グリップもライフも欲しい！そんな欲張りなあなたにオススメのタイヤはこれ！｜BATTLAX HYPERSPORT S22
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- เผยแพร่เมื่อ 16 ต.ค. 2024
- 本日の動画はなんと、みかちゃんが初のタイヤインプレに挑戦！
インプレをするのはBATTLAX HYPER SPORT S22！
初のタイヤインプレに戸惑いながらもしっかりと伝えるべきことは感じているようで…？
（関根）
◯ブリヂストン BATTLAX HYPERSPORT
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22は春秋に１番いいと思います😂✌️🏍️夏だと柔らかすぎてパワーかけた所がストライプ状に減りがハッキリ出ます😂✌️🏍️💨💨💨
現在、古い２ＳＴ４００ccバイクでＳ２２を使っています。
３年近く前にバイクを入手したと同時にＳ２２に履き替えて、そのまま運用しています。
サーキットは行きませんし、走り屋でもありません。
週１か２位で乗っていて、週末には１００~２００ｋｍくらいを走り、ワインディングを楽しむ程度で走っています。
そんな感じですが、Ｓ２２は、こんな使い方のユーザーには超お薦めと思います。
いまだセンターは半分も減っていません。
冬季の結構寒い時期でも、意図したタイヤの熱入れしなくても滑らないですし、
寒くない時期には、滑る気配すら無く、安心感が凄いです。
流石に雨天時は走らないので、レイングリップは判りませんが、一般ユーズでドライに限定すると、「コケる気がしない」位の安心感です。
それでいて、３年使ってもまだ十分に利用代を残している感じ。
次のタイヤもＳ２２にしようと思っています。
本当にベストバランスなタイヤでコスパもOK。これ一本でなんでもこなしてくれますね。専門に特化しなければ、S22です
今リッターSSと２スト250所有でトランポで移動の為タイヤはグリップ重視です
丸山さんオススメのS22は
丸山さんオススメの1100ＲＳファイナルが納車されれば試してみます
あと993が気になってしまったｗ
サーキット行かないならroad6やangel gt2の方が疲れないし低温でもグリップするしライフも長いです。
安心感求めるなら、僕ならカーブ旋回時のグリップ力よりブレーキング時のグリップ力重視するので、トレッド中央部だけ耐久性追求してるようなタイヤはあまり好きになれんかな。よほどの安全運転主義者でもない限り、タイヤは金をかけるものだとあきらめて割り切った方がいいように思うかな。
ブレーキング時のグリップも重要ですよね。
ですが、実際に普段使いでＳ２２を運用している者として、別視点でお話しさせていただくなら、寒い日のグリップも捨てがたい点と思います。
＊－１４を履いていたこともありますし、現在も別バイクでバイアスですがＢＴ－４５を履いたバイクも持っています。
１２~２月くらいのクソ寒い日に通勤などで朝早い時間に乗った際、＊－１４とかＢＴ－４５はＳ２２に比べてあからさまにグリップや安心感が落ちます。
温まってくると、良くなってくるのですが、とにかく寒い日の走り出しから「あ、滑らないな」っていう安心感がありますよ。
なんかＢＳの廻し物みたいな感じになっちゃいましたが、個人的に、そのくらいの衝撃を受けたタイヤでした。
分かりやすく参考になりました✨
サーキット走るみかちゃんと、喋る時のみかちゃんのギャップが大きいですねｗ
S22、サーキット自走勢には重宝してます。ウェットコンディションで袖ヶ浦走った時はさすがに怖かったですがｗ
丸山さんの話を聞く時の みかちゃんの流し目が可愛すぎて
S22の情報が なかなか頭に入ってきませんw (ダメ男じゃん)
いやいや、タイヤによって性格が大きく左右される2輪車だけに、そのインプレはとても大切だと感じます。
車体が軽いのは良いね！安全運転でね‼️
"荒ぶる癒し系" ニューヒロイン台頭！
いつも荒ぶってます
わわ
みかちゃんもサーキットライフを活かしてインプレッションライダーですね（笑）
最近ことりちゃん出てこないですね？少し前のライブの時も表情暗かったので心配です。
ライブの様子見ると動画出ない元気無い何かしらの原因がありそうですね。
いつも楽しく観ています。 普通にタイヤ素手で触れるって
親近感ありますね！
ポルシェカッコいい
SELAMUALEYKUM
一部音声が聞き取りにくいです。 折角編集するなら、その部分だけ持ち上げるなりイコライザーを掛けるなりして聞きやすくしませんか？
ホワワンとしてて可愛いねぇ〜
5月3日のよーいどん毎日アップされるの待ってます！
ミカちゃん素直なイイ子ですね！オジサンが色々教えてア.ゲ.ル笑