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- เผยแพร่เมื่อ 30 ก.ค. 2024
- 1969年モデルのバーチカルツインモデルCB450が入荷しました。がしかし案の定不動。果たしてどこが悪いの？そして直るの？DOHCの小気味よいサウンドとフィーリングを体感したいぞ！よ～し意地でも復活さしてやる！
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#HONDA CB450#CB450#CB450EXPORT - บันเทิง
私も50年前、このタイプのデスクブレーキ搭載に乗っておりました。加速が良く、ソロで北海道一周しました。
青春の懐かしい思い出です。
毎回勉強になります
ご視聴評価ありがとうございます。
参考になれば嬉しいです(^.^)
昔、エクスポートが出たとき親父に買ってもらった。新車でしばらく乗ったあと、マフラーをキャプトンにして、ホンダのロゴを塗りつぶしてトライアンフのロゴにしてブルーメタを黒にして乗ってた。結構いい音してたぜ。
昔のバイクってなんでこんなにかっこいいんやろ？
今のバイクはスタイルもそうですがガチガチの電子制御付きのじゃなくて
もっとシンプルなやつも出して欲しいですよね。
ご視聴誠にありがとうございます。
ごもっともです(^.^)私も基本アナログ人間なので
Great video, I have the K5 model in top restored condition, I watched this video all the way through and enjoyed it even though I couldn't understand a word he was saying.
thank you！(^.^)
釘崎さんスタイルいいですよね。細身でデニムがよく似合ってカッコいいですな！
ご視聴誠にありがとうございます。
そうですか(^.^)てれますな～
ありがとうございます。
このバイクを所有していた時期があるので大変興味深く見させていただきました。
さすがの腕前ですね。
ありがとうございました。
ご視聴誠にありがとうございます。
昔から大好きなバイクです(^.^)いいですよね
一発始動復活、エンジンといい、マフラーもいい音がしますね。最近、LIFEさんの動画を見つけ、ハマっています。流石、いつも手際がよく素晴らしいです。これからもたくさん載せてください、楽しみにしてしてます、頑張ってください。
かっこよすぎますー！鮮やかな青が最高！
ご視聴誠にありがとうございます。
良い色ですよね(^.^)これの赤バージョンもいいんですよね～
エンジンが、掛からない原因の調査解析非常に良く解りました。
復活後の、満月ポンが無い時のリアクション最高でした👍
季節の変わり目です。お体に気を付けてお仕事なさって下さい🙇
ご視聴誠にありがとうございます。
はい、案の定先日風邪をこじらせてしまいました(^.^)
気をつけます
I owned a 1972 CB450 and wished that I still had it today. It was economical, reliable, relatively light weight and easy to handle, and had decent power. The only change that I made to it was to replace the stock coils with Chrysler car coils to provide better spark and keep the plugs clean. A great bike!
ほんと元気なエクスポートみれてうれしいです！ いまはCB125Kをレストア中です。ありがとうございます
ご視聴有り難うございます。
CB125K私も昔持ってました^_^
素敵な音ですね！
聴いていてワクワクします！
ご視聴誠にありがとうございます。
いい音ですよ(^.^)ツインは好きです
若い頃CB４５０はＫ１とセニア（ディスク）に乗っていたので大変懐かしく拝見させていただきました。それにしても代表の技術力には毎回感心させられます。キャラと大違い！
ご視聴誠にありがとうございます。
セニアもメガホンのマフラーでかっこいいですよね(^.^)
こうしてまた代表の手によって昭和の名車が蘇り、宗一郎氏も喜んでいることでしょうね！続きも楽しみにしてます。
ご視聴誠にありがとうございます。
名車はいつまでも走れる状態でいてほしいですよね(^.^)
直ってよかったです
このエクスポート３ヶ月前に自分がてばなしたバイクです！ アイドリング修理できなかったのでてばなしましたライフさんに修理依頼すれば良かったです。
ご視聴有り難うございます
そうなんですね^_^
ひょんなことから今回の車両に巡り合いました。
大事にしたいと思います
不動車入手から車検取得までちょうど良い尺の動画で見せて頂き最高でした。ひとつのテーマの動画を細切れに何回も出したりせず１話完結で内容の濃いものをいつもアップされておりその点も感心しています。バイク系チャンネルの中で１番好きで応援しています。
ご視聴有り難うございます
私もいつもyoutubeを見る側の人間なので、出来るだけ視聴者の気持ちになって動画制作を考えながらやってます^_^
そのように思っていただけるとホント嬉しい限りです
これからも応援よろしくお願いします。
アップありがとうございます！
最近見させてもらってます！バイクの構造説明動画がとても分かりやすく楽しく見ています！
自分のバイクをいじってみたいと思ってきたのですが、初心者用のおすすめ工具などの動画、リクエストします！笑
ネタとして覚えておいてもらったら嬉しいです！
ご視聴誠にありがとうございます。
工具ネタですね、確かにいろいろ取り上げることができそうですね(^.^)
また機会があればお届けします。
見てあげてください
Yup! that sounds!! Awesome 👏🏼 1974 Honda CB450 K7 を乗ってます Classicは見た目、音もカッコイイですね！ 動画ありがとうございます。
真面目な整備パートとギャグパートが合わさったLifeさんらしい動画で楽しめました😄しかし２気筒のCB450なんてバイクがあったんてすね😲まだまだ知らないバイクがたくさんありそうです！
ご視聴有り難うございます
CBシリーズもいろんな排気量、タイプがありますよね^_^
私の中の、理想的なバイクの音です
現行のバイクでなかなか、こういう音が無いので、とても参考になりました！
ご視聴誠にありがとうございます。
昔のバイクは騒音規制が緩いので言い音しますよね(^.^)
昔、憧れたバイクです。
DOHCのヘッドが、今どきのバイクと違っていかにも特別と言う感じでしたし、買えた中古のCB350エクスポートのOHCヘッドとは、迫力が違っていました。
今でも有るんですね。
大切に乗られていたのでしょうね。
感動します。
詳しいレストア情報に感謝❗
です。
ご視聴誠にありがとうございます。
最近ではめったに見なくなったバイクですね(^.^)
私もこのエンジンのヘッド部は気に入ってます
こんなマイナー車種を紹介してくれて嬉しいです
自分は40年くらい放置されてたのを起こして乗ってます、純正キャブがどうしても調子悪くてVMに変えちゃいました🏯
ご視聴誠にありがとうございます。
40年放置の復活とはすごいですね(^.^)想像しただけでワナワナします
私の大好きなCB450K1エクスポート、いいねえ。しびれます。発売当時に乗っていました。DOHCって速いですよね。整備の動画楽しみにしています。それにしても、釘崎さんの腕に感心しています。すごい人ですね。大好きなW１も修理されていましたが、ｗ1Ｓの初期型1968年式を乗っていたこと、ＣＢ７５０Ｋ０、ＣＬ９０、ＣＬ７２とスクーターマジェスティと5台持っていました。懐かしいです。病気をしてから売ってしまいましたが、今では、見るだけが楽しみです。
ご視聴誠にありがとうございます。
うらやましい車両を乗ってこられたんですね(^.^)すごいです
G.F.T.Cです。お疲れ様です。
めっちゃ程度の良い車体でラッキーですね！それにしても満月ポンが無くなっている事に気づきながら、よく立ち直れましたね。私なら完全に気を失っていたと思います。さすがです！
次回も楽しみにしています‼️
ご視聴誠にありがとうございます。
立ち直るのに時間がかかりました(^.^)
年数が経っているのにかなり程度良い車両ですね。サウンドも、吹け上がりも最高すね！
ご視聴誠にありがとうございます。
エンジンのフィーリングは最高ですね(^.^)
ホンダって感じです
去年CB1100で満月ポンを持参した者です。
私も濃い味食べたい🌕
CB450の極上車カッコイイですね‼️
また見に寄らせていただきたいです🏍
ご視聴誠にありがとうございます。
その節は有り難うございました(^.^)
濃い味も美味しかったです。
喉渇きますけど(^.^)
最後の、満月ポンのくだり😊
最高でした。👍😆
もちろんバイクも。最高です😍
ご視聴誠にありがとうございます。
満月ポンついにフィニってしましました(^.^)
また買います
最後に満月ポンが出てくるとは！しかも やっぱり無いという…さすがです。(ﾟ∀ﾟ)
ご視聴誠にありがとうございます。
また食べたいです(^.^)
まだ原付にしか乗ったことの無い高校生ですが、将来はスティードやバルカンなどのバイクに乗りたいと思っています！
自分で整備ができるのはとてもかっこいいことだと思いますしとても憧れてます✨
レストアや自分でバイクを修理する上でまず何から慣れた方がいいかなどありましたら教えていただきたいです！
そんな君にはトライアンフやハーレーをおすすめするよ。
@@user-ii4cm3jq3j ハーレーにはもちろん乗ってみたいと思っていますし僕の憧れです！
僕は大学に通う予定なのですがそれまでにハーレーを買うだけのお金と大型二輪免許代と維持が出来るだけのお金が貯まるようには思えなくて…。大学一年生からバイクで登校したいと考えているのでどうしても国産の中古アメリカンが僕の中でベストなのかなと思い迷っているところです。
ご視聴誠にありがとうございます。
これからバイク購入ですか、ワクワクする時ですね(^.^)
肝心なのは「好奇心」と「探究心」です。
「好き」であれば自ずと何でもできるようになります。
バイクを手に入れたら先ずは乗ってバイクを愛してあげましょう
空気圧の点検やブレーキの調整、チェーンのメンテなど簡単なところから触っていくといいでしょう(^.^)
LIFEのyoutubeを参考にしてね
@@motogarage-life ご返信ありがとうございます。
まずはその「好き」という気持ちを持ちながらこれから購入するであろうバイクを愛していこうと思います！LlFE様はバイクのメンテナンスやレストア(？)などたくさんの参考になる動画を投稿していらっしゃるので是非参考にさせて頂きたいと思います！
ご丁寧にありがとうございます！
今回の教訓：キック踏む時には「満月ポンっ」
ご視聴誠にありがとうございます。
是非キックの時は叫んでください(^.^)気合いが出ます
今回も笑わせていただきました、あっ 勉強になりました😊💨
ちょっと暖かくなってきたのでCB125kのレストアをはじめたいと思います❗
その際にLIFEさんの動画を参考書にさせていただきます❗
ご視聴誠にありがとうございます。
ＣＢ１２５いいの持ってますね(^.^)参考になれば嬉しいです
頑張ってください
cb450の情報は意外と少ないですよね。k0に乗ってるのでとても勉強になります。これからも楽しみにしています！
ご視聴誠にありがとうございます。
確かに情報は少ない感じですね(^.^)
今後ともよろしくお願いします。
450ccと言う微妙な排気量がまた良いですね！
マフラーの形が美しい！
ご視聴誠にありがとうございます。
このモナカマフラーが最高ですよね(^.^)
@@motogarage-life 社外品でこの形のマフラーもっと普及してほしいです笑
当時のエキスポートのマフラーは確かラッパ型ではなかったかと思いますが⁉️
勘違いしてましたスミマセン、セニアでしたねラッパ型は。
2気筒...いい音してますねえ !!
ご視聴誠にありがとうございます。
はい、個人的にツインが大好きです(^.^)
最後に颯爽と走りだすところカッコいいですね！満月ポンですな(⌒∇⌒)
ご視聴誠にありがとうございます。
はい、満月ポンな走りで気持ちよかったです(^.^)
ドストライク。造形美が素晴らしい。
ご視聴誠にありがとうございます。
正に私もドストライクなんです(^.^)
お疲れ様でございます。サクサクっと一つの動画に、するのは、勿体ないですね！手際の良さ流石です。しかしスターターのスプリングなど出て良かったですね♪なかなかいい走りでした。このままでも充分カッコイイですが、又楽しみにしてます。
ご視聴誠にありがとうございます。
音も気に入っています(^.^)当分コイツ乗ろうと思います
綺麗で良い車両ですね、キッチリ不安要素リペアして完調になって、
良いバイク屋さんの鏡です〜♬
ご視聴誠にありがとうございます。
ほんと直って良かったです(^.^)
致命的な故障ではなかったのでほっとしました
@@motogarage-life 釘崎さん、近所だったらお世話になりたい技術と乗り手の気持ちやら色々たよりになる兄さんですょ〜、都内なので距離的に厳しいですが、配信楽しく拝見してます、ご返信、
ありがとうございます。
@@user-eu9jt8yh3w これからも応援よろしくお願いします。(^.^)
エンジン元気よさそうですね。若い頃あまり見かける事の少ないバイクでしたが、
今になってみるとシブい存在だったようです。やはりあの頃はCB750が注目を独り占め
でしたからね～。CB450はDOHCということで玄人志向でしたね。タンクからシートの
ラインがカッコイイですね。
ご視聴誠にありがとうございます。
CB750がやはり王として君臨してますよね(^.^)
でも個人的にはツインが好きです
K0タイプのB TypeトーションバーS/P 44〜46式折れやすいので高回転時には注意が必要です。元44年式、セニア持主
ご視聴誠にありがとうございます。
そうなんですね(^.^)折れたらつらいな～
なんもわかんないけど見るの楽しい！そしてこのバイク欲しい！
ご視聴誠にありがとうございます。
バイクは楽しいですよ(^.^)是非乗りましょう
すいません質問なのですが、頑固オヤジが経営してるバイク屋に行った時に『ＶＭキャブはもちろん強制開閉だけど、負圧キャブもバタフライをワイヤーで開閉させるから強制開閉タイプになる！』と言って怒られたのです。
バタフライとスロットルバルブは違いますよね。
私的には負圧キャブはスロットルバルブが負圧で上下するから強制開閉キャブではないと思ってますし、ＬＩＦＥさん的には動画でも強制開閉ではないような説明をされてますが、どちらだと思われますか？
ご視聴有り難うございます。
世間一般的にはピストンバルブがスロットルと直接連動しているものを強制開閉といいますね^_^
負圧式はバタフライの開閉によって起こる負圧の影響により間接的にバルブが開閉するので「強制」とは言えませんが、言葉の捉え方では強制的に開閉してるといっても間違いではないのかもしれませんね^_^
昔のバイクってノーマルマフラーでも良い音するなあ～。😄
ご視聴誠にありがとうございます。
そうなんですよね、騒音規制がなかったですからね
良い時代でした(^.^)
8:57の瞬間って故障の原因が解って凄く嬉しいですよね～😅
ご視聴有り難うございます^_^
そうなんです。いつもその瞬間が快感です
@@motogarage-life 有難うございます❗コレにキャプトン付けて乗りたいですわ😅
「ワイルド７」を連想したのは私だけではないはず、昭和のバイクが今かっこいい！・・・♪やって来た来た、つむじかぜ～ （＾＾）
ご視聴誠にありがとうございます。
昭和って良いですよね(^.^)
戻りたいな～
超カッコイイ！
ご視聴誠にありがとうございます。
今後ともどうぞよろしくお願いいたします。(^.^)
マフラー自分で修理したけどふさぎきれませんでした！スミマセン
作業着とかツナギも着てないし毎回ダジャレやら、お菓子の紹介やら、小芝居やら…そのクセ細かい仕事をチョチョイっとサラっとやってのける気取りのない馴染みやすいバイク屋のオヤジさんって感じで楽しくてついつい視入ってしまいます。これからも色んなバイクで沢山のテクニックを魅せて下さいませ。
ご視聴誠にありがとうございます。
今後ともよろしくお願いします。(^.^)
ライフさん動画拝見させてもらってます。程度の良いヨゴレを手に入れられましたね。すばらしい羨ましい大事に乗って下さい。ちなみにご存知だと思いますがバルブの機構ですが、トーションバー方式のDOHCだったと思います。その当時のフランスベットで使っていたクッションスプリングも確かトーションバーですが同じかな。??
音が…
まさしく「ブーン､ブーン」って聞こえました…笑
カッコいいバイクですね
ご視聴誠にありがとうございます。
これぞホンダって感じで気持ち良いです(^.^)
渋いバイク！
まだ部品出るの凄いですねー。
満月ポンが大活躍？の回でしたね！
ご視聴誠にありがとうございます。
ギリギリ部品が手に入ってホントよかったです(^.^)
2022年2月22日
本日
生まれて初めて
満月ポン
を食べました。
紹介してくれてありがとうございます。
50年前に会いたかった
満月ポン
美味しかったですよ。
満月！満月！！っていう卑猥なギャグ昔誰かがやってた
50年前に乗っていたCB450Exportキャンディブルー、懐かしいですなあ。トーションバーバルブスプリングですね。
ご視聴誠にありがとうございます。
こんなに昔のバイクなのによく回るエンジンですね(^.^)気持ち良いです
@@motogarage-life バンク角が浅くてよくメインスタンドをこすりました。乗っていると大根マフラーの音がペケペケペケッって聞こえましたね。この後CB750K1に乗り換えました。
14:07 こーゆーとこ、すげーかっけえ。漢を感じる。いや、バイク屋さんだから当たり前なんだろうけど、それでもかっけえ。
ご視聴誠にありがとうございます。
そう言っていただけると嬉しいです(^.^)
高校の時 友達が乗っていました。いいバイクでした。250
ご視聴誠にありがとうございます。
今後ともよろしくお願いします。(^.^)
16:40からのマフラー音が「満月 ぽ～ん♪ 満月 ぽ～ん♪」に聞こえるのは私だけだろうか？(笑）。
修理してエンジン掛かった時の ドヤ顔 良かったですよ。
ご視聴誠にありがとうございます。
かかったときってホント嬉しいもんですよね(^.^)
最近知ってハマってます。私は兄弟車のCL450K3に乗っているのですが、始動性が悪くて困っています。キック２０回くらいでやっと
かかるみたいな…かかってしまえばアイドリングは安定しているし、ふけ上りも申し分ないのですが、原因として何が考えられるかご教示頂けると助かります。LIFEに持っていきたいのですが当方神奈川なので…
懐かしいエンジン音です！
ご視聴誠にありがとうございます。
正に昭和音ですね(^.^)
やべぇ～～ 釘崎さん？ってクソ面白い！！ 知識も説明も話も上手い！(笑) はまった！
バタフライのシャフト二次エア吸ってませんでしたか？
ご視聴有り難うございます
キャブは一通り直してみました^_^
なんとかいけそうです
やっぱりいいですね、昔のバイク🛵
この時代のバイクは良かったですね。
ご視聴誠にありがとうございます。
昭和のバイク大好きです(^.^)
カッコイイ‼️
ご視聴誠にありがとうございます。
今後ともどうぞよろしくお願いいたします。(^.^)
最近知ってめちゃくちゃ面白い
ご視聴誠にありがとうございます。
今後ともよろしくお願いします。(^.^)
凄い個性的で面白いです。腕も確かだし＾＾。
いやまじでグレイト。最高だなぁ。
お疲れ様です、かなり奇麗な車両ですね。販売予定はあるのでしょうか？
ご視聴誠にありがとうございます。
これは販売車両ではないんです、すみません(^.^)
この負圧式キャブはゴムのダイヤフラム使わない形式で良心的ですね～(^^)
優等生のホンダがこんなにもいい音のバイクを作っていたんですね！
70年台に入ると終盤にはホークのように同じツインでも、ウソみたいなぷりぷりサウンドに子供ながらがっかりした記憶があります。
有名なエンジンなので存在は知っていましたが、初めて音を聞くことができました。
いつもありがとうございます。
ご視聴誠にありがとうございます。
個人的にはOHCやOHVのエンジンが好きなんですけど、コレだけは別ですね(^.^)
なんと言ってもエンジンのルックスが大好きです
半世紀前の車体だけど外装はきれいだね‼️空冷エンジンの冷却フィンはしょうがないね‼️
完成したら欲しいのですが、売り物ですか？
ご視聴有り難うございます
すみません、これは販売車両ではないんです^_^
申し訳ありません
次は旧車の売り物をよろしくお願いします！
お疲れ様です😄
満月ポン＼(^o^)／
坪に入りました👍
ご視聴誠にありがとうございます。
満月ポン
ネーミングが好きです(^.^)
カッコ😂いい！
激シブですね！
おいくら万円くらいでしょう🤔
ご視聴誠にありがとうございます。
このバイクの中古車相場は60～90万くらいですね。
数が少ないので滅多に出会わなくなりましたね(^.^)
本当に上手い、ヤッパー、バイクの修理はピカイチですねー？
まだパーツがあるというのが驚きです。
ひゃ～～むっちゃかっこいい～～～（おっちゃんも( *´艸｀)）
ご視聴誠にありがとうございます。
今後ともよろしくお願いします。(^.^)
かカッコイイ
いやー面白かった！ぼくの高校時代にはまだあったですよ 池袋のショールームで舐めるように見てました ギリギリで免許が取れたんですけどねー バイク乗りの友人がいなくて結局400㏄以上のバイクは試験場でしか取れなくなった冬の時代が来ましたよねーただし今は最後と思われる空冷直四のCB1100に乗っています でもこのバイク憧れたなー ありがとうございました。(*_*;
ご視聴有り難うございます
ヨンパツもいいですよね〜^_^
触る側としては大変な車両です^_^
満月ポッーん
yogoreカッケー
本田cB450cc我仰慕的車款。
二階俊博に似てるね
満月ポンってなんですかぁ？( ´∀｀)
嘘だろ。ダイヤフラムにラバー素材皆無なんて想像してなかった。高級な茶筒の技術か？
ご視聴誠にありがとうございます。
正に茶筒です(^.^)スコスコ～ってクリアランスで
でもこのタイプは時折のグリス切れが悪さするんですよね