DOIS E-JETS PARA A ÍNDIA E DOIS CARGUEIROS PARA A ÁFRICA
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- เผยแพร่เมื่อ 3 ต.ค. 2024
- Dois E-jets vão reforçar a frota da STAR AIR e dois E190 F para o Quênia, na Astral Aviation. Airbus City Nex Gen e familia Energia também estão neste vídeo. A Wideroe vai contribuir com a ideia.
música: www.bensound.com
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Bom dia.voces heim...sempre se superando.otima matéria.bons ventos de Minas Gerais.
Essas reportagens são de primeira qualidade parabéns valeu meu irmão
Gostoso ouvir noticias boas da Embraer, que virei fã dessa empresa e de vocês, graças a essa paixão e carinho de vocês, por aviões e pela Embraer, que nos passa , muita confiança e credibilidade nas informações, sem apegos ou bairrismos. Parabéns, sinto me sempre bem informado.
E muito bom saber que o Brasil é referência na área de aviação comercial e executiva. A EMBRAER da orgulho ao povo brasileiro, lembro que tudo isso só é uma realidade graças a visão futurista de um grande homem: O Sr. Ozires Silva, exemplo de brasileiro competente e sonhador.
Eu realizei estágio no setor de engenharia de montagem estrutural da EMBRAER. Super recomendo! Agrega muito a vida profissional, além de estar perto das maiores tecnologias existe tes no Brasil. Parabéns pelas reportagens e pelo Canal. Como sempre, impecável!
Grato, Gabriel. Abração, amigo, e ótimo final de semana.
Galera, vms dar like e colaborar com o canal 👍👍 o canal merece... tem ótimas notícias 🙌🏼
Valeu, Márcio!
Adorei o vídeo, trouxe muitas novidades da Embraer em tecnologia, vendas de aeronaves, e parcerias c/ outras empresas p/ grandes projetos futuros, entre outros!!
Canal Avgas, não se preocupe c/ like e o sino!!
É a primeira coisa que faço quando abro os vídeos p/ assistir!!
Vocês estão de parabéns pelos vídeos que produzem p/ nos!!
Obrigado!!
Querido Rogério! Grato pelo apoio e pela honra de tê-lo como inscrito. Abração, amigo, e ótimo final de semana.
Boa noite a todos vós 🙏🙏🙏🙏 e fico lembrando do desenho dos Jacksons na aviação é claro.
Todos os vídeos deixo o Like, sempre observo o sininho e compartilho, e mesmo quando não tenho o que dizer por falta de conhecimento, eu comento.
Rsrsrsrs e já fiz uns comentários erroneamente, e qualidade dos inscritos é fenomenal e o respeito, pois fui esclarecido por outros inscritos da família do Canal AVGAS apaixonados por aviação 👍👍👍🙏🙏🙏👏👏👏👏👏👏👏😃
Boa noite! Sempre torcendo pela brasileiríssima EMBRAER, que representa nosso Brasil que dá certo. Tomara que pelo fato de Brasil e Índia serem membros dos BRICS, esse mercado seja favorável à EMBRAER e outras companhias no intercâmbio comercial entre esses países. Abraços de Brasília 👏👍✈️
👏👏👏 parabéns 🇧🇷🇧🇷🇧🇷!!!
A gente clica no like, mas em mil likes são contabilizados 5% ou 10%, observe videos com milhões de vizualizações e só milhares de likes... Parabéns pelo trabalho de vcs, grande abraço.
Abração,Wagner! Obrigado, e tenha um ótimo final de semana, amigo.
Ótimo trabalho de vcs. Torcendo pra q esteja voando em breve, os aeronaves da família energia
Valeu!
Boa noite, ótima notícia para nossa Indústria aeroespacial , Parabéns Embraer pela excelente capacidade de Engenharia /Pesquisas contribuindo para o desenvolvimento do nosso Amado Brasil. 🇧🇷
Na minha opinião a Embraer está acertando no alvo com esse modelo cargueiro E-190F.
FedEx e DHL muito provavelmente irão comprar esse modelo, fica aqui minha torcida por mais esse sucesso.
E-190 P2F
Obrigado por avisar sobre o programa de estágio. Me inscrevi.
Boa sorte, Marcos!
Que ótima notícia, novidade essa aquisição desta empresa na Índia e na Astral, pra mim! Aliás, a Índia será um ótimo parceiro nos negócios. Acabou de fechar com a Taurus em um negócio milionário e vira mais para nossa alegria. Tudo de bom pra todos!
Verdade, Márcio! Se tem um país que precisamos focar, e a Índia. Abração, amigo, e ótimo final de semana.
É a nossa Embraer fasendo historia na aviação mundial.
Pena que não tem como dar mais de um like... 😁😉 E likes também para a EMBRAER, não é mesmo? Tomara que com essas parcerias para pesquisas de novas fontes de propulsão, a EMBRAER consiga encontrar uma solução revolucionária! Mas com certeza, o que quer que aconteça, saberemos antes e melhor do que todos os outros, pois o Canal AVGAS nos trará os detalhes!
Querido amigo, grato pela confiança. Abração e ótimo final de semana.
A Índia vem fazendo um bom negócio com o Brasil. Acho que pelo menos na área da defesa deveríamos retribuir; com a compra do brahmos por exemplo
Amigo as coisas por aqui n funciona desta forma ! Os Eua 🇺🇸 nao deixam pressionam de todas as formas e impedem a compra de equipamento de ponta , quanto mais missel anti navio moderno ! Nao conseguimos ate hoje possuir tal armamento convencional em asa fixa quanto mais um missel supersônico
@@soarespabloaguilar1 concordo.
@@soarespabloaguilar1 difusor de dedinformação! Só falou inverdades.
@@soarespabloaguilar1 A FAB já tem o HARPOON há anos, operados a partir do P3
ERJ 145 Ímpar no segmento ...
E175 idem, além de um charme sem igual ...
Os Novos Cargueiros tem potencial gigantesco, já podemos dizer ser realidade. Romperam paradigmas e como foi falado abrirão novas rotas. Aliás, a Embraer é a maior fabricante aérea em desbravar novos caminhos...
Família Energia + Evtols são o Futuro ... Embraer no passado, presente e futuro com excelentes e confiáveis produtos!
De Ponta Porã ms boa noite
Ótimo vídeo, gosto demais deste canal
Vai ficar linda nessa livery da star Air o e175❤️
Muito obrigado pelo vídeo 😃
Good job
EU ADORO ESTE CANAL PARABENS PELO TRABALHO
A Índia parece ser um mercado futuro mais promissor para a Embraer, espero que consigam obter um número considerável de vendas para a Índia.
Verifiquei em uma Matéria à poucos meses, sobre o desenvolvimento de uma Bateria Eletrica (veicular) utilizando Nióbio .
O desempenho foi muito bom . Sería viável a utilização em Aeronaves ??
Olá, Celso! Creio que os especialistas na área devem estar de olho nas novidades e certamente estão fazendo experiências com elas. Mas é tudo secreto, não divulgam nada para não municiar a concorrência. Temos que ficar de olho e aguardar alguma informação. Abração, amigo, e ótimo final de semana.
Nunca voeei mas gosto muito deste canal.
Amo essa trilha sonora dos seus vídeos voz e conteúdos enfim...tmj mn
Elidiones, grato, amigo!
Meu canal favorito. Parabéns pra vcs do canal
Abração, Cícero! E ótimo final de semana, amigo.
Controle climático do planeta, tudo muito bonito, só esqueceram de combinar com o Sol
E recuperar/Industrailizar o CO2..
Meu Like, sensacional otimas noticias !!! 💯💯💯
Dois!? Mas eles precisam não é de 200 aeronaves? Pelas minhas contas faltam 198, vamos torcer para eles tirem as mãos dos bolsos.
Parabéns pelo excelente trabalho.👏👏👏👏👏👏
E assisto os vídeos completos, sem pular, caso contrário perderia informações importantes.
Antônio, você é raro. Abração, amigo!
Divulgou vídeo novo , estou aqui...pena que só posso dar 1 like.... BORA LÁ GALERA vamos dar LIKE.....
agora só no F5,F5 esperando o próximo vídeo.
Receba um grande abraço AVGAS.
Gratos, Robson! Abração e tenha um ótimo final de semana, amigo.
MT bom
👏👏👏👏👏
👏👏👏👏
👏🏻👏🏻 ✈️
Bom dia! Mais um excelente video. Gostaria de perguntar pq as empresas aéreas brasileiras não adquirem os Embraer 190 ou 195 E2 para vôos regionais, uma vez que o Brasil tem dimensões que em minha opinião encaixaria muito bem essas aeronaves além de apoiar uma fabricante brasileira de aviões.
Olá, Edilson! Desculpe a demora. Pois é. Tomara que Latam, Gol e outras incorporem aeronaves made in Brasil nas suas frotas. Abração, amigo!
36 hoje...bom número 😊😌
Eu creio que a EMBRAER deve ter algum acordo com a estatal brasileira que cuida de metais e minérios para utilizar o niobio na produção de suas baterias , os futuros eVTOLs vão precisar.
a empresa q explora nióbio no Brasil é privada.
@@julio94157, eu creio que você se equivocou com a Vale do Rio Doce, empresa privatizada se eu não engano , ainda no governo Fernando Henrique Cardoso, com a CBMM, ainda estatal, que explora o Niobio. Aliás, a CBMM - Companhia Brasileira de Metalurgia e Mineração é recordista mundial na exploração do minério, com mais 70 % da produção somente em Araxá, em Minas Gerais.
@@lojamoreira847 CBMM- Proprietário(s): Grupo Moreira Salles (70%); Investidores chineses (15%); Consórcio japonês-sul-coreano (15%)
Até o próximo vídeo!
👍🏻
👍👍👍👍👍🇧🇷🇧🇷🇧🇷
Pra mim a Embraer tem a capacidade de fazer o melhor caça do mundo só falta investimentos
Nossa Embraer já é a terceira no mundo da aviação.? Mim responda aí. Salvador Bahia
Olá, Lucival! Sim, a EMBRAER é a terceira maior fabricante de aeronaves. Abração, amigo!
É O MOMENTO PROPÍCIO PARA PROPOR TROCA DE TECNOLOGIA ESPACIAL PELO QUE ELES TEM INTERESSE.😂
A nossa empresa WEG deveria entrar no ramo de motores eléctricos para aviões.
Olá, Ismael! A WEG produziu o motor do Ipanema elétrico. A aeronave foi testada mas não há muita informação a respeito. Entramos em contato com a WEG mas responderam que por hora não podem falar nada. Acho que é segredo. Abração, amigo.
@@CanalAVGAS Obrigado pela resposta.
Eu acredito muito na WEG, eu tenho até ações dela.
Aliás também tenho da Embraer.
Só que as ações das duas não estão bombando.
Vamos ver no que dá.
Um abraço amigo
O que houve com 175e2? Tem futuro?
Pq não faz sucesso como o 175e1?
Ta em certificação, mas a EMBRAER adiou o processo. O principal mercado é o EUA, mas ele é pesado demais para se enquadrar na clausura de escopo, q limita o tamanho de aviões para a aviação regional lá.
Bacana, né ?! Da EmBrAer Brazuka Pro Mundo 🌍!!
Quem deveria comprar uns quatro cargueiros 190 é a FAB
A FAB tem C105 novos, nessa classe de peso, ela não teria demanda.
@@julio94157 vetores totalmente diferentes para ações diferentes.
Qto à demanda ela nunca deve ser pensada em termos do presente.
Ws analista militar
Templários
@@waltersergio3032 competem na mesma função, transporte de carga, e na mesma faixa de peso, e não tem como comprar algo pra uma demanda q não existe, e com o KC390, C105 e outros, coisa q a FAB não precisa, é de aeronaves dessas classes e categorias, e pra ser analista militar, tem q ter muito conhecimento, experiência e estudos na área....
@@julio94157 Coisas que pelo que vc diz, claramente vc não tem.
Ws
Templários
@@waltersergio3032 kkkkkkkkkkkkkkk. o q esperar de um cara q se chame de templário.....
A INDIA PEDE SOCORRO! Muito se fala sobre o caos europeus dos seus aeroportos, e quase nada sobre uma verdadeira crise indiana que está a apavorar os que necessitam voar por lá. Faltam, atualmente, um minimo de 500 tripulações completas para seus aviões comerciais, e mais de 1200 engenheiros, mecânicos, e demais tecnicos para as manutenções dos aviões. Estão sendo criadas uma dezena de escolas de pilotagem, pelo governo indiano, mas o que todos se perguntam é: Qual será a qualidade e confiabilidade destes futuros profissionais? =Atualmente as coisas estão tão ruins por lá ao ponto de muitos aviões comerciais estarem voando de forma precária, com deficiências nos sistemas de ventilação das aeronaves e, também, de suas gales e dos seus sanitários!
Imaginem a necessidade de construirem, ou reformarem, 40 aeroportos, de adquirirem 900 (novecentos) novos aviões para passageiros e cargueiros; de formarem (ou importarem) 50 (cinquenta) mil novos profissionais para a estrutura operacional dos seus aeroportos, e de conseguirem 3 novos centros de apôio tecnico-mecânico naquele país?
A EMBRAER já está inteirada de todos estes mega-projetos hindús?
Olá, amigo! Você tem razão. Nos últimos dias o regulador aéreo da Índia teve muito trabalho para colocar ordem na casa. O Brasil, que tem menos de 300 milhões de habitantes, já é de uma complexidade enorme. E temos pouco mais de 500 anos de história. Imagine um país com 1 bilhão e 300 milhões de habitantes, com mais de 3000 anos de história. Sem dúvidas, deve ser dificílimo administrar um país assim. Mas existem normas internacionais a serem seguidas e qualquer país tem que seguir. Inclusive, claro, a Índia. Eles vão resolver os problemas, porque caso contrário, seus aviões serão impedidos de voar. Ainda assim, é um mercado imenso e ninguém é maluco de querer ficar fora dele. Abração.
@@CanalAVGAS Sim, e é nesse ponto que a EMBRAER pode entrar, oferecendo mais que aviões, também o seu sistema de manutenção e criar escolar para formar com qualidade boa parte desses mais de 50 mil profissionais que eles necessitarão nos próximos 10 anos
Sò o Brasil nao compra os seus produtos
A Azul comprou, mas é complementar aos Airbus, ATRs e Caravan.... Os Ejets voar no Brasil é meio complicado devido a concentração dos aeroportos em capitais, alguns saturados e monopólio estatal.. Os Ejets vieram depois da GOL e Latam voarem.
Fui desinscrito do seu canal pelo TH-cam. Lembre a todos para checar a assinatura pois creio que isso deve acontecer com outros
Valeu!