ไม่กล้าสู้ราคาไม่มีโปรโมชั่นให้ก็แบบกั๊กๆของก็ให้ไม่เต็มแล้วคุณยังมาพูดง่ายๆว่าไม่โดนใจลูกค้าถ้าคุณให้ราคาดีๆโปรโมชั่นดีๆของคุณขายได้แน่ของก็ให้มาไม่เต็มกั๊กของแถมโปรอะไรก็สู้เขาไม่ได้อย่างนี้อีกคงไม่นานคงจะตามมาจ๊ะรถอินเดียdomina 400CCยี่ห้อ base
อันดับแรกที่คนไม่ชอบหลักๆเลยนะคือ ออฟชั่นให้มาอย่าง โช๊คหน้าไม่ up side down สวิงอาร์มยังทรงเหล็กกล่องโง่ๆอยู่ และดิสหน้าเดี่ยว ทั้งที่ค่ายคู่แข่งอย่าง hondaให้มานานแล้วต่างหาก เรื่องcc.ไม่ถึง ไม่ค่อยซีเรียสหรอกครับ เพราะค่ายอื่นก็เป็น
ใครอยากสนับสนุนช่องผมได้ที่ Tipme นะครับ >>> tipme.in.th/exciterrider
ปัญหาไม่ได้อยู่ที่CCหลอก เพราะมันก็แรงสุดในคลาส 300-500 ปัญหาหลักคือ มันใช้โช๊คธรรมดา ดิสเดี่ยว อยู่เลย😂 ราคานี้ Honda เขาให้มาครบแล้ว มันจะขายไม่ได้ก็ไม่แปลก
ใช่เห็นด้วยครับ ต่อให้มัน 300 แล้วมันแรงมากๆคนก็ซื้อ อยู่ที่ชุดหน้าล้วนๆ เข้าใจนะว่าขับจริงหัวกลับกะธรรมดามันไม่ได้ต่างกันมาก แต่เราอยากซื้อรถมาขับหล่อๆด้วยไง ขอหล่อๆไว้ก่อนไม่ดีกว่ารึไง 😂
แท็คชั่นคอนโทรนตัว cbr500 ก็มี นินจามีหรือป่าวครับ
เห็นด้วยครับ
การออกแบบ ห่วย มากๆ
ไม่สวยเลย จ้างออก เถอะ คน ออกแบบ
ง่ายๆเลย มันไม่ได้ทำมาตอบสนองตลาด60ล้านแบบไทย
ตลาดหลักน่าจะยุโรป ค่าแรงแพง เน้นserviceเอง ชิ้นส่วนพื้นฐานน่าจะตอบโจทย์
ตลาดภูมิภาคน่าจะเป็นอินโด รายได้ต่อหัวยังไม่เยอะ แต่ตลาดใหญ่มาก
ผมว่าในอีก10ปี การดีไซน์รถจะเน้นตอบสนองต่อตลาดประชากรอันดับ4อย่างอินโดนีเซียเป็นหลัก
ส่วนตัวนะ ราคาพอๆ กับ Honda แต่ Honda ให้ของมาดีกว่าอ่ะ ปั้ม Radial, Disc คู่ หัวกลับ แถมเครื่องเดียวกัน แต่มีให้เลือกหลายแนว Naked Sport Scramble Cruiser Touring เหลือทรง Classic 😅
อยู่ที่ฟิวริ่งคันจริงที่ต้องไปขับแล้วครับว่าชอบคันไหน เพราะดูสเปคแล้ว CBR500r ชนะขาดโช๊คหัวกลับ เบรคดิสคู่ 4 พอต ได้ระบบ traction control ซึ่งสำคัญมากเจอทรายหรือถนนเปียก
ผมเม้นว่า cbr ชนะขาด โดนติ่งคาวาด่าเลยครับ 😂😂😂 มันบอกว่าทั้งที่ผมขับ zx6r แต่กับด่า ค่ายที่ตัวเองขับ ผมนี้ท้อเลย
@@icar-n5e อยู่ที่คนชอบครับชอบใครชอบมัน
55อย่างที่ว่าถ้าดูสเปคแล้ว CBR ชนะขาดครับ "สำคัญคือ"ต้องไปลองขับเองว่าชอบคันไหน
ถ้าไม่ใช่4สูบ อย่าหวังจะได้ โช๊คหัวกลับดิสคู่ จากคาวา
ใช่ครับที่ไม่ได้โช๊คหัวกลับกับดิสคู่เพราะว่าน้ำหนักตัวรถเบาที่ให้มาก็เอาอยู่แต่มันดูไม่สวยเท่านั้นเอง แต่โดยส่วนตัวแล้วสิ่งที่ทดแทนก็โอเคอยู่นะน้ำหนักเบา cc น้อยแต่แรงม้าเยอะกว่า segment เดียวกันเสื้อสูบไร้ปลอกและกุญแจคีย์เลส😊
รถสวย ไฟหน้าเฉียบ แต่โช๊ค USD ดิสเบรคคู่ สวิงอาร์มอลูมีเนียม ทำไมไม่ใส่มา
แป๊กจริง จบงานยอดขายทั้งบูทได้ไป73คัน(ทุกรุ่นรวมกันนะ) แพ้ซูซุกิอะคิดดู ในขณะที่ค่ายจีนZ... ยอดจอง1800คัน ด้วยรถรุ่นเดียว
เพราะว่าเขาทำการตลาดไม่ดีโปรโมชั่นสู้เขาไม่ได้ตอนแรกผมไปดู versys 650ผมเลยเปลี่ยนใจไปออก sunset แทน368โปรโมชั่นเขาก็ดีของเขาก็ให้มาเต็มแต่ทำไมคาวาถึงไม่สู้ถ้าเขาจัดโปรโมชั่นดีๆผมว่าก็ติด top อยู่ตอนนี้คุณก็รอไปเถอะได้สู้ค่ายอื่นไม่ได้
ไม่กล้าสู้ราคาไม่มีโปรโมชั่นให้ก็แบบกั๊กๆของก็ให้ไม่เต็มแล้วคุณยังมาพูดง่ายๆว่าไม่โดนใจลูกค้าถ้าคุณให้ราคาดีๆโปรโมชั่นดีๆของคุณขายได้แน่ของก็ให้มาไม่เต็มกั๊กของแถมโปรอะไรก็สู้เขาไม่ได้อย่างนี้อีกคงไม่นานคงจะตามมาจ๊ะรถอินเดียdomina 400CCยี่ห้อ base
ได้นะครับ สำหรับแรงม้า/ความเร็วที่ให้เหนือกว่า เหมือนได้เครื่องโมดิฟายมาจากโรงงานน่าจะมีความดีดดึ๋งในมือพอสมควร แม้ cc จะต่ำกว่าระดับนึง
ถ้าซื้อCBRอยากแรงกว่านินจาเดิมๆ ใช้งบไม่ถึง2หมื่น
แต่ถ้านินจาอยากได้สเป็คชุดหน้าแบบ500เดิมๆ ต้องแปลงใส่ใช้งบเกือบครึ่งแสน ก็คิดเอาว่าอันไหนคุ้ม นี่มันไม่ใช่ยุคที่คนซื้อรถไปแข่งกันนะ ยิ่งccเยอะ ขี่ทางไกลยิ่งใช้รอบต่ำ ยิ่งสบาย+ประหยัด
ที่จริงนะบบเบรคหน้านินจาก็ดีพอ เพราะน้ำหนักรถเบา ล้อหนักเพราะจานเบรค เป็น unsprung weight ทำให้ควบคุมยากขึ้น ถ้าต้องการเบรคดีเพิ่ม ก็แค่เปลี่ยนผ้าเบรคดีๆ
"ยิ่งccเยอะ ขี่ทางไกลยิ่งใช้รอบต่ำ ยิ่งสบาย+ประหยัด" แต่รถCBหรือCBR ก็หนัก ทั้งที่ccไม่ได้ต่างกันมาก กับนินจา400ใช่ ฮอนด้าได้เปรียบเรื่องชื่อเสียงราคาขายต่อดีกว่า
ที่มาและที่ไปของคำว่า เฝ้าโชว์รูม😂😂😂
ส่วนตัวคิดว่า มันเป็นรถสำหรับคนที่ต้องการอะไรที่มันsimple ใช้นานๆ ดูแลสบายๆง่ายๆ ใช้งานง่ายๆ แต่มีอย่างนึง...ราคาอะไหล่โดยรวมดุไปหน่อย เมื่อเทียบกับคุณภาพชิ้นงาน ผมชอบนะแต่อย่างว่าราคาอะไหล่แบบนี้ ผมไปเอาKTMครับ
Cb500f471ซีซีทําไมได้แรงม้า46.93เอง แต่z500 451ซีซีแรงม้าได้52ตัวนะครับ
คาวาทำรถแรงครับแต่กั๊กส้ส
500ฮอนด้ามันรถทอค รอบสูงสุดแค่ 8700รอบ ระยะยาวทนกว่าเยอะ ได้รับพิสูจน์มาตั้งแต่เจน1แล้ว หลายๆคันใช้กันแสนกิโล++ยังไม่ตั้งวาวกันเลย
รถประหยัดน้ำมัน ขับไม่มันครับ ผมเคยใช้เจน3 ให้ดิสเดี่ยวโช๊คไม่ได้ดีมาก บรรทุกหนักเบรคไม่ค่อยดี ถ้าย้อนเวลาไปคงซื้อนินจาแต่ถ้าตอนนี้ขอซื้อฮอนด้าดีกว่าได้ดิสคู่ยังไงเบรดก็ดีกว่าให้ของคุ้มกว่า แต่ถ้าอยากแรงจริงไป4สูบจบกว่า
เพื่อให้ขายในยุโรปได้ครับ ใบขับขี่A2บางประเทศต้องไม่เกิน 47ม้า ถ้าไม่กลัวประกันหลุด ก็เอาไปปลดรอบเองครับ แต่ส่วนใหญ่ขี่เดิมๆครับ ทนมาก
นินจาเบากว่าด้วย แต่ชื่อเสียงฮอนด้าก็ยังเหนือกว่า เรื่องราคา เชื่อว่าคาวาคงมีโปรมาสู้ครับ
Honda มันล็อครอบเครื่องไว้ครับ ถ้าขยายรอบเครื่องแรงม้ามันก็ยกขึ้นไปอีก
ที่นินจา400มันขายได้เพราะถึงกั๊กออฟชั่นแต่เครื่องแรงคนเลยซื้อ พอเป็น500เครื่องไม่ต่างจาก400เท่าไหร่แถมกั๊กออฟชั่นไปอีก ด้วยราคาไปหา400มือสองหลักหมื่นคุ้มกว่า
ตั้งแต่ Zx4-R แล้ว กั๊กโช๊คทั้งที่ผลิตในประเทศไทย เมืองนอกขาย Zx4-RR จัดเต็ม แนวคิดน่าจะไปทำงานนิสสันกับโตโยต้าได้เลย
สิ่งที่ค่ายคาวา มีเหนือกว่าคู่แข่งคือ "ราคา" ครับ
รุ่นนี้ต้องเทียบกับนินจา400
ราคาเท่าเดิม แต่Ccกับแรงม้า เพิ่มมา แถมได้โฉมใหม่ จอใหม่ สำหรับคนที่เล็งนินจา400 ตอนนี้ก็ออกตัวนินจา500แทนเลย. คุ้มนะ มันทำมาฆ่า400ต่างหาก55+
แต่ผมว่ารุ่นที่ว่าคุ้มค่าน่าจะเป็นzx4r กับ zx6r ที่ราคาถูกกว่าคู่แข่งในเซ็ตเม้นเดียวกับ
@@cikgu_tadika zx6r นี้ผมยกให้เลย
zx6r ราคาต่ำกว่าคู่แข่ง
จากใจคนที่เคยซื้อ ZX25 ตัวราคา 269k ที่ซื้อเพราะไม่มองแค่ cc. แต่เน้นของที่ให้มามากกว่า อยากจะบอกว่าพอเห็นโฉมและราคา Ninja500 ผมยังรู้สึกเลยว่าของที่ให้มามันไม่มีอะไรเลยถ้าเทียบกับ CBR500 ถ้ามาราคากับสเปคนี้สู้ใส่ชุดหน้าใหม่แล้วดีดราคาไป 230-240k ยังจะดีกว่า
อันดับแรกที่คนไม่ชอบหลักๆเลยนะคือ ออฟชั่นให้มาอย่าง โช๊คหน้าไม่ up side down สวิงอาร์มยังทรงเหล็กกล่องโง่ๆอยู่ และดิสหน้าเดี่ยว ทั้งที่ค่ายคู่แข่งอย่าง hondaให้มานานแล้วต่างหาก เรื่องcc.ไม่ถึง ไม่ค่อยซีเรียสหรอกครับ เพราะค่ายอื่นก็เป็น
ขอบคุณสำหรับข้อมูล❤❤
คาวา รถดีอยู่แล้ว แต่ต้องไล่ ทีมดีไซน์เนอร์ + มาเก็ตติ้ง ออก แล้วจะดีขึ้น...
งานมอเตอร์เอ็กซ์โป 2024 ตลอดระยะเวลาการจัดงาน ยอดจองอันดับ1เลยคือ
1. Zontes 581 คัน
2.Yamaha 273 คัน
3.EM 227 คัน
4. Honda 115คัน
ส่วน kawasaki อันดับที่19 มียอดจอง 30คัน ที่มาข้อมูล เว็ปไซส์ สนุ๊กดอทคอม แต่ผมก็ชอบในแบรนด์ Kawaอยู่ดี
แล้วแต่คนชอบครับ บ้านเรามักเล่นรถตามค่านิยม จะซื้อรถสักคันกลับไปดูราคาขายต่อก่อนแล้ว ว่าราคาจะตกไหม
อธิบายได้นัวมาก Thank You
All New 400 ย้อมแมวที่มีแรงม้าเพิ่มขึ้นมานิดหน่อย ออฟชั่นก็น้อย แถมราคายังใกล้เคียงคู่แข่งที่มีออฟชั่นเยอะกว่า
ข้อดีคือ แรงม้า กับ น้ำหนัก Balance ที่ดีกว่า เหมาะเอาลงสนามแข่ง
ข้อเสีย ราคา ศูนย์บริการ ออฟชั่นน้อย
น่าจะอัพไซส์ดาวหน้า+ ดิสเบรคคู่
บางทีก็ไม่ได้ขี่เอาแรงเอาเร็วอะไรขนาดนั้น ใช้ในเมืองขี่เอาทรง ของใส่ให้มาครบๆ มันขี่เท่ห์กว่าเยอะ คลาสไม่เกิน 500 สำหรับผมไม่เอาไปซัดเร็วๆ ยาวๆ อยู่แล้ว
จะกี่รุ่น กี่cc รูปทรงเหมือนกันหมด...
ใช่เลยครับ ไม่ออกแบบใหม่เลย
@@wootwoot7049พี่แกคงเอกลักษณ์ของninja จริงๆครับ หน้าตาบล็อคคล้ายๆกันจัด😅
สิ่งหนึ่งที่เจ้าของช่องไม่ได้กล่าวถึง คือค่าเซอร์วิสบำรุงรักษา ซึ่งตระกูล 500 ของปีกนกกินขาดแบบไม่เห็นฝุ่น ประหยัดน้ำมันสุดๆ อะไหล่หาง่าย ราคาไม่แรง ใช้กันยาวๆแบบไม่ต้องกังวล
ไม่ต้องถึง500ccหรอหครับสำหรับคาวา ผมใช้z300อยู่ โดนค่าเเบตก้อนละ3750 เดินออกจากศูนย์เหลือเเต่หำ😅😅 แพงชิบ5555
อีกอย่าง เครื่่องบล็อค500ของพี่ฮอนอย่างทนครับ ถึกทนไม่พอประหยัดน้ำมันด้วย ตัวบัคเลย
ถ้าขายไม่ออกก็เอากลับไปเปลี่ยนโช็คหน้ากับสวิ้งอามหลังใหม่แล้วก็เปลี่ยนชื่อใหม่เป็น นินจา500รี
รอ Z500RS ดีกว่า ไม่รู้จะทำออกมาไหม
จะมาไหมครับผม รอยุ
ลุงคาวาไม่ทำการบ้านก่อนออกรถรุ่นใหม่ว่า ตลาดเขาต้องการอะไร ค่ายอื่นเขามีเทคโนโลยีอะไรที่ใส่มาในคลาสนี้ ทำตามใจตัวเองคงลุ้นยอดขายเหนื่อยหน่อยนะ
แรงบิดแทบไม่ต่างกัน แต่ผมว่า ninja ดีก่าว เพราะเครื่อง 400 cbr 500 ยังกลืนไม่ลงเลย อันนี้ 500 ชนะแน่ ทั้งต้นทั้งปลาย
แรงม้านินจา500เยอะกว่าcbr500rนะครับ น่าคิดซีซีน้อยแต่แรงม้าาเยอะกว่า
แค่นั้นเหรอ😂
@@สองไข่.ไทEแลนด์
รู้สึกว่า แรงบิด ได้42.6 จอTFT กุญแจคีย์เลท และน้ำหนักเบากว่า20กิโลครับ
ที่เหลือที่แพ้CBR คือดิสคู่ และโช้คUSD
น่าคิดนะครับนินจา 400 แรงกว่า 500 ตั้งเยอะ 500 เสือกขายได้ดีกว่า
แรงชนตายเหมือนกัน 😂
คาวาทำรถแรงจริงๆครับแต่ของให้มากาก
คาวาซากิดูเหมือนว่าจะไม่เน้นทำการตลาดในไทย ไม่รู้ว่ายอดขายไปได้สวยที่ประเทศอื่นหรือเปล่า 😅
คาวาตีโจทย์ตลาดคนไทยผิดไป คือเค้าเน้นเครื่องยนต์ไว้ก่อน ส่วนhonda เน้นของที่ติดมากับรถที่ถูกจริตคนไทยมาก
คาวาไม่หารถคลาส 150 มาสู้บ้างน๊าจะหวังเอาแต่รถง่อยๆมาสู้คนไทยเขาถุยกับรูปทรงรถนายมากี่ปีแล้วเขาเบื่อแล้วไม่มีอะไรเปลี่ยนเลยเจ๊งไปเถอะเปิดโอกาสให้แบรนอื่นที่เขาให้ออฟดีๆเข้ามาแทนเถอะ
นินจา650ก้อมีจะขายยังไง
นับวันยิ่งทำรถน่าเกียดcc451ccบอกรุ่น500 cc ไม่แปลกที่นับวันรถจีนมียอดจองเยอะทุกปี
ผมกำลังเก็บเงิน ซื้อเอ็กไซเตอร์ ครับ😊
ไปได้ทั่วประเทศ แรงจากโรงงาน ครับ
เขาเอาไว้เพิ่มcc เพิ่มออฟชั่นในคราวหน้า
ผมชอบคริปพี่ผมดูทุกวัน
ขอบคุณครับ
ฮอนด้ายิ้มหวานเลย😂😂😂
น่าจะเปลี่ยนชื่อเป็น Ninja450 นะ😂
เมื่อก่อน Ninja300 ออกมายอดขายปังดังกระจาย แต่ดันจะพังทลายเอาตอน Ninja500 ออกมาซะงั้น😅
แต่ควาวาแรงกว่าฮอนด้านะแค่ตัว400ยังแรงกว่าตัว500ฮอนด้าเลย
ผมว่าไม่ใช่คนไม่ชอบแต่ตอนนี้คนส่วนมากหันไปเล่นรถเกียร์ออโต้กันแทบทั้งนั้น รถสปอร์ตขายได้น้อยทุกยี่ห้อ
เค้าทำมา เพื่อขายให้ นักธุรกิจ ค้า อัญมณี แบบว่ารวยในระดับ หนึ่ง ครับ เห็นว่า แบรนด์เค้า พรี่เมี่ยมว่างั้น คนซื้อต้องรวย😂😂😂
ไม่มีอะไรให้เม้นแล้วครับ(แต่อย่างน้อยผมก็ดูคลิปพี่ทุกคลิปเลยครับ)
แรงม้าเยอะกว่า CBR 500R ไหมครับ
แรงก่าวเยอะ top speed 200 เริ่มต้น
gifl ของ kawa จะได้เยอะกว่า เวลาเข้าช่วงโปร
ถ้ายก sud มาใส่ zx4 จะขายออกหรอ
ได้อยู่ครับถ้าราคาไม่ถึง 230,000+ เพราะถือว่าให้ของดีเลยถ้าได้ชุดนั้นมา แล้วราคาจริงๆก็ไม่ได้สูงอะไรมาก ( อย่าคิดราคารถ+ราคาของที่ใส่ครับ เพราะทำรถใหม่มือ 1 อะไหล่ที่ถูกแทนที่จะไม่นับเพิ่มในราคารถ หวังว่าจะไม่งงนะ 555 ผมบอกไม่ถูกแต่รู้ว่ามันเป้นยังไง )
R15 ยังใส่อัพไซดาวน์ให่เลย 555
ทำไมเขาไม่ทำให้เป็นCC แบบพอดีครับ
1 เรื่องภาษี บางประเทศมีเรื่องภาษาประจำปี ขอแต่ละ cc ที่ต่างกัน ยกตัวอย่าง รถไม่เกิน 400cc เสียปีล่ะ 1000 แต่ถ้าเกิน เสียง 2000 เขาเลยทำ 399 ขึ้นมา แต่พอเวลารถวิ่งจริงด้วยความร้อนมันจะทำให้กระบอกสูบใหญ่ขึ้นจนเต็ม cc ได้
2. เอารหัดไว้แค่ขิง หรือ บอกว่ารถรุ่นนี้ จัดในกลุ่มกี่ cc ครับ
@ ขอบคุณมากครับ🙏💕
รถใหม่ต้องให้เต็นสูบ ไม่มีกั๊กของ สมัยก่อนมันทำได้เพราะไม่ค่อยมีตัวเลือก แพงยังไงก็เอา แต่รถจีนพัฒนามาใกล้เคียง ให้ของเยอะแถมมีเทคโนโลยี่ใหม่แถมให้ คงหมดเวลารถญี่ปุ่นแล้วละครับ พื้นฐานจริงๆไปถามคนจีนชอบคนญี่ปุ่นไหม 80% โคตรเกลียดเลย
จะออกมาแข่งกับเขา แต่ไม่มีอะไรเด่นกว่าเขา555555
ความขลังของชื่อนินจาที่ใครๆ ก็อยากได้มันหายไปหมดแล้ว
Z500. เบากว่าcb500. 20กว่าโล จุดสูญถ่วนดีกว่า และวัสดุดีกว่าฮอนด้า แต่ท้ายสั้นไปชอบcubมากกว่า
รถตัวจริงมันสวยนะครับ แต่มันสอบตกเรื่องออฟชั่นที่ให้มา
โช้คธรรมดา ดิสเดี๋ยว ตั้งราคามา เพื่อนบอกหวานเจี๊ยบ เพื่อนขายก่อนไม่รอแล้วนะ🤭😁🤣
150,000 ขายได้สบายคับ🤣
ถ้าได้ Gift Vocher 5 หมื่นละ
ปัญหาคือแมร่งกั๊ก ถูกกว่า honda 3000 แต่ของแมร่งกั๊กมาก
ไม่ปังเพราะ ฮอนด้า500ทำมานานแล้ว ปรับโฉมมาหลายครั้งแล้ว คาวา ออก500 มาจึงดูธรรมดาไปเลย และอีกอย่างกระแสคนเริ่มไปนิยมบิ๊กสกู๊ตเตอร์
สิ่งที่ใส่ให้มาไม่สมราคา รูปทรงไม่ล้ำสมัย ออฟชั่นสู้คู่แข่งไม่ได้
ยอมรับเครื่องยนต์ninjaแรงแต่โช็คธรรมดา 2024 2025 น่าจะให้โช็คหัวกลับดิสคู่ได้แล้วเบรคดิสคู่
มัน ออลนิว สติ๊กเกอร์😂😂😂
จะขายแต่แบรนด์ แต่ของให้มาแค่นี้กุก็ไม่ซื้อ กุไม่โง่นะคาวา เพิ่ม 3000 ได้ของดีกว่าเยอะ
เปิดราคาสัก195,000ก็น่าจะพอขายได้ยุ
ผมผู้ขับCbr500r Gen4 ยังไม่ขี้เหล่😂
กึ่มคับไปเล่น ninja650 z650 เลยดีกว่าเยอะ
ไม่เอาอะ 2สูบ ราคาเท่า4สูบ cbr650 เลย
ไม่ดี
ดีที่สุดคือ ไม่เอาคาวา 😅
พอเขาจัดเต็มมาก็ว่าแพงอีก
ทำ adv น่าจะบูม
จานเดี่ยว อาร์มกล่อง โช้คธรรมดา
คนชอบครับ เเต่เงินจะซื้อมันหายากเหลือเกิน
น่าจะราคา2แสนบาทถ้วน
😅 ขอพูดตรงๆ นะ แทบหนี เวฟปีศาจ ไม่ออก 😆 เผลอๆ โดนแซง จ้า *เรื่องของเรื่อง ซีซี ไม่เต็มและดีไซน์และออฟชั่น ถ้า คาวาฯ ยังมีมุมมองการตลาดแบบนี้ เจริญลงแน่ๆ
ทำมา จอด โชว์ 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
อืมรถสวยขึ้นน่ะ
ผมก็ว่าแป๊ก
จะลุ้นยอดขาย..เหนื่อยหนัก โช้คหน้า เบรคหน้าไม่ผ่าน ความจุกระบอกสูบก็ไม่ใช่
ทำมาขายแค่สีเดียวเลือกสีไม่ได้
สู้เอ็กไซเตอร์ไม่ได่เป็งรองหมด
ไม่ชอบก็ไปซื้ออย่างอื่น จบ
ไม่มีตังค์ครับ มันโอเคยุครับ
ดูปลอม ชื่อ500 แต่ได้451
ทำแล้วอย่าบ่นว่า ขายไม่ดี แล้วเรียกว่ารถใหม่
อาย msxเลย 😂😂 msx125ยังมี โช็คหัวกลับเลย
กลับไปr3ต่อดีกว่า
รอมือสอง
400 ลงจอสีเลยยังไพ้😂😂 มึงไม่ต้องทำ 500 ก็ได้
แอดก็พูดเข้าข้าง honda เกินไปคับ
ความเท่ต้องมาก่อน😅
หลายๆคนมองว่าตระกูล400คุ้มกว่า
ถ้าบอกว่า 400 แล้ว ให้ 450cc ก็จะดูว่ามันคุ้มให้เยอะครับ อันนี้เป้นจิตวิทยาอย่างนึง
@ExciterRider เข้าไทยได้ก็ดีครับน่าสนใจมากๆ
❤
555 ผลิตรไทยนะครับไม่ใช่นำเข้ามา @ 1:00
@sportmuaythaiv1045 ทำความเข้าใจใหม่ครับ ผมหมายถึงนำเข้ามาเปิดตัว และ ผลิตหรือประกอบครับ 🤫
ขายของ
ไม่ใช่ไม่ชอบ แต่ราคามันแพง
ใหญ่เกินแพงด้วย
ไม่น่ารอด😂😂😂
เลิกกั๊ก แล้วจะดีครับ
ยอดจอดถล่มทลาย
ใจผมก็อยากจะบอกว่าเอกไซเตอร์ดีกว่า ว่าดิทำไมไม่พุดวะ
เกี่ยวไรกับ Ex ฮะโหลด 😂😂😂😂 อ่านภาษาไทยออกมั้ย หรือ ไม่เข้าใจภาษาไทย หรือ รับความจริงไม่ได้ที่พูดก็แล้วแต่นะ โอ้ๆ ขอโทษนะที่พูดความจริง โอ้ๆ
ใจจริงอยากอวยให้นะ ค่ายลูกลักเลย แต่รถมันออกมาแบบนี้ก็ไม่รู็จะอวยให้ยังไงล่ะ
ขอโทษจากใจนะที่อวยให้ไม่ได้ เพราะต้องพูดเสียงตอบรับจากทุกคน ว่ามัน ไม่มีใครชอบ โอ้ๆ นะ