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個外型我反而覺得ok,夠簡潔，豐田個隻sent又太花考又多膠邊包圍，加雨檔，加小小配件夠晒，反正過一排又改款，等下，
你覺得內籠窄左但官方聲稱一樣～咁咪証明你肥左囉～
今年最後一條影片，永遠支持Flat Out
你地係小有車媒會講解坐滿七人後面仲有幾多位擺行李！ 資料實用非常抵讚
呢部應該要同嚟緊嗰部Sienta比較。其實我一直都覺得兩部車嘅設計理念有啲唔同：Sienta其實係一部五人車，最後嗰兩個位只係非必要嗰陣至用，所以可以收喺中排底令到後面成為一個完全平嘅地台；反觀Freed根本就係一部7人車，所以後排嘅座位基本上只係喺有需要嗰陣至摺起用嚟放嘢。自己就鍾意Sienta嘅設計，實用性較大。當然馬力細同埋後座冇冷氣係佢嘅弱點，希望豐田喺下代可以有所改良，特別係轉用直四。
連GR Yaris都玩緊直3豐田啲細機器回頭造返直4嘅機會應該不大
@ 但係而家就係傳緊呢樣嘢，睇吓明年初東京改裝車展有冇嘢講。
@直3向怠速到低轉抖動嘅最大缺點被混能系統完美隱藏本田到而家仲用直4 覺得因為佢i-MMD同e:HEV比較遲嚟
細車用直3混能夠晒玩
Sienta Hybrid副直三不知幾好踩，仲幾好聲
有冇機會集齊三代freed 做一個評測😂
支持Tutu ， 下年再見啦💪🏻 講下油車正丫
中排有冷氣贏晒雖然我用淘寶小風扇解決問題
點裝法？
講尾籠就真係Sienta贏曬，成張櫈摺落底平曬，但今代Freed個中排冷氣又贏返幾條街，真係魚與熊掌😅BTW，同級1500cc細七，其實仲有一架VW Touran，又係摺得平又有中排冷氣，但就無趟門………所以真係車無完車😂
依啲家庭車緊係講佢啲detail位呀設備呀 擺得多唔多野呀 同坐得舒唔舒服呀 果啲先啦 唔駛咁快上車渣啦 反正買佢既麻甩佬都唔會拎黎飛啦
本田要操控嘛
依啲家庭車跟本就係男人dickson suen ,鬼唔知要detail位呀設備呀 擺得多唔多野咩,呢啲用黎tum 掂屋企集老虎既姐
根本肥仔就回哂堂，越做越水
同意！呢啲車講好唔好飛，好唔好劈灣，方向錯咗。😅😅😅
本田喎, 唔飛買sienta啦
我上星期轉左會😀,由三菱Outlander to 新Freed e Hev (但車未到), 但試揸過, 都幾快同有力, 上斜健步如飛, 比想像中靜好多,第3排坐到人,我178cm都唔辛苦
想知大昌開幾錢?
@@joeleeleelee 27萬找幾舊😄
原來重有新車review
最啱香港用嘅私家車款之一終於嚟到👀
可唔可以講多啲二手7人車？例如Voxy
講得非常好 講到其他台唔會講到嘅嘢空間幾大有幾多儲物空間 個個都知個個都講。資料嘅嘢個個都識講。但架車揸上去係咩感覺，同Honda 一貫嘅作風比較，有冇本田魂先係最緊要。
本田是有種魔性,出七人車硬係比同級好灣好飛
隻色又真係幾靚 香港唔係黑灰就白 呢隻藍好文青feel
真係喎，條街唔係成日見到呢隻色
4年前 五萬蚊買㗎gb3 (當時 錶面顯示行咗18萬公 )E加行到36萬公里，冇乜大嘢整， 真係好襟用， 要慳不如直接轉電車
依代Freed真係唔錯，1500cc,有中排出風口，第三排都算坐得人道，四蝶煞，小型七人車來講真係無乜好挑剔，揸過初代sienta和freed spike
係，但尾排無得好似 Sienta 咁摺落底真心有小小抗拒。
@@CowCow517 需要取捨，我寧願張凳坐得舒服少少，如果擺嘢應該唔係差太遠，感覺上Freed空間比sienta大D
@@CowCow517你要成日7變5，5變7嘅時候你就知邊個好😹😹
有試過豐田果部，以我身高，司機位要去到最後先用到，但係我自己部BG5就仲有路軌空間剩。本田中排既摺疊方式比豐田來得簡單，但尾排收藏就真係豐田正。不過我自己覺得今代Freed頭乘客位對住果個中控位有少少腫脹。中排出風口直接令我想換車😂
個款愈變愈老實
本身唔會好Honda 的車個外觀，但係呢部又幾順眼。
好彩電車仲未有呢d 迷你7人車出現，呢部野仍然有價值
個subject line 又飛又田，我睇左飛田新地！
honda 經常俾你覺得佢好好灣，做到好多野，所以出親事都係幾嚴重的交通意外係一個比較適合肯用心去研究駕駛的品牌
各方面都唔錯， 除左樣
新年快樂～
你件衫好靚，係邊到有得買？
謝謝介紹
新年快樂
如果有５座版選擇會更好
🥳Happy New Year🤓
對呢架車都有期待，但既然係日本版的話，唔知代理有冇可能都引入埋六座位呢？六座位同七座位中排其中有個分別係，六座位中排啲櫈可以向後移動嘅幅度更加多，變咗中排與前座嘅距離可以更加大了。
估計代理可能表示向Jade RS中過一次伏應該好難再有下次
係咪要繼承返stepwgn外型？感覺有D土
新年快樂！
同埋澳門StepWgn 變晒的士之後，反而Hondafeed吸引力大增
上次去到澳門，坐的士的話特登要揀stepwage坐
架車睇咗三次，每次嘅第一印象都係一樣：呢架車真係好似 vw caddy!
因為收落地枱嘅尾排座椅填充物唔夠厚，冇咁好座
型
幾時介紹下最新prado
以同級7人車黎講，算係齊料抵買
去番第三代stepwgn 嘅摺凳方式，中排頭枕會惦到地下
NVH同ride quality sienta/freed好啲？
幾時有6人車,行貨
这车很不错，不知道为什么本田不引进大陆呢？
終於貼地返少少
Toto會唔會借埋大昌行C28 Serena黎試 同honda 比較下
兩部車都唔同定位😂
個頭搞到咁 林作呀？
做乜訓醒唔梳頭就開機？
內籠窄咗，會唔會本身漲咗？🙈
請問有咩代替車軚好介紹？
V553,不過要咬地就要換軨😂
我想問吓中排係咪即係好似noah/stepwgn中型七人車恆溫冷氣？
果D 揀 Sienta 唔揀呢部 Freed 既人要換眼
因為價錢問題, 冇All View 360 電子鏡頭, 所以先至加咗潛望鏡。而唔係加咗潛望鏡抵讚..... 😒
係咪賣廿六萬幾呀？
成日話1 L 行28-30 ，但係實測永遠做唔到，但我架2016 SIENTA 唔係Hybrid 行ECO 都可以0.76 -0.89 一公里平過hybrid ，睇下你點踩架啫，載巨人們先1.2 1.3😅。
長行Eco Mode冇山路？
買
第二同第三排之間，天花突出黎嗰舊野有咩功能？
中排乘客中間位嘅安全帶扣，所以我唔明本田點解唔將Freed改造為2-2-3佈局。
@@chungchung138做成2-2-3先唔講尾排更迫仲有第五個人仲難上落餅安全帶藏向D柱頂會仲掗拃同頂頭最理想餅安全帶應該收哂向張櫈度
@@torque-converter-w2y 你可以了解一下豐田大霸王最後一排中間那個安全帶位置就知道我講咩。而且這一台Freed係日本有2-2-2安排嘅6人版，要做2-2-3唔係問題。
@@chungchung138 Freed第一代仲有2-3-3八座添大霸王果種成份車頂拉平果種藏法向太短身嘅車會搞到尾排全部座位都會頂頭
@小7 MPV冇計。
Serrini e power?! 🤪 30:44
有冇做過G B 5的影片，點解有啲短片，但又冇真正介紹🙏🙏
請看下回分解
Freed😊
Toby應該好早拎車，趕到連頭都冇gel
下次支mic 可唔可以set得唔好咁近個下巴😂下巴成日阻住收音🙈
Gb3應該仲多人想睇，真3萬七座1500cc 又多野改
🙏🙏
上代混能版GB7就已經係前後碟剎
混能版配後碟煞係因為落長命斜電池充滿後就得返更弱嘅engine brake拉住架車
會不有後座風機？
就係有
正唔正？
你係咪訓晏咗遲咗出門口? 🤣個頭打哂風, 又未訓醒咁 😂
我只聽到122 匹？ 88！
睇張櫈既摺法，假設租車都係會揀返sienta🤔
agree但自用有car seat 放中排sienta 就會輸返
Sienta摺尾排無咁方便同靈活，你D人上晒車先話要摺尾排就要中排落車先。
@@nikkekong 長時間摺就sienta 贏, 得閒摺下放下就Freed好好多.
如果有強逼症，講求一體性，會鍾意Sienta 多啲
本身跟yokohama咩型號嘅車軚
今日去九龍灣，架車借咗俾傳媒，冇得睇，結果買咗另一品牌車，無緣。
又賣廣告😂😂😂😂
小型七人車最重要係尾部空間,sienta尾櫈可以摺入櫈底全平,呢樣嘢好重要,新款honda無天窗,唔覺有什麼大賣點,除非賣價好親民.
大賣點就係中排冷氣
但Freed第三排張櫈厚D坐得比較舒服，兩車取向唔同
兩車取向有啲唔同，Sienta係5人車但可以臨時拉伕可以坐多2個人，Freed仔就係小7人車。
你講完我先醒起我部90系Voxy係無天窗😂竟然sienta有
當你成日要7變五嘅時候你就知邊個方便啲
👍
26萬九,都叫廿幾萬！😅😅
但係新一freed 及 sienta外形好似返璞歸真😂咗D，好聽啲就斯文，唔好聽啲就薯🤪
第三代Sienta個樣，個人真係好趕客。😅😅😅
澳門水貨Stepwgn 賣28-29，Freed賣26，吸引力大減😂
所以我選了RP8
如果你怕壞要整,都係行貨放心D .
@@yaulkwong3775 除咗要召回維修麻煩d之外，其他都係差唔多
我還以為澳門stepwage的士是行貨來的？因為香港入口稅好貴，頭15萬要加46%稅，再之後的15萬加86%稅
@ 澳門行貨之前都係32，因為有稅務優惠
外觀真係麻麻地，貨van咁😅
但個養小柒😂
無天窗、無天窗、無天窗、無天窗、無天窗
只會買小型車或者真7人車😂😂
日產e-power
個潛望鏡 淘X有得買黎加裝
好SEVEN
咁Freed仲係好睇啲
Honda車廠唔係介紹佢話得106匹咩🤔🤔
未計摩打出力
唔是同皇冠破冰咩？好似係咁隊Sienta嘅？不過....我都係本田魂...
honda freed
依個價錢不如買BYD M6
M6 車廂地台真係太高。
大陸都唔出呢啲小型7人電車，香港仲好有市場
見到杯Starbucks即刻唔想睇
本田幾十年來帶領住日本車既潮流，呢幾年D 款唔X知想點X樣？垃X圾到呢....真懷疑佢被對手收買，專登自己攪死自己，你想改變，都唔使上至下每個系列用(肉撚酸)統一晒架。
我同意！之前我學完車買車，都有睇下啲本田車，本田近年新車啲樣真係不及5-8年前。😢😢😢
@@chungchung138 幾撚肉酸都有入覺得簡潔，靚呀乜7咁！品味既野真唔係人人有。銷量說明一切，仲用D咁既撚款同大陸車競爭等死，人地大陸仔D野一向老土，都開始改變，請晒D外國設計師做設計，本田玩緊乜？以往豐田專出7款7內籠既車，而家兩間角色掉轉，唔知點解咁橋囉！
日本潮流嘅嘢同中國潮流嘅嘢係有分別，怎能夠以中國潮流來評日本湖流了，freed主要受眾是日本市場，本田又怎麼竟然會以中國潮流設計的產品來銷售在日本市場的呢？其實現在，中國車在日本一啲都唔好賣，即證明了其實唔同市場有唔同潮流了。
@@rickypang2231 肉9酸就肉9酸架啦
@@rony9231 呢部freed仔算過得去，但第三代豐田Sienta就真係肉酸啦。😩
呢代本田唔係好掂，價錢又有啲超！
你講乜呀......日本有AIR, AIR EX, CROSSSTAR
中排太矮 唔好座
有点问题，是你肥左啰😂😂
車貨用OK，揸出街有d失禮。
26.9萬？買海豹都得啦！
碌19紮炮坐到7個人咩？
好窄啦，分兩架車
問題係香港地車位比架車實在貴太多倍...
睇完你條片，我覺得應該冇落錯訂😂😂
同水貨gt5 Ex 設備是否一樣？
個外型我反而覺得ok,夠簡潔，豐田個隻sent又太花考又多膠邊包圍，加雨檔，加小小配件夠晒，反正過一排又改款，等下，
你覺得內籠窄左但官方聲稱一樣～咁咪証明你肥左囉～
今年最後一條影片，永遠支持Flat Out
你地係小有車媒會講解坐滿七人後面仲有幾多位擺行李！ 資料實用非常抵讚
呢部應該要同嚟緊嗰部Sienta比較。
其實我一直都覺得兩部車嘅設計理念有啲唔同：Sienta其實係一部五人車，最後嗰兩個位只係非必要嗰陣至用，所以可以收喺中排底令到後面成為一個完全平嘅地台；反觀Freed根本就係一部7人車，所以後排嘅座位基本上只係喺有需要嗰陣至摺起用嚟放嘢。自己就鍾意Sienta嘅設計，實用性較大。當然馬力細同埋後座冇冷氣係佢嘅弱點，希望豐田喺下代可以有所改良，特別係轉用直四。
連GR Yaris都玩緊直3
豐田啲細機器回頭造返直4嘅機會應該不大
@ 但係而家就係傳緊呢樣嘢，睇吓明年初東京改裝車展有冇嘢講。
@直3向怠速到低轉抖動嘅最大缺點
被混能系統完美隱藏
本田到而家仲用直4 覺得因為佢i-MMD同e:HEV比較遲嚟
細車用直3混能夠晒玩
Sienta Hybrid副直三不知幾好踩，仲幾好聲
有冇機會集齊三代freed 做一個評測😂
支持Tutu ， 下年再見啦💪🏻 講下油車正丫
中排有冷氣贏晒
雖然我用淘寶小風扇解決問題
點裝法？
講尾籠就真係Sienta贏曬，成張櫈摺落底平曬，但今代Freed個中排冷氣又贏返幾條街，真係魚與熊掌😅BTW，同級1500cc細七，其實仲有一架VW Touran，又係摺得平又有中排冷氣，但就無趟門………所以真係車無完車😂
依啲家庭車緊係講佢啲detail位呀設備呀 擺得多唔多野呀 同坐得舒唔舒服呀 果啲先啦 唔駛咁快上車渣啦 反正買佢既麻甩佬都唔會拎黎飛啦
本田要操控嘛
依啲家庭車跟本就係男人dickson suen ,鬼唔知要detail位呀設備呀 擺得多唔多野咩,呢啲用黎tum 掂屋企集老虎既姐
根本肥仔就回哂堂，越做越水
同意！呢啲車講好唔好飛，好唔好劈灣，方向錯咗。😅😅😅
本田喎, 唔飛買sienta啦
我上星期轉左會😀,由三菱Outlander to 新Freed e Hev (但車未到), 但試揸過, 都幾快同有力, 上斜健步如飛, 比想像中靜好多,第3排坐到人,我178cm都唔辛苦
想知大昌開幾錢?
@@joeleeleelee 27萬找幾舊😄
原來重有新車review
最啱香港用嘅私家車款之一終於嚟到👀
可唔可以講多啲二手7人車？
例如Voxy
講得非常好 講到其他台唔會講到嘅嘢
空間幾大有幾多儲物空間 個個都知個個都講。資料嘅嘢個個都識講。
但架車揸上去係咩感覺，同Honda 一貫嘅作風比較，有冇本田魂先係最緊要。
本田是有種魔性,出七人車硬係比同級好灣好飛
隻色又真係幾靚 香港唔係黑灰就白 呢隻藍好文青feel
真係喎，條街唔係成日見到呢隻色
4年前 五萬蚊買㗎gb3 (當時 錶面顯示行咗18萬公 )E加行到36萬公里，冇乜大嘢整， 真係好襟用， 要慳不如直接轉電車
依代Freed真係唔錯，1500cc,有中排出風口，第三排都算坐得人道，四蝶煞，小型七人車來講真係無乜好挑剔，揸過初代sienta和freed spike
係，但尾排無得好似 Sienta 咁摺落底真心有小小抗拒。
@@CowCow517 需要取捨，我寧願張凳坐得舒服少少，如果擺嘢應該唔係差太遠，感覺上Freed空間比sienta大D
@@CowCow517你要成日7變5，5變7嘅時候你就知邊個好😹😹
有試過豐田果部，以我身高，司機位要去到最後先用到，但係我自己部BG5就仲有路軌空間剩。本田中排既摺疊方式比豐田來得簡單，但尾排收藏就真係豐田正。不過我自己覺得今代Freed頭乘客位對住果個中控位有少少腫脹。中排出風口直接令我想換車😂
個款愈變愈老實
本身唔會好Honda 的車個外觀，但係呢部又幾順眼。
好彩電車仲未有呢d 迷你7人車出現，呢部野仍然有價值
個subject line 又飛又田，我睇左飛田新地！
honda 經常俾你覺得佢好好灣，做到好多野，所以出親事都係幾嚴重的交通意外
係一個比較適合肯用心去研究駕駛的品牌
各方面都唔錯， 除左樣
新年快樂～
你件衫好靚，係邊到有得買？
謝謝介紹
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對呢架車都有期待，但既然係日本版的話，唔知代理有冇可能都引入埋六座位呢？六座位同七座位中排其中有個分別係，六座位中排啲櫈可以向後移動嘅幅度更加多，變咗中排與前座嘅距離可以更加大了。
估計代理可能表示向Jade RS中過一次伏
應該好難再有下次
係咪要繼承返stepwgn外型？感覺有D土
新年快樂！
同埋澳門StepWgn 變晒的士之後，反而Hondafeed吸引力大增
上次去到澳門，坐的士的話特登要揀stepwage坐
架車睇咗三次，每次嘅第一印象都係一樣：呢架車真係好似 vw caddy!
因為收落地枱嘅尾排座椅
填充物唔夠厚，冇咁好座
型
幾時介紹下最新prado
以同級7人車黎講，算係齊料抵買
去番第三代stepwgn 嘅摺凳方式，中排頭枕會惦到地下
NVH同ride quality sienta/freed好啲？
幾時有6人車,行貨
这车很不错，不知道为什么本田不引进大陆呢？
終於貼地返少少
Toto會唔會借埋大昌行C28 Serena黎試 同honda 比較下
兩部車都唔同定位😂
個頭搞到咁 林作呀？
做乜訓醒唔梳頭就開機？
內籠窄咗，會唔會本身漲咗？🙈
請問有咩代替車軚好介紹？
V553,不過要咬地就要換軨😂
我想問吓中排係咪即係好似noah/stepwgn中型七人車恆溫冷氣？
果D 揀 Sienta 唔揀呢部 Freed 既人要換眼
因為價錢問題, 冇All View 360 電子鏡頭, 所以先至加咗潛望鏡。而唔係加咗潛望鏡抵讚..... 😒
係咪賣廿六萬幾呀？
成日話1 L 行28-30 ，但係實測永遠做唔到，但我架2016 SIENTA 唔係Hybrid 行ECO 都可以0.76 -0.89 一公里平過hybrid ，睇下你點踩架啫，載巨人們先1.2 1.3😅。
長行Eco Mode冇山路？
買
第二同第三排之間，天花突出黎嗰舊野有咩功能？
中排乘客中間位嘅安全帶扣，所以我唔明本田點解唔將Freed改造為2-2-3佈局。
@@chungchung138
做成2-2-3
先唔講尾排更迫仲有第五個人仲難上落
餅安全帶藏向D柱頂會仲掗拃同頂頭
最理想餅安全帶應該收哂向張櫈度
@@torque-converter-w2y 你可以了解一下豐田大霸王最後一排中間那個安全帶位置就知道我講咩。而且這一台Freed係日本有2-2-2安排嘅6人版，要做2-2-3唔係問題。
@@chungchung138
Freed第一代仲有2-3-3八座添
大霸王果種成份車頂拉平果種藏法
向太短身嘅車會搞到尾排全部座位都會頂頭
@小7 MPV冇計。
Serrini e power?! 🤪 30:44
有冇做過G B 5的影片，點解有啲短片，但又冇真正介紹🙏🙏
請看下回分解
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Toby應該好早拎車，趕到連頭都冇gel
下次支mic 可唔可以set得唔好咁近個下巴😂
下巴成日阻住收音🙈
Gb3應該仲多人想睇，真3萬七座1500cc 又多野改
🙏🙏
上代混能版GB7就已經係前後碟剎
混能版配後碟煞
係因為落長命斜電池充滿後就得返更弱嘅engine brake拉住架車
會不有後座風機？
就係有
正唔正？
你係咪訓晏咗遲咗出門口? 🤣個頭打哂風, 又未訓醒咁 😂
我只聽到122 匹？ 88！
睇張櫈既摺法，假設租車都係會揀返sienta🤔
agree
但自用有car seat 放中排
sienta 就會輸返
Sienta摺尾排無咁方便同靈活，你D人上晒車先話要摺尾排就要中排落車先。
@@nikkekong 長時間摺就sienta 贏, 得閒摺下放下就Freed好好多.
如果有強逼症，講求一體性，會鍾意Sienta 多啲
本身跟yokohama咩型號嘅車軚
今日去九龍灣，架車借咗俾傳媒，冇得睇，結果買咗另一品牌車，無緣。
又賣廣告😂😂😂😂
小型七人車最重要係尾部空間,sienta尾櫈可以摺入櫈底全平,呢樣嘢好重要,
新款honda無天窗,唔覺有什麼大賣點,除非賣價好親民.
大賣點就係中排冷氣
但Freed第三排張櫈厚D坐得比較舒服，兩車取向唔同
兩車取向有啲唔同，Sienta係5人車但可以臨時拉伕可以坐多2個人，Freed仔就係小7人車。
你講完我先醒起我部90系Voxy係無天窗😂竟然sienta有
當你成日要7變五嘅時候你就知邊個方便啲
👍
26萬九,都叫廿幾萬！😅😅
但係新一freed 及 sienta外形好似返璞歸真😂咗D，好聽啲就斯文，唔好聽啲就薯🤪
第三代Sienta個樣，個人真係好趕客。😅😅😅
澳門水貨Stepwgn 賣28-29，Freed賣26，吸引力大減😂
所以我選了RP8
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我還以為澳門stepwage的士是行貨來的？
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外觀真係麻麻地，貨van咁😅
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好SEVEN
咁Freed仲係好睇啲
Honda車廠唔係介紹佢話得106匹咩🤔🤔
未計摩打出力
唔是同皇冠破冰咩？好似係咁隊Sienta嘅？
不過....我都係本田魂...
honda freed
依個價錢不如買BYD M6
M6 車廂地台真係太高。
大陸都唔出呢啲小型7人電車，香港仲好有市場
見到杯Starbucks即刻唔想睇
本田幾十年來帶領住日本車既潮流，呢幾年D 款唔X知想點X樣？垃X圾到呢....真懷疑佢被對手收買，專登自己攪死自己，你想改變，都唔使上至下每個系列用(肉撚酸)統一晒架。
我同意！之前我學完車買車，都有睇下啲本田車，本田近年新車啲樣真係不及5-8年前。😢😢😢
@@chungchung138 幾撚肉酸都有入覺得簡潔，靚呀乜7咁！品味既野真唔係人人有。銷量說明一切，仲用D咁既撚款同大陸車競爭等死，人地大陸仔D野一向老土，都開始改變，請晒D外國設計師做設計，本田玩緊乜？
以往豐田專出7款7內籠既車，而家兩間角色掉轉，唔知點解咁橋囉！
日本潮流嘅嘢同中國潮流嘅嘢係有分別，怎能夠以中國潮流來評日本湖流了，freed主要受眾是日本市場，本田又怎麼竟然會以中國潮流設計的產品來銷售在日本市場的呢？
其實現在，中國車在日本一啲都唔好賣，即證明了其實唔同市場有唔同潮流了。
@@rickypang2231 肉9酸就肉9酸架啦
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呢代本田唔係好掂，價錢又有啲超！
你講乜呀......
日本有AIR, AIR EX, CROSSSTAR
中排太矮 唔好座
有点问题，是你肥左啰😂😂
車貨用OK，揸出街有d失禮。
26.9萬？買海豹都得啦！
碌19紮炮坐到7個人咩？
好窄啦，分兩架車
問題係香港地
車位比架車實在貴太多倍...
睇完你條片，我覺得應該冇落錯訂😂😂
同水貨gt5 Ex 設備是否一樣？