HATI-HATI PORTING HEAD VARIO 160-Review dan Bedah Detail Mesin HONDA Vario 160, PCX 160,

[@triwahyudigim442]

Pasang ng CB stroke tiger iso ra kanb ngo plendes

[@fiankw2964]

Bang coba head vario/pcx 160 dipasang ke vario 150 apa saja yg dirubah atau penyesuaian apa saja makasih

[@speed_limit4573]

Kita sepemikiran bro, soalnya punya gw udah 63 free kalau bisa diaplikasikan pakai head vario 160 bkalan ngacir 😄 lagi kyaknya

[@fiankw2964]

@@speed_limit4573 coba cari yt nya king ruckie dia udah pakai head pcx 160 ke vario 218cc, tapi menurutku kurang lengkap penjelasaannya

[@pspagaming763]

Rubah tusuk sate.klu tdk rubah tusuk sate.ya geser lubang tusuk sate yg ada di blok dan head.gir timing noken as msh bisa pakai yg v125/v150.klu mau pakai waterpump v125/150,head v160 harus di cor bwt dudukan waterpump ulang.

[@fiankw2964]

@@pspagaming763buat harian lebih baik rubah lubang head vario/pcx 160 tusuk sate aja kalau sewaktu2 mau di standarin lagi masih bisa, beda kalau buat full balap mau rubah tusuk sate yg di crangkase bebas dan ngecor pun tidak murah😁🙏

[@speed_limit4573]

@@fiankw2964 aku selalu ngikutin dia,dia pakai blok billed cnc,iya kurang detail yg jelas dia pakai klep titanium 😂

[@triwahyudigim442]

Tensioner nya model tekanan oli

[@rafiradit4969]

Misi min klo ukurang batang klep Vario 160 brp yah

[@triwahyudigim442]

Ada tempat buat i vtech

[@ferokusuma7552]

Pelumasan oli di head masuk dalem noken as atau nyemprot noken as kaya di maxi yamaha?

[@BVJMotovlog]

Masuk mas

[@mubasirkhafid9582]

Mas batang klep nya brapa mas

[@buduk5002]

Panjang batang klepnya berapa mas?

[@ZenYT.15]

Ukuran nya berapa itu bg katup in dan ex

[@AhmadFadillah-u5i]

kalau make piston 62 harus ganti boring / Bisa di korter mas ?

[@hobbygw]

tipis dan rawan panas

[@mufaddolammar8687]

Bang info ukuran batang klep vario 160 atau pcx 160 mas kira" berapa mm ya dia batang klepnya ?

[@lordboker]

4.5mm bang, kayak jupiter MX, GSX, FU

[@keanu_Fa]

lebih mudah mana mas garapnya di banding maxi

[@BVJMotovlog]

Maxi mas, mungkin Krn belum terbiasa. Masih belajar terus juga kok 😉

[@muhammadakhsanutthoriq4855]

Porting+ganti piston ke 62 vario 160 kena brp ya bng

[@BVJMotovlog]

Cus wa mas. . Biar detail penjelasannya ya

[@orreoore9921]

Bg mau nanya itu blok nya besi semua / di kuar nya di lapisin stenlis

[@orreoore9921]

"luar

[@candrasaputra2148]

Membenarkan saja mas.
1. Stroke K1Z berbeda dengan stroke vario 125/150.
2. Tensioner tidak menggunakan per. Tetapi full hidrolis. Jadi tonjokan tensioner secara otomatis akan diisi oleh oli yang merambat melalui rantai keteng.
Saya juga punya PCX K1Z dan sekarang sudah spek mesin ke-3. Saya bukan bengkel tapi saya riset sendiri.
Dengan kondisi mesin saya masih menggunakan filter udara standar, knalpot hanya standar racing, 167,6 cc, dan hanya bermain di 9400 RPM, saya mendapatkan 14,8 HP di mesin dyno abakura Solo. Dengan kondisi kirian full standar.
Saya juga mencari referensi hasil dyno PCX K1Z standar. Ternyata PCX 160 standar memiliki tenaga sebesar 11,8 HP pada mesin dyno bermerk Leads (sama seperti mesin dyno milik abakura).
Rencana, saya mau dyno lagi setelah riset kirian saya selesai. Target saya di 17,x HP.
Tentu target tersebut adalah prediksi dari referensi yang saya pelajari. Jadi tidak asal sebut.

[@BVJMotovlog]

Iya mas, tengkyu ya. Sama saya dapat ilmu baru

[@nurikhwan5857]

Mas boleh minta instagramnya?

[@candrasaputra2148]

@@nurikhwan5857 isolasiobjek

[@alfiaditya4705]

Daerah mana mas

[@BVJMotovlog]

timur asrama haji, ringroad utara yogyakarta

[@thehaunting5298]

Stroke vario 150 57,9. Stroke vario 160 55,5.

[@rynkkng]

Konsepnya overbore bang, biar bisa nusuk di puteran atas hehe

[@warrenwidjaja3947]

vario 160 gw udah jadi vario 170 😳😚

[@rezkypurnama]

mantab 👍👍👍👍👍👍

[@BVJMotovlog]

Sippppp

[@m.nurfadillahfadil1426]

Batang klep berapa bang ukuran nya🙏