgt.
Scheint mir keine Friede-Freude-Eierkuchenstimmung wie sonst in den Kommentaren aufzukommen, nur die AC-Infrastruktur anzuprangern halte ich auch für ausgesprochen kurzsichtig und sogar kontraproduktiv.
@@Andreas-kx6sb na ja wenn man halt von Ionity gesponsert wird, verliert man ungern die Kohle, weil man ihren Preiswucher anprangert
@@tesla-spectre ...und eine Krähe hackt der anderen kein Auge aus, anders ist es wohl kaum zu erklären, daß auf die vielen kritischen Kommentare keine handfeste Antwort gegeben wird...und auch nicht ausdrücklich auf die deutlich zielführendere Petition verlinkt wird.
Finde ich nicht, die eine Petition schadet der anderen schließlich nicht. Es geht um einen Missstand der behoben werden soll, weil der wirklich existiert. Und wenn auch nur das umgesetzt werden sollte weil 50K Stimmen mit der großen Community erreicht werden, und Parteien bemerken dass sie damit Wählerstimmen greifen können, und sich auch nur das AC-Laden verbessert, wäre das schon ein Gewinn. Besser wäre AC und DC, aber wie erwähnt, wenn nur eins davon besser würde, wäre es eine schönere Welt für die Elektroautofahrer. Das sollte Grund und Antrieb genug sein, also bitte unterschreibe einfach die Petition für alle die derzeit diesen Mist mitmachen müssen beim AC laden.
Warum wird nicht auch DC berücksichtigt? Gibt es da einen Interessenskonflikt?
Das wird wohl der Grund sein, als „größter deutscher youtuber zum Thema emobilität“ wird man sich wohl nicht mit den großen DC-Ladestromanbietern anlegen.
@@thomas1311 wobei man fairerweise sagen muss, dass man bei DC mit einem passenden Tarif akzeptablere Preise bekommen könnte, wenn man nicht notorischer Tarifverweigerer ist (0,39€/kWh bei Ionity oder EnBW) - bei AC (häufig in den Händen von Stadtwerken) habe ich kaum eine Wahlmöglichkeit und dadurch lade ich AC, wenn nicht gerade bei Aldi oder Lidl, meist teurer als DC. .
Ändert allerdings nichts an der Tatsache, dass der ganze Tarifdschungel, egal ob AC oder DC, abgeschafft werden muss!
@@skipperf2889 die günstigen Preise kriege ich aber nur mit Vertrag. Was nicht geht ist, dass ich bei Aldi DC 0,39 Cent mit Girokarte zahle und der Nachbar mit der EnBW-Karte das doppelte (war ihm nach Hinweis egal, da Firmenkarte. Da fällt einem nix mehr ein)
Das größte Problem ist doch DC Infrastruktur und die ganzen Tarife... nicht das AC laden.
... wie an der zapfsäule angeschlagen, die Preise und oder CC bezahlen.
Blockiergebühr macht innerstädtisch Sinn, Tagsüber.
Nachts gebe ich euch recht.
ich hab von diesem Thema sowas von die Schnauze voll, dass ich nur bei Tesla DC lade. Ich schau mir die anderen nicht mal mehr an, ist mir zu doof da den Preis zu errechnen zumal die eh meistens teurer sind.
@@mathiasmakau9112 Tesla ist leider etwas teuer im Moment.
Ich möchte jeden Interessierten anhalten kurz darüber nachzudenken welche Folgen es haben könnte wenn ich nur bei C.M. unterschreibe. Hier wird nur die Preisgestaltung an AC-Säulen angeprangert. Wird so, bei einer fast schon zu erwartenden regen Beteiligung, nicht der Eindruck erweckt, daß das Laden an HPC-Chargern von der Kostenstruktur her nicht im geringsten problembehaftet ist? Ich weiß warum ich woanders meine Unterschrift abgegeben habe.
Hier könnte höhere Reichweite zum Fluch werden. 😉
Vermutlich wurde die Petition auf einem PC bei ionity geschrieben. 😬
Klar, der C.M wird ja auch bei DC schön gesponsort ;-) Daher auch die Stimme für den anderen
Ganz einfach:
1. Preis muss an der Säule stehen
2. Zahlung mit Kreditkarte oder EC zu gleichen Preisen wie mit Ladekarten
Gleicher Preis wie mit Ladekarten wird m.E. rechtlich nicht möglich sein 😉
@@chriskrzysztofik2618wegen ?
Eigentlich müsste es bereits im Navi angezeigt werden. Wenn ich vor der Säule stehe ist es eigentlich schon zu spät!
@@chriskrzysztofik2618 Ja genau, mit EC und Kreditkarte müsste es sogar günstiger sein als mit dem ganzen Verwaltungsrattenschwanz an Apps und Ladekartenversandt und co.
Mein Freund, in der Sache hast du Recht! Aber Carmaniak geht nicht. Ich raste aus, wenn ich den höre. Sorry
Ich würde mal sagen am Ziel vorbeigeschossen.
DC ist genauso wichtig,
Naja, wenn man eben bestimmte Ladeanbieter "unterstützt" mag es mit der Objektivität dann doch etwas zu hacken....es hat dann doch alles so den Geruch von "Generierung von Klicks"
Ich habe mir früher eigentlich alles von CarManiac angesehen. Jetzt habe ich den Kanal storniert weiß also nicht mehr was er macht. Als er sich den Taycan gekauft hat war für mich Schluss. Das fand ich nur noch protzig und repräsentiert nicht mehr die eCommunity . Würde die Petition unterstützen, gehe aber nicht mehr auf seinen Kanal, egal was er macht. Dieses Protzgehabe muss ich mir nicht ansehen. Deinen Kanal mag ich und sehe ich, sonst wüßte ich ohnehin nichts davon.
Letztens hat er sich darüber aufgeregt, das er bei einer Hochzeit nicht den nötigen Respekt mit seinem Porsche bekommen hat und gelästert wurde.
Wette es ging um ihn und nicht im das Auto.
Da merkt man schnell was für ein Typ der ist, konnte den von Anfang an nicht leiden.
Und ohne monitären Vorteil für ihn selbst , seines Reichweite oder sonst was , würde CM so eine Petition nicht machen.
02:41 Allerdings ist Chris (Car Maniac) ein "Bäcker", der die meisten seiner Backwaren verbrennt.
Ja, wie gesagt. Solange er aber viele Kunden hat, denen die Backware schmeckt ist ja okay 👍🏻
@@ELEKTROBAYS Was die Sache trotzdem nicht besser macht, denn so bestätigt sich der Eindruck, dass er das Ganze nicht ernst meint und nur alles für Klicks macht
@@we73natürlich macht er das nur für Klicks, glaubst den interessiert das ob er 40,50,60 oder 90 Cent pro kWh zahlt? 😂
Und der Tarek hängt sich halt dran, weil er viel Reichweite abgreifen kann.
Um neutral zu berichten ,wären Links für beide Petitionen in der Beschreibung richtig ! So hat das Ganze für mich ein "Geschmäckle" !
OK, ich habe CM gehört und da bin ich raus. Der Typ ist sowas von abgehoben, unfreundlich und aggressiv, dass er der Elektromobilität eher schadet als nutzt.
Jedenfalls werde ich keine einzigste Petition von der o.g. Person unterschreiben, auch wenn sie noch so gut ist....
Verstehe echt nicht warum er auf einige so wirkt. In echt ist er definitiv nicht so 🤷♂️
@@ELEKTROBAYS Das Problem bei ihm ist sein Aufgeschneide!
Das Haus und alle paar monate neue Autos, und nicht gerade Billig.
Wenn er sowas weg lassen würde , käme er anders rüber.
Das geht vielen Leuten die Nase hoch.
@@wolfgangvogel6621 kann ich verstehen aber du musst auch verstehen, dass ich das was ich bin und erreicht habe nicht danach ausrichten werde was irgendwelche Menschen sagen oder denken, die nicht darauf klarkommen dass andere Menschen wie ich mit sehr viel Fleiß und sehr viel Arbeit und sehr viel Verzicht auf Familie etwas erreicht haben was man halt nicht mit rumsitzen erreichen kann. Warum sollte ich diejenigen ansprechen wollen, die mich nur mögen, wenn ich augenscheinlich genau das Gleiche habe wie sie? Dieses mehr haben, kommt nicht einfach so in den Schoß gefallen. Viele würden den Aufwand den ich betreiben muss gar nicht betreiben wollen. Dann darf man aber auch nicht das Gleiche haben wollen.
Wer sich damit nicht identifizieren kann, muss das ja nicht. Ich lasse meine Community an meinem Leben teilhaben und das auf völlig ehrliche Art und weise. Ich könnte das auch weglassen aber wie real wäre ich dann? Das heißt ich würde euch vorgaukeln ach ich bin auch einer von euch und meckere über die milchpreise, obwohl das in Wahrheit gar nicht zutreffen würde. Wie echt ist das, ist es das was ihr wollt? Du musst mich nicht mögen aber wenigstens weißt du ich bin echt. Fröhliche weihnachten.
@Boaey echt schade dass du sowas schreibst, denn du kennst mich absolut nicht. Du kannst nicht über Videos über eine Person urteilen. Weder bin ich abgehoben, noch bin ich arrogant und unfreundlich schon fünf Mal nicht. Ich bin extrem Gerechtigkeit verliebt, wahnsinnig loyal, und helfe immer Menschen wo ich sehen kann dass ich helfen kann. Ich bin nur kein Arschkriecher und Ja und Amen Sager und das ist wohl das problem, was Leute wie du haben. Du äußerst Kritik und ich muss auf die Knie gehen. Tja, das bin ich halt nicht. Aber über Menschen zu urteilen die man nicht kennt, ist doch schon sehr krass. Trotzdem fröhliche Weihnachten
@@ELEKTROBAYS
Deine Art und Videos spiegeln deine Bodenständigkeit wieder, super 👍
CM war am Anfang meiner emobilität noch interessant und Bodenständig. Mittlerweile ist er völlig abgehoben, ich gönne ihm seinen Erfolg und die Kohle aber ist nicht meine Welt. Außerdem sind es nicht nur einige die so denken. 😉
Mein Abo hat er auch schon lange verloren
DC Preise sind das Problem. AC läd man doch nur wenn es sein muss. Klar auch zu teuer aber man muss doch DC einbeziehen.
Wo ist die andere Petition? Ist da DC mit drin? Da wär ich dann dabei.
AC Blockiergebühr fällt in der Nacht zudem meist gar nicht an.
@@veligandumale8228 Was heißt hier "meist"? Bei EnBW als einen der größten noch immer, wenn auch auf "nur" 12€ gedeckelt.
Sie sind auch ein Problem. Aber die AC-Petition ist auch gut - denn ist die Infrastruktur für einheitliches Bezahlen erst mal vorhanden, dann werden sich die Anbieter nicht mehr so einfach bei DC ausreden können.
Geh mir weg mit dem CarManiac. Das einzige was er mitlerweile noch ist, ist der Maniac Part.
Wir haben einen Bäcker hier. Unten im Hof hat er 4 AC-Ladepunkte. Tolle Sache. Sogar mit EC-Karte bezahlbar.
Nur kommen die Säule in keiner App vor , an den Säulen stehen auch keine Preise.
Musste als zuerst zum Chef rein in die Bäckerei und fragen was das Laden kostet.
47 Cent. A jetzt ja.
Der Preis gehört an die Ladesäule und bei den großen Tanken,wie z.B. bei Jet zusammen an die Anzeigetafel!!!
carmaniac völlig falsche Person so eine Petition zu führen. was man, selbst wenn man keine Ahnung hätte über ihn als Person und seine Kooperationen und unkritischen "Interviews" mit Lade Unternehmen, alleine schon daran merken sollte dass es hier nicht um AC alleine zu gehen hat.
Diese Kurzsichtigkeit ist doch schon relativ erschreckend und spricht auch gleichzeitig Bände über diejenigen die mich nicht mögen. Du tust doch nicht mir einen Gefallen wenn du unterschreibst sondern der gemeinschaft. Ich mit zwei wallboxen auf dem Grundstück brauche keine fairen AC ladepreise. Ich habe das für die Menge für die Masse ins Leben gerufen und nicht um mir einen Gefallen zu tun. Aber Leute wie du Stellen leider die Antipathie mir gegenüber in den Vordergrund anstatt etwas für die Masse zu tun.
PS: diese völlig falsche Person für so etwas hat es geschafft allein mit seinem Kanal 200.000 € für die Ukraine damals zu sammeln. Oder knapp 100.000 € für die Erdbebenopfer in der türkei. Du musst mich nicht mögen, es spielt nämlich keine Rolle ob du das tust, aber ich denke bewirken kann ich mit meinem ach so bösen Kanal doch schon relativ viel 😊 fröhliche Weihnachten
Du musst mal unter seinen diveren Videos in die Kommentare rein lesen, wie er da über mich her zieht. Ellenlager Wortsalat mit seiner Auslegung der "Realität". Es geht nicht um die Sache. Es geht nur ums eigene Ego und vor allen Dingen um Geld. Ich, ich, ich, Porsche, Porsche, Porsche, 1000 PS, 1000 PS, 1000 PS.
Und die Situation bei DC ist die gleiche wie bei AC. Aber Ionity fände es natürlich nicht gut, wenn das Haupt-Werbemännchen gegen dieses korrupte System argumentieren würde.
Das absolut lächerlichste ist aber, dass er immer wieder behauptet wie "unabhängig" er doch wäre und dass mit mir keiner zusammen arbeiten will. Letzteres ist korrekt, denn ich bin kein Mietmaul, um es mal deutlich auszudrücken.
PS: Bei Carmaniac bin ich ausgeblendet in den Kommentaren. Damit er unwidersprochen seine Lügen über mich verbreiten kann. Ein armseliger Mensch, ohne Rückrat, ohne integrität!
Hier bin ich vermutlich noch nicht ausgeblendet. Werde es aber gleich sein. Denn natürlich wird Herr CM den Herrn Elektrobay auftragen, dies zu tun.
@@MichaelSchmittBEN Beruhige dich Michael. Besinne dich auf Weihnachten. Und auf deine wichtigsten Menschen um dich herum. Du verschwendest unheimlich viel Lebensenergie damit, deine Gefolgschaft in deinen Bann der Wut zu ziehen, ohne etwas damit zu bewirken. Dein Sozialumgang ist derart destruktiv, dass es BMW die Haare zu Berge stellt, dass du als Person mit einem TH-cam Kanal zu BMW Elektro Fahrern gehörst. Nur betrachten sie das ganze dann am Ende trotzdem als zu irrelevant. Und das trotz dessen, dass du dich ja öffentlich als BMW Ultra bekennst. Machst du dir über so was nie Gedanken? Bist du wirklich derart beratungsresistent?
Hör auf ständig um dich zu schlagen. Irgendwann langweilt es nur noch maximal. Es bringt nachweislich NICHTS. Dieser künstliche Hass gegen mich spiegelt nur deine Unzufriedenheit und deinen Neid wieder. Und hinterfrag dich mal, ob es wirklich Lügen sind. Dass du mein Angebot mit dem Porsche abgelehnt hast, dass du meine Nachricht an dich nach deinem Unfall verhöhnt hast, und dass du Permanent Videos über Leute machst, um Reichweite zu generieren. Eigentlich bist du wie diese Reichsbürger, nur in deinem eigenen Bereich. Videos über mein News-format, über meinen Kooperationspartner Helvetia und so weiter. Die WhatsApp die ich an dich geschrieben habe, habe ich übrigens noch.
Du hattest so viele Chancen auf Harmonie, hast sie allerdings nicht genutzt, weil mit Harmonie gibt es nichts, worüber du dich aufregen könntest. Und das macht dich nun mal aus.. Du kannst noch so viele Livestreams oder Videos über mich machen, es bewirkt einfach rein gar nichts. Merkst du das denn nicht?
Jegliche Meinungen über deinen Charakter, die alle Menschen haben die mit dir jemals zu tun hatten, erspare ich mir hier mal. Und wünsche dir anstattdessen OHNE IRONIE, fröhliche Weihnachten und Gesundheit.
@@MichaelSchmittBEN Michael, beruhige dich einfach mal. Und genieß die Weihnachtszeit mit den Menschen, die dir lieb sind und schalt einfach mal den Wut-Hass-Neid-Petze-Verschwörungs usw Modus ab. Bleib gesund und fröhliche Weihnachten
Die Petition ist leider zu kurz gefasst, da sie sich nur auf AC bezieht und DC eben komplett außen vor lässt. Klar ist es besser als nichts, aber 30k Aufrufe und nicht mal 10% haben die Petition unterschrieben.
Man beißt nicht die Hand, die einen füttert, daher nur AC ☝🏻
Viel wichtiger sind die überhöhten Preise beim DC Laden
Es wird echt zeit das die Kartenvielfalt verboten wird. An jeder Ladestation sollte per EC oder Kreditkarte bezahlt werden könnten genau so wie an einer Tankstelle. Es sollte an wie an der Tanke einen Preis geben und zwar für alle gleich, egal mit was sie zahlen...
Ihr E- TH-camr erzählt uns doch immer wie gut und einfach es ist zu laden, was hält denn so viele davon ab sich ein E-Fahrzeug zu kaufen? Genau dieses Problem des Ladens, denn jetzt fahre ich an jede Tanke ohne vorher einen Tarif beim Anbieter abzuschließen damit ich güstiger tanken kann und nicht fast das doppelte dafür bezahle. So lange das nicht gesetzlich geregelt ist wird die E-Mobilität hier keine Chance haben.
Ein Grund warum Tesla da noch etwas die Nase vorn hat. Gute Ladeinfrastruktur und vernünftige Preise.
Alle anderen schlecken sich gerade die Finger ab weil sie einem die 80cent die Kwh abknöpfen können.
mich hält noch mehr ab wie Anhängelast, Zuladung, Kosten TCO, die viiiiel zu teuer sind für Nicht Wegwerfleaser, sprich Eigentumkäufer
@@rupf9 kannst du ja so handhaben… Umstieg zur E Mobilität machen wir alle ja nur aus so ner Laune raus… und wir haben ja noch Jahre Zeit, alles so zu belassen, oder? Mach genau so weiter, bis es genau passt für Dich, umstellen ist halt echt schwierig…
@@rupf9 Vollkommen Richtig
Es hat auch seine Vorteile, dass man einen Tarif hat 🤷♂️
Einer der Gründe,auf ein E-Auto umzusteigen, war eine neue AC-Ladesäule meines regionalen Anbieters vor meiner Haustür. Die Preise für eine kWh waren unverschämt, aber ich konnte das Laden gut in meinen Alltag integrieren (vom Kunden kommen, 3 Std. Strom zapfen , in der Zeit Essen+Büro, danach ab in die Garage) Jetzt hat man die Preise ab 01.01.25 schon wieder erhöht und den Bogen überspannt, feiert sich gleichzeitig aber mit der üblichen Polit-Prominenz frech für den 200. Ladepunkt in meiner Vaterstadt. Eine - wie ich finde - mafiöse Struktur, der man nicht entrinnen kann
Bei uns im Ort gibt es auch eine AC Ladesäule von den Pfalzwerken, ich habe bis heute auf deren Webseite noch nicht rausfinden können, was denn jetzt eine kwh im Abo kostet. Adhoc sind wir bei 80 Cent...den Strom können sie gerne behalten
Erledigt. Auch wenn ich in Österreich zu Hause bin. Betrifft uns aber alle in Europa.
neee. ne peptition von carmaniac. nee danke.
Die Politik wird - zeitverzögert - auch für mehr Druck sorgen, um die E-Ziele zu erreichen (CDU und FDP werden vermutlich wieder nur mit anderen koalieren können). Oder evtl. neue lokale E-Player, die sich evtl. zusammentun.
Die Petition macht so keinen Sinn. Nicht gut strukturiert und nicht vollständig. Der Ansatz und die Idee ist gut. Die Ausführung ist so nicht mein Ding. Ich bin sehr dafür, sich gegen diesen Prozess zu wehren. Ein Hauptgrund mit, warum ich mich nur für Tesla entschieden habe. Da habe ich das Problem zu 90% nicht. Ich meide diese teure Abzocke bewusst und komme gut durch damit. Aber ich verstehe den Unmut.
Du sagtest, du bist nicht der Typ, der so einen Tanz macht, um einen Cent zu sparen. Deutlich gesprochen: Der "Tanz" muss sein, weil es nicht um Cent geht sondern heutzutage um viele Euros pro Ladevorgang!
Das ist aus meiner Sicht ein EXTREMES Problem im Hochlauf der e-Mobilität.
Hoffe, das Kartellamt bleibt dran.
Blockiergebühr nur dann, wenn auch alle Anschlüsse belegt sind und das Auto vollgeladen ist und nicht wenn ein Anschluss von Zwei frei ist und das Auto noch Läd.
Also eine generelle Petition gegen Blockiergebüren würde ich auf keinen Fall unterstützen, ganz im Gegenteil.
Ich kenne nur die Situation aus Wien ein bisschen. Während des ladens zahlt man dort keine Parkgebühr, dafür ist die Ladezeit auf 4h behrenzt, darüber hinaus wird es teurer als die Parkgebühr.
Während der Nacht, von 22h - 8h gibt es die zeitliche Begrenzung nicht.
Ich finde das genau richtig.
Sorry aber die Petition ist zu einseitig gestaltet. DC ist genau so wichtig und auch die Blockiergebühr ist wichtig. Obwohl ich zuhause laden kann beobachte ich hier bei uns in der Gegend besonders am Wochenende wie viele AC Säulen die ganze Zeit von den gleichen Fahrzeugen belegt sind und Wochenend Besucher und Touristen dann nicht laden können. Die Blockiergebühr müsste sich von den Kosten her auch gerne im Tesla Bereich bewegen egal ob an AC oder DC.
So schwammig und halbherzig geschriebene Petition bekommt von mir keine Unterschrift.
Ohne eigene Wallbox hätte ich nie ein E-Auto gekauft. Es geht mir um die Transparenz aller Ladepreise. Vor allem auch DC. Wie kann man sich denn nur für eine Art zu laden einsetzen? Ist der Preis bei DC laden egal? Am besten, wenn alles so einfach und transparent wäre, wie bei Aldi Süd.
Ohne Wallbox hätten wir unsere beiden E-Autos auch nicht. Wir haben es dieses Jahr sogar geschafft mit dem Hauptauto kein einziges Mal und mit dem Zweitwagen nur 3x eine kleine Menge öffentlich zu laden um es wieder bis in die Garage zu schaffen. Das Ladekarten/App/Preischaos nervt ganz gewaltig. Längere Strecken nur noch dann mit dem E-Auto wenn wir am Zielort an deren Wallbox oder bei Aldi laden können.
Wir sind jetzt 3 Jahre ohne Wallbox gefahren. Ging aber nur dank 2 gut gelegener DC Lader. Einer nahe der Wohnung und der Zweite bei Rewe am Arbeitsweg.
Jetzt ist die Wallbox installiert und es wird richtig spaß machen
@@Benniderbaer Wir mußten vor knapp 5 Jahren ein paar Wochen ohne Wallbox durchkommen weil der Elektriker nicht früher Zeit hatte. Das war mehr als grausam! Keine einzige AC Box in unter 10km Entfernung und der nächste HPC war nur ~25km weit weg. Zum nächsten SuC waren es sogar >50km quer Beet über die Dörfer. Inzwischen hätte ich aber >40HPC/SuC im 5km Umkreis nur brauche ich die nicht mehr.
Mit Wallbox ist es aber prima, gestern sogar mit 98,5% PV aufgeladen. Damit wird sich der Mehrpreis fürs E-Auto in ~5 Jahren rechnen! Nur an öffentliche Lader dürfen wir da nicht zu oft gehen.
Ich mag Chris nicht, total aggressiver Dude.
Hallo
Kann mir Chris auch nicht am Stück antun. Der redet einen ja tot und wieder lebendig.😵💫
Glück Auf⚒…..😎
Aber der freak der sich mit schwulstigen anreden huldigen lässt und dumme sprüche bei normalen anreden bringt ist besser? 🤣🤣 … hachja… youtube und seine hater/fanboy community.. ich liebe es 🥲🤣🤣
Und dazu nicht Medienfähig, da er null mit Kritik umgehen kann und gleich beleidigt :-D
Ich habe 25 Euro für die Sache gespendet, je mehr diese Petition sehen, desto mehr können unterschreiben. Genau wie bei der Petition von BEN, da geht es mir um die Sache und wer mit wem kann oder nicht, ist da für mich persönlich nicht wichtig. Im Gegenteil es ist völlig normal, wenn sich Menschen unsympathisch sind, so dass dies auch kein Beinbruch oder Hinderungsgrund für mich ist beide zu unterschreiben. Ich muss den Koch nicht mögen damit mir sein zubereitetes Essen schmeckt so sehe ich das einfach für mich
Diese Petition kann ich so nicht unterstützen. Hier wird ja nur das AC-Laden und die Standgebühren erwähnt. Warum nicht das überteuerte DC-Laden?
Weil man die Hand nicht beißt, die einen füttert (Ionity bei CM, Maingau bei Jonas...).
das ist so wie wenn man sagt... ich kann es nicht unterstuetzen das wir E Autos fahren, weil ich will eine sofortige Abschaffung der Verbrenner.
@michaelhuber71 und danach soll nochmal eine petition eingereicht werden oder wie? Wie viele petition sollen den eingereicht werden 2, 3, 5? Was spricht den deiner Meinung dagegen auch das DC Problem anzusprechen?
@@laulau1070 wenn AC runter geht, wird DC auch runtergehen. Das ist ne Sogwirkung. Mir ist es vollkommen Hupe, ob AC ohne DC oder mit DC… Hauptsache, es stehen viele auf.
@@c.brinker4387 Warum sollte das so sein, keiner der DC Anbieter hat AC Lader und wenn ich auf der Autobahn unterwegs bin, hilft es mir 0, wenn der 50kw Schnarchlader in Unterbutzenbach einen transparenten fairen Ladepreis hat.
Das Problem ist die Hubject Thematik. Jeder schraubt die Preise für andere Hersteller hoch um seine attraktiver zu machen und ebenfalls hochzuschrauben. Dazu kommt dann noch das die Differenz zu anderen Anbietern aufgefangen werden muss und dann wird wieder hochgeschraubt. Dazu möchten Hubject oder Ladenetz auch noch Gebühren für das clearen…. Das ganze hat sich einfach hochgeschaukelt über Jahre.
Ich arbeite bei einem Stadtwerk und bin Hauptverantwortlicher CPO. Wir nehmen für fremde 0,45€/kwh. Daraus werden an der Ladesäule durch backendgebühren und Hubject Aufschläge aber 0,55€/kwh.
0,39€ übrigens über unseren EMP Tarif. Und da sind wir wirklich meilenweit alleine…
Wieso werden hier normale Kommentare mit Hinweis auf die andere laufende Petition gelöscht??? Ich bin echt entsetzt…..
Meine wurden auch gelöscht „Meinungsfreiheit unerwünscht“? Was soll das?
@@ELEKTROBAYSHi Tarik, ich habe dich da auch nicht im Verdacht, hier schlägt wahrscheinlich ein TH-cam System zu. Ich poste was und es ist anschließend sofort wieder weg, so schnell ist kein Mensch. Auch andere Community Mitglieder beschreiben in ihren Kommentaren das Problem.
@@jerryb.3424 könnte theoretisch sein das youtube kommentare löscht die Links enthalten… keine Ahnung 🤷🏻♂️
@@ELEKTROBAYS
Frage an dich.
Warum nennst du nicht Michi oder sein Kanal?
Habt ihr euch, du u C.M. abgesprochen?
Oder habe ich nicht richtig zugehört?
@@ioniqKnechter die Frage ist berechtigt
Das ganze Chaos mit den unterschiedlichen Preisen und Tarifen erinnert stark an die Anfangszeit der Handy-Tarife in den 1990er Jahren. Damals herrschte ein regelrechtes Preisdurcheinander, das oft als Abzocke empfunden wurde. Ich hoffe wirklich, dass sich die Situation bei den Ladesäulen bald verbessert und die Konkurrenz dafür sorgt, dass sich Preise und Tarife angleichen, anstatt ein undurchschaubares System zu fördern. Ein fairer und transparenter Wettbewerb ist dringend nötig, um solche Entwicklungen zu verhindern.
Was ein Blödsinn, mit AC .... Es gibt doch mittlerweile mehr DC in der Stadt, an vielen Supermarkte Einkaufszentren
Es muss uberall ohne Grundgebühr mit EC / Kreditkarten bezahlt werden können zum vernünftigen preis
Bei Tankstellen geht das doch auch
Ich klicke schon lange nicht mehr auf Videos von Car Maniac, nur noch Show mit überlangen Videos.
Nein, ich unterstütze es nicht das Verbrenner mit einem E auf dem Kennzeichen Ladesäulen über Nacht blockieren.
Ist leider etwas, bzw. ganz schön weit am Thema vorbei, es geht darum das AC/DC Laden und hier besonders das AdHoc Laden mittlerweile nur noch zu Wucherpreisen möglich ist. Das Rabattsystem muss abgeschafft, bzw. verboten werden. Das Adhoc Laden zu gleichen Preisen, wie es zu Abobedingungen möglich ist muss die neue Vorgabe sein. Die Preistransparenz an den Ladesäulen muss entsprechend so geändert werden, damit es an den Säulen von weither erkennen kann, welcher Adhoc Ladepreis hier gilt!! Es sind alle Ladearten betroffen und diese Überziehungsgebühr ist nur ein kleiner Teil vom Problem!
@@we73 was für ein Rabattsystem?🤔
@@chriskrzysztofik2618 Bei allen Anbietern, bis auf ganz wenige Ausnahmen, sind Ladepreise günstiger, wenn man ein Rabatt, oder Abosystem abschließt, sprich für eine Grundgebühr von einigen Euro im Monat bekommt man in der Regel deutlich günstigere Ladepreise, sowas nennt man Abo, oder Rabattsystem
@@we73 das ist für mich kein Rabattsystem. Die unterschiedlichen Preise rühren daher, dass man ein anderes Vertragsverhältnis eingeht. Beim Adhoczahlen ist man nur Gelegenheitskunde, beim vertraglichen Ladetarif vereinbaren die Vertragspartner die Preise. Übrigens gibt es das nicht nur in der Elektromobilität, sondern in vielen anderen Bereichen wie z.B. bei Streamingdiensten.
@@chriskrzysztofik2618 Das ist Unsinn! An der Tankstelle gehe ich auch nicht unzählige Abos ein, ich schaue auch keinen Film beim Aufladen, wenn ich die Möglichkeit habe an der Säule mit Karte zu zahlen möchte ich verdammt nochmal auch nicht im Preis benachteiligt werden. Sowas gehört schlicht verboten
@ warum sollte das verboten gehören? Mache ich ein Abo bei einem Streamingdienst, bekomme ich den Film günstiger als der, der den einzeln kauft. Mit ner BahnCard kann ich günstiger fahren als jemand, der die Fahrten einzeln kauft, genauso im ÖPNV mit nem Monatsabo. Bei meiner Tanke zahle ich einen deutlich günstigeren Preis mit meiner Kundenkarte als wenn du da mit deiner EC Karte bezahlst. Meine Autozeitschrift oder Tageszeitung bekomme ich im Abo zu einem anderen Preis als wenn du die Bar am Kiosk kaufst…und und und. Wie viele Beispiele aus dem täglichen Leben brauchst du noch? Nennt sich übrigens Vertragsfreiheit!! Wenn mir ein Anbieter einen Ladevertrag anbietet, dürfen wir die Bedingungen frei verhandeln! Das ist ein deutsches Grundrecht verankert im Grundgesetz! Keiner zwingt dich, an der oder der Säule zu dem Preis zu laden.
Nach reiflicher Überlegung habe ich auch diese Petition unterstützt, obwohl ich den vielen Kommentaren hier zu Chris und der unzureichenden und zu knapp gefassten Formulierung der Petition zustimmen muss.
Ich liege heute Hoffnung dass eine weitere Petition endlich die Aufmerksamkeit unserer Politiker erregt und diese, diesem unmöglichen und unwürdigen Raubrittertum an den Ladesäulen ein Ende setzt.
Die Petition hab ich unterschrieben!
Die von Michi übrigens auch - schon länger her😁
Habe jetzt meine erste Langstrecke von ulm Deutschland nach cluj Rumänien hinter mir , mit einem cupra Born Electric
5 mal geladen bei unterschiedlichen Anbieter .
OMV Österreich : 79 Cent /kw . Ionity 39 Cent/kw mit dem power pass . Shell :80
Cent . Ca 100 € ladekosten bis Rumänien .
Ich bin trozdem positiv überrascht und würde keinen verbrenner mehr kaufen .
Trozdem sollte man dem lade Karten Wahnsinn mit verschiedenen Anbieter ein Ende setzen !
Ich habe mich für die Fahrt nach Rumänien mit 4 verschiedenen ladekarten ausgerüstet um sicher anzukommen :-)))
Ob man CM mag oder nicht …….es geht doch um die Sache und ich habe bei beiden unterschrieben
Hi Tarik,
Super Sache, dass du Chris unterstützt 👍 so geht die Sache weiter voran 😊😎, die uns allen was nützt.
VG Marc
Das ist ein schwieriges Thema, wenn man kein Haus mit eigener Lademöglichkeit hat. Ich sehe es allerdings so, dass eine Ladesäule kein Dauerparkplatz über Nacht sein kann. Und warum nicht? Stellt Euch vor, Ihr seit der Betreiber der Ladesäule, und die Säule ist durch einen Dauerparker blockiert. Dann könnt Ihr eventuell Eure Einnahmen pro Nacht halbieren. Und warum geht es hier um AC? Weil die eher in Wohngebieten sind. Die großen Ladeparks mit viel Leistung sind meist außerhalb. Und auch da gilt das gleiche Prinzip: Blockiert vom Dauerparker heißt nichts verkaufen. Zumindest kein Strom.
Mir gehört übrigens keine dieser Anlagen, das sind lediglich meine eigenen Gedanken zu diesem Thema. E-Auto ist vorhanden. Möchte auch nichts anderes mehr. ✌️😀
Binzin und Diesel tanken geht Problemlos, warum geht das nicht auch beim E-Auto laden, bezahlen mit EC oder Kreditkarte und Preise die weithin sichtbar ausgezeichnet sind.
Mit dieser Petition schaden sich die Laternenparker doch selbst. Ohne Blockiergebühr werden abends alle AC Ladestationen zum Parken belegt und keiner kann mehr Laden.
Aber so viel ist abends auch nicht viel los das Elektroautos jetzt scharren Weise nur AC laden wollen.
Danke das du das Problem nach Michael und Chris jetzt auch angehst 👍
Der Link zu der alternativen Petition fehlt mir ein bisschen. Hinterlässt einen faden Beigeschmack. Werde eher B.E.N, meine Unterschrift geben. Auch wenn ich mir keinerlei Wirkung verspreche. Er war fast 7 Monate vorher aktiv.
@susihormon7821 der ist schon deutlich weiter...er hatte letzte Woche ein Gespräch mit den Beamten 👍👍
Man darf auch beide Petitionen unterstützen
Habe "die andere" Petition bereits vor Wochen gezeichnet - selbsrverständlich zeichne ich auch diese! Wir ziehen alle an einem Strang und müssen alles mobilisieren um die verschlafene Politik wachzurütteln...💪💪💪
Hay, ich finde die blockiergebühr falsch. An einer 22kw Ladestation und ich habe aber nur ein 11kw ladekabel. Bei meinem Opel corsa e um von 38 % auf 100% zu kommen, braucht mein Corsa 4 Stunden und 40 Minuten. Ich kann ja nichts dafür das mein e auto so lange braucht um zu laden.
Ich finde es besser wenn man eine Strafe oder blockiergebühr bezahlt wenn das Auto bei 100% geladen ist und mann hat es nach ca 30 Minuten nicht abgeholt.
Weil mann muss anderen auch die Möglichkeit geben um sein Auto zu laden.
Gruß
Blockiergebühr finde ich gut, vielleicht nicht ab der ersten Minute, aber es macht schon Sinn, dass gerade in den Großstädten nicht alle Typ2 Säulen ewig belagert werden.
Der Tarifdschungel ist echt schon ein Bremsklotz an der EMobilität. Da muss sich unbedingt was tun!
Danke für deinen Hinweis
Nee, tut mir leid aber eine Petition die sich nur an die Situation an den AC-Ladern richtet ist sinnlos.
Ich habe eine Wallbox in meiner Garage und lade, wenn überhaupt unterwegs, nur an DC-Säulen. Klar das ein Kanal mit z.B. Ionity Support
diese nicht anspricht.........
Bin dabei und habe auch gespendet. Gutes und wichtiges Thema was schon überfällig ist.
😎👊⚡️
Ohne DC gibt es keine Unterschrift
Hallo ihr zwei 😘👋
Vielen Dank für die vielen tollen Videos dieses Jahr. Macht weiter so und lässt vielleicht so ein letztes Video wie dieses weg, ich wäre euch super dankbar. Ihr seid ganz tolle und sehr liebe Leute 😘👍.
Leider gibt es sehr viele sehr unbequeme Themen für (fast) alle Leute. Da möchte man sich nicht noch wegen dieser Themen auf yt rum schlagen.
Ich bin aber trotzdem noch ein großer Fan von euch und wünsch euch schöne Weihnachten 🎄 genießt Weihnachten ☕️
Es kommt morgen ein tolles Video. Weihnachtreise nach Montreux 🎅🎄🎁🖐
@ELEKTROBAYS ganz vielen lieben Dank 😘😘😘ich freue mich wirklich schon sehr darauf 💪💪yeah. Letztes Jahr haben die mir schon so wahnsinnig gut gefallen. Ganz vielen lieben Dank 😘👍und macht weiter so. Wirklich ganz tolle Videos von euch 👌👍👍
Sorry, Komplett am Ziel vorbeigeschossen!
Jetzt mal ohne Witz, ich unterstütze die Petition, da sie in die richtige Richtung geht. MEHR aber auch nicht.
JEDER halbwegs informierte Elektromobilist hätte diese Petition besser/sinnvoller geschrieben.
Warum geht's nur ums AC laden? Sorry, aber das ist ein Witz, das so zu schreiben....6, setzen.
Ist CM eigentlich noch Partner von ionity? Ein Schelm wer Böses dabei denkt 😉🤷.
Es ist nicht nur so das CM von Ionity unterstützt wird, sondern auch die Elektrobays für CManiacs Autoportal werben, was ja überhaupt kein Problem sein sollte, denn man soll auch Geld verdienen, keine Frage, aber leider scheint da die Objektivität auf der Strecke zu bleiben wie man sieht, denn alle Kommentare , die genau das von Dir beschriebene Problem anmerken, bleiben unbeantwortet. Ob man so die Elektromobilität weiterbringt, keine Ahnung. Letztendlich geht es aber leider doch immer nur um den eigenen Geldbeutel. Wenn man behauptet, dass es in Ordnung ist, wenn Adhoc Laden bei den DC Anbietern deutlich teurer ist, als das Laden mit Abo, oder sonstwas, der erzählt einfach nur Blödsinn. Genau das ist das Problem aktuell. Beispiel hier die Pfalzwerke, hier muss man erst mal sich registrieren, dann einen Mindestbetrag auf deren Konto laden um dann anstatt für 80 Cent für wahnsinnig günstige 60 Cent die kwh laden zu dürfen und leider gibt es viele solcher Beispiele und so kann es nicht weitergehen. Leider lassen sich die größten TH-camr Influenzer nicht auf dieses Problem ein, sondern reden sich das Ganze gewollt, bzw. gezwungen gewollt auch noch schön.
@we73 so ist es wohl leider.
@@we73 Hallo erstmal. Ich hatte noch nie und habe auch kein DC Ladeanbieter als Sponsor.
Ich habe ganz einfach eine Sache von einem Kollegen unterstützen wollen und das ist alles.
Evium ist übrigens eine tolle Plattform und ich werbe gerne dafür.
Und selbstverständlich bekomme ich Geld dafür. Aber ich könnte auch für dutzende andere Empfehlungen Geld bekommen was ich aber jedesmal abgelehnt habe bis jetzt weil ich persönlich nicht dahinter stehen kann.
Und ich sage ausserdem im Video dass jeder alles unterstützen und unterschreiben kann was er will. Nur ist es nunmal so, dass das hier mein Kanal ist und ich die Freiheit habe zu unterstützen wen und was ich will oder auch nicht.
Das kann man natürlich akzeptieren oder auch nicht. Ich werde allerdings auch in Zukunft auf meinem Kanal bestimmten Leuten keine Plattform bieten und für deren Handlungen werben lassen.
Petitionen von anderen können natürlich unterstützt werden. Und hier im Video wird weder was dagegen gesagt noch geschrieben. Ganz im Gegenteil wird im Video darauf sogar hingewiesen dass man das auch parallel machen kann.
Niemand wird gezwungen sich nur für die eine zu entscheiden.
Ich mache aus einer Mücke nie einen Elefanten und lasse das auch hier in meiner Community nicht zu.
So einfach. ✌️
Manche Menschen und ihre Arbeit und ihre Art sowie ihre Anhänger bekommen von mir einfach keine Beachtung. Mehr nicht ☝️
@@ELEKTROBAYS Hallo Tarik, nicht Du, sondern CM hat eine Cooperation mit einem DC Ladeanbieter und daher kann er wohl nicht auf die DC Schiene mit aufspringen, das es so ist, zeigen seine Kommentare zu dem Thema, bzw. das Ignorieren derselben, dabei wäre es so unfassbar wichtig, dieses Thema allumfassend anzugehen. Aktuell stimmt einfach gar nichts mehr beim Thema Laden, ist leider so. Die für mich unglaubliche Zahl an Kommentaren hierzu bestätig den Eindruck ja sehr deutlich
@@ELEKTROBAYS Das man Kooperationen eingeht, ist doch auch absolut ok. Beim Thema Ladeanbieter jedoch hat es immer ein Geschmäckle, besonders wenn es ein so großer, dominierender Ladeanbieter ist und im Prinzip das "Schicksal" der Elektromobilität in den Händen hat, jetzt mal überspitzt formuliert....
Habe kein Elektro Auto aber war heute morgen gleich mit gemacht!!!
Eine Petition gegen Blockiergebühr werde ich niemals unterstützen. Denn dies würde dazu führen, dass praktisch alle Lader über Nacht besetzt sind. Für die meisten Leute mag das kein Problem sein, es gibt aber auch genügend Leute, die erst nachts nach Hause kommen oder nachts zwischen laden wollen. Ich höre immer wieder, beispielsweise auch bei Chris, dass nachts ja niemand lädt. Die Sache ist nur, nur weil du es nicht mitbekommst, bedeutet es nicht, dass es nicht passiert. Ich habe sehr viel nachts laden müssen und auch festgestellt, dass ich da nicht alleine war. Die Blockiergebühr war da ein echter Segen.
Edit: Man merkt, es ist ein sehr kontroverses Thema. Wir sind uns wohl alle einig, wenn es genügend Säulen gäbe, bräuchte man keine Gebühr. Die Dauer könnte gerne etwas erhöht werden, auf ~6 Std. Aber ich bleibe dabei, ein grundsätzliches Verbot von Blockiergebühren halte ich für nicht zielführend.
Also zahlst du die dann wenn du nachts laden willst?
@ Ich räume den Platz, wenn ich nicht mehr lade, schon aus Gründen der Rücksichtnahme.
@@MichaelK-lz7jk Du zahlst doch schon den doppelten Preis dafür
@abraxastulammo9940 Sowohl AC als auch DC kosten bei uns in Beckum 0,27€/kWh ohne Vertrag. 🤷🏻♂️
@abraxastulammo9940 bei uns in Beckum kosten sowohl AC als auch DC 0,27€/kWh. Und selbst woanders, sind’s meist unter 0,50€. Inzwischen muss ich ja nachts nur noch sehr selten laden, kenne aber die Problematik noch.
Gibt gute Gründe den Chris nicht zu schauen und eine unausgegoren formulierte Petition, wo er doch sonst ein toller Typ ist🤷🏽♂️, nicht zu unterstützen.
Bin für Vereinheitlichung und echten Wettbewerb, aber nicht unter den Voraussetzungen, mein Standpunkt.
Gerade du aus Köln solltest ein Bfürworter des Blockiergebühr nach 4 Stunden sein. Ansonsten sind die Ladesäulen, besonders im Innenstadtbereich und auch Deutz etc. von Rotzopis oder irgendwelchen Hipster/Moncler Jacken Trägern dauerbelegt. Ich war am 6.12. auf einer Weihnachtsfeier in Deutz an einer Ladestation und habe mich ganz brav nach 4 Stunden abgestöpselt ( und auch weggefahren ) . Der nächste, vielleicht auch Du, würde sich dann über einen freien Platz freuen. Deshalb werde ich dies Petition NICHT unterschreiben !!
Hi Tarik, finde es sehr gut dass wir Elekroautofahrer uns mal öffentlich über die aktuelle Situation und Missstände der Ladeinfrastruktur beschweren. Habe an Petition teilgenommen und sie unterstützt auch als kleines Dankeschön für deine Arbeit. Wünsche Naz und dir schöne Weihnachten und guten Rutsch!
Allen anderen Community Mitglieder ebenso schöne Weihnachten und einen gesunden Start ins neue Jahr!
Herzlichen Dank 🙂🖐
Es geht nicht um Sympathie Tharek es geht um die Sache , ich finde dein Kanal super, B.E.N aber auch, Chris finde ich sehr grenzwertig , aber egal, es geht um die Elektro Mobilität ob es zum Erfolg wird oder nicht!!!!
Mir ist egal von wem die Petition kommt, ich habe beide unterschrieben und hoffe, daß andere genauso denken. Es geht um das Ziel, endlich dieses Chaos und den Wucher zu stoppen. Kann auch nicht nachvollziehen, daß das Kartellamt hier nicht schon lange aktiv geworden ist.
Nee, so wie CM mich angemacht hat…
Für dich ist das was anderes.
Eine Blockiergebühr könnte man bei AC von 22:00-6:00 Uhr aussetzen, aber generell ist das eine gute Sache.
Hallo Tarik, mal wieder was von mir... Die Petition ist schon sehr okay, aber auch mir fehlt ein Bezug zum DC-Laden... Die Abzocke kennt keine Grenzen. Ich habe die Petition trotzdem unterzeichnet, nachdem ich Eure Videos gesehen hatte. Ich mag Euch beide (Chris und Euch Elektrobays) sehr und schaue (fast) alle Videos von Euch! Jonas ist auch cool, denn er kommt ja aus meiner Heimat. Sein Content ist kompetent und interessant, so wie Eurer auch!
Schönes Video aus Weimar neulich, ich wohne ganz in der Nähe... Ich überlege mir gerade meinen Q4 in einen Q6 zu tauschen... Ich wünsche Naz und Dir einen schönen 4. Advent und natürlich ein frohes und besinnliches Weihnachtsfest und einen guten Rutsch ins neue Jahr!!! 🌲🍀🎄🎉🎊
Danke lieber Matthias. Wir wünschen dir auch eine tolle Weihnachtszeit. Der Q6 ist ein tolles Auto. Lass dir einfach ein gutes Angebot machen und schnapp zu 🙂👍🏻
Die Blockiergebühr muss bleiben, zumindest bei Schnellladern. Ansonsten würde ich das auch unterzeichnen. Wir waren vor Kurzem in Holland, wir mit unserem Nissan Leaf und ein Kollege mit seinem Tesla. Wir haben mit der EnBW Karte bei Coop geladen für 79 Ct pro kW/h. Mein Kollege hat direkt bei Tesla geladen für 22 Ct pro kW/h. Wie ist sowas möglich? Hab mich sehr geärgert.
Werden die Blockiergebühren abgeschafft, wächst ein neues Problem nach: Es verleitet dazu, dann auch mal ein paar Stunden länger an der Ladesäule zu parken und man blockiert unnötig einen Ladeplatz, der vielleicht dringend gebraucht wird.
Es ist ein zweischneidiges Schwert - wie bei so vielen Dingen, die auf den ersten Blick logisch erscheinen.
EnBW Blockiergebühr auch erst nach 4h am DC, oder?
@abraxastulammo9940 Ja, stimmt (ich meine aber von Lademinute 0 an). Aber am DC muss man ja heute meistens nur noch 20-50 Minuten laden (E-LKW länger als 45 Minuten, wenn ein 300 kW-Lader nicht die volle Leistung bringt).
Super wichtig ❤
Chris hätte die Petition gerne mit ChatGPT strukturieren und auch erweitern lönnen 😅. Urbanes DC ist viel wichtiger als AC - für mich zumindest 😅
Seit er in einem Video das Fliegen vor dem Zug gereiht hat geht Car Maniac gar nicht mehr.
Ich glaube auch das die Zukunft im öffentlichen Bereich, der Schnelllader beim Aldi, Lidl etc ist.
Langsam Lader sind immer blockiert.
Beim Schnelllader die Transparenz und Konkurrenz fördern, dann gehen die Preise ganz schnell runter
Statt einer 350er Säule könnte man 30 11kW Lader für Anwohner aufbauen...
@Oida-Voda die 30 Anwohner benützen, dann ihre Säulen 1x in 10 Tagen?
Ist für E Auto Besitzer, die keine eigene Ladestation haben, viel bequemer während des Einkaufs zu Laden, als abends auf Ladesäulensuche zu gehen
@O316Gerald es brauch keine Suche, wenn jeder Parkplatz einen Stecker hat...
erledigt lieber Tarik und es hat nicht wehgetan ;-) Natürlich auch bei Facebook geteilt ;-) Lieben Gruß an Deine Frau !! Schöne Weihnachten Euch Beiden. Wir sind schon gespannt auf neue Reisevideos nächstes Jahr. VG. Marlies und Gunnar
Herzlichen Dank ihr lieben. Liebe Grüße zurück 😊
Ganz liebe Grüße zurück 🙂
Ich bin auch seit seit vier Jahren elektrisch unterwegs und habe mir sofort eine Wallbox zu Hause installieren lassen. Ich glaube ohne eigenes Laden zu Haus würde ich immer noch Verbrenner fahren. Nicht unbedingt wegen dem mega entpannten Laden zu Haus,sondern dem Tarifjungel hier im Lande und den überhöhten Peisen der letzten Jahre. ( Tesla mal ausgenommen) Um so mehr ziehe ich meinen Hut vor Dir und Deinen anderen E- Pionieren hier im Lande, die mir und den anderen die letzten Jahre vieles erleichtert haben im Bereich der E-Mobilität. Solchen positiv Beklopptenn Leuten wie Du einer bist, ist es zu Verdanken das die E-Mobilität noch nicht komplett vom Bildschirm in good old Germany verschwunden ist. Auf die Politik kann man da nicht Vertrauen,wie man ja sieht an den Versprechungen mit Strompreisbremse..........................lieber Tarik
Bin auch dabei, schon eben bei Chris unterschrieben... Sehr wichtig, dass E-Mobilität EINFACHER wird und WIRTSCHAFTLICHER. Das Leben ist stressig genug als sich das freiwillig (wenn man kein Enthusiast ist) anzutun, wie es heute ist mit der öffentlichen Laderei (und nicht wenige sind grunds. auf öffentliches Laden angewiesen)!
Ich fürchte, es läuft auf einen Wettbewerb im Level §gesetzliche Krankenkassen" hinaus. Auf deutsch: Null Wettbewerb
Ich habe eine Ladestation in der Nähe. Wenn ich alleine lade, funktioniert es gut. Wenn ein zweites Auto zum Laden kommt, halbiert sich mein Ladestrom und ich muss Blockiergebüht bezahlen, weil ich länger laden muss. Absolut idiotisch.....
Bei mir ist fast immer so: Ich fahre mit meinem Smart EQ zu einem Restaurant/Supermarkt/Cafe, dort gibt es keine Ladestationen, oder sehr teuer / besetzt. Und dann fahre ich noch extra zu einer günstigen Ladestation, wo ich noch 40 Minuten im Auto sitze und warte, bis 80% geladen sind. Und ich habe ca. 10 Karten und 20 Apps. Nur für meine Umgebung.
Kauf dir doch einfach ein Haus mit PV oder einen Tesla! /Ironie off
@@hairyporter6736 Ok
Ich wohne in einem kaf mit 2000 Einwohner, es gibt 2 Ladesäulen die 80cent verlangen. Da ladet nur ganz selten einer. Nun, so wird es nichts mit E-Mobilität.
Das mit der Petition habe ich natürlich gemacht!
Einfach ein Gesetz schaffen dass jeder per Roaming seinen Haushaltsstromtarif "mitnehmen" kann um mit dessen Konditionen zu laden und sämtliches Walled Garden Abo Chaos verbieten.
Lieber Tarik, du und Naz habt bei mir durch eure tollen Test- und Reisevideos so viele Sympathiepunkte, die können durch mal schlechten Ton oder mir unsympathische Freunde (hallo Chris) niemals aufgebraucht werden. Die Pedition unterstütze ich natürlich, es wird wirklich Zeit das der Gesetzgeber dem Wildwuchs bei den AC-Preisen ein Ende setzt.
ein Kommentar mit ganz vielen Likes und Unterkommentaren ist verschwunden...
nicht nur ein Kommentar, sehr triste
@ das ist aber echt nicht schön
Hallo Tarik!
Zuerst wünsche ich deiner Frau und dir ein schönes Weihnachtsfest und ein gesundes 2025.
Natürlich unterstütze ich die Petition, auch wenn ich nicht in Deutschland lebe, aber E-Auto fahre. Ich war im September in Deutschland und wollte für den Aufenthalt ein E-Auto mieten. Aber ohne eine App auf dem Handy und ohne eine Karte wäre das Wahnsinn gewesen. Es tut mir leid, so musste ich eure Luft mit Abgasen belasten.
Gute Idee, Tarik, sich des Themas anzunehmen. Die Anbieter versuchen nun mal, das Maximum aus den Kunden herauszuholen…
Vom „Carmaniac“ bin ich allerdings schon lange weg, denn rotzig-freche Antworten vom lieben Chris, der auf konstruktive ☝🏻Kritik an seinen Videos allergisch reagiert, nach dem arroganten Motto „Wenn’s Die hier nicht passt, guck doch woanders!“ mag ich nicht. Ich guck dann woanders. Die Auswahl an weniger von sich selbst eingenommenen, trotzdem kompetenten TH-camrn ist ja groß.
Die Petition ist sehr wichtig für E-Fahrer, die viel unterwegs sind und oft außerhalb laden müssen, da sie keine Box haben. Für mich persönlich in meiner eigenen Situation ist das nicht so wichtig. Ich lade zu 95% zuhause an meiner Box. Aber ich wünsche Euch viel Erfolg!
C.M. habe ich aus den von Dir genannten Gründen auch schon lange deabonniert, trotzdem hätte ich ihm auch meine Stimme gegeben...wenn es nur leider nicht die falsche Frage (nur AC???) wäre die hier gestellt wird.
Stimmt diese preise sind total argerlich. Auch in Holland gehen jetzt die lade preise wegen extra steuer wieder mehr am 1 jan 2025. Zu dem muss mann steuer bezahlen auf dem weg pro kilo. Und weil elektro autos mehr gewicht haben, ist ab 2026 der benzin auto billiger als ev auto. Die politik macht alles kaputt wenn es um ev auto geht.
Die Länder suchen sich jetzt schon mal neue Möglichkeiten um Geld zu kassieren. Wenn Verbrenner immer weniger werden. Muss das Geld von den E-Autofahrer genommen werden.
Guten Tag, habe ich bereits gemacht gehabt als ich das Video beim Chris auf dem Kanal gesehen hatte, ich wünsche noch ein schönes Wochenende und ein frohes Weihnachten!
Herzlichen Dank. Das wünsche ich dir auch 🙂🎄🎁
Tarik, ich warte auf mein erstes E Auto und habe mittlerweile einige Ladekarten sowie die Tesla App.
Es ist doch für viele abschreckend, sich damit überhaupt beschäftigen zu müssen.
Das muss anders gehen.
Man greift uns in Deutschland zu sehr in die Tasche, vor allem beim Strom.
Sofort wird erkannt wie man mit den Ladestation die fette Kohle machen kann.
Die Preise für eine KW/h müssten auch sichtbar sein. Die Ladeinfrastruktur passt auch noch nicht.
Die Petition habe ich schon beim Carmanic gestern morgen unterschrieben. 👍
Ich habe gerne unterschrieben! Ich kann zwar zu Hause laden, aber wenn man dies nicht kann, hält es sicher viele ab, umzusteigen, wenn man durch den Tarifdjungel durchzusteigen soll. Es brtrifft aber nicht nur AC, sondern auch DC mit teilweise deutlich überhöhten Roaminggebühren. Ich wünsche Euch viel Erfolg für mehr Transparenz! Und bitte weitet die Petition biite auf DC aus!
Hallo Tarik.
Klar, ich werde die Petition ebenfalls unterschreiben. Aber eines ist mir unverständlich. Warum gibt es an den Ladestationen keine Bezahlterminals, an denen ich mit meiner normalen EC Karte bezahlen kann, und dort auch die KWh Preise ausgezeichnet sind ??
An jeder Tankstelle, auch in dem kleinsten Kuhdorf, ist so etwas möglich. Was sagt denn unser Papiertiger Kartellamt ? Hält sich bedeckt .....
Liebe Grüße Eberhard
Den Tarifdschungel und die Abzocke finde ich auch schlimm, aber was ist so schlimm an einer Blockiergebühr nach 4 Stunden?
Warum soll der Herr TH-camr (damit meine ich nicht dich Tarik, sondern allgemein) der einzige sein der nachts dort laden darf.
Der ach so liebe TH-camr blockiert eine Ladesäule für 10 Stunden, andere E-Autofahrer sind ihm da aber ziemlich egal. Hauptsache er kann in der Nacht schlafen und sein Porsche ist morgens voll aufgeladen. Und wenn euer Gnaden dann fürstlich gefrühstückt hat darf vielleicht das gemeine Volk auch mal laden.🤣
Gottseidank bin ich auf sowas meistens nicht angewiesen, ohne eigene Wallbox und PV-Anlage hätte ich mir wahrscheinlich kein E-Auto gekauft.
Prima Tarik, hab schon unterschrieben 😊 Ich habe das Glück, sowohl zu Hause als auch auf Arbeit laden zu können. Dieser Tarifdschungel ist völlig inakzeptabel 😬