2:03:32 Doamnelor și domnilor, vă prezint în stânga voastră, lucrarea dragului meu bunic Ion Dobre Florea numită Porțile de Fier 1! 2:04:34/ 2:05:27 vedere mai bună!
Avem noroc cu acesti oameni care au realizat asemenea lucrari de mega anvergura pentru ca cei care ne conduc in ziua de azi nu sunt buni de nimic, la mega lucrari de infrastructura de exemplu Portile de fier sau Barajul Vidraru le multumim celor care au muncit la aceste lucrari.
¡ Que lamentable !, un buen trayecto, buen paisaje y vídeo de calidad pero echado a perder por su visión en reversa. me parece que otros youtubers de su país filman desde cabina frontal.
In Romania it is not legal to film from the locomotive cabin, those who still manage to film from the locomotive either know the locomotive engineer or have knowledge.
@@RoadRunner-yw4qc Hay un recurso técnico que vi hace algunos años y es extraño: editarlo para reproducirlo en reversa, así, el punto de partida es donde llego el tren y la llegada es de donde salió. No es posible darse cuenta del fenómeno salvo por que las personas y vehículos del exterior caminan y van hacia atrás. No se como se hace.
Probabil vor fi intervale când nu se va circula , de tot nu cred că o s-o închidă , mai ales că traseul va fi și schimbat...Și pe M300 și M200 se circulă bine mersi....Cu întârzieri, dar se circulă
@@mariusnicolae300 da dar pe m200 de la vamă la simeria + m200a și m300 de la Teiuș la Sighișoara e cale dublă de mult, a fost mai ușor de reparat. Aici fiind mai mereu cale unică va trebui închisă temporar!
@@subclive19 A fost cale dubla...Se circulă pe un fir de la începutul reabilitării...Și aici se va dubla linia pe unele porțiuni...Vor fi închideri de linii , dar probabil nu ca pe Cluj-Oradea, mai ales că traseul in zona Severin-Balota va fi complet reconfigurat.Pe linia 310 unde tot cale simplă e și deja au început lucrările nu vor fi închideri de linie de lunga durata...Și mai devreme de 2040 nu va fi gata, așa că mulți dintre noi vom fi prea bătrâni sau nu vom mai fi deloc...
![[CABRIDE 4K] Toulouse-Matabiau - Brive-la-Gaillarde en Regiolis/Z54900](http://i.ytimg.com/vi/1Srn6S8XfMw/mqdefault.jpg)
Super călătoria cu trenul! MEGA LIKE
Toate cele bune
Andrew
Multumesc, salutari din partea mea.
2:03:32 Doamnelor și domnilor, vă prezint în stânga voastră, lucrarea dragului meu bunic Ion Dobre Florea numită Porțile de Fier 1!
2:04:34/ 2:05:27 vedere mai bună!
Avem noroc cu acesti oameni care au realizat asemenea lucrari de mega anvergura pentru ca cei care ne conduc in ziua de azi nu sunt buni de nimic, la mega lucrari de infrastructura de exemplu Portile de fier sau Barajul Vidraru le multumim celor care au muncit la aceste lucrari.
¡ Que lamentable !, un buen trayecto, buen paisaje y vídeo de calidad pero echado a perder por su visión en reversa. me parece que otros youtubers de su país filman desde cabina frontal.
In Romania it is not legal to film from the locomotive cabin, those who still manage to film from the locomotive either know the locomotive engineer or have knowledge.
@@RoadRunner-yw4qc Hay un recurso técnico que vi hace algunos años y es extraño: editarlo para reproducirlo en reversa, así, el punto de partida es donde llego el tren y la llegada es de donde salió. No es posible darse cuenta del fenómeno salvo por que las personas y vehículos del exterior caminan y van hacia atrás. No se como se hace.
Dacă e să fie modernizări, clar va trebui închis acest traseu până-n Filiași!
Probabil vor fi intervale când nu se va circula , de tot nu cred că o s-o închidă , mai ales că traseul va fi și schimbat...Și pe M300 și M200 se circulă bine mersi....Cu întârzieri, dar se circulă
@@mariusnicolae300 da dar pe m200 de la vamă la simeria + m200a și m300 de la Teiuș la Sighișoara e cale dublă de mult, a fost mai ușor de reparat.
Aici fiind mai mereu cale unică va trebui închisă temporar!
@@subclive19 A fost cale dubla...Se circulă pe un fir de la începutul reabilitării...Și aici se va dubla linia pe unele porțiuni...Vor fi închideri de linii , dar probabil nu ca pe Cluj-Oradea, mai ales că traseul in zona Severin-Balota va fi complet reconfigurat.Pe linia 310 unde tot cale simplă e și deja au început lucrările nu vor fi închideri de linie de lunga durata...Și mai devreme de 2040 nu va fi gata, așa că mulți dintre noi vom fi prea bătrâni sau nu vom mai fi deloc...