Pěkný auto ! Škodovka se snaží. Asi jim dám šanci a nějakou Škodovku si na starý kolena koupím. Dík za postřehy normálního člověka, Profesionální redaktoři a jejich recenze jsou na jedno brdo.👍
Ahoj Hofy. Nevíš prosím, zda se u Škodovky plánuje u Enyaqů V2L? A případně, proč je to takový problém, že to má jen pár automobilek. To je ta technologie tak problematická, nebo je to manažerské rozhodnutí? díky (Mám Niro EV, jsem víceméně spokojený, ale nadšením neskáču. V2L využívám.)
Přesne moje otázka. V podmenu to již mají. V současném Enoušovi mě to chybí. Kdyby to měl, tak jsme zcela spokojen, snad ještě frunk. Jinak je boží. Stačí aspoň adaptér do portu jako příslušenství, nemusí být hned deset zásuvek po autě.
Auto jsem měl objednat tento týden, ale zrušil jsem to poté, co jsem se dočetl na fórech o problémech s 12V baterií. Zajímalo by mě, jestli jste už řešil nějaký problém s 12V baterií, případně jestli jste ji už měnil.
Ty jo. Nikdy jsem Škodu neměl a ani nechtěl, ale toto se mi líbí. Je hezký kua. Fakt že jo. Nejsem sice cílovka, ale raději toto, než Teslu, kdyby mě mučili. 😁
Můj příběh... Škodovku jsem nikdy nechtěl, a ani zelený auto, fuj. Ale pak měli ve Škoda Plus Mamba RS Enyaq... už je doma 🤣 a je boží. Nádherně pohodlné praktické auto 👍
Tepelné čerpadlo může být pro někoho strašák, protože po pár letech by se mohlo kazit, a ten příplatek je jen 30 tisíc. Já bych to tak dramaticky neviděl. 😉
@ ano, pro nekoho kdo jezdi kolem baraku je to zbytecna vec asi, ale pro normalni vyuziti ev auta v zime mi efektivni nakladani s teplem prijde docela dulezity.
@@janvlacil963 boha to su odpovede :) ze tam neni lebo by sa rozbili a mohlo by hrcat? Alebo ze neni treba na kratke vzdalenosti? Pravje to je ten problem ked sa casto musi vyhrivat z 0-20 stupnu. Ach jo skodovaci
Chtělo by to více technickým změn, jako z roku 2023 mě větší baterku a lepší motor, to jo, ale už to je pět let od začátku. Třeba LFP, frunk, V2L 800V by už asi bylo moc. Jako majitel "starého" RS nevidím vůbec důvod k upgradu. Neví někdo kdy bude druhá generace?
Je to omezení platformy a víc z ní nevymáčknou. Na druhou stranu, jakmile se EV usadí, k vylepšování už toho moc nebude. Výkonu už je teď nad hlavu, jízdní vlastnosti, komfort atd... taky skvělé. Bude to pak už jen o tom, jak kdo naohýbá plechy.
Souhlasim. 99% mabijim doma 11 kW. Uz snad jen zapracovat na cene a optimalizaci spotreby. Pak mensi a lehci baterku se stejnou kapacitou a nebudu mi problem.
dovolim si trochu nesouhlasit 🙂 1) tepelný čerpadlo při koupi ojetiny tam přesně nechci, protože se to může podělat (30-80 litrů fuč) a těch km v zimě je málo, zimy je v evropě taky čim dál méně (díky FVE dokupujem elektřinu jen 3 měsíce v roce) a ty 2kWh na 100km fakt přežiju (s teslou 3/Y se v zimě stejně dá jezdit za méně jak s 80% EVček v létě) 2) s prsatou holkou kdo neví co dělat tak jsme jako lidstvo fakt skončili
Novy Enyaq zadokolka je stejne efektivni, jako zadokolka TMY. Mozna dokonce o chlup lepsi. Tedla ukaze, ze jela za 16, ale v realu to je klidne 17,5. Enyaq ukaze, e jede za 16 a je to 16.
Zimy v eu je min je ci nazor? Tv Nova? Prijedte se podivat k nam na tri mesice v zime, kdy kazdy den jezdime do prace po dalnici, a v lete na motorce. To jen tak k tem nazorum
@@HofyCZ No, ja uz mam Teslu 3 roky takze to na me nema vubec vliv. Jinak jsem svuj komentar nemyslel nijak nenavistne, ale potom co jsem mel na delsi test obe auta tak bych proste nikomu s cistym svedomim nemohl doporucit Enyaq za ty stejne penize co je Model Y. To je cele.
@@jaroslavstegner9972 Kdyz rikate, vezmu ji na test znovu at jsem v obraze ale moc sanci tomu nedavam a bohuzel jizdne to nebyla taky zadna slava. Ale pujdu to znovu projet jestli je to lepsi.
@@labakan82 Vzhledem k tomu, že Tesla žaluje zakladatele ChatGPT, že jim nechce dát zdrojový kód k umělé inteligenci, tak to asi Musk nemohl rozdejchat, že jim koncern VW vypálil rybník.
10let náskoku Tesly ztraceno za 5 let vývoje Enyaqa😁 Hodně lidí říká že je nová jen maska ale podle mě je právě ta maska dost zásadní;) cena šla dolů i díky sjednocení s Elroq a tím i sjednocení výrobního procesu
@@zamafama2298 Ja myslim, ze bude velkej rozdil jestli se baterka hreje teplem z motoru+TC+klimatizaci nebo jen tou klimatizaci. Kdyz pojedu enyaqem v mrazu, po dalnici (nizka zatez, studena baterka, protoze jizdou se neohreje), jak dlouho cca bude trvat jeji ohrati na teplotu, ktera mi da max nabijeci vykon?
@@HofyCZ V pohode = za jak dlouho na teplotu pro max rychlost nabijeni? Bavime se tu ohrati skoro 1 tuny, prevazne kovu o 20 stupnu C. Myslim si, ze rozhodne bude rozdil v case kdyz na to pouzijes 1 zdroj tepla nebo 3...? Video ma takovej podtext nakupniho radce a myslim, ze by bylo fer v nem vysvetlit nevyhody absence TC lidem co tomu nerozumi. Svitici maska a oranzovy pasy budou budoucim uzivatelum dost k nicemu kdyz pak cestou na hory tvrdnout vecnost na nabijecce.
Jestli nevíš co s penězi, tak si prosím kup novou židli.😀 Nedokáži si představit, že bych na tomto seděl a padali by na mě kousky umělé kůže. 😬 Jinak Enyaq není auto pro mě. Do města je to zbytečně velká krabice a pro práci a rodinu, je to zase malé. Čekám stále na pořádně velké MPV s dobrým dojezdem. A nikde nic.
Velke MPV bude hodne zrat. Skodovka pripravuje 7 mistne auto. A pro rodinu 2+2 je to upone v pohode. Kufr velky plus rakev na strechu a neni problem. Zase tak narvany nepokedes kazdy tyden.
Pěkný auto ! Škodovka se snaží. Asi jim dám šanci a nějakou Škodovku si na starý kolena koupím. Dík za postřehy normálního člověka, Profesionální redaktoři a jejich recenze jsou na jedno brdo.👍
Ahoj, Škodovla už není Škodovka, ale v tomto připadě je na úrovni Audiny. Dokonce lepší jak Q4.
A dík za podhvalu. 😊
posílám dukát a díky :D taky teď ladím konfigurátor :D
Služebníček 😇
Hofi, zustan takovy jaky jsi, tenhle format tu neni ❤
pěkný a veselý videjko jako vždy, cena taky potěšila :) mě by zajímalo srovnání masážních sedaček Enyaq s ID7 máš s tím zkušenost?
Bohuzel nemam. Nepouzivam.
Ahoj Hofy. Nevíš prosím, zda se u Škodovky plánuje u Enyaqů V2L? A případně, proč je to takový problém, že to má jen pár automobilek. To je ta technologie tak problematická, nebo je to manažerské rozhodnutí? díky
(Mám Niro EV, jsem víceméně spokojený, ale nadšením neskáču. V2L využívám.)
Přesne moje otázka. V podmenu to již mají. V současném Enoušovi mě to chybí. Kdyby to měl, tak jsme zcela spokojen, snad ještě frunk. Jinak je boží. Stačí aspoň adaptér do portu jako příslušenství, nemusí být hned deset zásuvek po autě.
Přesně, také bych do budoucna V2L uvítal i v jiných e-modelech Škodovky. Nechápu, proč to není ani za příplatek.
Výborné video. At se daří. Držím palce
Hezky podané pro neznalce 👍😄
Auto jsem měl objednat tento týden, ale zrušil jsem to poté, co jsem se dočetl na fórech o problémech s 12V baterií. Zajímalo by mě, jestli jste už řešil nějaký problém s 12V baterií, případně jestli jste ji už měnil.
Zadny problem jsem nemel. A co mam zname s Enyaqem, take ne.
Vypadá hrozně a předraženě,ale pořád lepší jak nějaké IDčko.
Díky za fajn video Hofy :)
Ty jo. Nikdy jsem Škodu neměl a ani nechtěl, ale toto se mi líbí. Je hezký kua. Fakt že jo. Nejsem sice cílovka, ale raději toto, než Teslu, kdyby mě mučili. 😁
@@petrkuncik7810 ale potom to pujdes realne kupit a nastudujes si fakta a budes sa divit proc kupovat ve vsetkych ohledoch horsi auto za vic penez
@ Těch horšich aspoktů jsem viděl, slyšel a četl mrsky. Žádný mě ale nepřevážítu pomyslnou misku nakloněnou na Škodu. Bohužel.
@@labakan82 Však on píše, že by si Teslu nekoupil😅
Můj příběh... Škodovku jsem nikdy nechtěl, a ani zelený auto, fuj. Ale pak měli ve Škoda Plus Mamba RS Enyaq... už je doma 🤣 a je boží. Nádherně pohodlné praktické auto 👍
Pro asi nejlepší cenu za Eňouše je dobré zajet k Helmutovi do Německa. Tam mají na Škodovky tak kolem 15-17% "slevu"...
Ja jsem na to koukal, ale ted ten Enyaq v DE vychazi o 6-8% drazsi. Ale mohu se mylit se. 😉
Ahojte tak Hofy a čo hovoríš na facelift tesla model y a na cenu
Ahoj. Me se to moc nelibi, ale to je jen subjektivni nazor osobniho vkusu. Budu tocit o nove TMY, az bude u nas v konfiguratoru.
@@HofyCZ ...ahoj. Už je, ale vybereš si jen ze dvou barev a tím to končí...
Zajimavej nazor na tepelko. Diky za nej 👍 bez ironie
Úplně rozumím. Být milionář je fajn ale ještě lepší je být dolarový milionář.. 😀
😂👍
Auto za 1.5m nema ve standardu aspon tepelny cerpadlo? Kdy tam to tepelny cerpadlo bude, umi to posilat teplo/zimu motorama-baterkou-kabinou?
Tepelné čerpadlo může být pro někoho strašák, protože po pár letech by se mohlo kazit, a ten příplatek je jen 30 tisíc.
Já bych to tak dramaticky neviděl. 😉
Proč by za 1,5m nemělo mít čerpadlo?
@ ano, pro nekoho kdo jezdi kolem baraku je to zbytecna vec asi, ale pro normalni vyuziti ev auta v zime mi efektivni nakladani s teplem prijde docela dulezity.
Tepelny cerpadlo muze mimochodem dost hucet a vibrovat, uz ze sve podstaty.
@@janvlacil963 boha to su odpovede :) ze tam neni lebo by sa rozbili a mohlo by hrcat? Alebo ze neni treba na kratke vzdalenosti? Pravje to je ten problem ked sa casto musi vyhrivat z 0-20 stupnu. Ach jo skodovaci
Chtělo by to více technickým změn, jako z roku 2023 mě větší baterku a lepší motor, to jo, ale už to je pět let od začátku. Třeba LFP, frunk, V2L
800V by už asi bylo moc. Jako majitel "starého" RS nevidím vůbec důvod k upgradu. Neví někdo kdy bude druhá generace?
Je to omezení platformy a víc z ní nevymáčknou. Na druhou stranu, jakmile se EV usadí, k vylepšování už toho moc nebude. Výkonu už je teď nad hlavu, jízdní vlastnosti, komfort atd... taky skvělé. Bude to pak už jen o tom, jak kdo naohýbá plechy.
Souhlasim. 99% mabijim doma 11 kW.
Uz snad jen zapracovat na cene a optimalizaci spotreby. Pak mensi a lehci baterku se stejnou kapacitou a nebudu mi problem.
@@xPaRi ... souhlas, komu nestačí 210kW a 550Nm u auta zaměřeného na rodiny s dětmi?
Je to holt moje druhy nejoblibenejsi auto.
dovolim si trochu nesouhlasit 🙂 1) tepelný čerpadlo při koupi ojetiny tam přesně nechci, protože se to může podělat (30-80 litrů fuč) a těch km v zimě je málo, zimy je v evropě taky čim dál méně (díky FVE dokupujem elektřinu jen 3 měsíce v roce) a ty 2kWh na 100km fakt přežiju (s teslou 3/Y se v zimě stejně dá jezdit za méně jak s 80% EVček v létě) 2) s prsatou holkou kdo neví co dělat tak jsme jako lidstvo fakt skončili
A co bys s ní teda dělal, když jsi tak chytrej?
Novy Enyaq zadokolka je stejne efektivni, jako zadokolka TMY. Mozna dokonce o chlup lepsi. Tedla ukaze, ze jela za 16, ale v realu to je klidne 17,5.
Enyaq ukaze, e jede za 16 a je to 16.
@psisteak4122 krouzil s nima 😂👍
@@psisteak4122 Koupí si sexy tlačítka do Tesly a bude hýkat blahem, že má zpět páčky. 😀
Zimy v eu je min je ci nazor? Tv Nova? Prijedte se podivat k nam na tri mesice v zime, kdy kazdy den jezdime do prace po dalnici, a v lete na motorce. To jen tak k tem nazorum
Nazdááár 👍
Nazdar! 😉👍
Další video dříve než za rok, letos jedeš 😁👍🏻
Jedu bomby! Prisel mi nedoplatel za elektrinu! Takze asi tak. Hnusna EVcka za to muzou! 😂👍
A jak je to s vynenou toho oleje v elektromotoru jako u testly a hyundai...
Rika se neco o 6-8 letech? Tohle zatim neresim
Nechci do toho zbytečně kecat, ale v motoru olej není, spíš jen v redukčním převodu.
🎉Hofy takze mas vybrano?
Ja nez neco koupim, zvazuji to z 50 stran a hledisek. Mam v merku jeste jednu moznost “co dál”.
Kdyz vidim tu cenu za tu Sportline tak nechapu kdo si to objedna kdyz za tu cenu mame softwarowe perfeknti na uplne jine urovni Teslu Model Y.
Vidis, nastesti jsou lide, kteri maji jiny nazor, jinak by se ma tebe TMY nedostala. Mas desnou kliku. 😉👌
@@HofyCZ No, ja uz mam Teslu 3 roky takze to na me nema vubec vliv. Jinak jsem svuj komentar nemyslel nijak nenavistne, ale potom co jsem mel na delsi test obe auta tak bych proste nikomu s cistym svedomim nemohl doporucit Enyaq za ty stejne penize co je Model Y. To je cele.
Na tom současném software už není co hledat, prostě to maká a je to intuitivní. Od toho se už oprostěte.
@@jaroslavstegner9972 Kdyz rikate, vezmu ji na test znovu at jsem v obraze ale moc sanci tomu nedavam a bohuzel jizdne to nebyla taky zadna slava. Ale pujdu to znovu projet jestli je to lepsi.
Je potřeba 4x4?
Pokud nebydlis na horach, tak ne. Zadokolka s kvalitnimi pneu zvladne nesmysl i na snehu.
Este stale nedohnali tu teslu? nastaveni widgetu ? :)))) To je zaklad
Prave ty widgety a oblibene polozky jsiu super. Zadne hledani menu a podmenu. 👍
Vždyť oni Teslu předehnali s ovládáním hlasem přes ChatGPT v češtině a umí to jak Škodovka, tak i VW.
@ tak to sa moc nevyznamenali, aj to funguje alebo v polovicke vety zamrzne?
@@labakan82 Vzhledem k tomu, že Tesla žaluje zakladatele ChatGPT, že jim nechce dát zdrojový kód k umělé inteligenci, tak to asi Musk nemohl rozdejchat, že jim koncern VW vypálil rybník.
Jo to je zaklad u auta 😂
10let náskoku Tesly ztraceno za 5 let vývoje Enyaqa😁 Hodně lidí říká že je nová jen maska ale podle mě je právě ta maska dost zásadní;) cena šla dolů i díky sjednocení s Elroq a tím i sjednocení výrobního procesu
Tak cena baterii sla take dolu. Takze i naklady se snizili
@@tomaspinter vcem zasadni? Pojede to lepsie?
@ zásadní z pohledu optimalizace výroby. Sjednocení s Elroqem;)
@@tomaspinter A co ja zteho mam? jedine ze drahsi auto bude vyzerat jak lacnejsi.
@@labakan82 auto je levnější než předchozí verze 2024
nepomáhá čerpadlo s předehřevem baterky????
Tohle ti uplne nereknu, ale u cerpadla jde jen o zvysenou efektivitu ohrevu cehokoli. Takze logicky setri jen spotrebu.
@@HofyCZmyslel jsem, jestli kdyz pomuze nahrat baterku, dobiji se pak rychleji (vyssim vykonem), ne?
@@zamafama2298 Ja myslim, ze bude velkej rozdil jestli se baterka hreje teplem z motoru+TC+klimatizaci nebo jen tou klimatizaci. Kdyz pojedu enyaqem v mrazu, po dalnici (nizka zatez, studena baterka, protoze jizdou se neohreje), jak dlouho cca bude trvat jeji ohrati na teplotu, ktera mi da max nabijeci vykon?
Novy Enyaq vytopi baterku v pohode a bez TC to bude trvat stejne dlouho, jen to bude zrat vice.
@@HofyCZ V pohode = za jak dlouho na teplotu pro max rychlost nabijeni? Bavime se tu ohrati skoro 1 tuny, prevazne kovu o 20 stupnu C. Myslim si, ze rozhodne bude rozdil v case kdyz na to pouzijes 1 zdroj tepla nebo 3...?
Video ma takovej podtext nakupniho radce a myslim, ze by bylo fer v nem vysvetlit nevyhody absence TC lidem co tomu nerozumi. Svitici maska a oranzovy pasy budou budoucim uzivatelum dost k nicemu kdyz pak cestou na hory tvrdnout vecnost na nabijecce.
Moc pěkný auto, ale oproti Tesle je to úsměvný počin.
Vidis a ja to vidim uplne opacne. 😉
Doporučuji rychle nakoupit, toto bude jednou sběratelská rarita.
Proč myslíš?
@@HofyCZza tuto cenu jim zákazníci brzy dojdou. A potom tento kolotoč skončí.
Proc by jim meli dojit zakaznici? Kodiaq se take prodava za tuto podobnou cenu velmi dobre.
Nebudu vám brát vaše iluze. Když se dobře prodávají tak tím líp.
@VaclavBum ja jeden Enyaq 2,5 roku mam a je super. 😉
Nazdar KSICHTE 😂😅😊
Vojenská barva: Takže konečně vedle Sportline udělali i Škoda Henline?
Jj 😂👌
V reichu bude určo levnější.
Mam pocit, ze je ted drazsi.
Jestli nevíš co s penězi, tak si prosím kup novou židli.😀 Nedokáži si představit, že bych na tomto seděl a padali by na mě kousky umělé kůže. 😬
Jinak Enyaq není auto pro mě. Do města je to zbytečně velká krabice a pro práci a rodinu, je to zase malé. Čekám stále na pořádně velké MPV s dobrým dojezdem. A nikde nic.
To kreslo jsem si vysedel a je pohodlne. Tak lada bordel no. Mam rucni vysavac. Az to opada, bude to “stylovka” 😂👌
Velke MPV bude hodne zrat. Skodovka pripravuje 7 mistne auto. A pro rodinu 2+2 je to upone v pohode. Kufr velky plus rakev na strechu a neni problem. Zase tak narvany nepokedes kazdy tyden.
taky mne to napadlo ... takový malý detail jak si udělat obrázek .... k tomu ty řeči ....
za stejný peníze máš Volvo EC 40
Ok, to je preci super! 😉
Nebo 3-4 Fábie.
...které je velikostí přesně soupeř Elroku. A ne Enyaka....
Cupra tavascan je hezčí
Ahoj, resil jsem jen auta, co se prodavaji/prodavali. Slo ciste jen o prodejni cisla 😉