Мне оочень нравится эта машина и здесь в Греции в Афинах она очень популярна их можно встретить чуть ли ни на каждом углу , вообще наверное по всей европе , только в Греции сохранилось так много Бэшек из 80-х, е-30,е-34 ,и эти е-36. В моей коллекции есть старая ещё в серой коробочке миничампс красная трёшка , но без обвеса М-ки , а вот Мтрёшку взял от МаХичампса в жёлтом цвете , чему и счастлив в полне , хотел ещё и в чёрном , но не всегда есть возможность , собирать ещё и цвета , когда есть возможность , взять какую то другую интересную модель. И потом есть мечта собрать автопарк машин за рулём , которых имел счастье побывать , проверить их ходовые качества , но к сожалению не всегда они есть в нашем любимом 43 масштабе.
У меня был выбор, взять эту модель или м3 evo кузове е30 от spark серого цвета. Выбрал spark , разница в цене 15евро. После просмотра данного видео, понял что не ошибся в выборе. Хотя у этой м3 красивый цвет, да и пока есть возможность её купить.
Отличный обзор. Как всегда сначала лайк, потом просмотр. Замечательные модели, аж самому захотелось.)) Машина из 90-хх, такие приятные воспоминания. Не то что Х4: мне непонятна ни модель, ни исходник, нужно быть фанатом марки чтобы увлечься этим несуразным кузовом.
Цвет удачно подобран, донышко можно немного усилить. Модель на 4+. Если по настоящим, то автомобили с двух или трёхдверными кузовами типов "купе" или "хэтчбэк" не в моём вкусе. Хотя в Европе такие типы кузова популярны по сей день...
Должно быть как у Vanguards, который не стесняется потратить пару пенсов на новые колёса или противотуманки. То, что делает Minichamps - это просто выжимание соков из жмыха.
Спасибо за обзор! По модели...я подход Миничампса не одобряю, если решили делать переиздание, то оно должно быть как минимум не хуже, а вообще лучше, чем изначальная версия, ну и продавать модель в коробке Миничампс, а на донышке писать Максичампс - вообще за гранью моего понимания. Я к ремейкам отношусь положительно, если ремейк сделан качественно, об этой модели я, к сожалению, такого сказать не могу, так как создаётся ощущение, некоего пофигистичного отношения производителя к своим же моделям (напоминает подход Деа - и так сойдёт, всё равно раскупят).
Помню ты говорил В видео про ЗИЛ 4333 ко 520 "До журналки дело не дошло но это вопрос времени". Ты был прав, в журнале "Легендарные грузовики СССР" вышел выпуск с этим говнососом.)))Лайк за ва видео.Всегда интересные обзоры у тебя.
Видел такую, но не взял. Сейчас ещё немного добавить и можно купить полную открывашку от AutoArt правда Lambo 30 евро за глухой колпачок с косяками дорого
Миничу сейчас альтернативы нет для таких линеек в модельном ряду... остются АвтоАрт, грубый Шуко... я про модели немецкого автопрома. Улыбнула резина Карарамовская - те любители такой 😁
Дорогова-то они стоят для такого масштаба 😊 но мы это уже с вами обсуждали... 😂 Что за 5-6тр лучше взять 18 масштаб.. но вы только в 43... Так что ничего нового я не скажу. 😊 Я модели, прототипы которых я люблю, беру в 18/24 масштабах. А остальные беру в 43.. ну например каблук иж, сам прототип мне не нравится, но из ностольгических побуждений имеется 😊 сейчас Мерсы собираю, 50-90хх.. в43 они все есть, но не миничампсы, а подешевле. Но вот в 18 я уже смотрю и выбираю тщательно фирму.
Не считал, но вообще Мерседесов и по жизни больше сделали, чем BMW. Ну и Мерседес продолжает заказывать дилерские модели новинок в 1:43, а BMW больше этого не делает.
По поводу переизданий - не понимаю, почему никто не выпускал e46 в кузове седан рестайловую, езжу на такой и очень хотел купить модель, но их никто не делал, я во всяком случае не нашёл, только дорестайл либо купе. Что странно, ведь фейслифт этому кузов пошёл на пользу и она значительно привлекательнее выглядит, а если ещё и в обвесе m-tex2, просто песня. В идеальном мире, мне кажется, было бы очень кстати выпустить модель в рестайлинге, их возраст приближается к 20 годам, что уже можно считать ископаемым, ещё немного и классика ( хотя тут многие спорят, можно ли 39,46 кузова относить к "тем" bmw. Сам думаю, что можно, всё же в них ещё не до конца убили те аналоговые ощущения).
С рейстайлингами плохо не только у BMW в масштабном мире, у всех остальных не лучше. Разве что только для Шкоды Абрекс делал одно время всё подряд, и базовую модель, и рестайлинг, но длилось это не сильно долго. У е90 тоже сильно изменили машину при фейслифтинге, но никто её не сделал.
Не все модели minichamps одинаково полезны. Все же устаревшая форма берет свое, в совокупности с "улучшениями" которые привнесли китайцы. С нетерпением жду bmw 850i. Этот пропускаю.
Свои самые драгоценные и раритетные модели Minichamps пока придерживает: и 850, и е34, и е30 - последнюю перевыпускали, но продавали ещё в чёрных коробочках и по конской цене.
Спасибо за наглядные видео обзоры, очень приятно смотреть и слушать, я сам коллекционер и уже давно собираю исключительно в 43м масштабе. Переиздания Миничампс под новым именем не одобряю, по моему это не справедливо к коллекционерам с большим стажем. Если заново выпускать старые модели то лучше бы они сделали в разных модификациях и в других реальных цветах, хотя бы с мельчайшими изменениями, но почему им тратится на новые пресс формы и новые проекты, они не парятся над этим им лучше бы заново штамповать старые модели и красить на разные тона радуги и денежки заработать. Все это приведет к тому что у коллекционеров ослабеет интерес к моделям Миничампс и даже ослабеет интрига в поисках Миничамповских раритетах.
Minichamps никогда особо не беспокоился о коллекционерах. У них даже в лучшие времена бывали мутные истории с переизданием одной и той же машинки. А сейчас и подавно: маски сброшены, бизнес, ничего личного.
ia toje vzial lutche net...ne znaiu dlia menia u minichampsa iest dushevnie modeli da ani viglidiat ne savremenna no forma i uznavaimast vse na 100%...)))
Ужасно. У меня самого были две е36. По ощущениям, синяя м3, это никакая не м3, а 318, битая и собранная в гараже. С китайскими бамперами на саморезах и молдингами с алиэкспресса.
![BMW M1 [MaXichamps] 1:43](http://i.ytimg.com/vi/9TbAGKmSgng/mqdefault.jpg)
![BMW M1 [MaXichamps] 1:43](/img/tr.png)
Мне оочень нравится эта машина и здесь в Греции в Афинах она очень популярна их можно встретить чуть ли ни на каждом углу , вообще наверное по всей европе , только в Греции сохранилось так много Бэшек из 80-х, е-30,е-34 ,и эти е-36. В моей коллекции есть старая ещё в серой коробочке миничампс красная трёшка , но без обвеса М-ки , а вот Мтрёшку взял от МаХичампса в жёлтом цвете , чему и счастлив в полне , хотел ещё и в чёрном , но не всегда есть возможность , собирать ещё и цвета , когда есть возможность , взять какую то другую интересную модель. И потом есть мечта собрать автопарк машин за рулём , которых имел счастье побывать , проверить их ходовые качества , но к сожалению не всегда они есть в нашем любимом 43 масштабе.
Да, порой непросто найти в масштабе 1:43 машины из реальной жизни. Особенно сложно с японцами и рестайлингами.
То самое чувство, когда у тебя есть Е36 в цвете эшторилблау, в масштабе 1:1...
Спасибо за ролик, как всегда!
Это хороший цвет и автомобиль. За ролик как всегда пожалуйста!
Обводка боковых задних стёкол у новодела не уступает бронестёклам ауруса, однако.)
Только тонировка спасёт.
Спасибо за обзор, в очередной раз убедился для себя, что линейка Максичампс мне не подойдет
В оранжевых коробочках разные модели выходят.
А мне нравится,класс! Все-таки возьму себе!)))
Почему бы и нет?
Не плохо. Старая всеже выглядет правельнее.
Да, старая получше будет.
У меня был выбор, взять эту модель или м3 evo кузове е30 от spark серого цвета. Выбрал spark , разница в цене 15евро. После просмотра данного видео, понял что не ошибся в выборе. Хотя у этой м3 красивый цвет, да и пока есть возможность её купить.
Ну так это совсем разные машины и модели, одно другому не мешает, только если за кошелёк в какой-то момент конкурируют.
крупинки в металлике 1:43 такие же разером, как в прототипах 1:1... хотя сам синий оттенок даже очень!
Было бы здорово, если миничампс переиздал Е34 и W140
Переиздаст он.
Отличный обзор. Как всегда сначала лайк, потом просмотр. Замечательные модели, аж самому захотелось.)) Машина из 90-хх, такие приятные воспоминания.
Не то что Х4: мне непонятна ни модель, ни исходник, нужно быть фанатом марки чтобы увлечься этим несуразным кузовом.
Цвет удачно подобран, донышко можно немного усилить. Модель на 4+. Если по настоящим, то автомобили с двух или трёхдверными кузовами типов "купе" или "хэтчбэк" не в моём вкусе. Хотя в Европе такие типы кузова популярны по сей день...
Донышко надо сначала выправить как-то, причём сделать это так, чтобы оно выгнулось дугой снизу - это будет заметно.
@@DIECAST43video горячим паром можно выровнять соблюдая предельную осторожность. Был подобный опыт.
А вы как считаете? Нужны переиздания или лучше пусть ценнее будут старые модели?
Должно быть как у Vanguards, который не стесняется потратить пару пенсов на новые колёса или противотуманки. То, что делает Minichamps - это просто выжимание соков из жмыха.
Спасибо за обзор! По модели...я подход Миничампса не одобряю, если решили делать переиздание, то оно должно быть как минимум не хуже, а вообще лучше, чем изначальная версия, ну и продавать модель в коробке Миничампс, а на донышке писать Максичампс - вообще за гранью моего понимания. Я к ремейкам отношусь положительно, если ремейк сделан качественно, об этой модели я, к сожалению, такого сказать не могу, так как создаётся ощущение, некоего пофигистичного отношения производителя к своим же моделям (напоминает подход Деа - и так сойдёт, всё равно раскупят).
А Minichamps и есть предок журнального подхода, не буквально, но по духу точно.
Да и синий цвет , конечно раскошен , но в жизни в таком цвете эти трёшки я пока не встречал , зато в чёрном и реже в жёлтом здесь их полно.😀
В Эссене поразглядывал вживую синюю машину. Неплохо выглядит M3 в этом цвете.
Уважаемый автор видео, что за композиция играет в видео? Очень понравилась
Что-то из TH-cam Audio Library
у меня такая , вроде как из 90х синяя, но у моей задние фонари не отдельной стекляшкой, а просто декалью на железе
Помню ты говорил В видео про ЗИЛ 4333 ко 520 "До журналки дело не дошло но это вопрос времени". Ты был прав, в журнале "Легендарные грузовики СССР" вышел выпуск с этим говнососом.)))Лайк за ва видео.Всегда интересные обзоры у тебя.
Они мимо копеечки не смогут пройти. Вопрос только в том, кто и зачем это всё продолжает покупать.
@@DIECAST43video Да,согласен.
Видел такую, но не взял. Сейчас ещё немного добавить и можно купить полную открывашку от AutoArt правда Lambo
30 евро за глухой колпачок с косяками дорого
Вопрос только в теме коллекции. Понабрать AUTOart и дешевле можно, только зачем?
Миничу сейчас альтернативы нет для таких линеек в модельном ряду... остются АвтоАрт, грубый Шуко... я про модели немецкого автопрома. Улыбнула резина Карарамовская - те любители такой 😁
Дорогова-то они стоят для такого масштаба 😊 но мы это уже с вами обсуждали... 😂 Что за 5-6тр лучше взять 18 масштаб.. но вы только в 43... Так что ничего нового я не скажу. 😊 Я модели, прототипы которых я люблю, беру в 18/24 масштабах. А остальные беру в 43.. ну например каблук иж, сам прототип мне не нравится, но из ностольгических побуждений имеется 😊 сейчас Мерсы собираю, 50-90хх.. в43 они все есть, но не миничампсы, а подешевле. Но вот в 18 я уже смотрю и выбираю тщательно фирму.
Кстати, почему-то Мерсов больше моделей, чем Бмв на рынке? Это так? Или я плохо ищу?
Не считал, но вообще Мерседесов и по жизни больше сделали, чем BMW. Ну и Мерседес продолжает заказывать дилерские модели новинок в 1:43, а BMW больше этого не делает.
Хорошего (БМВ) понемножку ☝️
Классная
Не совсем.
По поводу переизданий - не понимаю, почему никто не выпускал e46 в кузове седан рестайловую, езжу на такой и очень хотел купить модель, но их никто не делал, я во всяком случае не нашёл, только дорестайл либо купе.
Что странно, ведь фейслифт этому кузов пошёл на пользу и она значительно привлекательнее выглядит, а если ещё и в обвесе m-tex2, просто песня.
В идеальном мире, мне кажется, было бы очень кстати выпустить модель в рестайлинге, их возраст приближается к 20 годам, что уже можно считать ископаемым, ещё немного и классика ( хотя тут многие спорят, можно ли 39,46 кузова относить к "тем" bmw. Сам думаю, что можно, всё же в них ещё не до конца убили те аналоговые ощущения).
С рейстайлингами плохо не только у BMW в масштабном мире, у всех остальных не лучше. Разве что только для Шкоды Абрекс делал одно время всё подряд, и базовую модель, и рестайлинг, но длилось это не сильно долго. У е90 тоже сильно изменили машину при фейслифтинге, но никто её не сделал.
В каком магазине можно приобрести такую модель? Как всегда информативный обзор, Спасибо!.
Это выпуск для двух немецких магазинов - modelissimo и ck-modelcars, у них и покупать. На eBay они сами торгуют тоже.
Не все модели minichamps одинаково полезны. Все же устаревшая форма берет свое, в совокупности с "улучшениями" которые привнесли китайцы. С нетерпением жду bmw 850i. Этот пропускаю.
Свои самые драгоценные и раритетные модели Minichamps пока придерживает: и 850, и е34, и е30 - последнюю перевыпускали, но продавали ещё в чёрных коробочках и по конской цене.
Блин, вот бы они переиздали 155 -ю Альфа Ромео..
Неоднозначно. Поэтому и старая, и новая модели будут друг друга дополнять.
Так и случилось.
Спасибо за наглядные видео обзоры, очень приятно смотреть и слушать, я сам коллекционер и уже давно собираю исключительно в 43м масштабе. Переиздания Миничампс под новым именем не одобряю, по моему это не справедливо к коллекционерам с большим стажем. Если заново выпускать старые модели то лучше бы они сделали в разных модификациях и в других реальных цветах, хотя бы с мельчайшими изменениями, но почему им тратится на новые пресс формы и новые проекты, они не парятся над этим им лучше бы заново штамповать старые модели и красить на разные тона радуги и денежки заработать. Все это приведет к тому что у коллекционеров ослабеет интерес к моделям Миничампс и даже ослабеет интрига в поисках Миничамповских раритетах.
Minichamps никогда особо не беспокоился о коллекционерах. У них даже в лучшие времена бывали мутные истории с переизданием одной и той же машинки. А сейчас и подавно: маски сброшены, бизнес, ничего личного.
Её надо было красить как в игре белый синим как в нфс мост- ванге
Там другая машина, M3 GTR.
@@DIECAST43video жаль я думал что это она. Но литье ну прям из игры похоже
в игре Е46 бмв
@@ВиталийСенатор-г7т товарищ какая разница все равно похоже визуально
@@kaslkonekt9243 да уж, под такие критерии можно всё, что угодно подогнать, похожа ведь визуально))
ia toje vzial lutche net...ne znaiu dlia menia u minichampsa iest dushevnie modeli da ani viglidiat ne savremenna no forma i uznavaimast vse na 100%...)))
С формой у Minichamps часто проблемы бывают, не одно, так другое. Но бывает и вполне прилично.
Кириллица: translit.ru
Ужасно. У меня самого были две е36. По ощущениям, синяя м3, это никакая не м3, а 318, битая и собранная в гараже. С китайскими бамперами на саморезах и молдингами с алиэкспресса.
Синий отстойный, и не смотриться вообще, а дворники эта вообще жо......
Желтый суперский, желтая мне больше нравиться
В синем много реальных машин встречается, поэтому вполне себе цвет. Всё остальное - к сожалению.
А есть же эта модель авто но от Фирмы: ШУКО, тоже в жёлтом цвете. У вас есть видео такое ?
BMW M3 E36 от Фирмы Solido но в 4-х дверном кузове седан и то лучше по качеству хотя тоже примерно 1990-х годов выпуска.
Автор, спасибо за видео с обзором.
Продам декали на BMW :)