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- เผยแพร่เมื่อ 12 ก.ย. 2024
- Das Kultfahrzeug von VW ist neben dem Käfer der Bulli. Ab 1950 gebaut, wird er schnell zum Hippie-Camper und transportiert damit das Lebensgefühl einer ganzen Generation. Bis zum heutigen Tage profitiert Volkswagen vom Bulli Image.
Das hätte Toyota auch gerne aber ein Kultbus aus Japan war bisher nur ein Traum, der jetzt vielleicht Wirklichkeit werden könnte.
Ist bestellt. Jetzt noch bis August warten :-)
mitsubischi hatte doch den l 300 in dritter Generation warum gibt es den nicht mehr
Best car, I need it
Toyota is world leader car always my favourite brand also
Werden der Toyota ProAce, der Peugeot Traveller und der Citroen nicht alle auf derselben Anlage in Nordfrankreich gebaut? Peugeot hat nach meiner Erfahrung schon den 70er und 80er Jahren sehr gute Dieselmotore gebaut (z.XD Serie), die auch in vielen Fahrzeugen anderer Hersteller und im Marinesektor zu finden waren. Mir ist nicht klar, was an dem ProAce bei den wesentlichen Komponenten toyotaspezifisch ist.
Nichts ist da Toyotaspezfisch, abseits vom Toyota-Logo selbst.
Deshalb wird auch jeder ehemalige Toyota-Fahrer enttäuscht sein, wenn er die Kiste fährt. Haufenweise Probleme und Rückrufe.
@@SpitfireMkIIFan Der Hiace ist längst der Kultbus "weltweit" . Der Pro Ace wird seinen Besitzern bestimmt nicht "langweilig" werden (vorsichtig umschrieben) .
$?
Kommt doch aus Frankreich! Mit Japan hat das nicht viel zu tun...
Toyota hatt aber von Anfang an Mittentwickelt
es gibt den lite ace und hiace 😉
Ach ja, den ultimativen Camper gibts schon vom Basisfahrzeug. Den CAMPSTER. Herrausnehmbare Küche ,2 Schiebetüren, Dachzelt machen das Auto Urlaubs und altagtauglich.
und die sind allesamt genauso lange in angebot. , nur werden sie in europa nicht angeboten