Yo hasta ahora llevaba una bobina del carrete para la seca, y otra bobina de repuesto para la ninfa , pero este sistema tuyo es mucho más rápido. Habrá que probarlo. Gracias maestro.
Hola Jordi!! Gracias por tus videos .simples y didácticos !!! Soy de Argentina y estoy buscando un carrete semiautomático. Para hilo .que recomendas .ya que acá no hay nada para poder verlos !!! Gracias y muy buen año !!!
Buenas Jordi, fenomenal explicación sobre el cambio de bajo (seca ninfa-ninfa seca). Sobre la 431 del otro día, que color de esuvia pones "verde oliva" un 900 de gutermann le va bien.?? Gracias un saludo.
@@jordioliverascortina3471 me refiero a la salida del Vivarelli, por donde sacamos la línea. Yo en el mío para pescar al hilo utilizo una anilla cerámica (una adaptación casera). También hay una que se adapta con interior metálico, y se coloca en el hueco que hay justo por debajo de palanca
@@jordioliverascortina3471 pues tengo que probar así sin nada. Siempre me dio la sensación de poder deteriorarse el sedal utilizando esa salida. Claro está que el diseño está pensado para la cola y no para sedal pero si no has tenido nunca problemas es a tener en cuenta. He visto el bricolaje del Sr. Pinos y del Sr. Ferreras que retiran el rodillo más cercano a la palanca y colocan una anilla cerámica, que seguramente conoces. Yo coloco una anilla de pata, poniéndola casi recta para ajustarla al carrete, sujeta con pegamento de dos componentes pero sin romper el sistema original.
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Yo hasta ahora llevaba una bobina del carrete para la seca, y otra bobina de repuesto para la ninfa , pero este sistema tuyo es mucho más rápido. Habrá que probarlo.
Gracias maestro.
Que buena forma, asi no nos complicamos y no perdemos tiempo, gracias Jodi
Así lo llevo yo que me enseñaron en su día y una maravilla, no competimos claro sino sería otra historia. Saludos
Gracias Jordi por tus consejos 👏👏👏
Como siempre muy interesante!
Muy práctico, yo llevo el carrete directamente en el chaleco y lo cambio 🤣
Muchas gracias!!!
Hola Jordi!! Gracias por tus videos .simples y didácticos !!! Soy de Argentina y estoy buscando un carrete semiautomático. Para hilo .que recomendas .ya que acá no hay nada para poder verlos !!! Gracias y muy buen año !!!
buenas jo uso un Carrete Vivarelli 🤷♂️, hay alguno como este mas varato Carrete River Matic
Nos podrias decir cual es la lines de plastico recomendable , gracias por todo
arcayfishing.com/producto/arcay-precision-wf3/?lang=en
yo uso estas líneas, depende del tipo de pesca o nivel uso una numeración u otra, saludos
Gracias
Buenas Jordi, fenomenal explicación sobre el cambio de bajo (seca ninfa-ninfa seca).
Sobre la 431 del otro día, que color de esuvia pones "verde oliva" un 900 de gutermann le va bien.?? Gracias un saludo.
El viernes como dije os la montare, si no pasará nada😋
Excelente vídeo y practico sistema la caña que numero es parece multipropiedad
La caña es linea 3
Muy bueno Jordi. Una pregunta, para que sirve la goma o similar que lleváis en la parte de atrás de la caña, unida al carrete? Gracias!
para que no se me lie la linea
@@jordioliverascortina3471 gracias Jordi investigaré al respecto!
Interesante si señor.
El bajo de seca lo llevas conico??
O te lo haces tú anudando con hilos de diferentes diámetros??
Anudado
Buenos días,en este caso que linea llevas en el carrete
una linea flotante de num 3
@@jordioliverascortina3471 perfecto gracias
Porque llevas una goma en el talón de la caña? Gracias
Para que no se me lié la línea en el talon
Y pescas con el hilo por el hueco de salida de la línea? No te da problema de roce con el metal o de meterse en el rodillo?
no entiendo 🙈, especificame un poquito mas
@@jordioliverascortina3471 me refiero a la salida del Vivarelli, por donde sacamos la línea. Yo en el mío para pescar al hilo utilizo una anilla cerámica (una adaptación casera). También hay una que se adapta con interior metálico, y se coloca en el hueco que hay justo por debajo de palanca
@@kunnan360 gracias por repetir, ni pillaba perdón,.
nada sin problema, por lo menos a mí, te repito cero problema,
@@jordioliverascortina3471 pues tengo que probar así sin nada. Siempre me dio la sensación de poder deteriorarse el sedal utilizando esa salida. Claro está que el diseño está pensado para la cola y no para sedal pero si no has tenido nunca problemas es a tener en cuenta. He visto el bricolaje del Sr. Pinos y del Sr. Ferreras que retiran el rodillo más cercano a la palanca y colocan una anilla cerámica, que seguramente conoces. Yo coloco una anilla de pata, poniéndola casi recta para ajustarla al carrete, sujeta con pegamento de dos componentes pero sin romper el sistema original.
@@jordioliverascortina3471 y por cierto... muchas gracias por la información que nos transmites.
me imagino que esto en competicion no se puede hacer
no