BMW X5M과 똑같은제로백 3.9초!? 좋은 승차감, 정숙성, 충전 스트레스 없는 560km 주행거리까지.ㅣ내돈내산 테슬라 모델 X AWD 솔직담백 시승기 2부

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  • เผยแพร่เมื่อ 20 ม.ค. 2025

ความคิดเห็น • 46

  • @chattobagi
    @chattobagi  2 หลายเดือนก่อน +1

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    테슬라 모델 X AWD 시승기 1부
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    00:00 1부
    00:17 파워트레인 소개
    03:13 데일리성
    07:22 파워트레인 성능
    11:33 핸들링, 코너링
    14:34 승차감
    18:31 정숙성
    20:08 주행 가능거리
    21:31 총평

  • @QuadCortex
    @QuadCortex 2 หลายเดือนก่อน +6

    전좌석 자동문, 1열 미친 시야 덕분이 경쟁 모델이 없이 동급에서 독보적인 상품성인 것 같습니다

    • @chattobagi
      @chattobagi  2 หลายเดือนก่อน +2

      @@QuadCortex 저도 그 부분 덕분에
      구매한 이유도 있습니다 ㅎㅎ

  • @Gagongtoto
    @Gagongtoto 2 หลายเดือนก่อน +5

    와 리뷰 퀄티리가 너무좋네요 오너이시기에 이정도 디테일이 나오는 거겠죠??모3 하이랜드 퍼포도 리뷰부탁드려요 ㅎ

    • @chattobagi
      @chattobagi  2 หลายเดือนก่อน

      내돈내산 시승기이지만, 실제로 대부분의 차량을 이렇게 리뷰하려고 노력 중에 있습니다.
      감사합니다.^^

  • @yoosteve1885
    @yoosteve1885 2 หลายเดือนก่อน +5

    기름차는 런치컨트롤 해야 겨우 나오는 수치이지만 전기차는 그냥 오토홀드에서 밟아도 거의 똑같이 나온다는게 개이득

    • @토버지
      @토버지 2 หลายเดือนก่อน

      내연기관인 xm이 전기차급 제로백이 나온다는게 얼마나 미친거임ㅋㅋㅋㅋㅋ

    • @chattobagi
      @chattobagi  2 หลายเดือนก่อน +1

      테슬라도 드래그스트립 모드를 켜지 않으면
      공식 기록보다 느리게 나옵니다..ㅜㅜ

  • @johnjames77777
    @johnjames77777 2 หลายเดือนก่อน +7

    자차 시승기 넘 좋네요
    시승차 치곤 틴팅이며 모니터 라이언까지 너무 완벽하다 싶었는데 ㅋㅋ 역시나 자차였군요!
    지능형 헤드램프인가요?
    라이트 성능 궁금합니다

    • @chattobagi
      @chattobagi  2 หลายเดือนก่อน +1

      하드웨어는 지능형 헤드램프이나
      미국 교통법에 의해, 아직 작동하진 않습니다. ^^;
      라이트 쇼할때만 픽셀 조절하는 것을 보여줘요 ㅎㅎ

  • @QuadCortex
    @QuadCortex 2 หลายเดือนก่อน +5

    2열 승차감이 의외네요. 영상 잘봤습니다

    • @chattobagi
      @chattobagi  2 หลายเดือนก่อน +1

      @@QuadCortex 2열 승차감이 좋습니다 ㅎㅎ

  • @KSCHOI-mx6xn
    @KSCHOI-mx6xn 2 หลายเดือนก่อน +4

    풋매트 이쁘네요~

    • @chattobagi
      @chattobagi  2 หลายเดือนก่อน +1

      감사합니다.^^

  • @H데이빗
    @H데이빗 2 หลายเดือนก่อน +1

    감사합니다!!!잘 보겠습니다:)

    • @chattobagi
      @chattobagi  2 หลายเดือนก่อน

      감사합니다.^^

  • @soop8788
    @soop8788 2 หลายเดือนก่อน +2

    뒷좌석 특히 좋아보이네요

    • @chattobagi
      @chattobagi  2 หลายเดือนก่อน

      @@soop8788 뒷좌석에 팔걸이까지 있다면
      더 좋았을 것 같습니다 ^^;

  • @순진무구-l3c
    @순진무구-l3c หลายเดือนก่อน

    내년에 차를 바꿀예정인데 혹시 모델x 신형소식은 없을까요? 카이엔이나 x7 대비 승차감차이가 어떤지도 궁금합니다!!

  • @Mari8
    @Mari8 หลายเดือนก่อน

    차량 번호 보니 내돈 내산이 아니라 리스사돈 내산인 거 같은데..😂
    20년 6월 이후 레이븐은 슈차 230kw까지 나옵니다.

  • @MC-zf6ey
    @MC-zf6ey 2 หลายเดือนก่อน +2

    Ix랑 비교하면 어떨까요?

    • @chattobagi
      @chattobagi  2 หลายเดือนก่อน +1

      iX랑 많이 비교했습니다.
      결론적으로
      파워트레인 성능 중요 / 차량 완성도 중요 / 캠핑 안간다 / 4인 가족이라면
      iX
      캠핑을 간다/ 4인가족 이상/ 소프트웨어 업그레이드 중요
      모델 X 입니다.
      승차감/전기모터 반응/차량 완성도는 iX가 정말 좋으나
      그 밖에 대부분 항목에서는 모델 X가 좋습니다.

    • @jangso4541
      @jangso4541 2 หลายเดือนก่อน +1

      @@chattobagi저도 또바기님 ix리뷰를 보고 ix고민중인데 소프트웨어가 최악이라 하셔서 엄청 고민이네요.

    • @chattobagi
      @chattobagi  2 หลายเดือนก่อน +1

      비교리뷰 만들어보도록 하겠습니다.
      소프트웨어가 느리긴 하지만.. 기능은 작동합니다.

  • @user-gx5bb4rg7b
    @user-gx5bb4rg7b 2 หลายเดือนก่อน +4

    아무리 고민해봐도 2열 비상탈출 방식과 문올리는 그 힘듦이 선택을 할수없게만드네요

    • @chattobagi
      @chattobagi  2 หลายเดือนก่อน

      2열은 안전에 관해서는 답이 없습니다..

  • @asdfghqwerty5295
    @asdfghqwerty5295 หลายเดือนก่อน +1

    모델y 타고 있고 x 시승했는데요 1억 넘는 차 사실거면 그냥 여러분들이 잘 아시는 벤비아 가세요

  • @sangilhan4416
    @sangilhan4416 หลายเดือนก่อน

    충돌 테스트 최고등급이 뭔 소용인가. 배터리 손상되어 불나면 그자리에서 죽을 가능성이 높지 않은가. 그리고 1억이 넘는 차의 후방 카메라 비뚫어져 부정확하다고?

  • @허몽실-q2m
    @허몽실-q2m 2 หลายเดือนก่อน +7

    i7 할인 생각하면 굳이 모델x.....

    • @mattkim91
      @mattkim91 2 หลายเดือนก่อน +2

      오 투표 진행해보고싶네요ㅋㅋ
      i7 vs 모델X 중에 하나 사서 수년간 타야한다면 선택은!?

    • @mattkim91
      @mattkim91 2 หลายเดือนก่อน +3

      저는 모델X

    • @dohckim1007
      @dohckim1007 2 หลายเดือนก่อน +2

      저두 x 쥬

    • @chattobagi
      @chattobagi  2 หลายเดือนก่อน +1

      i7은 우선 캠핑가기 어려워서 ^^;

    • @waynekang6131
      @waynekang6131 หลายเดือนก่อน +1

      갠적으로는 i7이 더 싸도 x 삽니다

  • @김문환-b7s
    @김문환-b7s 2 หลายเดือนก่อน +4

    너무 못생김 ㅜㅜ 풀체를 기다려야징

    • @chattobagi
      @chattobagi  2 หลายเดือนก่อน

      거의 10년이 다된 디자인이라 ^^;

  • @가죽침
    @가죽침 2 หลายเดือนก่อน +7

    불나면 무조건 타 죽음,탈출 불가 😅

    • @Boss_ymf2012
      @Boss_ymf2012 2 หลายเดือนก่อน +1

      그니까 지 차 문고리 위치는 알아야지
      그것도 모르고 타면 차주 잘못

    • @김성진98
      @김성진98 2 หลายเดือนก่อน +3

      @@Boss_ymf2012뒷자리는 차주가 아닌 사람들이 타는경우가 대부분임

    • @Boss_ymf2012
      @Boss_ymf2012 2 หลายเดือนก่อน

      @@김성진98 그럼 그냥 타야지

    • @mattkim91
      @mattkim91 2 หลายเดือนก่อน

      무지성 테까....

    • @왕푸드코트
      @왕푸드코트 2 หลายเดือนก่อน

      길걷다 차에치여죽는사람이더많다 등신아

  • @jangso4541
    @jangso4541 2 หลายเดือนก่อน

    문열리는것부터 하자네요. uss센서 얼마나 한다고 빼서 문여는것부터 스트레스를 받아야 하는지 진짜 차 생각없이 만든 것 같아요.

  • @갓h9b
    @갓h9b 2 หลายเดือนก่อน +3

    불나는게 굉장히 불안하네요…..

    • @chattobagi
      @chattobagi  2 หลายเดือนก่อน

      화재 발생율은 전기차가 낮다지만
      화재가 발생할 경우 아무래도 대처가 어렵다보니 불안하죠