ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 1 ต.ค. 2024
- Как будут выглядеть наши города через пятьдесят лет в плане городского электротранспорта - пример Тампере.
Город Тампере в 1976 отказался от троллейбуса. Теперь в городе, казалось бы, победившего автомобиля с нуля строят трамвайную систему и испытывают электробусы, которые должны заменить существующие дизельные автобусы. Теперь в мэрии произошедшее в семидесятых годах иначе как ошибкой и не называют. Когда-нибудь то же самое случится и у нас!
Максим Кац на Ютубе: / maxkatz1
Прошлые ролики из этой поездки:
Хельсинки: городская среда здорового человека
• Хельсинки: городская с...
Хельсинки: районы, в которые хочется возвращаться
• Хельсинки: районы, в к...
Тампере: российских чиновников на них нет!
• Тампере: российских чи...
Тампере: безупречная жилая застройка
• Тампере: безупречная ж...
Для тех, кто хочет помочь с субтитрами или переводом этого ролика: goo.gl/Tcv863
___
Сайт: varlamov.ru/
Твиттер: / varlamov
Телеграм-канал: tlg.name/varla...
Инстаграм: / varlamov
ВК: varlamov
Фейсбук: / varlamov
Предложения по поводу коллабораций, развития канала и сотрудничеству (кроме рекламы): mayavolf@varlamov.ru
Реклама: ads@varlamov.me
Трек-лист:
NGL - Be Alright
DXNZXL - How did we got here
LiQWYD - Take it easy
Blue Wednesday - One
Ikson - City
DJ Quads - Spring Feelins
Nkato - Chill soul rap
Blue Wednesday - Deep in love
Не нужно совершать ошибки: просто подпишитесь сейчас, чтобы не делать это в будущем.
Как не строят??? Приезжай в Пермь! У нас новую ветку достоаивают!
Когда в Питере будешь?)
Ездят и старые трамваи, но 90% новые красивые и тёплые. Есть несколько суперновых - ездят по обычным маршрутам.
Друг приехал из Екатеринбурга - в шоке был.
Одуванчик как здоровье?)
Приезжай в Липецк пжлста.
1. Чиновник в Финляндии.
Журналист: Я видел карты - будет довольно большая сеть. Верно?
Чиновник: Нет. Система очень простая. Всего две линии, 19 трамваев. 23 км.
2. Чиновник в России.
Ж.: Сегодня открыли две колонки с водой, чтобы люди имели доступ к чистой питьевой воде.
Ч.: Да! Это очень большой проект. Я лично всё контролировал. Поймите, у этих людей никогда не было доступа к воде! А теперь есть. Это всё проходит в рамках реализации президентских указов и поручений. Радость и улыбки на лицах людей - это истинная награда для меня.
Какой народ, такие и чиновники
Без Гитлера Финляндия была б как Россия
@@дмитрийсухачев-б1ф Без Сталина Россия была бы как Финляндия
@@supergalo4135 Ага, оно видно какая она была до Сталина...
Какой народ, такие и чиновники x2. Забавно наблюдать как россияне пытаются в самоиронию
Хосссспаде, как же хочется трамвайчик, низкопольный, скоростной, с кондиционером и оплатой проезда без участия кондуктора через терминал. Разве я много прошу?
Кондиционер это неэкологично
Все круто и цену проезда тебе в 300 рублей.
@@mariiagarkavenko5181
С проводами в асфальте. Как в Бордо.
Без кондуктора и без оплаты желательно или по желанию 😁😁😁
Виталий Альфиков 😂😂😂 ох уж эти хипстеры нищеброды, прирожденные халявщики. Причем все с умным видом и в очках, вечно лазающие в телефонах))
Такая озвучка, как будто какой-то сериал/документальный фильм)))
Все ждал, когда полиция уже придет. Ах да, это ж не про Америку :)))
Зато очень качественный контент
Качественная озвучка
Да просто голос знаком по всяким докфильмам и расследованиям. Но это крутой уровень, на ютубе редкость, да.
да да дааа)))
Варламов, выпусти видео в чем преимущество трамваев перед другим общественным транспортом?
Тряски меньше (по сравнению с автобусом)
Основное преимущество - вместимость. Трамвай везет больше 200 пассажиров, автобус 70, маршрутка 20-30.
@Carina Zet А по сравнению с троллейбусами и электроавтобусами какие преимущества? По мне так одни недостатки
@@gonucelar5044 по поводу тряски - это явно не про наши провинциальные трамваи. Там обычно так трясёт и грохочет, что кажется голова сейчас взорвётся.
Можно было еще сказать о безопасности, но у нас, например, трамвайный парк на сколько убитый, что трамваи периодически то горят, то у них колёса на ходу отваливаются. Слава богу эти эксцессы происходят без жертв, как правило.
@@Graf_Kupriyanov как минимум, по проходимости трафика перевозимых людей преимущества в десятки раз. И если полотно отделено от дороги, то на трамвае едешь без пробок.
1. Выпиливаешь трамвай и троллейбус
2. Выпиливаешь муниципальные автобусы, но не до конца, оставляешь пару маршрутов для вида
3. Создаёшь через родственников/знакомых стопицот частных автотранспортных предприятий
4. Все освободившиеся маршруты раздаёшь ребятам по паре штук на юрлицо
5. ???
6. PROFIT
О, это ты Челябинск описал?
@@xtoddscottx нет, Тверь)
Всю Россию..
А у нас в Петрозаводске нашествие питерских капиталов с остарбайтерами вместо водителей. И общественный транспорт, автобусы в том числе. Назначенец из Гатчины порадел своим человечкам в ущерб столице Карелии.
Прямо таки Кемерово, за 1990-2000 все просрали, и сейчас получается ПАТП часные, а автобусы муниципальные, ПАТП что бы выжить или делают такой вид продали маршруты жирные под Маршрутки. И все это было именно по такой схеме.
Как бывшему работнику УКВЗ и нынешнему жителю Томска(В котором старательно убивают трамваи и троллейбусы), особенно обидно, что в нормальных странах эти виды транспорта развивают и понимают их преимущества, а у нас только увеличивают количество маршруток. Томск вообще сейчас стал городом ПАЗиков. Люди, которые это двигают, сами не ездят на общественном транспорте. Это чиновники, которые владеют ИП, которым принадлежат эти ПАЗики. И многих это устраивает. Нравится людям набиваться в эти гробовозки, как селёдка в банку. Может, это такой массовый вид мазохизма?
Вот, будто про Архангельск сказано! Сначала трамвайные рельсы выкопали, затем троллейбусное предприятие обанкротили... Теперь убогие ржавые ПАЗики перевозят пассажиров...
Ненавижу ПАЗики, как Варламов многоэтажки...
Ну Томск такое конечно.... Новые районы такие убогие
Согласна с автором. В Челябинске тоже самое. Мы называем маршрутки ТАЗИКАМИ и пежо -джамшутками. Жутко неприятно жить в таком качестве .
Рабская натура, делай то, что говорит боярин/чиновник.
Оглянитесь вокруг на улице, именно так и будут выглядеть города в россии через 50 лет!)
Оптимист.
@@ahmdvalidi6240 тебя не будет, лошарик
@@ahmdvalidi6240 крепостное право по всей Европе было за редким исключением
Скрепные рабы
Предлагаю наших чиновников принудительно возить в пазиках на работу.
С выхлопной трубой в салон.
Золотые слова!
у нас в Новочеркасске праздник, мэра посадили! =)
ждем посадок в других городах)))
А в Челябинске праздника нет
Очередной губернатор сбежал, прихватив 20млрд
А у нас в Абакане трагедия, наш мэр погиб в ДТП, весь город в шоке, все пришли проводить его в последний путь, все плакали, у нас был самый лучший мэр, все жители города единодушны в этом мнении! Он оч много сделал для города! Школы, садики, скверы, парки,культурные центры, спорт комплекс, бассейн, дороги и т.д.
Ошка Боровски КРА-СО-ТА!
@@ВикторияПоминова-л4ь , Боженька к себе плохих людей не зовёт, только хороших. Потому ваш мэр - там, а вороватые негодяи - здесь.
У НАС СВОЙ ОСОБЫЙ ПУТЬ-С 20 ЛЕТНИМИ ПАЗИКАМИ И ДРАНДУЛЕТАМИ ЛЕТАЮЩИМИ ПОД 80КМ ПОД ДОМОМ
Роман К из говна и веток продакшн
А еще с китайскими и корейскими автобусами, в которых, при минус сорока на улице, можно ёбу дать.
@@cannibalirk3055 , и у которых из выхлопной трубы идет черный густой вонючий дым на всю улицу, покрывая все сажей 😂
Желательно чтобы на драндулете еще и глушака небыло. По пацански
Ну, в Москве уже одумываются.
Варламов: "Как будут выглядеть российские города через 50 лет
?"
* показывает кадры из Пекина
зачем ждать 50 лет? Есть города, в которых с экологией также или хуже.
Shining Metal Ass Ахахах ахахв аххаха..(( грустно чет
из дубая*
@Valeriy TV Россия будет ! Просто без вас
* показывает кадры из Пхеньяна
Припять знаешь? Вот такими города будут, если останутся в Кремле сами знаете кто.
Давидыч: Припять знаешь?
Я: Да
Давидыч: Я взорвал
Так она щас ниче стала.мусора мало и животные размножились
Роман К вот пусть животное давидыц со своими мусорами туда и уебывает
Кто? "леволиберальные советники Путина?
В Кремле все в порядке.
У переводчика прикольный голос
@Pavel Fedotov думаю, это и ечть профессиональный дубляж.
Судя по темпам, наши города будут также выглядеть, как и сейчас.
А что с темпами? Наши города быстро меняются. Посмотри как выглядели крупные города лет 10 назад и сейчас.
крупные города любой дурак может развить!!! И слышал , что нашим крупным городам миллионикам (областным центрам) нужно будет 100 лет чтобы достичь уровня развития Москвы сейчас, с такими темпами.
@@ИльяВеличко-ф4э, 100 лет? Где ты это услышал? Ты видел Казань, Питер, Екатеринбург? По твоему они не дотягивают до уровня Москвы?
Ну а другие города ты видел???? Кроме тех в которые колоссальные деньги вливаются!
@@ИльяВеличко-ф4э, в моём небольшом городе с населением 30 тыс человек за год отремонтировали все дороги и тротуары, хотя денег в него вливается ровно нихуя.
мне нравиться трамвай, особенно новые низкопольный, есть места под велосипеды, а вот автобусы не очень
Трамвай просторный, тёплый, светлый, ездит без стояния в пробках, не отклоняется от расписания. Трамвай прекрасен. Дебилы, выпиливающие трамвайные пути по всей России - это одни из худших вредителей.
-тся, -ться.
А электробусы?
@@ОнуфрийНечепуренко в новосибирск приезжай, 14 маршрут. Теплый , особенно зимой. Приезжайте =)
@@ДмитрийАндронников-ф6п Новосибирские трамваи кошмарны, даже в сравнении с гораздо более бедными городами Сибири. Причины этого, очевидно, в глубокой нелюбви местных чиновников к общественному транспорту. Автобусы в Новосибе тоже кошмарны. Автовокзал ужасен. Всем надо заниматься, но, видимо, у местных властей мозгов нет.
Трамвай-хорошо
Депутат который хочет вырубать деревья-плохо
Привет, как дела? Каникулы кончились?)
Alter Mann У меня родственники в России и Украине, я там часто бываю так что мне это тоже важно.
@Alter Mann Какой нормальный человек захочет там жить? Это та же Африка, только со снегом, более грязная и опасная.
За Тверской трамвай обиднее всего.
Я помню , как выглядел мой город 45 лет назад, так вот появилась плитка и пластиковые окна в саманных хатах.
При Брежневе строили только помойки для общ применения и личного жилья
Класс! С удовольствием вспоминаю тёткин саманный дом. Уютнее ничего не видел. Строили всей семьёй, топтали глину, делали кирпичи... . Зимой тепло, летом прохладно, печка... . Пардон.
@@moriart13 Строили не помойки а временное жильё, которое стало постоянным.
@@СергейВорбьев-д4ц ВРеменное(нет) говно при хруще строили, а постоянное при брежневе
Трамвай 🚋 - любовь Варламова!
А ещё старые исторические здания . Вот только трамваи их разрушают вибрацией.
@@heyterj1595 есле прямыми руками рельсы класть, не разрушаются
@@kradi777 а раньше что у всех руки кривые были?
Трамвай это тот же поезд .
Heyter J1 если рельсы ремонтировать, и покупать новые вагоны либо если денег нет их тоже ремонтировать то тряски нет
@@vardanbalayan702 рельсы надо не ремонтировать ,а соединять правильно . Что то вроде бесшовные рельсы, иначе от вибрации и шума не избавиться. А потом уже новые более скоростные и комфортные вагоны.
Не будет никаких городов. Все в рай, как Владимир Владимирович обещал )
Если Путин не уйдет - ничего лучше не будет.
Останется или уйдёт, в любом случае, к примеру, трудовое законодательство бы немного отредактировать в пользу работников, чтобы платили деньги, а то у нас всё под владельцев построено, чтобы большая часть населения не была на грани прожиточного минимума. На сборку ПК не хватает;(
А он не уйдёт.
Я думал, что Австралия - страна наоборот. А оказывается, Россия...
Например, в Латвии в городе Лиепая (где около 70 тысяч жителей) и то есть трамвайная сеть. Так что, почему бы не создать сеть трамваев в городе с 250 тысячами?
хороший вопрос, наверное не выгодно чиновникам
И Лиепайский трамвай будет прирастать и новыми трамвайными линиями..
У нас в городе 2 500 000 человек, но трамваи убрали и говорили что это будет во благо, а будущее за шоссе и развязками внутри города. В итоге шоссе и развязки повсеместно развернули, а пробок стало еще больше, автобусы ходят нестабильно и переполненные.
У нас в Хабаровске трамваи врядли уберут, потому что они ходят не по автомобильной дороге, а рядом, есть только одна улица с трамваем посередине, и он там практически не влияет на трафик автомобильный, поэтому он практически не мешает автомобилям, так что я спокоен и думаю его у нас не заберут:)
У нас очень много древних вагонов, но я знаю, что они очень надежные, вроде даже надежнее новых:)
Единственное что мне не нравится, так это остановки для трамваев, как мне кажется они очень опасны для пассажиров! Надо делать их как то может крытыми с закрывающимися дверьми когда нет вагонов, а открывать ворота только тогда когда подходит вагон? Как в метро) но тогда эти крытые остановки наверно будут мешать автомобильной дороге... но я думаю можно что то придумать, если подумать над этим вопросом хорошо
Нормально, по Финляндии ездят польские электробусы, очень красивые 👍
Солярис вообще много где по Европе ездит, и не только тролли, но еще и трамы у них классные
@@Whitebeard79outOfRus в Праге есть какое-то количество небольших автобусов Солярис. Размером с ПАЗик примерно. На этом сходства заканчиваются ))
Эх, хороший город Тампере, завидно. И еще лучше будет, видимо.
Нищета. Безнадега. Смерть. Вот так будут выглядеть оставшиеся города.
Отличное видео, интересно наблюдать за тем в каком направлении развиваются другие города. У нас в Екатеринбурге тоже потихоньку начали расширять и так не маленькую трамвайную сеть, а хотелось бы конечно новый подвижной состав.
УВЗ уже выкатил и 415ый, и 418ый, но только мэрия как-то не торопится их закупать, зато мечтают закопать еще тыщи миллиардов на 2ую ветку метро
Да, с подвижным составом в Екатеринбурге беда. Мне мама рассказывала, как ей приходилось ездить на трамвае в универ и обратно в общагу на трамвае через полгорода, так там как тогда были маленькие старые трясущиеся трамвайчики, так они там и сейчас ездят, а то было конец 80-х начало 90-х! То есть им реально уже больше 30 лет, может они сколько-то и модернизировались, но явно недостаточно, про рельсы и говорить стыдно.
В чебоксары приезжайте. У нас, по ходу, в угоду маршрутчикам и их реальным хозяевам из мэрии, загубили троллейбусы
Бабло.
Да Кудрявый заебал, его уже 5 лет зовут в Чебоксары, он всё никак не разудплится.
У вас ведь только пару лет назад с ними всё шикарно было, вроде даже линии строили
В Перми тоже троллейбусы убрали, полностью
В Воронеже депутат крутских весь общ транспорт под себя подмял..
Тампере: 260тыс. человек, создают трамвайную систему.
Севастополь: 700тыс, обрастает дачными секторами и человейниками
Привет, земляк-крымчанин! Давай грустить вместе
Озвучка как в фильме - просто офигенно.
"Как будут выглядеть российские города через 50 лет" - а почему вы так уверены что через 50 лет они будут российские?
Они будут тожероссийские инфа сотка
@@createl21 что Росия развалиться в этом столетии это очевидный факт
@@createl21 Росия была уничтожена уже 4 раза, и кто помешает ей повторить свою историю, если падло Путин довел людей до нищеты
@@MultiTheStudent , согласен, качели социального недовольства и до Москвы доберутся, всё на Руси начиналось с Киева, а потом это наследовала Москва, так история говорит. Симптомы уже явны и очевидны, либо второй вариант отрубить интернет и стать второй Северной Кореей...
Ох уж эти мрии.. #скоро
Снова Финляндия? Это любовь??
Близкий Космос да!
Там просто он за один визит много чего снял. Еще с мусороприемки современной в Хельсинки сюжет должен быть.
каждый второй петербуржец мечтает стать финном.
Хочет наверно там гражданство получить вот и присматривается!
@@Личностьнеустановлена-д3х все хотят, но руских нигде не любят
В Питере вновь строят трамвайные пути, после Вали металлолом.
Какое будущее, с нашим правительством дай бог в средне вековье не скатиться бы.
Бога нет, он не поможет. Выпиливать надо не трамваи, а идиотов и вредителей из управления на всех уровнях.
Умник бл.! А ты сам то трамваешь ездиешь!? Ты бы сам ими с начало попользовался! Вот в нашем городе на трамве просто некомфортно ездить. Он трясется, гремит, сиденья жутко неудобные и т.д. При этом он разбивает дороги напрочь, очень громкий и часто становится причиной пробок! А вот электробус, это да! У нас Появилось несколько и это просто сказака! Самое комфортное из муницапльного транспорта на сегодняшний день.
Ты ездил когда-то на нормальном трамвае по нормальным рельсам? И почему же причиной пробки становится трамвай с вместительностью 200 чел, а не машина?
@Елена Коновалова Верю что дело в технологиях! Понимаю что сейчас можно даже на магнитной подушке запустить )) Но как этого можно ждать, если даже тупо дороги немогут построить с нормальными сливом! Либо его нет. Либо один на 300м. Он же говорит что нельзя их убирають и все такое. Так вот я лючше буду есздить на электробусе. Которые хотя бы появляются. Которые хоть как то покупают. Чем ждать когда сделают нормальные дороги и трамваи.
@Елена Коновалова Понимаю! )) Но как его незабирать!? Если его нехватает. И обслуживание этого всего денег стоит. На мой взгляд всему должно быть место и право на существование, дальше все должен решать свободный рынок. С поправкой на количество человек и экологию. Все меняется. Все и должно хоть как то меняться ,а не тянуться нитью из прошлого в надежде на светлое будующие ))
Как я рада, что у меня в Коломне, Московская область трамвайный парк постоянно пополняется современными удобными низкопольными трамваями! Не убивают этот вид транспорта. Наоборот, народ пересаживается на него с переполненных маршруток и автобусов
3:11 в Тампре реализуют планы с 1907 года, со времён Великого княжества Финляндского. Ещё во времена кровавого царизма люди строили планы трамвайных линий.
уже при кровавом царизме было понятно, что каждому горожанину иметь по лошади в собственности - абсурдно
Пишите комментарии, ставьте лайки, продвигайте в тренды!
не "лайки", а ОДОБРЯШКИ
В моём городе не уничтожают трамвай,появляются новые вагоны,а несколько лет назад появилась даже новая ветка пути.И в моём городе нет уродских пазиков,их заменили большие автобусы на газомоторном топливе.Набережные Челны.
Города Татарстана на особом счету до 2023 года, пока не завершиться у вас полная модернизация общественного транспорта Республики. Не все такие везучие
Европа давно прошла те ошибки, которые делают сейчас наши чиновники. Но куда уж там европейцам до наших честнейших и гениальнейших чиновников
что предлагаешь?
В Питере когда то была самая большая трамвайная сеть в Мире!! А щас...
Через 50 лет в России, В Прекрасной России Будущего, будет всё совсем иначе
Запустят летающие транваи
С надписями на китайском.
@@АлександрЧервов-м7ъ У нас будут специальные трамваи для китайских туристов? Неплохо )
@@4ervyak у нас специальное метро и аэропорты уже есть, в Москве. Надписи на трёх языках и иероглифы самые крупные.
Транваи
Да
Через 50 лет не будет такой страны, одуван.
у России два варианта: она или развалится, или превратится в Северную Корею!
скорее Украина вернется в границы 1654 с теми землями с которыми она к России приползла
И третий вариант, который, в общем-то, основательно ничего не поменяет: объединение с Беларусью.
@@дмитрийсухачев-б1ф ну или россия вернётся к размерам московии
@@roxettemiller1627 Или четвертый вариант - СОЮЗ СУВЕРЕННЫХ СУБЪЕКТОВ РОССИИ ИЛИ КОРОТКО СССР!!!
@@МОБИЛЬНЫЙТЕЛЕФОН-ю3ю развал на воюющие между собой федерации
Через 50 лет наши города займут китайцы
Не будь пессимистом
а если и не китайцы, то, вот, выходцы из средней азии точно займут
Dead Duck это да, в Петербурге уже задыхаемся от них. Никакой культуры, наглые, хамоватые, громкие и ходят толпами. А питаются и закупаются в «своих» заведениях за свои юани, обходя казну города.
Pillz я если что тоже из Питера так что прекрасно понимаю о чем ты
Они ещё свои города не заняли ! Не неси чушь!
у нас не будет такого никогда. Салтыков Щедрин сказал же что будет.😭
@Damdu Dak По пьянству есть некоторые улучшения в последние 200 лет, а по воровству всё так же :(
Damdu Dak кстати, а где источник? Вроде дословно он такого не говорил/не писал.
Варламов, чо, когда в Пермь поедешь?
А в Перми как раз таки развивают травмаи )причём очень даже неплохо) совсем недавно больше половины рельс были заменены на новые) тоже самое касается и самих дорог ,есть конечно один резонанс с строительством новой ветки на месте железной дороги ,ведь на этой железной дороге ездят пригородные электрички и вопрос встаёт ребром ведь другой альтернативны нет что бы добираться с пригородных районов )но и в прочем эта железная дорога идёт вдоль набережной на берегу прекрасной реки Камы)и было бы просто красиво если бы можно было вдоль Камы кататься на травмае)как то так
Да и в целом не знаю как в других городах но у нас идёт пилотный эксперемент что ли )бесплатные пересадки на электротранспорте да и на десятке автобусных маршрутов) то есть за определённое время это 40 - 60 минут можно сделать бесплатную пересадку)мелочь а приятно
@@Eremperm Это как раз не мелочь, а неотъемлемая часть качественного ОТ, чтобы человек мог пользоваться всей сетью свободно, не платя за каждую пересадку. Вот потому, что у нас такие вещи считаются "мелочью", в том числе и поэтому нормально ОТ не работает как единая сеть. От этого очень страдают, кстати, молодые системы метро с 1-2 линиями, т.к. отсутствие бесплатных пересадок с него и на него изолирует эти системы и, соотв., снижает пассажиропоток, т.к. их собственная сеть недостаточно развита и требует интеграции с другими видами ОТ для полноты охвата. Самара, Ебург, Казань тому примеры. А вот в Нижнем такая система есть (ну, про Москву я молчу)
Про половину вы конечно загнули. На северной дамбе да на крупской поменяли.
варламов у нас строят линию до в пышмы! даже завод для этого сделали! мы любим наши трамваи! мы любим наши тролики! из города энгельса с завода урицкого! да у меня соседи семья вагоновожатых!
- Глубокоуважаемый
Вагоноуважатый!
Вагоноуважаемый
Глубокоуважатый!
Во что бы то ни стало
Мне надо выходить.
Нельзя ли у трамвала
Вокзай остановить?
Вожатый удивился -
Трамвай остановился.
В Перми кстати трамваи развивают. Цент отдают общественному транспорту. Пора съездить и посмотреть в общем)
российские города через 50 лет будут выглядеть так же, как и 60х 70х 80х 90х и начала 21 века
Внук Ванги ?!
@@РоботФёдор-ц9н сын пророка
У нас (В Казани) сейчас достраивается трамвайное кольцо, СМИ говорят, что закончат в 2020, так что Варламов недостаточно осведомлен
Ты Казань с остальной Россией не сравнивай, в Казани чинуши реально любят город))
И в челнах трамвайюную ветку добавили
ты в казани то был)))) любили бы город в центре не было дыр в дорогах с машину!!!
@@oterum11 ты с туристических улиц иногда вглубь заходи. Погуляете по центру и всё прям - лучший город земли.
Казань в топ 3 городов России входит, после Москвы и Питера так-то.
Ничем не отличается братва из 90-х от современных спецслужб кремля!
Вот, между прочим, В ПЕРМИ трамвай развивают! (несмотря на дикие вопли автолюбителей)
Зато тролль выпилили.
Whitebeard79outOfRus да, троллейбус вообще ни за что 😕
При Путине и его соратниках, Россия будет выглядеть не лучше чем сейчас, а то и хуже. Буду надеяться, что молодые люди в нашей стране не повторят ошибок поколения Путина.
2020: В Твери собираются реконструировать 52 км. трамвайных путей до 2024 г.
Символично что Solaris в Европе - это автобусы, троллейбусы и электробусы.
Мы в России предпочтем траву есть , чем переймем чуждые нам европейские ценности
Через 50 лет только доборем мерзкую городскую растительность.
Какая Россия, какой трамвай? Ничего скоро не будет!
В чем преимущество трамвая перед троллейбусом, объясните пожалуйста.
Это разные виды ОТ, для разных вместимостей и с разной ролью. Если пассажиропоток недостаточен, то вполне можно обойтись шинным ОТ, который редко бывает больше, чем 2 секции (есть 3 кое-где, но не более). А если поток большой, но еще недостаточный для метро, то тут трам, который может быть какой угодно длины - самое то. И в таком случае удобно разделять систему на экспресс-часть - как раз на основе трама - с высокой средней скоростью движа и редкими остановками, что как раз является удобным для рельсового ОТ, т.к. он тратит намного меньше энергии в движении (меньше трение), но больше - на разгоне и торможении (по сравнению с шинным ОТ) , поэтому частые остановки ему противопоказаны. А вот подвозящие/развозящие местные маршруты для подвоза к экспресс-траму (который фактически должен быть легким уличным метро) идеально использовать шинний ОТ и тролль - как лучшую его разновидность. Так что трам и тролль друг друга дополняют в хорошей ОТ-системе.
Если грубо и коротко..То;-троллейбус, как бы он не был хорош, но он стоит в пробке , вместе с автомобилями ! У трамвая должна быть отдельно выделенная полоса, на разном уровне с автомобильной дорогой ..То есть, маршрутки, троллейбасы стоят в пробке вместе с автомобилями , а трамвай идёт по своей полосе и пробки ему- пофиг! Вот для этого европейские страны и строят трамваи, потому что жители предпочитают трамвай, чем стоять в пробке на автомобиле или троллейбусе..Как то так
@@Миша-Колин В теории да, в Европе тоже может быть. В России большинство трамвайных рельс на одном уровне с дорогой и поворот налево, и разворот по ПДД разрешен только с них. Если знаком не обозначено иное. Редкое исключение где у трамвая своя полоса на которую нельзя автомобилям. В Питере примерно так, может в других городах по-другому ?
Курск.Практически трамвай отделен от автодорог..Исключение составляют только перекрёстки ..и в некоторых местах есть небольшие участки вровень с автодорогой..Ну и тут разваливают трамвай,хотя в нашем городе он появился в 1898году.Первым в России появился в Нижнем Новгороде,а потом в Курске
Неправильно!
Электряндия!
Как же это всё печально...
Каждому российскому депутату обязательно к просмотру!
А как же Чижик в Питере? Чудный трамвайчик, тихий, быстрый.
Там в основном улучшили уже существующию сеть
Мог бы быть еще лучше, если бы на перекрестках у него был приоритет и переключаемые на него светофоры
Один город - не вся Россия. Вон, в Москве 20 станций метро в год открывают, в регионах тоже чтоли?
Люди, что с вами не так? откуда столько скепсиса? я написала это к тому, что есть какие-то положительные моменты тоже. Да, хотя бы в одном районе (Красногвардейском) города, но, наверняка, можно будет сделать выводы и распространить на остальные районы. Я далеко не в восторге от транспортной системы Петербурга, но лучик света есть, может от него зажгутся другие. Один город - не вся Россия,это понятно, я сама приехала в Питер из Ижевска и в первый год была в эйфории от большого города, но вскоре восторг пропал и пришла осознанность.
@@TheKykasik цепь мышления обратная предлагаемой. Комментатор выше прав. Проблема в том, что сейчас нам нужно развивать регионы, отсталость чрезмерна, это признаёт даже ВЭБ в своём отчете по транспорту, потому говорить о росте разницы между бедными и богатыми регионами как о чём-то позитивном- глупость, как минимум
Шиес Шиес Шиес Шиес Шиес Шиес Шиес Шиес Шиес Шиес Шиес Шиес Шиес Шиес Шиес Шиес Шиес Шиес Шиес Шиес Шиес Шиес Шиес Шиес Шиес Шиес Шиес Шиес Шиес Шиес Шиес Шиес Шиес Шиес Шиес Шиес Шиес Шиес Шиес Шиес Шиес Шиес Шиес Шиес Шиес Шиес Шиес Шиес Шиес Шиес Шиес Шиес Шиес Шиес Шиес Шиес Шиес Шиес Шиес Шиес
А мы вырезаем трамваи
Вот тебе и кривая вселенная
Наивный, кучерявый ты наш...
умудренный опытом совок что ли прибежал
В чём наивность? Поиграйте в Cities: Skynies, там трамвай очень даже рулит, когда надо решать проблемы с плотным уличным автодвижением.
Символично что Solaris в Европе - это автобусы, троллейбусы и электробусы.
Зато когда дело дойдёт до России, мы сразу перейдём к вело-трамваю.
ох, видеть депутатов(?) города которые 6 часов заседают чтобы разобраться в вопросе прежде чем голосовать... завидно *(
Они 6 часов только обсуждают. А разбираются до этого. В Тампере на душу населения депутатов примерно в 50 раз больше чем в Москве. Управляемости никакой.
В краснодаре делают новые ветки
Работаю на заводе Красноярские Машиностроения, мы комплектации для трамваем новых делаем . Сотнями . Во многие города России не знаю почему люди не говорят что реально куча новых трамваев новых !!!!
Откуда куча-то? В Москве, если только, ну еще Усть-Катав потихоньку в разные города поставляет
@@Whitebeard79outOfRus в России производители электробусов работают в режиме 24/7 производители трамваем работают в режиме 24/7 и на складах они не застаиваются большая часть идёт в Москву но без объёмных потребностей Москвы производство было бы дороже и регионам новые трамваи электробусы и автобусы были бы не по карману, то же самое касается новых электричек и жд вагонов )
ПКТС конечно работает в режиме 24/7, потому что им еще 300 трамов надо для МСК сделать и для Питера кое-что, ГАЗ тоже клепает много вонючих дизелей для той же Москвы, ну и Волгобас делает свои дешманчики для регионов, у вологодской Транс-Альфы дела относительно неплохо, как и у УТТЗ с Камазом. Но для потребностей России это - капля в море, УКВЗ загружен на 1/3 мощностей, УВЗ только-только представил новые трамы и их пока никто не покупает, покупают немного "корытополов" 407ых, тоже мощности далеки от желаемых. Тролзу банкротят. То, что раньше была вообще безнадега, не значит, что стало как надо, просто слегка лучше, чем было. Что, конечно, лучше, чем ничего, но на общую деградацию систем ОТ в большинстве даже миллионников это не сильно влияет.
@@Whitebeard79outOfRus московские потребности поддерживают объём а значит и удешевление очень много автобусов и трамваем идут в регионы и это как раз благодаря московским объёмам регионам теперь они по карману, это же касается и электричек и вагонов
Екатеринбург - за трамваи!!!!!!!!!!!!!!!! Планируется расширение, построение новых линий в новые районы города!!!!!!!!!!!!!!!
Сделай сходку в Краснодаре!
Через 50 лет россиские города будут как в фыльме .. миллион лет до нашей зры..
Ставим лайки , боримся за наше будущее !
«... российские города будут выглядеть через 50 лет..» А будут ?! Ой ... вряяяд лии... Разве лет так через соточку....
У нас в Даугавпилсе (Латвия) трамвайную ветку развивают, хотя населения города падает.
Да у вас в Прибалтике везде население падает, вымираты вы наши.
Краматорск, Донецкая область убрали трамвай! Это катастрофа, нет, выгодно как говорят? В городе который в место Моего любимого Донецка, теперь обласной центр, и закрыть и не развить трамвай??? Жестьььь
Добро пожаловать в родную гавань, самую лучшую гавань на свете.
ты хотел сказать,не города,а Москва? )
Вавилон должен быть разрушен
@@Игротека90-хВещания Карфаген
@@sergei_k , ради Бога, разрушьте хоть что-нибудь!:))
@@ingvar-taranis7535 у Вас всё в порядке мышлением?
@@sergei_k , вполне:) разве не ясно, это же рофл!:)
Илья, вот Вы в каждом выпуске говорите что трамвай это абсолютное благо, но я не могу понять в чем преймущество перед тролейбусом(отделенного отбойником от основной дороги). Построить линию тролейбуса гораздо дешевле и быстрее, плюс она может использоваться уже сужествующими автобусными маршрутами. Заранее спасибо за ответ!
Bonifatcii хороший вопрос!
Ребята, пишем комментов побольше, делимся, лайкаем. Варламов, это не просто развлекательный контент, это развивающий и просветительский контент!! И это очень важно.
Я не забывала, я этот бред не собираюсь смотреть.
Деревья могли б и побелить. А то серость одна.
И бордюры полосатенькие, как на гоночной трассе, чтобы даже если фары у тачки не работают, гонять по городу было удобно ))
@@Whitebeard79outOfRus Вы попали в ловушку бомжа - нельзя сделать дорогу так, что бы дэбилы не смогли устроить уличную гонку.Наоборот. Если бордюры будут покрашены - будет больше норм. водил и гонки станут проблематичны.
В тренды!
Нефтяночке трамвай совсем совсем не сдался. Уви. Стойте в пробочках и покупайте бензинчик.
ЭЛЕКТРООДУВАН
Идиотизм, когда подвижной состав (трамваи, троллейбусы, электробусы и т.д. ), обкладывают 20% НДС, а потом дотируют перевозки из бюджета !
Ага, при этом маршрутчики работают в лучшем случае как ИП, а то и вообще в серо-чёрную. Чудеса российских приоритетов и налогообложения ))
Трамвай мне запили!
Чувака на озвучку с National Geographic взял? Голос очень знакомый. А вообще интервью с проектировщиками - очень крутая вещь. Надо стараться больше таких.
ОЧЕНЬ ЖДУ ВЫПУСК ПРО КРАСНОДАР !!! И МУЗЫКАЛЬНЫЙ РАЙОН😂
Рили в музыкальном будет ходить ? Даа шанхай это сказка..)
У нас в Екатеринбурге буквально месяц назад, может раньше, появились новые или новый трамвай. Он выглядит необычно😸
Будут выглядеть так- города для богатых и для бедных отдельно. И вход будет в дорогие города платный либо по спецкодам Начало этому- огороженные охраняемые жилые зоны В Москве на Профсоюзной это было ещё лет 20 назад. Теперь и в других городах уже есть
У нас в городе дома 9- этажки огораживают забором. И запирают на замок
Что касается трамвая- это пережиток прошлого. Как и троллейбуса. В дождь убивает током на подножке. Были случаи Лично в грозу попала в Москве заскочила в троллейбус и долбануло током
Начало напоминает сюжет фильма "Время".
Варламов: Как будут выглядеть российские города через 50 лет!
*несколького лет назад*
Мэр Казани: Давайте уберём трамвай из центра!
пока всех этих преступников не уберём от власти ничего не случится
Трамваи из центра Казани убрали ещё в нулевых годах
Помните про хороший Минск? У нас в Минске начинают делать большую ветку скоростных трамваев от МКАДа к центру) Известно, что это будет до пяти вагонов, аналог поезда метро. Трамвай будет перевозить пассажиров из Сухарево в район улицы Кальварийской (рядом со станцией метро «Молодежная» и остановкой городской электрички Минск-Северный). Пути пройдут по улицам Харьковской, Пономаренко, Шаранговича.
В топ!
Ах красота. Город в Финляндии-250 тыс- трамвай делаем. Город Тверь, Россия- 500 тыс- трамвай демонтируем. Привет из Твери кстати)))
Через 50 световых лет, не иначе.
Световой год это скорость, а не время
@@Romaretsky1 световой год- это расстояние...
@@Ad_min. точно