У меня у знакомого эл.велосипед ( Китай ) из заявленных 60 км . , пробега в теплую погоду едва на 35 км. , и это без груза или доп.пассажира хватает . Из заявленной скорости в 50 км/час - едва до 37 разгоняется при идеально равной дороге. Плюс каждый день нужно : снимать - ставить 10 кг. , аккумулятор на 6-8 часовую зарядку .
Во-первых, судить по эксплуатационным характеристикам нужно по техническим характеристикам, а не по заявлениям производителей. Во-вторых, это нормально для китайцев. Они так ведут бизнес. Они могут заявлять, что ёмкость аккумулятора 30000мач, но это суммарная ёмкость всех ячеек, т.е. 3,7В, 30Ач, а ёмкость самого аккумулятора будет 48В 5Ач, или что максималка 50км/ч, но это только на вывешенном колесе, на холостом ходу, или это просто цифра на их дисплее, который не показывает настоящую скорость. Надо быть к этому готовым и изучить вопрос, прежде чем тратить большие деньги.
@@Electricscoters Похоже на правду. Правда, если данные получены экспериментально, вы должны учитывать падение мощности при разряде. В любом случае, вы меряли в устоявшемся режиме работы, а такие байки покупают, чтобы пулять с места. И если ехать, как подразумевает комплектация - быстро разгоняться на полном приводе или просто быстро ехать, аккумулятора хватит на 20км, что уже критично. Или если просто ехать в обычном режиме, то на 28км, исходя из экспериментальных данных на аналогичной системе - расход 34вт*ч/км. В целом, все указывают цифры при самом экономном режиме, но это неинформативно. Поэтому я и говорю, что надо смотреть на ёмкость аккумулятора в вт/ч и потребление моторов.
@@Electricscoters На двух мотор-колесах указано 240 Ватт? Это очень плохо потому. что если сложить 240+240 =480, а должна быть гравировка на двух мотор-колесах 120 Ватт, чтобы при сложение 120+120=240 Ватт!!!
Постановка ног при езде понравилась 👍
У меня у знакомого эл.велосипед ( Китай ) из заявленных 60 км . , пробега в теплую погоду едва на 35 км. , и это без груза или доп.пассажира хватает . Из заявленной скорости в 50 км/час - едва до 37 разгоняется при идеально равной дороге. Плюс каждый день нужно : снимать - ставить 10 кг. , аккумулятор на 6-8 часовую зарядку .
Во-первых, судить по эксплуатационным характеристикам нужно по техническим характеристикам, а не по заявлениям производителей.
Во-вторых, это нормально для китайцев. Они так ведут бизнес. Они могут заявлять, что ёмкость аккумулятора 30000мач, но это суммарная ёмкость всех ячеек, т.е. 3,7В, 30Ач, а ёмкость самого аккумулятора будет 48В 5Ач, или что максималка 50км/ч, но это только на вывешенном колесе, на холостом ходу, или это просто цифра на их дисплее, который не показывает настоящую скорость.
Надо быть к этому готовым и изучить вопрос, прежде чем тратить большие деньги.
Здравствуйте, мы считаем по другому, 1 Ампера хватает на 2 км , итого если аккумулятор 20 ампер , он должен проехать 40 км.
@@Electricscoters Похоже на правду. Правда, если данные получены экспериментально, вы должны учитывать падение мощности при разряде. В любом случае, вы меряли в устоявшемся режиме работы, а такие байки покупают, чтобы пулять с места. И если ехать, как подразумевает комплектация - быстро разгоняться на полном приводе или просто быстро ехать, аккумулятора хватит на 20км, что уже критично. Или если просто ехать в обычном режиме, то на 28км, исходя из экспериментальных данных на аналогичной системе - расход 34вт*ч/км.
В целом, все указывают цифры при самом экономном режиме, но это неинформативно. Поэтому я и говорю, что надо смотреть на ёмкость аккумулятора в вт/ч и потребление моторов.
По мне так полный привод годится только снежную целину месить. И то большинство тротуаров чистят. Во всех остальных случаях, он вреден для сборки.
Это уже кому как.) мне например нравится кататься на полном приводе)
@@Electricscoters Я думаю, тебе нравился бы любой электровелосипед с такой же мощностью. Но это твой выбор.
Когда будет обзор?
Ноги по земле волочатся...
Это мои
Хм прикольно но чё то 2 КВ думаю нету
@@Домашний-с1с приезжайте в магазин попробуйте прокатится)
Снимите нормальный тест драйв,сам велик показать полностью,на сколько акума хватит при полном приводе. А не одну минуту,тут ничего и не поймешь...
Обязательно сделаем обзор, но не так быстро.
Это ознакомительное видео, а так можно подъехать в магазин и сделать тест драйв.
Ясно
А если ты иногородний тогда́ как издалека не приедешь.
Должен, но не обязан😅
Права на него нужны?
Здравствуйте, нет.
На мотор колёсах указано по 240 w
@@Electricscoters На двух мотор-колесах указано 240 Ватт? Это очень плохо потому. что если сложить 240+240 =480, а должна быть гравировка на двух мотор-колесах 120 Ватт, чтобы при сложение 120+120=240 Ватт!!!
@@AntonFreeВо первых тебя не остановят ибо всем насрать, даже если остановят, скажи пользуюсь только 1.
@@AHTUTAHKUCT А, Вы, что так грубо отвечаете? Вы, кто, чтобы указывать куда мне идти?
@@AntonFree тебе не кто не указывает, че такой неженка
Должен, наверно, может быть. Нормальный обзор трудно сделать? 😂
@@battleangel999 здоровья а это не обзор)