Disculpa del cable rojo es el que está directo asia arriva con los fusibles mi pregunta es los otros dos cables el de vaja Aique pegarlo con el arnés que va a vaja y el otro de alta con el arnés de alta
Excelente video, tengo un skoda Fabia con ese mismo sistema, que por alguna u otra razón le colocaron un relé para que trabajen directo. Mi plan es poner a trabajar los ventiladores correctamente ya que el auto al tener los ventiladores activados todo el tiempo el motor no llega a su temperatura normal y me consume más combustible, gracias por la información, excelente vídeo. 👍👍
Tengo un jeta clásico 2012 cuando prendo el aire acondicionado no entran los ventiladores rápido como otros jetas el mio a los 90 grados entran y nunka he visto q entre el primer paso q será? Solo entra y salen los ventiladores a 90 grados el 2 paso y me dicen los q reparan aire acondicionado q deve entrar también el primer paso q por eso tira el gas refrigerante será?????
Mucha gracias por la explicación. Tengo una duda. ¿El sentido de flujo de aire de los dos ventiladores del volkswagen jetta es hacia adentro del motor? O el grande es hacia adentro y el pequeño hacia afuera. Mil gracias
hola es de RD pregunta del feta 2001 el juró es en forma horaria es decir juran para el. la dos derechos nos para el la do de las pila . es de mucha alluda su repuesta gracias .
El fusible va arriba de la batería si tiene corriente el fusible en las dos terminales y el bulbo no pues el cableado está roto en algún punto abajo de la batería
Una pregunta ya cambié la bomba de agua bulbos lo escanearon le han echo de todo al carro pero se sigue sobre calentándose ya no se que hacerle no se si me puedas ayudar tu gracias por tu atención 👍
No sé por q se sobrecalienta entra el ventilador !? Si si entra y se calienta revisar termostato , mangueras tapadas , purgar el sistema !! Si no entra ver si el bulbo llega a su temperatura para q pueda serrarse y mandar su señal aveces no entra por q l termostato está a medias abriendo y no sale el agua caliente y se queda fría el agua por eso no se activa
Muy buen video y gran explicación, tengo una duda ya que mi Jetta no prende el ventilador pequeño y el ventilador grande si, viendo en la caja de fusibles que está sobre la batería veo que está quemado un fusible que son como laminas, es el fusible s164, crees que sea eso?
Pues hay varios depende el carro algunos traen purgadores !! Otros es metiendo agua de apoco y luego poner a jalar unos minutos y después rellenar de nuevo abrir el tapón de apoquito para q salga el aire y rellenar cosas así
Buenos días, ¿el relevador que menciona tiene que ver con el buen funcionamiento de aire acondicionado y con el compresor Del jetta A4 2005, 2.0? O es otra cosa!
Si tienen q ver por lo regular prende la segunda velocidad cuando jala el.clima o cuando se sobre alientaas de lo normal esa función la hice la.caja q va abajo de la batería
Amigo una gran pregunta,mi ventilador no prende,pero tampoco rebasa el limite de 90° ,es un Jetta A4 debe de tener una velocidad para que enciendan mis ventilador?
Si no pasa de 90 ° por eso no entra por q le falta temperatura ya q ele entra al rededor de 97 grados aproximadamente !! Ahora sí no llega probablemente es q no tenga el termostato y se tarda más en calentarse
Hola amigo me gustaría que me guiarás mira mi carro prende los ventiladores ya tarde ya cuando paso a la segunda raya después de la mitad ya le cambie el bulbo del radiador y el sensor de temperatura nos percatamos como que no circula agua cres que sea el termostato? Ojala y contestes hora vamos a cambiar el termostato
@@automotrizreyesslp yo pienso que el termostato a de estar pegado o ya no sirve por que si la agua ya cuando el cuarto está en la segunda raya ya está asta hirviendo del depocito de la agua es un jetta A4
Que tal amigo, yo tengo un bettle con 2.0. Y solo encienden los ventiladores en alta y no trae la caja de resistencia. Solo viene conectado con un solenoide pero me da lata muy seguido de que se revientan los depósitos por sobrecalentamientos
Creo q esos llevan sus bulbos en las mangueras de agua revisele y dónde los vea. Desconecte uno por uno para ver cuál activa el ventilador al desconectarlo
En un New Beetle 98 que tiene este motor de A4 requiere forzosamente de los dos ventiladores para enfriar el carro o solo con el ventilador grande enfría ?
E visto los dos siete más osea q traen los dos pero normalmente para enfriar solo uno !! El otro se activa para cuando se enciende el clima o q está sobrecalentandose
Tengo una duda, tengo un Jetta clásico, funciona muy bien, nunca se me ha calentado. Pero no prenden los ventiladores cuando prendo el clima,será que ya se averió la famosa caja de muerto? Gracias
Podría ser q si te ha algún problema por lo regular prende la segunda velocidad al activar cuando está el clima o es el cableado o la caja probablemente o el cableado desde el mando del clima o desde la caja al ventilador
Hola amigo tengo un jetta a4 el mío sube la temperatura más de 90 muy poco mas cuando voy por subida los ventiladores entran en primera y agarran otra velocidad pero ya no paran; le cambie el termostato, la tapa del depósito no se si pueda ser el bulbo también. Si puedes ayudarme
Pues Ami me pareciera algo de circulación o aire en el sistema, intenta purgar el sistema , ver q la bomba de agua aviente agua en el depósito del agua lleva una manguerita quitala para q se purgue un momento y ahí mismo revisaras si la bomba está circulando agua si no llega ni acelerando algo hay mal con la circulación o la bomba , o alguna de las mangueras de la toma de agua tapadas checa eso
Veo q lleva dos ventiladores un grande y un pequeño,y solo prende el pequeño y se calienta demasiado ya hasta cambie la bomba del agua y sigue igual,agradesco tus consejos
Amigo tengo el mismo problema no entran los ventiladores!! Pero desconecto el arnés del bulbo del radiador y hago el puente entre el cable rojo y rojo con blanco y prenden con eso descartó que sea la caja del muerto?? El bulbo ya lo provee por fuera calenté agua y si cierra el circuito pero al colocarlo en el radiador y conectar el arnés no mas no prenden
Ok Ami me pasó e si y era el termostato q no dejaba pasar el agua caliente entonces al no llegarle el agua caliente no se calentaba y no entraba checa eso
@@automotrizreyesslp lo que pasa que la manguera que sale del termostato esta fria cuando llega a su temperatura normal para que abran los ventis a 95°, ya a 96° sale agua y vapor por el respiradero del resipiente del anticongelante. Cave recalcar que el termostato es nuevo.
buenas noches exelente explicacion mi carro le pasa lo mismo el problema es que cuando se calienta se queda prendido y no se apaga es por la falla del bulbo
Cuantos cables tienen que salir de los ventiladores. Y como serían las conexiones. Cambiar modulo y vulvos es más rápido pero cuando alguien a metido mano lo hace a como cae entonces sería bueno un vídeo detectando y conectando las conecciones
Quisiera ver si me pueden ayudar a resolver mi problema con mi jetta a4 lo qué pasa que el aire acondicionado no prende cuando presiono el botón por dentro de la cabina, las velocidades jalan bien, el botón de recirculacion no me prende, compresor, gas, fusibles, caja de muerto ya arreglé, que más puedo hacer?
Buen video amigo.....tengo un problema con un golf del 94....los ventiladores no encienden a tiempo o no encienden ..aveces si y aveces no....que podría ser.....
Tengo un jetta clasico, la temperatura sobrepasa los 90° en el tablero en pocos minutos. Pero revisé con scaner y los ventiladores encienden a la temperatura correcta, ya cambie bulbo, relevador y sensor de t°.
excelente mi hermano cuando podría a ser un vidio del sensor maf de rallado igual que ese con su diagrama a donde van cada cables gracias y mediciones ..
Hola amigo tu explicación esta buena pero dime si el termostato está cerrado ,eso no impide que se prendan los ventiladores , ya que no le llegaría suficiente agua al bulbo , es verdad ,gracias por tu respuesta.
Amigo mi ibiza 2011 2.0 no tiene indicador de temperatura lo checamos con el escaner y el ventilador prende a los 96°c sera normal ? Mi mecanico me dice que si pero no se
Buenas noches tengo un jetta a4 le puse un termosuich de pointer prende la 1er velocidad a los 95° y apaga a los 85 la aguaja de temperatura siempre se mantienen en 90 ni sube ni baja... cres que en un futuro le afecte por trabajar algo frio o ya de 85 a 95 no pasa nada ?
@@automotrizreyesslp muchas gracias por su respuesta Entonses esos grados que trae de menos no ara mas delante que se desgaste el motor ? Porque en su video prende a los 102 y apago la primer ves a los 100
Alomejor algo está mal en el cableado !! O deben prender los dos esq e visto varios tipos de diseños pero mientras no te caliente hay q revisar si así es el sientema en ese carro
Hola buenas tardes una pregunta tengo un ibiza 2007 y se rompió el tapón puse otro tapon y si prenden los 2 ventiladores cuando esta en 90 grados pero solo prenden como 2 segundos y se apagan pero si es muy seguido cuando prenden espero me puedan ayudar
Tengo un 2.0 igual en un jetta 2015 , Al encender el aire acondicionado , entran muy fuertes los abanicos y no bajan velocidad , El sistema tiene agua y no anticingelante , tiene algo aue ver ? no tengo check engine prendido ni nada solo es eso que hacen mucho ruido
@@automotrizreyesslp entonces es normal ? cuando apago el aire los abanico se apagan tambien , solo siento quw hacen mucho ruido porque giran muy rapido ambos abanicos
Hola maestro! Tengo una falla en un bora 2002 (soy de Argentina) y me esta matando la falla electrica!!! me podrias compartir el diagrama electrico para poder seguir el circuito y ver si puedo dar con la falla. Compré el auto hace poco y se ve que lo han manoseado mucho, incluso han cambiado fichas y quiero ver si estan bien conectadas y para ello, necesito el diagrama y no lo puedo conseguir, y veo que vos lo tenés! AYUDA!!!!
Hola amigo que podrá ser amigo mira ya cheque le cambie el sensor de temperatura el bulbo del radiador y hora le cheque el termostato asta lo quite dije a lo mejor se quedo pegado y no esta llegando la suficiente agua pero sigui igual y lo que se me ocurrí aserle mañana es que purgarlo sacarle toda la agua por el radiador sacarle aver si tiene aire o que ago amigo ayudame por favor
Saludos, una pregunta tengo un jetta a4 y solo enciende el ventilador grande no enciende el chico, pero lo cale y si funciona solo no se enciende que puede ser ??
Oye una pregunta tienes taller para llevarte mi carro es un jetta a4 2001 los ventiladores no se apagan cuando echo andar el jetta a4 se prenden los ventiladores aun cuando el carro esté frío y después de un buen rato se apagan
Hola, en mi golf mk4 año 2005, solo enciende el ventilador pequeño, y mu duda es: deben activarse ambos ventiladores al mismo tiempo o funcionan a distintas temperaturas? Agradezco cualquier ayuda para solucionar la falla
Esq hay variantes en modelos años y tipo de sistema de enfriamiento pero aveces uno es el de motor y el otro se activa cuando enciendes el clima puede ser ese sistema
Gracias por la respuesta, cuando activo el aire acondicionado solo se enciende el ventilador pequeño. Podrias enviarme el diagrama de circuito que muestras en el vídeo? Muchas gracias por la ayuda.
Disculpa porque a mi jetta 2005 cuando prendo el switch se prenden los ventiladores aunque este frío el carro y apago el switch y se apagan hasta los 7 u 8 minutos como te reitero aunque este frío me podrías dar un tip muchas gracias
Depende el sistema algunos solo al entrar la segunda velocidad o al activar el clima hay q analizar eso y ver si sale la Señal de el módulo de controles y si le llega la orden de activación y no sale cosas si hay q analizar
Saludos..muy buen video.. te di like y me subscribi....el diagrama del cableado..muy bueno..lastima no pude quedarmelo...algun lugar donde pueda conceguirlo?
Tengo un jetta A4 motor 2.0 automatico año 1999 ,ya le cambie el termostato, el bulbo, el sensor, la caja de relay que esta debajo de la bateria y tambien le cambie el modulo de control de cuerpo ( body control module y los abanicos siguen sin entrar, ¿puedes ayudarme a descubrir la falla? Por favor
Cual bulbo cambiaste el q puesto ahí !? Y pues checa tiene el ventilador si le falta (-) o 12v y ve rastreando desde si el bulbo camvia como se muestra en el vídeo y sigue el cableado
@@rogeliosanchez1311 con eso y la caja de relevadores debería haber quedado ya si no el cableado voy a revisar el cableado aver si encuentro algo extra pero está raro hay q descartar lo mecánico q tenga presión el sistema o no esté tapado algo
Mi amigo por que cuando se activan los ventiladores uno de ellos no gira pero se escucha un ruido cuando entran en funcionamiento. Solo que ese no gira y se escucha ese ruido. Que sera?
Buen vídeo en mi caso ni bien enciendo mi jetta y a los pocos segundos se calienta y bota la manguera que va al radiador en la parte de arriba crees que pueda ser el bulbo ? De ante mano gracias y saludos
Hola. Tengo un Jetta A4 que rebasa la temperatura de 90 grados en el tablero y los ventiladores no entran en la primera velocidad si no hasta la segunda pero ya el carro alcanza los 120 grados y la manguera que sale de abajo del radiador hacía el motor se siente con mucha presión y comienza a hervir el anticongelante en el depósito...podría ser el sensor que mencionas o se trata del termostato? Podrías ayudarme.
La prueba al termostato es q si al estar caliente el motor las dos mangueras q lleva el radiador una está irviendo y la otra está fría podría ser termostato , si las dos están casi igual de calientes no creo q sea termostato !!! Podría ser sensor de temperatura q menciono ahí pero revisa si hace el cambio de tierra a positivo para saber si el si está variando y si varía probablemente sea el relevador o cableado
@@automotrizreyesslp si. Le cambie el bulbo y le quite el termostato pero sigue igual. Como dice el compañero, hay presión en la manguera de abajo y se sale por presión del deposito de anticongelante
Amigo buenas tardes acavo de adqirir un jetta a4 mod 2002 no trae el ventildor peqeño m disen q no es nesesario ponercelo por q ese no afecta q ese es solo para aire acondicionado m podras asesorar si es verdad o tengo q ponerselo afuersas
Pues e visto de las dos formas con y sin el segundo Aceves es para segunda velocidad o para cuando se activa el clima también algunos van juntos movidos con una pequeña banda hay q ver eso pero si con uno puede andar solo saber bien
Saludos amigo. Tengo un problema con mi jetta 15. Las abanicos no entran pensando que era el bulbo y ya compre dos y nada. No hacen la continuidad. Lo curioso es que con el multimetro con el swich en ON me da las dos tierras y la corriente pero con la lampara de prueba me da la corriente del rojo, la tierra del rojo blanco pero al hacer contacto con el cable rojo amarillo la lampara no enciende y hace como un puente entre la bateria y el cable y enciende el abanico. Con el a/c si encienden e hice un puente sin el aire y si encienden. Que podra ser?
Está confuso no recuerdo de memoria los cables pero primero hay q ver si no está mal conectado el del cable amarillo y si no ver q el vulvo así como está aga el cambio de polaridad para descartar q aga su función y no sea algo mecánico o q no llegue agua caliente suficiente para activarlo
@@automotrizreyesslp primeramente muchas gracias por tomarte el tiempo en contestar. Ya hice la prueba del bulbo con el auto encendido y no hace el paso. Lo cheque quitado en agua hirviendo y si lo hace. Gracias nuevamente y que siga creciendo tu canal Bendiciones!!!
Que tal de pura casualidad, compartes el diagrama? Es que no se alcanza a ver muy bien jeje y si tienes de un polo 2004 mismo circuito de bulbo y ventiladores por favor, y gracias de antemano
Si así trabaja está bien el otro prende tal ves en segunda velocidad o al activar clima depende esq hay varios sistemas pero mientras el carro no sé sobre caliente
Mi jetta clásico lo apago y los ventiladores no se apagan tengo que desconectar el fusible que va en la batería Para que se apague ya apagado el Auto y ventiladores si le pego al motor de los ventiladores con la mano o al cerrar el cofre se activan los ventiladores estando el Auto apagado e igualmente tengo que quitar el fusible que va en la batería para apagarlos que será lo que falla en mi coche ??
Buenas tardes amigo si me pudieras ayudar tengo un problema mi carro se calienta ya probé con 2 termostatos y sigue igual decidí quitárselo y ya no calentó pero el clima en mi ciudad es muy frio ..
Muy buen video eh visto muchos, pero los tuyos son comprensibles, los entendemos, explicas de manera sensilla
Gracias amigo está semana subí uno parecido también similar chécalo y saludos !!!
Muchas gracias ....me srvio para cambiar la caja de relevadores no emociona 👍👍
excelente gran aporte y fue un final feliz, gracias y saludos.
Saludos
Gracias por compartir sus conocimientos y su tiempo! Saludos desde Colombia!
Eh visto muchos vídeos amigo pero eres el mejor
Disculpa del cable rojo es el que está directo asia arriva con los fusibles mi pregunta es los otros dos cables el de vaja Aique pegarlo con el arnés que va a vaja y el otro de alta con el arnés de alta
Gracias por tu alluda muy buena información
Excelente video. Me ayudó mucho ¿Como se llama el aparato que utiliza para ver si hay o no corriente sin cortar los cables?
una pregunta en donde tienes tu taller
me podrias mandar tu direccion xf
Gracias carnal es de muy buena ayuda
Excelente video, tengo un skoda Fabia con ese mismo sistema, que por alguna u otra razón le colocaron un relé para que trabajen directo. Mi plan es poner a trabajar los ventiladores correctamente ya que el auto al tener los ventiladores activados todo el tiempo el motor no llega a su temperatura normal y me consume más combustible, gracias por la información, excelente vídeo. 👍👍
Okok saludos !!!
Exelente tu explicación carnal
No se si me puedas dar un punto de vista!
Excelente video hermano, sigue subiendo más , ya me suscribi a tu canal
Me hice bolas, pero si tiene mucha logica tu trabajo bro...👍
Saludos amigo !!
Tengo un jeta clásico 2012 cuando prendo el aire acondicionado no entran los ventiladores rápido como otros jetas el mio a los 90 grados entran y nunka he visto q entre el primer paso q será?
Solo entra y salen los ventiladores a 90 grados el 2 paso y me dicen los q reparan aire acondicionado q deve entrar también el primer paso q por eso tira el gas refrigerante será?????
Hola, donde esta tu taller 😢 soh de slp mi ibiza no entran los ventiladores
Mucha gracias por la explicación. Tengo una duda. ¿El sentido de flujo de aire de los dos ventiladores del volkswagen jetta es hacia adentro del motor? O el grande es hacia adentro y el pequeño hacia afuera. Mil gracias
Hasia dentro mete el aire de afuera los dos
El modulo o caja de muerto también manda voltaje al compresor del aire acondicionado, no le llegan 12v le llegan 6.64
hola es de RD pregunta del feta 2001 el juró es en forma horaria
es decir juran para el. la dos derechos nos para el la do de las pila . es de mucha alluda su repuesta gracias .
No entendí muy bien la pregunta
Una preGunta que pasa si no tiene corriente el conector del vulvo y el fusible esta bien?
El fusible va arriba de la batería si tiene corriente el fusible en las dos terminales y el bulbo no pues el cableado está roto en algún punto abajo de la batería
Una pregunta ya cambié la bomba de agua bulbos lo escanearon le han echo de todo al carro pero se sigue sobre calentándose ya no se que hacerle no se si me puedas ayudar tu gracias por tu atención 👍
No sé por q se sobrecalienta entra el ventilador !? Si si entra y se calienta revisar termostato , mangueras tapadas , purgar el sistema !! Si no entra ver si el bulbo llega a su temperatura para q pueda serrarse y mandar su señal aveces no entra por q l termostato está a medias abriendo y no sale el agua caliente y se queda fría el agua por eso no se activa
Que tal buen día una duda cuántos segundos debe de trabajar los ventiladores?
Pues no e contado segundos pero un minuto o poquito menos
La corriente que llega al bulbo por el cable rojo desde el fusible tiene que llegar con el carro prendido o sólo con el switch abierto. Saludos
Si abres el switch debe estar siempre
Buenas noches. Disculpe, ¿quisiera saber en dónde queda su taller? Soy de San Luis Potosí y tengo el mismo problema
4448001459 mándame mj de WhatsApp
Muy buen video y gran explicación, tengo una duda ya que mi Jetta no prende el ventilador pequeño y el ventilador grande si, viendo en la caja de fusibles que está sobre la batería veo que está quemado un fusible que son como laminas, es el fusible s164, crees que sea eso?
Pues puedes checar continuidad del fusible al cableado del arnés del ventilador para corroborar
Puedes pasarme el diagrama del aire acondicionado de un jetta clásico 2013 version aire ,porfafor
Y si no tengo tierra y solo tengo el positivo puede ser que el vulvo esté malo
Maestro la mejor manera de purgar el sistema de refrigerante cual es
Pues hay varios depende el carro algunos traen purgadores !! Otros es metiendo agua de apoco y luego poner a jalar unos minutos y después rellenar de nuevo abrir el tapón de apoquito para q salga el aire y rellenar cosas así
Muchas gracias, al ver tu video me ayudo mucho
Q bueno amigo esa es la intención saludos !!!
Buenos días, ¿el relevador que menciona tiene que ver con el buen funcionamiento de aire acondicionado y con el compresor Del jetta A4 2005, 2.0? O es otra cosa!
Si tienen q ver por lo regular prende la segunda velocidad cuando jala el.clima o cuando se sobre alientaas de lo normal esa función la hice la.caja q va abajo de la batería
Buena noche está falla en el bulbo también afecta el AC del aire acondicionado...🤔
No q yo sepa !!! Solo el funcionamiento de los ventiladores
Amigo una gran pregunta,mi ventilador no prende,pero tampoco rebasa el limite de 90° ,es un Jetta A4 debe de tener una velocidad para que enciendan mis ventilador?
Si no pasa de 90 ° por eso no entra por q le falta temperatura ya q ele entra al rededor de 97 grados aproximadamente !! Ahora sí no llega probablemente es q no tenga el termostato y se tarda más en calentarse
encontraste la solución????
Hola amigo me gustaría que me guiarás mira mi carro prende los ventiladores ya tarde ya cuando paso a la segunda raya después de la mitad ya le cambie el bulbo del radiador y el sensor de temperatura nos percatamos como que no circula agua cres que sea el termostato? Ojala y contestes hora vamos a cambiar el termostato
Muchas veces es el termostato no le llega suficiente agua caliente al bulbo para q entre asta muy tarde checa eso
@@automotrizreyesslp yo pienso que el termostato a de estar pegado o ya no sirve por que si la agua ya cuando el cuarto está en la segunda raya ya está asta hirviendo del depocito de la agua es un jetta A4
Excelente compañero 👍, sólo faltó un poco más de claridad para observar bien el diagrama eléctrico.
Que tal amigo, yo tengo un bettle con 2.0.
Y solo encienden los ventiladores en alta y no trae la caja de resistencia.
Solo viene conectado con un solenoide pero me da lata muy seguido de que se revientan los depósitos por sobrecalentamientos
Si esq falta a entre la primer velocidad hay q ver si poniéndole a calaba queda y si no analizar más a detalle
Hola mi jetta una vez q prende el electro no para mas puede ser el relay
Gracias maestro
Amigo hola dónde se encuentra el bulbo que acciona los ventiladores en un Passat 2006 2.0 turbo
Creo q esos llevan sus bulbos en las mangueras de agua revisele y dónde los vea. Desconecte uno por uno para ver cuál activa el ventilador al desconectarlo
A q temperatura debe encender el electro?
La primer velocidad entre 95 y 102 grados centígrados la segunda después de los 105
En un New Beetle 98 que tiene este motor de A4 requiere forzosamente de los dos ventiladores para enfriar el carro o solo con el ventilador grande enfría ?
E visto los dos siete más osea q traen los dos pero normalmente para enfriar solo uno !! El otro se activa para cuando se enciende el clima o q está sobrecalentandose
Como se llama el dispositivo que muestras en el video amigo? El que te indica si es corriente o tierra.
Saludos, excelente explicación
Es una lámpara lógica inteligente led
Para a un León 2009 tienes un video del bulbo de temperatura
No me a tocado no recuerdo si es con relevadores o si ya es por medio de señales pwm el ciclo de trabajo de ese ventilador necesitaría ver el diagrama
Tengo una duda, tengo un Jetta clásico, funciona muy bien, nunca se me ha calentado. Pero no prenden los ventiladores cuando prendo el clima,será que ya se averió la famosa caja de muerto? Gracias
Podría ser q si te ha algún problema por lo regular prende la segunda velocidad al activar cuando está el clima o es el cableado o la caja probablemente o el cableado desde el mando del clima o desde la caja al ventilador
Hola amigo tengo un jetta a4 el mío sube la temperatura más de 90 muy poco mas cuando voy por subida los ventiladores entran en primera y agarran otra velocidad pero ya no paran; le cambie el termostato, la tapa del depósito no se si pueda ser el bulbo también. Si puedes ayudarme
Pues Ami me pareciera algo de circulación o aire en el sistema, intenta purgar el sistema , ver q la bomba de agua aviente agua en el depósito del agua lleva una manguerita quitala para q se purgue un momento y ahí mismo revisaras si la bomba está circulando agua si no llega ni acelerando algo hay mal con la circulación o la bomba , o alguna de las mangueras de la toma de agua tapadas checa eso
@@automotrizreyesslp gracias amigo lo are aver como responde gracias por lo pronto
Bro cuantos ventiladores trae tu jetta? Uno o dos?
Muy buen video mi estimado, una pregunta... que programa usas para ver los diagramas de vw, gracias de antemano
Aveces los compro o aveces lo q salga en all data o en los de electrónica y servicio
@@automotrizreyesslp gracias colega
Exelente explicacion,oye solo prende un ventilador,como checar si el otro esta bien?
Debería de prender al activar el clima automáticamente
Veo q lleva dos ventiladores un grande y un pequeño,y solo prende el pequeño y se calienta demasiado ya hasta cambie la bomba del agua y sigue igual,agradesco tus consejos
Amigo la pregunta aki es tus dos mangueras siempre estuvieron calientes .??? Oh alguna estuvo más fría y otro estubo más caliente..?
Empieza a calentarse una primero pero ya después de q abre el termostato se emparejan las dos
Donde esta tu taller
Me sirve,, gracias, y buen video.
Amigo tengo el mismo problema no entran los ventiladores!! Pero desconecto el arnés del bulbo del radiador y hago el puente entre el cable rojo y rojo con blanco y prenden con eso descartó que sea la caja del muerto?? El bulbo ya lo provee por fuera calenté agua y si cierra el circuito pero al colocarlo en el radiador y conectar el arnés no mas no prenden
Ok Ami me pasó e si y era el termostato q no dejaba pasar el agua caliente entonces al no llegarle el agua caliente no se calentaba y no entraba checa eso
@@automotrizreyesslp es malo quitarle el termostato al jetta a4? Vivo en acapulco y aqui el clima es caliente.
@@piweesanchez1772 e visto q lo hacen en climas calientes si se puede !!! Solo ver si no aumenta algo el consumo de combustible
@@automotrizreyesslp lo que pasa que la manguera que sale del termostato esta fria cuando llega a su temperatura normal para que abran los ventis a 95°, ya a 96° sale agua y vapor por el respiradero del resipiente del anticongelante. Cave recalcar que el termostato es nuevo.
buenas noches exelente explicacion mi carro le pasa lo mismo el problema es que cuando se calienta se queda prendido y no se apaga es por la falla del bulbo
Podría ser bulbo pero le voy más a q si se este calentando algo y por eso no se apague habría q revisar
Dónde conseguiste el diagrama o como se llama
Lo compre en un paquete de revistas en línea
Ya le cambie 2 veces el bulvo pero no funcionan en alta solo en baja que puedo hacer
Es cuando se complica la segunda hacer pruebas desde el conector del bulbo ala caja de relevadores y ver q aga el cambio el bulbo para descartar
Es muy difícil que se dañen los bulbos de agencia???
Cuantos cables tienen que salir de los ventiladores. Y como serían las conexiones. Cambiar modulo y vulvos es más rápido pero cuando alguien a metido mano lo hace a como cae entonces sería bueno un vídeo detectando y conectando las conecciones
Si serviría alómejor ya lo hay por ahí de alguien a mi no me a tocado hacerlo
Bro me podrías pasar el diagrama de control de enfriamiento de favor
Quisiera ver si me pueden ayudar a resolver mi problema con mi jetta a4 lo qué pasa que el aire acondicionado no prende cuando presiono el botón por dentro de la cabina, las velocidades jalan bien, el botón de recirculacion no me prende, compresor, gas, fusibles, caja de muerto ya arreglé, que más puedo hacer?
Si está difícil si ya se arregló todo eso revisar las líneas el cableado
Ya lo pudiste arreglar amigo? tengo la misma falla.
Hace bastante
Tengo un Jetta clasico 2013 y los ventiladores entran en alta nadamas, ya cambie el el bulbo de radiador que otra cosa puedo checar ...saludos
Pues q el vulvo si saque la señal y llegué al módulo y q del módulo salga al ventilador
Buen video amigo.....tengo un problema con un golf del 94....los ventiladores no encienden a tiempo o no encienden ..aveces si y aveces no....que podría ser.....
Dos problemas que entren tarde podría ser algo mecánico, y q no entren podría ser
Eléctrico habría q revisar el bulbo y cableado
Ok...gracias... saludos...
¿de que programa sacas los diagramas
De varios Michel allá data y tengo esos de electrónica y servicio esas son revistas q venden ahí
Gracias hermano muy buen video
Tengo un jetta clasico, la temperatura sobrepasa los 90° en el tablero en pocos minutos. Pero revisé con scaner y los ventiladores encienden a la temperatura correcta, ya cambie bulbo, relevador y sensor de t°.
Circulación de agua !! Podría ser hay q ver lo mecánico en ese caso más q lo eléctrico
excelente mi hermano cuando podría a ser un vidio del sensor maf de rallado igual que ese con su diagrama a donde van cada cables gracias y mediciones ..
Gracias !! Hojala salga una oportunidad y se hace el vídeo
Hola amigo tu explicación esta buena pero dime si el termostato está cerrado ,eso no impide que se prendan los ventiladores , ya que no le llegaría suficiente agua al bulbo , es verdad ,gracias por tu respuesta.
Ya me pasó una ves no llegaba el agua caliente para q activará el termoswitsh y se cambiaron dos
Amigo mi ibiza 2011 2.0 no tiene indicador de temperatura lo checamos con el escaner y el ventilador prende a los 96°c sera normal ? Mi mecanico me dice que si pero no se
Claro el mismo bulbo dice 95/ 102 ° es normal
@@automotrizreyesslp muchas gracias
Una pregunta Bro. Cuantos ventiladores trae el.jetta? 2006 .....uno o dos ventiladores?
Buenas noches tengo un jetta a4 le puse un termosuich de pointer prende la 1er velocidad a los 95° y apaga a los 85 la aguaja de temperatura siempre se mantienen en 90 ni sube ni baja... cres que en un futuro le afecte por trabajar algo frio o ya de 85 a 95 no pasa nada ?
Está trabajando normal casi por lo q veo si de ahí no pasa pues bueno está bien
@@automotrizreyesslp muchas gracias por su respuesta
Entonses esos grados que trae de menos no ara mas delante que se desgaste el motor ?
Porque en su video prende a los 102 y apago la primer ves a los 100
Te será posible que me compartas el diagrama tengo el mismo problema y aca en mi rancho no hay quien lo arregle lo tendré que hacer yo
Muy buen video amigo tengo una duda en el video veo que el ventilador grande es el que enciende pero en mi jetta el único que enciende es el mas chico
Alomejor algo está mal en el cableado !! O deben prender los dos esq e visto varios tipos de diseños pero mientras no te caliente hay q revisar si así es el sientema en ese carro
Hola buenas tardes una pregunta tengo un ibiza 2007 y se rompió el tapón puse otro tapon y si prenden los 2 ventiladores cuando esta en 90 grados pero solo prenden como 2 segundos y se apagan pero si es muy seguido cuando prenden espero me puedan ayudar
Pues por lo regular prenden así unos segundos y se apagan y así se repite mientras no suba la temperatura a más
Tengo un 2.0 igual en un jetta 2015 , Al encender el aire acondicionado , entran muy fuertes los abanicos y no bajan velocidad , El sistema tiene agua y no anticingelante , tiene algo aue ver ? no tengo check engine prendido ni nada solo es eso que hacen mucho ruido
Esq al encender clima entran en la segunda velocidad de fault
@@automotrizreyesslp entonces es normal ? cuando apago el aire los abanico se apagan tambien , solo siento quw hacen mucho ruido porque giran muy rapido ambos abanicos
Hola maestro! Tengo una falla en un bora 2002 (soy de Argentina) y me esta matando la falla electrica!!! me podrias compartir el diagrama electrico para poder seguir el circuito y ver si puedo dar con la falla. Compré el auto hace poco y se ve que lo han manoseado mucho, incluso han cambiado fichas y quiero ver si estan bien conectadas y para ello, necesito el diagrama y no lo puedo conseguir, y veo que vos lo tenés! AYUDA!!!!
Hola amigo que podrá ser amigo mira ya cheque le cambie el sensor de temperatura el bulbo del radiador y hora le cheque el termostato asta lo quite dije a lo mejor se quedo pegado y no esta llegando la suficiente agua pero sigui igual y lo que se me ocurrí aserle mañana es que purgarlo sacarle toda la agua por el radiador sacarle aver si tiene aire o que ago amigo ayudame por favor
Pues si purga y checa q no esté obriuidas las mangueras delgaditas q lleva o sondear el radiador de una vez
Saludos, una pregunta tengo un jetta a4 y solo enciende el ventilador grande no enciende el chico, pero lo cale y si funciona solo no se enciende que puede ser ??
Problema con la velocidad baja o algo así hay q revisar q el bulbo tenga las dos velocidades y de ahí ir viendo q pasa
Oye una pregunta tienes taller para llevarte mi carro es un jetta a4 2001 los ventiladores no se apagan cuando echo andar el jetta a4 se prenden los ventiladores aun cuando el carro esté frío y después de un buen rato se apagan
Es Jetta A4 o tráelo el motor 2.5 !? Si tengo estoy en Valentín amador
Hola, en mi golf mk4 año 2005, solo enciende el ventilador pequeño, y mu duda es: deben activarse ambos ventiladores al mismo tiempo o funcionan a distintas temperaturas?
Agradezco cualquier ayuda para solucionar la falla
Esq hay variantes en modelos años y tipo de sistema de enfriamiento pero aveces uno es el de motor y el otro se activa cuando enciendes el clima puede ser ese sistema
Gracias por la respuesta, cuando activo el aire acondicionado solo se enciende el ventilador pequeño. Podrias enviarme el diagrama de circuito que muestras en el vídeo?
Muchas gracias por la ayuda.
Buenas, el otro cable que no es ni el rojo ni el rojo con blanco, si le mandas corriente tendría que prender la 2 velocidad
Disculpa porque a mi jetta 2005 cuando prendo el switch se prenden los ventiladores aunque este frío el carro y apago el switch y se apagan hasta los 7 u 8 minutos como te reitero aunque este frío me podrías dar un tip muchas gracias
Pues alomejor está jalando directo !! Hay q revisar por q debe entrar por temperatura no directo
Mis ventiladores no entran cuando enciendo el aire acondicionado, pero si entran por temperatura de motor, que pudiera ser?
Pues algún problema en cableado o en los controles del clima podría ser
a mí es alrreves
Disculpa por que nadamás prende el ventilador pequeño y el grande no enciende
Depende el sistema algunos solo al entrar la segunda velocidad o al activar el clima hay q analizar eso y ver si sale la Señal de el módulo de controles y si le llega la orden de activación y no sale cosas si hay q analizar
Saludos..muy buen video.. te di like y me subscribi....el diagrama del cableado..muy bueno..lastima no pude quedarmelo...algun lugar donde pueda conceguirlo?
Electrónica y servicio buscalos en facebook ellos los venden
Tengo un jetta A4 motor 2.0 automatico año 1999 ,ya le cambie el termostato, el bulbo, el sensor, la caja de relay que esta debajo de la bateria y tambien le cambie el modulo de control de cuerpo ( body control module y los abanicos siguen sin entrar, ¿puedes ayudarme a descubrir la falla? Por favor
Cual bulbo cambiaste el q puesto ahí !? Y pues checa tiene el ventilador si le falta (-) o 12v y ve rastreando desde si el bulbo camvia como se muestra en el vídeo y sigue el cableado
@@automotrizreyesslp cambie el bulbo que esta en la esquina de lado derecho de abajo del radiador
@@rogeliosanchez1311 con eso y la caja de relevadores debería haber quedado ya si no el cableado voy a revisar el cableado aver si encuentro algo extra pero está raro hay q descartar lo mecánico q tenga presión el sistema o no esté tapado algo
@@automotrizreyesslp muy bien ,de antemano te agradesco que me ayudes a solucionar el problema
Alguien me sugerio probar los abanicos desde el relay 53 lo hice pero no llega corriente a ese relay
Gracias por la información muy buena y me sirvio
Q bueno es la idea saludos !!!
Oye en mi Jetta solo entra un abanico el d aire acondicionado i el otro no entra puede ser el abanico?
Pueden ser varias cosas q as revisado q falta para q prenda
Mi amigo por que cuando se activan los ventiladores uno de ellos no gira pero se escucha un ruido cuando entran en funcionamiento. Solo que ese no gira y se escucha ese ruido. Que sera?
Si debe entrar y no entra y se escucha ruidos probablemente tenga algún daño el motoventilador
hey carnal , pasame los planos de tu cajita de pruebas, sale, gracias.
Está en el canal en los primeros videos búscalo se llama lámpara lógica
Tengo un jetta a4 motor 2.0, después de que entran los ventiladores no se apagan esa seria mi duda el por que no se pagan
Por q aún detecta el agua caliente !!! Revisa q este circulando bien el agua y le llegue fría. Podría ser termostato o mangueras o radiador tapadas
@@automotrizreyesslp muchas gracias , el termostato si funciona, si habré, es nuevo. Lo demás
Una vez lo prendí y cuando se calentó entraron los ventiladores y por 10 minutos no se apagaron
Buen vídeo en mi caso ni bien enciendo mi jetta y a los pocos segundos se calienta y bota la manguera que va al radiador en la parte de arriba crees que pueda ser el bulbo ? De ante mano gracias y saludos
Mm no creo debe tardar en jalar el ventilador pero si aún no entra y pasa eso podría ser más algo de termostato o purgar el sistema
Podrías regalarnos un imagen fija sobre el diagrama ??
Si mándeme wats al 4448001459
Eres de San Luis Potosí Bro
Hola.
Tengo un Jetta A4 que rebasa la temperatura de 90 grados en el tablero y los ventiladores no entran en la primera velocidad si no hasta la segunda pero ya el carro alcanza los 120 grados y la manguera que sale de abajo del radiador hacía el motor se siente con mucha presión y comienza a hervir el anticongelante en el depósito...podría ser el sensor que mencionas o se trata del termostato? Podrías ayudarme.
La prueba al termostato es q si al estar caliente el motor las dos mangueras q lleva el radiador una está irviendo y la otra está fría podría ser termostato , si las dos están casi igual de calientes no creo q sea termostato !!! Podría ser sensor de temperatura q menciono ahí pero revisa si hace el cambio de tierra a positivo para saber si el si está variando y si varía probablemente sea el relevador o cableado
Tengo el mismo problema, lo resolviste?
Si le has hecho pruebas a algo !? Bulbo o alimentaciones , o algo así !!?
@@automotrizreyesslp si. Le cambie el bulbo y le quite el termostato pero sigue igual. Como dice el compañero, hay presión en la manguera de abajo y se sale por presión del deposito de anticongelante
Podría estar tapada una de las mangueras delgaditas q lleva la cabeza e visto cosas así q obstruye la circulación
Amigo buenas tardes acavo de adqirir un jetta a4 mod 2002 no trae el ventildor peqeño m disen q no es nesesario ponercelo por q ese no afecta q ese es solo para aire acondicionado m podras asesorar si es verdad o tengo q ponerselo afuersas
Pues e visto de las dos formas con y sin el segundo Aceves es para segunda velocidad o para cuando se activa el clima también algunos van juntos movidos con una pequeña banda hay q ver eso pero si con uno puede andar solo saber bien
Disculpa camarada...tengo una duda xq a mi Jetta nadamás le prende el ventilador grande el pequeño no
Hay varias causas depende si los ventiladores están unidos por una banda , o si uno es para la segunda velocidad , o para el clima depende el sistema
Compañero, mi ventilador no funciona pero si enciendo el aire acondicionado si funciona que puede ser?
Cómo lo solucionaste?
Broo si no prende mis ventiladores eso igual hace que no prenda mi aire acondicionado?
Eso es aparte el aire prende igual aún q no prenda el ventilador pero descartar alimentaciónes para no regarla
Saludos amigo. Tengo un problema con mi jetta 15. Las abanicos no entran pensando que era el bulbo y ya compre dos y nada. No hacen la continuidad. Lo curioso es que con el multimetro con el swich en ON me da las dos tierras y la corriente pero con la lampara de prueba me da la corriente del rojo, la tierra del rojo blanco pero al hacer contacto con el cable rojo amarillo la lampara no enciende y hace como un puente entre la bateria y el cable y enciende el abanico. Con el a/c si encienden e hice un puente sin el aire y si encienden. Que podra ser?
Está confuso no recuerdo de memoria los cables pero primero hay q ver si no está mal conectado el del cable amarillo y si no ver q el vulvo así como está aga el cambio de polaridad para descartar q aga su función y no sea algo mecánico o q no llegue agua caliente suficiente para activarlo
@@automotrizreyesslp primeramente muchas gracias por tomarte el tiempo en contestar. Ya hice la prueba del bulbo con el auto encendido y no hace el paso. Lo cheque quitado en agua hirviendo y si lo hace. Gracias nuevamente y que siga creciendo tu canal
Bendiciones!!!
Me a tocado dos veces algo parecido y estaba tapadas mangueras delgadas del agua y no circulaba bien saludos
Que tal de pura casualidad, compartes el diagrama? Es que no se alcanza a ver muy bien jeje y si tienes de un polo 2004 mismo circuito de bulbo y ventiladores por favor, y gracias de antemano
Buenas amigo oye una pregunta estoy viendo el video de los ventiladores y en mi caso solo prende el pequeño el grande no
Si así trabaja está bien el otro prende tal ves en segunda velocidad o al activar clima depende esq hay varios sistemas pero mientras el carro no sé sobre caliente
@@automotrizreyesslp entonces no pasa nada? Así lo puedo traer?
@@chatynlopez8593 si no sé sobre calienta si !!
@@automotrizreyesslp ok gracias
Mi jetta clásico lo apago y los ventiladores no se apagan tengo que desconectar el fusible que va en la batería Para que se apague ya apagado el
Auto y ventiladores si le pego al motor de los ventiladores con la mano o al cerrar el cofre se activan los ventiladores estando el
Auto apagado e igualmente tengo que quitar el fusible que va en la batería para apagarlos que será lo que falla en mi coche ??
Revise cableados q no estén falseando es lo más probable
Buenas tardes amigo si me pudieras ayudar tengo un problema mi carro se calienta ya probé con 2 termostatos y sigue igual decidí quitárselo y ya no calentó pero el clima en mi ciudad es muy frio ..