사람마다 전혀 다른 경험을 하는가 봅니다. 저는 테슬라 모델y 2년 주행중인데 원페달 드라이브는 처음부터 너무 편해서 지금까지 가장 만족하는 기능인데, 어떤사람은 다리가 아프고 회생제동이 불편하기도 한걸 보면 예전 친구랑 배틀그라운드 하러 게임방 갔더니 30분만에 멀미나서 화장실로 뛰어가던 친구가 생각나네요..ㅋㅋㅋ
원페달은 단점. 오파가 장점이라고 많이 나오는데 저는 차두대를 반씩 타는 입장에서 오히려 거꾸로 느껴지는 측면도 있습니다. 오른쪽 허리 디스크가 있다보니 방지턱의 국가인 한국에서 방지턱마다 브레이크를 밟을때마다 허리에 무리가 가서 아픈데 원페달은 살살만 밟아도 잘나가고 브레이크를 안밟으니 근육만쓰고 허리까진 힘을 안쓰는 느낌이라 덜 아파서 좋더라구요. 오파는 좌우잡는 능력이야 비교불가인데 앞뒤거리조절이 너무 초보운전 또는 양카 느낌입니다. 벤츠는 안락하게 조절해주는데 테슬라는 급출발 급제동을 시전해서 가다서다 하는구간에선 말타기 현상 멀미로 쓰기가 힘듭니다.😂
![[Live สด] การออกรางวัลสลากกินแบ่งรัฐบาล งวดวันที่ 16 พฤศจิกายน 2567](http://i.ytimg.com/vi/wPd7VFfWHIA/mqdefault.jpg)
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남겨두시면 연락드릴께용~!
시승해보니 s진짜 좋아요 테맨~
욕 불편하다는 사람은 걍 안보고 다른 편 보면 되는거 아닌가? 이 영상 하나만 찍는것도 아니고 각 차종마다 나눠서 올리는데 오히려 단짠단짠으로 밸런스 잡아줘서 좋은데ㅋㅋㅋ
런치 컨트롤 장면에서 저는 정사장님의 또다른 광기있는 인격이 보였습니다....
영상잘보고갑니다 즐거운 주말되세요
오 저도 지인차 MSP 타봤는데
승차감에서 똑같이 느꼈습니다.
시속 30 40이하에는 컴포트 모드가
승차감 좋고 그 이상 속도에선
스포츠모드가 훨 승차감 좋게 느껴지는
신기한? 세팅 이었어요
고속에선 컴포트 모드 승차감이
상당히 특이했어요 ㅎㅎㅎㅎ
이사장님 하시는 말마다 뭔가 속이 시원함
ㅋㅋㅋㅋㅋ
인정합니다
Ynd 자동차 리뷰 중엔 가장 재밌는 채널.
모카는 영상 가장 잘 만드는 채널.
s플레드로 서킷 프로젝트 하는 유튜버 썬더볼트 님이라고 계십니다. 한번 보시면 재미날꺼에요~
2:15 승차감은 어쩔수 없이 개구리다고 생각 했는데, 오늘 공기압 39로 맞추고 타보니 신세계네여ㅎㅎ
권장 공기압 45는 주행거리만을 위한 노빠꾸 세팅입니다.
6:09 엑스멘 퀵실버 - 다른 차들 멈춰있는데 나만 달리는 느낌
6:39 빠름에 과함은 없읍니다..ㅋㅋ
8:50 테슬람특ㅋㅋ 멀미난다 그럼 "내가 운전을 못해서 그래" 자동반사ㅋㅋ
15:42 이번 업뎃으로 정차 디게 부드러워졌어요ㅎㅎ
16:42 테스라이팅 루틴: 포드의 대량생산이 어쩌고 부터 이건 역사다ㅋㅋ
19인치 컴프트 타이어 낀 차량 타보고싶더라구용
"내 운전실력은 까도 차는 까지마라 그것만은 몼!!!!!!!챰!!!!!!!아!!!!!!!!" -테슬람-
11:33 새로오신분 신고식인가요? ㅋㅋㅋㅋ
사람마다 전혀 다른 경험을 하는가 봅니다.
저는 테슬라 모델y 2년 주행중인데 원페달 드라이브는 처음부터 너무 편해서 지금까지 가장 만족하는 기능인데, 어떤사람은 다리가 아프고 회생제동이 불편하기도 한걸 보면 예전 친구랑 배틀그라운드 하러 게임방 갔더니 30분만에 멀미나서 화장실로 뛰어가던 친구가 생각나네요..ㅋㅋㅋ
그리고 새로오신분 환영합니다!!!
영상으로빠른게 느껴질정도네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 개빠르네 ㅋㅋㅋㅋㅋ
1분전은 못참지
sexy 버튼이라는걸 달면 회생제동 끌수도 있습니다 ㅎㅎ 그걸 단차를 형님분이 타보셔야 되는데 19인치나 21인치 공기압좀 뺀차랑 ㅎㅎ
원페달은 단점. 오파가 장점이라고 많이 나오는데 저는 차두대를 반씩 타는 입장에서 오히려 거꾸로 느껴지는 측면도 있습니다.
오른쪽 허리 디스크가 있다보니 방지턱의 국가인 한국에서 방지턱마다 브레이크를 밟을때마다 허리에 무리가 가서 아픈데 원페달은 살살만 밟아도 잘나가고 브레이크를 안밟으니 근육만쓰고 허리까진 힘을 안쓰는 느낌이라 덜 아파서 좋더라구요.
오파는 좌우잡는 능력이야 비교불가인데 앞뒤거리조절이 너무 초보운전 또는 양카 느낌입니다. 벤츠는 안락하게 조절해주는데 테슬라는 급출발 급제동을 시전해서 가다서다 하는구간에선 말타기 현상 멀미로 쓰기가 힘듭니다.😂
오홍 그런 장점도 있겠군용
장애물 감지 가속
을 끄면 오토파일럿 상황에서 급제동, 급가속을 완화합니다.
이름과 설명을 보면 켜놓는게 좋을 것 같아보이지만, 함정입니다!
저속 주행 상황에서 오토파일럿 사용할 때
해당 옵션 꺼보시면 바로 이해되실듯...
@@yangbuk84 장애물감지가 안되서 충돌위험이 올라가는게 아니라 사실상 부드러운 가감속 버튼인가요?
야너두 마크 다시 한글원래대로 돌려놔요 ㅠㅠ 튜닝의 끝은 순정이에요
저작권 문제도있고 어쩔수없어용
@@YND 아 그쿤여 ㅋㅋ 알겠습니다 ㅎㅎㅎ
그러게용 옛날로고가 더 정감가는듯ㅋㅋ
최신 업데이트에서 급하게 서는 현상 사라졌어요.
차량 지원받아서 그런가 오늘 따라 더 빠시네요 😂😂😂
bmw 코너링 빨던 시절이 엊그제 같은데 ㅠㅠ
다음차는 i5M60입니다 기대해주세용
이번 업댓으로 차가 멍청해졌어요...
내 차선은 쭉가고 있는데 옆 차선의 차가 정차하면 속도를 줄여버림...
2022 모삼으로 센서가 있는 차량임
너무 보수적으로 바뀜...
어케 좀 해줬으면....
늘 그렇듯 다시 업뎃 될꺼에용
형 레이ev 안사???
❤❤❤
가격이 비슷한 bmw i5 m60과 비교시
퐁퐁이형은 뭐가 더 낫다고 보시는지요?
다음주 차량은 i5M60입니다 기대해주세용
저 옆에분과 앞으로 테슬라 리뷰하지마세요.
테슬람에게 기분나쁜 사람
회생제동만 계속 사용하면
무릎이 확실히 불편하긴한데,
오토파일럿 익숙하게 사용하면 오히려 무릎이 편해짐..
금방 익숙해지므로
ㅈ 같긴 커녕 무릎에 아쥬 좋ㅇ음.
썸네일이 바꼈네요?
2부용 ㅋㅋㅋㅋㅋ
원페달 드라이빙이 테슬라 철학이라 강제하는건 그럴수있다치는데..그 세밀한 느낌은 s/w로 조정할수있을거같은데 독일차들 원페달 하는거 얼른 배웠으면..
@@롤롤-l7d 테슬라가 독일차를 배워야한다구요... 문해력 보소...
@@vnfma7 쏘리
야너두님이 급격히 전기차 위주로 영상 올리시는 거 보니 전기차 시대가 성큼 오긴 했네요. 저도 요즘 꿈에 그리던 독일3사는 눈에도 안찹니다...
테슬라는 오토파일럿 빼면 내 시체구나...
이 차의 스펙을 가진 다른차들 중 승차감좋은차가 있긴함?
이사장님ㅇ은 어디갔나여?? 목소리가 이사장님 같기도 하고, 아닌 것 같기도 하고 오디오때문에 그런가 헷갈리네요
하늘색 자막이 이사장님이에용
굿 ㅋㅋㅋ
여윽시 테슬람들이 많네용 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 다른 영상에선 불편하다는 댓글 구경도 못했는데 테슬라 영상에선 심하네 ㅋㅋㅋ
가볍게 무시하면 될듯
어휴 새로오신분 욕을 아주
너무좋음
새로오신분이라....... 엄밀히 말하면 새로오신분은 아닌데
하늘색자막은 기존인원 이에용
동승자 분 일단 테슬라면 욕부터하시네..
파나메라, 타이칸 터보s, M8, amg gt63이랑 비교해서 가격은 절반에 하드웨어, 소프트웨어, 적재공간, 승차감에서 압도하고 뉘르서킷도 압도적 1등인데 뭔 ㅋㅋ
영상 매번 보니까 정사장 아는 사람 처럼 착각이 드네.
오늘도 남자들의 수명이 줄어들었군요 ㅋ
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
정사장이 또 미쳤군
S플래드 순정 인제 1분52초
같은 무게, 마력 반토막 ev6 gt랑 인제 기록 똑같음 ㅋ
문제는 테슬라는 인제 어택 2바퀴 하면 배터리 과열뜸
뉘르서킷 4도어 양산차 랩타임 1위가 s플래드이고
포르쉐 8초차로 빡점만드는데 뭔 ㅋㅋ
ev6 뉘르 1 바퀴 완주나 할라나
@@QuadCortex 재규어 xe sv 랑 gt63s가 더 빠르고 플레드 기본모델 뉘르 랩타임은 타이칸보다 느림 ㅋㅋ 타이칸 gt3같은거 나오면 테슬라는 답없음 ㅋㅋ
아재들 티키타카 겁나 재밌네ㅋㅋ
아이오닉5N에게 개까이던 S 플래드 ㅠㅠ
레츠 꼬
테슬라가 테슬람으로 개명을 해야 비로소 완성
1빠
테슬람~~~!!! ㅋㅋㅋ
아내분하고 이야기하시는 케미가 역시 훨씬 좋네요. 괜히 쌍욕하는 아저씨는 불편하네요.
음흉팔육 테슬람 ㄷㄷ
다음편이용
이제 안나왔으면
공감합니다. 아무리 유튜브여도 욕은 거슬리네요
어휴 불편충 ㅅㅋ들
웅장하게 빠네요. ㅎㅎ
타보고는 싶은데 갖고싶은 생각은 별로 없다. 전기전기 해도 최고의 경제성은 디젤이야
저런사람이랑 같이 리뷰하지마세요 객관적이지 않더라도 그냥 싫다고만 하는사람은 보는사람도 불편합니다 회생제동 좋은 전기차가 어딨습니까 그리고 오파가 테슬라의 장점인데 모든걸 그걸로 무마한다니 그거하나보고 사는사람 많습니다 ㅎ 그냥 사지말고 타지마세요
이사장님은 이 채널 지분 최소 40퍼 이상이시고 차를 무조건 가는 사람은 아닌데..... 정확히 말하면 전기차를 싫어하시는 분이 맞을듯. 지금 sq5 디젤 타시자나요 저분
혹시 테슬라 오너요?
독일계 제조사들은 회생제동 그렇게 이질적이진 않더라구요
좋다고 빨기만 하면 재미없어짐
재미를 위해 양쪽모두 MSG를 쳐서그래용
그냥 다른 차 타면 안돼요? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
테슬라 빠는 사람 반은 홍대병임😂😂