Excelente video maestro Rufino y gracias por compartir esta muy buena informacion! Muy importante leer primero la informacion para atacar el problema!Saludos!
Que buen video maestro Rufino , yo tuve un caso similar a ese , en mi caso tenía 120 k ohm y aún así el carro arrancaba y mi caso fue un falso contacto en el BCM , lo raro que aún así prendía el malibu 2012, pero la Trasmission golpeaba muy feo y no tenía conexión con los 12 módulos que lleva , solo me comunica a con 6 módulos
Agregaré un poco de información a este video. Donde marca el diagrama de bus de datos (computer data lines) en diagrama OEM donde marca: ECM Y PCM es: cuando marca ECM lleva su TCM aparte del modulo ECM. Y cuando lo marca PCM es: que lleva su TCM dentro del ECM y por lo tanto se le denomina PCM. espero les sirva esa información
Es correcto Roberto, PCM es powertrain y se refiere a motor y transmission. ECM es engine y se refiere solo a módulo de motor. Muchas gracias por el aporte.
saludos amigo....excelente resolución de un problema....el asunto aquí....es como interpretar diagramas esquemáticos....sobre todo en europeos....tienes algún dato donde aprender sobre eso....gracias
Europeos son un poco mas complicados y mas cuando uno no está familiarizado con ellos, no se a donde recomendarte para eso. Si llega la oportunidad haré algún video aunque casi no trabajo en europeos.
Por las siglas en inglés regular production option. Sería en español opción regular de producción. Es lo que indica que opciones tiene como de suspensión, accesorios y más
excelente diagnostico.... la información técnica es primordial.... si eso nos quedamos con las manos atadas literalmente
Excelente vídeo Maestro Rufino gracias por compartirlo!
Gracias por conpartir su conocimiento
Excelente información maestro Rufino,gracias por compartir
Excelentes pruebas y desde luego buenos consejos 🤝✍️
Muy buena explicación maestro gracias
Excelente video maestro Rufino y gracias por compartir esta muy buena informacion! Muy importante leer primero la informacion para atacar el problema!Saludos!
Que buen video maestro Rufino , yo tuve un caso similar a ese , en mi caso tenía 120 k ohm y aún así el carro arrancaba y mi caso fue un falso contacto en el BCM , lo raro que aún así prendía el malibu 2012, pero la Trasmission golpeaba muy feo y no tenía conexión con los 12 módulos que lleva , solo me comunica a con 6 módulos
Que buen video maestro Rufino.
Muchas gracias por compartir su conocimiento 🙏 bendiciones en su vida
Agregaré un poco de información a este video. Donde marca el diagrama de bus de datos (computer data lines) en diagrama OEM donde marca: ECM Y PCM es: cuando marca ECM lleva su TCM aparte del modulo ECM. Y cuando lo marca PCM es: que lleva su TCM dentro del ECM y por lo tanto se le denomina PCM. espero les sirva esa información
Es correcto Roberto, PCM es powertrain y se refiere a motor y transmission. ECM es engine y se refiere solo a módulo de motor. Muchas gracias por el aporte.
interestig.
Saludos maestros Rufino
Muy interesante gracias
Saludos y muchas gracias por compartir
Exelente
saludos amigo....excelente resolución de un problema....el asunto aquí....es como interpretar diagramas esquemáticos....sobre todo en europeos....tienes algún dato donde aprender sobre eso....gracias
Europeos son un poco mas complicados y mas cuando uno no está familiarizado con ellos, no se a donde recomendarte para eso. Si llega la oportunidad haré algún video aunque casi no trabajo en europeos.
Muchas gracias bendiciones
muy bueno maestro! saludos!
excellent comprare es liquido.
que son los rpo? gracias y saludos.
Por sus siglas en inglés regular production option que sería opción regular de producción (espero éste bien traducido)
Holae gustaría saber qur son los RPO
Por las siglas en inglés regular production option. Sería en español opción regular de producción. Es lo que indica que opciones tiene como de suspensión, accesorios y más